公路隧道照明節(jié)能

2012·03·02

廣東公路隧道照明節(jié)能一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀二、節(jié)能影響因素及技術(shù)措施三、國內(nèi)規(guī)范的節(jié)能思路四、照明運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)展望公路隧道技術(shù)特點(diǎn)及難點(diǎn)(運(yùn)營(yíng))交通不規(guī)則火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高汽車尾排重

交通不規(guī)則，車輛輪跡線復(fù)雜，易發(fā)事故汽車尾排重，含多種污染物，危害健康、安全12火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)特長(zhǎng)隧道，防災(zāi)救援困難3一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析隧道通風(fēng)隧道照明隧道供配電隧道消防……機(jī)電設(shè)施隧道安全運(yùn)營(yíng)重要措施經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保制約因素公路建設(shè)目標(biāo)：安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析公路隧道運(yùn)營(yíng)最主要開支：照明費(fèi)用，負(fù)擔(dān)沉重（1）理解和執(zhí)行相關(guān)規(guī)范指標(biāo)上存在偏差、設(shè)計(jì)保守（2）短隧道照明規(guī)模龐大（3）新型節(jié)能照明光源的應(yīng)用無據(jù)可依（4）設(shè)計(jì)與營(yíng)運(yùn)相脫節(jié)、營(yíng)運(yùn)管理粗放化（5）未系統(tǒng)性地考慮隧道照明節(jié)能（6）照明系統(tǒng)不能很好解決駕駛員的視覺適應(yīng)問題一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（1）理解和執(zhí)行相關(guān)規(guī)范指標(biāo)上存在偏差、設(shè)計(jì)保守

①設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)需求相脫節(jié)——照明未分期實(shí)施；

②無論隧道地理環(huán)境、運(yùn)營(yíng)條件如何，洞外亮度、維護(hù)系數(shù)等參數(shù)取值保守，僅偏重于安全。一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析各照明段名稱各段長(zhǎng)度入口段85m過渡段172m過渡段289m過渡段3133m出口段60m加強(qiáng)照明段306m中間段——（2）短隧道照明規(guī)模龐大，能耗高一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（3）新型節(jié)能照明光源的應(yīng)用無據(jù)可依一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（3）新型節(jié)能照明光源的應(yīng)用無據(jù)可依一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（4）設(shè)計(jì)與營(yíng)運(yùn)相脫節(jié)、營(yíng)運(yùn)管理粗放化14：003032.95cd/m209：30547.04cd/m2一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（4）設(shè)計(jì)與營(yíng)運(yùn)相脫節(jié)、營(yíng)運(yùn)管理粗放化一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（4）設(shè)計(jì)與營(yíng)運(yùn)相脫節(jié)、營(yíng)運(yùn)管理粗放化一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析部分照明燈具質(zhì)量差（5）未系統(tǒng)性地考慮隧道照明節(jié)能一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（5）未系統(tǒng)性地考慮隧道照明節(jié)能一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析（5）未系統(tǒng)性地考慮隧道照明節(jié)能一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析渝黔天平丘隧道（185m）煙臺(tái)黃金頂隧道（1.2km）（6）照明系統(tǒng)不能很好解決駕駛員的視覺適應(yīng)問題一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析亟待解決的問題：——如何提高隧道照明系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率——如何解決系統(tǒng)安全性與經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾——如何建立、完善相關(guān)指標(biāo)、理論體系一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析我院作為交通部的隧道規(guī)范主要編制單位和公路交通行業(yè)的科研院所，針對(duì)公路隧道運(yùn)營(yíng)存在的問題、現(xiàn)行《規(guī)范》尚未涵蓋的技術(shù)要求等，開展公路隧道照明及其節(jié)能技術(shù)科技項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中12項(xiàng)已完成，形成了10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究成果。系統(tǒng)性地為公路隧道照明設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)問題提出多種解決方案，多項(xiàng)技術(shù)成果尚屬國內(nèi)首次獲得、并總體處于國際先進(jìn)水平。一、公路隧道照明系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析項(xiàng)目名稱省份研究時(shí)間廣東廣賀高速公路隧道照明系統(tǒng)優(yōu)化廣東2009.09~2009.12西漢高速公路隧道照明系統(tǒng)檢測(cè)及評(píng)估陜西2009.08~2009.10浙江金麗溫高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)節(jié)能研究浙江2009.08~2011.08青島至蘭州公路陜西境K113+510～K187+028段隧道照明系統(tǒng)施工圖優(yōu)化設(shè)計(jì)陜西2009.07~2009.09高速公路隧道照明關(guān)鍵技術(shù)研究福建2009.06~2009.12高速公路隧道營(yíng)運(yùn)照明系統(tǒng)節(jié)能研究河北2008.10~2009.12廣東省公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)地方規(guī)定研究廣東2008.08~2009.12六安至潛山高速公路隧道照明綜合節(jié)能成套技術(shù)研究安徽2008.06-2009.12沿河傍山路段棚洞結(jié)構(gòu)適應(yīng)性及設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究西部課題2008.01~2010.03重慶市公路隧道洞口段照明參數(shù)研究重慶2007.05~《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》交通部2007.01~2009.12山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型照明系統(tǒng)研究與應(yīng)用重慶2006.08~2009.05山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型供配電系統(tǒng)研究與應(yīng)用重慶2006.08~2008.12公路隧道洞口段照明參數(shù)研究福建2005.07~2008.07《重慶市高速公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)照明供配電消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見》編制重慶2006.10~2007.05雙洞八車道公路隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究子題六(特大斷面隧道的節(jié)能技術(shù)研究)廣東2005.1130-2006.12.30（1）完瞧善了腰隧道巴照明資設(shè)計(jì)咬理論付參數(shù)誘體系教；（2）開棗發(fā)了匙快速桶檢測(cè)粥洞外總亮度涌的方途法及蟻系統(tǒng)含；（3）新薯型節(jié)大能光匹源、愈產(chǎn)品爐的合好理應(yīng)形用；（4）“含按需連照明遞”的梁策略殖與模雪式研聲究；（5）開龜拓了掠隧道拜照明鋒新穎蝦的照完明質(zhì)斬量評(píng)菠價(jià)方帽法；（6）新部型照嗓明技此術(shù)的識(shí)應(yīng)用忙研究效。公路告隧道閑照明奶及節(jié)榴能技號(hào)術(shù)方畝面成猛果：一、謀公路濫隧道疼照明部系統(tǒng)頁運(yùn)營(yíng)壘現(xiàn)狀松分析項(xiàng)目名稱推廣應(yīng)用成果節(jié)能效益福建永武高速短隧道照明參數(shù)45%以上陜西西漢高速短隧道照明參數(shù)優(yōu)化及控制10%~40%供配電節(jié)能技術(shù)節(jié)能營(yíng)運(yùn)模式方案廣東廣賀高速照明參數(shù)優(yōu)化20%~50%青蘭高速陜西境段照明參數(shù)及供配電技術(shù)優(yōu)化25%以上河北京承高速照明參數(shù)優(yōu)化30%重慶云萬高速照明參數(shù)優(yōu)化、分期實(shí)施10%~45%重慶繞城科技示范路照明參數(shù)及供配電節(jié)能技術(shù)25%以上浙江金麗溫高速照明設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化節(jié)能20%以上安徽黃塔桃高速公路隧道LED照明技術(shù)應(yīng)用節(jié)能35%以上……公路喇隧道他照明柔節(jié)能燦技術(shù)慈方面強(qiáng)的成禽果應(yīng)置用效淋益一、宣公路妹隧道聞?wù)彰麈溝到y(tǒng)徒運(yùn)營(yíng)爽現(xiàn)狀泡分析序號(hào)項(xiàng)目名稱成果水平獲獎(jiǎng)情況備注1雙洞八車道高速公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究國際領(lǐng)先廣東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2公路隧道送排式縱向通風(fēng)、照明技術(shù)研究及其控制系統(tǒng)開發(fā)公路學(xué)會(huì)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)3《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ026.1-99)》重慶市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)4高速公路隧道營(yíng)運(yùn)照明系統(tǒng)節(jié)能研究國際先進(jìn)河北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)5公路隧道洞口段照明參數(shù)研究國際先進(jìn)福建省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)7山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型照明系統(tǒng)研究與應(yīng)用國際先進(jìn)重慶科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)8秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究之監(jiān)控技術(shù)國際領(lǐng)先在秦嶺終南山隧道得到應(yīng)用9福建三福高速公路福州段隧道關(guān)鍵技術(shù)研究國內(nèi)領(lǐng)先10廣梧高速公路隧道群安全保障與節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究國際領(lǐng)先取得了11項(xiàng)專利11山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型照明及供配電系統(tǒng)研究與應(yīng)用國際先進(jìn)在重慶多座隧道推廣應(yīng)用申報(bào)重慶科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一、掏公路源隧道諒照明朝系統(tǒng)朝運(yùn)營(yíng)詠現(xiàn)狀二、修節(jié)能款影響惑因素上及技谷術(shù)措括施三、畏國內(nèi)憤規(guī)范炊的節(jié)霞能思燥路四、苗照明玻運(yùn)營(yíng)擦節(jié)能朗技術(shù)聞?wù)雇麡?biāo)準(zhǔn)狀體系設(shè)計(jì)厲水平施工脅質(zhì)量公路逮隧道勵(lì)節(jié)能員影響哈因素葵及技汗術(shù)措炭施管理?xiàng)壞Ｊ健鰳?biāo)準(zhǔn)界體系——規(guī)范唇設(shè)計(jì)宴、施且工、算養(yǎng)護(hù)匪、管汁理等針相關(guān)證行為——規(guī)范匠性、練成熟軟性、恢局限轟性（1）相起關(guān)技準(zhǔn)術(shù)的淺進(jìn)步交與發(fā)站展（2）經(jīng)衡濟(jì)、應(yīng)生活然水平屯的提銀高（3）新繭型節(jié)捧能技煌術(shù)、身產(chǎn)品錘的涌考現(xiàn)——時(shí)效競(jìng)性、沈適應(yīng)采性二、滅節(jié)能獨(dú)影響凝因素假及技翻術(shù)措盟施■標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)體系二、捕節(jié)能暮影響足因素偵及技罷術(shù)措智施《公路毒隧道奧交通版工程候設(shè)計(jì)跳規(guī)范》（JT笑G/膨T暢D7璃1-嚼20鮮04）——顛《公路動(dòng)隧道低交通滅工程曉與附晉屬設(shè)猛施設(shè)姜計(jì)規(guī)驕范》《公路范隧道銹通風(fēng)糞照明柜設(shè)計(jì)無規(guī)范》（JT托J0班26赴.1黎-1尖99頁9）——哲《公路猛隧道濫照明傳設(shè)計(jì)摩規(guī)范》——丑《公路味隧道思通風(fēng)腎設(shè)計(jì)概細(xì)則》《公路遍隧道壤養(yǎng)護(hù)峽技術(shù)亂規(guī)范》（JT江G施H1乎2-圾20潑03）——修編《公路框工程崗節(jié)能命設(shè)計(jì)腿規(guī)范》—湖—新編《公路桌工程始質(zhì)量揮檢驗(yàn)鉗評(píng)定林標(biāo)準(zhǔn)》■標(biāo)準(zhǔn)婆體系二、半節(jié)能婚影響綢因素湊及技俘術(shù)措說施實(shí)現(xiàn)嫩運(yùn)營(yíng)宴節(jié)能源的四偽個(gè)方搏面:（1）參伐數(shù)節(jié)冬能（2）新修技術(shù)享應(yīng)用鉆節(jié)能（3）控拳制節(jié)爭(zhēng)能（4）管乏理節(jié)敲能二、瞇節(jié)能按影響獲因素?cái)D及技索術(shù)措誼施（1）參鳥數(shù)節(jié)墊能——短隧拿道照間明參企數(shù)影響掉短隧額道照垂明的積重要得因素掉：隧辭道的丑通視稠?xiàng)l件項(xiàng)目亮度（cd/m2）長(zhǎng)度（m）燈具功率（kW）功率合計(jì)（kW）現(xiàn)有設(shè)計(jì)中間段4.52805.457入口段1057932.4過渡段131.5729過渡段210.5893.9出口段22.5606.3參數(shù)完善中間段4.52805.422.6入口段1754011.2入口段237.5406過渡段122.5726過渡段27.500出口段113.500出口段222.500節(jié)約功率（kW）-34.4節(jié)約百分比-60.35%30律0m光學(xué)長(zhǎng)隧道二、胳節(jié)能壤影響哈因素忠及技倍術(shù)措制施（1）參擇數(shù)節(jié)強(qiáng)能——短隧右道照殿明參搭數(shù)30信0m直線短隧道項(xiàng)目亮度（cd/m2）長(zhǎng)度（m）燈具功率（kW）功率合計(jì)（kW）現(xiàn)有設(shè)計(jì)中間段4.52806.4557.0入口段1057932.4過渡段131.5729過渡段210.5893.9出口段22.5606.3參數(shù)完善中間段4.52806.4517.4入口段122.54012入口段211.25406過渡段1000過渡段2000出口段1000出口段2000節(jié)約功率（kW）-39.6節(jié)約百分比-69.47%二、獨(dú)節(jié)能蒼影響膠因素茫及技緞術(shù)措微施（1）參暖數(shù)節(jié)邪能——短隧匪道照弱明參帽數(shù)（2）新打技術(shù)露應(yīng)用繭節(jié)能公路戶隧道倍交通龍工程葵設(shè)計(jì)/通風(fēng)店與照脖明設(shè)繼計(jì)/養(yǎng)護(hù)珠維修皺應(yīng)……，積極妻而慎勿重地州采用趟新理假論、宇新技記術(shù)、拘新材倍料、受新設(shè)英備、郵新工侵藝，……——摧LE欲D隧道識(shí)燈、府單端嘩熒光協(xié)燈——逆光能型照踐明燈吳具——洞外蹄亮度架測(cè)試束法……二、時(shí)節(jié)能鍋影響診因素森及技梳術(shù)措茄施（2）新樣技術(shù)胳應(yīng)用閑節(jié)能——毅LE輪D隧道根燈應(yīng)敗用①艱適水用場(chǎng)怎合：加強(qiáng)講段？總中間真段？付通風(fēng)炒質(zhì)量喉好壞敲？②刊適暈用指耀標(biāo)：亮度舍、顯融色性搏、色脈溫③專燈樣具性案能指分標(biāo)的證要求毅：配光保、更患換二、暗節(jié)能船影響怨因素譽(yù)及技誓術(shù)措腦施應(yīng)用猛效果所：（1）既午不節(jié)博能也欺不節(jié)柜錢（2）節(jié)陶能不緊節(jié)錢（3）洞霞內(nèi)照釣明條磁件較語差，蹤蝶影響組安全德行車（2）新京技術(shù)菜應(yīng)用格節(jié)能——降LE眉D隧道對(duì)燈應(yīng)列用二、準(zhǔn)節(jié)能稀影響驢因素侵及技喇術(shù)措月施應(yīng)用漁效果體：（1）既貪不節(jié)欠能也齒不節(jié)要錢（2）節(jié)染能不框節(jié)錢（3）洞宅內(nèi)照落明條納件較膽差，膊影響跟安全列行車（2）新餅技術(shù)遙應(yīng)用御節(jié)能——銜LE股D隧道圈燈應(yīng)吸用二、月節(jié)能輔影響岡因素醋及技報(bào)術(shù)措吹施（2）新輔技術(shù)百應(yīng)用礦節(jié)能——己LE禽D隧道批燈應(yīng)任用波長(zhǎng)38獎(jiǎng)0四nm笨→7脊80伙n錘m二、愉節(jié)能扮影響盲因素骨及技物術(shù)措北施將輩“中誰間視羊覺理吳論”爹和“龍對(duì)目導(dǎo)標(biāo)物差體反轟應(yīng)時(shí)掉間的碼視覺妙功效案法”能應(yīng)用雷于隧揀道照肉明系晴統(tǒng)的銷研究或，提置出LE咬D隧道轟燈、謝單端仇熒光伸燈的振應(yīng)用瞧參數(shù)洞。（2）新封技術(shù)準(zhǔn)應(yīng)用紅節(jié)能——鋤LE盈D隧道辦燈應(yīng)險(xiǎn)用二、狐節(jié)能歷影響反因素陜及技筐術(shù)措團(tuán)施（2）產(chǎn)務(wù)品、火設(shè)備夕性能舟的提榮高——逆光叢型照齊明燈殖具（2）新作技術(shù)枝應(yīng)用仰節(jié)能——逆光勸型燈選具二、倆節(jié)能稼影響賤因素躍及技體術(shù)措吃施1）計(jì)睬算查坦表法2）環(huán)追境簡(jiǎn)緣瑞圖法3）黑奏度法★糧數(shù)減碼相侵機(jī)法（2）新畫技術(shù)廣應(yīng)用燒節(jié)能——洞外仰亮度后的測(cè)荷試方氣法二、蓄節(jié)能修影響毅因素寸及技押術(shù)措粉施（2）新幫技術(shù)弊應(yīng)用搞節(jié)能——洞外扛亮度斗的測(cè)攜試方宣法天空面積百分比洞口朝向或洞外環(huán)境40km/h60km/h80km/h100km/h0%暗環(huán)境1000150020002500亮環(huán)境25003000350040000%暗環(huán)境1500200025003000亮環(huán)境2000250030003500二、岔節(jié)能膀影響浩因素愉及技戴術(shù)措否施使隧雁道洞夢(mèng)門及驚洞外沙裝飾熄等設(shè)途計(jì)體店現(xiàn)環(huán)彎保、似節(jié)能免的設(shè)則計(jì)理駝念，制是降字低公領(lǐng)路隧捷道洞共外亮奪度的箏措施厘：①停從接屋近段蟲起點(diǎn)速，在倉路基索兩側(cè)損種植呼深色趕常青舟樹；②奔采用立削竹尸式洞閃門型今式；③孕大幅尊坡面趨深色陽樹種依綠化短；④啄洞口思采用熱端墻伯型式任時(shí)，鑄不采稱用強(qiáng)革反光并性的考裝飾眠材料撫。二、亞節(jié)能淚影響旺因素農(nóng)及技旗術(shù)措赤施■標(biāo)準(zhǔn)幕體系二、貫節(jié)能野影響捧因素曾及技擇術(shù)措恩施實(shí)現(xiàn)喚運(yùn)營(yíng)嗎節(jié)能辣的四悠個(gè)方簡(jiǎn)面:（1）參羨數(shù)節(jié)綁能（2）新還技術(shù)燃應(yīng)用叮節(jié)能（3）控涌制節(jié)射能——通風(fēng)鮮控制績(jī)、照哲明調(diào)儀光（4）管紡理節(jié)惜能——“按獅需運(yùn)鋤營(yíng)”氧、及產(chǎn)時(shí)養(yǎng)乓護(hù)（1）相詢關(guān)技睡術(shù)的吃進(jìn)步傭與發(fā)糊展（2）經(jīng)拿濟(jì)、章生活攻水平陶的提埋高（3）新煩型節(jié)此能技怒術(shù)、肅產(chǎn)品精的涌癢現(xiàn)成功用經(jīng)驗(yàn)仔、科螞研成督果、繁新型塘成熟凡技術(shù)事等應(yīng)頓納入泳標(biāo)準(zhǔn)適體系齡，推言廣應(yīng)塘用！制定遠(yuǎn)適宜寶的地差方規(guī)浪范、憤標(biāo)準(zhǔn)帖，工屋程技?xì)庑g(shù)指毒南！■標(biāo)準(zhǔn)葵體系二、仁節(jié)能層影響仰因素榆及技宋術(shù)措滴施■設(shè)計(jì)東水平——因“料隧”軋制宜傘、靈舞活使劣用標(biāo)扣準(zhǔn)規(guī)球范二、疾節(jié)能固影響列因素熔及技檢術(shù)措屬施節(jié)能館型照慕明系今統(tǒng)設(shè)暮計(jì)：1、隧鮮道類撒型——長(zhǎng)/短隧鞏道、鐘城鎮(zhèn)/山嶺低隧道2、關(guān)錄鍵參寨數(shù)選灘擇——弊Vt、N、亮便度、η、M…填…3、燈條具選杠型——辣LE楊D、HP洋S、逆虧光型蜘、寬擴(kuò)光帶……4、系護(hù)統(tǒng)布晴置——對(duì)稱寄、交野錯(cuò)、類中央/側(cè)偏鋒單光遠(yuǎn)帶5、調(diào)咬光方免案——白天如、夜?jié)L間……落實(shí)德“統(tǒng)皮一規(guī)圣劃，讓一次糾設(shè)計(jì)鞠，分脫期實(shí)偵施”養(yǎng)的理馳念①交通焰量的歲增長(zhǎng)長(zhǎng)現(xiàn)狀——牛70何0段ve欺h/瘦h京港耍澳高跳速公奔路粵己北段——隆5年成渝驕高速——萍8年金麗擾溫高徹速金漆華段——初6年山西盟雁門桐關(guān)隧倆道——似6年汕梅岔高速闖公路——瓣7年深汕淋高速輔高速——芽10年、舞達(dá)10喇00邊v恩eh弊/h■設(shè)計(jì)貞水平——因“問隧”巧制宜裙、靈買活使池用標(biāo)剪準(zhǔn)規(guī)俱范二、股節(jié)能鴉影響法因素盛及技獲術(shù)措羞施②倍照強(qiáng)明系昌統(tǒng)改快造周圍期二、筒節(jié)能孤影響伏因素國及技今術(shù)措玩施落實(shí)饅“統(tǒng)浪一規(guī)侄劃，貢一次蝴設(shè)計(jì)放，分飛期實(shí)灘施”敗的理暢念③夕安蝕全與靈節(jié)能帝的平獎(jiǎng)衡需鍵求■設(shè)計(jì)賢水平——因“蠻隧”幕制宜長(zhǎng)、靈朝活使晨用標(biāo)攏準(zhǔn)規(guī)閥范二、緩節(jié)能桃影響問因素尖及技合術(shù)措避施N（veh/（h·ln））kvt（km/h）單向交通雙向交通120100806040≥1200≥6500.0700.0450.0350.0220.012≤350≤1800.0500.0350.0250.0150.010vt（km/h）LinN≥1200veh/（h?ln）350veh/（h?ln）＜N＜1200veh/（h?ln）N≤350veh/（h?ln）12010.06.04.51006.54.53.0803.52.51.5602.01.51.0401.01.01.0建設(shè)蛋期落泊實(shí)“惰統(tǒng)一其規(guī)劃東，一潑次設(shè)沈計(jì)，炸分期危實(shí)施盒”的橡理念二、忘節(jié)能慈影響朋因素斥及技亦術(shù)措碼施照明噴系統(tǒng)財(cái)分期稼實(shí)施茶工程戒經(jīng)濟(jì)略對(duì)比軟分析——造價(jià)工程規(guī)模計(jì)算樣本（長(zhǎng)度m）分期實(shí)施前（A）分期實(shí)施后（B）價(jià)差（C）百分比（C/A）×100%L≤1000m康定山隧道（700）4,205,7423,889,361316,3817.52%1000m<L≤2000m竹林坪隧道（1438）10,850,4697,930,5762,919,89326.9%2000m<L≤3000m老虎山隧道（2789）12,773,83611,256,7991,517,03711.8%3000m<L≤4000m平陽隧道（3386）15,871,64915,229,073642,5764.05%4000m<L≤5000m譚家寨隧道（4865）20,755,75619,931,285824,4713.97%6000m<L≤7000m呂家粱隧道（6663）44,637,09841,121,0183,516,0807.87%7000m<L≤8000m方斗山隧道（7600）61,593,72057,427,4034,166,3176.76%平均值8.15%照明液系統(tǒng)讓分期掛實(shí)施限工程獅經(jīng)濟(jì)朽對(duì)比佳分析——節(jié)能工程規(guī)模計(jì)算樣本（長(zhǎng)度m）分期實(shí)施前（A）分期實(shí)施后（B）差值（C）百分比（C/A）×100%L≤1000m康定山隧道（700）54.029.025.046%1000m<L≤2000m竹林坪隧道（1438）71.549.022.531%2000m<L≤3000m老虎山隧道（2789）120.066.054.045%3000m<L≤4000m平陽隧道（3386）139.075.064.046%4000m<L≤5000m譚家寨隧道（4865）197.099.098.050%6000m<L≤7000m呂家粱隧道（6663）254.0128.0126.050%7000m<L≤8000m方斗山隧道（7600）274.0142.0132.048%平均值45%落實(shí)倚“統(tǒng)刷一規(guī)趁劃，餅一次祝設(shè)計(jì)樹，分瞧期實(shí)啞施”脊的理補(bǔ)念——設(shè)計(jì)擱上“防因隧辨制宜攔”，此注重級(jí)隧道惡照明震系統(tǒng)鞋的合煎理化腦分期編設(shè)計(jì)復(fù)實(shí)施粒，從餡根本儲(chǔ)上達(dá)槽到節(jié)圾能目泊的；——管理肺上“至按需限照明優(yōu)”，館提供朵與交妨通量期、環(huán)草境條來件相殖當(dāng)?shù)姆e洞內(nèi)頭亮度貴水平智，在遙營(yíng)運(yùn)半中實(shí)四現(xiàn)節(jié)懸能?！鲈O(shè)計(jì)覆水平——因“巨隧”姓制宜策、靈典活使賄用標(biāo)演準(zhǔn)規(guī)私范二、蔥節(jié)能鞋影響格因素卵及技礦術(shù)措筍施設(shè)計(jì)赴人員唱針對(duì)挖工程奶特點(diǎn)匠靈活裂采用陜規(guī)范淺、避壇免“右模式胸化”酷設(shè)計(jì)心，在《規(guī)范》的基選礎(chǔ)上鐵，創(chuàng)征新、著完善樣。■施工屠質(zhì)量（1）產(chǎn)炮品、桌設(shè)備啊質(zhì)量——直接喬影響蓋系統(tǒng)忍運(yùn)營(yíng)炎效果（2）安割裝質(zhì)爛量二、抬節(jié)能媽影響低因素少及技敵術(shù)措扭施測(cè)試時(shí)間甲廠家路面亮度衰減率乙廠家路面亮度衰減率丙廠家路面亮度衰減率2008.12.40%0%0%2009.3.4-22.15%-6.35%-0.85%2009.4.8-27.18%-13.26%-0.85%2009.5.4-47.32%-35.64%-30.40%2009.6.10-52.35%-33.43%-29.55%■施工氣質(zhì)量——（1）產(chǎn)芹品、嫌設(shè)備蜂質(zhì)量二、姻節(jié)能繞影響限因素籮及技贈(zèng)術(shù)措皇施■施工外質(zhì)量（1）產(chǎn)權(quán)品、立設(shè)備圾質(zhì)量——直接勉影響悉系統(tǒng)罪運(yùn)營(yíng)頁效果（2）安彼裝質(zhì)孫量二、譽(yù)節(jié)能閣影響辭因素命及技店術(shù)措放施■管理回模式（1）各迅系統(tǒng)桶的運(yùn)捉營(yíng)預(yù)懷案（2）現(xiàn)榨場(chǎng)人若員專黃業(yè)素劫質(zhì)（3）養(yǎng)清護(hù)、隨清洗起、維蟲修的寒頻率二、伸節(jié)能豬影響經(jīng)因素粱及技雄術(shù)措州施標(biāo)準(zhǔn)訂體系設(shè)計(jì)隊(duì)水平施工痰質(zhì)量公路襖隧道約節(jié)能球影響駕因素翻及技逃術(shù)措材施管理傳模式完善零相關(guān)抹標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)糾化設(shè)席計(jì)注重因過程您控制提高小專業(yè)劫素質(zhì)一、計(jì)公路椒隧道干運(yùn)營(yíng)漫現(xiàn)狀枕分析二、冒節(jié)能姜影響茅因素經(jīng)及技偉術(shù)措緒施三、御國內(nèi)猛規(guī)范縫的節(jié)舊能思西路四、造照明嘴運(yùn)營(yíng)蓋節(jié)能起技術(shù)諷展望現(xiàn)行木規(guī)范槍體系廊問題吧分析鎮(zhèn)：（1）相船對(duì)滯落后于耕目前賢隧道池通風(fēng)斯照明續(xù)技術(shù)鞭發(fā)展零水平宗；（2）成僑功經(jīng)浸驗(yàn)、蘆研究蜘成果隨等有紐奉待上測(cè)升、汽推廣帳應(yīng)用肝；（3）訴如何誕響應(yīng)令“節(jié)世能減灰排”辱的政奸策要顆求，釋提高尺隧道妖營(yíng)運(yùn)坊效率努、降剖低能僻源消朝耗。三、延國內(nèi)秋規(guī)范擔(dān)的節(jié)品能思嗽路修編——材《公路歸隧道捉照明艘設(shè)計(jì)跡規(guī)范》《公路聽隧道挎照明艦設(shè)計(jì)泥規(guī)范》的節(jié)妖能指蝕標(biāo)：1明確沸提出城隧道思照明認(rèn)系統(tǒng)篩設(shè)計(jì)篩應(yīng)分判期實(shí)蘋施方案項(xiàng)目分期實(shí)施方案未分期實(shí)施設(shè)計(jì)方案?jìng)渥⒔谶h(yuǎn)期路面亮度取值（cd/m2）2.03.63.6高壓鈉燈具型號(hào)100W150W150W燈具間距（m）7.07.07.0燈具數(shù)量（套）141141141采取遠(yuǎn)期換燈具方式初期投資（萬元）12.00.012.0燈具以每套850元計(jì)近期營(yíng)運(yùn)電費(fèi)（萬元）82.3440.0123.516以開通后10年計(jì)算近期總投入費(fèi)用（萬元）94.344135.516隧道凳照明騰系統(tǒng)扭是否職采用毅分期潑方案皇對(duì)比喊分析牙表可降菜低能獻(xiàn)耗33勸.3站3%！三、喘國內(nèi)選規(guī)范矮的節(jié)姜能思哀路降低洞外妻亮度巾參數(shù)濕值深色若植被遼、冷蘆色調(diào)夕墻面眼裝飾卡！《公路甚隧道酷照明柏設(shè)計(jì)杯規(guī)范》的節(jié)協(xié)能指成標(biāo)：2洞外淺亮度L20取值三、演國內(nèi)臟規(guī)范鞏的節(jié)且能思默路天空面積百分比洞口朝向或洞外環(huán)境40km/h60km/h80km/h100km/h120km/h現(xiàn)行規(guī)范35%～50%南洞口————40004500-北洞口————55006000-25%南洞口3000350040004500-北洞口3500400050005500-10%暗環(huán)境2000250030003500-亮環(huán)境3000350040004500-0%暗環(huán)境1000150020002500-亮環(huán)境2500300035004000-天空面積百分比洞口朝向或洞外環(huán)境40km/h60km/h80km/h100km/h120km/h35%～50%南洞口————400045005000北洞口————55006000650025%南洞口30003500400045005000北洞口3500400050005500600010%暗環(huán)境20002500300035004000亮環(huán)境300035004000450050000%暗環(huán)境15002000250030003500亮環(huán)境20002500300035004000L20（S）參箱數(shù)合隱理取子值節(jié)反能效棵益分告析：因洞弦外亮序度取本值不梨同所穗帶來勺的運(yùn)蜻營(yíng)電岡費(fèi)的沖減少仆，即禁節(jié)能摔的效東益。L20取值（cd/m2）50004500400035003000250020005000—-10.03%-18.81%-28.37%-39.42%-45.45%-54.70%4500——-9.76%-20.38%-32.67%-39.37%-49.65%4000———-11.78%-25.39%-32.82%-44.21%3500————-15.43%-23.85%-36.76%3000—————-9.96%-25.23%2500——————-16.95%2000———————《公路梳隧道益照明襲設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)譽(yù)能指卷標(biāo)：2洞外印亮度L20取值三、今國內(nèi)換規(guī)范則的節(jié)慘能思帥路《公路紐奉隧道廟照明腸設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)扶能指鑼標(biāo)：3入口券段亮熱度折彩減系明數(shù)k取值三、蛾國內(nèi)蝴規(guī)范憤的節(jié)吹能思受路《公路眾隧道偶照明唉設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)鋼能指摘標(biāo)：3入口扛段亮禁度分宏兩段浸設(shè)置三、鋪國內(nèi)廁規(guī)范元的節(jié)魚能思牧路最大靠的亮普度比級(jí)宜是3照明段TR1

TR2

TR3

亮度《規(guī)范》Ltr1=0.3Lth

Ltr2=0.1Lth

Ltr3=0.035Lth

課題成果Ltr1=0.15Lth

Ltr2=0.05Lth

Ltr3=0.02Lth

《公路濁隧道顫照明錢設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)梢能指僵標(biāo)：4調(diào)整轉(zhuǎn)過渡津段折遠(yuǎn)減系征數(shù)三、互國內(nèi)膊規(guī)范置的節(jié)嶼能思望路在滿噸足隧揀道內(nèi)誼視覺樸適應(yīng)打的條蠶件下諸，實(shí)現(xiàn)鐵過渡達(dá)段照雄明節(jié)稠能35裂%~贏45愚%！設(shè)計(jì)速度vt（km/h）Lin單向交通N≥1200veh/（h?ln）350veh/（h?ln）＜N＜1200veh/（h?ln）N≤350veh/（h?ln）雙向交通N≥650veh/（h?ln）180veh/（h?ln）＜N＜650veh/（h?ln）N≤180veh/（h?ln）12010.06.04.51006.54.53.0803.52.51.5602.01.51.0401.01.01.0《公路完隧道摘照明鞠設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)復(fù)能指餅標(biāo)：5補(bǔ)充老完善鼻中間低段亮塘度參摸數(shù)三、棗國內(nèi)爸規(guī)范里的節(jié)倘能思笑路《公路卡隧道繳照明圈設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)功能指糾標(biāo)：5補(bǔ)充燥完善里中間替段亮弟度參完數(shù)三、電國內(nèi)茂規(guī)范絕的節(jié)餓能思幼路項(xiàng)目長(zhǎng)度（m）亮度（cd/m2）適用條件中間段第一區(qū)段照明設(shè)計(jì)采用的設(shè)計(jì)速度下30s的行程Lin—中間段第二區(qū)段余下的中間段長(zhǎng)度Lin×80%，且不低于1.0cd/m2Lin×50%，且不低于1.0cd/m2采用連續(xù)光帶布燈方式，或隧道壁面反射系數(shù)不小于0.7時(shí)可實(shí)然現(xiàn)節(jié)沙能約20賽%！《公路黎隧道戚照明性設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)鄭能指棉標(biāo)：5出口驕段分邊兩段聞設(shè)置三、守國內(nèi)驕規(guī)范境的節(jié)節(jié)能思雕路在單呈向交精通隧扎道中觸，出錘口段艱長(zhǎng)度節(jié)宜取60蘋m；前30米亮的度宜度取3Lin，靠勻近洞獸口30米宜林取5Lin。隧道樸所在岸的公班路等尼級(jí)隧道昨長(zhǎng)度交通毀量平曲押線半臭徑通透蹄率《公路羊隧道壞照明沃設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)恢能指涂標(biāo)：6提出棵短隧橋道照革明設(shè)譽(yù)計(jì)參組數(shù)三、蹦國內(nèi)你規(guī)范記的節(jié)報(bào)能思蟻路隧道長(zhǎng)度L（m）隧道類型入口段亮度過渡段亮度出口段中間段備注第一段第二段過渡段1過渡段2第一段第二段100m＜L≤150m直線短隧道——————Lin曲線短隧道0.5Lth0.25Lth150m＜L≤300m直線短隧道5Lin2.5Lin曲線短隧道Lth0.5Lth0.15Lth0.05Lth3Lin5LinLin是否設(shè)置過渡段應(yīng)綜合平面線形及交通量大小確定。300m＜L≤500m直線短隧道0.5Lth0.25Lth曲線短隧道Lth0.5Lth增加把了不饑同季傍節(jié)的斗隧道臭照明故調(diào)光防除夏驚季外帥，可降掉低約50躍%加強(qiáng)戒照明鐘能耗。增加掩了夜輔間照死明的顫調(diào)光敲要求儀，通著過無引級(jí)調(diào)塔光路刑面亮第度值傾可取1.吧0c悟d/彎m2，可明淡顯降蓄低夜挖間照鑼明能咐耗。增加梳了不宣同道極路等萌級(jí)、浩交通幕量大待小的喇調(diào)光古方法墾?！豆酚浰淼榔稣彰鞣空\設(shè)計(jì)規(guī)范》的節(jié)佛能指庫標(biāo)：7補(bǔ)充期完善饒隧道淡照明層調(diào)光徒要求三、竄國內(nèi)指規(guī)范堂的節(jié)休能思仔路提出涂的LE票D照明詳光源哲應(yīng)用掃指標(biāo)龍，可明為合浪理應(yīng)檢用LE嗓D照明已光源慎及評(píng)突價(jià)照歲明系躍統(tǒng)提隨供依光據(jù)。格可較御按現(xiàn)甜行指浪標(biāo)設(shè)芳計(jì)的宋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)墻節(jié)能詞約45百%。《公路渠隧道架照明誰設(shè)計(jì)忍細(xì)則》的節(jié)全能指累標(biāo)：8提出綢了新閣型節(jié)禿能光旅源的冰設(shè)計(jì)該參數(shù)高壓鈉燈LED燈熒光燈無極燈三、焰國內(nèi)倘規(guī)范烏的節(jié)蛋能思禿路背景亮度（cd·m-2）1.01.52.02.53.6*4.5R(L)MH0.36460.42300.54770.56710.60150.6057LED0.31070.38810.47770.46130.40310.3491CFL1.09160.98201.04290.99090.89750.8081LVD1.07971.03341.12041.05370.91020.7906采用等效亮度法節(jié)能45%節(jié)能光源一、消公路豎隧道維運(yùn)營(yíng)醬現(xiàn)狀蹲分析二、磁節(jié)能葛影響襲因素耽及技圾術(shù)措姨施三、候國內(nèi)霸規(guī)范篩的節(jié)進(jìn)能思韻路四、稀照明印運(yùn)營(yíng)測(cè)節(jié)能研技術(shù)魔展望（1）精落細(xì)化賢設(shè)計(jì)輝、管線理理膚念的園推廣匆實(shí)施（2）太壤陽能休的利裁用——光纖佳、光浩導(dǎo)管（3）照蠅明智華能設(shè)歐備、鳥軟件