人工挖孔樁施工技術(shù)交底記錄表2完整

人工挖孔樁施工技術(shù)交底記錄表2完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）

施工技術(shù)交底人工挖孔樁施工技術(shù)交底記錄表2完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）合同號第四合同段工程名稱橋梁工程編號施工單位陜西路橋集團有限公司交底日期2011監(jiān)理單位北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司分項工程名稱人工挖孔樁交底內(nèi)容：為加快工程進度，控制施工質(zhì)量,規(guī)范我合同段人工挖孔樁施工工藝流程及各工序的檢測標準,現(xiàn)對我合同段人工挖孔樁下發(fā)如下技術(shù)交底,樁基施工隊必須嚴格按照以下技術(shù)要求組織施工：一、施工前準備①根據(jù)設(shè)計圖進行樁位的精確放樣,經(jīng)過復(fù)核無誤后，在四周定出四個不易受到破壞的保護樁，用混凝土將護樁包好，并經(jīng)常檢查校核.②根據(jù)樁基位置,將場地大致平整。樁周圍設(shè)高80cm左右的防護欄，吊架腳應(yīng)安裝在樁周圍大于樁徑40cm以外的堅實地面處，井口周圍2m范圍內(nèi)不準堆放雜物、余泥，并禁止車輛通行，挖出的余泥要及時清運。孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排出地表水,搭好孔口雨棚。③安裝起吊設(shè)備，布置好出渣道路；合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。④孔內(nèi)設(shè)軟梯上落，并設(shè)置與孔壁錨固的半圓形網(wǎng)作遮攔,上落吊桶時工人只允許在網(wǎng)下操作。每次下井施工前均進行抽水、通風(fēng)和有害氣體檢測工作.⑤在樁孔邊設(shè)立標志牌，注明樁底設(shè)計標高、樁頂設(shè)計標高及設(shè)計樁徑、樁長等。二、施工方案1、挖孔①每一根樁在施工前要設(shè)置帶十字線的小木樁，在施工時不得任意移動，作為校核樁孔垂直度和樁中心是否偏位的依據(jù).垂直度允許偏差0.5％，樁徑不得小于設(shè)計值。②對樁進行定位后,以樁心為圓心,以設(shè)計樁徑+30cm為直徑開挖樁孔,挖至50~100cm深后，修整孔壁，校正樁心，隨后安裝護壁模板，護壁厚20cm壁混凝土,護壁要高出孔口原地面30cm，井圈寬度為40③首節(jié)護壁當混凝土護壁強度達到設(shè)計強度的85％以上后，方可拆除模板，并將臨時水準點引至井圈上作為控制樁底標高的依據(jù)。再安裝好提升機具，進行下節(jié)樁孔開挖并施工護壁,如此循環(huán)進行，直至挖到設(shè)計標高。挖孔時，對于樁孔中土質(zhì)地層采用人工直接開挖；對于砂礫層使用鍬、風(fēng)鎬開挖。當遇到堅硬礫石層、地下水層時要第一時間通知項目部工程部，以便確定施工方案。④挖孔過程中，隨時觀察護壁有無裂縫、變形現(xiàn)象，如有異常及時上報，避免塌方（嚴禁私自處理)以便采取加固措施.⑤施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆放場地，棄土裝入吊桶內(nèi)，用卷揚機提出地面后運至棄土場,樁孔周圍不得堆土。⑥在挖孔作業(yè)過程中斷時，必須對孔口進行覆蓋,以防落入雜物.⑦成孔后，對孔底浮碴進行清理,同時用相同樁徑的探孔器檢查驗收，并向質(zhì)檢工程師報驗。（附：人工挖孔樁施工工藝流程圖）2。護壁施工①護壁模板用三塊2mm弧形鋼模拼裝而成，每步護壁支模時均以十字線吊中，從而保證樁位和孔半徑的準確性。(附：護壁施工圖）②上、下節(jié)護壁間預(yù)留20cm空隙，以便下節(jié)混凝土施工，待下節(jié)護壁澆筑完成并拆模后用同標號混凝土填塞。③當遇到地質(zhì)條件不好的情況時，護壁內(nèi)加8mm光圓鋼筋，水平箍筋、豎向鋼筋間距均為30cm④在挖孔過程中逐段在豎井內(nèi)搗制，在較穩(wěn)定的土層中，護壁每段高度取1m，當樁通過強透水層時，每段高度應(yīng)在0.3~0。5m左右。⑤護壁采用現(xiàn)澆砼護壁,護壁砼必須采用機械拌合，質(zhì)量標號應(yīng)滿足設(shè)計要求.護壁砼要密實早強，坍落度為3～5cm，⑥護壁砼振搗采用人工振搗，以免影響模外的土體穩(wěn)定。護壁砼必須振導(dǎo)密實，不得出現(xiàn)空洞、漏漿現(xiàn)象。當護壁出現(xiàn)破裂、裂紋、坍落等情況時必須拆除重做。3。鋼筋籠的制作與安放①鋼筋必須按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標識。對鋼材還要進行外觀檢查驗收,包括銹蝕情況，有無縮頸斷裂、起皮、油污、損傷等。外觀檢查或檢測不合格的鋼材不得下料施工。鋼筋宜堆置在倉庫(棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。②鋼筋籠在鋼筋加工場集中制作，考慮到現(xiàn)場運輸條件鋼筋籠可分段加工，運到現(xiàn)場后焊接為整體(鋼筋接頭錯開量滿足設(shè)計要求）,然后用吊車吊裝入孔.鋼筋籠下端整齊,用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管(或吸泥管）能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。③為了防止鋼筋籠吊裝就位時發(fā)生變形，每隔2～3m設(shè)置一道“十"字撐，撐筋兩端焊卡后，卡于加強筋上，當鋼筋籠下至孔口時拆除撐筋?？v向主筋和加強箍筋點焊牢固，其他箍筋適當點焊,并綁扎牢固。鋼筋籠采用雙面焊連接,鋼筋籠分段接頭采用單面焊。④鋼筋骨架的制作和吊放允許偏差為：主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm，骨架外徑±10mm，骨架保護層厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程±20mm，骨架底端高程±50mm。⑤鋼筋籠主筋砼保護層厚度不得小于設(shè)計值。⑥吊放鋼筋籠入孔時，盡量不要碰撞孔壁,灌注砼時，采取措施，校正設(shè)計標高，固定鋼筋籠位置。⑦鋼筋籠過長需分段拼接時，其接頭處焊縫及接頭間距、數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求.4.樁身砼施工①灌注樁身砼，采用串筒下料，下料底口離砼面不得大于2m，當?shù)叵滤惠^高時，采用導(dǎo)管法灌注混凝土,不準在井口拋鏟或倒車卸②樁身砼振搗,由井下操作人員用插入式振動器分層搗密實，每層厚度不超過50cm，插點間距約30cm，并且做到“快插慢拔”③注意控制樁蕊砼的澆筑高度，以免造成樁蕊砼澆筑過高（但必須高出設(shè)計樁頂10cm,確保樁頂鑲?cè)肷w梁內(nèi)尺寸)。④每個樁的樁身砼必須一次連續(xù)澆搗完畢，不留設(shè)施工縫。⑤按規(guī)范規(guī)定留置混凝土試塊，混凝土坍落度要控制，避免混凝土灌注時發(fā)生離析5、技術(shù)要求①護壁為20cm厚,C25②挖孔過程中要經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸、平面位置及垂直度.③挖孔樁挖至樁底標高時，保證樁底平整、無松碴、泥污等軟層，否則必須清除干凈.④鋼筋籠保護層厚度不得小于設(shè)計值，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)量的50％.⑤挖孔樁檢驗標準如下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按試驗室要求檢查2△樁位（mm)群樁100全站儀：每樁檢查單排樁允許50極值1003△孔深（m）不小于設(shè)計值測繩量：每樁檢查4△孔徑(mm）不小于設(shè)計值探孔器:每樁檢查5孔的傾斜度（mm）≤0。5％樁長，且≤200重線法:每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準儀測骨架頂面高程后反算:每樁檢查三、孔內(nèi)爆破施工①爆破需專人進行，采用電雷管引爆。②采用打眼放炮,嚴禁裸露藥包，對于風(fēng)化砂巖炮眼深度為1.0m，炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，按現(xiàn)場巖層斷面方向來定，中間集中掏心,四周斜插挖邊。③裝藥量嚴格控制,以松動為主，④炮眼附近的支撐進行加固，以免支撐炸壞引起塌孔。⑤孔內(nèi)放炮后迅速放入空壓機管排煙，排煙后立即測定有害氣體濃度，經(jīng)檢查無有害氣體后施工人員方可下孔繼續(xù)作業(yè)。四、安全技術(shù)措施①挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，當樁孔開挖深度超過5m時，在孔底面以上3m左右處的護壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護網(wǎng)。防護網(wǎng)隨著挖孔深度適當向下設(shè)置的增加,在吊桶上下時,作業(yè)人員必須站在防護網(wǎng)下面，停止挖土，注意安全，每天開工前,在鳥籠內(nèi)放置小鳥，吊放到樁孔底，放置時間不得少于10分鐘,經(jīng)檢查小鳥生態(tài)正常，方可下井作業(yè)，孔深超過10M時，地面配備向孔內(nèi)送風(fēng)裝置,風(fēng)量不少于25L/S。②樁孔內(nèi)必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，并經(jīng)常檢查土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，以作安全使用.嚴禁酒后操作，不準在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。需要照明時采用安全礦燈或12V以下的安全燈。③已灌注完砼和正在挖孔未完的樁口,應(yīng)設(shè)置井蓋和圍欄圍蔽,并安置醒目警示標志，以防行人墜入。④有水眼用防水炸藥,盡量避免盲炮,如有盲炮按下面辦法處理：a。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮,立即報告并及時處理。若不能及時處理，應(yīng)在孔口附近設(shè)明顯標志,并采取相應(yīng)的安全措施，不準無關(guān)人員下井；b.難處理的盲炮，請示爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人，派有經(jīng)驗的爆破員處理；c。禁止拉出或掏出起爆藥包；d.電力起爆發(fā)生盲炮時，立即切斷電源，及時將爆破網(wǎng)路短路;e。盲炮處理后，仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來,未判明爆堆有無殘留的爆破器材前,采取預(yù)防措施;f.每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。g。處理淺眼孔內(nèi)爆破的盲炮采用下列方法：經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完好時，可重新起爆;打平行眼裝藥爆破。平行眼距盲炮孔口不小于0。3m，為確定平行炮眼的方向允許從盲炮孔口起取出長度不超過20cm的填塞物;用木制、竹制或其它不發(fā)生火星的材料制成的工具，輕輕地將炮眼內(nèi)大部分填塞物掏出,用聚能藥包誘爆；盲炮應(yīng)在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，將盲炮情況（盲炮數(shù)目、炮眼方向、裝藥數(shù)量和起藥包位置，處理方法和處理意見）在現(xiàn)場交接清楚,由下一班繼續(xù)處理。五、其他要求①施工前仔細閱讀圖紙,充分了解設(shè)計意圖,嚴格按照圖紙施工。如設(shè)計有變更,將另行通知。②施工中如發(fā)現(xiàn)圖紙有問題或設(shè)計與現(xiàn)場實際不符，請及時反映，待澄清并制定出處理措施后方可繼續(xù)施工③現(xiàn)場所發(fā)生工程量以現(xiàn)場技術(shù)人員確認為準.人工挖孔樁施工工藝流程圖施工準備施工準備放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方綁扎孔口護壁鋼筋及支模灌注第一節(jié)護壁混凝土測量放線安裝防護照明起吊等設(shè)施挖孔樁土方開挖綁扎護壁鋼筋灌注護壁混凝土成孔及終孔確認制作護壁鋼筋制作護壁模型拌制護壁混凝土成樁制作護壁鋼筋校核樁孔垂直度和直徑拌制護壁混凝土放線檢測樁身截面凈空吊放鋼筋籠安裝護壁模型鋼筋檢測制作鋼筋籠安裝護壁模型護壁施工示意圖審核人交底人接受交底人人工挖孔施工技術(shù)交底記錄表工程項目貴黔四標時間2013年月日交底項目人工挖孔樁技術(shù)交底人交底內(nèi)容要點：一、交底依據(jù)根據(jù)本標段工程的具體要求，依據(jù)施工設(shè)計圖紙及現(xiàn)行規(guī)范和驗收標準等對人工挖孔施工進行技術(shù)交底，本技術(shù)交底采用的依據(jù)如下：⑴本標段相關(guān)的施工圖、標準圖、通用圖、修編圖等施工圖紙；⑵《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2003);⑶公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；⑷《平寨中橋施工圖設(shè)計》⑷貴黔高速公路其它有關(guān)要求；=5\＊GB2⑸其它相關(guān)技術(shù)資料.根據(jù)以上依據(jù)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程施工的具體特點,對該工程的施工進行技術(shù)交底內(nèi)容如下：二、施工工藝及要求1、施工工藝1。1施工工藝流程圖平整場地平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖孔移除挖孔設(shè)備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求求否是下籠、灌砼人工挖孔總體施工工藝流程圖1。2施工過程⑴施工準備開挖前先平整場地，鏟除松軟土層并夯實，然后由測量人員測量放樣定出樁位，設(shè)置好護樁，護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗，距井口1m以外四周挖縱橫向排水溝，做好排水系統(tǒng),安裝提升設(shè)備，疏通出渣道路。規(guī)劃布置好材料堆放場地,砂、石分開堆放;水泥必須墊高、上蓋防雨罩。護壁砼按實驗室出具的配合比、攪拌機拌制、人工手推車運送、手搖絞車或慢速電動卷揚機緩慢吊放入模、并振搗密實.⑵開挖及支護采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設(shè)計樁徑加20厘米控制截面大小。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶,采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運輸?shù)降孛?，堆積到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中的人身安全.對巖層、較堅硬密實土層,不透水，開挖后短期不會坍孔的,經(jīng)設(shè)計單位同意后,可不設(shè)護壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護壁,保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護壁，混凝土標號按照設(shè)計采用C20砼。第一節(jié)混凝土護壁（原地面以下1米）徑向厚度為20cm,施做鎖口,宜高出地面20～30cm，使其成為井口圍圈,以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護壁如下圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0。8~1。0m深時,即立模灌注混凝土護壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護壁之間留10~15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機拌制，坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的施工,采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm,澆注混凝土?xí)r拆上節(jié),支下節(jié),自上而下周轉(zhuǎn)使用.模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6~8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作.⑶孔內(nèi)照明及排水井下作業(yè)照明采用36V電壓的膠皮鋁線防水作業(yè)燈，燈頭加設(shè)鐵傘，防護燈炮?？變?nèi)排水采用潛水泵抽水，孔外排水通過臨時水溝排水.當水量大時,應(yīng)及時報告主管工程師采取措施處理。電源加設(shè)漏電保護器.⑷終孔檢查及處理挖孔達到設(shè)計標高后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求.開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，做好施工原始記錄,地質(zhì)條件與設(shè)計資料不符時，及時與設(shè)計單位溝通處理。序號項目允許偏差檢驗方法1孔徑不小于樁徑測量檢查2孔位中心單樁50mm,群樁100mm3傾斜度0.5％⑸鋼筋制作及安裝對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基,鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的,鋼筋籠分段長度不宜少于15米，以減少現(xiàn)場焊接工作量.現(xiàn)場焊接須采用單面搭接焊.制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置.把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記,扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊或者對接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接.鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊.設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個。骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距±10mm;箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0。5％;骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm.挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1％⑹灌注砼在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后，方可灌注混凝土。1。3施工中的注意事項⑴樁身砼連續(xù)灌注，避免出現(xiàn)水平施工縫。⑵挖孔方位角及下傾角誤差在±1度以下，孔斜誤差不大于1/50。二、質(zhì)量措施建立健全自檢制度成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組,配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，施工安全質(zhì)量監(jiān)察員，制定相應(yīng)對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制,推行全面質(zhì)量管理和目標責(zé)任管理，真正使創(chuàng)精品工程計劃落到實處。對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”制，即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格,不準進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量.建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度，凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、施工隊、項目經(jīng)理部逐級進行自檢,自檢合格后,應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字.任何一項工程完工后，都要進行質(zhì)量檢測，驗收檢測在項目部內(nèi)部分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測,并認真作好記錄，確認質(zhì)量合格后交項目部審查,并由項目部進行“復(fù)檢"或“抽檢”，確認合格后報監(jiān)理工程師“復(fù)檢"或?qū)徟?。三、施工工序及危險源辨識與告知（一)基坑開挖1機械傷害:挖掘機等施工機械在坑頂作業(yè)時機身距坑邊距離過近。2坍塌：周邊棄渣堆放過近、過高；邊坡邊坡未采取加固防護（支護等）。（二）人工挖孔樁（1）挖樁1物體打擊：兩人對面近距離操作.2坍塌：挖孔樁護壁塌方。3機械傷害:卷揚機傾覆。4高處墜物:鋼絲繩斷裂；渣料堆放過多；出渣人員接渣料不穩(wěn)。5高空墜落:出渣人員未系安全帶；身前短欄桿防護不穩(wěn)。6觸電傷害:電路絕緣性差;基坑內(nèi)積水，電線在水里浸泡。7爆破傷害：爆破作業(yè)人員疏散不及時;啞炮、盲炮未及時排除.8氣體中毒、窒息:作業(yè)前未進行通風(fēng)處理;井下通風(fēng)不良;（2）灌樁1起重傷害：鋼筋籠起吊指揮不當、操作不當2物體打擊：起重鋼絲繩斷裂；鋼筋籠鋼筋綁扎不牢導(dǎo)致散架。四、安全措施1挖孔的安全技術(shù)措施⑴挖孔時,應(yīng)注意施工安全。挖孔人員必須配有安全帽、安全繩，在孔口作業(yè)面以外三面用腳手架設(shè)置圍欄。⑵技術(shù)員和安全員對挖孔人員及時交底，進行施工前安全教育,作到人人心中有數(shù)。安全員必須每天工前工后，對安全進行檢查,發(fā)先問題及時處理。⑶取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具必須經(jīng)常檢查,必要時進行更換，保證其正常運轉(zhuǎn)。⑷設(shè)置有效的孔內(nèi)外信號傳達裝置，保證孔內(nèi)外信號傳達.挖孔時，還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳及有害氣體的濃度含量，如超過0。3％，或孔深超過10m時，禁止入孔作業(yè)應(yīng)用機械通風(fēng).⑸挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋、并設(shè)標志。井孔應(yīng)安設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。⑹孔口提升設(shè)備必須設(shè)置反鎖裝置。2爆破安全技術(shù)措施⑴所有爆破作業(yè)人員應(yīng)持證上崗.⑵基坑打眼前應(yīng)由專職安全員處理坑壁周圍的懸石,浮塊，并且在施工中坑壁周圍5m以內(nèi)不許有任何閑雜人員進入。⑶5m以上深度進出人員應(yīng)走專制鋼用爬梯,10m以上作業(yè)必須進行通風(fēng)、排煙。⑷嚴禁邊出碴邊打眼的深坑混合作業(yè)方式。⑸每班開始前由專職安全員檢查坑壁周圍原巖狀況，看是否有滑坡,護壁損壞，破裂等征兆。⑹起爆必須用電爆網(wǎng)絡(luò)，嚴禁用火雷管、導(dǎo)爆索作業(yè)。⑺電爆網(wǎng)絡(luò)的充電，起爆必須是所有工作員撤離坑內(nèi),于坑外20m以外后進行.⑻在公路上設(shè)專人站崗，截斷過往車輛及行人，在爆破后立即放行。⑼有水眼孔要用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如有瞎炮要由專業(yè)爆破人員按安全規(guī)程處理。⑽爆炸物品應(yīng)由專人、專車分次領(lǐng)運，并應(yīng)做到“帳目相符，帳物相符”.⑾一孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。3電氣設(shè)備安全措施⑴做好電氣安全管理工作,安檢部門設(shè)專人負責(zé)電氣安全工作,完善各種規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。⑵經(jīng)常對施工人員進行安全教育，使之懂得電的基本知識,認識安全用電的重要性，掌握安全用電的基本方法,從而安全、有效的進行工作,接啦線盒由電工進行，無證人員嚴禁私拉亂接。⑶經(jīng)常進行電氣安全檢查，檢查電氣設(shè)備絕緣有無破損，絕緣電阻是否合格；設(shè)備裸露帶電部分是否有保護，屏護裝置是否符合安全要求，安全間距是否足夠,保護接零或保護接地是否正確可靠，保護裝置是否符合要求；安全用具和電氣滅火器材是否齊全，電氣安裝是否合格,電氣設(shè)備運行中是否過熱等內(nèi)容.⑷電氣設(shè)備平時不帶電的金屬外殼，用專門設(shè)置的接地線進行接地,以防由于絕緣損壞等原因而造成意外。五、現(xiàn)場文明施工要求(1）混凝土配合比牌要準確，整潔,可供施工人員查看。（2）場地各種材料要堆放整齊，分界明顯.（3）各種標識牌配備齊全，標語牌鮮明。（4)施工場地要整潔有序。（5）施工人員要配合監(jiān)理及技術(shù)人員的工作。六、環(huán)保水保措施(1）認真學(xué)習(xí)并執(zhí)行地方各級政府有關(guān)水土保護、保護環(huán)境的方針、政策和法令。加強環(huán)保宣傳，建立環(huán)保制度。（2）臨時用地范圍內(nèi)的耕地,采取措施進行復(fù)耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化。永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋.(3）前期路基清除的耕植土和淤泥找指定地點存放，工程完工后可用其覆蓋棄土（渣)場和取土場進行復(fù)耕，即可保護耕地又可保護環(huán)境。（4）挖方棄土運至指定地點，按照設(shè)計要求做好周邊砌筑防護及截排水工作,防止水土流失。在棄土、棄碴頂面進行植草防護，防止污染環(huán)境。所有取土場取土后四周避免出現(xiàn)陡崖和峭壁，盡量形成坡地,以利于綠化和植樹。（5）加強環(huán)境衛(wèi)生管理，定期對生活區(qū)周圍噴藥消毒，以防病毒傳播。（6）生活和施工垃圾,規(guī)劃地點處理，嚴禁隨意焚燒,減少環(huán)境污染.（7）對有害物資（如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等)要通過可行的措施處理后,運至指定地點進行掩埋,防泄漏，對周圍動植物造成損害。（8）靠近水源的工地用溝壕隔開，避免污染水源。對孔施工中排放的泥漿,清洗拌合設(shè)備及機具的水泥漿，在排放前采取過濾沉淀妥善處理后再進行排放，做到不污染環(huán)境和影響附近居民正常生產(chǎn)和生活。（9)對生活和施工污水、廢油必須經(jīng)過處理后方可排入河流，不得超標排放,造成河流和水源污染。（10）對施工中廢棄的零配件、包裝箱、水泥袋等及時收集清理,并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。(11)施工道路和施工現(xiàn)場經(jīng)常進行灑水,以防粉塵土對沿途植被和居民區(qū)污染。（12）運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋。(13）在靠近居民居住區(qū)施工時，減少夜間機械車輛出入頻率，在夜間盡量不安排噪音大的機械施工。平常加強對機械養(yǎng)護，排氣管加消聲器，降低噪音的聲級水平.技術(shù)負責(zé)人交底人交底參與人接受交底人簽字備注自貢市小井溝水利工程樞紐建筑及安裝工程一級技術(shù)安全交底記錄表記錄代號:ZSWJ—B-18-01使用號：項目名稱：大壩填筑施工交接地點項目部時間交底單位中國水利水電第五工程局有限公接受單位彭山縣泰吉礦山工程有限公司主持人主講人（簽字)接受人（簽字）:技術(shù)交底主要內(nèi)容：1概述1。1工程概況四川自貢市小井溝水利工程是以城市供水為主、兼顧農(nóng)業(yè)灌溉和環(huán)境供水等綜合利用的大型水利工程，包括小井溝水庫工程和輸水工程這兩部分。小井溝水庫工程主要建筑物有鋼筋砼面板堆石壩、右岸開敞式溢洪道、右岸泄洪放空隧洞、左岸放水隧洞，庫內(nèi)有7座副壩，庫外有排洪渠等工程.鋼筋砼面板堆石壩壩軸線全長263.0m，壩頂高程431。6m，防浪墻高出壩頂1。2m，河床建基高程344。0m，最大壩高87。6m，壩頂寬度8.0m。上游壩坡1:1.4，在385.00m以下為堆石壓重體,壓重區(qū)頂寬4m,壓重體邊坡1：1.9;下游壩坡1：1。5（原設(shè)計1：1。4，無壩后壓腳區(qū)），在高程343。80m至358.80m范圍內(nèi)為壓腳區(qū),壓腳區(qū)頂寬20m，壓腳區(qū)邊坡1：2，壩后共設(shè)二級馬道，馬道高差30.0m，馬道高程分別是401。60m和371。60m，馬道寬度均為4.0m。大壩面板厚度為0。3~0。6m,底部設(shè)有趾板砼，兼作壩基帷幕灌漿蓋板.根據(jù)前期堆石料碾壓試驗成果,原用于大壩堆石料填筑的蚱蜢寺堆石料料源—灰黃色砂巖飽和抗壓強度較低、滲透系數(shù)較小，不能滿足設(shè)計堆石料排水和穩(wěn)定要求，同時,原用于大壩過渡料、墊層料及特殊墊層料加工料源的青灰色砂巖經(jīng)鑒定為青灰色泥質(zhì)砂巖,飽和抗壓強度較低，不能滿足壩料強度要求。隨后，設(shè)計進行了相應(yīng)調(diào)整，在壩體內(nèi)增設(shè)了水平和豎直排水帶，將后壩坡調(diào)整為1:1。5，并在壩后358。8m以下增設(shè)堆石壓重，取消原設(shè)計的下游堆石區(qū),調(diào)整后的壩體橫斷面見圖1。1—1.根據(jù)調(diào)整后的壩料技術(shù)要求，我部配合設(shè)計對岷江砂礫石和榮縣地區(qū)灰?guī)r料進行了大量選料試驗和對比分析，最終選定榮縣地區(qū)灰?guī)r料作為大壩新增排水帶料、過渡料、墊層料、特殊墊層料及反濾料加工料源。同時，根據(jù)蚱蜢寺料場實際開采地質(zhì)情況，與原投標和料場復(fù)勘地質(zhì)情況差異較大，料場儲量降低，不能滿足規(guī)范的儲備系數(shù)要求，經(jīng)設(shè)計重新尋找料源，在大壩上游新增大河壩石料場料場作為堆石料補充料源。圖1。1—1調(diào)整后的壩體橫斷面圖1.2主要工程量混凝土面板堆石壩填筑主要工程量見表1.2—1。表1。2—1混凝土面板堆石壩主要工程量表序號名稱單位數(shù)量備注1過渡料填筑m3388712墊層料填筑m3390313特殊墊層料填筑m34125排水帶料填筑m3111335排水帶反濾料m366074主堆石料填筑m312276575上游堆石蓋重m3394926下游螺絲函石渣回填m3223897上游粉煤灰填筑m354048擠壓邊墻m344759乳化瀝青㎡1921410噴M20水泥砂漿m3135厚20cm11噴C20砼m31061輔助防滲,厚20cm12掛網(wǎng)鋼筋t25。11.3壩料填筑技術(shù)要求及施工參數(shù)根據(jù)調(diào)整后的壩體填筑技術(shù)要求，各種壩料技術(shù)要求見表1.3—1。表1.3—1混凝土面板堆石壩主要工程量表名稱料源干密度(t/m3）孔隙率（％）滲透系數(shù)（cm/s）最大粒徑（mm）小于5mm粒徑（%）小于0。075粒徑（%）特殊墊層料灰?guī)r料摻配≥2。28≤1510—2～10—44035~55≤8墊層料灰?guī)r料摻配≥2。28≤15.510-2～10-410030～50≤8過渡料灰?guī)r料摻配≥2。28≤18≥1×10—230010~20≤5反濾區(qū)料灰?guī)r料≥2.2510-2～10—410030～50≤8排水帶料灰?guī)r料≥2。11≤22≥1×10-28000~15≤5堆石料砂巖料≥2.07800≤15鋪蓋區(qū)料粉煤灰蓋重區(qū)料任意料壓腳區(qū)料砂巖≥2。07800根據(jù)碾壓試驗成果，經(jīng)建設(shè)四方最終一致確定各種壩料采取如下施工參數(shù)控制:⑴特殊墊層料：后退法泄料、反鏟鋪料、松鋪厚度40cm、20t自行式振動碾靜碾2遍后振碾10遍,灑水碾壓。⑵墊層料：后退法泄料、反鏟鋪料、松鋪厚度40cm、20t自行式振動碾靜碾2遍后振碾10遍，灑水碾壓。⑶過渡料：后退法泄料、反鏟鋪料、松鋪厚度40cm、20t自行式振動碾靜碾2遍后振碾8遍，灑水碾壓。⑷堆石料：進占法或后退法卸料，推土機松鋪80cm、26t自行式振動碾靜碾2遍后振碾10遍。⑸排水帶料：進占法或后退法卸料，推土機松鋪80cm、26t自行式振動碾靜碾2遍后振碾10遍。⑹排水帶反濾區(qū)料：后退法卸料，推土機松鋪60cm、26t自行式振動碾靜碾2遍后振碾12遍，灑水碾壓。以上壩料碾壓行駛速度均為2km/h。2施工布置2。1施工道路根據(jù)業(yè)主提供的道路，目前場內(nèi)交通主要通道已基本形成。上壩道路因受地理條件限制，只能沿左岸邊下游岸邊坡修筑，按照上壩總布置總規(guī)劃,如平面圖示主路為三條,低線路、中線路、高線路。為減小上壩路行難度，又增加我兩條輔助道路中低線支路、中高線支路，以行成15米一段的梯段道路.在道路間按上壩路坡度、路寬、安全的需要，采取無用料填筑、臨時壩內(nèi)修之字路以后補填方式減少修路對壩體填筑工程的影響.2、低線路長281。5米，最大縱坡12。204%，連接下游上壩公路沿邊坡跨量水堰取大高程在375.00上壩。3、中線路路全長419.0米，以下游上壩路366。91起點，沿下游邊坡修筑，最大縱坡11。76%，在405。00高程進入壩體.4、高線路路全長170米,下游上壩路448.00高程與引水洞出口坡頂為起點，最大縱坡-11.143％，在429.90高程進入壩體，為永久上壩公路。5、高中支線路是在高線路與中線路之間加增的一條道路，路全長172。90米，以中線路0+270樁號，393.17高程部位為起點，最大縱坡13。827%在416。00高程進入壩體。6、中低支線路是在中線路與低線路之間加增的一條道路,路全長151.40米，以中線路0+250樁號，391.66高程部位為起點，最大縱坡—10。662%在383。00高程進入壩體。大壩填筑施工道路布置情況見附圖《大壩填筑施工道路布置圖》填筑施工道路特性見表2.1—1。表2。1-1大壩填筑新修臨時道路特性表序號道路名稱長度（m）寬度（m）起點高程（m）終點高程（m)平均縱坡路面結(jié)構(gòu)用途1低線路281。58366.91338。0（375.0)11。445％泥結(jié)石路面壩體375m以下填筑道路2中低支線路151.48391。66383.005.68％泥結(jié)石路面壩體375.0m至395.0m填筑道路3中線路419.08366。91405。009。0%泥結(jié)石路面壩體395。0m至410.0m填筑道路4高中支線路172.98393.17416。0012.8%泥結(jié)石路面壩體410。0m至421.0m填筑道路5高線路170.08448.00429.9013。13%泥結(jié)石路面壩體421.0m至431.0m填筑道路2.2施工水、電布置填筑料充分加水濕化，是保證填筑壓實質(zhì)量的關(guān)鍵工序，根據(jù)碾壓試驗結(jié)果，墊層料和過渡料需灑水碾壓，施工供水考慮采用5t灑水車。大壩填筑施工用電主要是施工照明用電，順大壩兩邊山坡各布置2盞5KW的氙燈照明，在回填部位采用高架燈輔助照明，滿足工作面的施工照度要求.副壩填筑施工用電主要是施工照明，采用柴油發(fā)電機發(fā)電，各個副壩分別布置1盞5KW的氙燈照明。2。3施工附屬設(shè)施根據(jù)墊層料、特殊墊層料加工需要，在蚱蜢寺料場上游側(cè)設(shè)置墊層料半成品料加工系統(tǒng)，用于加工80mm和40mm以下半成品料，同時,在蚱蜢寺料場Ⅰ區(qū)設(shè)置墊層料拌制系統(tǒng)，配備2臺JS750型強制式拌合站，對墊層料進行摻配拌制，以保證料源質(zhì)量。2。4施工通訊根據(jù)現(xiàn)場施工需要，施工通訊主要采用移動電話和對講機。3壩體填筑分期及強度根據(jù)工程區(qū)的地形條件，至壩區(qū)場地狹窄，兩邊坡陡峭，施工布置困難，壩區(qū)存在施工道路布置現(xiàn)狀條件與壩體填筑匹配性差、填筑料別較多,針對上述特點，對土石方填筑工程進行分期規(guī)劃和部分壩料的加工設(shè)計。根據(jù)控制性工期要求，結(jié)合本工程施工特點,面板堆石壩填筑擬分七期進行施工：Ⅰ期填筑(317~342。8m）：受蚱蜢寺料場地質(zhì)情況變化影響，2013年1月21日才具備填筑條件，2013年3月10日完成填筑。Ⅱ期填筑（342.8～347.8m）：受新增排水帶、料源變化和新增選料試驗影響，排水帶料于2013年6月13日開始正式填筑，2013年8月30日填筑至347。8m高程，完成Ⅱ期填筑。Ⅲ期填筑（347.8~358。2m）：根據(jù)調(diào)整后的壩體斷面，壩體358。2以下新增壩后壓重體，填筑日期2013年9月1日～2013年10月13日，填筑時間為43天，填筑強度9萬m3/月。Ⅳ期填筑（358。2～371m）：計劃2013年11月25日完成Ⅳ期填筑，填筑量約19.7萬m3,填筑時間為43天，填筑強度14。8萬m3/月.Ⅴ期填筑（371～401m）：計劃2014年2月28日完成Ⅴ期填筑，填筑量約57。5萬m3,填筑時間為95天，填筑強度18.2萬m3/月。Ⅵ期填筑（401~429。7m）:計劃2014年4月30日完成Ⅵ期填筑，填筑量約29。3萬m3,填筑時間為61天,填筑強度14.4萬m3/月。Ⅶ期填筑（壩前蓋重）：計劃2015年2月10日前完成Ⅶ期填筑，填筑量約4。48萬m3，填筑時間為41天，填筑強度3。4萬m3/月。大壩填筑分期，詳見附圖《面板堆石壩填筑分期及形象進度示意圖》。壩體各種料物填筑工程量及填筑強度見表3.1-1。表3.1-1壩體填筑分期工程量及強度表分期部位填筑時段填筑工程量（萬m3)平均月強度（萬m3/月）第Ⅰ期基礎(chǔ)面316m～342.8m全斷面2013年1月21日～2013年3月10日9.55。7第Ⅱ期EL.342.8～347.8m斷面2013年6月13日~2013年8月30日5.42。1第Ⅲ期347.8～358。2m全斷面2013年9月1日～2013年10月13日12.99第Ⅳ期358.2~371m全斷面2013年10月14日~2013年11月25日19.714。8第Ⅴ期371~401m全斷面2013年11月26日～2014年2月29日57。518.2第Ⅵ期401~429.7m全斷面2014年3月1日~2014年4月30日29.314。4第Ⅶ期壩前蓋重2015年1月1日~2015年2月10日4。483。44壩料加工4。1墊層料根據(jù)設(shè)計調(diào)整后的墊層料技術(shù)要求，料源采用榮縣地區(qū)灰?guī)r料,料源采用外購,運距為52km。選定榮縣茨竹溝灰?guī)r料經(jīng)墊層料加工系統(tǒng)加工的半成品料、榮縣灰?guī)r加工料（20～100mm）、楊家溝砂進行摻配，榮縣灰?guī)r加工料（20～100mm）和楊家溝砂直接采用外購，運至現(xiàn)場備用，半成品料采用改裝后的墊層料加工系統(tǒng)加工而成，墊層料加工系統(tǒng)加工后,由3m3裝載機裝20t自卸汽車運至摻配站摻配。試驗計算摻配比例如下:⑴摻配質(zhì)量比計算根據(jù)計算成果，榮縣灰?guī)r料（20~100mm）比例18％，半成品料比列38％，楊家溝砂用量44%。則其質(zhì)量摻配比例為“榮縣灰?guī)r料（20～100mm）：半成品料：楊家溝砂=1:2。11:2。44”。⑵摻配體積比計算根據(jù)計算成果，其體積摻配比例為“榮縣灰?guī)r料（20~100mm）：半成品料:楊家溝砂=1：2。11：2.44”。如料源有變化時，根據(jù)料源變化情況調(diào)整摻配比例。根據(jù)墊層料摻配需要，結(jié)合現(xiàn)場實際地形，摻配站布置在蚱蜢寺料場Ⅰ區(qū)，先采用溢洪道開挖料回填出施工平臺,然后對場地進行平整，滿足墊層料料源堆放和運輸要求,摻配場地長、寬分別為100×50m，面積約5000㎡，可滿足墊層料摻配試驗和后續(xù)摻配上壩。由于料源顆粒繼配分布不均、極不穩(wěn)定，原計劃的分層攤鋪摻配難以全部滿足設(shè)計要求，當出現(xiàn)級配不合格時,需重新測定其級配再重新?lián)脚?其施工難度大、工序較復(fù)雜,周期長，對墊層料填筑質(zhì)量和強度均有較大影響。鑒于此情況，借鑒公路工程采用的拌制基層的拌制方法，墊層料摻配采用JS750型強制式拌合站進行拌制摻配,其拌制后其摻配效果較分層攤鋪摻配效果更好,且能滿足設(shè)計要求.JS750型強制式拌合站施工參數(shù)見表4-1:表4-1JS750強制式拌合站參數(shù)表型號JS750出料容量750L進料容量1200L生產(chǎn)率≥35m3/h攪拌軸轉(zhuǎn)速27r/min料斗提升速度18m/min攪拌電機功率30kw提升電機功率7。5kw骨料最大粒徑60—80mm外形尺寸（長×寬×高）5138×4814×6388mm整機重量7156kg根據(jù)JS750型拌合站拌制強度和壩體填筑強度需求，采用2臺JS750強制式拌合站同時拌制可滿足上壩強度需求。拌制好后的墊層料直接由拌合站卸至20t自卸汽車運輸上壩填筑,其優(yōu)勢較明顯，施工工藝簡單、容易掌握,出現(xiàn)料源不穩(wěn)定根據(jù)料源變化情況隨時調(diào)整。摻配站采用3m3裝載機上料，WTT12OO型配料系統(tǒng)配料，2臺YS750強制式攪拌機拌料，攪拌均勻后卸料至20t自卸汽車后，運輸至堆存場地堆存;檢驗合格后，由1.6m3反鏟裝20t自卸汽車運輸上壩填筑。注：根據(jù)設(shè)計調(diào)整后的壩料技術(shù)要求，排水帶反濾區(qū)料技術(shù)要求與墊層料一致，排水帶料源加工方法與墊層料相同。4.2特殊墊層料根據(jù)設(shè)計調(diào)整后的特殊墊層料技術(shù)要求，料源采用榮縣地區(qū)灰?guī)r料，料源采用外購，運距為52km。選定榮縣茨竹溝灰?guī)r料經(jīng)墊層料加工系統(tǒng)加工的半成品料、楊家溝砂進行摻配，榮縣茨竹溝灰?guī)r料和楊家溝砂直接采用外購，運至現(xiàn)場備用；半成品料采用改裝后的墊層料加工系統(tǒng)加工而成，墊層料加工系統(tǒng)加工后,由3m3裝載機裝20t自卸汽車運至摻配站摻配.試驗計算摻配比例如下：根據(jù)計算成果,半成品料（≦40mm）比例66％，楊家溝砂用量34％。則其質(zhì)量摻配比例為半成品料:半成品料：楊家溝砂=0.66：0.34”。如料源有變化時,根據(jù)料源變化情況調(diào)整摻配比例。摻配站采用3m3裝載機上料，WTT12OO型配料系統(tǒng)配料，2臺YS750強制式攪拌機拌料,攪拌均勻后卸料至20t自卸汽車后,運輸至堆存場地堆存；檢驗合格后，由1.6m3反鏟裝20t自卸汽車運輸上壩填筑。4.3過渡料料源采用榮縣地區(qū)灰?guī)r料（最大粒徑800mm），料源采用外購,運距為52km。經(jīng)自制條篩剔除大于300mm粒徑后的毛料與方家灣砂（小于5mm）進行水平互層鋪料~立面(斜面)開采摻配，摻配場地選擇在墊層料加工系統(tǒng)堆料場,具體操作方法為：摻合料堆逐層按照先細后粗的原則鋪料，相間鋪料直至設(shè)計高度。采用裝載機直接裝、卸料、平料,反鏟摻配。摻配料堆高度，以一次摻配料堆各層料的鋪層厚度總高度控制，每種料鋪料設(shè)計厚度根據(jù)便于控制鋪料厚度和立面開采時能得到均勻混合料的原則來確定，一般以40~80cm為宜。各層厚度由現(xiàn)場實測各種摻配材料干密度后，經(jīng)計算最終確定。試驗計算摻配比例如下：根據(jù)計算成果，條篩剔除后的毛料（≦300mm）比例85％，楊家溝砂用量15％。則其質(zhì)量摻配比例為半成品料:半成品料：楊家溝砂=0.85:0.15”。如料源有變化時，根據(jù)料源變化情況調(diào)整摻配比例.使用3m3裝載機在摻配場直接裝、卸料，使用PC360、3m3裝載機拌和，充分拌和均勻，檢驗合格后，裝載機倒至成品儲備料場。摻配方法見附圖《過渡料摻配方法示意圖》。4。4排水帶料根據(jù)設(shè)計調(diào)整壩料技術(shù)要求，排水帶料采用茨竹溝洞挖灰?guī)r料（最大粒徑800mm）,料源直接采用外購,運輸至壩面進行填筑。料源采用外購，運距為52km.4.5堆石料根據(jù)設(shè)計調(diào)整壩料技術(shù)要求，堆石料采用蚱蜢寺料場灰黃色砂巖料和大河壩料場砂巖料,料源由蚱蜢寺料場和大河壩料場爆破開采,剔除夾層和泥巖后，運輸至壩面進行填筑.新增大河壩料場運距3.0km,蚱蜢寺料場平均運距3.0km。5大壩填筑工藝流程及施工方法5.1填筑工藝流程基礎(chǔ)驗收平料測量放線壩料運輸基礎(chǔ)驗收平料測量放線壩料運輸卸料灑水碾壓取樣驗收圖5-1壩體填筑施工工藝流程圖壩體填筑作業(yè)流程，見圖5—2。圖5—2壩體填筑作業(yè)流程示意圖5。2壩體填筑施工工藝鋼筋混凝土面板堆石壩壩面填筑時，按壩體分區(qū)、壩面大小等條件，將填筑面劃分成2～4個面積大致相等的填筑作業(yè)區(qū)，各作業(yè)區(qū)之間應(yīng)做出明顯的標志。填筑作業(yè)面內(nèi)按填筑工序平行流水作業(yè)，并按主堆石、排水帶、過渡料、墊層料的填筑次序,規(guī)劃填筑行車路線、來料分類和進料速度、現(xiàn)場施工機械，各種填筑料的運輸汽車、推土機、灑水車、碾壓機、液壓振動板、反鏟、裝載機等良好匹配,使壩體填筑施工處于優(yōu)質(zhì)、均衡、有序、高速狀態(tài)。為保證前坡墊層料的填筑速度、碾壓質(zhì)量，減少上游坡面削坡與填筑的施工干擾,采用擠壓邊墻施工技術(shù)。即每填筑一層墊層料之前，用邊墻擠壓機在設(shè)計填筑坡面處擠壓出一道近似直角梯形的混凝土邊墻，擠壓混凝土邊墻外坡為設(shè)計填筑邊坡1:1。4。邊墻成型施工2h后，開始墊層料的填筑碾壓工作。邊墻擠壓混凝土具有低強度（4～5MPa）、低彈模(＜8000MPa)、半透水性（10-3～10—4cm/s）的特點,并且能為混凝土面板提供平整的基礎(chǔ)面，起到避免水流沖刷，臨時防洪度汛的作用。⑴擠壓墻的混凝土采用擠壓機施工，其行走速度宜控制在40～60m/h。⑵壩體上游斜坡面的法線方向最大允許偏差為±5cm。混凝土擠壓墻擠壓成型后，將對其進行相應(yīng)墊層區(qū)料的填筑與碾壓，由于碾壓后混凝土上游面擠壓墻會沿垂直壩軸線方向上游移動，為了保證整個混凝土擠壓墻的平整度達到設(shè)計要求，每層擠壓墻施工時必須向內(nèi)預(yù)留一定的距離以抵消碾壓引起的擠壓墻的變形位移。⑶每層擠壓墻混凝土在施工完成后,上下兩層之間的錯臺（平整度)，小于1cm.⑷擠壓墻混凝土在施工完成后，混凝土面不得掉塊缺角，產(chǎn)生不平整，影響面板受力。⑸在澆筑面板混凝土之前，沿面板垂直縫位置,將擠壓墻混凝土切割，以適應(yīng)面板的變形,切縫深20～25cm。⑹為減小面板與擠壓墻混凝土之間的約束，適應(yīng)于面板自身的變形,在澆筑面板混凝土之前在擠壓墻混凝土表面噴一層乳化瀝青，厚度為3。0mm.5。2。1測量放線按壩體填筑規(guī)劃分區(qū)、分片的單元用石灰和木樁做好標志，并進行樁號、高程測量。5.2。2裝料和運輸由現(xiàn)場施工員對料場挖掘司機和汽車運輸司機就當班運料上壩具體部位、石料規(guī)格和質(zhì)量要求進行交底，不合格料不裝運上壩。要求運輸墊層料、過渡料和堆石料的自卸汽車相對固定,且運輸不同填筑料的自卸汽車標有明顯標志，專人管理，嚴格禁止不同填筑料混雜.5。2。3卸料和鋪料壩面設(shè)專人手執(zhí)紅、白旗指揮卸料，以保證卸料安全、高效，避免卸錯料，出現(xiàn)質(zhì)量事故,堆石料、水平排水帶料、采用推土機進行鋪料，過渡料、特殊墊層料、墊層料及豎向排水帶料采用反鏟鋪料。堆石區(qū)采用進占法卸料，即運料自卸汽車在新填的松料上逐步向前卸料,并用推土機及時平整。墊層區(qū)2A、特殊墊層區(qū)2B和過渡區(qū)3A，采用后退法鋪料，即20t運料自卸汽車在已壓實的層面上后退卸料，形成密集的料堆,再用反鏟整平。指揮卸料時，根據(jù)鋪料厚度、汽車廂容大小，使料堆分布均勻,以利于平料。墊層、過渡層與相鄰5。0～10。0m范圍的上游堆石3B區(qū)應(yīng)平起填筑，墊層與過渡層同時碾壓，并確保其寬度,其交叉帶寬度，應(yīng)小于鋪層厚度的1。5倍。壩體填筑時，墊層與過渡層、過渡層與上游堆石區(qū)堆石的連接，先填上游堆石，再填過渡層，最后填墊層.一層主堆石、二層過渡層和墊層平起作業(yè)。墊層、過渡層與相鄰層次之間的材料界線要分明。分段鋪筑，注意必須做好接縫處各層之間的連接，防止層間錯動。在斜面上的橫向接縫處收成緩于1:2的斜坡。在推料過程中，如發(fā)現(xiàn)超徑石，用反鏟挖除，使其粒徑滿足相應(yīng)要求.經(jīng)平整后的堆石料表面，應(yīng)基本平整，便于碾壓作業(yè)。料面不能有坑洼現(xiàn)象出現(xiàn),更不能起伏不平呈波浪形。凡有上述情形都應(yīng)立即返工，將表面推平，直至達到設(shè)計要求。5.2.4壩料加水根據(jù)碾壓試驗結(jié)果，過渡料、墊層料、特殊墊層料及水平反濾料需灑水填筑，灑水量以壩料含水率控制到4％~6%為宜，堆石料和排水帶料不灑水。壩面上安排專職灑水人員，灑水工作在鋪料后、碾壓前進行。填料灑水采用10t灑水車，按填筑塊面積計量灑水,岸邊及其它拐角部分采用水管輔助灑水.灑水員要掌握好各區(qū)壩料的灑水用量，遇雨天時，可視雨量大小，由試驗室確定，通知壩面施工人員調(diào)整灑水量.5。2。5碾壓各區(qū)壩料采用20、26t振動碾碾壓.用振動碾從填筑塊上游邊緣，沿壩軸線方向進行碾壓，碾壓時振動碾行進速度控制在2km/h。碾壓遍數(shù)按監(jiān)理工程師批準的試驗參數(shù)進行碾壓。碾壓方法采取進退錯距法。退錯進不錯,一進一退為兩遍，則每次錯距為滾筒1/4長度時，碾壓過后的場面碾壓遍數(shù)為8遍,每次錯1/3時則為6遍，以此類推。在趾板附近的墊層料，采用小型手扶振動碾壓實，小型振動碾壓不到的地方，采用蛙式打夯機或液壓夯板（型號HS22000，自重10KN，激振力28KN，夯板尺寸：1481×1070mm)夯實，并增加取樣測定點.墊層與過渡層同時填筑碾壓，過渡層與堆石交界處的壓實用振動平碾進行，振動碾的行駛方向平行于壩軸線。墊層和過渡層與岸邊接觸處用振動平碾順岸邊進行壓實。5。2。6質(zhì)量檢查壩料壓實質(zhì)量檢查，以控制碾壓施工參數(shù)為主,試坑取樣為輔。當每一單元填筑塊碾壓完畢,由測量人員進行樁號及高程測量，質(zhì)檢人員進行檢查，經(jīng)工程師驗收簽證后，才能進行上一層的施工，層層驗收,層層把關(guān)，確保大壩填筑質(zhì)量。壩料檢查項目包括：⑴鋪料,厚度符合要求，墊層區(qū)、過渡區(qū)無顆粒分離現(xiàn)象;⑵加水，符合要求；⑶碾壓，機械工況、遍數(shù)、行進速度符合碾壓試驗后提出的要求；⑷擠壓邊墻,上游面與設(shè)計吻合。取樣試驗采取挖坑灌水法，主要測定超徑顆粒含量、細顆粒含量、是否有泥團、顆粒級配、干密度（或孔隙率）等指標.各種壩料取樣次數(shù)見表4—1.表5-1主壩料壓實檢查項目及取樣次數(shù)部位檢查項目抽樣檢驗次數(shù)墊層區(qū)壩面干密度、顆粒級配1次/500m3，每層至少一次滲透系數(shù)次數(shù)不定小區(qū)干密度、顆粒級配每1層一次過渡層區(qū)干密度、孔隙率、顆粒級配1次/3000m3主堆石區(qū)干密度、孔隙率壩軸線以上每1層一次壩軸線以下每1層一次下游堆石區(qū)干密度、孔隙率每1層一次5。3各區(qū)壩料施工方法5。3。1擠壓邊墻施工方法填料鋪填碾壓至面板底部最低高程后，首先由測量人員放出設(shè)計邊坡線，邊墻擠壓機行走范圍線。人工對邊墻擠壓機行走范圍內(nèi)的場地人工進行整平,剔除表面較大粒徑石，平整度控制在±3cm。對擠壓邊墻機行走中心線灑白灰標記。邊墻擠壓機、運輸系統(tǒng)進行檢查調(diào)試，確保運行正常。汽車吊吊放擠壓機就位,安放擠壓邊墻端頭擋板并固定，調(diào)整成型倉兩支輪，使水平尺氣泡居中呈水平狀態(tài)。然后將液體速凝劑與水混合均勻后，添入擠壓機成型倉上部的儲罐內(nèi)。擠壓機裝備有柴油機動力,用擠壓混凝土方式驅(qū)動設(shè)備前行?；炷劣蓹C械設(shè)備振動密實。施工前，超前運行一段時間,進行預(yù)充氣.（邊墻混凝土配比通過碾壓試驗最終確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師同意）.擠壓機主要技術(shù)參數(shù)見表5—2。表5—2擠壓機主要技術(shù)參數(shù)型號成型斷面（cm)工作速度（m/s）工作方式成型方式方向控制BJY-40100×710×40040～80液壓螺旋擠壓機械鎖定擠壓機就位后,人工沿白灰線牽引、定向,行走速度控制在50m/h左右.混凝土由混凝土罐車自拌和站運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土罐車與擠壓機并排行走，在行走過程中將料連續(xù)卸入擠壓機攪拌倉內(nèi)，速凝劑采用“真空負壓外加劑噴槍"現(xiàn)場適量摻入。擠壓過程中，利用水準尺隨時對擠壓機機身進行調(diào)平，以保證邊墻成型精度,外坡面用3m直尺檢查控制平整度5cm以內(nèi)；并派專人對成型坡面的錯臺、凹陷等進行處理,最后用M5砂漿抹平修補。邊墻成型2h后,開始墊層料鋪填碾壓.實際施工生產(chǎn)時，由于擠壓機只能單向行走,岸坡存在3～4m無法擠壓的邊角部位，邊角部位處理采用人工壓實邊墻。按邊墻成型尺寸進行模板支立、固定后，按機械擠壓混凝土配比進行混凝土拌制。拌制方式為拌和站提供,罐車運至現(xiàn)場。壓實方式為人工搗固。由于成型工藝的不同，相同時間內(nèi)，人工邊墻比擠壓邊墻強度較低，鋪填墊層料的時間放至4h后。5.3。2特殊墊層料施工方法特殊墊層料是直接支承面板并與趾板緊密接合的重要結(jié)構(gòu)，特殊墊層料是半透水體,既阻止從周邊縫滲透過來的滲水順利往壩后滲漏，又可使其滲漏水經(jīng)過此區(qū)以極其緩慢的流速向下游滲漏，不致造成對壩體的破壞。因此，填筑時應(yīng)仔細施工，確保填筑質(zhì)量。鋪料前應(yīng)將鋪填區(qū)用人工打掃干凈,不得有任何雜物殘留在填筑區(qū)內(nèi)，先測量放線，放出填筑體的下游邊線打好中心樁,用石灰灑上邊線.施工時用3m3裝載機裝20t自卸車沿壩體填筑的各期壩內(nèi)臨時道路進入壩基前沿，由專人指揮卸料。底部較寬時，推土機平料，頂部較窄時,采用PC360反鏟鋪填，每層鋪料松鋪厚度40cm，用標尺測定鋪層厚度，采用20t振動平碾碾壓，局部邊角采用液壓夯板夯實，并加強灑水.按碾壓試驗經(jīng)工程師批準的含水量，填筑前在存料場噴灑好.然后用20t自行碾順壩軸線方向先沿上游邊緣靠近趾板部位碾壓，再逐漸向下游碾壓，直至邊緣部位。碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓試驗遍數(shù)執(zhí)行。5.3。3墊層料施工方法根據(jù)設(shè)計要求，墊層料水平寬度為3。0m,鋪料厚度通過試驗確定，鋪料厚度40cm.⑴墊層料制備根據(jù)設(shè)計要求,本工程墊層料選取由碎石加工系統(tǒng)加工后的半成品料摻和而成。⑵墊層料填筑邊墻擠壓成型2h后，測量人員按設(shè)計要求測量確定各填筑區(qū)的交界限,灑石灰線進行標識。墊層上游邊線由擠壓邊墻控制，兩岸巖坡上標寫高程、軸距和樁號，其中墊層與過渡料區(qū)交界線每層上升均應(yīng)進行測量放樣。墊層料在拌制站裝20t自卸汽車運輸上壩，后退法卸料.推土機或反鏟攤鋪，厚度以層厚標志桿控制。碾壓用20t自行振動碾，采用“進退錯距法”進行，振動碾行進速度2。0km/h,振動碾離邊墻保持10cm距離。填筑施工時，設(shè)置專職質(zhì)檢人員對墊層料的級配情況、鋪層厚度、加水量、碾壓遍數(shù)，控制干密度等進行跟蹤控制.⑶注意事項①墊層料鋪填過程中，防止在邊墻混凝土側(cè)、兩岸坡交界處出現(xiàn)粗料集中現(xiàn)象,對上述部位應(yīng)人工輔以細料鋪填，加強灑水。②在加工料場施工、質(zhì)檢人員每班跟蹤檢查墊層料級配情況，不合格料嚴禁進入填筑工作面.③填筑設(shè)備在鋪填、碾壓過程中，注意行走、轉(zhuǎn)向位置，施工、機械操作人員互相配合，避免對成型邊墻的擠壓損壞.④兩岸坡邊角部位的碾壓使用液壓平板夯進行碾壓，無法碾壓的部位，人工用振動夯板進行夯實，并對該部位進行挖試坑灌水法取樣。5.3。4過渡料施工方法過渡區(qū)(3A)水平寬度為3。0m，填筑鋪料厚度40cm。填筑時，3A料從摻配場裝20t自卸車，經(jīng)各分期填筑上壩道路進入填筑區(qū)。由專人負責(zé)指揮，按后退法卸料，用標志桿控制鋪料厚度，由SD32推土機平料,鋪層表面力求平整。再根據(jù)最佳加水量加水，用水表計量。然后用26t自行式振動碾沿壩軸線方向碾壓規(guī)定遍數(shù).按規(guī)范要求取樣試驗，經(jīng)工程師檢查驗收合格簽證后，再測量放線鋪上層料.5。3。5排水帶料施工方法排水帶料采用外購灰?guī)r料,經(jīng)各分期填筑上壩道路進入填筑區(qū)。由專人負責(zé)指揮，按后退法卸料,用標志桿控制鋪料厚度，由SD32推土機平料，鋪層表面力求平整。再根據(jù)最佳加水量加水，用水表計量。然后用26t自行式振動碾沿壩軸線方向碾壓規(guī)定遍數(shù)。按規(guī)范要求取樣試驗，經(jīng)工程師檢查驗收合格簽證后，再測量放線鋪上層料。5.3.6排水帶反濾區(qū)料施工方法根據(jù)壩料調(diào)整設(shè)計要求,反濾料厚50cm,鋪料厚度55cm。⑴墊層料制備根據(jù)設(shè)計要求，本工程反濾料與墊層料技術(shù)要求一致。⑵反濾料填筑排水帶填筑完成后，測量人員按設(shè)計要求測量確定交界限,灑石灰線進行標識。反濾料在拌制站裝20t自卸汽車運輸上壩，后退法卸料。推土機或反鏟攤鋪,厚度以層厚標志桿控制。碾壓用20t自行振動碾,采用“進退錯距法”進行，振動碾行進速度2.0km/h。填筑施工時,設(shè)置專職質(zhì)檢人員對水帶反濾料的級配情況、鋪層厚度、加水量、碾壓遍數(shù),控制干密度等進行跟蹤控制。⑶注意事項①水帶反濾料填過程中，防止在邊墻混凝土側(cè)、兩岸坡交界處出現(xiàn)粗料集中現(xiàn)象，對上述部位應(yīng)人工輔以細料鋪填,加強灑水.②在加工料場施工、質(zhì)檢人員每班跟蹤檢查墊層料級配情況，不合格料嚴禁進入填筑工作面.③填筑設(shè)備在鋪填、碾壓過程中，注意行走、轉(zhuǎn)向位置,施工、機械操作人員互相配合。④兩岸坡邊角部位的碾壓使用液壓平板夯進行碾壓，無法碾壓的部位，人工用振動夯板進行夯實，并對該部位進行挖試坑灌水法取樣.5.3.7堆石料區(qū)施工方法根據(jù)設(shè)計調(diào)整后的技術(shù)要求，本工程堆石料包全部為主堆石料（3B）.主堆石料在蚱蜢寺石料場和大河壩石料場按爆破試驗成果用梯段爆破開采,用液壓反鏟裝自卸車,20T自卸汽車運,SD32推土機鋪料,YZ26C自行振動碾碾壓。堆石料最大粒徑為80cm，鋪料厚度90cm，采用進占法卸料.嚴格按設(shè)計圖示范圍進行測量放線，分成多個面積大致相等的填筑作業(yè)面，按填筑工序平行流水作業(yè),填筑時先從靠近3A料區(qū)界面開始填筑，逐漸推向下游。堆石區(qū)與左右岸坡接觸部位順水流方向留設(shè)2m岸坡過渡帶，待堆石料填筑后鋪填細料薄層碾壓,細料料源在蚱蜢寺料場由1。6m3反鏟剔除大于300mm粒徑的超徑石后，堆存在一起，然后1。6m3反鏟裝20t自卸汽車至壩面靠近岸坡處卸料，然后采用壩面的1.6m3反鏟鋪料，鋪料厚度40cm，然后采用液壓振動夯板或手扶振動碾加強碾壓密實。5。3。8壩前蓋重料、粉煤灰鋪蓋施工大壩上游混凝土面板施工完畢達到設(shè)計強度并完成止水施工后，開始上游蓋重料1B、粉煤灰鋪蓋料1A填筑.蓋重料1B、粉煤灰鋪蓋料1A平起施工.采用20T自卸汽車運輸，進占法上料，挖機或推土機平料，利用運輸、攤鋪設(shè)備分層碾壓。5。3。9壩頂部分施工在大壩第Ⅵ期填筑時,大壩大面高程控制在430。00m，壩頂高程分別向兩側(cè)遞減，至兩壩頭降為429。40m(預(yù)留超高0cm）.等待壩體沉降期滿后,再進行面板混凝土及防浪墻混凝土澆筑。防浪墻混凝土達到齡期后，剩余壩體部分按堆石區(qū)填筑方法施工，但應(yīng)注意與防浪墻接觸帶施工時，對已建結(jié)構(gòu)的保護。防浪墻接觸帶用小型手扶振動碾壓實。5.3.10壩后護坡施工根據(jù)調(diào)整后的設(shè)計要求，后壩坡358.8m高程以下采用灰?guī)r料干砌石,砌筑厚度為60cm，施工時段選擇為壩體填筑完成后進行。砌筑料源采用外購灰?guī)r料，運輸至現(xiàn)場后，先由人工進行挑揀，挑揀塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料寬度及長度應(yīng)分別為石料厚度的1～1.5倍和1。5~3倍。人工對石料進行修整，石料的尖銳邊角要鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面凹陷深度不得大于20mm.角隅石或墩尖端的鑲面石，根據(jù)需要修鑿至所需形狀.然后，1.6m3反鏟裝20t自卸汽車運至大壩施工面，就近堆放在大壩邊坡作業(yè)面附近，人工搬運至砌石工作面，人工碼砌。護坡坡面應(yīng)大致平整。干砌石的施工程序，見圖5—3。測量放樣測量放樣基礎(chǔ)修整

基礎(chǔ)修整基礎(chǔ)夯實

基礎(chǔ)夯實備料

備料砌筑

砌筑嵌縫

嵌縫坡度檢查

坡度檢查圖5-3灰?guī)r料干砌石施工程序示意圖先作好以設(shè)計坡度為坡比的木三角尺，然后在現(xiàn)場測量定位，使三角尺的斜邊與設(shè)計坡面一致，同時確保三角尺與法線垂直。三角尺每間距10。0～10.0m架設(shè)一個.將三角尺固定牢固后,用尼龍繩將三角尺連接成一個平整的砌筑面，再測量校正無誤后才開始砌筑。砌筑時以人工為主。以錯縫嵌砌方式鋪筑，砌縫的縫寬小于25mm，縫間用小石塊填充.每塊塊石的平整面應(yīng)向外，其邊緣應(yīng)平順、整齊且安放牢固。護坡塊石砌筑完成后,必須用小的片石將大的縫隙嵌緊、填實，以免塊石松動破壞坡面。5。4填筑施工細節(jié)與措施5.4.1壩內(nèi)施工道路布置與填筑本標工程大壩屬高壩,兩岸地形陡峭，壩外施工道路布置困難,必須采取壩外道路與壩內(nèi)“之字路”相結(jié)合的道路布置方式，壩內(nèi)施工道路的布置與道路部位的補填是大壩填筑施工中的關(guān)鍵。⑴壩內(nèi)施工道路的布置道路布置在堆石區(qū)靠壩坡外側(cè)部位，要合理規(guī)劃道路的寬度及所占用的位置，道路接通后及時補填,保證壩面的整體均衡上升。所留的邊坡應(yīng)盡量與壩坡保持一致，堆石區(qū)料的最小坡度不應(yīng)陡于1：1。5。⑵道路位置的補填用20t自卸汽車運料,YZ26C型自行式振動平碾碾壓。填筑時，要特別注意接坡部位的處理。接坡部位處理時，用推土機將已填筑坡面虛碴清理至合格面后上料，也可用PC360反鏟扒坡清坡。清理完畢的坡面必須經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可填筑。5。4.2結(jié)合部位施工結(jié)合部位是施工中易產(chǎn)生薄弱的環(huán)節(jié)，是壩體施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在，必須予以高度重視，確保壩體填筑質(zhì)量.⑴基礎(chǔ)面附近基礎(chǔ)面在壩體填筑前采用26t自行式振動碾碾壓處理。墊層料、過渡料與岸坡結(jié)合部位，不允許粗細料集中出現(xiàn)架空現(xiàn)象,并保證密實度。⑵不同填料接縫墊層料、過渡料之間接縫不允許出現(xiàn)不同料混染現(xiàn)象，保證墊層料及過渡料的設(shè)計厚度;且不同填料接縫之間必須騎縫碾壓密實.⑶分段、分期施工壩料接坡因道路布置、施工流水作業(yè)需要及填筑臨時斷面等大壩須分段、分期施工。在壩料接坡時，必須清理至合格面才能回填，回填結(jié)合面必須保證質(zhì)量。5。4。3邊角部位的處理施工中,可能存在邊角部位處理不到位的情況,影響大壩整體形象及質(zhì)量，應(yīng)著重解決邊角部位的處理，如果推土機不易處理的地方，應(yīng)安排PC220反鏟進行處理，清理大塊石等雜物，確保振動碾能夠碾壓到位，消除漏壓、欠壓現(xiàn)象。5.4。4接縫質(zhì)量施工中，接縫質(zhì)量必須高度重視，盡可能的進行平起填筑，在后期填筑時要求層與層之間留臺坎來接縫，每層料碾壓后，在第二層上料前，應(yīng)距碾壓邊線1m處灑上灰線作為第二層的控制邊線,不得超出控制邊線進行填筑，填筑線應(yīng)平直，以便于振動碾碾壓,以確保接縫質(zhì)量。對無臺坎的接縫，采用反鏟清除松散料，在推料時再由推土機靠邊，施工人員在指揮卸料時，注意在接縫處的卸料，原則上應(yīng)留2m左右的空隙，以便于推土機進行接縫處理（利用推土機推已填筑的料進行補齊或用反鏟清理松散料)，接縫處不得留有大塊石、空洞，確保振動碾能夠碾壓到位。5。4.5壩頂超高控制壩頂高程429.40m為最終沉降高程，壩體填筑時需預(yù)留沉降超高不小于50cm，在大壩第Ⅵ期填筑時，大壩大面高程控制在430。00m，壩頂高程分別向兩側(cè)遞減,至兩壩頭降為429.40m（預(yù)留超高0cm)。大壩沉降期結(jié)束后，開始進行混凝土面板→防浪墻混凝土澆筑，最后進行防浪墻以上壩體填筑及壩頂公路的施工。5.4.6上下游邊線控制為確保上下游邊線的碾壓質(zhì)量,要求每層超出填筑線1。5m左右，填筑邊線應(yīng)整齊，以便于振動碾盡可能碾壓到位，防止出現(xiàn)松邊現(xiàn)象，影響后期護坡施工.每填筑2~3m后，采用PC360液壓反鏟進行削坡處理，削坡前，應(yīng)由測量人員放出削坡邊線，由有經(jīng)驗的反鏟司機進行削坡，要求削坡到位，以減少后期人工清坡工程量。5。4。7觀測儀器的保護觀測儀器埋設(shè)成功率，是體現(xiàn)大壩填筑水平的重要指標,我公司將對此高度重視，加強對觀測儀器（含電纜）埋設(shè)后的保護力度。除在已埋設(shè)的儀器周圍設(shè)明顯標志外，同時在