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2023年度二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)能力提升考試卷B卷附答案
單選題(共55題)1、綜合爆破技術(shù)一般包括()。A.綜合爆破和預(yù)裂爆破B.預(yù)裂爆破和微差爆破C.定向爆破和洞室爆破D.小炮和洞室爆破【答案】D2、路基工程作為單獨(dú)合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)邀請(qǐng)()A.路面施工B.交通執(zhí)法C.運(yùn)營(yíng)D.養(yǎng)護(hù)【答案】A3、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類,骨架一空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。A.AC-I型瀝青混凝土B.排水瀝青混合料(OGFC)C.瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)D.碎石瀝青混凝土(SAC)【答案】B4、下列關(guān)于項(xiàng)目施工順序說錯(cuò)誤的是()。A.先地下、后地上B.先淺、后深C.先主體、后附屬D.先結(jié)構(gòu)、后裝飾【答案】B5、下列選項(xiàng)中,不屬于承包商的主要合同關(guān)系的是()。A.設(shè)計(jì)合同B.分包合同C.采購(gòu)合同D.運(yùn)輸合同【答案】A6、橫向施工縫設(shè)在縮縫處,應(yīng)采用()。A.傳力桿假縫型B.傳力桿平縫型C.拉桿平縫型D.拉桿企口縫【答案】B7、某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,這屬于()生產(chǎn)安全事故。A.一般B.較大C.特別重大D.重大【答案】D8、(2016年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()。A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)B.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C.某企業(yè)信用評(píng)分為80分,屬于A級(jí)信用等級(jí)D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B9、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪珶脂碎石SMA混合料時(shí),宜采用的振動(dòng)方法是()。A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D10、對(duì)重大事故隱患治理過程實(shí)施全過程監(jiān)督管理的是()。A.施工單位負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目專職安全員D.安全監(jiān)督管理部門【答案】C11、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,其施工工藝中最后一個(gè)步驟是()。A.割斷塑料排水板B.拔出套管C.攤鋪上層砂墊層D.機(jī)具移位【答案】C12、對(duì)于拱式橋,拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線,拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為()。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.設(shè)計(jì)跨徑C.計(jì)算跨徑D.理論跨徑【答案】C13、具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場(chǎng)組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工過程組織方法是()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法【答案】B14、下列不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是()。A.無壓涵B.半壓力涵C.圓管涵D.壓力涵【答案】C15、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,公路工程的試運(yùn)營(yíng)期()年以上。A.1B.2C.5D.4【答案】B16、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中,當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí),應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部()等措施。A.填筑滲水性好的材料B.設(shè)置透層C.填筑重黏土D.設(shè)置封層【答案】A17、圓管涵施工主要工序是()。A.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工B.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌C.基坑開挖一防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌一管座基礎(chǔ)施工D.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工【答案】A18、有輕度車轍、龜裂,磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B.整型再生法C.復(fù)拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B19、高速公路、一級(jí)公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()。A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表【答案】D20、下列有關(guān)橋梁混凝土施工縫的設(shè)置和處理說法錯(cuò)誤的是()。A.施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位B.施工縫宜設(shè)置成水平面或者垂直面,施工縫不得設(shè)置成斜面C.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,應(yīng)用水沖洗干凈,在澆筑次層混凝土前,對(duì)水平縫宜鋪一層10~20mm的1:2的水泥砂漿D.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹型、凸型或設(shè)置止水帶【答案】B21、下列可以作為冬期填筑路堤的填料是()。A.膨脹土B.濕陷性黃土C.黏土D.卵石土【答案】D22、下列關(guān)于路基改建施工說法,錯(cuò)誤的是()。A.老路堤坡面,清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3mB.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除C.從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)隨挖隨填,臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0mD.路肩式擋土墻路基拼接時(shí),上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除,宜拆除至上路床底面以下【答案】D23、當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑人模的時(shí)間不超過()min時(shí),其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。A.5.00B.10.00C.15.00D.30.00【答案】C24、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍C.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型夯實(shí)機(jī)直接夯實(shí)【答案】D25、不僅適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖的超前支護(hù)措施是()。A.超前小導(dǎo)管注漿B.管棚C.超前錨桿D.圍巖預(yù)注漿加固【答案】A26、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()。A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°【答案】B27、下列關(guān)于巖石路塹開挖方式說法,錯(cuò)誤的是()。A.鉆爆開挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開挖施工方法B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖,該方法沒有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖,該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石D.靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,使介質(zhì)裂開【答案】C28、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分,該企業(yè)的信用等級(jí)為()級(jí)A.AAB.AC.BD.C【答案】B29、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),如遇(),應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正分級(jí)。A.瓦斯B.溶洞C.地下水D.存在較低的初始應(yīng)力【答案】C30、施工期間宜按路堤中心線地面沉降速率每晝夜應(yīng)不大于()mm,坡腳水平位移速率每晝夜應(yīng)不大于()mm控制路堤穩(wěn)定性。A.10~15;5B.5~10;5C.10~15;6D.5~10;6【答案】A31、(2020年真題)關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說法,正確的是()。A.采用人工拌合B.涂抹厚度不小于3mmC.涂抹覆蓋不少于半個(gè)匹配面D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出【答案】D32、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求,說法錯(cuò)誤的是()。A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專項(xiàng)施工技術(shù)方案B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護(hù)圈C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖,宜間隔交錯(cuò)跳挖D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁【答案】B33、高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),不符合規(guī)范要求的是()。A.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過5m且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取防墜落安全措施C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0mD.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m【答案】A34、下列關(guān)于粘層適用條件說法錯(cuò)誤的()。A.雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.各種基層上加鋪瀝青層【答案】D35、由于鐵路運(yùn)輸部門原因,承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致工期延誤,該種工期延誤屬于()延誤。A.可原諒,可補(bǔ)償B.可原諒,不可補(bǔ)償C.不可原諒,可補(bǔ)償D.不可原諒,不可補(bǔ)償【答案】D36、下列選項(xiàng)不屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是()。A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計(jì)算有誤B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力D.波紋管豎向偏位過大【答案】A37、軟土的天然含水量一般是()。A.10%~30%B.20%~50%C.30%~70%D.60%~90%【答案】C38、關(guān)于高速公路和一級(jí)公路無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)時(shí)交通管制的正確的說法是()。A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于60km/h。B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速應(yīng)不大于30km/hC.級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前,應(yīng)及時(shí)開放交通D.對(duì)高速公路和一級(jí)公路,無施工便道,可以及時(shí)組織施工【答案】B39、僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的土方路堤的填筑方法是()。A.混合填筑法B.碾壓法C.豎向填筑法D.分層填筑法【答案】C40、下列關(guān)于TSP法的相關(guān)描述正確的是()。A.適用于巖溶、采空區(qū)探測(cè)B.每次預(yù)報(bào)的距離宜為10~20mC.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí),前后兩次重疊10m以上D.在巖溶發(fā)育地段預(yù)報(bào)長(zhǎng)度可根據(jù)電磁波波形確定【答案】C41、鋼筋混凝土墩臺(tái)下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí),上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到()MPa以上。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】B42、位于Ⅳ~Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道,應(yīng)進(jìn)行()量測(cè)。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖壓力D.地表沉降【答案】D43、屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。A.暗溝B.邊溝C.排水溝D.急流槽【答案】A44、(2021年第2批真題)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,正確的是()。A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料宜采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定【答案】D45、梁式橋的凈跨徑是()。A.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))最低點(diǎn)之間的水平距離D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)【答案】A46、對(duì)滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行D.全面拉槽開挖【答案】A47、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺(tái)施工說法錯(cuò)誤的是()A.對(duì)高度大于30m的橋墩,在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí),上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上D.應(yīng)采用附著式振動(dòng)器振搗【答案】D48、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件不包括()。A.路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)B.嚴(yán)重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段C.現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分D.路基兩側(cè)有大量積雪【答案】D49、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。A.平整度B.強(qiáng)度C.壓實(shí)度D.彎沉值【答案】D50、一級(jí)公路中線放樣宜采用()進(jìn)行測(cè)量放樣。A.切線支距法B.偏角法C.穿線交點(diǎn)法D.坐標(biāo)法【答案】D51、澆筑箱梁混凝土?xí)r,對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設(shè)備()。A.插入式振動(dòng)器B.附著式振動(dòng)器C.平板式振動(dòng)器D.振搗幫【答案】C52、某梁式橋,橋面高程200m,梁高2m,橋面鋪裝0.5m,低水位180m,常水位185m,最大洪水190m,橋梁高度為()m。A.2.5B.10C.15D.20【答案】D53、下列選項(xiàng)中,適合用于一級(jí)公路基層的是()。A.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石B.二灰砂C.石灰土D.二灰土【答案】A54、關(guān)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法,正確的是()A.人工修整表面時(shí),宜使用鋼抹B.當(dāng)日施工進(jìn)度超過200m時(shí),抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工C.用鋼抹修整過的光面,不用再做拉毛處理,以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽【答案】D55、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的()。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B多選題(共13題)1、下列費(fèi)用中,屬于直接費(fèi)的有()。A.人工費(fèi)B.主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼C.工程排污費(fèi)D.材料費(fèi)E.機(jī)械費(fèi)【答案】AD2、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法中,正確的是()。A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用人工夯實(shí)D.密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓E.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】ABD3、下列屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有()。A.預(yù)制混凝土塊鋪砌B.滑模機(jī)械鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.小型機(jī)具鋪筑E.碾壓混凝土【答案】BCD4、特殊路基是指位于(),或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基。A.特殊土(巖)地段B.不良地質(zhì)地段C.高原地段D.地震帶地段E.特重交通地段【答案】AB5、下列關(guān)于掘進(jìn)工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說法,錯(cuò)誤的是()。A.輔助眼的作用是爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀和規(guī)格B.周邊眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量C.掏槽眼的作用是將開挖面上某部位的巖石掏出一.一個(gè)槽,以形成新的臨空面D.輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問題E.直眼掏槽鑿巖作業(yè)比較方便,不需隨循環(huán)進(jìn)尺的改變而變化掏槽形式【答案】AB6、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的第一責(zé)任人是()。A.施工單位法定代表人B.業(yè)主單位法定代表人C.監(jiān)理單位法定代表人D.項(xiàng)目經(jīng)理E.項(xiàng)目總工【答案】AD7、重大事故隱患治理方案包括(??)。A.隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因B.隱患的危害程度和整改難易程度分析C.治理的目標(biāo)和任務(wù)D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員E.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)【答案】CD8、關(guān)于SMA路面施工溫度控制的說法,正確的有()。A.為了保證連續(xù)攤鋪,開始攤鋪時(shí),現(xiàn)場(chǎng)待卸料車輛不得太少B.SMA路面不得在天氣溫度低于10℃的氣候條件下施工C.SMA碾壓溫度較常規(guī)瀝青混凝土路面施工溫度更低D.在卸料時(shí),運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī),如有可能最好釆用間接輸送的辦法或?yàn)r青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車,以保證攤鋪出的路面的平整度E.只要控制好攤鋪溫度,SMA路面可以在雨天施工【答案】ABD9、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,下面需要組織專家論證的是()。A.開挖深度4m的基坑B.深度15m人工挖孔樁C.水深8m的圍堰D.懸臂澆筑法掛籃E.長(zhǎng)度大于100m的偏壓棚洞【答案】B10、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)B.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制【答案】ABCD11、關(guān)于先張法施工要點(diǎn)的說法,正確的有()。A.張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許出現(xiàn)斷絲B.錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mmC.預(yù)應(yīng)力筋的安裝宜自上而下進(jìn)行D.在預(yù)應(yīng)力筋放張之前,應(yīng)將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除E.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí),應(yīng)一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完【答案】BD12、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應(yīng)大于65%B.空隙率應(yīng)符合3%~4%C.流值應(yīng)符合20~40(0.1mm)D.瀝青飽和度應(yīng)符合55%~75%E.穩(wěn)定度應(yīng)大于7.5kN【答案】BC13、(2017年真題)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括()。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度【答案】AC大題(共2題)一、背景資料:某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長(zhǎng)19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。在施工過程中,針對(duì)土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。問題:1.本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。2.根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還有考慮哪些因素?針對(duì)土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說明理由。4.項(xiàng)目部還應(yīng)做哪些工作來處理該背景中的機(jī)械設(shè)備事故?!敬鸢浮縋18-301.不合理。原因有:(1)軟基深度較深(達(dá)到7~8m)、面積大,而拋石擠淤處理深度不宜大于3m,工程經(jīng)濟(jì)性較差。(2)地表無常年積水,施工速度慢。2.整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管。3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮:(1)環(huán)境條件(地理氣候條件、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件、作業(yè)對(duì)象的土質(zhì)條件);(2)工程量;(3)施工進(jìn)度計(jì)劃;(4)施工質(zhì)量要求;(5)現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況和新機(jī)械的供應(yīng)情況。針對(duì)土石填筑施工,項(xiàng)目部所選的機(jī)械不妥當(dāng)。不應(yīng)選擇布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)。4.項(xiàng)目部還應(yīng)做以下工作來處理該背景中的機(jī)械設(shè)備事故:(1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實(shí)上報(bào),并填寫“機(jī)械事故報(bào)告單”;(2)必須對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育和追究責(zé)任,對(duì)非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn);(3)在機(jī)械事故處理完畢后,將事故詳細(xì)情況記
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