2023年一級建造師之一建市政公用工程實務題庫附答案（基礎題）

2023年一級建造師之一建市政公用工程實務題庫附答案（基礎題）

單選題（共50題）1、級配碎石（碎礫石）基層壓實與養(yǎng)護中說法不正確的是()。A.碾壓前和碾壓中應先適量灑水B.控制碾壓速度C.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護D.未鋪裝面層前可適當開放交通【答案】D2、懸索橋的索鞍安裝應選擇在晴朗的白天（）完成。A.分步B.連續(xù)C.溫度最高時D.溫度較低時【答案】B3、鉆孔灌注樁施工中，成孔后壓灌混凝土并將鋼筋籠插至設計深度成樁的方法是()。A.旋挖鉆B.潛水鉆C.螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C4、下列控制水工構筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級C.設置變形縫D.合理增配構造筋【答案】A5、城市支路采用石材砌塊路面的設計使用年限是（）年。A.30B.10C.15D.20【答案】D6、（2020年真題）關于先張法預應力空心板梁的場內移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D7、下列關于在特殊地段和特殊地質條件下盾構施工安全措施說法錯誤的是（）。A.施工單位制定專項施工方案B.合理設定開挖面壓力，控制地層變形C.根據(jù)工程水文地質條件，確定同步注漿的材料、壓力和流量D.必須精減監(jiān)測測點、降低監(jiān)測頻率，并根據(jù)監(jiān)測結果調整掘進參數(shù)【答案】D8、下列關于盾構法的適用條件，錯誤的是（）。A.只適用于覆土較淺的隧道B.施工不受風雨等氣候影響C.適用于松軟的含水地層D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難【答案】A9、在開挖面土壤含水量高、鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（）。A.低高度施工便梁B.橫梁加蓋C.縱橫梁加固D.軌束梁【答案】A10、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土過程中，導管埋入混凝土深度宜為()。A.1～3mB.2～4mC.3～5mD.2～6m【答案】D11、（2010年真題廣東海南）過早拆除混凝土模板、支架或支撐，支架變形下沉會引發(fā)（）。A.表面裂縫B.結構裂縫C.深層裂縫D.貫穿裂縫【答案】B12、按燃氣的（）不同可以將燃氣管道劃分為長距離輸氣管道、城市燃氣管道和工業(yè)企業(yè)燃氣管道。A.用途B.壓力C.管徑D.敷設方式【答案】A13、拱橋施工方法選用應根據(jù)拱橋的()、結構形式、現(xiàn)場施工條件、施工水平等因素，并經方案的技術經濟比較確定合理的施工方法。A.長度B.高度C.跨度D.寬度【答案】C14、（2019年真題）行車載荷和自然因素對路面結構的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關【答案】B15、關于盾構管片拼裝控制表述錯誤的是（）。A.一般從下部的標準管片開始，然后安裝B型管片，最后安裝楔形管片B.拼裝時，千斤頂不能全部縮回，應收管片拼裝順序分別縮回C.先緊固軸向連續(xù)螺栓，后緊固環(huán)向螺栓D.待推進到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手再一次緊固連接螺栓【答案】C16、工程項目施工進度計劃在實施過程中進行必要調整的依據(jù)是施工進度（）結果。A.月度檢查B.例行統(tǒng)計C.檢查審核D.現(xiàn)場巡視【答案】C17、拱橋施工方法選用應根據(jù)拱橋的()、結構形式、現(xiàn)場施工條件、施工水平等因素，并經方案的技術經濟比較確定合理的施工方法。A.長度B.高度C.跨度D.寬度【答案】C18、下列關于鋼筋混凝土給水排水構筑物結構形式與特點的說法，正確的是（）A.構件斷面較厚B.配筋率校低C.多采用地下或半地下形式D.抗?jié)B要求低【答案】C19、《建筑基坑支護技術規(guī)程》依據(jù)破壞后果嚴重程度，將基坑支護的安全等級劃分為（）。A.一B.二C.三D.四【答案】C20、在下列結構筑形式中，屬于水處理構筑物常用結構的是（）。A.鋼筋混凝土結構B.磚砌結構C.鋼結構D.土膜結構【答案】A21、關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設計強度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°C.預制曲梁宜采用三點吊裝D.安裝的構件在軸線位置校正后焊接【答案】C22、進行橋面防水層施工前，基層混凝土強度應達到設計強度的（）以上。A.75%B.80%C.85%D.70%【答案】B23、基坑開挖過程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。A.進場后應及時掌握管線的實際情況B.施工時，發(fā)現(xiàn)資料與實際不符，施工單位可自行處理C.加強對現(xiàn)況管線測量D.在現(xiàn)場對管線做出醒目標志【答案】B24、（2020年真題）地鐵基坑采用的圍護結構形式很多，其中強度大，開挖深度大，同時可兼作主體結構一部分的圍護結構是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B25、下列選項中，不符合燃氣管道施工工程基本規(guī)定的是（）。A.當無法滿足安全距離時，應將管道設于管道溝或剛性套管的保護設施中，套管兩端應用柔性密封材料封堵B.對有伸縮要求的管道，保護套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護殼C.燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力D.保護設施兩端應伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應小于0.3m【答案】D26、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C27、盾構掘進通過某一斷面的地層變形時間曲線與盾構掘進過程中所處位置相關，某一斷面地層變形的變形一時間曲線劃分為（）個階段。A.3B.4C.5D.6【答案】C28、現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、水池外部防腐層施工以及池外回填土施工之前，應先做的是（）。A.嚴密性試驗B.水池閉水試驗C.滲水試驗D.水池滿水試驗【答案】D29、隧道內應加強通風，在有瓦斯的隧道內進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范【答案】C30、技術標書編制不包括（）。A.主要施工方案B.安全文明施工措施C.公司組織機構D.安全管理【答案】C31、關于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫接頭的說法，錯誤的是（）。A.接頭外護層安裝完成后，必須全部進行嚴密性檢驗并應合格B.應采用發(fā)泡機發(fā)泡、發(fā)泡后應及時密封發(fā)泡孔C.接頭處的鋼管表面應干凈、干燥D.接頭外觀不應出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或層間脫離等缺陷【答案】A32、焊縫外觀質量檢查當無明確規(guī)定時，應按（）標準的規(guī)定進行。A.GB50236-2011B.CJJ28-2004C.CJJ34-2010D.GB50235-2010【答案】A33、（2010年真題）垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和（）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C34、(2018真題)下列屬于專項安全檢查內容的是（）。A.臨時用電檢查B.防汛檢查C.防風檢查D.每周檢查【答案】A35、城市污水的一級處理主要針對水中懸浮物質，常采用物理的方法，經過一級處理后，污水懸浮物去除可達40％左右，附著于懸浮物的有機物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A36、下列施工中，不適用于綜合管廊的是（）。A.夯管法B.蓋挖法C.盾構法D.明挖法【答案】A37、二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度()，3個月的齡期的強度增長幅度也越大。A.越低B.越高C.變化不大D.無影響【答案】A38、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（?）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A39、當室外燃氣鋼管的設計輸氣壓力為0.1MPa時，其強度試驗壓力應為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.0.4MPaD.0.3MPa【答案】C40、在城鎮(zhèn)主干路下采用噴錨暗挖法施工多層多跨地下結構物時，宜采用的施工方法為（）。A.全斷面法B.正臺階法C.單側壁導坑法D.洞樁法【答案】D41、關于綜合管廊施工中所用材料的說法，不正確的是（）。A.混凝土強度不低于C35B.預應力鋼筋混凝土強度等級不低于C40C.石材強度不低于MU40D.砂漿強度不低于M10【答案】A42、（2018年真題廣東海南）下列屬于路塹施工要點的是（）。A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.路床碾壓時應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.路基高程應按設計標高增加預沉量值D.先修筑試驗段，以確定壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差【答案】B43、項目技術負責人應定期組織具有資質的質檢人員進行內部質量審核，驗證（）的實施效果。A.檢查方法B.專項方案C.質量計劃D.進度計劃【答案】C44、凍結法常被用于暗挖施工固結地層之用，以下不屬于凍結法優(yōu)點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C45、下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是（）。A.泥土加壓式盾構B.手掘式盾構C.半機械挖掘式盾構D.機械挖掘式盾構【答案】A46、箱涵頂進啟動時，現(xiàn)場必須有（）專人統(tǒng)一指揮。A.項目技術負責人B.專業(yè)技術負責人C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.主管施工技術人員【答案】D47、淤泥、淤泥質土及天然強度低（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高，透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B48、（2018年真題）下列施工中，不適用于綜合管廊的是（）。A.夯管法B.蓋挖法C.盾構法D.明挖法【答案】A49、下列關于固定支架說法錯誤的是（）。A.固定支架主要用于固定管道，均勻分配補償器之間管道的伸縮量B.固支架處管道不得有環(huán)焊縫C.固定支架不得與管道直接焊接固定D.固定支架處的固定角板，只允許與固定支架結構焊接，嚴禁與固定支架結構焊接【答案】D50、箱涵頂進挖土應在()時間進行。A.列車運行時B.列車減速運行時C.列車低速運行時D.列車運行間隙【答案】D多選題（共20題）1、下列一級基坑監(jiān)測項目中，屬于應測項目的有（）。A.坡頂水平位移B.立柱豎向位移C.土壓力D.周圍建筑物裂縫E.坑底隆起【答案】ABD2、利用管道位移吸收熱伸長的熱力補償器有（）。A.波形補償器B.填料式補償器C.L形補償器D.球形補償器E.方形補償器【答案】BD3、下列關于無粘結預應力安裝、張拉說法有誤的是（）。A.錨固肋數(shù)量和布置應符合設計要求B.上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋C.預應力筋的計算長度=張拉長度十錨固肋寬度十張拉工作長度D.預應力筋安裝中出現(xiàn)死彎時應及時進行角度、曲率調整E.預應力筋可采用特殊接頭進行接長使用【答案】CD4、燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，其技術要求正確的有（）。A.燃氣管道輸送壓力不應大于0.4MPaB.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1MPa，可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施【答案】ABC5、關于管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是（）。A.確保隧道尺寸精度B.減少地層沉降C.確保隧道線形D.提高隧道止水性E.提高施工速度【答案】ABD6、（2014年真題）關于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（）。A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗B.一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段C.管內徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗D.管內徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗E.井段抽樣采取隨機抽樣方式【答案】ABC7、圓形建（構）筑物應據(jù)其圓心施放()控制線。A.中心B.軸線C.外輪廓線D.環(huán)線E.半徑【答案】BC8、下列選項中，屬于驗收批驗收合格依據(jù)有（）。A.主控項目的質量經抽樣檢驗合格B.一般項目抽樣檢驗合格C.主要材料的進場驗收和復驗合格D.主要材料的質量保證資料、試驗檢測資料齊全、正確E.施工單位自檢合格【答案】ACD9、地鐵車站明挖用鉆孔灌注樁圍護結構時，圍護施工常采用的成孔設備有（）。A.水平鉆機B.螺旋鉆機C.夯管機D.沖擊式鉆機E.正反循環(huán)鉆機【答案】BD10、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結構組成有（）。A.路基B.基層C.面層D.墊層E.排水層【答案】ABC11、排水管道基礎采用天然地基時，地基因排水不良被擾動時，應將擾動部分全部清除，可回填（）A.石灰土B.天然級配砂礫石C.碎石D.低強度混凝土E.中粗砂【答案】AB12、沉井施工的輔助下沉法包括（）。A.觸變泥漿套助沉B.堆載助沉C.空氣幕助沉D.機械擠壓助E.震動助沉【答案】AC13、下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結構的有（）。A.普通瀝青混合料B.瀝青碎石混合料C.改性瀝青混合料D.OGFC排水瀝青混合料E.瀝青瑪珶脂碎石混合料【答案】BD14、基坑開挖發(fā)生下列()異常情況時，應立即停止挖土。A.圍護結構變形達到設計規(guī)定的位移限值或位移速率持續(xù)增長且不收斂B.支護結構的內力超過其設計值或突然增大C.止水帷幕出現(xiàn)滲漏D.基底暴露在外時間過長E.圍護結構發(fā)生異常聲響【答案】ABC15、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，以下說法正確的是（）。A.快速路主要為交通功能服務B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務功能D.支路為區(qū)域交通集散服務E.支路以服務功能為主【答案】BC16、以下分部分項工程，需要編制專項方案并進行專家論證的是（）。A.5m的基坑工程B.斜拉橋索塔施工使用的模板C.搭設高度8m的混凝土模板D.采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量80kNE.開挖深度15m的人工挖孔樁【答案】ABC17、水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。A.道路交通等級B.地基容許承載力C.傳遞荷載能力D.路基抗沖刷能力E.材料供應能力【答案】AD18、場區(qū)高程控制網應布設成()、()或()。A.附合環(huán)線B.附合星型C.附合路線D.閉合路線E.閉合環(huán)線【答案】AC19、下列熱力管道補償器中，屬于自然補償?shù)挠校ǎ?。A.球形補償器B.Z形補償器C.L形補償器D.套筒補償器E.波紋補償器【答案】BC20、保證供熱安全是管道的基本要求，需要重點控制的方面有（）。A.材料質量B.設備檢測C.運營管理D.焊接檢驗E.運行控制【答案】ABD大題（共10題）一、30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量;（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行監(jiān)測和維護，防止支架下沉變形；（4）暑期施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で埃椖考夹g負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底【問題】1.支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。2.模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？3.本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？4.對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。【答案】1.還應補充的有剛度的驗算，根據(jù)相關規(guī)范的規(guī)定、支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當經過驗算。2.模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3.支架通行孔的畫邊應加護欄、限高架及安全警示標志，夜間應設置警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。4.混凝土裂縫的控剖措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度。盡可能降低水泥用量：（2）嚴格控制骨料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能：（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大滅少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;（6）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差：（7）拆模后及時覆羞保濕。5.項目部的安全技術交底方式不正確。正確做法：項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作，開工前。施工項目技術負責人應依據(jù)獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施，使作業(yè)人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。二、某城市立交橋長1.5km，跨越主干道部分采用鋼—砼疊合梁結構，跨徑150m，采用轉體法施工。其他部分采用現(xiàn)澆支架體系。主跨為群樁基礎，兩座橋墩鉆孔灌注樁共20根，樁長均為46m，護筒原地面0.3m?，F(xiàn)場一臺鉆機連續(xù)24h不間斷作業(yè)，每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注砼，鉆孔速度為2m/h，清孔、安放鋼筋籠、灌注砼及其他輔助工作綜合施工速度3m/h。為保證灌注樁質量，每根灌注樁比設計樁長多澆筑1m，并鑿除樁頭。主橋鋼梁拼接架設過程中，施工單位采取了如下工藝流程：架設鋼梁→安裝橫梁及小縱梁→A→現(xiàn)澆砼養(yǎng)護→B→拆除臨時支架。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：灌注過程中發(fā)現(xiàn)地質情況與勘察設計不符，停工12d，后經設計變更每根灌注樁增長15m。（原工期計劃中，鉆孔灌注樁施工為非關鍵工序，總時差8天）事件2：鉆孔灌注樁施工中，為保證隱蔽工程施工質量，各工序施工班組在上下班交接前均對當天完成的工程質量進行檢查，對不符合質量要求及時糾正，每道工序完成后由監(jiān)理工程師檢查認可后，方能進行下道工序。鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成后用無破損法進行了檢測，監(jiān)理工程師對部分樁質量有懷疑，要求施工單位再采取C方法對樁進行檢測?！締栴}】1.指出工藝流程中A、B名稱。2.針對事件1，計算工期延長的天數(shù)。3.針對事件2，寫出A方法的名稱。事件2中的一些工作反映了隱蔽工程“三檢制”的哪一檢工作？還缺少哪兩檢工作？【答案】1.A：支搭現(xiàn)澆砼橋面板模板并鋪設鋼筋；B：張拉預應力束。2.12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝10.5d3.C的方法為鉆芯取樣法。事件2中的工作反映的是互檢的工作，還缺少工作為：自檢和專檢。三、【背景資料】某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1．615km，設計壓力為2．5MPa，采用∮219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用∮89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設，平均埋深為1．4m，場地地下水位于地表下1．6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。由工施工工期緊，項目部抽調了已經在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內。其中，張某、王某從焊工崗位轉入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)為什么2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認3．項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么4．4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件說明理由?！敬鸢浮?．本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充：變更通知書和工程量確認單，才能夠計量工程量。3．項目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時，應采用級配砂石或天然砂回填處理。4．張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。問斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質燃氣管道安裝的人員，必須經過培訓，并經考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和技術評定。四、某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50天后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150天，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90天內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48小時后投入供熱運行?！締栴}】1.指出建設單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法?！敬鸢浮?.指出建設單位存在的違規(guī)事項。建設方存在的違規(guī)事項是：①沒在中標通知書發(fā)出之日起30日內簽訂合同，到50天后才簽訂合同；②簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150天的規(guī)定。2.指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。違約之處為沒有安排合同約定的項目經理。本工程項目經理除應持有建造師的注冊證書，相關安全資質證書，還應有與承包單位的勞動合同及社會保險。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。問題是對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓。正確做法是：連續(xù)6個月以上中斷焊接作業(yè)，要重新進行原合格項目的操作技能考試合格后方可上崗；并應在上崗前進行培訓和安全技術交底。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。4.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。強度試驗的試驗壓力不是設計壓力的1.25倍，應是設計壓力的1.5倍；試運行連續(xù)時間不是48h而是72h。五、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任4．結合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?．存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定。考點是工程分包的法律法規(guī)知識，屬于項目合同管理型考題。工程分包管理是項目負責人經常處理、協(xié)調的事項。背景沒有提及合同中關于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認識。我國有關工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標投標法實施條例》第59條規(guī)定：中標人應當按照合同約定履行義務，完成中標項目。中標人不得向他人轉讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉讓。中標人按照合同約定或者經招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包?！吨腥A人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經建設單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO單位承擔連帶責任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包?！吨腥A人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設工程合同，也可以分別與勘察人、設計人、施工人訂立勘察、設計、施工承包合同。發(fā)包人不得將應當由一個承包人完成的建設工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人?？偝邪嘶蛘呖辈?、設計、施工承包人經發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設計、施工承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。承包人不得將其承包的全部建設工程轉包給第三人或者將其承包的全部建設工程肢解以后以分包的名義分別轉包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失?？键c是盾構法施工安全管理內容。案例背景取自工程實際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強盾構施工風險意識，重視工作豎井及其周圍地面施工質量；其次為分清雙方責任，制定整改方案。由于盾構機體積大、重量重，工作井內空間狹窄，因此盾構機的組裝、調試、解體與吊裝是盾構施工安全控制重點之一，要制定專項施工方案。工作的安全控制重點是人員安全與設備安全。事故調查報告顯示：硬化地面未進行承載力檢驗。據(jù)此可參考教材內容給出答案：(1)使用輪式起重機向工作下井內吊放或從工作井內吊出盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。(2)起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進行補充。3．事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑?。本題考點為施工階段合同履約與管理要求，屬于實踐型考題。六、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?！締栴}】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系?！敬鸢浮?.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設施和河流。專用罐車外棄。三級沉淀池，沉淀后按固體廢棄物處理。（2）除設有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應排除險情，做好標識，保護好現(xiàn)場；②事故調查：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調查組，開展事故調查；③調查報告：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。4.項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調，處理好進度的執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。七、1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過電話極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。2．問題：（1）針對本次事故，總分包方的安全責任如何劃分？說明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？（4）項目部在安全管理方面存在哪些問題？【答案】（1）針對本事故，總、分包方的安全責任劃分為：由分包方承擔主要責任，總包方承擔連帶責任。理由：分包單位沒有服從總包方的安全管理，所以，應負主要責任。（2）本工程施工中人的不安全行為包括：1）首吊時對鋼梁不作試吊。2）大霧光線不清時進行吊裝作業(yè)。3）李某違章作業(yè)、違章指揮。4）高某違章作業(yè)。5）不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強。6）兩名工人在吊裝區(qū)行走。（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)。1）吊繩質量不合格，應報廢不用。2）鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。（4）項目部在安全管理方面存在的問題：1）項目部對吊裝作業(yè)，未堅持持證上崗制度。2）吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。3）吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實。4）危險作業(yè)，現(xiàn)場未設置禁止通行設施。八、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標將5號～6號井段穿越砂礫地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設計，進場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，