2023年車工年度述職報(bào)告

2023車工年度述職報(bào)告

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低本錢(qián)”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過(guò)這一年，叉車班根據(jù)20xx年制定的工作規(guī)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢(qián)。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和規(guī)劃?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水xxx萬(wàn)箱。五加侖xxx萬(wàn)桶?？湛ò?架xxx萬(wàn)次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用：

a）xx叉車未包括（x臺(tái)xx電瓶車）：xx萬(wàn)元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬(wàn)元，比去下降x%。

c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%狀況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為xxx萬(wàn)升，比去年下降了x%。節(jié)省費(fèi)用為：xx萬(wàn)元。

一、治理與措施

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻制止酒后開(kāi)車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備治理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺(jué)故障時(shí)，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時(shí)排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)猜測(cè)，并對(duì)車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

？5、嚴(yán)格監(jiān)管；制止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)治理，準(zhǔn)時(shí)訂正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定精確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費(fèi)用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達(dá)95%。

c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，局部配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

二、存在問(wèn)題

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

三、20xx年工作規(guī)劃

20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的根底上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作治理實(shí)際動(dòng)身，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作治理和隊(duì)伍建立上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理本錢(qián)，提高隊(duì)伍素養(yǎng)、建立安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

一、叉車班治理

1、進(jìn)一步提高20xx年度修理質(zhì)量，削減修理費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作治理與及設(shè)備使用治理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)視。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。

6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、規(guī)劃工作

（1）詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)（規(guī)劃）

a、短期規(guī)劃（周規(guī)劃）

b、中期規(guī)劃（月規(guī)劃）

c、長(zhǎng)期規(guī)劃（年規(guī)劃）

以上是我叉車度的工作總結(jié)和規(guī)劃。我信任通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作肯定會(huì)落到實(shí)處，肯定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶著叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！

車工年度述職報(bào)告篇2

轉(zhuǎn)瞬xx年已經(jīng)到來(lái)，在過(guò)去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過(guò)了精彩的一年，在經(jīng)受了許多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些。回憶起來(lái)，主要有一下幾方面：

1、在思想上，一方面注意政治理論學(xué)習(xí)，努力提高政治素養(yǎng)，另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)力量。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和各位教師傅的熱忱幫忙下，有規(guī)劃的進(jìn)展著理論學(xué)問(wèn)和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。仔細(xì)做好分內(nèi)工作。

2、在工作上，能遵章守紀(jì)、踏實(shí)肯干，塑造自身形象始終保持虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增加責(zé)任感、效勞意識(shí)和協(xié)調(diào)力量，使自身力量全面提高。在過(guò)去的一年里我作為電機(jī)車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時(shí)，在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的學(xué)問(wèn)從識(shí)圖道加工，每一個(gè)微小的步驟我都認(rèn)真斟酌，選擇精快好省的方法解決工作仲的難題，遇到不會(huì)或不懂的時(shí)候我就虛心的向教師傅請(qǐng)教，直到弄清弄懂為止。

3、在安全上，要給自己掛上一個(gè)警鐘，時(shí)刻提示自己要留意安全。生命無(wú)價(jià)安全為天安全是職工最大的幸福，高快樂(lè)興上崗，平平安安回家。

回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有缺乏之處，理論學(xué)問(wèn)水平還有所欠缺，成長(zhǎng)的還比擬慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素養(yǎng)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓。

車工年度述職報(bào)告篇3

自20年取得車工技師資格以來(lái)，始終本著干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱忱，努力進(jìn)取。在工作中遵守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對(duì)待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)展生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作任務(wù)完成狀況

在工作中，力求對(duì)自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)融會(huì)貫穿，借閱《車工技師有用手冊(cè)》等書(shū)籍，放棄了大量的休息消遣時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)，快速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素養(yǎng)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列進(jìn)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場(chǎng)效勞領(lǐng)域的力量。幾年來(lái)，獨(dú)立完成系列產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作：

每種型號(hào)都有多個(gè)零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù)，但總能做到不厭其煩，仔細(xì)做好工作記錄，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)與技術(shù)人員、操和外協(xié)廠家進(jìn)展溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，常常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。為此，常常到、、等地出差，克制家中老人需要照看,自己腰間盤(pán)突出的困難，也沒(méi)有由于自己是女同志而耽擱工作。部里常常有休年假的同事，消失班組其他崗位缺人手的狀況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會(huì)毫不遲疑，在不耽擱本職崗位工作的前提下，開(kāi)心的承受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的狀況下，還加班加點(diǎn)完成安排的近3萬(wàn)件庫(kù)存零部件的復(fù)檢工作。

二、專業(yè)技術(shù)力量

在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)敏捷的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐閱歷，幫忙操對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問(wèn)題進(jìn)展仔細(xì)分析統(tǒng)計(jì)，把握問(wèn)題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和把握發(fā)覺(jué)問(wèn)題的技巧，對(duì)操提高加工精度和工作效率起到了很大的幫忙作用。

1.的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過(guò)屢次試驗(yàn)，反復(fù)修改刀具角度，最終到達(dá)精度要求;

2.工裝因不好加工，協(xié)作技術(shù)人員積極出辦法、想方法，解決了工裝的加工問(wèn)題;

3.的加工，工件長(zhǎng)、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大削減變形，到達(dá)設(shè)計(jì)要求;

4.加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采納砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;

5.加工，由于兩頭小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)潔又有用的工裝，解決了裝夾的難題;

6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)受精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，削減了屢次劃線、屢次基準(zhǔn)存在的誤差;

7.曲軸的檢測(cè)尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采納同一件檢測(cè)千分尺，在不同的時(shí)候檢測(cè)出來(lái)的數(shù)值都不一樣，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必準(zhǔn)確，意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)峻性，和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)展了分析，確定是天氣嚴(yán)寒、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn)，最終得出一個(gè)規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。把握了這個(gè)規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)精確程度得到了極大地提高;

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了許多方法，做了許多和樣板，對(duì)量具無(wú)法測(cè)量的、、的部位采納樣板，測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)章的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，削減了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量，采納做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。

三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益

多年來(lái)，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的力量也得到了充分的表達(dá)，各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和嘉獎(jiǎng)。20xx年度、20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工。所提《》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

幾年來(lái)，在工作崗位上取得了肯定的成績(jī)，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫忙分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的進(jìn)展做出更大的奉獻(xiàn)。

車工年度述職報(bào)告篇4

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點(diǎn)鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高制造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開(kāi)頭從事鏟車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。在2023年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)覺(jué)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)鏟車司機(jī)的安全構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫(xiě)作提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

三、加強(qiáng)修理，提高設(shè)備質(zhì)量

做為鏟車司機(jī)修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證鏟車正常運(yùn)用的根底。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)鏟車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。而且我抽出時(shí)間參與修理工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的學(xué)問(wèn)。

四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型鏟車，發(fā)動(dòng)機(jī)采納的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)常常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了許多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)展試驗(yàn)，取得了很好的效果，削減了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。

2023年我們使用的xx鏟車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)覺(jué)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還特別大，為此，我把原xx發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)展改裝試裝到該車上進(jìn)展試用，改造后即解決了原化油器本錢(qián)高的問(wèn)題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運(yùn)用的車都進(jìn)展了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的缺乏之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把鏟車司機(jī)干好，表達(dá)我的人生價(jià)值。

車工年度述職報(bào)告篇5

多年的工作閱歷積存，作為一名行車工在今后的工作中，必需做到如下幾點(diǎn)：

1、堅(jiān)持原則并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)展作業(yè)，無(wú)論是熟識(shí)常常干的，還是生疏第一次遇到的，都要用我們的大腦去思索，怎樣干、怎么干，而不是憑閱歷習(xí)慣性作業(yè)，或一味聽(tīng)從地面人員的指揮，違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)對(duì)指揮信號(hào)加以推斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作留意事項(xiàng)。

2、強(qiáng)化安全意識(shí)，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積存閱歷，是做為一名行車工應(yīng)具備的根本素養(yǎng)條件。有人開(kāi)了十幾年行車，技術(shù)水平也未必比一名新手強(qiáng)，為什么?由于他前干后忘，不擅長(zhǎng)積存，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有肯定的預(yù)知力量，這就需要多設(shè)想。設(shè)想每一個(gè)動(dòng)作會(huì)造成什么后果，會(huì)帶來(lái)什么危害，也就是所謂的安全意識(shí)。把各種擔(dān)心全因素都考慮齊全，并實(shí)行必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識(shí)與操作技能也就自然提高了。

3、集中思想，時(shí)刻提高警覺(jué)。假如用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”這句話來(lái)形容行車工，一點(diǎn)也不為過(guò)。行車作業(yè)過(guò)程中，既要高度凝視作業(yè)面，又要留意地面人員和設(shè)備，還要留意左右行車狀況和廠房大梁、行車軌道等狀況。因此，這些都打算了我們工作時(shí)不能有絲毫分心。

4、熟識(shí)行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必需對(duì)行車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況要了如指掌，作業(yè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)故障和隱患要準(zhǔn)時(shí)反映、準(zhǔn)時(shí)處理，對(duì)實(shí)在來(lái)不及的緊急狀況應(yīng)通知地面工作人員，以便有心理預(yù)備。對(duì)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，如有不清晰、不明白的應(yīng)勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不行憑自身閱歷瞎猜想、亂推斷。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到安全交接、整點(diǎn)交接、對(duì)_接、文明交接，從而避開(kāi)由于在交接班時(shí)交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的消失。

車工年度述職報(bào)告篇6

20xx年已將過(guò)去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與歡樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的洗車事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)完畢，收獲不少，下面我對(duì)20xx年略微寫(xiě)一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想熟悉

在這年，作為一員洗車工，我在思想上嚴(yán)于律己，喜愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細(xì)，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參與，這年來(lái)，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我信任在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫忙下，通過(guò)自己的努力，克制缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

在洗車工作方面，這年任務(wù)都特別重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的洗車水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，信任我的洗車技術(shù)也在不段的提高。平常工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)洗車時(shí)機(jī)在請(qǐng)教老同志的洗車閱歷，平常也多和老同志談天學(xué)習(xí)。這年工作完畢了，明年的工作也是緊急的開(kāi)頭。這些多是需要仔細(xì)做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟積存每次的工作閱歷。

二、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

三、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有消失個(gè)別安全大事，一些稍微的手腳磕磕碰碰，消失這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明年，要仔細(xì)學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全留意事項(xiàng)，注意安全，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排解一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有許多缺乏之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

車工年度述職報(bào)告篇7

20xx年xx月畢業(yè)參與工作，再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的治理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名稚嫩的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。依據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門(mén)的工作，我做了強(qiáng)化質(zhì)量治理、本錢(qián)治理、進(jìn)度治理、安全治理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：

一、在質(zhì)量治理上

我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的治理，明確責(zé)任，強(qiáng)化治理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常