2023大學(xué)生認(rèn)識實習(xí)報告范文3000字

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熟悉實習(xí)報告范文3000字1

一、前言

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不行少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論學(xué)問與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參與工程施工工作，順當(dāng)完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為高校畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設(shè)單位：北京___房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京___工程詢問有限公司設(shè)計單位：北京__工程設(shè)計有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項目部方案開工日期：__年7月20日方案竣工日期：__年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，依據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實習(xí)內(nèi)容

3.1、熟識工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參加了施工過程的詳細(xì)操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必需進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、詳細(xì)的施工班組、詳細(xì)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工平安等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實際進(jìn)展同方案之間的差距，支配本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必需進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強(qiáng)掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量方案“合同變更管理”部分的規(guī)定，準(zhǔn)時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱藏工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度方案，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度方案分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

熟悉實習(xí)報告范文3000字2

在高速進(jìn)展的社會，高校生之專注于書本理論學(xué)問，畢業(yè)后在去實踐的時期已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會的需求了，應(yīng)當(dāng)在高校期間就必需將理論與實踐相結(jié)合;所以學(xué)校為了更好讓高校生把所學(xué)到的書本理論學(xué)問運用到實踐上去，營銷學(xué)課程特地開設(shè)了熟悉實習(xí)的課程。

目的：熟悉實習(xí)課可以讓高校生能從中熟悉到如何將書本理論學(xué)問運用到實踐上去。

內(nèi)容：

1.熟悉實習(xí)講座

營銷課老師在帶領(lǐng)大家去____生產(chǎn)一線實習(xí)時，為我們請來了營銷大師黃明教授與廣告行業(yè)專家林寒松來為我們提升相關(guān)營銷方面的學(xué)問。

在黃明教授關(guān)于營銷的講座中，依據(jù)他多年的閱歷總結(jié)出了營銷勝利的的法制：營銷=共享+歡樂!他說：這是勝利營銷的重要法則，并盼望我們能學(xué)會去愛營銷與跟人共享營銷。假如連自己的專業(yè)和所從事的工作都喜愛的話，是很難勝利的。黃明教授還提到許多事情要去經(jīng)受要去歷練才知道事物的本質(zhì)是什么，才能對下一步做好決策，才能更好的把所學(xué)到的理論學(xué)問與社會實踐掛鉤起來，其中還提到心態(tài)與激情的重要性。

在這場講座，黃明教授也提到了經(jīng)過他多年實踐總結(jié)的營銷法則;一.銷售就是要制造需求，當(dāng)今的社會再也不是以前生產(chǎn)什么就有人買的社會了，許多產(chǎn)品(服務(wù))生產(chǎn)出來后市場是不需要的，這時候我們就必需努力去制造目標(biāo)市場需求，從而把我們的產(chǎn)品(服務(wù))銷售出去。在這個過程要給顧客灌輸自己企業(yè)的觀念，讓顧客關(guān)懷這一個觀念，從而接受這一觀念。二.關(guān)注顧客，現(xiàn)今的市場不在是以產(chǎn)品為導(dǎo)向的市場了，而是以顧客為導(dǎo)向的細(xì)分化的市場，名對越來激烈的競爭，企業(yè)更重要的是關(guān)注顧客的動向與動機(jī)，才更有競爭優(yōu)勢。

在關(guān)于廣告方面的講座，林寒松老師結(jié)合他__年的廣告經(jīng)受來給我們綻開營銷方向中的廣告方面的學(xué)問。

從該講座中我們可以更清晰何為廣告—a息傳達(dá)到b，傳播手段有電子、報刊等等，但是他強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在的社會我不應(yīng)當(dāng)單單只看到這些表象的傳播途徑，我們所處的生活里面許很多多的物質(zhì)都能成為傳播的媒介。他說廣告最重要的是又要創(chuàng)意，創(chuàng)意又要三要素：原創(chuàng)、認(rèn)同、完善。他還結(jié)合他自身的作品跟我們講解廣告的創(chuàng)意。讓我們受益匪淺，尤其是將來想從事廣告行業(yè)的同學(xué)。

這兩個熟悉實習(xí)講座，雖然是以講為主，但是全都有結(jié)合他們自身經(jīng)受，通過理論學(xué)問與結(jié)合自身閱歷講解，讓我們更簡單接受理論學(xué)問，還可以學(xué)到如何將理論學(xué)問轉(zhuǎn)化為實踐生產(chǎn)力。

2.____生產(chǎn)一線

在湯老師的帶領(lǐng)先我們進(jìn)入____生產(chǎn)一線實習(xí)，____發(fā)動機(jī)有限公司是由__汽車集團(tuán)股份有限公司、__技研工業(yè)株式會社和__技研工業(yè)(中國)投資有限公司共同投資，于1998年7月1日創(chuàng)建的合資企業(yè)，與廣州__汽車有限公司(簡稱廣州__)共同構(gòu)成新的廣州轎車項目。____負(fù)責(zé)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售轎車用的發(fā)動機(jī)、變速器及其零部件，并供應(yīng)相應(yīng)的售后服務(wù)，產(chǎn)品主要用于廣州__生產(chǎn)的雅閣、奧德賽、飛度以及思迪系列乘用車型，同時還向____汽車有限公司和__汽車(中國)有限公司供應(yīng)缸體、缸蓋、傳動軸等零部件。本著“起步就與世界同步，制造與日本__同等質(zhì)量水平的產(chǎn)品”這一基本思想，____引進(jìn)__積累數(shù)十年汽車制造閱歷建立起來的勝利的質(zhì)量保證體系，結(jié)合公司的實際，建立了一套行之有效的有自身特色的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系dhqs，貫徹全員、全過程的質(zhì)量掌握理念，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到和超過在日本和美國生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，以精良產(chǎn)品滿意用戶和社會日趨嚴(yán)格的要求。

通過參觀員工消遣中心以及生產(chǎn)一線車間，我們都不難全部生產(chǎn)都體現(xiàn)了公司的宗旨：通過向顧客供應(yīng)世界最高水平的發(fā)動機(jī)和服務(wù)，貢獻(xiàn)社會。從員工的消遣中心就可以看出____生產(chǎn)一線是非常注意人文關(guān)懷的，而且從員工以及相關(guān)的資料知道，____在公司公司大力加強(qiáng)文體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成配套設(shè)施、設(shè)備先進(jìn)的員工文體活動中心及運動場，供應(yīng)良好的硬件保障，來提高廣闊員工自身綜合素養(yǎng)、豐富業(yè)余文化生活。

在生產(chǎn)一線中通過工作人員的介紹，讓我們了解到發(fā)動機(jī)整個的生產(chǎn)全程，

這就是機(jī)械化下的生產(chǎn)模式，通過機(jī)械化的生產(chǎn)在產(chǎn)量、質(zhì)量都達(dá)到了一個世界領(lǐng)先的高度;而且工作人員還告知我們每一臺發(fā)動機(jī)出廠前都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，決不允許消失任何微小的差錯，堅持落實他們的運營方針—努力提高顧客滿足度，向更高的目標(biāo)挑戰(zhàn)。

在參觀的過程中，我發(fā)覺在員工休息處理，擺放著宣揚單張，內(nèi)容是__年創(chuàng)新員工以及項目的展現(xiàn)。其中一個是關(guān)于，再生產(chǎn)流程中有一部分要員工用手指旋轉(zhuǎn)螺絲釘來完成的，該員工發(fā)覺在用手時間長后，效率變得低，時間成本、和手套的費用都會大大增加，所以改員工通過實行變化的的扳手來代替員工的手從而大大提高效率和降低成本費用;還要一個是關(guān)于在使用膠水方面的，原本是用手?jǐn)D膠水，但是影響員工另一只手掌握零件的平衡度，而且又時候膠水?dāng)D的度不合適照成鋪張，后員工創(chuàng)新出用腳踩來實習(xí)了平衡性和膠水流量的合適度。從他們的創(chuàng)新項目可以看出其實很小的東西都能發(fā)覺創(chuàng)新，都能為企業(yè)帶來效益，而且他們在討論的過程中運用了很多統(tǒng)計學(xué)的學(xué)問，這也是理論與實踐的結(jié)合。

總結(jié)

雖然熟悉實習(xí)課程時間比較少，但是從中還是學(xué)到了許多學(xué)問：理論上的、實踐上的、兩者結(jié)合的。從講座以及____生產(chǎn)一線都了解到作為一個高校生應(yīng)當(dāng)努力把自身的專業(yè)學(xué)問學(xué)好這是基礎(chǔ)，其次才是去實踐，把自身的所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運用上去，在運用的過程中巧用一些營銷法則和觀看他人勝利的閱歷，實踐過后與身邊的人共享，這才能做到營銷勝利。

熟悉實習(xí)報告范文3000字3

1.前言

本次熟悉實習(xí)的主要對象是錦里古街。在實習(xí)中首先熟悉了錦里的歷史文化，了解并記錄了該城市街區(qū)的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如商業(yè)街的長度、寬度及兩邊建筑高度等等。同時分析了建筑外部環(huán)境設(shè)計風(fēng)格和內(nèi)部的功能組成，建筑外立面設(shè)計，城市街區(qū)的特色風(fēng)貌。最終還加入了個人對該街區(qū)的熟悉和理解。

2.實習(xí)目標(biāo)

經(jīng)過一年建筑初步的學(xué)習(xí)，基本把握了建筑的正確表達(dá)，對于建筑的目的也有一些初步的理解，通過這次熟悉實習(xí)，加深對建筑單體、建筑群體空間，城市街區(qū)風(fēng)貌的熟悉和理解，為今后的建筑設(shè)計及城市規(guī)劃設(shè)計等專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

3.正文

古時錦里即錦官城，是西蜀歷史上最古老、最具有商業(yè)氣息的街道之一，早在秦漢、三國時期便著名全國。晉常璩《華陽國志.蜀志》﹕州奪郡文學(xué)為州學(xué)﹐郡更于夷里橋南岸道東邊起起文學(xué)﹐有女墻﹐其道西城﹐故錦宮也。錦工織錦﹐濯其中則鮮亮﹐他江則不好﹐故命曰錦里也。此后，錦里為便成為成都之代稱，并連續(xù)千百年。

而如今的錦里古街是20__年由成都市武侯祠博物館在武侯祠旁的部分重建，耗時三年，于二零零四年十月三十一日以三國文化節(jié)的名義剪彩開市，街區(qū)內(nèi)有茶樓、客棧、酒樓、酒吧、戲臺、風(fēng)味小吃、工藝品、土特產(chǎn)等，充分呈現(xiàn)了四川民風(fēng)民俗的獨特魅力。古戲臺會定期上演川戲的經(jīng)典劇目，戲臺前會定期放映壩壩電影、以特色小攤的方式進(jìn)行民間藝人的展演(如糖畫、捏泥人、剪紙表演、皮影表演、西洋鏡等);其商業(yè)性、休閑性、互動性的定位贏合了現(xiàn)代游客的口味，集中展現(xiàn)了巴蜀民風(fēng)民俗和三國蜀漢文化，彌補(bǔ)了武侯祠只能靜態(tài)展現(xiàn)的不足。同時，“錦里”也是對文化、商業(yè)結(jié)合的互動式旅游景觀模式的一種新探究。二零零五年，錦里作為最年輕同時又是最古老的一員被評比為“全國十大城市商業(yè)步行街”之一，更使大批外地游客蜂擁而至，同時使武侯祠的客流量有了大幅提升。以其作為武侯祠的附屬景區(qū)所帶來的影響，上千萬的投資可謂物有所值。

錦里古街的詳細(xì)地理位置在四川省成都市武侯祠大街231號，緊鄰武侯祠東側(cè)，呈南北走向，北臨錦江，東望彩虹橋。街區(qū)總長三百五十余米，采納清末民初的四川古鎮(zhèn)建筑風(fēng)格，與武侯祠博物館現(xiàn)存清代建筑的風(fēng)格相融，二者之間又以水為隔。街道、宅邸、府第、民居、客棧、商鋪、萬年臺坐落其間，青瓦錯落有致，青石板路曲折前行，猶如重回古蜀。錦里雖不大，但街道狀況比較簡單，寬窄不一，窄處不足十迷，而寬的地方能達(dá)到近三十米，這也許是為了更具自然凌亂美?？v使這樣，卻不會給人過于雜亂的印象，更不至于迷路。街旁的建筑多為兩層，這樣的設(shè)計能更好的還原古蜀風(fēng)貌，利于游客放松身心，成為都市人逃離喧囂的避風(fēng)港。

建筑外部風(fēng)格古樸，多見磚墻與木制格窗的搭配。建筑外部是游客對景區(qū)最劇烈最直觀的感受。這種風(fēng)格的外部設(shè)計對街區(qū)作了進(jìn)一步的定位，烘托了復(fù)古休閑的主題。而燈籠這一具有劇烈中國特色的物品也被廣泛應(yīng)用，使街區(qū)的中國氣氛更加深厚。而街道上的路牌、移動售貨車等小品多為木制仿古設(shè)計，更是錦上添花，與街區(qū)主體容為一體。街區(qū)中段更有一處休閑廣場，除一些各具特色的流淌攤點外，休憩小廊和尚未開放的湖亭是勞累游客小憩的絕佳地點，如有興致，還可買來一小袋飼料坐在湖邊喂魚。從規(guī)劃的角度來說，這樣人性化的設(shè)計往往能給景區(qū)匯合更多人氣。但和中國大多數(shù)景區(qū)一樣，縱使有許多清潔人員，錦里的衛(wèi)生問題仍舊比較嚴(yán)峻，特殊是在一些小巷處和小吃店前。游客的素養(yǎng)是有待提高，但垃圾桶的缺乏也有待解決，而用來急用的藍(lán)色大垃圾桶如同一塊塊藍(lán)斑，與景區(qū)極度不和諧。實在有損古街的形象。

建筑內(nèi)部風(fēng)格與外部基本全都?；緸榉旅髑屣L(fēng)格。而依據(jù)銷售內(nèi)容的不同，內(nèi)部裝飾又有所變化。較多的店鋪都使用了掛飾、吊飾、絲綢畫等作裝飾。而部分店鋪更擺設(shè)有魚缸，缸底有零散的硬幣，據(jù)說有招財?shù)脑⒁?。但惋惜的是店里不許拍照，只有這張在店門偷拍的照片。值得一提的是錦里客棧，其客房全是仿清裝修，非常逼真，但不知住在里面會否有一思恐怖。

我還了解到，錦里二期“水岸錦里”的修建工作已進(jìn)入尾聲，但由于地震等緣由影響，估量要下半年才能對游客開放。盼望到時的錦里能秉承一期古樸自然的建筑風(fēng)格，并且能帶給游客全新的感受，再創(chuàng)中國商業(yè)步行街的經(jīng)典。

4.總結(jié)

其實這次去錦里是想對其建筑布局作一番討論的，但不久便被古街特有的氣氛感染，都快忘了這次去的目的。其實建筑和其他商品一樣，不過是一種載體，其包涵的文化才是最重要的，是真正吸引游客蜂擁而至的緣由。所以，盼望二期能連續(xù)這種文化，不要讓人們絕望。同時，我想指出，錦里的小吃實在太貴，所以還是不要希望在里面吃飽。還想重申一點，垃圾桶實在太少，這樣導(dǎo)致的臟亂實在不應(yīng)當(dāng)，損害了四川的形象，也有損三國蜀漢文化的形象。作為一個四川人，真誠地盼望錦里的將來更美，也盼望能有更多類似的載體來呈現(xiàn)豐富的古蜀文明。

5.致謝

感謝此次同行的兩位高中同學(xué);

感謝指導(dǎo)老師。

熟悉實習(xí)報告范文3000字4

一、實習(xí)前期

實習(xí)目的：

通過對水利樞紐、水工建筑物、灌區(qū)等水利工程的參觀，使同學(xué)們對水利工程的作用、布置、工作原理、設(shè)計要求、技術(shù)管理等有一個初步熟悉與了解，為進(jìn)一步的專業(yè)學(xué)習(xí)打下肯定基礎(chǔ)。

實習(xí)地點：

江都昭關(guān)灌區(qū)設(shè)施農(nóng)業(yè)、江都水利樞紐工程、瓜洲水利樞紐、儀征城東泵站、溧陽沙河水庫

實習(xí)內(nèi)容：

(1)觀看錄像，了解我國聞名的水利工程，南水北調(diào)東線源頭—江都水利樞紐工程狀況。

(2)實地參觀

A.參觀江都昭關(guān)灌區(qū)設(shè)施農(nóng)業(yè)：工程的組成及各部分的作用;水利設(shè)施的多元化開發(fā)與利用，灌區(qū)的更新改造工程等。

B.參觀江都水利樞紐工程，了解樞紐工程的建設(shè)背景、工程的功能、水工建筑物的組成狀況，工程存在的問題及除險加固狀況和工程的綜合運用管理狀況。

C.瓜洲水利樞紐：船閘，節(jié)制閘，泄洪閘的結(jié)構(gòu)及功能的了解。

D.儀征城東泵站：了解泵站的一般功能及詳細(xì)狀況的實踐應(yīng)用。

E.溧陽沙河水庫：熟悉水庫的一般特點以及其不同于河流的特別功能與原理。了解水利自動化管理與掌握技術(shù)。

二、實習(xí)過程

工程總體概述

總體感覺，多數(shù)水利工程迫切需要維護(hù)，40~50年前的設(shè)施仍在發(fā)揮關(guān)鍵作用且管理與維護(hù)明顯不到位，存在肯定隱患?，F(xiàn)代化的設(shè)備與手段極大地便利了水利設(shè)施管理。水利工作，責(zé)任重大。

我們熟悉學(xué)習(xí)的第一站灌區(qū)農(nóng)業(yè)，參觀了幾個大棚不到非常鐘匆忙離開前往灌區(qū)管理站。昭關(guān)灌區(qū)建成于1959年，經(jīng)過近四十年的改建如今已形成框架，但是光鮮的統(tǒng)計數(shù)字和巨大的工程效益絲毫不能掩蓋其年久失修，配套殘缺的現(xiàn)狀。坍圮的圍墻，泥濘的道路，散落的雜物無不使我們對其管理深感憂慮。管理站人員說了許多現(xiàn)狀與隱患，并做了一些遠(yuǎn)景規(guī)劃。遠(yuǎn)眺灌區(qū)農(nóng)田景色，說不出的一種責(zé)任感油然而生。

江都水利樞紐是江蘇水利的標(biāo)志性工程，由于事先做過肯定預(yù)備工作，參觀過程中收獲許多。我們參觀了兩個水閘，兩個抽水站剛好可以對比說明。萬福閘長141米，有65孔的確是相當(dāng)宏偉，但更多的給我一種滄桑感，可以觀察許多歲月消逝的痕跡，裂開的下水管道，剝落的瓷磚，甚至還有閘體的裂紋。這樣的三類水閘明顯不適應(yīng)當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)，存在相當(dāng)大的隱患。相較而言，太平閘則嬌小多了，不過24孔，經(jīng)過2024年的大范圍改建，顯得美觀多了。盼望美麗的外觀沒有掩飾內(nèi)部的問題，未見的隱患比可見的后果更加難以掌握。這兩個閘調(diào)整運用，起到以閘代壩的作用，前人的才智可見一斑。江都二站與四站，兩座大型抽水站，其布置等大同小異。廠房最頂層是門吊，地面是泵房上部，地下的分層區(qū)分也不大。地下一層散布各類管線，眼花繚亂;地下二層直接是封閉的估量是泵體的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分;最下一層的結(jié)構(gòu)貌似是引水部分，最大感覺是溫度很低，原來我們已在水下4,5米了，很有意思。江都站是聞名的水利風(fēng)景區(qū)，景色的確很宜人，相關(guān)設(shè)施的管理維護(hù)都很到位，是實習(xí)中見到的工程中應(yīng)當(dāng)說是最規(guī)范的了。

同樣作為水利風(fēng)景區(qū)的瓜州水利樞紐則讓人倍感落差，雖建有一座古渡口公園，而破敗之態(tài)實在惋惜。缺乏人氣，大多數(shù)建筑都已荒廢，盡是厚厚的塵土，假山、水池、花圃等等雖綠意盎然卻很沉悶?；蛟S，何時有精明的商人選擇開發(fā)此處這公園才會煥發(fā)生氣。船閘，節(jié)制閘是此處最大的收獲，尤其幸運的看到千噸級貨輪過閘的全過程，終于親眼看到閘門啟動了，以往看到的閘門都是悄悄在那(沒到汛期，大多數(shù)閘門都不會打開吧)船閘在電機(jī)的牽引下緩緩上升，透著一種優(yōu)雅的姿勢供我們仰觀。船閘不遠(yuǎn)處有一座排澇閘，顧名思義，汛期由于外河水位高于內(nèi)河，內(nèi)河無法自流排出只能通過泵房抽內(nèi)河排到外河中，達(dá)到排澇功能。這個是自己的定義還是比較貼切的。城東泵站仍在建設(shè)中，其實船閘，節(jié)制閘與瓜州那邊大同小異，此工程主要用于改善儀征市區(qū)部分區(qū)域的排澇狀況，掌握區(qū)域面積2.4km2，裝有5臺單機(jī)流量為1.6的立式軸流泵。城市排水如今更加重要，國內(nèi)不少城市在暴雨過后淪為汪洋的新聞并不少見，這樣的泵站對城市排澇作用不言而喻。

排水對城市意義重大，那飲用水對我們每個人的意義呢?溧陽沙河水庫正是溧陽市區(qū)的重要飲用水水源地，位于溧陽市天目湖鎮(zhèn)境內(nèi)的沙河水庫是一座以防洪、澆灌、供水為主，結(jié)合旅游開發(fā)等綜合利用的水庫。此行最大的收獲是水庫的自動化掌握，通過先進(jìn)的遙感手段，準(zhǔn)時把握各類水文信息同時遠(yuǎn)程調(diào)控各處水閘，在掌握室里可以“秀才不出門便知水庫事”。而且此處的系統(tǒng)與水利廳聯(lián)網(wǎng)，時時匯報，時時調(diào)度。帶隊的指導(dǎo)老師，感慨現(xiàn)代化的手段快捷便利，過去抗洪防汛調(diào)度是特別困難的只能各自為戰(zhàn)，實現(xiàn)全省的調(diào)控是想都不敢想的事情?？萍际前央p刃劍的本質(zhì)，我們必需極大發(fā)揮其作用使我們的工作更加科學(xué)便捷卻不能摒棄那些雖然原始但牢靠的手段。這一路參觀，有憂慮更多是欣慰與贊美，顯而易見的，水利工程建設(shè)與管理越來越科學(xué)與規(guī)范了。

我眼中的水利人

這次實習(xí)活動接觸的水利人，不管是管理者，技術(shù)員還是我們的指導(dǎo)老師，給我最大的感受就是一個“實”字。他們說話實實在在，做事踏踏實實，質(zhì)樸而真誠，少有煽動而蠱惑的口號，少有使人云里霧里的專業(yè)術(shù)語，與這樣的人打交道坦誠而真實。他們或許算不上這個時代標(biāo)榜的勝利人士，由于現(xiàn)今的功利顏色把勝利二字狹隘了，勝利不是成為別人艷羨的目標(biāo)也不是可以隨時隨地施加自己的影響力更不是多金。他們身上的責(zé)任感與敬業(yè)精神在這個年月很寶貴，如若把工作當(dāng)做事業(yè)來做，即使成不了偉人但也不枉此生。在一般的崗位發(fā)揮一顆螺絲的作用，體現(xiàn)出自己的人生價值，簡簡潔單的生活。跟水打交道的人多少會了解水的哲學(xué)吧，包涵、無私而堅忍。

三、個人感悟

進(jìn)入高校兩年，不清晰自己能夠做什么，這學(xué)期在圖書館借閱許多專業(yè)書，盼望可以了解些自己的專業(yè)，盼望可以面臨選擇時別那么盲目。我的憂患意識總給我增加許多苦惱，很期盼這次熟悉學(xué)習(xí)可以留下些獲益匪淺的記憶。對專業(yè)的關(guān)心更多的只是感性熟悉，大致知道了那些專業(yè)名詞，那些建筑的樣子，對以后要做的事情、要走的路或許也有關(guān)心的。

通過本次實習(xí)我的收獲主要有四個方面：

一是做足預(yù)備，有備無患。參觀過程中，事先做些學(xué)問儲備會事半功倍。知道如何去獲得學(xué)問而不是亦步亦趨緊緊隨著人群的腳步，即使無法明白自己最想得到的也要努力把握方向。有了預(yù)備才能隨時應(yīng)對各類突發(fā)狀況，處變不驚。

二是舉一反三，觸類旁通。水利樞紐布置大致相同，節(jié)制閘，船閘，排澇閘，泵站等都大同小異，通過小小的城東泵站完全可以熟識此類水利設(shè)施，當(dāng)然詳細(xì)狀況也要詳細(xì)分析，在把握共性的基礎(chǔ)上把握共性。對于其他學(xué)問學(xué)習(xí)，也應(yīng)當(dāng)如此，先把握住最本質(zhì)概念再通過實例加以充實完善。信息爆炸的時代使信息成為恐怖的垃圾，我們需要取舍與有效率的學(xué)習(xí)。

三是勤思好問、求知若渴。實習(xí)過程中我們問了許多傻乎乎的問題，講了不少外行話，但結(jié)果是我們收獲了許多課本無法訴說的學(xué)問。沒有發(fā)問的力量就沒有前進(jìn)的方向，思索是外部學(xué)問內(nèi)化的必經(jīng)之路。提問得到的回答不足以滿意求知欲時，我們應(yīng)當(dāng)自己深化下去不放過微小的不知道，在探究的過程中自己就不經(jīng)意的壯實了。我們所知的永久很少很少，書到用時方恨少，在黃金的年紀(jì)要多多涉獵，我們無法預(yù)料今日的偶然狩獵將在今后發(fā)揮怎樣的作用。

四是虛心學(xué)習(xí)，多走多看。水往低處流，不把自己的姿勢放低怎么能接受別人的真知灼見。做傾聽者而不是粗暴地打斷別人的講話。生活這本大書，豐富多彩，感性的熟悉可以指導(dǎo)理性的學(xué)習(xí)。我是個不愿太局限自己生活圈的人，雖然喜愛一個人悄悄的閱讀可每次走出校內(nèi)，心情總會放開許多。用一顆開放的心，睜開求知的雙眼，打開傾聽的雙耳，讓生活的真真實切、點點滴滴充實自己。

四、對實習(xí)的一些思索

為期半周的熟悉實習(xí)給我們供應(yīng)一個特別好的機(jī)會，了解自己專業(yè)培育專業(yè)愛好，特別有意義。非常感謝學(xué)院老師和接待我們的工作人員，他們的付出給我們制造了很好的氛圍使我們得到了許多言語不能表達(dá)的收獲。對于實習(xí)總覺得有些不足，我們看的多聽的多，動手的機(jī)會卻幾乎沒有。如果能有些模型，如果能有些互動，我們應(yīng)當(dāng)不只是一些感性熟悉，動態(tài)的實物演示會激發(fā)我們的思索。特殊在看船閘的過程中，我就思索了船閘的運作原理，水位調(diào)控的手段等。表觀的走馬觀花只能使熟悉實習(xí)停留在觀光的地步，也不能徹底激發(fā)我們的愛好。實習(xí)前的預(yù)備過少，對要參觀的對方?jīng)]有概念，也不清晰到那里可以看到什么，應(yīng)當(dāng)看些什么，顯得盲目了。老師對我們的啟發(fā)還需要加強(qiáng)，相互間溝通也需要加深。同學(xué)間的協(xié)作沒得到多少熬煉。

以上是我對熟悉實習(xí)的一些想法，只是表達(dá)自己的所感所思，沒有更多的目的。

熟悉實習(xí)報告范文3000字5

實習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對同學(xué)的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意力量的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的熟悉，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

實習(xí)概況

實習(xí)方向：道路與橋梁工程

實習(xí)地點：湖南

實習(xí)時間：9.3—9.14

實習(xí)同學(xué)：___

實習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實際觀看各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，熟悉并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路進(jìn)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿足，還要做到節(jié)省，與環(huán)境的相和諧的進(jìn)展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、大路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速大路則是交通出入受到掌握的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成自然?原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，漸漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而消失馱運道。

道路工程學(xué)的討論內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)進(jìn)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩勻稱、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行細(xì)心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為掌握施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)省用地;根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格掌握施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)留意不被洪水沉沒沖垮;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場掌握;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，削減負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必需通過特別或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其詳細(xì)狀況和特征，實行防治措施。

為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的結(jié)實、穩(wěn)定、平整和肯定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖垮的主因。依據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖垮路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)峻時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。

排水工程要與水利澆灌相協(xié)作，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊鳡顩r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排解一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的協(xié)作，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源鋪張，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

實習(xí)內(nèi)容

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延長的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥當(dāng)解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并連續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并連續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

本合同段主線路