2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制模考模擬試題(全優(yōu))

2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制?？寄M試題(全優(yōu))

單選題（共50題）1、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）的條件下，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除。A.0.4～0.8MPaB.0.1MPaC.2.5MPaD.0.5MPa【答案】C2、（）在領(lǐng)取施工許可證或者開工報(bào)告前，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B3、某企業(yè)于年初向銀行借款2000萬元，其年利率為12％，若按月復(fù)利計(jì)息，則該年第3季度未借款本利和為（）萬元。A.2111.1B.2112.5C.2187.4D.2237.5【答案】C4、關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法，不正確的是（）。A.如梁體與橋墩非剛性連接，懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，應(yīng)先將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)B.懸臂澆筑時(shí)橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對(duì)稱、均衡C.掛籃前移及在其上澆筑混凝土?xí)r，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于2D.澆筑梁段混凝土自前端開始向后澆筑，最后澆筑梁段根部與前一澆筑段的接合部【答案】C5、棧橋兩側(cè)和棧橋碼頭四周應(yīng)設(shè)置高度不低于（）的防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿上桿任何部位應(yīng)能承受（）的外力。A.1.1m、800NB.1.1m、1000NC.1.2m、800ND.1.2m、1000N【答案】D6、一般而言工程項(xiàng)目的（）是最重要且最需要項(xiàng)目管理者注意的特性。A.目標(biāo)性B.一次性C.制約性D.時(shí)限性【答案】A7、關(guān)于凈現(xiàn)值的說法錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)于單個(gè)的獨(dú)立方案而言，當(dāng)NPV≥0時(shí)，則認(rèn)為方案是可取的B.對(duì)于多個(gè)方案，則不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最大的C.在費(fèi)用（成本）相同時(shí)，可使用凈現(xiàn)值進(jìn)行比較D.折現(xiàn)率越大，其凈現(xiàn)值越小【答案】C8、下列不屬于工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系特征的是（）。A.動(dòng)態(tài)性B.均衡性C.層次性D.獨(dú)特性【答案】D9、企業(yè)待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工，在重新上崗前，應(yīng)接受一次安全培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】A10、（）是在不考慮工程費(fèi)用的情況下進(jìn)行的。A.工期優(yōu)化B.時(shí)間優(yōu)化C.費(fèi)用優(yōu)化D.資源優(yōu)化【答案】A11、監(jiān)理人員實(shí)施的旁站屬于（）。A.事前監(jiān)理B.事中監(jiān)理C.事后監(jiān)理D.平行監(jiān)理【答案】B12、下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。A.二級(jí)公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級(jí)公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下的事故【答案】C13、某施工單位規(guī)定，出現(xiàn)安全事故的責(zé)任人取消其當(dāng)年評(píng)優(yōu)晉級(jí)的資格，這體現(xiàn)了（）原則。A.一崗雙責(zé)B.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理C.安全一票否決D.同步協(xié)調(diào)發(fā)展【答案】C14、在進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，強(qiáng)度數(shù)據(jù)的處理宜按（）倍標(biāo)準(zhǔn)差的標(biāo)準(zhǔn)剔除異常數(shù)值，且同一組試驗(yàn)樣本異常值剔除應(yīng)不多于2個(gè)。A.1B.2C.3D.4【答案】C15、承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后（）天內(nèi)，向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，并說明發(fā)生索賠事件的事由。A.7B.14C.28D.42【答案】C16、下列不屬于路基沉陷的原因的是（）A.碾壓遍數(shù)過多B.路基填料不當(dāng)C.填筑方法不合理D.壓實(shí)不足【答案】A17、監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過（）。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月【答案】B18、特別重大事故（）日內(nèi)做出批復(fù)，特殊情況下，可以延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間不得超（）日。A.15，15B.15，30C.30，15D.30，30【答案】D19、某工程2019年簽合同時(shí)，2019年相對(duì)于2018年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為120％，2020年相對(duì)于2018年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為144％，計(jì)算2020年1000萬元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價(jià)為（）萬元。A.1100B.1200C.1320D.1420【答案】B20、某建筑施工材料采購原價(jià)為150元/t，運(yùn)雜費(fèi)為30元/t，運(yùn)輸損耗率為0.5％，采購保管費(fèi)率為2％，則該材料的單價(jià)為（）元/t。A.184.52B.183.75C.153.77D.123.01【答案】A21、索賠報(bào)告中包括的財(cái)務(wù)方面的證據(jù)資料，除索賠人的論證外，最好附有注冊(cè)會(huì)計(jì)師或?qū)徲?jì)部門的審計(jì)報(bào)告，以證明財(cái)務(wù)方面證據(jù)的（）。A.適用性B.可靠性C.安全性D.正確性【答案】D22、環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C.環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)【答案】D23、公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目的特征不包括（）。A.技術(shù)要求低B.投資大C.建設(shè)周期長(zhǎng)D.涉及面廣【答案】A24、工程項(xiàng)目管理目標(biāo)是一個(gè)完整的目標(biāo)體系并隨著外部環(huán)境的不斷變化或不可預(yù)見事件的發(fā)生而不斷調(diào)整、優(yōu)化和完善，使其適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境，更符合客觀實(shí)際，體現(xiàn)了（）。A.多元性B.相關(guān)性C.均衡性D.動(dòng)態(tài)性【答案】D25、其他管理人員和技術(shù)人員每年應(yīng)接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】A26、下列關(guān)于工程計(jì)量的內(nèi)涵描述正確的是（）。A.已標(biāo)價(jià)工程量清單中的單價(jià)子目工程量為結(jié)算工程量B.已標(biāo)價(jià)工程量清單是承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)C.已標(biāo)價(jià)工程量清單可以作為承包人應(yīng)予完成的工程實(shí)際和確切的結(jié)算工程量D.結(jié)算工程量的多少可以不通過計(jì)量確定【答案】B27、對(duì)有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，其鋼筋的強(qiáng)度和最大力下總伸長(zhǎng)率的實(shí)測(cè)值的規(guī)定，說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25B.鋼筋的抗壓強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25C.鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30D.鋼筋的最大力下總伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于9％【答案】B28、土作為路基建筑材料，（）最優(yōu)。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.砂類土D.蒙脫土【答案】C29、在項(xiàng)目的預(yù)可行性研究階段，是按項(xiàng)目的建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模等，估算建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資額。其對(duì)投資估算精度的一般要求為誤差控制在（）以內(nèi)，因此，其可塑性是比較大的。A.±30%B.±20%C.±10%D.±25%【答案】A30、關(guān)于塑料排水板施工的說法不正確的是（）。A.塑料排水板技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋B.施工中應(yīng)防止泥土等雜物進(jìn)入套管內(nèi)C.板長(zhǎng)應(yīng)抽查2%，且不少5個(gè)點(diǎn)D.塑料排水板不得搭接，預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)不小于300mm，并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中【答案】D31、落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)最有效的手段是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.科學(xué)規(guī)劃【答案】C32、施工中，明水應(yīng)在距坑頂（）之外修排水溝。A.5mB.6mC.10mD.15m【答案】C33、某橋梁在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失6500萬元，則該工程屬于（）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B34、防水板的搭接寬度不應(yīng)小于（），應(yīng)采用自動(dòng)爬焊機(jī)進(jìn)行雙縫焊接，雙縫焊的每條焊縫的寬度不應(yīng)小于（）。A.50mm，10mmB.100mm，10mmC.50mm，20mmD.100mm，20mm【答案】B35、關(guān)于瀝青路面材料的選擇，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.道路石油瀝青適用于各類瀝青面層B.粗集料可以采用碎石、破碎礫石和礦渣等C.細(xì)集料可以采用天然砂、人工砂或石屑D.瀝青混合料中的礦粉可以采用一些親水性石料經(jīng)磨細(xì)得到?！敬鸢浮緿36、索賠報(bào)告中包括的財(cái)務(wù)方面的證據(jù)資料，除索賠人的論證外，最好附有注冊(cè)會(huì)計(jì)師或?qū)徲?jì)部門的審計(jì)報(bào)告，以證明財(cái)務(wù)方面證據(jù)的（）。A.適用性B.可靠性C.安全性D.正確性【答案】D37、梁式橋拓寬改建拼接施工前，（）應(yīng)督促和審查施工單位做好準(zhǔn)備工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】B38、對(duì)于（），事故單位應(yīng)按照職責(zé)分工立即組織整改，確保及時(shí)進(jìn)行治理。A.一般事故隱患B.較大事故隱患C.重大事故隱患D.特大事故隱患【答案】A39、產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，生產(chǎn)過程中的過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，過程質(zhì)量審核，為實(shí)施SPC和質(zhì)量改進(jìn)而進(jìn)行的過程因素、過程輸出抽樣測(cè)量等活動(dòng)屬于（）。A.過程策劃（P）B.過程實(shí)施（D）C.過程監(jiān)測(cè)（C）D.過程改進(jìn)（A）【答案】C40、鋪設(shè)電纜線應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A.施工現(xiàn)場(chǎng)開挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5mB.地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管C.架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定D.通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線不必留有余量，作業(yè)過程中不得擠壓或拉拽電纜線【答案】D41、關(guān)于公路工程監(jiān)理第一次工地會(huì)議的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.第一次工地會(huì)議由總監(jiān)主持B.在合同工程正式開工前，總監(jiān)辦應(yīng)組織召開第一次工地會(huì)議C.建設(shè)單位的技術(shù)人員必須參加，管理人員可授權(quán)相關(guān)人員參加D.宜邀請(qǐng)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加【答案】C42、濕黏土路堤施工中，濕黏土填料宜采用石灰進(jìn)行改良，石灰宜采用消石灰或磨細(xì)生石灰粉。石灰粒徑應(yīng)不大于（）mm，質(zhì)量宜符合三級(jí)及三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。A.15B.20C.25D.30【答案】B43、公路工程驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。大中型項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。國(guó)防公路應(yīng)邀請(qǐng)（）參加。A.軍隊(duì)代表B.政府部門C.國(guó)防單位D.國(guó)家安全單位【答案】A44、控制是一個(gè)大系統(tǒng)，下列內(nèi)容屬于控制目標(biāo)分系統(tǒng)的是（）。A.組織機(jī)構(gòu)B.各類科學(xué)方法C.進(jìn)度質(zhì)量費(fèi)用D.組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)合同【答案】C45、對(duì)于上臺(tái)階開挖，每循環(huán)進(jìn)尺，Ⅲ級(jí)圍巖宜不大于（）。A.2榀鋼架間距B.1榀鋼架間距C.3mD.5m【答案】C46、依據(jù)公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄，下列淘汰類型屬于禁止的是（）。A.碘鎢燈B.高墩滑模施工工藝C.有堿速凝劑D.隧道初期支護(hù)混凝土“潮噴”工藝【答案】C47、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)（）。A.要求施工單位整改B.施工單位暫時(shí)停止施工C.及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位D.及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告【答案】A48、下列關(guān)于公路工程竣工決算說法錯(cuò)誤的是（）。A.竣工決算反映建設(shè)項(xiàng)目從籌建開始到項(xiàng)目竣工交付使用為止的全部建設(shè)費(fèi)用B.施工單位編制的竣工決算報(bào)告在審計(jì)部門提出審計(jì)意見后方可組織竣工驗(yàn)收C.沒有編制竣工決算的工程項(xiàng)目不得進(jìn)行竣工驗(yàn)收D.所有的新建、擴(kuò)建、改建和恢復(fù)項(xiàng)目竣工后都要編制竣工決算【答案】B49、拱橋圬工砌體的邊角壓碎、砌塊斷裂，干砌石拱橋砌縫張口等，可用（）修補(bǔ)。A.混凝土B.水泥砂漿C.水泥漿D.細(xì)石混凝土【答案】B50、特殊工種在通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不得少于（）A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】A多選題（共20題）1、參與分配過程中，對(duì)分配方案的異議，可能會(huì)導(dǎo)致訴訟程序的發(fā)生。下列關(guān)于該訴訟的說法，正確的是：()A.訴訟期間對(duì)于爭(zhēng)議的款項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)予以提存B.異議人應(yīng)當(dāng)在收到反對(duì)意見通知的15日進(jìn)行起訴C.案件管轄法院為被告住所地法院D.案件管轄法院為執(zhí)行法院【答案】ABD2、冬季施工增加費(fèi)的內(nèi)容包括（）。A.因冬季施工所需增加的一切人工、機(jī)械與材料的支出B.因施工組織設(shè)計(jì)確定，需增加的一切保溫、加溫等有關(guān)支出C.清除工作地點(diǎn)的冰雪等與冬季施工有關(guān)的其他各項(xiàng)費(fèi)用D.施工機(jī)械所需修建的暖棚（包括拆、移），增加其他保溫設(shè)備購置費(fèi)用E.施工管理人員與施工作業(yè)人員取暖所需的支出【答案】ABCD3、下列屬于土的試驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.天然含水率試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.擊實(shí)試驗(yàn)D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)E.相對(duì)密度試驗(yàn)【答案】ABC4、附近有重要建筑物時(shí)，不宜用（）。在城市附近采用錘擊或振動(dòng)沉樁方法時(shí)，應(yīng)采取減小噪聲和振動(dòng)影響的措施。A.射水沉樁B.錘擊沉樁C.靜壓沉樁D.振動(dòng)沉樁E.鉆孔埋樁【答案】AD5、按照馬歇爾試驗(yàn)方法確定最佳瀝青用量后依據(jù)規(guī)范或設(shè)計(jì)要求尚需進(jìn)行（）。A.水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B.高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C.低溫抗裂性能檢驗(yàn)D.鋼渣活性檢驗(yàn)E.高溫抗車轍性能檢驗(yàn)【答案】ABCD6、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時(shí)必須堅(jiān)持和實(shí)施“四不放過”原則包括（）。A.事故發(fā)生原因未查清不放過B.事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過C.安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過D.事故責(zé)任者不處理不放過E.事故未上報(bào)不放過【答案】ABCD7、洞身開挖工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。A.拱部超挖B.拱部欠挖C.邊墻超挖D.邊墻欠挖E.仰拱、隧底超挖【答案】AC8、延期評(píng)估應(yīng)主要從以下哪些方面進(jìn)行評(píng)定？（）A.施工單位提交的申請(qǐng)資料必須真實(shí)、齊全，滿足評(píng)審需要B.申請(qǐng)延期的合同依據(jù)必須準(zhǔn)確C.申請(qǐng)延期的理由必須正確與充分D.申請(qǐng)延期的主要負(fù)責(zé)人必須中層管理以上職位E.申請(qǐng)延期天數(shù)的計(jì)算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)【答案】ABC9、關(guān)于填隙碎石施工說法正確的有（）。A.填隙碎石應(yīng)干燥B.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%C.材料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。D.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。E.應(yīng)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，不滿足要求時(shí)應(yīng)減料或補(bǔ)料。【答案】ABC10、支架及拱架卸落順序正確的有（）。A.模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則B.拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.簡(jiǎn)支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落【答案】ABD11、施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）。A.編制依據(jù)B.施工總體部署C.施工進(jìn)度計(jì)劃D.施工平面布置E.資金計(jì)劃【答案】ABCD12、對(duì)于隧道施工組織設(shè)計(jì)的編制的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.施工組織設(shè)計(jì)由業(yè)主單位編制B.編制的依據(jù)是合同書要求條款、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主和施工會(huì)議確定的有關(guān)文件要求C.對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地質(zhì)條件差、施工難度大或采用新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目，要進(jìn)行專業(yè)性研究，通過專家審定，報(bào)監(jiān)理單位審批后采用D.在編制過程中，要充分發(fā)揮各職能部門的作用，共同來編制施工組織設(shè)計(jì)E.遵守合同條款要求，保證工程質(zhì)量和施工的安全【答案】AC13、對(duì)于隧道襯砌噴射混凝土施工要點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的有（）。A.檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維的拌料不得有團(tuán)塊存在B.拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過60minC.噴射回彈料不得再次使用D.檢查噴層厚度，最簡(jiǎn)單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測(cè)定更可靠E.檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷?huì)沖洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力的原因【答案】AB14、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）。A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.當(dāng)填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬填平，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%～30%C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程【答案】AD15、下列有關(guān)施工機(jī)械使用費(fèi)計(jì)算的表述中，正確的是（）。A.施工機(jī)械使用費(fèi)=工（機(jī)械臺(tái)班消耗量x機(jī)械臺(tái)班單價(jià)）+工程儀器儀表使用費(fèi)B.機(jī)械臺(tái)班單價(jià)由不變費(fèi)用、可變費(fèi)用和機(jī)上人工費(fèi)用組成C.工程儀器儀表使用費(fèi)是指機(jī)電工程施工作業(yè)所發(fā)生的儀器儀表使用費(fèi)D.可變費(fèi)用中的臺(tái)班人工費(fèi)工日單價(jià)與生產(chǎn)工人人工費(fèi)單價(jià)相同E.變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)等【答案】ACD16、關(guān)于施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任體系的說法