石咀車輛段鋼板樁工程施工設計方案_第1頁
石咀車輛段鋼板樁工程施工設計方案_第2頁
石咀車輛段鋼板樁工程施工設計方案_第3頁
石咀車輛段鋼板樁工程施工設計方案_第4頁
石咀車輛段鋼板樁工程施工設計方案_第5頁
已閱讀5頁，還剩7頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領

文檔簡介

1/7.一、編制說明二、鋼板樁的設置區(qū)間里程RDK0+520處基坑開挖深度為5.6m,采用8m長拉森坑鋼支撐處于同一水平面,利用基坑圍護樁壁上的鋼腰梁將型鋼支撐頂緊,并用角鋼焊接牢靠,制作同一型號的H型鋼斜支撐連接鋼腰梁2/7.體系立面布置示意圖面布置圖三、施工計劃安排序號序號工種數(shù)量1人2測量人員2人3樁機操作手1人4輔助人員3人123/7.33渣土運輸車輛2臺法層淺挖卸載m塌。施放鋼板樁定位軸線鉸鏈上的穿銷要穿插穩(wěn)妥牢靠,防止樁從鉸鏈中脫落。樁機就位再將樁吊起后,樁周對準樁位白石灰軸線標記,將樁插入樁位。插樁后,調(diào)4/7.墻施工,需對型鋼支撐進行拆除,在拆除前,采用先換后拆的方式進行五、鋼板樁及支撐體系的強度驗算a被動土壓力系數(shù)K=tan2〔45+ψ/2=1.212。p5/7.paa=345.5cm,即板樁頂板懸臂的最大允許跨度為3.455m。支撐反力R=0.5×K×D×h=0.5×88.242×2.5×pa756KN,б=M/W=344.695÷3150×1000=109.4＜{б}=215N/mm2,滿足根據(jù)上述計算可知,型鋼支撐的最大荷載為T=276KN,型鋼支撐及S=631.2cm3,A=86.1cm2,T=10.5cm。max最大彎矩M=2m×276KN=552KN·M,max最大剪力V=276KN÷2=138KN,max6/7.б=M/W=552×103/〔2000×2=138＜{б}=170N/mm2,滿足maxmaxmaxmaxmaxWvNv=116＜{б}=215N/mm2,滿足要求。六、安全保證措施7/7.七、質(zhì)量保

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論