駕駛員學習的心得體會（3篇）

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汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的便利，提高生活質量，我也抓緊開頭了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，穩(wěn)固學習成果。

首先是學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎學問，究竟平安駕駛從這里開頭。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論學問等。毫不夸張的說，道路交通平安法律法規(guī)既是前人的閱歷總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復仔細的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順當?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。

接下來就是開頭上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐煩也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么互相協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們漸漸消化，接著就是練習走直線，學會掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐煩教育下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得仔細認真，不時還個我們調整一下每個人的該留意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的冗雜，首先車不是平常開的教練車了，車上的各種設施與平常開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要當心留意詳情。但事實上只要功夫到家了，以不變應萬變通過考試是很輕松的。究竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命平安。

最終的這一項學習，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新狀況，在教練的悉心指導下我們從開頭驚嚇與不知所措漸漸轉變成為立刻實行應對措施，在實踐中收獲了閱歷，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開頭的會車就舍命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的`轉彎等等。一分耕耘一分收獲！

從報名開頭，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地主動、努力和仔細地進行了預備、練習和總結。同時，在寇教練仔細、認真和耐煩地教育下，我的交通平安意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教育。

通過駕校的仔細培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。我糊涂的熟悉到，自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還很沒有閱歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結閱歷，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我肯定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“平安第一”不是口號，而是要讓它表達在我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我把握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊急但開心的學習時間。

駕駛員學習的心得體會2

從報名起的第一天，我就仔細對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通平安法規(guī)學問，在駕校各位老師的指導下，我順當通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和氣的語氣和看法，使我的擔憂和可怕全部消逝。大膽的我根據(jù)趙老師的指導，很順當?shù)赝瓿闪水斕斓牟僮?。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的仔細、耐煩地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。

學車第11天，學校支配我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔憂了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔憂。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成果我好像感到有點傲慢。

一每天的進步，更使我珍惜每天教練員的教育。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感受很深。每天，他們頂著酷熱的太陽，耐煩地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特殊是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我布滿了信念，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信念，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐煩指導。

駕駛員學習的心得體會3

通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅把握了更多的交通平安學問，更加深化地了解交通平安的重要性，增添了對學習交通平安法律法規(guī)必要性的熟悉，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通平安意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通平安法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發(fā)生，使一個個本來美好美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通平安法規(guī)，堅固樹立平安意識，嚴防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承當?shù)呢熑?，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導致的人身損害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通平安意識，做到遵章守紀，文明、平安駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

因此，我保證自己肯定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通平安法》、《實施條例》，仔細遵守中種交通規(guī)章，做到文明、平安禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖