2022年公路智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2022年公路智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析交通概述中國(guó)公路智慧交通行業(yè)起始于上個(gè)世紀(jì)90年代，在公路智慧交通1.0階段主要是開(kāi)展基礎(chǔ)理論研究、公路建設(shè)框架、智能公路的構(gòu)想以及向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，2005-2015是中國(guó)智慧公路行業(yè)發(fā)展的2.0階段，中國(guó)境內(nèi)展開(kāi)了一系列世界性活動(dòng)如奧運(yùn)會(huì)等，并且為舉辦這些活動(dòng)而建設(shè)了一批具有示范性的智慧化公路，為后續(xù)的公路智慧化建設(shè)提供了引導(dǎo)性作用。至今為3.0階段具體體現(xiàn)為數(shù)字化建設(shè)進(jìn)程加速信息的協(xié)同性與交互性被列為建設(shè)方向且交通管理走向自動(dòng)化、智慧化。程示意圖公路智慧交通是指依靠于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G通信以及人工智能等多種信息技術(shù)，匯集交通信息經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)分析處理后，最后形成的高效、安全的公路交通運(yùn)輸服務(wù)體系。主要由公路交通智慧化管理及公路智慧化建設(shè)組成。相關(guān)政策的出臺(tái)鼓勵(lì)公路智慧交通行業(yè)未來(lái)將向著一體化管理、數(shù)據(jù)協(xié)同、車路協(xié)同方向發(fā)展。同時(shí)到2035年，中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率規(guī)劃達(dá)到90%，圍繞現(xiàn)存公路的智慧化建設(shè)與管理將迎來(lái)機(jī)遇。策梳理公路智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游國(guó)產(chǎn)化率高，MEC設(shè)備目前布設(shè)并不充分，未來(lái)有望高速增長(zhǎng)。中游常以招投標(biāo)的方式參與公路智慧交通市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為政府單位，細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景較分散。示意圖況公路新建放緩，智慧化建設(shè)提速:中國(guó)2021年公路固定資產(chǎn)投資占交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資比例從2017年66.4%上升至71.8%，連續(xù)五年不斷提升。2021年，中國(guó)公路總里程增長(zhǎng)1.6%，新建公路里程緩慢增長(zhǎng)，后續(xù)公路智慧化建設(shè)占比將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，2021年城市智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目企業(yè)占比中，電信系占比最重，占比7.7%。2021年中國(guó)城市智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目企業(yè)占比展現(xiàn)狀隨著公路智慧化建設(shè)不斷開(kāi)展，中國(guó)公路智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大:2017年的市場(chǎng)規(guī)模由937.0億元提高至2021年的1382.4億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.2%預(yù)計(jì)2026年將增長(zhǎng)至2,837.3億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為15.5%。2019年中國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站，ETC基本普及，2020年省界收費(fèi)站取消項(xiàng)目進(jìn)入尾聲，高速公路視頻上云項(xiàng)目集中落地，2019年規(guī)模是十三五期間公路智慧交通的階段性高點(diǎn)。2022年后續(xù)將圍繞車路協(xié)同所需的智慧公路的建設(shè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)。到2035年，公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率將達(dá)到90%，公路智慧化建設(shè)將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。2017-2021年中國(guó)公路智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化量通過(guò)交通行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)以云化、服務(wù)化、容器化、平臺(tái)化方式為客戶提供包括軟件、數(shù)據(jù)服務(wù)等多種形式、多細(xì)分場(chǎng)景的交通領(lǐng)域云服務(wù)，助力客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、智能化服務(wù)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。2021年中國(guó)智慧交通相關(guān)專利申請(qǐng)量為387項(xiàng)，同比下降29.25%。2017-2021年中國(guó)智慧交通相關(guān)專利申請(qǐng)量變化情況受益于市場(chǎng)整體向好，我國(guó)智慧交通行業(yè)投融資處于快速發(fā)展階段，投資事件數(shù)在2019-2021年間逐年上升。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月21日，我國(guó)智慧交通行業(yè)投資事件數(shù)為290起。其中2021年我國(guó)智慧交通行業(yè)投資事件數(shù)36起，較前年上升了5起。2022年1-7月，投資事件數(shù)為8起。2015-2022年1-7月中國(guó)智慧交通行業(yè)投融資事件數(shù)量4、企業(yè)數(shù)量2012-2019年我國(guó)智慧交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。但進(jìn)入2020年，相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)智慧交通行業(yè)企業(yè)注冊(cè)量為1460家，較前年下降638家。截止至2022年7月1日，我國(guó)智慧交通行業(yè)新增企業(yè)注冊(cè)量為427家。2014-2022年1-7月中國(guó)智慧交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量國(guó)公路智慧交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局智慧交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景主要包括城市交通、城際交通、其他等三個(gè)領(lǐng)域，全面助力多層次綜合交通系統(tǒng)的安全、便捷、高效、綠色和經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。其中2020年中國(guó)智慧交通管理應(yīng)用主要企業(yè)有千方科技、銀江股份等。2020年中國(guó)公路智慧交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局業(yè)分析千方科技為中國(guó)公路智慧交通行業(yè)中市占率最重企業(yè)，為中國(guó)公路智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入逐年上漲，2021年智慧交通業(yè)務(wù)收入為46.21億元，同比2020年上漲1.54%，2022年H1中國(guó)千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入為9.985億元。2020-2022年H1千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入情況、未來(lái)中國(guó)公路智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)國(guó)家新基建政策以及十四五規(guī)劃與2035遠(yuǎn)景目標(biāo)也大大助推了交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從頂層設(shè)計(jì)到配套實(shí)施，智慧交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放，新基建政策加碼，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為新時(shí)期下加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級(jí)的重要手段和支撐，政策需求雙輪驅(qū)動(dòng)助推智慧交通行業(yè)迎來(lái)持續(xù)高景氣發(fā)展，交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速上升期，交通運(yùn)輸與城市運(yùn)行的智慧化勢(shì)在必然，交通行業(yè)將全面實(shí)現(xiàn)