一級建造師之一建公路工程實務強化訓練??糀卷附答案_第1頁
一級建造師之一建公路工程實務強化訓練??糀卷附答案_第2頁
一級建造師之一建公路工程實務強化訓練模考A卷附答案_第3頁
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文檔簡介

一級建造師之一建公路工程實務強化訓練模考A卷附答案

單選題(共50題)1、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。A.盡量采用平接縫B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機起步速度要快D.壓路機先進行縱向碾壓,再橫向碾壓【答案】A2、公路工程工程量清單編寫的工程細目,根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預埋管線、綠化、環(huán)境保護和()部分。A.機械設備B.租賃設備C.安全設施D.暫定金額【答案】C3、下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質量檢驗實測項目中,屬于關鍵項目的是()。A.斷面尺寸B.頂面高程C.軸線偏位D.平整度【答案】C4、根據(jù)國家相關規(guī)定,可承擔各級公路及其橋梁、長度在3000m以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是()。A.施工總承包三級B.施工總承包二級C.施工總承包一級D.施工專業(yè)承包二級資質【答案】C5、公路施工企業(yè)必須堅持的基本原則是()。A.管生產必須管安全B.誰主管誰負責C.預防為主D.四不放過【答案】A6、不良地質地段的隧道開挖施工時,應采取的施工措施是()。A.早襯砌B.強爆破C.長開挖D.弱支撐【答案】A7、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。A.基礎B.內外邊墻C.托梁D.雨棚【答案】B8、下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證、審查的是()。A.水深8m的圍堰工程B.便橋C.臨時碼頭D.貓道【答案】D9、關于橋梁擴大基礎特點的說法,錯誤的是()。2016年A.主要承受壓力B.不能承受彎矩作用C.適用于地基承載力較好的土層D.由地基反力承擔上部荷載【答案】B10、關于水泥穩(wěn)定土,以下說法中不正確的是()。A.可采用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的42.5級普通硅酸鹽水泥B.宜選用粗粒土、中粒土C.宜采用攤鋪機攤鋪,施工前應通過試驗確定壓實系數(shù)D.宜在水泥終凝時間到達前碾壓成型【答案】D11、工程項目成本計劃應在()的組織和主持下。A.公司總經濟師B.公司造價師C.項目經理D.項目造價師【答案】C12、《公路建設市場管理辦法》規(guī)定,因中標人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其()內參加依法必須進行招標的項目的投標資格。A.1年至2年B.1年至3年C.2年至4年D.2年至5年【答案】D13、(2018年真題)根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》,錯誤的是()。A.公路施工企業(yè)投標行為由招標人負責評價B.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為2年C.公路施工企業(yè)資質升級的,其信用評價等級不變D.聯(lián)合體參與投標時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】B14、關于高處作業(yè)安全技術要求的說法,錯誤的是()。A.高處作業(yè)應符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定B.高處作業(yè)可以同時上下交叉進行C.高處作業(yè)場所臨邊應設置安全防護欄桿D.高處作業(yè)人員應定期進行體檢【答案】B15、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是()。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青【答案】C16、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及()檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風機的運轉。A.溫度檢測器B.壓力檢測器C.風速風向檢測器D.亮度檢測器【答案】C17、不屬于安全設施的是()。A.交通標志B.交通標線C.自動報警D.隔離柵【答案】C18、關于分包工程管理的說法中,錯誤的是()。A.分包工程在開工前發(fā)包人必須填報開工報審表B.由監(jiān)理人審查承包人是否具備開工條件,確定是否批復其開工申請C.在分包工程實施中,監(jiān)理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要技術、管理人員及主要施工設備是否與資格審查時所報的情況相符D.監(jiān)理人應對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管【答案】A19、下列關于鋼橋安裝時的高強度螺栓連接施工要求的說法,錯誤的是()。A.高強度螺栓的穿入方向應全橋一致,且應自由穿入孔內B.對不能自由穿入螺栓的孔,應采用氣割方法擴孔C.施擰高強度螺栓時,對大面積節(jié)點板應從中間部分向四周的邊緣進行施擰D.施擰高強度螺栓時應在當天終擰完畢【答案】B20、對于原地基處理,下面說法不正確的是()。A.泉眼或露頭地下水,采取有效導排措施后方可填筑路堤B.原地面坑、洞、穴等,應在清除沉積物后,用合格填料分層回填、分層壓實C.高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度應不小于95%D.低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實【答案】C21、換填法處理濕陷性黃土地基時,不宜采用()。A.石灰土墊層B.粉煤灰墊層C.水泥土墊層D.素土墊層【答案】B22、下列關于強力夯實法的說法,描述正確的是()。A.按邊樁樁號計算列出各分層在路堤相應位置的控制性層面標高B.縱向上在道路中線上布置夯點,并向兩側展布,夯點距4.5m×4.5mC.強夯施工一定要遠離涵墻、擋土墻外6m作業(yè),以保證結構物安全D.測量儀器架設在距離夯點20m遠處【答案】C23、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序,正確的是()。A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C24、下列關于混凝土路面說法錯誤的是()。A.橫向縮縫的切縫方式應由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定B.摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護時間不宜少于21dC.養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,混凝土路面養(yǎng)護時間不宜小于設計彎拉強度的80%D.高溫天不宜小于14d,低溫天不宜小于21d【答案】B25、根據(jù)《公路水運工程施工安全標準化指南》,不屬于危險性較大的分部分項工程是()。A.高度18m的土質邊坡處理B.水深15m的圍堰工程C.深度7m的擋墻基礎D.高瓦斯隧道【答案】A26、關于施工測量的說法,正確的是()。A.施工控制網(wǎng)復測屬于開工準備階段測量B.所有施工放樣測量必須進行換手復核測量C.施工測量應遵循“由局部到整體,先細部分后控制”的原則D.設計控制樁交接由監(jiān)理單位組織,設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作【答案】B27、(2019年真題)中、小型突水泥的地段地質災害分級為()。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B28、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是()。A.天然砂礫B.級配碎石C.泥結碎石D.填隙碎石【答案】B29、關于技術交底的說法,錯誤的是()。A.技術交底工作應分級進行、分級管理B.項目經理部的技術交底工作由項目經理組織,項目總工程師主持實施C.工長(技術負責人)負責組織向本責任區(qū)內的班組交底D.項目經理部的技術交底工作由項目總工程部組織,工長主持實施【答案】D30、公路建設管理法規(guī)體系是梯形,分為()。A.一級五層次B.二級二層次C.二級五層次D.五級五層次【答案】C31、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對洞內照明強度進行調節(jié)。A.電源電壓變化B.風速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化【答案】C32、一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機系統(tǒng)、外場設備以及()等組成。A.局域網(wǎng)B.交換機C.可變信息標志D.傳輸通道【答案】D33、干線傳輸系統(tǒng)主要由()組成。A.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、光纖線路終端設備(OLT)、光纜和網(wǎng)管設備組成B.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、光纖網(wǎng)絡單元設備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設備組成C.光纖線路終端設備(OLT)、光纖網(wǎng)絡單元設備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設備組成D.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網(wǎng)管設備組成【答案】D34、在合同履行過程中,標有單價的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理()的依據(jù)。A.月預算B.月結算C.月決算D.月核算【答案】B35、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時,通常應設置()。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D36、投標報價計算時,所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機械使用費、其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風險金等全部費用,構成基礎單價。此種方法稱為()。A.工料單價法B.基價計量法C.綜合單價法D.清單計價法【答案】C37、下列選項中,不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是()。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石混合料D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D38、骨架植物防護類型不包括()。2017真題A.漿砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心塊護坡C.窗孔式護面墻D.錨桿混凝土框架植草【答案】C39、招標的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物()的文件。A.數(shù)量B.質量C.總量D.價格【答案】A40、下列情況中,應澆灑粘層瀝青的是()。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面【答案】B41、關于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()。A.土石路堤不得傾填,應分層填筑壓實B.施工過程中,每填筑5m高宜檢測路線中線和寬度C.軟質石料填筑的土石路堤,應符合土石路堤的相關規(guī)定D.中硬、硬質石料的土石路堤,用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質量【答案】B42、路堤填筑前應進行試驗路段施工,試驗路段的長度不宜小于()m。A.50B.100C.150D.200【答案】D43、隧道監(jiān)控量測時,測點應安設在距開挖面()m的范圍內。A.1B.2C.3D.4【答案】B44、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。A.臺階法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法【答案】D45、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為()。A.走線法B.貝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】C46、樁頂?shù)臉O限荷載由樁側阻力和樁端阻力共同承擔,但主要由樁端阻力承受,該樁基是()。A.端承樁B.摩擦端承樁C.摩擦樁D.端承摩擦樁【答案】B47、用于路基地下水排水的設施是()。A.蒸發(fā)池B.攔水帶C.滲溝D.跌水【答案】C48、水泥混凝土面層實測項目中,屬于關鍵項目的是()。A.平整度B.彎拉強度C.抗滑構造深度D.相鄰板高差【答案】B49、下列不屬于ETC車道功能的是()。A.無現(xiàn)金交易安全方便B.從根本上杜絕了收費工作中的貪污作弊現(xiàn)象C.稽查黑名單,通過車牌號和黑名單庫比較,可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車D.有效地提高了車道的車輛通過能力,加快了收費速度,提高了公路利用率【答案】C50、既是決定工程全局的關鍵,又是工程施工組織設計核心內容的是()A.工程設備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D多選題(共30題)1、(2019年真題)襯砌裂縫病害防治說法正確的是()。A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度B.欠挖必須控制在容許范圍內C.鋼筋保護層厚度必須保證不小于2cmD.混凝土配合比設計,宜采用較小的骨灰比E.混凝土拆模時,內外溫差不得大于20℃【答案】AB2、關于路基加寬施工技術要點的說法,正確的有()。A.拓寬路堤填料應與老路基相同B.上邊坡的既有防護工程宜與路基開挖同步拆除C.既有路基有包邊土時,可與包邊土一并拼接D.從老路堤坡頂向下開挖臺階時,應隨挖隨填E.高路堤與陡坡路堤拓寬時,原坡腳支擋結構不宜拆除,結構物鄰近處可用小型機具薄層夯實【答案】B3、粉煤灰路堤的組成包括()。A.路堤主體部分B.封頂層C.透水層D.隔離層E.排水系統(tǒng)【答案】ABD4、根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》關于招標投標的說法,不正確的是()。A.初步設計文件批準后,方可開展施工監(jiān)理招標B.已通過招標方式選定的特許經營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務,可以不進行招標C.招標人可設置最低投標限價和最高投標限價D.投標人提交的投標保證金不符合招標文件要求的,應當否決其投標E.招標人應以分包的工作量規(guī)模作為否決投標的條件【答案】C5、下列土工合成材料,可用于防治路面反射裂縫的有()A.塑料格柵B.油毛氈C.玻璃纖維格柵D.土工織物E.聚丙乙烯拉筋帶【答案】ACD6、路面各結構層線性流水施工時,影響路面流水工期的因素有()。A.各結構層的持續(xù)時間B.搭接類型C.搭接時距D.采用的計算方法E.每個影響施工段的因素【答案】ABC7、壓實機械按壓實作用的原理分為()。A.靜作用碾壓機械B.振動碾壓機械C.平板機械D.夯實機械E.輪胎壓路機械【答案】ABD8、某高速公路采用坐標法進行中線放樣,需要的資料有()。A.導線點及其坐標B.逐樁坐標表C.直線曲線轉角表D.路基設計表E.交點里程【答案】AB9、隧道水害的防治措施包括()。A.因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面D.分析病害成因,對癥整治E.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出【答案】ABD10、計算設于水中的支架或拱架的強度和穩(wěn)定時,應考慮的荷載有()。A.風力B.水流壓力C.流冰壓力D.船只漂浮物的撞擊力E.土壓力【答案】BCD11、關于填石路基填筑要求的說法正確的是()。A.路堤施工前,應先修筑試驗路段B.邊坡碼砌與路基填筑宜同步進行C.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑D.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實E.宜選用自重不小于18t的光輪壓路機【答案】ABCD12、路堤邊坡的常見病害有()。A.濕土翻曬B.急于趕工C.沖溝D.表層溜坍E.滑坡【答案】CD13、下列選項中,屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有()A.壓注灌漿法B.整塊板更換C.條帶罩面法D.碎石化法E.貼碳纖維法【答案】ABC14、(2021年真題)路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有()。A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊C.施工設備超載嚴重D.填筑順序不當,路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求E.排水措施不力,造成積水【答案】ABD15、高性能混凝土不宜采用()。A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥C.強度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】AD16、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有()。A.頂推法B.平轉法C.豎轉法D.懸臂法E.支架法【答案】ABD17、下列無機結合料中能用作高級路面基層的是()。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定粒料C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料E.二灰穩(wěn)定土【答案】BD18、現(xiàn)澆箱梁支架的布置時,應根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保支架的強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計算時除考慮梁體混凝土重量外,還需考慮的因素有()。A.設計汽車荷載B.對高度超過8m、跨度超過18m的支架,應對其穩(wěn)定性進行安全論證,確認無誤后方可施工C.梁式支架不宜采用拱式結構,必須采用時,應按拱架的要求施工D.梁式橋跨越需要維持正常通行(航)的道路,對其現(xiàn)澆支架應采取防碰撞的安全措施E.梁式橋跨越需要維持正常通行(航)的道路,應設置必要的交通導流標志,保證施工安全和交通安全?!敬鸢浮緽CD19、主要用于排除地下水的方法有()。A.支撐滲溝B.暗溝C.邊坡滲溝D.平孔E.邊溝【答案】ABCD20、水泥混凝土路面斷板的防治措施有()A.加鋪瀝青磨耗層B.提高基層施工質量C.路基要做好封層D.嚴格控制水泥混凝土水灰比E.嚴格掌握切縫時間【答案】BD21、在拌和站設置要求中,針對拌合設備的要求正確的是()。A.混凝土拌和應采用強制式拌和機,單機生產能力不宜低于90m3/hB.水、外摻劑可采用流量或人工計量方式C.瀝青混合料采用間歇式拌和機D.拌和站計量設備應通過當?shù)赜嘘P部門標定后方可投入生產E.拌和站應根據(jù)拌和機的功率配備相應的備用發(fā)電機【答案】ACD22、(2021年真題)波形梁立柱定位放樣的控制點有()A.橋梁B.通道C.涵洞D.門架式標志E.分隔帶開口【答案】ABC23、對公路工程施工組織設計進行評價時,需要分析的技術經濟指標主要包括()。A.施工周期B.綜合機械化程度C.是否符合環(huán)保標準D.全員勞動生產率E.勞動力不均衡系數(shù)【答案】ABD24、關于粘層油噴灑部位的說法,正確的有()。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢驗井等構筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD25、公路水運工程“平安工地”考核評價遵循“分級管理、屬地負責”的原則,考核評價等級有()。A.優(yōu)秀B.一般C.示范D.達標E.不達標【答案】CD26、專用架橋機可按()的不同進行分類。A.移梁方式B.吊裝方式C.導梁形式D.纜索形式E.送梁方式【答案】AC27、下列公路施工企業(yè)類別中,包含“三級資質”企業(yè)等級的有()。A.公路工程施工總承包企業(yè)B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路安全設施分項)E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路機電工程分項)【答案】ABC28、關于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有()。A.接頭采用搭接電弧焊時,應使接合鋼筋軸線一致B.接頭塔接雙面焊時,兩鋼筋不得彎曲,應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應集中布置在內力較小的同一斷面內E.單面焊接的長度不應小于5d(d為鋼筋直徑)【答案】AC29、路基壓實度的常用檢測方法有()。A.貝克曼梁法B.灌砂法C.環(huán)刀法D.核子密度濕度儀法E.超聲波檢測【答案】BCD30、工程價款價差調整的主要方法有()法幾種。A.調值公式B.調價文件計算C.預算價格調整D.實際價格調整E.工程造價指數(shù)調整【答案】ABD大題(共10題)一、某路橋施工企業(yè)中標承包某二級公路的H合同段改擴建工(K3+000~K24+000),項目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴重,過境交通與城市內交通混行,交通量增加引起通行問題,需將其改擴建成一級公路。老路加鋪部分路面結構采用上面層:5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25c);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調平層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)施工組織和技術要求,施工單位為保證施工質量,提出以下措施:措施一:施工前對老路路面現(xiàn)況進行詳細復核K12+000~K18+000段主要病害簡述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進行調查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時。措施二:嚴格配置機械設備,瀝青混合料拌合設備生產能力為500t/h攤鋪寬度6m,壓實后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運輸車輛載重量為15t,混合料運到攤鋪現(xiàn)場時間為13min,返回拌合場時間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等侍時間為3min,車輛儲備系數(shù)取1.1。措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝。措施四:場地建設按照標準化施工,滿足安全、實用美觀等要求,對自建房屋提出下列要求:①最低標準為活動板房,建設宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層;②每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于6m;③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.5m;④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設施,嚴禁電力取暖。竣工完成后,竣工驗收由批準工程設計文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設成果,對建設項目進行綜合評價,確定工程質量等級。詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件,該工程交工驗收工程質量得分85,質量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分91,竣工驗收委員會對工程質量評定得分92?!締栴}】【答案】1.按組成結構:密實—懸浮結構按礦料級配:密集配瀝青混凝土混合料2.(1)基層標高控制不嚴,導致混凝土路面板厚度不足;(2)切縫深度過淺;(3)路面基礎出現(xiàn)不均勻沉降;(4)交通流量增大。3.加熱→舊料再生→攤鋪整形→罩新面工藝4.①正確。②錯誤;改正:每組不超過10棟,組與組之間距離不小于8m。③錯誤;改正:棟與棟距離不小于4m,房間凈距不小于2.6m。④正確。5.拌合一車混合料所需要的時間T=60×15/500=1.8min二、(2020年真題)背景資料:某施工單位承建某高速公路K11+320~K30+180段改擴建工程,由雙向四車道擴建為雙向六車道,施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段為填方路段,邊坡高度最低為20.6m,最高為24.8m。路床填筑時,每層最大壓實厚度宜不大于(A)mm,頂面最后一層壓實厚度應不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困難,部分填料含水量較大,需摻灰處理,經反復試驗,摻灰土的CBR值在6%~7%之間?!締栴}】1.事件一中,本段填土路基是否屬于高路堤?說明理由。分別寫出A、B的數(shù)值。2.事件二中,摻灰土能否作為上路床填料?說明理由?!敬鸢浮咳?、1.背景材料:某施工單位承接了一個標段的高速公路施工任務,其中為滿足橋梁施工,需要設立一個預制場。在相關工作中有如下事件:事件1:因為場地限制,施工單位通過內部討論決定將預制場設于主線征地范圍內。事件2:在進行場地布置形式時,考慮了面積、地形、工程規(guī)模等因素。事件3:為防止發(fā)生張拉臺座不均勻沉降、開裂事故,影響預制梁板的質量,先張法施工的張拉臺座擬采用重力式臺座。底模采用混凝土底模。事件4:場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批。2.問題:(1)事件1中,施工單位的做法是否正確?如不正確,應如何改正?(2)補充事件2中場地布置形式還應考慮的因素。(3)改正事件3中的錯誤。(4)事件4中,梁場布置方案應該包括哪些主要內容?【答案】四、(2019年真題)某施工單位承建一分離式雙向四車道高速公路山嶺隧道工程,其起訖樁號為K19+720~K20+200,全長480m。隧道左右洞相距36m,地質情況相同,其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越強風化泥質灰?guī)r段,巖質較軟,巖體較破碎,為Ⅴ級圍巖段;K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中風化泥質灰?guī)r段,巖質中硬,巖體較破碎一破碎,為Ⅳ級圍巖段;K19+875~K20+035段穿越微風化泥質灰?guī)r段,巖質中硬,巖體較破碎,為Ⅲ級圍巖段。該隧道設計支護結構為復合式襯砌(即初期支護+混凝土二次襯砌),隧道設鋼支撐和仰拱。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:開工前,施工單位對該隧道的Ⅳ級和Ⅴ級圍巖的連續(xù)長度及合計長度進行了統(tǒng)計,并由(A)負責對該隧道進行了施工安全風險評估,出具了評估報告。報告內容包括:評估依據(jù)、工程概況、(B)、(C)、評估內容、評估結論及對策等。事件二:施工單位采用鉆爆法開挖,Ⅳ級圍巖段,爆破設計周邊眼為60個,爆破后,某開挖面殘留有痕跡的炮眼數(shù)為45個。事件三:施工單位在Ⅳ級圍巖段初期支護施工作業(yè)時,采用了鋼拱架型式的鋼支撐。事件四:施工單位在進行仰拱及防水板施工作業(yè)時,采取了如下做法:①IV級圍巖的仰拱距掌子面的距離為55±4m,V級圍巖的仰拱距掌子面的距離為45±4m;②仰拱施工采用左右半幅分次澆筑方式;⑤防水板搭接寬度為80±10mm。問題:1.結合事件一和背景,寫出隧道進行施工安全風險評估的理由。2.事件一中A、B、C各代表什么3.針對事件二和背景,計算周邊炮眼痕跡保存率,并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術細則》的要求。4.事件三中,按材料的組成還可以采取哪種型式鋼支撐【答案】P460-4631.K19+720~K19+775段,V級圍巖連續(xù)長度為55m,超過50m,所以需要進行風險評估。2.A為施工單位,B為評估方法,C為評估步驟。3.45÷60×100%=75%;根據(jù)《公路隧道施工技術細則》中相關規(guī)定,對于中硬巖炮眼痕跡保存率應不小于70%,而本次爆破后炮眼痕跡保存率為75%>70%,故滿足該要求。4.按材料的組成還可以采取格柵鋼架型式的鋼支撐。5.①錯誤,改正:Ⅵ級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過50m,V級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過40m。②錯誤,改正:仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。③錯誤,改正:搭接寬度不應小于100mm。五、1.背景材料:某施工單位承接了一條高速公路施工任務,項目部為抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同預算員組織編制施工成本計劃,并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。事件2:加強對公路項目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制資源消耗;(2)運用目標管理控制工程成本。事件3:在中標的合同工程量清單基礎上編制標后預算。2.問題:(1)指出事件1中的錯誤,并改正。補充成本計劃編制程序的前三步。(2)針對事件2,補充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中標后預算中項目預算總成本的組成?!敬鸢浮苛?、1.背景材料:某橋梁3號墩為樁承式結構,承臺體積約為180m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊

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