2023年一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)全真模擬考試試卷A卷含答案

2023年一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)全真模擬考試試卷A卷含答案

單選題（共50題）1、兩臺起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí)，各臺起重設(shè)備的最大實(shí)際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B2、單位工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.所含分部工程的質(zhì)量合格率達(dá)95％以上B.所含分部工程的質(zhì)量全部合格C.不合格的項(xiàng)目不影響工程的使用功能D.主要功能項(xiàng)目抽檢合格率達(dá)95％以上【答案】B3、保修擔(dān)保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理，全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B4、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關(guān)鍵工序D.重要工序【答案】C5、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C6、真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A.增大土的孔隙率B.改變土的顆粒組成C.降低地基的孔隙水壓力D.增大土的孔隙比【答案】C7、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動測值【答案】B8、合同成立的地點(diǎn)是（）。A.項(xiàng)目所在地B.業(yè)主注冊地C.遞交標(biāo)書地D.簽字或蓋章地【答案】D9、觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項(xiàng)目，允許少量測點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點(diǎn)數(shù)不超過總測點(diǎn)數(shù)的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％【答案】C10、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是（）。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D11、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物不正確的防裂措施是（）。A.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)小的骨料C.在素混凝土中摻塊石D.適當(dāng)增加粉煤灰用量【答案】A12、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)注意事項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是()。A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運(yùn)時(shí)宜用麻袋襯墊C.預(yù)制構(gòu)件吊件時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時(shí)，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)【答案】A13、耙吸挖泥船單點(diǎn)定位吹泥時(shí)水域?qū)挾炔坏陀冢ǎ┍洞L。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B14、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C15、港口與航道工程費(fèi)用索賠中，額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是（）。A.成本B.損失C.成本和利潤D.損失和利潤【答案】C16、閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時(shí)，上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時(shí)間間隔不宜超過（）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B17、預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉，應(yīng)控制在其（）范圍之內(nèi)。A.塑性變形B.彈性變形C.屈服點(diǎn)左右D.極限拉伸變形【答案】B18、陸上深層水泥攪拌樁體現(xiàn)場鉆孔取芯的取芯率應(yīng)大于()。A.80％B.85％C.90％D.95％【答案】B19、采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9【答案】C20、施工區(qū)水流流速較大時(shí)鏈斗船宜采用（）。A.斜向橫挖法B.扇形橫挖法C.十字形橫挖法D.平行橫挖法【答案】D21、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A22、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱的各艙宜（）進(jìn)行，其艙面高差限值，通過驗(yàn)算確定。A.同步B.對角C.左右D.對稱【答案】A23、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，復(fù)打一夯次的平均沉降量應(yīng)不大于（）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】B24、沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C25、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其（）。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D26、周期為半個(gè)太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔（）。A.完全相等B.幾乎相等C.相差很大D.無規(guī)律【答案】B27、真空預(yù)壓加固地基時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C28、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C29、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D30、重力或碼頭基床整平時(shí)，對于塊石間不平整的部分，用二片石填充，二片石間不平整的部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應(yīng)大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B31、水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計(jì)算1m3混凝土及砂漿材料用量時(shí)（）。A.可以直接套用B.尚應(yīng)考慮施工中倒運(yùn)的損失量C.尚應(yīng)考慮混凝土運(yùn)輸中的損失量D.尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量【答案】A32、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C33、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應(yīng)（）。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C34、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實(shí)度為（）。A.92％B.94％C.96％D.98％【答案】C35、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。A.GPS接收機(jī)B.計(jì)算機(jī)C.打印機(jī)D.用戶設(shè)備【答案】D36、在黏性土的天然狀態(tài)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為（）。A.堅(jiān)硬B.中等C.軟D.很軟【答案】C37、海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日（）天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A.7B.10C.12D.15【答案】A38、項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A.最短工期B.最大經(jīng)濟(jì)效益C.施工合同約定的竣工日期D.業(yè)主下達(dá)的工期【答案】C39、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力強(qiáng)C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C40、水運(yùn)工程施工開標(biāo)由（）組織并主持，投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會。A.招標(biāo)人B.招投標(biāo)管理部門C.招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級管理部門D.評標(biāo)委員會【答案】A41、港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置()A.變形縫B.結(jié)構(gòu)縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C42、當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過（）時(shí)，充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施，確保四周隔板豎直整齊。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B43、高樁碼頭施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對于穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動的不利因素。應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與()相組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定驗(yàn)算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C44、額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是（）。A.成本和利潤B.成本C.利潤D.直接費(fèi)【答案】A45、關(guān)于水運(yùn)工程施工招標(biāo)標(biāo)底的說法，錯(cuò)誤的是()。A.招標(biāo)人可以決定不編制標(biāo)底B.一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目只能有一個(gè)標(biāo)底C.招標(biāo)人可以設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)【答案】D46、根據(jù)《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)屬于()。A.定額直接費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】B47、（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。A.每年進(jìn)入臺風(fēng)季節(jié)后B.每年臺風(fēng)季節(jié)到來前C.每年年初D.任何時(shí)候【答案】B48、下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實(shí)砂D.硬黏性土【答案】D49、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評D.企業(yè)自主【答案】B50、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以（）為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C多選題（共20題）1、鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，A.調(diào)整打樁架側(cè)向斜度B.調(diào)整導(dǎo)向架C.調(diào)整導(dǎo)向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁【答案】D2、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁的表觀質(zhì)量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A.外壁面不得出現(xiàn)裂縫B.內(nèi)壁面不得出現(xiàn)裂縫C.內(nèi)壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內(nèi)壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC3、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)有：（）、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。A.監(jiān)理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.設(shè)計(jì)合同E.招投標(biāo)文件【答案】C4、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)主要包括（）。A.設(shè)計(jì)文件B.施工合同C.監(jiān)理大綱D.采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)E.相關(guān)會議紀(jì)要【答案】ABD5、斜坡式壩體的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.施工方便C.節(jié)省材料D.整體穩(wěn)定性好E.破壞后易于修復(fù)【答案】ABD6、預(yù)制構(gòu)件裝駁后應(yīng)采取（）等措施，防止因風(fēng)浪影響，造成構(gòu)件傾倒或墜落。A.加撐B.加蓬蓋C.加焊D.防海水侵蝕E.系綁【答案】AC7、港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項(xiàng)目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5萬t級以下船塢船臺及滑道工程C.1200m以下圍堤護(hù)岸工程D.海上燈塔E.海上風(fēng)電【答案】ABC8、觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目評價(jià)采?。ǎ┓椒ㄟM(jìn)行。A.以10分制評分法B.觀察檢查C.必要的測量D.共同討論E.平均分?jǐn)?shù)【答案】BCD9、計(jì)算吹填土方量時(shí)的主要參數(shù)有（）。A.吹填容積量B.原地基沉降量C.超挖工程量D.超填工程量E.吹填土流失率【答案】ABD10、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域（）對塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風(fēng)力D.波浪E.地質(zhì)【答案】ABD11、對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）。A.無嚴(yán)重風(fēng)化B.不成片C.有良好的級配D.有適當(dāng)?shù)募壟銭.含泥量小于5％【答案】ABD12、高性能混凝土的性能有（）。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高體積穩(wěn)定性E.高變形適應(yīng)性【答案】ABCD13、鏈斗挖泥船應(yīng)在（）分段施工。A.挖槽邊線為折線時(shí)B.挖槽內(nèi)泥層厚度相差較大時(shí)C.挖槽規(guī)格不一時(shí)D.挖槽內(nèi)流速較大時(shí)E.能避免或降低航行施工干擾時(shí)【答案】AC14、流土與流沙所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的（）等現(xiàn)象。A.隆脹B.浮動C.翻滾D.斷裂E.液化【答案】ABD15、下列關(guān)于扭工字塊安放的說法，正確的有（）。A.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95％計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放B.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上C.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上D.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上E.隨機(jī)安放2層時(shí)，波浪作用范圍內(nèi)的外側(cè)上層塊體應(yīng)有60％以上保持垂直桿件在堤坡下方【答案】ABD16、進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A.施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施B.作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆通風(fēng)時(shí)，要輸氧換氣D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品E.作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通【答案】ABD17、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一般應(yīng)包括（）。A.施工工期B.施工成本C.施工質(zhì)量D.施工條件E.施工效率【答案】ABC18、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求B.耐久性要符合設(shè)計(jì)要求C.應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理【答案】ABD19、斜坡堤砂墊層拋填施工時(shí)，應(yīng)考慮（）等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風(fēng)向E.風(fēng)力【答案】ABC20、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，其作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護(hù)作用E.反濾作用【答案】ABCD大題（共10題）一、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對水流的相對速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：防臺避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有哪些？【答案】防臺避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有：（1）滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求；（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域；（3）周圍無障礙物的環(huán)抱式港灣、水道；（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；（5）有足夠回旋距離的水域；（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)；（7）流速平緩；（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。二、某50001．級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設(shè)計(jì)高水位為+1．00m，設(shè)計(jì)低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結(jié)構(gòu)，前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土，本工程共有308根鋼板樁，樁長30～35m，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3．30m，高2．00m，墻后填料填滿至地面，墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受，本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根，安裝導(dǎo)梁、拉桿后現(xiàn)澆帽梁固結(jié)?！締栴}】1．寫出本工程主要工序。2．寫出該工程沉樁方式及定位。3．沉樁過程中，可能出現(xiàn)哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點(diǎn)有哪些【答案】1．本工程的主要工序?yàn)椋?1)沉樁；(2)導(dǎo)梁、錨定墻、拉桿安裝；(3)清淤及回填；(4)現(xiàn)澆帽梁；(5)現(xiàn)澆面層及附屬設(shè)施安裝。2．該工程的沉樁定位：用兩臺經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進(jìn)行直角交匯控制。復(fù)打時(shí)用一臺水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計(jì)要求。3．沉樁過程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標(biāo)：采用楔形樁方法進(jìn)行調(diào)整；(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)：在后續(xù)沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時(shí)將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁頂標(biāo)高適當(dāng)提高；對“上浮”板樁復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。4．安裝拉桿應(yīng)重點(diǎn)控制：(1)拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時(shí)應(yīng)使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始應(yīng)力；(5)拉桿安裝完成后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，對涂層缺漏、損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。三、某建筑公司勞務(wù)工朱某在建造碼頭工地上，因安全帽掉落江中，為打撈安全帽游入江中淹溺死亡。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的直接原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因：違反安全操作規(guī)范，水上作業(yè)未穿救生衣，擅自下水，違反安全規(guī)定。(3)1)水上作業(yè)必須穿好救生衣。2)安全帽帶要生根扣牢。3)工作時(shí)間嚴(yán)禁下江河游泳、洗澡、捕魚、捉蟹和私自打撈失物。4)加強(qiáng)安全教育工作，加強(qiáng)現(xiàn)場安全的巡查和監(jiān)管。四、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系？【答案】各主體單位間的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。五、某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題1．該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理?為什么?4．施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?【答案】1．(1)因本河段水域涉及兩個(gè)海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因?yàn)樵谏顓^(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。六、某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題1．該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理?為什么?4．施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?【答案】1．(1)因本河段水域涉及兩個(gè)海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因?yàn)樵谏顓^(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。七、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案？為什么？防臺預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制？(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時(shí)整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地?！敬鸢浮?1)沒有防臺預(yù)案。否則，不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地，這些問題早在臺風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會研究落實(shí)防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺值班，及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。八、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤