住宅小區(qū)建設(shè)項目環(huán)境影響報告書

XX住宅樓工程二期、三期建設(shè)項目環(huán)境影響報告書（送審稿）XX住宅樓工程二期、三期建設(shè)項目環(huán)境影響報告書工程分析施工期污染源分析施工期主要污染物有建筑施工噪聲、施工揚塵、建筑垃圾、施工廢水以及施工人員的生活污水與生活垃圾等。本項目施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)流程詳見圖4.1-1。圖4.1-1項目施工工藝流程及污染環(huán)節(jié)圖1）基礎(chǔ)工程施工基礎(chǔ)工程施工包括土方（挖方、填方）、地基處理（巖土工程）等。施工過程中挖掘機、推土機、打夯機、打樁機、振搗機、裝載機等運行時將主要產(chǎn)生施工噪聲、施工揚塵、生態(tài)破壞和水土流失。2）主體工程及附屬工程施工混凝土輸送泵、混凝土振搗棒、卷揚機、鋼筋切割機等施工機械的運行將產(chǎn)生噪聲；在挖土、堆場、建材搬運和汽車運輸過程中會產(chǎn)生揚塵等環(huán)境問題；主體工程開挖產(chǎn)生的水土流失和生態(tài)破壞。3）裝飾及安裝工程施工在對建筑物的室內(nèi)外進行裝修時（如表面粉刷、油漆、噴涂、裱糊、鑲貼裝飾等），鉆機、電錘、切割機等產(chǎn)生噪聲；油漆、噴涂、建筑及裝飾材料等產(chǎn)生廢氣、邊角料及極少量的洗滌污水。從上述污染工序分析可知，施工期環(huán)境污染問題主要是：施工期生態(tài)破壞和水土流失，施工揚塵和廢氣，施工噪聲，施工期施工人員生活污水和工程養(yǎng)護廢水；施工垃圾。這些污染幾乎發(fā)生于整個施工過程，但不同污染因子在不同施工段污染強度不同。廢氣本項目施工過程中的氣型污染源主要有施工揚塵，施工車輛、機械排放的尾氣及裝修廢氣。施工揚塵施工期揚塵主要產(chǎn)生于場地平整、土石方施工車輛運輸、建筑材料切割等作業(yè)過程。1）土石方施工揚塵場地平整及土石方施工過程中因破壞了地表結(jié)構(gòu)，易造成地面揚塵污染環(huán)境，揚塵的大小因施工現(xiàn)場工作條件、施工季節(jié)、施工階段、管理水平、機械化程度及土質(zhì)、天氣條件的不同而差異較大。一般情況下，在自然風(fēng)作用下，揚塵受重力、浮力和氣流運動的作用，可以發(fā)生沉降、上升和擴散，揚塵影響范圍在80m以內(nèi)。在大風(fēng)天氣，揚塵量及影響范圍將有所擴大。2）施工運輸揚塵施工車輛運輸產(chǎn)生的揚塵強度受施工道路結(jié)構(gòu)及道路粉塵覆蓋量影響，類比同類房地產(chǎn)施工場地，車輛行駛于泥土路面而揚起的灰土，其濃度可達到1~3g/m3，影響范圍在50m左右。3）建筑裝修揚塵建筑材料切割主要產(chǎn)生于建筑裝修階段，由于建筑裝修過程分布較為分散，建筑材料切割過程中多采用干法機械切割，在切割的過程中將在局部形成大量的切割粉塵，形成局部的污染，其影響范圍在50m范圍內(nèi)。揚塵量的大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機械化程度及天氣諸多因素有關(guān)。類比一般房地產(chǎn)項目，施工現(xiàn)場附近大氣環(huán)境中揚塵濃度分布見表4.1-1。表4.1-1施工工地附近揚塵濃度分布（單位：mg/m3）位置工地上風(fēng)向50m工地內(nèi)工地下風(fēng)向備注50m100m150m濃度范圍0.303~0.3280.409~0.7590.434~0.5380.356~0.4650.309~0.336平均風(fēng)速2.5m/s濃度均值0.3170.5960.4870.3900.322施工車輛機械尾氣一般來說，施工車輛因其使用較頻繁，車況較差，汽車尾氣排放超標(biāo)比較嚴重。排放的尾氣污染物主要有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物等。二期工程施工用車以20輛計，以每車1天耗油50L計算，則施工車輛每天排放的尾氣中含CO94kg、THC94kg、NOx32kg；三期工程施工用車以40輛計，以每車1天耗油50L計算，則施工車輛每天排放的尾氣中含CO188kg、THC188kg、NOx64kg。裝修廢氣裝修廢氣主要來自于房屋裝修階段，該廢氣的排放屬無組織排放，其主要污染因子為二甲苯、甲苯、氨氣和甲醛等油漆溶劑揮發(fā)產(chǎn)生。由于住宅居民對裝修的油漆耗量和選用的油漆品牌不一樣，裝修時間也有先后差異，因此，裝修廢氣對周圍環(huán)境的影響難以定量預(yù)測，本次評價將作定性分析。廢水施工過程中產(chǎn)生的廢水主要有施工廢水，施工人員生活污水。1）施工廢水施工廢水主要包括打樁階段的泥漿廢水、結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護廢水及各種車輛沖洗水。根據(jù)類比監(jiān)測調(diào)查，施工廢水主要污染物是SS，SS濃度為500~4000mg/L之間，隨意排放會造成城市排水系統(tǒng)堵塞，必須妥善處置。施工廢水經(jīng)沉淀池澄清后可循環(huán)使用。2）施工人員生活污水施工期間，工地設(shè)簡易住宿、食堂、廁所，二期工程施工營地施工人員及工地管理人員共按200人計，工地生活用水按160L/人.d計，用水量為32m3/d，以排放系數(shù)0.8計，產(chǎn)生約25.6m3/d的生活污水，施工期年污水排放量為9344t。三期工程施工人員及工地管理人員按400人計，工地生活用水按160L/人.d計，用水量為64m3/d，以排放系數(shù)0.8計，產(chǎn)生約51.2m3/d的生活污水，施工期年污水排放量為18688t。生活污水中主要含有COD、BOD5、SS、氨氮、動植物油等污染物，類比長沙市一般生活污水水質(zhì)，廢水水質(zhì)為CODCr200～400mg/L、BOD5100～200mg/L、NH3-N30mg/L、SS100～200mg/L。本工程施工廢水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)化糞池處理后水質(zhì)為CODcr200mg/L、BOD5100mg/L、NH3-N20mg/L、SS100mg/L，其外排廢水水質(zhì)能達到級標(biāo)準(zhǔn)要求。噪聲及振動噪聲源強建設(shè)期噪聲主要來自施工機械操作、施工作業(yè)噪聲和運輸車輛噪聲。1）施工機械噪聲源強施工機械噪聲由施工機械所造成，如挖土機械、升降機等，多為點聲源。施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲，多為瞬間噪聲。建設(shè)期主要施工機械設(shè)備的噪聲源強見表4.1-2。表4.1-2建設(shè)期主要噪聲源及源強施工階段聲源聲源強度dB（A）施工階段聲源聲源強度dB（A）土石方階段挖土機78～96裝修安裝階段電鉆100～105沖擊機95電錘100～105空壓機75～85手工鉆100～105打樁機95～105無齒鋸105卷揚機85～88多功能木工刨90～100大型載重車84～89云石機100～110底板與結(jié)構(gòu)階段混凝土輸送泵90～95角向磨光機100～115振搗器100～105輕型載重車75～80電鋸100～105電焊機90～95空壓機75～85混凝土裝罐車、載重車80～852）運輸車輛噪聲源強主要為大型載重車、混凝土運輸車、輕型載重卡車等產(chǎn)生的噪聲。建設(shè)期主要運輸車輛的噪聲源強見表4.1-3。表4.1-3施工期運輸車輛噪聲強度表單位：dB（A）施工階段運輸內(nèi)容車輛類型聲源強度土方階段挖、填方大型載重車84~89底板及結(jié)構(gòu)階段鋼筋、商品混凝土混凝土罐車、載重車80~85裝修階段各種裝修材料及必備設(shè)備輕型載重卡車75~80振動源強本工程施工期振動源主要為動力式施工機械產(chǎn)生的振動，各類施工機械振動源強見表4.1-4。表4.1-4施工機械振動源強參考振級（VLzmax：dB）施工階段施工主要振動設(shè)備測點距施工設(shè)備距離(m)510203040土方階段挖掘機82-8478-8074-7669-7167-69推土機8379746967重型運輸車80-8274-7669-7164-6662-64基礎(chǔ)階段打樁機104-10698-9988-9283-8881-86空壓機84-858174-7870-7668-74結(jié)構(gòu)階段混凝土振搗器80-8274-7669-7164-6662-64固體廢物施工期的固體廢物主要為開挖的表土、建筑垃圾和施工人員生活垃圾。1）施工棄渣二期工程施工期地基土方開挖產(chǎn)生的棄渣為0.8萬m3，三期產(chǎn)生的棄渣量為2.6萬m3，施工棄渣不能回用于項目建設(shè)，由土石方施工方按照長沙市相關(guān)要求運出處置。2）生活垃圾二期、三期施工及工地管理人員分別按200人、400人計，工地生活垃圾產(chǎn)生量平均按1.0kg/人.d計，整個施工期生活垃圾產(chǎn)生量分別為146t、438t。營運期污染源分析本項目屬綜合性房地產(chǎn)開發(fā)項目，項目投入使用后，主要污染源包括生活污水、生活垃圾、汽車尾氣、廚房烹調(diào)油煙、商業(yè)經(jīng)營噪聲與配套設(shè)施的噪聲、進出車輛產(chǎn)生的交通噪聲等。本項目營運期產(chǎn)污環(huán)節(jié)詳見圖4.2-1。圖4.2-1營運期工程污染環(huán)節(jié)圖廢水運營期污水主要為居民排放的生活污水，本項目二期污水產(chǎn)生量約為199.68m3/d（72883.2m3/a），三期污水產(chǎn)生量約886.35m3/d（323517.75m3/a）。污水中主要含有COD、BOD5、SS、氨氮、動植物油污染物，類比長沙市一般生活污水水質(zhì)，廢水水質(zhì)為CODCr200～400mg/L、BOD5100～200mg/L、NH3-N30mg/L、SS100～200mg/L。本工程生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)化糞池處理后水質(zhì)為：CODcr200mg/L、BOD5100mg/L、NH3-N20mg/L、SS100mg/L。根據(jù)項目區(qū)排水規(guī)劃，該區(qū)域?qū)儆陂_福污水處理廠納污范圍，因此，項目生活污水最終通過市政污水管網(wǎng)排入開福污水處理廠處理達標(biāo)后外排至瀏陽河。本項目營運期廢水污染物產(chǎn)生及排放量估算情況見表3.2-1。

表3.2-1本項目廢水污染物產(chǎn)生及排放情況一覽表建筑物名稱廢水量（m3/a）污染物產(chǎn)生情況排放情況濃度（mg/L）產(chǎn)生量（t/a）濃度（mg/L）排放量（t/a）二期72883.2CODcr20014.58604.37BOD51007.29201.46SS1007.29201.46氨氮201.4680.58動植物油201.4630.22三期323517.75CODcr20064.706019.41BOD510032.35206.47SS10032.35206.47氨氮206.4782.59動植物油206.4730.97廢氣本項目廢氣主要來源于地下停車庫、地面停車場的汽車尾氣，商業(yè)區(qū)餐飲、幼兒園食堂以及住宅區(qū)產(chǎn)生的油煙廢氣，生活垃圾臭氣以及項目區(qū)燃氣廢氣等。汽車尾氣本工程二期共設(shè)有停車位316個（地面停車位32個，地下停車位284個），三期共設(shè)有停車位2192個（地面停車位210個，地下停車位1982個）。在進出停車庫及地面停車場過程中將產(chǎn)生汽車尾氣污染，其主要污染物為CO、NOx及HC。其中地下停車庫采用自然進風(fēng)和機械排風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)，通過部分采光窗口、車庫進出口供給新鮮空氣，同時通過排風(fēng)機把廢氣排至室外，排風(fēng)井口結(jié)合小區(qū)綠化帶設(shè)計布置中心綠化帶處，為有組織排放，設(shè)計車庫換氣次數(shù)為6次/h；地面停車場汽車廢氣排放為無組織排放。根據(jù)同類工程地下停車場大氣污染物排放經(jīng)驗數(shù)據(jù)，每臺車怠速出入車庫排放系數(shù)為：NOx0.014g/min、CO0.480g/min、HC0.207g/min，根據(jù)進出車庫的車流量及怠速運轉(zhuǎn)時間，有效時間按2h/d計，由此可估算項目區(qū)汽車尾氣污染物排放速率及排放量，詳見表4.2-2。

表4.2-2汽車尾氣中各污染物排放情況工程名稱污染物名稱NOxCOTHC二期排放系數(shù)（g/車·min）0.0140.4800.207排放量（kg/h）3總排放量（t/a）0175.972.57三期排放系數(shù)（g/車·min）0.0140.4800.207排放量（kg/h）1.6657.0824.62總排放量（t/a）1.2241.6717.97油煙廢氣1）住戶廚房油煙廢氣小區(qū)內(nèi)住戶主要采用電力及天然氣作為生活能源，天然氣作為一種清潔能源，污染物產(chǎn)生量很少，住戶廚房油煙按照類比資料，家庭灶頭排風(fēng)量為900m3/h，油煙排放情況詳見表4.2-3。表4.2-3本項目居民廚房油煙排放情況污染源總戶數(shù)運行時間（h/d）治理措施抽油煙機排氣量（m3/d）油煙排放濃度（mg/m3）二期小區(qū)住戶17561.5家用抽油煙機2370600<2.0三期小區(qū)住戶3961.5家用抽油煙機534600<2.0住戶廚房油煙，采用內(nèi)煙道抽出屋面，將污染空氣經(jīng)屋頂排出，避免從廚房窗戶直接排出。廚房工作時間一般為1.5h/d左右，排放的油煙總量相對較小。廚房油煙廢氣由排煙豎井經(jīng)屋頂高空排放后，對周邊環(huán)境空氣的影響很小。2）幼兒園食堂油煙廢氣本項目二期用地設(shè)置了8班幼兒園，幼兒園自備食堂，食堂就餐人數(shù)約200人，年運營250天，采用天然氣作為燃料。通過類比調(diào)查，燃氣量按0.2m3/人·d計算，共計1.5萬m3/a，天然氣作為一種清潔能源，不含灰分，硫份含量極少，在燃燒過程中產(chǎn)生的污染物很少。幼兒園食用油耗量按2.0kg/100人?餐計，年消耗食用油1000kg，烹飪過程中油的揮發(fā)系數(shù)約1.2%，則油煙產(chǎn)生量約12kg/a，發(fā)生濃度約8～12mg/m3，采用油煙凈化器處理后，其排放濃度可達到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18483-2001）油煙最高允許排放濃度2.0mg/m3限值。油煙廢氣經(jīng)油煙凈化裝置處理后通過排煙豎井經(jīng)屋頂排放。3）商業(yè)餐飲區(qū)油煙廢氣本項目二期、三期沿支路、秀峰路的多層建筑1~3層設(shè)置有商業(yè)門面，商業(yè)區(qū)可能發(fā)展餐飲行業(yè)，評價要求沿商業(yè)門面預(yù)留與主樓連通的排煙豎井，運行期餐飲油煙廢氣需經(jīng)靜電油煙凈化器處理后通過排煙豎井高空排放。生活垃圾產(chǎn)生的臭氣本項目擬于二期地塊東北面、三期A地塊東北面、B地塊西北面各設(shè)置一個地埋式垃圾站，主要用于臨時存放、轉(zhuǎn)運項目區(qū)居民住宅、商業(yè)區(qū)、幼兒園等產(chǎn)生的生活垃圾，垃圾做到日產(chǎn)日清，送往長沙市生活垃圾填埋場處理。項目營運后，居住區(qū)生活垃圾產(chǎn)生量按1kg/（d·人），幼兒園垃圾產(chǎn)生量按0.5kg/（人·d），商業(yè)區(qū)按0.05kg/（m2·d）計算時，二期生活垃圾產(chǎn)生總量約1.5t/d、三期生活垃圾產(chǎn)生總量約6.66t/d。依據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006），生活垃圾轉(zhuǎn)運站分為大、中、小三種類型，其中日轉(zhuǎn)運垃圾<50t/d為小型Ⅴ類規(guī)模，其轉(zhuǎn)運站邊界與最近建筑的距離不得低于8m，綠化隔離帶寬度不低于3m。本項目小區(qū)生活垃圾每日臨時存放、轉(zhuǎn)運量遠低于50t/d，屬小型生活垃圾轉(zhuǎn)運站。生活垃圾中含有較大比例的有機質(zhì)，熱天高溫時生活垃圾中的有機質(zhì)較易分解變質(zhì)，在垃圾臨時存放、裝載轉(zhuǎn)運過程中，分解變質(zhì)的有機質(zhì)會散發(fā)出一定量的惡臭物質(zhì)如氨、硫化氫、甲硫醇等。本項目三處垃圾站為地埋式全封閉結(jié)構(gòu)，只有在垃圾投放、出料裝運過程中才會有惡臭氣體逸出。據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006）及同類小區(qū)的類比調(diào)查，夏季惡臭影響范圍在周邊10m以內(nèi)。燃氣廢氣居民區(qū)能源使用主要采用電力及天然氣，天然氣為清潔能源，其燃燒過程中及燃燒后產(chǎn)生的污染物很少，燃燒后主要污染物為CO2、HC等。居民烹飪過程中產(chǎn)生的油煙氣經(jīng)煙道引至排氣通道經(jīng)屋頂排放。按燃氣公司規(guī)劃戶用氣量240m3/a計算，二期年總用氣量約為9.5萬m3、三期年總用氣量約為42.14萬m3，參照《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》，天然氣燃燒污染物的排放量見表4.2-4。表4.2-4燃料燃燒時產(chǎn)生的污染物工程名稱污染物萬標(biāo)立方米天然氣燃燒污染物產(chǎn)生量（kg）污染物排放量（t/a）二期NOx6.30.06SO21.00.01煙塵2.40.02三期NOx6.30.27SO21.00.04煙塵2.40.10噪聲營運期項目區(qū)噪聲主要來自于居民生活噪聲、車輛進出小區(qū)及鳴笛時噪聲、商業(yè)噪聲及小區(qū)配套動力設(shè)備噪聲等。1）配套設(shè)施噪聲小區(qū)配套動力設(shè)備噪聲主要來源于配電房的電磁噪聲、地下車庫的風(fēng)機、水泵噪聲等。設(shè)備噪聲產(chǎn)生情況見表4.2-5。表4.2-5噪聲產(chǎn)生情況及治理措施單位：dB（A）編號聲源聲源強度產(chǎn)生位置處理措施1水泵～70地下室減振、隔聲和消聲處理2車庫風(fēng)機～80地下室減振、隔聲和消聲處理3變壓器60～70地下室隔聲處理4空調(diào)＜60室外注意安裝位置和排氣方向2）社會生活噪聲居民生活噪聲其噪聲值較小，且較為分散。社會生活噪聲主要為商業(yè)場所營業(yè)時商業(yè)宣傳活動噪聲，噪聲級一般為65～70dB（A）。3）交通噪聲車輛進出小區(qū)及鳴笛時的產(chǎn)生的噪聲源主要分布于沿小區(qū)外圍出入道路及地下車庫出口附近，根據(jù)同類工程調(diào)查，同類住宅小區(qū)汽車停車庫（高峰期）出入口噪聲約65～75dB(A)，經(jīng)距離衰減后，對外環(huán)境影響較小，在鳴笛情況下，噪聲值相對較高，約75～85dB，項目交通噪聲情況見表4.2-6。表4.2-6交通噪聲等源強聲源運行狀況聲級（dB）小型車怠速行使59~76正常行使61~70鳴笛78~84中型車怠速行使62~76正常行使62~72鳴笛75~85固體廢物項目區(qū)固體廢物主要為居民區(qū)、幼兒園、商業(yè)區(qū)等產(chǎn)生的垃圾，主要污染物為食物殘渣、廢紙、廢包裝物等。項目生活垃圾產(chǎn)生情況具體見下表4.2-7。表4.2-7項目垃圾產(chǎn)量表序號項目名稱使用人數(shù)或單位數(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量（t/d）二期1幼兒園200人0.5kg/（人?d）0.12臨街商鋪2670m20.05kg/（m2?d）0.133住宅1267人1kg/（d·人）1.27垃圾總量1.5t/d（約547.5t/a）三期1臨街商鋪20741m20.05kg/（m2?d）1.042住宅5619人1kg/（d·人）5.62垃圾總量6.66t/d（約2430.9t/a）由表4.2-7可知，項目區(qū)產(chǎn)生的垃圾量為8.16t/d（約2978.4t/a）。項目區(qū)的垃圾將由物業(yè)管理公司及時進行分類收集，回收有用部分后再送至項目區(qū)內(nèi)的地埋式垃圾收集站進行臨時存放，并清運至長沙市垃圾填埋場統(tǒng)一處理。項目區(qū)外污染因素用地區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀有居民分布，污染源主要為居民生活污水，生活垃圾，湘江大道、秀峰路、三汊嘰大橋交通噪聲以及三期地塊西北面保留泵站水泵噪聲（現(xiàn)場調(diào)查及監(jiān)測結(jié)果可知，泵站運行時噪聲值較?。┑任廴驹?。周邊小區(qū)的生活污水排放已納入城市污水管網(wǎng)，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價自然環(huán)境概況地理位置開福區(qū)位于長沙市北隅，區(qū)治地處北緯28°13′，東經(jīng)112°57′。傍湘江下游東岸，處瀏陽河、湘江匯合之東南端。東與長沙縣、芙蓉區(qū)接界，西與岳麓區(qū)毗連，北與望城區(qū)相鄰，南與天心區(qū)相接，地勢自東南向西北逐漸傾斜，適處長沙市簸箕形狀之口上。土地總面積188平方公里，其中建城區(qū)面積65平方公里，耕地面積3.307千公頃。XX住宅樓工程二期位于二環(huán)線以南，一期、三期之間，臨湘江北路及規(guī)劃道路興隆路；XX住宅樓工程三期位于二環(huán)線以北，東臨湘江大道，西近秀峰山公園，南到三汊嘰大橋，北臨秀峰大道。具體位置見附圖1。地形、地貌、地質(zhì)本地區(qū)處湘江河流沖積Ⅳ級階地，地貌形態(tài)為低丘垅崗，地形波狀起伏。因長期流水侵蝕，沖溝較發(fā)達，多為“∪”型開闊地。規(guī)劃區(qū)內(nèi)呈樹枝狀分布的多條垅溝及大小相間的山塘是降雨期地表水徑流發(fā)達的地域。區(qū)域內(nèi)海拔30-100m，相對高差70m。評價區(qū)域內(nèi)普遍為第四紀地層所覆蓋，下伏為第三系地層，地層結(jié)構(gòu)簡單，層序較清晰，分網(wǎng)紋狀粉質(zhì)粘土、砂礫石層和紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、泥巖軟弱層兩個工程地質(zhì)層。新生界第四紀更新新開鋪組上部為深棕紅色、暗紫紅色網(wǎng)紋狀粉砂質(zhì)粘土，下部為棕紅色、黃紅色，底部褐黃色礫石層和砂礫層；中生界白堊系上統(tǒng)戴家坪組第二段上部紫紅色粉砂質(zhì)泥巖為鈣質(zhì)泥巖夾鈣質(zhì)砂巖；下部紫紅色中至厚層鈣質(zhì)泥質(zhì)砂巖夾砂泥質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖及粉砂巖。巖層呈北東走向，向南東傾斜，傾角小于5o。項目所在區(qū)域地質(zhì)為湘中丘陵與洞庭湖沖積平原過渡地帶和湘瀏盆地。場地中覆蓋層為砂類土，主要為細砂和圓礫，底部多混卵石。覆蓋層厚度變化大；湘江兩岸和橘子洲上厚7~17m、河道中厚0.50~5.20m，總體表現(xiàn)為西部河床中松散層較東部厚。場地下伏基巖較淺，基巖強度高。經(jīng)開區(qū)地層主要由第四系人工堆積物、河床沖積物(粉砂、亞粘土、細砂、圓礫)和風(fēng)化殘積物(亞粘土)組成。下伏基巖為元古界冷家溪裙板巖，局部存在斷層破碎帶。長沙市位于華南地震區(qū)北部、江漢地震帶東南隅。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(1:400萬)》(GB18306-2001)，長沙市區(qū)地震基本烈度為6度。不具備發(fā)生中強地震的地震構(gòu)造環(huán)境。氣象氣候長沙市屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，四季分明，春溫多雨，夏秋多晴，嚴寒期短，暑熱期長。其基本氣象參數(shù)如下：1）氣溫氣壓歷年最高氣溫43.0℃、歷年最低氣溫-12℃、年平均氣溫16.8-17.3℃、年平均氣壓1008.2hPa，全年日照時數(shù)1677.1小時。2）降雨年平均降雨量1394.6mm、年最大降雨量1751.2mm、年最小降雨量1018.2mm、年降雨天數(shù)149.5天、相對濕度80%、平均有霜天數(shù)84.5天、平均無霜天數(shù)280.3天，年平均霧天26.4天。3）風(fēng)常年主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)，平均風(fēng)速2.7m/s，最多風(fēng)向及頻率七月SW20%、一月NW31%。水文本項目污水經(jīng)預(yù)處理后納入開福污水處理廠處理，污水處理廠出水排入瀏陽河進而流入湘江。瀏陽河在長沙縣境內(nèi)長37.5km，納縣內(nèi)30條溪港之水，呈脈狀自東向西橫穿縣境，流域面積611km2，河面寬約200~400m，平均水位30.29m，平均流量約為95.7m3/s，枯水期瀏陽河星沙段流量為31.9m3/s，流速為0.28m/s。湘江長沙段南起暮云市、北至喬口鎮(zhèn)，年平均流量2131.0m3/s，枯水期流量410.0m3/s（保證率90%）年均水位27.31m，最低枯水位23.25m，最高水位37.37m，年平均流速0.45m/s，最小流速0.20m/s；平均含砂量0.1～0.2kg/m3。項目區(qū)地下水資源主要為潛水，受大氣降水、地表水及區(qū)域地下水補給，地下水穩(wěn)定水位埋深約為4m。場地內(nèi)地下水對砼不具腐蝕性。生態(tài)項目用地區(qū)周邊范圍內(nèi)地表植被類型主要為的灌木及草本植物，陸生野生動物主要為一些小型的脊椎動物。在工程區(qū)無珍稀野生植物與動物存在。項目區(qū)域地面起伏較大，土質(zhì)為粘性土，水土流失類型屬面蝕型，水土流失強度為輕度流失區(qū)。社會環(huán)境概況長沙市概況長沙市總面積11819.5km2，總?cè)丝?044118人，戶籍人口為6511888人；其中長沙市區(qū)面積1938km2，望城并入長沙城區(qū)后建成區(qū)面積約為320km2。2012年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達4547.06億元，人均達67500元，年均增長15.4%；地方財政收入達506.3億元，年均增長29.4%；全社會固定資產(chǎn)投資五年累計10043億元，年均增長29.3%；社會消費品零售總額1812.1億元，年均增長19.3%。從競爭力來看，長沙地區(qū)生產(chǎn)總值在全國省會城市排名由第12位躍升到第7位，規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值由第15位躍升到第7位，綜合競爭力在省會城市中排名第六，所轄四縣（市）全部進入全國縣域經(jīng)濟競爭力百強。開福區(qū)概況2013年區(qū)劃調(diào)整后，開福區(qū)轄長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、青竹湖鎮(zhèn)、洪山街道、望麓園街道、清水塘街道、湘雅路街道、伍家?guī)X街道、新河街道、東風(fēng)路街道、通泰街街道、四方坪街道、芙蓉北路街道、月湖街道、瀏陽河街道、撈刀河街道、沙坪街道、新港街道、秀峰街道。土地總面積188平方公里，其中建城區(qū)面積65平方公里，耕地面積3.307千公頃。年末戶籍人口43.33萬人（截止到2012年底），其中非農(nóng)業(yè)人口34.77萬人。全區(qū)三次產(chǎn)業(yè)比由2007年的1.6∶24.6∶73.8調(diào)整為今年的0.8∶26.1∶73.1，非公經(jīng)濟占GDP比重達69％，區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。新型工業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)加快轉(zhuǎn)型，工業(yè)經(jīng)濟的貢獻率逐年提高，2012年完成規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)模工業(yè)增加值160億元、36億元，年均增長19.5%、17.5%；沙坪工業(yè)組團作為大城北的新型工業(yè)基地初具雛形，今年規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值有望突破30億元。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高，都市休閑農(nóng)業(yè)亮點紛呈，年均產(chǎn)值達1.9億元以上。城市服務(wù)業(yè)的支撐作用不斷增強，今年完成服務(wù)業(yè)增加值392億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的73.1%，是2007年的2.2倍?，F(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)集群集約發(fā)展，中部首批、湖南唯一的金霞保稅物流中心封關(guān)運行，長沙新港三期、長沙鐵路貨運新北站、長沙聯(lián)運物流中心相繼建成運營，園區(qū)貨物吞吐量和社會物流總額占全市70%以上，以糧食、醫(yī)藥、鋼材和能源為主的物流特色基本形成。房地產(chǎn)業(yè)加速向商業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)型，湘江世紀城、北辰三角洲、萬達廣場、泊富國際、山昆玉國際等大型城市綜合體競相建設(shè)，在建和規(guī)劃建設(shè)的商業(yè)商務(wù)面積超過500萬平方米，長沙銀行、運達喜來登、湖南國際金融大廈等一批商務(wù)樓宇實現(xiàn)稅收過億元。金融業(yè)成長為第二大稅收支撐產(chǎn)業(yè)，2012年金融業(yè)全口徑稅收達15.07億元，是五年前的3.76倍；高起點規(guī)劃了長沙金融生態(tài)區(qū)，北京銀行、新韓銀行、渣打銀行、天安保險、申銀萬國證券等25家區(qū)域性金融總部入駐城北。青竹湖生態(tài)科技（產(chǎn)業(yè)）園發(fā)展成為“湖南省服務(wù)外包示范區(qū)”和“長沙市服務(wù)外包示范基地”。旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，商貿(mào)流通、文化創(chuàng)意、會務(wù)會展、酒店餐飲持續(xù)繁榮，“三產(chǎn)強區(qū)”的城北特色更加鮮明。開福污水處理廠基本情況開福污水處理廠（即一污二期工程）選址于開福區(qū)的金霞開發(fā)區(qū)，占地99畝，毗鄰處理能力為18萬噸/日的金霞污水處理廠。于2008年4月9日正式運行。開福污水處理廠設(shè)計處理能力20萬噸/日.。開福污水處理廠工程總投資3.3億元，建設(shè)內(nèi)容包括廠區(qū)和3座污水提升泵站及配套管網(wǎng)，服務(wù)范圍包括舊城區(qū)、便河邊、新河三角洲、金霞開發(fā)區(qū)、四方坪片區(qū)和新世紀片區(qū)的一部分4個排水系統(tǒng)，匯水面積24.4平方公里，將為28萬市民提供污水處理服務(wù)。是將河?xùn)|北部地區(qū)原規(guī)劃取消的四方坪、新世紀污水處理廠和便河區(qū)、三角洲地區(qū)、金霞開發(fā)區(qū)等地區(qū)的污水收集系統(tǒng)合并調(diào)整而成。該污水處理項目采用國際上最新的MSBR工藝，污水處理后水質(zhì)達到國家一級B類排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)長沙市開福污水處理廠納污范圍，本項目所在區(qū)域在其納污范圍之內(nèi)。項目用地區(qū)及周邊情況項目區(qū)周邊社會文化及衛(wèi)生設(shè)施較齊全，地理位置較為優(yōu)越，比較適合建設(shè)大規(guī)模的住宅小區(qū)。在占地區(qū)內(nèi)無大型建筑物需要拆遷。經(jīng)實地調(diào)查訪問擬建項目所在地暫未發(fā)現(xiàn)文物保護單位和重點保護對象。本項目區(qū)二期所在地現(xiàn)有地貌主要荒草地；三期所在地現(xiàn)有地貌主要為裸露地、荒草地及水塘等。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價在評價過程中委托華科環(huán)境檢測技術(shù)服務(wù)有限公司（華科檢測字環(huán)質(zhì)(2012)第09-002號）對項目區(qū)大氣環(huán)境、聲環(huán)境進行了環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，并收集了瀏陽河三角洲常規(guī)監(jiān)測斷面、湘江喬口常規(guī)監(jiān)測斷面2012年3月份水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行現(xiàn)狀評價。大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1）監(jiān)測方案本項目設(shè)置1個大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點位，具體監(jiān)測方案見表5.3-1。表5.3-1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測方案編號監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測時間及頻率G1楚天逸品二期建設(shè)項目用地內(nèi)PM10、SO2、NO2采樣日期為2013年12月25~31日連續(xù)監(jiān)測7天2）評價標(biāo)準(zhǔn)及評價方法按照國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），評價區(qū)域為二類區(qū)域。SO2、NO2、PM10執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)（日均值）。評價方法采用超標(biāo)率、最大超標(biāo)倍數(shù)法進行評價。3）監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計與評價監(jiān)測結(jié)果見表5.3-2。表5.3-2環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測值單位：mg/Nm3監(jiān)測點位監(jiān)測項目濃度范圍日均標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)率（%）最大超標(biāo)倍數(shù)二期項目建設(shè)用地內(nèi)PM100.112～0.1350.1500SO20.017～0.0300.1500NO20.033～0.0390.800由表5.3-2可知，各監(jiān)測點PM10、SO2、NO2日平均濃度均達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)要求。地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在區(qū)域已配套建設(shè)了城市給排水管網(wǎng)。本工程生活污水經(jīng)化糞池處理、餐飲廢水經(jīng)隔油池處理后排入城市污水管網(wǎng)，再經(jīng)開福污水處理廠處理后排入瀏陽河進而流入湘江。本次環(huán)評分別收集了瀏陽河三角洲斷面、湘江三汊嘰斷面2012年3月份的水質(zhì)常規(guī)監(jiān)測資料，各監(jiān)測斷面位于污水處理廠排污口下游，其監(jiān)測斷面可反映本項目納污水體的水環(huán)境現(xiàn)狀。1）監(jiān)測項目水質(zhì)監(jiān)測因子包括pH、懸浮物、高錳酸鹽指數(shù)、化學(xué)需氧量、五日生化需氧量、氨氮、總磷、石油類、糞大腸菌群。2）評價標(biāo)準(zhǔn)及評價方法瀏陽河長沙市區(qū)段下游、湘江三汊嘰斷面評價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。評價方法采用超標(biāo)率、最大超標(biāo)倍數(shù)法進行評價。3）監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計與評價水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果詳見表5.3-3、表5.3-4。表5.3-32012年3月瀏陽河三角洲斷面水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計表（單位mg/LpH除外）斷面項目pH值DOCODMnBOD5NH3-N石油類TP糞大腸菌群CODcr三角洲均值7.51.0200.020.3624000025.2最大超標(biāo)倍數(shù)///0.05//0.211/Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)6-931061.50.5

0.32000030表5.3-42012年3月湘江三汊嘰斷面水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果(單位mg/LpH除外)斷面項目pH值DOCODMnBOD5NH3-N石油類TP糞大腸菌群CODcr三汊嘰均值7.60.8640.020.1712664716.2最大超標(biāo)倍數(shù)///////5.33/Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)6-931061.50.5

0.32000030瀏陽河三角洲斷面監(jiān)測結(jié)果顯示：瀏陽河三角洲斷面2012年BOD5、總磷、糞大腸菌群超標(biāo)，其它各監(jiān)測因子達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求；湘江三汊嘰斷面2012年糞大腸菌群超標(biāo)，其它各監(jiān)測因子達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求。分析各污染因子超標(biāo)原因為，上游地區(qū)部分生活污水未經(jīng)處理直接排放所致。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價1）監(jiān)測方案本項目共設(shè)置8個聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位，具體監(jiān)測方案見表5.3-4。表5.3-4聲現(xiàn)狀質(zhì)量監(jiān)測方案一覽表編號具體位置監(jiān)測項目監(jiān)測時間N1二期用地區(qū)東面臨龍福小區(qū)處等效連續(xù)A聲級連續(xù)監(jiān)測三天，監(jiān)測時間為2013年12月28日~29日N2二期用地區(qū)南面臨路處N3二期用地區(qū)西面臨三汊磯匝道處N4二期用地區(qū)北面臨二環(huán)線處N5三期用地區(qū)東側(cè)1m處N6三期用地區(qū)南側(cè)1m處N7三期用地區(qū)西側(cè)1m處N8三期用地區(qū)北側(cè)1m處2）評價標(biāo)準(zhǔn)及評價方法項目所在區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)，主要交通干線路側(cè)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)。評價方法采用監(jiān)測值與標(biāo)準(zhǔn)值進行對比分析。3）監(jiān)測統(tǒng)計及評價結(jié)果各監(jiān)測點位監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計詳見表5.3-5。表5.3-5聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)測點名稱測試時間Leq〔dB(A)〕執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)超（達）標(biāo)N1二期項目場地東側(cè)龍福小區(qū)處2013.12.28晝間55.860達標(biāo)夜間46.350達標(biāo)2013.12.29晝間55.360達標(biāo)夜間44.250達標(biāo)N2二期項目場地南側(cè)龍福路處2013.12.28晝間66.370達標(biāo)夜間51.655達標(biāo)2013.12.29晝間67.370達標(biāo)夜間52.455達標(biāo)N3二期項目場地西側(cè)三汊磯匝道處2013.12.28晝間64.970達標(biāo)夜間53.255達標(biāo)2013.12.29晝間66.770達標(biāo)夜間52.355達標(biāo)N4二期項目場地北側(cè)二環(huán)線處2013.12.28晝間67.470達標(biāo)夜間53.755達標(biāo)2013.12.29晝間68.470達標(biāo)夜間52.355達標(biāo)N5三期項目場地東側(cè)1m處2013.12.28晝間54.260達標(biāo)夜間45.350達標(biāo)2013.12.29晝間53.360達標(biāo)夜間45.750達標(biāo)N6三期項目場地南側(cè)1m處2013.12.28晝間66.870達標(biāo)夜間53.255達標(biāo)2013.12.29晝間66.370達標(biāo)夜間53.255達標(biāo)N7三期項目場地西側(cè)1m處2013.12.28晝間67.470達標(biāo)夜間52.355達標(biāo)2013.12.29晝間68.470達標(biāo)夜間52.455達標(biāo)N8三期項目場地北側(cè)1m處2013.12.28晝間53.460達標(biāo)夜間44.350達標(biāo)2013.12.29晝間52.360達標(biāo)夜間44.650達標(biāo)由表5.3-5可知：項目區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量均能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，主要交通干線路側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境影響預(yù)測與評價施工期環(huán)境影響評價環(huán)境空氣影響評價本項目施工期大氣污染物主要為施工和汽車運輸產(chǎn)生的揚塵、施工燃油機械和運輸車輛產(chǎn)生的廢氣以及裝修廢氣。揚塵對整個施工期而言，施工產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵，主要是在建材的運輸、裝卸、裸露、攪拌及土地開挖、道路建設(shè)等過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成的，其中土石方工程、道路運輸及建筑材料裝卸造成的揚塵最為嚴重。1）露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚塵由于施工的需要，一些建材需露天堆放，一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：Q=2.1(V–V0)3e-1.023w其中：Q——起塵量，kg/t年；V——堆場平均風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒的含水量，%。V0與粒徑和含水率有關(guān)，因此減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑塵粒的沉降速度見表6.1-1。表6.1-1不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑(μm)10203040506070沉降速度(m/s)0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑(μm)8090100150200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒徑(μm)4505506507508509501050沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由表6.1-1可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大，當(dāng)粒徑為250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候不同，其影響范圍也有所不同。2）車輛行駛的動力起塵據(jù)有關(guān)文獻報導(dǎo)，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60％以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：Q＝0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽車行駛時的揚塵，kg/km?輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表6.1-2中為10t卡車通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛情況下的揚塵量。表6.1-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛kmP車速0.40.515(km/h)00510.0860.1160.1440.1710.28710(km/h)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(km/h)0.1530.2570.3490.4330.5120.86120(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8531.435由表6.1-2可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效辦法。一般情況下，施工工地在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍是100m以內(nèi)。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右。表6.1-3為施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果。表6.1-3施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果距離（m）52050100TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60表6.1-3可知：每天灑水4~5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP的污染距離縮小到20m~50m，若在施工區(qū)出口處設(shè)置渣土車沖洗設(shè)施，則可進一步降低揚塵的數(shù)量。3）敏感點揚塵影響分析由于工程施工區(qū)附近分布較多的居民點，結(jié)合敏感點位置和施工布置對TSP污染程度進行分析，詳見表6.1-4。表6.1-4工程各主要敏感點TSP影響分析統(tǒng)計表敏感對象與工程區(qū)位關(guān)系規(guī)模影響程度楚天逸品一期N，30m居住，有高層住宅約6棟，居住總戶數(shù)約450戶前排樓房影響較大龍福小區(qū)E，30-500m安置小區(qū)，有低層住宅約20棟，居住總戶數(shù)約1500戶前排樓房影響較大開福區(qū)秀峰街道辦事處E，200m辦公，辦公人數(shù)約100人影響較小山語城住宅小區(qū)N，100-2000m居住，其間有秀峰路相隔，居住總戶數(shù)約2000戶影響較小新竹第二小學(xué)EN，300m學(xué)校，師生人數(shù)約600人影響較小開福區(qū)新港水利管理所WN，50m泵站管理人員，約10人影響較大由表6.1-4可知，項目周邊居民較多，施工期間若不采取措施，揚塵勢必對該區(qū)域空氣環(huán)境產(chǎn)生一定影響。尤其是在雨水偏少、風(fēng)力較大的時期，揚塵現(xiàn)象較為嚴重。因此本工程施工期應(yīng)特別注意防塵的問題，制定必要的抑塵措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境的影響。因此，為控制施工期揚塵對周圍環(huán)境的影響，在項目區(qū)施工過程中，制定并落實相應(yīng)的粉塵與揚塵污染控制措施，采取路面清掃、路面灑水、車速限制、易揚塵物質(zhì)密封運輸，以及設(shè)置車輛沖洗設(shè)施等措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境的影響。施工車輛、機械尾氣二期工程土建施工高峰期用車以20輛計，以每車1天耗油50L計算，則施工車輛每天排放的尾氣中含CO94kg，THC94kg，NOx32kg。三期工程土建施工高峰期用車以40輛計，以每車1天耗油50L計算，則施工車輛每天排放的尾氣中含CO188kg，THC188kg，NOx64kg。二期項目區(qū)南面及東面、三期工程東面、北面均分布有部分小區(qū)居民，因此機械尾氣排放對其大氣環(huán)境質(zhì)量有一定影響；車輛運輸汽車尾氣將對運輸?shù)缆费鼐€居民空氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。裝修廢氣裝修階段產(chǎn)生的廢氣主要是從油漆中揮發(fā)出的有機物，這些有機物排放周期短，且作業(yè)點分散。因此，在裝修期間，應(yīng)加強室內(nèi)的通風(fēng)換氣，油漆工序完成以后，也應(yīng)每天進行通風(fēng)換氣一至二個月后才能入??；由于裝修時采用的油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影響環(huán)境質(zhì)量的有毒有害物質(zhì)揮發(fā)時間長，居住后也要注意室內(nèi)空氣的流暢，須進行專項環(huán)境治理，如采用甲醛清除劑等。地表水環(huán)境影響評價施工期工程施工將產(chǎn)生一定量的施工廢水和施工人員生活污水。施工廢水主要包括打樁階段的泥漿廢水、結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護廢水及各種車輛沖洗水。根據(jù)類比監(jiān)測調(diào)查，施工廢水主要污染物是SS，SS濃度為500~4000mg/L之間，肆意排放會造成城市排水系統(tǒng)堵塞，必須妥善處置。施工廢水經(jīng)沉淀池澄清后可循環(huán)使用，對周邊環(huán)境影響較小。施工期間，工地設(shè)簡易住宿、食堂、廁所，生活污水中主要含有COD、BOD5、SS、動植物油等污染物。生活污水經(jīng)化糞池厭氧處理后，排入湘江大道沿線城市污水管網(wǎng)中，進入開福污水處理廠進行處理，對周邊地表水環(huán)境影響較小。地下水環(huán)境影響評價本項目施工開挖過程中有少量的包氣帶水滲出開挖面形成基坑廢水，基坑廢水SS物含量較高，擬在開挖面靜置沉淀一段時間后通過水泵抽出并排放，對地下水水質(zhì)影響較小。雖然基坑水的抽排對地下水水量有一定的影響，但受影響的含水層主要為淺層的包氣帶水，項目施工不會破壞地下水補排條件，分析可知，本項目施工對地下水水量影響較小。聲環(huán)境影響評價噪聲1）聲環(huán)境影響預(yù)測建筑施工期的噪聲源主要為施工機械和運輸車輛，其特點是間歇或陣發(fā)性的，并具備流動性，噪聲較高。施工期施工區(qū)噪聲預(yù)測采用點源衰減模式進行預(yù)測，預(yù)測計算聲源至受聲點的幾何發(fā)散衰減，計算中不考慮聲屏障、空氣吸收等衰減。預(yù)測噪聲傳播衰減模式為：LA(r)=LA(r0)－20lg(r/r0)式中：LA(r)—距聲源r處的A聲級，dB(A)；LA(r0)—距聲源r0處的A聲級，dB(A)；r—預(yù)測點距聲源的距離，m；r0—距聲源的參照距離，m，r0=1m；噪聲合成公式：式中：Ln—n個聲壓級的合成聲壓級，dB(A)；Li—各聲源的A聲級，dB(A)。施工期間各施工階段涉及施工機械設(shè)備較多，運行時間較長、使用時間較多的施工機械設(shè)備噪聲具體預(yù)測值見表6.1-5、6.1-5。表6.1-5單臺機械設(shè)備噪聲距離衰減預(yù)測值單位：dB(A)機械類型源強噪聲預(yù)測值5m10m20m40m50m100m150m200m300m400m挖土機9682767064625652504644空壓機8571655953514541393533大型載重機8975696357554945433937沖擊機9581756963615551494543混凝土輸送泵9581756963615551494543表6.1-6多臺機械設(shè)備同時運轉(zhuǎn)的噪聲預(yù)測值單位：dB(A)距離（m）5101520304050100150200300噪聲預(yù)測值878177.57571.4696761575551由表6.1-5和表6.1-6可知，施工噪聲隨傳播距離衰減。一般施工機械噪聲在場區(qū)中心施工時對場界外影響很小，但在場界附近施工時，影響范圍達到100m。2）聲環(huán)境敏感目標(biāo)影響分析根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查可知，主要受施工噪聲影響的敏感目標(biāo)包括楚天逸品一期、龍福小區(qū)、開福區(qū)秀峰街道辦事處、山語城住宅小區(qū)、新竹第二小學(xué)等敏感點。施工過程中涉及的各聲環(huán)境敏感點采取上述方法以聲能迭加預(yù)測模式預(yù)測施工噪聲對其影響，具體預(yù)測結(jié)果見表6.1-7。表6.1-7工程施工活動對環(huán)境敏感目標(biāo)的影響敏感對象與工程區(qū)位關(guān)系規(guī)模預(yù)測距離（m）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（類）預(yù)測結(jié)果（dB）超標(biāo)值（dB）楚天逸品一期N，30m居住，有高層住宅約6棟，居住總戶數(shù)約450戶30271.411.4龍福小區(qū)E，30-500m安置小區(qū)，有低層住宅約20棟，居住總戶數(shù)約1500戶30271.411.4開福區(qū)秀峰街道辦事處E，200m辦公，辦公人數(shù)約100人200255達標(biāo)山語城住宅小區(qū)N，100-2000m居住，其間有秀峰路相隔，居住總戶數(shù)約2000戶1002611新竹第二小學(xué)EN，300m學(xué)校，師生人數(shù)約600人300251達標(biāo)開福區(qū)新港水利管理所WN，50m泵站管理人員，約10人502677預(yù)測結(jié)果顯示各環(huán)境敏感點因離施工區(qū)近，噪聲聲級較高，都超過了《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)區(qū)域執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。由此可見，施工期間各類施工活動噪聲將影響周邊居民區(qū)、辦公區(qū)等，應(yīng)采取措施加以防護。施工噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，隨著施工階段的不同，施工噪聲影響也不同，施工結(jié)束時，施工噪聲也自行結(jié)束。振動本工程施工期振動源主要為動力式施工機械產(chǎn)生的振動。本項目區(qū)為商業(yè)、居民混合區(qū)，根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-1988），該區(qū)域鉛垂向Z振級標(biāo)準(zhǔn)值為晝間75dB，夜間72dB。根據(jù)工程分析中，不同距離各類施工機械的振動源強分析可知，施工期對周邊建筑物影響最大的施工階段為基礎(chǔ)階段打樁機的振動影響，其影響范圍大于40m，其它各類施工機械振動影響范圍一般在40m以內(nèi)。固體廢棄物環(huán)境影響評價施工期的固體廢物主要為施工開挖產(chǎn)生的棄土棄渣、建筑垃圾和施工人員生活垃圾。施工期表土開挖產(chǎn)生的不能回用于項目建設(shè)的土石方，由項目土石方施工方按照長沙市相關(guān)要求運出處置，對周邊環(huán)境影響較小。建筑垃圾主要來自建筑裝修過程中產(chǎn)生的碎石、廢木料、廢金屬等雜物。本項目建筑垃圾的處置嚴格按《長沙市城市建筑垃圾管理辦法》的要求及時清運至項目附近的建筑垃圾消納場，對周邊環(huán)境影響較小。施工期生活垃圾集中堆放，嚴禁亂扔亂棄、污染環(huán)境，并定期清運至城市垃圾處理場，對周邊環(huán)境影響較小。生態(tài)環(huán)境影響評價1）對植被的影響分析項目占地以荒草地、疏林地為主，地表植被覆蓋率一般，施工過程中將對地表現(xiàn)有植被進行清除，二期清除植被面積約23100m2，三期清除植被面積122987m2，由于區(qū)域內(nèi)無珍稀動、植物分布，施工對植被影響總體較小，且施工后期將對用地區(qū)建筑空隙地進行植被恢復(fù)與綠化，屆時受施工破壞的植被將得到一定程度的恢復(fù)。2）水土流失影響分析工程施工對區(qū)域水土流失的影響主要表現(xiàn)在以下兩個方面：①工程施工時植被的采伐，改變了施工區(qū)域植被分布狀況和地表性質(zhì)，進而改變了雨水落地強度，增加了雨水對地表的直接沖擊，而地表則以裸露的表土直接接受雨水的沖刷、侵蝕，這必將增加區(qū)域的土壤流失量，加劇局部區(qū)域水土流失現(xiàn)象。②工程場地平整時，改變了施工區(qū)域的微地形，使施工區(qū)域成為新的水土流失發(fā)生源，導(dǎo)致局部區(qū)域發(fā)生水土流失現(xiàn)象。根據(jù)項目的擾動地表面積及擾動時段，對水土流失量做簡單計算。①水土流失預(yù)測時段的劃分根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，水土流失預(yù)測應(yīng)分為施工準(zhǔn)備期和施工期兩個階段。施工準(zhǔn)備期主要完成場內(nèi)臨時水、電系統(tǒng)的布置和架設(shè)、臨時生產(chǎn)、生活房屋的建蓋等施工準(zhǔn)備工作。這將會破壞部分地表和植被，造成一定程度的水土流失。在施工期，是工程開挖、填筑、棄渣等施工活動最集中的時段，也是水土流失發(fā)生最嚴重的時段。由于開挖面裸露、土石堆置等原因，破壞了項目區(qū)原有地貌和植被，擾動了表土結(jié)構(gòu)，致使土體抗蝕能力降低，土壤侵蝕加劇，如不采取相應(yīng)的水土流失防治措施將導(dǎo)致水土流失大量增加。本項目水土流失預(yù)測分為施工準(zhǔn)備期、施工期，施工準(zhǔn)備期計算時間3個月、施工期共5年。②擾動地表面積計算項目由于擾動地面、毀損植被，開挖填筑坡面的裸露面使原地貌、土壤結(jié)構(gòu)遭到破壞，減弱了表層土的抗蝕能力，導(dǎo)致建設(shè)區(qū)的水土流失加劇。根據(jù)工程總體布置及可研報告相關(guān)數(shù)據(jù)，項目二期擾動地表面積23100m2、三期擾動地表面積122987m2。③水土流失總量預(yù)測本階段水土流失預(yù)測采用現(xiàn)場實地調(diào)查數(shù)據(jù)并結(jié)合本工程施工特點進行適當(dāng)修正。水土流失量預(yù)測按公式（1）計算，新增水土流失量按公式（2）計算。……………（1）…………（2）式中：—擾動地表土壤流失量，t；—擾動地表新增土壤流失量，t；—預(yù)測單元，=1，2，3，……、n；k—預(yù)測時段，k=1，2，3，指施工準(zhǔn)備期、施工期和自然恢復(fù)期；—第個預(yù)測單元的面積，km2；—擾動后不同預(yù)測單元不同時段的土壤侵蝕模數(shù)，t/km2·a；—不同單元各時段新增土壤侵蝕模數(shù)，t/km2·a；—預(yù)測時段（擾動時段），a。土壤侵蝕模數(shù)背景值取1800t/(km2?a)；擾動后的土壤侵蝕模數(shù)取9000t/(km2?a)。根據(jù)計算，本項目二期原生水土流失量41.6t，新增水土流失量415.8t；三期原生水土流失量221.4t，新增水土流失量3321。水土流失的影響主要是損壞施工場地附近的植被，并可能影響到施工場地附近景觀以及水體水質(zhì)。本項目施工期為五年。施工結(jié)束后，大部分地面被建筑物覆蓋，道路的固化，土壤的固結(jié)，植被的恢復(fù)，擋土、護坡的修筑，土壤侵蝕模數(shù)將逐漸下降，水土流失量將得到控制。由以上分析可知，本項目的施工建設(shè)將造成一定的水土流失，因此，在工程建設(shè)過程中要嚴格按“三同時”制度的要求，應(yīng)根據(jù)工程不同施工區(qū)域，有針對性的采取相應(yīng)的水土流失措施，對可能造成的水土流失加強預(yù)防和治理，盡量減少因開發(fā)建設(shè)而新增的水土流失。施工對文物古跡的影響本工程的建設(shè)過程中如果有新的文物發(fā)現(xiàn)，項目業(yè)主及建設(shè)承包方應(yīng)當(dāng)充分重視，同時加強對施工開挖階段的巡視。如在施工過程中如發(fā)現(xiàn)有文物古跡或墓葬出土，則應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國文物保護法》的有關(guān)要求，對于出土文物應(yīng)及時保護，并及時報告有關(guān)文物保護主管部門。施工對城市交通的影響施工期間建筑材料的運輸量大，運輸?shù)能囕v在某一時間段可能急劇增加，如調(diào)度不當(dāng)，將影響交通運輸?shù)臅惩?；另外，運輸車輛如果超載或運輸不當(dāng)，途中常常會散落建筑材料，如不及時清除，遇旱造成路面揚塵，遇雨造成水體污染。因此工程建筑施工單位要配合交通部門加強沿線交通的調(diào)度和管理，應(yīng)合理安排運輸車輛使用時間，盡可能將運輸時間安排在交通低峰時，避免由于建材的運輸造成周邊道路的交通阻塞。同時在交通低谷時運輸車輛可以節(jié)約大量的運輸時間、油耗及減少車輛慢行時排放的CO、THC對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。工程建筑施工單位要加強對司機及裝卸工人的教育和管理，保持周圍道路路面的平整和整潔，保證過往車輛和行人出行的安全和通暢。運營期環(huán)境影響評價環(huán)境空氣影響評價根據(jù)工程分析可知，項目建成后，項目區(qū)廢氣污染源主要為油煙廢氣、汽車尾氣、燃氣廢氣以及生活垃圾臭氣等。油煙廢氣本項目油煙廢氣包括住戶廚房油煙廢氣和商業(yè)餐飲區(qū)及幼兒園食堂油煙廢氣。該項目使用管道天然氣作為生活能源，廚房分組設(shè)有統(tǒng)一的煙道，廚房油煙廢氣從高出屋頂1m的排氣筒排放。住戶居民在食物烹飪及加工過程中，油脂因高溫加熱揮發(fā)產(chǎn)生油煙廢氣，油煙廢氣均經(jīng)過家庭油煙機脫油煙處理。由于居民廚房天然氣燃燒污染物產(chǎn)生量和食物烹飪加工油煙排放量均較小，符合相應(yīng)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)排氣筒引至頂樓高出屋頂1m的排氣筒統(tǒng)一高空排放，類比同類居住工程調(diào)查結(jié)果表明，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。幼兒園食堂油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理后通過排煙豎井經(jīng)屋頂排放，對周邊環(huán)境空氣影響較小。對于商業(yè)餐飲區(qū)油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理后通過排煙豎井經(jīng)屋頂排放，對周邊環(huán)境空氣影響較小。汽車尾氣本工程二期共設(shè)有停車位316個（地面停車位32個，地下停車位284個），三期共設(shè)有停車位2192個（地面停車位210個，地下停車位1982個）。汽車在進出停車庫及地面停車場時將產(chǎn)生汽車廢氣污染，其主要污染物為CO、NOx及THC。對于地面部分汽車尾氣排放，由于其排放為無組織低矮面源排放，且停泊區(qū)主要集中于樓房外圍周邊，地形較為開闊，所排出的尾氣易于擴散，其對項目區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量影響相對較小，不會發(fā)生富集現(xiàn)象。對于地下車庫汽車尾氣排放，由于地下車庫設(shè)立了排氣風(fēng)道，尾氣將由排氣風(fēng)道引至項目區(qū)邊界綠化帶內(nèi)的排氣口排放。根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-98）中要求每小時通風(fēng)次數(shù)不小于6次，按停車庫體積及單位時間換氣次數(shù)計算單位時間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計算停車庫的污染排放濃度，計算公式如下：C=G×106/Q；Q=nV式中：n——單位時間換氣次數(shù)，取6次；V——停車庫體積，本工程二期地下室建筑面積為11060m2，三期地下室建筑面積為79280m2。地下一層為車庫，車庫高度為3m，經(jīng)計算后，二期停車庫體積為33180m3、二期停車庫體積為237840m3；G——污染物排放速率，kg/h；根據(jù)工程分析，二期NO2為0.24kg/h、CO為8.18kg/h、HC為3.53kg/h；三期NO2為1.66kg/h、CO為57.08kg/h、HC為24.62kg/hC——污染排放濃度，mg/m3；根據(jù)以上公式和參數(shù)計算，其結(jié)果見下表6.2-1。表6.2-1地下停車庫高峰時期廢氣排放濃度工程名稱污染物名稱排放濃度（mg/m3）楚天逸品二期CO1.21HC246.53NOx106.39楚天逸品三期CO1.16HC239.99NOx103.51根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2規(guī)定的氮氧化物最大排放濃度為240mg/m3，項目NOx排放濃度遠低于標(biāo)準(zhǔn)，且地下車庫NOx的最大落地濃度為0.38%；對于CO和HC，由估算模式計算可知，其最大落地濃度均遠低于10%，所以項目車庫汽車尾氣排放對項目區(qū)大氣環(huán)境影響很小。燃氣廢氣居民區(qū)能源使用主要采用電力及天然氣，天然氣為清潔能源，其燃燒過程中及燃燒后產(chǎn)生的污染物很少，燃燒后主要污染物為CO2、NOx、HC等。居民烹飪過程中產(chǎn)生的油煙氣經(jīng)煙道引至排氣通道經(jīng)屋頂排放。生活垃圾臭氣該項目設(shè)置三處垃圾站，垃圾站為地埋式全封閉結(jié)構(gòu)，并在垃圾站地面以上建遮蔽房間，只有在垃圾投放、出料裝運過程中才會有惡臭氣體逸出。據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006），本工程生活垃圾轉(zhuǎn)運站屬小型Ⅴ類轉(zhuǎn)運站，與相鄰建筑的距離不得低于8m，綠化帶寬度不得低于3m。垃圾轉(zhuǎn)運站產(chǎn)生的惡臭與保潔、及時清運密切相關(guān)。據(jù)同類小區(qū)類比調(diào)查，垃圾站在高溫氣候條件下會有一定惡臭氣體產(chǎn)生，其影響范圍在周邊10m以內(nèi)。垃圾站擬建于二期東北面、三期A地塊東北面、B地塊西北面邊界綠化帶處，與本項目住宅樓有綠化帶相隔，距離住宅樓在8m以上，垃圾站經(jīng)封閉的地埋式垃圾站房阻擋及綠化帶隔離，只要項目營運過程中做好及時清運工作，做到“日產(chǎn)日清”，防止垃圾堆放腐敗和滋生蚊蠅，保持轉(zhuǎn)運站的清潔衛(wèi)生后，本建設(shè)項目地埋式垃圾轉(zhuǎn)運站惡臭對本項目內(nèi)居民和外環(huán)境影響不大。地表水環(huán)境影響評價項目廢水排放對水環(huán)境的影響本項目運營期污水主要為住宅區(qū)、幼兒園等排放的生活污水，項目區(qū)二期污水產(chǎn)生量約為199.68m3/d（72883.2m3/a），三期污水產(chǎn)生量約886.35m3/d（323517.75m3/a）。生活污水中主要含有COD、BOD5、SS、動植物油等污染物，經(jīng)化糞池處理后排入小區(qū)污水管網(wǎng)；幼兒園食堂污水、少量商業(yè)門面中的餐飲污水中食物殘渣及動植物油含量較大，分別經(jīng)沉淀除渣和隔油后排入小區(qū)污水管網(wǎng)，均能夠滿足污水處理廠進水水質(zhì)要求。本項目污水排入湘江大道市政污水管網(wǎng)，最終進入開福污水處理廠處理達標(biāo)后外排至瀏陽河，對其水質(zhì)影響較小。景觀用水環(huán)境影響評價根據(jù)本項目設(shè)計方案，在三期A地塊設(shè)置有1個帶狀景觀水域，本項目景觀水域水體的補充來源主要為雨水，雨水經(jīng)過靜置澄清過濾后，匯入景觀水域，評價建議在項目區(qū)設(shè)置中水回用系統(tǒng)，在雨水不足的情況下，通過中水回用來補充景觀水域。景觀水域水質(zhì)如長期不更換，容易富營養(yǎng)化而產(chǎn)生惡臭，對小區(qū)內(nèi)及周邊居民產(chǎn)生不利影響。本項目景觀用水每一個月更換一次并防止生活污水匯入景觀水域，減小營養(yǎng)物質(zhì)的輸入量，景觀水域水質(zhì)可得到維持，不會產(chǎn)生惡臭污染，對周邊環(huán)境影響較小。聲環(huán)境影響評價根據(jù)工程分析，項目噪聲源主要有：生活水泵、配電房設(shè)備、地下停車庫排風(fēng)機噪聲以及商業(yè)噪聲、小區(qū)內(nèi)交通噪聲、外環(huán)境交通噪聲等。項目區(qū)內(nèi)噪聲環(huán)境影響評價1）設(shè)備噪聲①水泵噪聲：小區(qū)泵房水泵噪聲源強為70～75dB(A)，泵房布置在地下室，建設(shè)單位擬對水泵基礎(chǔ)作減振處理。類比調(diào)查結(jié)果表明，水泵房采用吸聲、基礎(chǔ)減震等措施，通過建筑物隔聲后，對外界影響較小，不會影響到居民的正常生活。②風(fēng)機噪聲：地下車庫風(fēng)機噪聲源強約在80～90dB(A)之間，如果安裝位置不當(dāng)或沒有采取相關(guān)的防治措施，則會對相鄰居民住宅產(chǎn)生一定程度的影響。本建設(shè)項目地下車庫風(fēng)機出口管安裝阻抗復(fù)合式消音器，加之設(shè)置在地下，對居住小區(qū)基本無影響。③電機、分體式空調(diào)噪聲：電梯電機本身噪聲不高，且安裝在高層住宅樓的屋頂機房內(nèi)，其噪聲對外界影響較??；各住戶選用安裝的空調(diào)設(shè)備，噪聲均較低，對居住小區(qū)本身及外環(huán)境基本無影響。通過以上分析和類比調(diào)查結(jié)果表明，運營期區(qū)內(nèi)固定設(shè)備噪聲經(jīng)采取治理措施后，對項目區(qū)本身及外環(huán)境影響較小。2）小區(qū)內(nèi)交通噪聲對于項目內(nèi)行駛的車輛通過規(guī)定車輛進出小區(qū)時減速慢行、禁止鳴笛以及加強小區(qū)內(nèi)部的交通管理等措施，能有效降低小區(qū)內(nèi)的交通噪聲，對小區(qū)內(nèi)居民影響相對較小。對于項目區(qū)的地下車庫，地下車庫出入口臨規(guī)劃道路；停車場通常噪聲值不大，一般在60dB(A)以下，加之設(shè)置在地下，對居住小區(qū)基本無影響。小區(qū)地下車庫進出口、地面停車場周邊均分布有住宅樓，車輛進出噪聲影響較大；環(huán)評要求建設(shè)單位充分考慮到汽車行駛噪聲對居民的影響，在地下車庫出入口坡道部位應(yīng)加筑隔聲防護墻和防雨頂棚，防治出入地下車庫的車輛對小區(qū)內(nèi)較近住宅樓產(chǎn)生的噪聲污染影響；同時在地下車出入口應(yīng)加強綠化，如在車庫通道頂棚和墻體種植攀援和藤本植物，使之成為“綠色出入口”。地面停車場主要置于區(qū)內(nèi)環(huán)路周邊，數(shù)量不多，范圍分散。地面停車場較為分散，且停車泊位較少，采取緊鳴、限速等措施，對居住區(qū)聲環(huán)境影響較小。3）社會生活噪聲本項目設(shè)置的商業(yè)區(qū)的貨物進出、商業(yè)宣傳以及經(jīng)營、消費人員的喧嘩等將產(chǎn)生一定的影響，對于一般性的商業(yè)活動，雖然商場營業(yè)將產(chǎn)生一定的噪聲，但對附近居民區(qū)夜間的聲環(huán)境影響很小。若商業(yè)區(qū)中存在高噪聲娛樂商業(yè)活動，娛樂商業(yè)活動產(chǎn)生的高噪聲及低頻振動則可能對主樓的居民區(qū)、辦公區(qū)以及項目區(qū)周邊的居民影響較大，特別是在晚上休息時間對其影響更大。因此，禁止在本項目區(qū)內(nèi)的裙樓商鋪設(shè)置KTV、酒吧、歌舞廳等高噪聲娛樂商業(yè)營業(yè)項目。外環(huán)境噪聲對項目區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量的影響評價1）交通噪聲對項目區(qū)的影響擬建項目二期西面、北面臨近三汊嘰大橋及匝道；三期南面臨近湘江大道、北面臨近秀峰路，外環(huán)境交通噪聲對項目區(qū)居民樓、幼兒園有一定不利影響。湘江大道和三汊磯大橋作為城市的主干道，其交通噪聲對項目的影響較大。三汊磯大橋距離項目二期最近的建筑物幼兒園的最近距離為32m；湘江大道距離項目三期最近的A地塊建筑物的最近距離為30m，秀峰大道距離三期A地塊公寓樓、B地塊住宅樓最近的距離為38m。項目區(qū)域距離長沙市中心較遠，目前湘江大道和三汊磯大橋的交通量最小，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果，項目區(qū)域距離三汊嘰大橋、湘江路35m處可以滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，但是隨著城市的發(fā)展，湘江大道、三汊嘰大橋的交通量也會隨之增大。因此，隨著湘江大道交通量的增加，道路交通噪聲對項目的影響也會增加。為進一步減少交通噪聲對小區(qū)居民的影響，建議小區(qū)臨路房間設(shè)置為衛(wèi)生間、廚房、餐廳、客廳等聲環(huán)境要求較低的房間，并在緊鄰三汊磯大橋、湘江大道、秀峰路一側(cè)加強綠化，形成天然的隔聲屏障，必要時對三汊磯大橋和湘江大道臨小區(qū)的路段設(shè)置隔聲屏障。為減少交通噪聲對住戶的影響，小區(qū)對其他臨路一側(cè)設(shè)寬度為10m的以高大喬木為主灌木為輔的綠化隔離帶。同時住宅內(nèi)合理布局，將聲環(huán)境要求較低的房間（衛(wèi)生間、廚房、餐廳、客廳等）靠路設(shè)置。建議二期地塊小區(qū)幼兒園適當(dāng)向東北面移動，使之距離三汊嘰大橋匝道在35m以外以減輕交通噪聲對幼兒園的不利影響。經(jīng)采取以上措施后，周邊噪聲對小區(qū)的影響較小。2）保留泵站對三期居民區(qū)的影響三期地塊西北面保留泵站水泵運行期產(chǎn)生一定的噪聲污染，現(xiàn)狀調(diào)查及監(jiān)測結(jié)果可知，泵站運行期噪聲值較小，且泵站與項目區(qū)設(shè)置了綠化帶，因此，泵站對三期地塊最近的住宅樓影響不大，評價建議，在泵站與本項目區(qū)之間設(shè)置隔離圍墻。固體廢棄物環(huán)境影響本項目運營期的固體廢物主要為居民區(qū)、幼兒園、商業(yè)區(qū)等產(chǎn)生的生活垃圾。由于本項目人口較多，二期設(shè)置1個地埋式垃圾轉(zhuǎn)運站、三期設(shè)置2個地埋式垃圾轉(zhuǎn)運站，二期垃圾站擬建于地塊東北面邊界綠化帶處，三期垃圾站分別擬建于A地塊東北面邊界綠化帶處、B地塊西北面邊界綠化帶處，垃圾站與項目區(qū)內(nèi)住宅樓有綠化帶相隔，距離住宅樓在8m以上，二期地塊垃圾站容量為5m3、三期地塊兩處垃圾站容量均為5m3，按照一天一清運的原則，能足夠滿足垃圾貯存需要。生活垃圾由物業(yè)管理公司及時進行分類收集，回收有用部分后再送至項目區(qū)內(nèi)的地埋式垃圾收集站進行臨時存放，日產(chǎn)日清，運至長沙市生活垃圾填埋場統(tǒng)一處理，對項目區(qū)周邊環(huán)境影響較小。從同類小區(qū)的垃圾站運行情況來看，垃圾站臭味對10m外居民住宅影響很小。本項目設(shè)計的垃圾站與最近的住宅樓間距均為20m，對住宅樓產(chǎn)生影響很小。生態(tài)環(huán)境影響評價項目建成后區(qū)域人口密度將較原有的人口密度有較大的增加，同時區(qū)域的通透性加大，人類活動對區(qū)域影響較大，整個區(qū)域?qū)⑿纬梢粋€現(xiàn)代化的小區(qū)，項目區(qū)內(nèi)的植被將形成以觀賞性植被為主體的植被類型，主要的綠地植被有草皮、行道樹、花木等，這些植被的存在將為居民提供一個良好的休閑活動場所，形成一種新的人工生態(tài)環(huán)境。本項目在保障整個綠地率達40%的前提下，符合長沙市生態(tài)城市建設(shè)的要求，住宅配套區(qū)還設(shè)置有休閑區(qū)域和公園，為居民休閑提供了較好的去所，美化了住宅區(qū)環(huán)境。社會環(huán)境影響本項目的建設(shè)能適應(yīng)長沙市城市規(guī)劃與市政建設(shè)的需要，改善該區(qū)域的城市環(huán)境與人們的生活條件，這對美化城市環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、增強城市功能均具有現(xiàn)實意義。本項目征地范圍內(nèi)無居民拆遷，社會環(huán)境影響較小。高層建筑環(huán)境影響分析本項目高層建筑包括一類高層住宅和二類高層住宅，都屬于高層建筑，周圍敏感點較多，項目建成后帶來了一定的環(huán)境影響。高層建筑的局地風(fēng)影響1）高層建筑附近的渦流成因分析高層建筑的影響之一就是風(fēng)動效應(yīng)，所謂風(fēng)動效應(yīng)是指高層塔樓與塔樓之間的風(fēng)流很大，并時常會發(fā)出尖銳的風(fēng)聲，這是因為高層建筑之間會產(chǎn)生氣流漩渦，可能導(dǎo)致改變項目區(qū)局部的小氣候。建筑附近的渦流主要是風(fēng)作用在建筑物上產(chǎn)生風(fēng)壓差引起的。當(dāng)風(fēng)吹到建筑物上時，在迎風(fēng)面上由于空氣流動受阻、速度降低，風(fēng)的部分動能變?yōu)殪o壓，使建筑物迎風(fēng)面上的壓力大于大氣壓，在迎風(fēng)面上形成正壓區(qū)。在建筑物的背風(fēng)面、屋頂和兩側(cè)，由于在氣流曲繞過程中形成空氣稀薄現(xiàn)象，因此該處壓力將小于大氣壓，形成負壓區(qū)，形成渦流。渦流區(qū)的大小與建筑物高度、長度、深度有關(guān)，見圖6.2-1。圖6.2-1建筑物高度、長度、深度的變化對漩渦區(qū)范圍的影響當(dāng)房屋的長度與深度不變時，渦流長度隨房屋高度的增加而逐漸加大，渦流長度約為房屋高度的4～5倍；當(dāng)房屋的高度與深度不變時，渦流長度隨房屋的長度增加而增加；當(dāng)房屋的高度與長度不變時，渦流長度隨房屋的深度增加而減少?？傊课莸母叨仍礁?，長度越大，深度越小，屋后旋渦區(qū)就越大。2）局地風(fēng)影響高層建筑對周圍的風(fēng)場環(huán)境有一定的影響，即使在相對靜風(fēng)的條件下，也能圍繞它產(chǎn)生劇烈的空氣流動。路上行人容易感受到這種影響，特別是這種影響降低了環(huán)境的舒適程度。風(fēng)速越大，對行人舒適性的損害越嚴重。見表6.2-2。表6.2-2風(fēng)速對人的行為影響風(fēng)速（m/s）人的行為表現(xiàn)0～6行動無障礙6～9大多數(shù)人的行動不受影響9～15還可以按本人意愿行動15～20步行的安全界限＞20危險為了從定量方面描述這種影響的程度，引入舒適參數(shù)ψ，ψ＝1則表示開始有不適感受，ψ值越大，不舒適感受越強烈。見表6.2-3。表6.2-3建筑物對周圍風(fēng)候環(huán)境的影響及其參數(shù)ψ值現(xiàn)象描述不適位置ψ障礙效應(yīng)氣流被迫越過長建筑物（長約等于8倍高度）在背風(fēng)處1.4文丘里管效應(yīng)氣流經(jīng)過低建筑物間的風(fēng)筒，風(fēng)筒寬為建筑物高的2至3倍在通風(fēng)筒內(nèi)1.3至2.0壓力連通效應(yīng)氣流正交地沖擊平行排列的建筑物，部分氣流在建筑物間流向低壓區(qū)建筑物之間；當(dāng)間距小于建筑物高度1.2至1.6，對塔式建筑可達1.8縫隙效應(yīng)氣流必須通過突然縮窄的斷面（地道、走廊等）在斷面收窄處1.2至1.5，與向風(fēng)面和斷面積之比有關(guān)角效應(yīng)氣流正交向風(fēng)面，在壓力區(qū)和吸力區(qū)間的角部產(chǎn)生的效應(yīng)建筑物角部或間距l(xiāng)≤2d的建筑物之間，d為建筑物沿風(fēng)向尺寸1.2，對塔式建筑可達2.2尾流效應(yīng)跟著建筑物后面的氣流類分離點及其下游1.4至2.2，隨建筑高度而增加向下沖刷效應(yīng)氣流沖擊高層建筑的向風(fēng)面，部分氣流沿向風(fēng)面下沖至街道水平并形成向下沖刷旋渦，特別當(dāng)高層建筑前面有一平行布置的低建筑物時在高層建筑底部附近1.5至1.8，豎向氣流增加不愉快感覺本項目建筑物橫風(fēng)向高長比均＜2，對來流的阻礙作用較小，在建筑物拐角處行人高度風(fēng)速增速比不顯著，風(fēng)環(huán)境狀況良好；項目高層建筑物之間的最小距離大于15m，建筑物間的距離D與和建筑物高度H之比D/H小于1.2～1.6，壓力連通效應(yīng)明顯；項目建筑布局為相對錯開式，樓間距較大，減少了渦流的形成，較好地控制了拐角風(fēng)、狹管風(fēng)的影響。高層建筑對聲環(huán)境的影響高層建筑的拔起，周邊建筑空間的改變產(chǎn)生城市新的噪聲源。首先建筑高度增加，風(fēng)速加大，形成“高層風(fēng)”的呼嘯聲，在建筑上的撞擊聲也越大，成為高層建筑特有的噪聲源。其次，城市交通噪聲和社會生活噪聲，因有高層建筑阻擋不易迅速消失，而且還會在高層建筑上的玻璃和輕質(zhì)金屬的外裝飾面材料，對聲音大量反射形成回聲而被增強，同時也延長了噪聲干擾時間。本項目的高層建筑的外裝飾面主體為非金屬和玻璃，減少了對噪聲反射的介質(zhì)，離交通干道均有20m以上的距離，對交通噪聲源反射作用不明顯。高層樓宇外墻裝飾對環(huán)境的影響玻璃幕墻容易產(chǎn)生光污染，光污染是指人類活動對光環(huán)境造成危害，使人的視覺和健康受到影響的現(xiàn)象，在陽光照耀下光芒四射、強烈的放射光使行人和司機眩目、視覺不適，影響交通安全；長期受強光污染影響會損傷眼睛、影響人的精神狀態(tài)，影響健康，強烈的放射光還會使局部溫度升高。鑒于玻璃幕墻容易產(chǎn)生的光污染及帶來的其它環(huán)境影響，根據(jù)《玻璃幕墻光學(xué)性能》（GB/T18091-2000）中的有關(guān)要求：在城市主干道、立交橋、高架橋的兩側(cè)的建筑物20m以下，其余路段10m以下，不宜設(shè)置玻璃幕墻，如果使用玻璃幕墻，應(yīng)采用反射比小于0.16的低反射剝離。綜上所述建議建設(shè)單位做好如下防范措施：在不修改總體布局的情況下，調(diào)整底層玻璃幕墻的選材，按要求選用反射比小于0.16的低反射玻璃；中高層玻璃幕墻在材質(zhì)選擇上以反射比低于0.3為最低要求，并盡可能地選擇鏡面關(guān)澤度小的材料；玻璃幕墻的組裝與安裝應(yīng)符合平直度要求，所選用的玻璃也應(yīng)符合幕墻玻璃的要求，減少玻璃幕墻畸形的影響。光遮蓋影響分析高層的光遮蓋污染主要需要考慮兩個方面：一是項目區(qū)內(nèi)部建筑物相互之間的影響，另一方面是對項目區(qū)外部區(qū)域的影響。日照時間是衡量日照效果最常用的指標(biāo)，在冬季要求日照時間越長越好，而夏季則越短越好。根據(jù)建設(shè)部1994年批準(zhǔn)實施的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB50180－93)中的規(guī)定，冬至日或大寒日正午滿窗日照應(yīng)有1～2小時光照時間，標(biāo)準(zhǔn)見表6.2-4。表6.2-4項目區(qū)建筑日照標(biāo)準(zhǔn)建筑氣候區(qū)劃Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ氣候區(qū)Ⅳ氣候區(qū)Ⅳ、Ⅴ氣候區(qū)大城市中小城市大城市中小城市日照標(biāo)準(zhǔn)日大寒日冬至日日照時數(shù)