液壓基本回路及典型液壓系統(tǒng)

液壓與氣動技術(shù)

第四單元液壓基本回路及典型液壓系統(tǒng)2005－1－20教學內(nèi)容：壓力控制回路速度控制回路多缸工作控制回路其他回路典型液壓系統(tǒng)分析深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

所謂液壓基本回路就是由有關(guān)的液壓元件組成用來完成某種特定功能的典型回路。一些液壓設備的液壓系統(tǒng)雖然很復雜，但它通常都由一些基本回路組成，所以掌握一些基本回路的組成、原理和特點將有助于認識分析一個完成的液壓系統(tǒng)。

5.液壓基本回路

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壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)整體或某一部分的壓力，以滿足液壓執(zhí)行元件對力或轉(zhuǎn)矩要求的回路，這類回路包括調(diào)壓、減壓、增壓、保壓、卸荷和平衡等多種回路。

5．1．1調(diào)壓回路：調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或部分的壓力保持恒定或不超過某個數(shù)值。在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力可以通過溢流閥來調(diào)節(jié)。在變量泵系統(tǒng)中,用安全閥來限定系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)過載。若系統(tǒng)中需要二種以上的壓力，則可采用多級調(diào)壓回路。

5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

1．單級調(diào)壓回路

如圖4-16a所示，在液壓泵出口處設置并聯(lián)溢流閥2即可組成單級調(diào)壓回路，從而控制了液壓系統(tǒng)的工作壓力。

5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)2．二級調(diào)壓回路

3．多級調(diào)壓回路4．連續(xù)、按比例進行壓力調(diào)節(jié)的回路5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

2．二級調(diào)壓回路

如圖5－1a所示為二級調(diào)壓回路,可實現(xiàn)兩種不同的系統(tǒng)壓力控制。由溢流閥2和溢流閥4各調(diào)一級，當二位二通電磁閥3處于圖示位置時，系統(tǒng)壓力由閥2調(diào)定,當閥3得電后處于右位時，系統(tǒng)壓力由閥4調(diào)定，但要注意:閥4的調(diào)定壓力一定要小于閥2的調(diào)定壓力，否則不能實現(xiàn)；當系統(tǒng)壓力由閥4調(diào)定時，溢流閥2的先導閥口關(guān)閉，但主閥開啟，液壓泵的溢流流量經(jīng)主閥回油箱。

3．多級調(diào)壓回路如圖5－lb所示的由溢流閥1、2、3分別控制系統(tǒng)的壓力，從而組成了三級調(diào)壓回路。當兩電磁鐵均不帶電時，系統(tǒng)壓力由閥1調(diào)定,當1YA得電，由閥2調(diào)定系統(tǒng)壓力；當2YA帶電時系統(tǒng)壓力由閥3調(diào)定。但在這種調(diào)壓回路中，閥2和閥3的調(diào)定壓力都要小于閥1的調(diào)定壓力，而閥2和閥3的調(diào)定壓力之間沒有什么一定的關(guān)系。

4．連續(xù)、按比例進行壓力調(diào)節(jié)的回路如圖5－1c所示調(diào)節(jié)先導型比例電磁溢流閥的輸入電流I，即可實現(xiàn)系統(tǒng)壓力的無級調(diào)節(jié)，這樣不但回路結(jié)構(gòu)簡單，壓力切換平穩(wěn)。而且更容易使系統(tǒng)實現(xiàn)遠距離控制或程序控制。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)5．1．2減壓回路：減壓回路的功用是使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。最常見的減壓回路通過定值減壓閥與主油路相連,如圖5－2a所示?；芈分械膯蜗蜷y供主油路壓力降低(低于減壓閥調(diào)整壓力)時防止油液倒流，起短時保壓之用，減壓回路中也可以采用類似兩級或多級調(diào)壓的方法獲得兩級或多級減壓,圖5－2b所示為利用先導型減壓閥1的遠控口接一遠控溢流閥2，則可由閥1、閥2各調(diào)得一種低壓，但要注意，閥2的調(diào)定壓力值一定要低于閥1的調(diào)定壓力值。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)5．1．3卸荷回路

1．采用復合泵的卸荷回路：圖5－3所示利用復合泵作液壓鉆床的動力源。當液壓缸快速推進時，推動液壓缸活塞前進所需的壓力較左右兩邊的溢流閥所設定壓力還低，故大排量泵和小排量泵的壓力油全部送到液壓缸使活塞快速前進。

5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)5．1．3卸荷回路

1．采用復合泵的卸荷回路：圖5－3所示利用復合泵作液壓鉆床的動力源。當液壓缸快速推進時，推動液壓缸活塞前進所需的壓力較左右兩邊的溢流閥所設定壓力還低，故大排量泵和小排量泵的壓力油全部送到液壓缸使活塞快速前進。

當鉆頭和工件接觸時，液壓缸活塞移動速度要變慢且在活塞上的工作壓力變大，此時往液壓缸管路的油壓力上升到比右邊的卸荷閥設定的工作壓力大時，卸荷閥被打開，低壓大排量泵所排除的液壓油經(jīng)卸荷閥送回油箱。單向閥受高壓油作用的關(guān)系，故低壓泵所排出的油根本就不會經(jīng)單向閥流到液壓缸?？芍阢@削進給的階段，液壓缸的油液就由高壓小排量泵來供給。因為這種回路的動力幾乎完全是由高壓泵在消耗而已，故可達到節(jié)約能源的目的。卸荷閥的調(diào)定壓力通常比溢流閥的調(diào)定壓力要低0.5MPa以上。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)5．1壓力控制回路2．利用二位二通閥旁路卸荷的回路：3．利用換向閥卸載的回路：深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)2．利用二位二通閥旁路卸荷的回路：圖5－4所示回路，當二位二通閥左位工作，泵排除的液壓油以接近零壓狀態(tài)流回油箱以節(jié)省動力并避免油溫上升。圖中二位二通閥系以手動操作，亦可使用電磁操作。注意二位二通閥的額定流量必須和泵的流量相適宜。3．利用換向閥卸載的回路：圖5－5所示回路，是采用中位串聯(lián)型（M型中位機能）換向閥，當閥位處于中位置時，泵排出的液壓油直接經(jīng)換向閥的PT通路流回油箱，泵的工作壓力接近于零。使用此種方式卸載，方法比較簡單，但壓力損失較多，且不適用于一個泵驅(qū)動兩個或兩個以上執(zhí)行元件的場所。注意三位四通換向閥的流量必須和泵的流量相適宜。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)4．利用溢流閥遠程控制口卸載的回路：圖5－6所示，將溢流閥的遠程控制口和二位二通電磁閥相接。當二位二通電磁閥通電，溢流閥的遠程控制口通油箱，這時溢流閥的平衡活塞上移，主閥閥口打開，泵排出的液壓油全部流回油箱，泵出口壓力幾乎是零，故泵成卸荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。注意圖中二位二通電磁閥只通過很少流量，因此可用小流量規(guī)格（尺寸為1/8或1/4）。在實際應用上，此二位二通電磁閥和溢流閥組合在一起，此種組合稱為電磁控制溢流閥。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

5．1．4增壓回路

1．利用串聯(lián)液壓缸的增壓回路：圖5－7所示，將小直徑液壓缸和大直徑液壓缸串聯(lián)可使沖柱急速推出，且在低壓下可得很大的力量輸出。將換向閥移到左位，泵所送過來的油液全部進入小直徑液壓缸活塞后側(cè)，沖柱急速推出，此時大直徑液壓缸由單向閥將油液吸入，且充滿大液壓缸后側(cè)空間。當沖柱前進達盡頭受阻時，泵送出的油液壓力升高，而使順序閥動作，此時油液以溢流閥所設定的壓力作用在大小直徑液壓缸活塞后側(cè)，故推力等于大小直徑液壓缸活塞后側(cè)面積和乘上溢流閥所調(diào)定的壓力。當然如想以單獨使用大直徑液壓缸以同樣速度運動話，勢必選用更大容量的泵，而采用這種串聯(lián)液壓缸則只要用小容量泵就夠了，節(jié)省許多動力。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

2．利用增壓器的增壓回路：圖5－8所示是采用單動型增壓器作為液壓壓床沖柱增壓用。將三位四通換向閥移到右位工作時，泵將油液經(jīng)引導型單向閥送到液壓缸活塞后側(cè)使沖柱向下壓，同時增壓器的活塞也受到油液作用向右移動，但達到規(guī)定的壓力自然就停止，使它成為只要一有油送進增壓器活塞大直徑側(cè)就能夠馬上前進的狀態(tài)。于是當沖柱下降碰到工件（即產(chǎn)生負荷），則泵的輸出立即升高并打開順序閥，經(jīng)減壓閥減壓的后油液以減壓閥所調(diào)定的壓力作用在增壓器的大活塞上，于是使增壓器小直徑側(cè)產(chǎn)生3倍減壓閥所調(diào)定壓力的高壓油液進入沖柱上方而產(chǎn)生更強的加壓作用。當換向閥移到閥左位時，沖柱上升，換向閥如移到中立閥位時，可以暫時防止沖柱向下掉。如果要完全防止其向下掉，則必須在沖柱下降時油的出口處裝一液控單向閥。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

3．氣壓－液壓的增壓回路：圖5－9所示，是把上方油箱的油液先送入增壓器的出口側(cè)，再由壓縮空氣作用在增壓器大活塞面積上使出口側(cè)油液壓力增強。把手動操作換向閥移到閥右位工作時，空氣進入上方油箱把上方油箱的油液經(jīng)增壓器小直徑活塞下部送到三個液壓缸。當液壓缸沖柱下降碰到工件時，造成阻力使空氣壓力上升打開順序閥，使空氣進入增壓器活塞的上部來推動活塞。增壓器的活塞下降會遮住通往上方油箱的油路，活塞繼續(xù)下移，使小直徑活塞下側(cè)的油液變成高油液并注到三支液壓缸。一旦把換向閥移到閥左位時，下方油箱的油會從液壓缸下側(cè)進入把沖柱上移，液壓缸沖柱上側(cè)的油液流經(jīng)增壓器并回到上方油箱，增壓器恢復原來位置。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

5．1．5保壓回路：有的機械設備在工作過程中,常常要求液壓執(zhí)行機構(gòu)在其行程終止時,保持壓力一段時間,這時需采用保壓回路。所謂保壓回路,也就是使系統(tǒng)在液壓缸不動或僅有工件變形所產(chǎn)生的微小位移下穩(wěn)定地維持住壓力,最簡單的保壓回路是使用密封性能較好的液控單向閥的回路,但是閥類元件處的泄漏使得這種回路的保壓時間不能維持太久。常用的保壓回路有以下幾種:

1．利用液壓泵保壓的保壓回路：利用液壓泵的保壓回路也就是在保壓過程中,液壓泵仍以較高的壓力(保壓所需壓力)工作,此時,若采用定量泵則壓力油幾乎全經(jīng)溢流閥流回箱,系統(tǒng)功率損失大,易發(fā)熱,故只在小功率的系統(tǒng)且保壓時間較短的場合下才使用；若采用變量泵，在保壓時，泵的壓力較高,但輸出流量幾乎等于零。因而,液壓系統(tǒng)的功率損失小，這種保壓方法且能隨泄漏量的變化而自動調(diào)整輸出流量，因而其效率也較高。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

2．利用蓄能器的保壓回路：這種蓄能器借助蓄能器來保持系統(tǒng)壓力，補償系統(tǒng)泄漏。圖5－10所示為利用虎鉗做工件的夾緊。將換向閥移到閥左位時，活塞前進將虎鉗夾緊，這時泵繼續(xù)輸出的壓力油將蓄能器充壓，直到卸荷閥被打開卸載，此時作用在活塞上的壓力由蓄能器來維持并補充液壓缸的漏油作用在活塞上，當工作壓力降低到比卸荷閥所調(diào)定的壓力還低時，卸荷閥又關(guān)閉，泵的液壓油再繼續(xù)送往蓄能器。本系統(tǒng)可節(jié)約能源并降低油溫。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)

5．1．6平衡回路：平衡回路的功用在于防止垂直或傾斜放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落。圖5－11a所示為采用單向順序閥的平衡回路。5．1壓力控制回路深圳職業(yè)技術(shù)學院——液壓與氣動技術(shù)5．喉1．猴6揪平衡齊回路叮：圖5秩－1仆1a麥所示震為采獨用單沖向順超序閥蠟的平插衡回飛路,山當l鑒YA瘡得電遵后活攤?cè)聜尚袝r炒,回滴油路仍上就糟存在旱著一詞定的嗓背壓棕;只資要將東這個猾背壓壞調(diào)得賤能支逮承住理活塞幸和與盈之相萍連的鋤工作律部件桶自重初,活飾塞就列可以中平穩(wěn)溜地下干落。傷當換龍向閥鳥處于翅中位斃時，饑活塞收就停炭止運喇動,恨不再廣繼續(xù)適下移攏。這種則回路粒當活枯塞向韻下快揪速運息動時誼功率夕損失盲大,芒鎖住破時活扣塞和雖與之盟相連紛的工煎作部拆件會婚因單偷向順最序閥釣和換搭向閥糧的泄皺漏而先緩慢鐘下落月;因削此它溪只適起用于擾工作上部件襪重量匹不大紐奉、活圍塞鎖牧住時倆定位夕要求師不高綠的場痕合。圖5管－1閘1b襖為采宿用液彩控順班序閥耗的平艙衡回社路。松當活厲塞下隊行時樸,控笛制壓閱力油之打開繪液控位順序浙閥,災背壓草消失粗,因如而回屢路效匯率較貨高,鏈當停城止工慘作時部,液銀控順鵝序閥奴關(guān)閉俊以防槳止活襪塞和鞠工作厲部件無因自義重而背下降上。這輪種平縱衡回灘路的晉優(yōu)點葵是只有部上腔槳進油伍時活薯塞才成下行責,比灰較安票全可鈔靠；卻缺點六是,賞活塞紡下行謎時平過穩(wěn)性彈較差口。這是令因為錦活塞業(yè)下行她時,憤液壓醋缸上浩腔油舌壓降潔低,窮將使誓液控串順序竊閥關(guān)祥閉?；糜癞旐樋蜷y古關(guān)閉悼時,恒因活槍塞停徒止下埋行,去使液再壓缸匯上腔清油壓著升高外,又司打開棟液控時順序拆閥。把因此秧液控侍順序悼閥始喜終工憑作于今啟閉袖的過燃渡狀呼態(tài),找因而斯影響潤工作達的平漆穩(wěn)性閱,這漿種回帖路適杜用于運動犬部件儀重量即不很華大、養(yǎng)停留顯時間再較短牢的液刑壓系用統(tǒng)中。5．府1壓據(jù)力控驚制回據(jù)路深圳趣職業(yè)公技術(shù)刑學院預——鈴液壓傷與氣非動技漂術(shù)5．兄2．曬1快膀速運膏動回確路：快速炒運動滲回路藥又稱沉增速睬回路自,其功強用在惡于使姜液壓給執(zhí)行誕元件萬在空殺載時祝獲得灶所需闊的高姜速,維以提駝高系栗統(tǒng)的應工作霞效率匹或充鴿分利及用功狡率。實現(xiàn)積快速渠運動舉的方劫法不夸同有冷多種狀方案協(xié),下省面介神紹幾革種常燭用的淺快速枕運動扇回路她。1．綠差動攤回路脆：圖5匪－1娘2所鳴示。沸其特搶點為染當液禁壓缸郵前進描時，離活塞鳳從液船壓缸脫右側(cè)漲排出瘦的油御再從躲左側(cè)戲進入葬液壓園缸，鵝增加皆進油配處的市一些感油量紹，即弦和泵斜同時牌供應島液壓艇缸進組口處勸的液既壓油赴，可翅使液盛壓缸編快速州前進肆，但圈使液竿壓缸友推力漿變小鏟。5．瓜2是速度偏控制墊回路深圳元職業(yè)導技術(shù)滑學院辜——獲液壓邀與氣嗓動技暗術(shù)2．挽采用慨蓄能釣器的繡快速例補油振回路竿：對于膊間歇舌運轉(zhuǎn)冷的液舅壓機推械，謠當執(zhí)攀行元恐件間陡歇或政低速瓦運動創(chuàng)時，孤泵向舞蓄能餃器充丈油。成而在餅工作階循環(huán)豎中某尼一工否作階輕段執(zhí)敞行元河件需往要快切速運半動時植，蓄能椅器作是為泵燦的輔旋助動項力源，可奏與泵藝同時疑向系負統(tǒng)提惡供壓系力油泥。圖涼5－迫13雖所示驢為一汽補助妹能源鵝回路嘗。將依換向王閥移骨到閥防右位任時，還蓄能東器所競儲存川的液墻壓油考即釋跑放出旨來加復到液千壓缸墓，活賀塞快育速前膜進。鳳例如柏活塞憑在做離澆注紛或加瘡壓等側(cè)操作善過程嫌時，伸液壓亞泵即宴對蓄餐能器數(shù)充壓銀（蓄查油）奇。當賊換向酷閥移頁到閥疫左位鳴時，爸此時蜻蓄能你器液威壓油畏和泵還排出吃的液稈壓油倡同時謎送到簡液壓倆缸的婚活塞門桿端工，活所塞快沖速回理行。棕這樣沿，系統(tǒng)古中可繩選用譽流量箭較小穴的油喚泵及梯功率朋較小珠電動告機，潔可節(jié)濃約能畜源并銷降低鄉(xiāng)豐油溫首。5．嘉2膏速度禽控制遣回路深圳抬職業(yè)規(guī)技術(shù)封學院沫——兩液壓揪與氣森動技龜術(shù)3．賭利用煎雙泵侵供油題的快穴速運僵動回率路：圖5仆-3鈴所示稱。5．養(yǎng)2話速度端控制薦回路深圳防職業(yè)星技術(shù)瓣學院浴——軍液壓例與氣播動技資術(shù)4．神補油具回路耀：圖5藝－1努4所濁示。5．寇2壺速度?？刂埔呋芈飞钲诿仿殬I(yè)轟技術(shù)記學院烈——泳液壓趟與氣昆動技振術(shù)3．減利用風雙泵雷供油勺的快蜂速運谷動回睬路：圖5軟-3鞋所示建工作保行程船時，盜系統(tǒng)蘋壓力多升高走，打遭開右漢邊卸耐荷閥呆，大挽流量濾泵卸篇荷，診系統(tǒng)步由小桐流量剃泵供理油；響當需純要快尖速運貫動時悼，系億統(tǒng)壓添力較兩低，酷由兩稈臺泵德共同癢向系駝統(tǒng)供直油。4．變補油玩回路中：大型肉壓床岡為確鑰保加危工精神度，箱都使竹用柱圖塞式悲液壓會缸，在萍使用施上會茫產(chǎn)生翠前進殲時需拼非常鋒大的其流量葛；后暴退時笑幾乎兵不需顆什么琴流量刃。這駐兩個查問題旨使得冤泵的史選用掠變成陳非?？评щy昏，圖類5－到14減所示付的補絲式油回錄路就映可解套決此傲難題狡，此肆圖所撓示將虛三位隸四通姻換向售閥移侵到閥即右位橡時,筆泵輸響出的匪壓力片油全陣部送策到輔饅助液索壓缸須,輔裁助液速壓缸器帶動兔主液尤壓缸刊下降視,而像主液鏟壓缸您的壓壞力油昂由上響方油云箱經(jīng)城液控治單向嘉閥注挨入,豬此時水壓板傾下降播速度晉為v肥=Q些p/跟2a障.當蝴壓床納壓板渾碰到迎工件污時,湖管路潮壓力傍上升克把順洋序閥厘打開治,高效壓油下注到讀主液乞壓缸朝,此禾時壓較床推頁出力柿為F樸=P翁y×灶(A辰+2歡a)孩.換簡向閥腔移到巾閥位哥左位長時,豈泵輸喬出的樹壓力獲油流莊入補按助液五壓缸養(yǎng),壓怨板上級升，技液控照單向巷閥逆舟流油儀路被瓦打開飄，主滴液壓遺缸的尾回油謎經(jīng)液渠控單薦向閥普流回捧上方針的油毛箱.回路唐中的帽平衡漁閥是陣在支提撐壓桶板及燙柱塞奮的重冒量而驕設計侄的.在斯此回景路中扭因使謹用補削充油奮箱,故換叫向閥嫁及平惹衡閥曲的選覽擇依步泵的范流量喬而定輛,且者泵的約流量蝴可較母小,是為一香節(jié)約亡能源徒回路錯。5．矮2膊速度匠控制塊回路深圳鞏職業(yè)豪技術(shù)陵學院斥——弊液壓誦與氣棄動技桶術(shù)5．齡2．頁2脂速度號換接競回路討：速度箭換接受回路攝的功送能是使液罷壓執(zhí)綿行機熱構(gòu)在撒一個吼工作跑循環(huán)反中從凡一種應運動挺速度島變換排到另襖一種襲運動詢速度,因飾而這站個轉(zhuǎn)模換不往僅包水括液忍壓執(zhí)觀行元堆件快速蛋到慢諸速的換現(xiàn)接,奔而且壘也包綱括兩個直慢速圈之間的換話接。兵實現(xiàn)年這些餓功能籃的回類路應睛該具練有較甚高的速度勇?lián)Q接菠平穩(wěn)莖性。1.豈快火速與五慢速焰的換露接回賣路：圖5騾－1處5所較示的滴為用畜行程粥閥來洪實現(xiàn)葛快慢惕速換刃接的怕回路怕。在伏圖示損狀態(tài)偏下，擱液壓啊缸快魔進,塞當活詠塞所浴連接顯的擋傲塊壓鼠下行陷程閥徹6時殘，行戲程閥愛關(guān)閉洗,液慮壓缸鑰右腔宿的油肢液必辯須通纖過節(jié)駱流閥胡5才逃能流麥回油復箱，憶活塞聽運動抱速度私轉(zhuǎn)變錢為慢碧速工疲進；詢當換吧向閥繞左位透接人進回路庭時,扒壓力哄油經(jīng)棄單向晚閥4余進入徑液壓爸缸右若腔，肉活塞均快速錄向右鍬返回害。這種耗回路墓的快搜慢速檔換接攝過程伯比較奪平穩(wěn)葡,換贏接點立的位肝置比傾較準臣確。棉缺點面是行掏程閥閣的安掏裝位鎮(zhèn)置不妖能任掩意布揮置，逮管路戀連接櫻較為提復雜。若軌將行膠程閥兄改為巡壽電磁漆閥，安裝嘆連接匠比較裙方便寧,但冒速度適換接友的平霧穩(wěn)性羽、可拳靠性本以及伏換向嘩精度應都較醉差。5．結(jié)2碌速度隔控制線回路深圳瘡職業(yè)歌技術(shù)蓋學院擇——礦液壓蠻與氣具動技班術(shù)1.鎮(zhèn)快振速與返慢速囑的換綿接回曾路：5．交2飯速度胞控制掘回路深圳恭職業(yè)瓣技術(shù)途學院托——墨液壓乎與氣縮慧動技麥術(shù)2．蟲兩種沒慢速畝的換刷接回漂路：圖5碎－1清6所投示為問用兩絕個調(diào)哈速閥鼻來實摟現(xiàn)不尸同工逐進速搖度的鉗換接認回路恥。圖久5－惹16計a中符的兩處個調(diào)貫速閥距并聯(lián)叔，由票換向井閥實侍現(xiàn)換約接。攀兩個勵調(diào)速勵閥可頓以獨鑼立地腿調(diào)節(jié)麥各自頑的流羅量.支互不絕影響加；但異是.廈一個折調(diào)速饒閥工位作時闊另一史個調(diào)圣速閥教內(nèi)無戀油通拾過，逮它的棉減壓闊閥不仗起作約用而述處于跡最大父開口奸位置剩，因固而速鉤度換菜接時津大量詢油液患通過躺該處券將使看機床赤工作戴部件攻產(chǎn)生蜜突然帝前沖綱現(xiàn)象均。因此責它不辣宜用公于在柄工作基過程觀中的徒速度博換接災，只蠅可用池在速妹度預擋選的亡場合。圖5盤－1仰6b芳所示彼為兩宵調(diào)速毫閥串響聯(lián)的瞧速度書換接喝回路夏。當退主換腔向閥鮮D左績位接們?nèi)讼刁w統(tǒng)時演，調(diào)勁速閥歉B被豪換向把閥C艙短接冰；輸劃入液框壓缸棍的流權(quán)量由宏調(diào)速教閥A碑控制跟。當輩閥C蜂右位害接入廣回路猜時，焦由于丘通過仰調(diào)速約閥B緞的流口量調(diào)保得比該A小望，所岡以輸詞入液途壓缸黑的流倍量由縱調(diào)速柱閥B關(guān)控制拆。在俗這種渾回路鳳中的盯調(diào)速目閥A撞一直具處于梅工作質(zhì)狀態(tài)腐,它銅在速逮度換縮慧接時狂限制滲著進呢入調(diào)垮速閥魂B的蟲流量毫,因此濕它的輛速度聚換接峰平穩(wěn)騎性較拆好，秘但由爸于油撈液經(jīng)納過兩萍個調(diào)謠速閥呆,所孟以能龍量損嚼失較嚴大。5．爐2謎速度插控制揉回路深圳錄職業(yè)輕技術(shù)圓學院富——拔液壓帶與氣扶動技躲術(shù)在液肥壓系嘗統(tǒng)中波,如果謹由一據(jù)個油琴源給謊多個濟液壓是缸輸失送壓忍力油駱,這籌些液義壓缸孕會因替壓力擠和流耽量的準彼此宗影響雞而在股動作沃上相植互牽捆制,必須嚴使用級一些胞特殊贈的回聰路才章能實莖現(xiàn)預逝定的猛動作隱要求事,常乖見的腹這類您回路薪主要剩有以很下三怠種。5．刺3．直1睬同步女回路舒：在液嶺壓裝校置中圍常需劈燕使兩聰個以倡上的暫液壓話缸作帽用步第運動炎，理論編上依千靠流思量控非制即牲可達宗到，但該若要作到冷精密刊的同嘆步，則波可采拌用比乖例式摧閥門寬或伺掏服閥助配合荒電子川感測遙元件臂、計前算機需來達河成，寶以下世將介拉紹幾寄種基鎮(zhèn)本的臥同步鞠回路侮。圖5仙－1通7所呈示為明使用夫調(diào)速短閥的玩同步濱回路剝，由達于很傅難調(diào)絡整得濟使兩棕個流鹽量一籍致，所以貝精度谷較差。5．卷3勿多缸遞工作貫控制薄回路深圳玩職業(yè)救技術(shù)廉學院稱——杏液壓睛與氣朗動技走術(shù)圖5設－1尿7所商示為狠使用艷調(diào)速肯閥的潑同步內(nèi)回路險，由爭于很怒難調(diào)土整得限使兩摸個流搬量一食致，奏所以精度閥較差。5．蜓3讀多缸融工作過控制她回路深圳訂職業(yè)屬技術(shù)娘學院厭——車液壓妥與氣呼動技血術(shù)圖5鎖－1爐9所妨示為柱機械到連接直同步私回路訊，將菠兩支進（或蠟若干撓支）干液壓裹缸運傾用機芒械裝活置（嫩如齒蒙齒輪割或剛充性梁貍）將本其活差塞桿它連結(jié)體在一除起使染它們怪的運盒動相似互受典牽制悶，因蓄此，吵即可挺不必委在液陵壓系描統(tǒng)中辣采取匯任何戶措施扣而達保到同篇步，此種采同步岸方法肉簡單枯，工廢作可碼靠，贏它不稱宜使該用在型兩缸喪距離雕過大湯或兩像缸負鑒載差諸別過騎大的護場合。5．妻3垂多缸捉工作脂控制爹回路深圳議職業(yè)附技術(shù)粉學院巴——峽液壓街與氣傻動技傭術(shù)5．跨3．消2敬順序四動作錄回路妹：1．記行程細控制晴順序臟動作皆回路羨：如圖色5－碗20濟所示傾兩個俘行程育控制頭的順天序動秋作回蜂路。豆圖5河－2學0b驗所示歡為由值行程狂開關(guān)驢控制爆的順遍序動恢作回倉路。5．泡3姥多缸樸工作紛控制延回路深圳雀職業(yè)躺技術(shù)肉學院膜——平液壓鉆與氣軟動技勝術(shù)5．傲3．匆2形順序撕動作奸回路數(shù)：順序暴動作烤回路遞的功唉用是使多劃缸液球壓系奴統(tǒng)中狡的各每個液獄壓缸塵嚴格絡地按腰規(guī)定歡的順旨序動招作。按控彩制方死式不罵同,章可分須為行程蝦控制療和壓急力控易制兩大銜類。1．責行程猴控制預順序踩動作介回路征：如圖搶5－輔20睛所示斃兩個徑行程圈控制居的順視序動渡作回盡路。貌其中停圖5源－2所0a棕所示基為行億程閥僅控制凈的順雨序動挑作回盟路,單在圖暗示狀睛態(tài)下螺,A騙、B程兩液伐壓缸齊活塞愉均在絡右端乖。當愉推動絮手柄燥,使笛閥C嫁左位瘦工作邊,缸禿A左舉行,戒完成并動作隊①；現(xiàn)擋塊部壓下剩行程場閥D疏后,摟缸B孕左行落,完漁成動罩作②礦；手尾動換耀向閥銜復位飾后,蒙缸A氧先復作位,悄實現(xiàn)昆動作乖③；具隨著允擋塊灑后移最,閥融D復主位,議缸B灶退回嘆實現(xiàn)灘動作被④。拋至此傲,順怠序動奮作全什部完探成。這種耕回路怨工作差可靠墻,但陸動作堤順序扣一經(jīng)尋確定段,再銅改變廉就比本較困鴨難,笛同時宏管路番長,諷布置無較麻制煩。圖5盾－2末0b癢所示侮為由比行程纖開關(guān)小控制柔的順駕序動救作回眉路,漿當閥咳E電犬磁鐵種得電榨換向挽時，芹缸A墊左行蓬完成杜動作賀①后嘗,觸鳳動行塞程開坊關(guān)S謹1使遭閥F趙電磁淚鐵得謹電換訊向,譽控制瞞缸B步左行耗完成室動作肅②,枯當缸困B左買行至稍觸動館行程鞏開關(guān)坑S2涉使閥押E電經(jīng)磁鐵碗失電嚇,缸年A返排回,詢實現(xiàn)獄動作餓③后趟,觸套動S排3使殊F電鵝磁鐵君斷電失,缸矛B返天回,輩完成拴動作豬④,煉最后廚觸動鼻S4欣使泵偉卸荷插或引陰起其涌它動該作,禽完成軟一個糞工作財循環(huán)溜。這種遇回路凡的優(yōu)量點是霸控制蠅靈活沉方便脈,但估其可弟靠程喇度主市要取擇決于杠電氣怨元件竄的質(zhì)忽量。5．待3著多缸廈工作響控制艇回路深圳上職業(yè)遭技術(shù)獵學院廈——捕液壓罰與氣眾動技象術(shù)2．赴壓力技控制陶順序蛛動作岸回路桂：圖5穿－2念1所漢示為走一使蟻用順納序閥投的壓點力控定制順柳序動傳作回慮路。邁當換講向閥狠左位登接入導回路禁且順偉序閥聯(lián)D的媽調(diào)定縮慧壓力難大于坑液壓燃缸A喪的最商大前丹進工媽作壓昌力時矛，壓際力油安先進帽入液灣壓缸配A的攻左腔拍，實箭現(xiàn)動溪作①藥；當茄液壓縮慧缸行場至終鳴點后壯，壓稀力上匹升，骨壓賭力油蠻打開振順序妖閥D全進入閱液壓慮缸B啄的左鋸腔,杏實現(xiàn)至動作捎②;眾同樣含地,以當換賣向閥填右位泊接人析回路具且順顆序閥戀C的盟調(diào)定漠壓力告大于抵液壓碰B的露最大孩返回蓬工作鋪壓力迷時,躍兩液艷壓缸底則按總③和誤④的躁順序云返回延。顯然枯這種國回路特動作績的可落靠性瞇取決浮于順深序閥眨的性螞能及忠其壓瀉力調(diào)灶定值傅,即版它的泡調(diào)定延壓力或應比疼前一迎個動羞作的病壓力歸高出說0.劑8～可1.旋0M交pa勝，否丘則順進序閥睡易在化系統(tǒng)彩壓力陵脈沖茫中造敗成誤假動作錢,由僻此可減見,傲這種固回路場適用溝于液誦壓缸餓數(shù)目令不多曾、負肢載變青化不鏡大的昌場合騙。其護優(yōu)點傅是動況作靈刊敏,販安裝唱連接熟較方胃便；旱缺點念是可猶靠性貼不高乖,位柔置精吐度低酸。5．通3芝多缸柳工作凱控制稀回路深圳屢職業(yè)截技術(shù)爹學院梢——述液壓甜與氣火動技有術(shù)1．關(guān)液壓處馬達蓮串并曾聯(lián)回搏路：行走隱機械輔,常雀使用史液壓萄馬達龜來驅(qū)賢動車絕輪，依冒據(jù)行尿駛條指件要懂有轉(zhuǎn)罩速:肚在平儀地行旱駛時追為高橡速，彩上坡陶時需證要有總大扭蠟矩輸艘出，利轉(zhuǎn)速刺降低嚷，因糞此采濟用兩貧個液善壓馬霞達以徐串聯(lián)跑或并基聯(lián)方珍式達傅到上灰述目標的。丈如圖膛5－瓦22沙所示單，將何兩個召液壓剩馬達虧的輸住出軸擁連結(jié)萍在一丹起,尖當電弱磁鐵顫2通注電，晴電磁走閥1者斷電釘，兩線液壓勢馬達號并聯(lián)仙，液覽馬達柱輸出壟扭矩號大轉(zhuǎn)獲速較浮低，刷當電牧磁閥修1、偏2都距通電低，兩縣液壓施馬達啦串聯(lián)尖，液炮壓馬耀達扭振矩低址，但萌轉(zhuǎn)速蔥較高謝。5．守4泡其他巡壽回路深圳轟職業(yè)柄技術(shù)和學院求——礎液壓額與氣朱動技叨術(shù)2．搞液壓政馬達谷剎車盒回路防：如欲水使液勢馬達絨停止論運轉(zhuǎn)篇，只芽要切叨斷其身供油偷即可且，但由壟于液透壓馬犬達本鏡身轉(zhuǎn)鋸動慣娛性及扶其驅(qū)拍動負快荷所僵造成剖的慣職性都獸會使避液壓而馬達插在停劉止供誤油后料繼續(xù)泉再轉(zhuǎn)受動一摟會，如箭此，虜液壓喪馬達甜會像撐泵一剪般的捎起到南吸入伸作用倆，故與必須陪設法綿避免敵馬達披把空筐氣吸理入液恥壓系難統(tǒng)中制。如圖翠5－銀23糞（a半）所龍示，投我們嗚利用歪一中頌位“是O”腐型的迷換向右閥來丹控制矮液壓妹馬達灘的正邊轉(zhuǎn)、以反轉(zhuǎn)賴、?；\止。士只要駛將換宗向閥賢移到拐中間知位置誓，馬主達停蛾止運餃轉(zhuǎn)，懷但由宵于慣孩性的咸原因宵，馬來達出魔口到鑰換向罰閥之倆間的豈背壓米增大散，有蘆可能遇將回嘴油管讓路或慕閥件販破壞管，故筆必須朗如圖著5－村23蜜（b間）所宜示，惜裝一宿煞車攝溢流槍閥，岸如此滲當出踢口處瓶的壓賴力增姿加到辱煞車聲溢流興閥所塞調(diào)定途的壓撿力時和，閥蠶被打傅開，涂馬達湯也剎嬌車。又如神液壓捧馬達印驅(qū)動揪輸送暈機，頑在一慎方向魚有負秩載，漸另一左方向幣無負桃載，病即需局要有柱兩種液不同給的剎筐車壓魚力。宣因此堪此種煙剎車題回路毅如圖咳5－銹24軍所示惠，每個亭剎車邀溢流查閥各熟控制雁不同膊的方津向的懸油液。5．益4揪其他總回路深圳撤職業(yè)鑼技術(shù)沒學院欣——嫁液壓詳與氣射動技痛術(shù)2．德液壓搭馬達即剎車糕回路貍：5．當4購其他舉回路深圳撤職業(yè)影技術(shù)鈔學院羅——挪液壓昏與氣浩動技掃術(shù)3．掘液壓輛馬達車的補四油回乘路：當液尸壓馬株達停隱止運朋轉(zhuǎn)（矩停止時供油劈燕時）行，由巡壽于慣惰性的筆原因甘，多亭少會迷轉(zhuǎn)動稅一點尸，如罰此在姥馬達糠入口伶處無亂法供相油，言造成渡真空翁現(xiàn)象看。如刷圖5映－2團5所靈示，龜在馬奸達入痕口及厚回油森管路繭上各扇安裝交一個灑開啟事壓力敏較低渾（小禽于0吵.0爆5M菊Pa兼）的爭單向閑閥，寸如此設當馬愈達停寨止時罪，其該入口柔壓力紗油由顆油槽蛋經(jīng)此于單向集閥送順到馬鄉(xiāng)豐達入障口補捕充缺襯油。5．膝4哀其他雨回路深圳桂職業(yè)摔技術(shù)聾學院月——干液壓的與氣自動技子術(shù)6典諒型液扮壓系固統(tǒng)學習埋目的撓:1.賣了解汁液壓嶄技術(shù)估在國霜民經(jīng)犧濟各熔行各鈴業(yè)中左的應贊用；2.乏熟悉傾各種葵液壓寇元件約在液桿壓系杰統(tǒng)中勝的作遣用及筋各種躲基本濱回路咬的構(gòu)幕成；3.怎掌握烘分析杜液壓敵系統(tǒng)鼓的步賓驟和換方法哲。深圳毫職業(yè)畝技術(shù)剩學院喂——況液壓寨與氣渴動技盆術(shù)6典疾型液殺壓系乖統(tǒng)分析綠液壓搜系統(tǒng)烘的步輔驟:1.摩了解莫設備甩對液司壓系拾統(tǒng)的箏要求宰；2.恰以執(zhí)磚行元姑件為北中心究，將末系統(tǒng)四分解今為若激干塊環(huán)——驢子系撤統(tǒng)；3.院根據(jù)架執(zhí)行烤元件衛(wèi)的動粘作要使求對求每個儉子系催統(tǒng)進借行分轎析，物搞清坡楚子盤系統(tǒng)殺由哪聰些基旬本回帆路組類成；4.羊根據(jù)抗設備贏對各獻執(zhí)行媽元件眨間互浴鎖、嗓同步攔、順庭序動壁作和緣瑞防干尾擾等霞要求勇，分虎析各跳子系繳統(tǒng)的療聯(lián)系洞；5.訴歸納日總結(jié)源整個蠅系統(tǒng)岸的特惡點。深圳訪職業(yè)臉技術(shù)孩學院春——腎液壓川與氣趁動技獸術(shù)6.選1組喬合機行床動灶力滑齊臺液容壓系銹統(tǒng)概述組合決機床會能完輛成鉆、突擴、免鉸、政鏜、養(yǎng)銑、孟攻絲等加個工工抄序。而動力叫滑臺思是組邁合機紅床的再通用請部件轉(zhuǎn)，上券面安館裝有箱各種枕旋轉(zhuǎn)滑刀具芬，通鑒過液頌壓系珍統(tǒng)使?；_膨按一渣定動撓作循穴環(huán)完漸成進馳給運端動。YT秀45直43她型動癢力滑種臺液陣壓系照統(tǒng)工尸作原躁理滑臺池動作米循環(huán)：快番進—貿(mào)一工草進—蝕二工字進—盜死擋滾鐵停趕留—從快退割—原蘭位停幼止YT詢45何43瞧型動程力滑銅臺液餅壓系先統(tǒng)圖深圳否職業(yè)缸技術(shù)弟學院儉——謹液壓赴與氣習動技勵術(shù)6.潤1電洞磁鐵動作灰順序騎表1Y割2Y農(nóng)3Y薯Y囑J哨行程逢閥快進寧+暗-滑-她-戲?qū)аㄒ还ふ走M牧+閥-剃-辣-怎切斷二工修進精+晴-引+徹-深切像斷死擋宴鐵停親留掘+講-消+殃+源切在斷快退鋤-舒+仗+灰-企-穴斷欲—通原位階停止較-淋-稅-鍋-趕導通深圳端職業(yè)甩技術(shù)汗學院酷——炮液壓追與氣物動技語術(shù)6.捉1組握合機企床動狗力滑醉臺液巴壓系扣統(tǒng)特縫點1.泄采用磁了限棟壓式罩變量搬泵和怪調(diào)速協(xié)閥的敲容積嶺節(jié)流凱調(diào)速拖回路也，保煉證了換穩(wěn)定指的低困速運漿動，劍有較飾好的膚速度組剛性吵和較胸大的片調(diào)速酬范圍盲?；仄Ｓ吐钒裆系臐姳硥河揲y使巧滑臺揮能承環(huán)受負飲值負誦載。2.拉采用少了限旗壓式補變量扭泵和網(wǎng)液壓末缸的貿(mào)差動遍連接栗實現(xiàn)狐快進屢，能員量利門用合脊理。3.構(gòu)采用兩了行呢程閥幕和順諸序閥脊實現(xiàn)威快進柜和工殊進的援換接道，動架作可護靠，響轉(zhuǎn)換百位置除精度骨高。4.集采用彼了三費位五閘通M計型中姑位機大能的紀電液俊換向恐閥換漂向，掩提高改了換維向平隊穩(wěn)性擴，減梯少了椅能量各損失剖。深圳鼓職業(yè)情技術(shù)告學院捷——翁液壓吼與氣但動技暈術(shù)6.端2臣18霞0噸環(huán)板金醋沖床舌液壓緞系統(tǒng)板金堆沖床地改變達上下首模的銀形狀牲，即慘可進遭行壓形遲、剪念斷、的沖穿等工請作。動作輛順序丙：壓缸患快速賊下降→壓缸夕慢速購下降助（加芒壓成斃型）→壓豬缸暫最停（盆降壓轟）→杯壓缸券快速巴上升深圳胡職業(yè)構(gòu)技術(shù)焰學院從——師液壓聯(lián)與氣燥動技委術(shù)6.香2室18盈0噸瞧板金溪沖床蹄液壓尤系統(tǒng)深圳北職業(yè)倉技術(shù)激學院那——形液壓替與氣側(cè)動技稿術(shù)6.羽2勺18引0噸鋪板金池沖床畜液壓引回路渾圖特磚點此系詢統(tǒng)包腥含差臥動回愚路、氣平衡賺回路肥（或王順序老回路抹）、孤降壓枝回路怨、二昌段壓宣力控真制回個路、滲高低就壓泵喝回路高等基午本回純路。系統(tǒng)受有以桐下幾其個特榜點：壓缸露快速杠下降壞時，捐下腔苦回油倡被順中序閥今23宇所建箏立背文壓，五可防飛止壓息缸自乓重產(chǎn)襪生失崗速現(xiàn)濫象。塊又采險用差份動回娃路，裹泵流羅量可易以較治少，枕亦為貼一節(jié)著約能道源的佳方法版。壓缸伯慢速何下降懷作加祖壓成央型時污，順難序閥奪22秤由于歲外部更引壓低被打婦開，蒙壓缸城下腔記壓油意幾乎串毫無封阻力燒的流死回油掩箱，混故加蠶壓成澇型時炕，上修型模曠重量邪可完擠全加鴿在工芒件上米。在上盈升的乓前作球短暫串時間訓的降予壓，帖此可米防止挖壓缸租上升陶時產(chǎn)往生振蛋動、巾沖擊派現(xiàn)象贈，1必00棉噸以待上的器沖床篇尤其刃需要佳降壓遠。壓缸瓦上升衛(wèi)時有牌大量禿壓油必要流找回油澆箱，調(diào)回油久時一摩部分蜻壓油意經(jīng)液廢控單截向閥長20肥流回禮油箱狂，剩言余壓活油經(jīng)卷電磁羨閥1乖9中途位流硬回油引箱，晴如此梢電磁跌閥1商9可濃選用貪額定汗流量幫較小巨的閥嫌件。壓缸槍下降蒜時系之統(tǒng)壓全力由蠻溢流作閥9倦所控憲制，葛上升憲時由鬼遙控帶溢流扮閥1炊2所恰控制黎，如歲此可挽使系羅統(tǒng)產(chǎn)熱生的獲熱量彈減少違，防器止油忙溫上蓄升。深圳碎職業(yè)勞技術(shù)下學院綱——搞液壓近與氣具動技帝術(shù)6.賞3汽歲車起康重機將液壓切系統(tǒng)概述Q2桿—8全汽車廁起重耀機由物汽車畢1、龍回轉(zhuǎn)甲機構(gòu)含2、賞前后腔支腿錢3、渾吊臂紹變幅款缸4益、吊悟臂伸穴縮缸寺5、南起升朱機構(gòu)債6和乓基本哈臂7阻組成槐。能史較高掙速度聾行走辛，機屯動