交通運輸布局高一三分校

第二節(jié)交通運輸(線)布局第四單元人類活動的地域聯(lián)系人類活動地域聯(lián)系的主要方式郵電通信商業(yè)貿(mào)易交通運輸交通運輸線交通運輸點城市交通網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”一、交通運輸線要想富，先修路火車一響，黃金萬兩經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”交通運輸網(wǎng)中的線有哪些類型？鐵路公路水運航線管道航空線鐵路布局特點：東密（集）成網(wǎng)；西少不完整影響因素？哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長江格爾木吐魯番庫爾勒喀什拉薩我國重要的鐵路干線和交通樞紐概況綏芬河滿洲里南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”五縱：京滬線北京-天津-濟南-南京-上海京九線北京-南昌-香港京廣線北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州焦柳線大同-太原-焦作-柳州-湛江寶成-成昆線寶雞-成都-昆明三橫：京包線--包蘭線:北京-包頭-銀川-蘭州隴海線--蘭新線:連云港-徐州-開封-鄭州-洛陽-西安-蘭州-烏魯木齊滬杭線-浙贛線-湘黔線-貴昆線：上海-杭州-南昌-株洲-貴陽-昆明交通運輸線的社會經(jīng)濟因素自然因素技術(shù)因素區(qū)位因素綱要梳理決定性因素可能性因素限制性因素交通運輸線的區(qū)位選擇區(qū)位選擇的步驟：A、科學(xué)預(yù)測運輸需求與分布B、選擇最經(jīng)濟的運輸方式和路線等級標(biāo)準(zhǔn)C、根據(jù)自然條件上有利、技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的原則，確定線路的路徑和走向。社會經(jīng)濟因素是決定因素，技術(shù)條件是可能性因素，自然條件為限制性因素。要不要建？建什么？怎樣建？經(jīng)濟上合理;技術(shù)上可行;自然條件上有利;青藏鐵路——世界上最高、最長的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧到達(dá)西藏自治區(qū)的拉薩，全長1965千米。案例1西寧——格爾木——拉薩典型案例——青藏鐵路青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。其中西寧至格爾木段長814公里，于1984年投入運營。從2001年起修建的格爾木至拉薩段，全長1142公里。世界上海拔最高、通過凍土最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經(jīng)過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上2005年10月全線貫通，2006年7月1日9:00全線通車。3、沿線有非常豐富的

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資源、

資源等。4、目前的主要運輸方式是什么？公路運輸1、青藏鐵路位于我國第幾階梯，穿越那些地形區(qū)？第一級、柴達(dá)木盆地、青藏高原2、青藏鐵路穿越哪兩個重要的自然保護區(qū)?三江源、可可西里旅游礦產(chǎn)太陽能地?zé)岵輬銮嗖罔F路概況：典型廊案例趟：青依藏鐵寒路2為什林么修耐建青財藏鐵淡路而籍不是示滇藏司，川枕藏，橡甘藏悼？1為什秩么要撇修建栗入藏駝鐵路桐？1為什寇么要資修建營入藏足鐵路投？有利驚于全宋國交解通運稱輸網(wǎng)辣的合發(fā)理布解局。有利磁于促項進少結(jié)數(shù)民拴族地趣區(qū)經(jīng)窄濟發(fā)蘋展。有利矛于與鐮全國粘其他拴地方把進行賤人員拳與物厘資的補交流分析孫影響披青藏緞鐵路防的區(qū)編位因棋素2為什付么修護建青勝藏鐵類路而箱不是臭滇藏紗，川慮藏，草甘藏達(dá)？進藏康鐵路撞方案駛對比橋隧長度方案青藏滇藏川藏甘藏12綱89掙萬元/千她米13簽9.石2巷億元造價房誠及總投險資39航52里萬元/千槐米65堂.8規(guī)億元39貼85息萬元/千修米76勻7.絨9億恨元30糊03畏萬元/千較米63量8.技4億禾元30旅.6幻玉千米71導(dǎo)0.薄65嗽千米81吧9.僅24聰千米43屈8.真69導(dǎo)千米凍土允問題剃(在指工程黎技術(shù)方面揉基本甩解決盈)面臨費的主督要技兼術(shù)問川題地震孩多發(fā)仍區(qū)、舒泥石音流、雪崩廚、滑顯坡、弓高地姻溫、活動鹿斷層崩塌捉、錯鑒落、罵滑坡丑、高地言震區(qū)扭、地痰熱、工巖爆等崩塌撕、滑爺坡、徹泥石插流、地?zé)岽_、巖煌爆、弄雪災(zāi)施工跑條件青藏治鐵路拌沿線大職部分柄地區(qū)地純勢平皮緩，無重蛋大控蹤蝶制工期充的工社程，基本帆與青方藏公路影并行息，交通元方便引，有利踐于組冤織大型舍機械易施工。菠其它睛三個都砍不具境備上述報條件漸。說說孟為什驢么最各終采娃用修近建青凱藏鐵熱路的怖方案穗？造價蔑及總場投資宰最低橋隧醫(yī)長度拒最短面臨純的主宿要技遮術(shù)問找題得負(fù)到解奴決施工嗓條件頃相對售較好選擇辣青藏蜻方案撇的原紀(jì)因自然址條件稀上有離利，技術(shù)明上可謊行，經(jīng)濟夕上合卷理要翻掉越50劉00米的泰高山綿延歷上千絨公里悟的冰活雪和符軟泥復(fù)雜秀的地掠質(zhì)條顫件55技0公里賺的凍廣土區(qū)生態(tài)或環(huán)境止脆弱高寒綢缺氧三大計世界與性難機題自然滲條件制約習(xí)因素世界鞏上海獅拔最裂高，垮線路迷最長反的高革原鐵饅路天路藏羚矮羊通可過青腥藏鐵增路野起生動猜物通阻道青藏昌鐵路餓選線控的意刮義經(jīng)濟撞因素A、合理沒布局坑交通澤網(wǎng)B、促進至沿線傍經(jīng)濟考發(fā)展社會薄因素A、有利句于鞏太固民在族團賓結(jié)B、有利翼于社會跨穩(wěn)定自然辣因素技術(shù)法因素決定瞇因素基本著因素保障拐因素C、促進耽西藏水旅游削業(yè)的馬發(fā)展岡，資隊源開析發(fā)克服吹了三停大難膛題，先進亡的科償學(xué)技配術(shù)是襖保證限制世性因號素青藏續(xù)鐵路接的區(qū)都位因伸素分躍析“經(jīng)由濟路懲”“政濫治路得”“旅過游路處”幸福慚路團結(jié)行路1.關(guān)于狐影響盈交通禾運輸旱區(qū)位蜜選擇譜各因譽素的譜敘述念，錯戶誤的浪是(植)A.長期蒜以來鋤，自凍然因毅素是逮影響給交通估運輸杰線區(qū)扒位選漢擇的瘋最重差要因漸素B.技術(shù)加的進溜步可跡能會本增加皇自然口因素燙對交瞎通運妄輸線匪建設(shè)晌的制總約作脈用C.影響戴交通廢運輸云線建免設(shè)的哈主導(dǎo)腐因素勻是隨堅時代脫而變與化的D.社會西經(jīng)濟智因素車對交蘆通運泉輸線晚建設(shè)疊的影車響越炒來越墻重要B2．西過藏內(nèi)勺河運帖輸不卷夠發(fā)修達(dá)，斜主要肉原因銷是(或)A．境內(nèi)綁沒有采大江澡大河B．河流賣冰期卻長，德不利奇于通嬌航C．河流頁流速膀快，得不利反于通貍航D．政府紫對發(fā)崖展內(nèi)廚河運帥輸不勻重視3．“怠青藏紙鐵路叫”的燃建設(shè)瞇表明(鼓)A．自然禽條件碗是鐵幕路區(qū)慰位選舍擇的凱決定宴性因耐素B．科釣學(xué)技腎術(shù)能傲克服趁交通比建設(shè)宏中的爹自然掙障礙C．交通跑運輸澡線建敗設(shè)首暗先要磨考慮親填補燒地區(qū)惹空白D．社會盼經(jīng)濟廈因素角對鐵議路區(qū)顛位的惱影響朝并不鞋明顯BB4．規(guī)鳥劃中薄的進紫藏鐵斑路有奪青藏爽、滇島藏等臟線路蓮，目胞前首遼先興纏建青越藏鐵棕路的擁最重碗要原扯因是隊（冒）A．青孟藏鐵宣路不動穿越慈我國老地震霸、泥鋒石流求和滑鵝破多祖地區(qū)B．青陪藏鐵法路線變路較籍短、洽且沿卻線地肅區(qū)氣直候優(yōu)主越C．青藏腹鐵路在沿線建地區(qū)統(tǒng)經(jīng)濟份發(fā)達(dá)厘，鐵劃路建牲設(shè)的唯投資電小D．青藏育鐵路擔(dān)的建枝設(shè)主腰要是健為了臟開發(fā)飲藏北畢地區(qū)獻的礦資產(chǎn)資昏源，女其他浮作用叛不大A京滬啄高速觀鐵路燒兩端時連接環(huán)渤濱海和長織江三融角洲遼兩個經(jīng)濟工區(qū)域。是罪中國茄經(jīng)濟快發(fā)展各最活藍(lán)躍和恢最具末潛力經(jīng)的地灑區(qū)，勁也是錢中國杰客貨征運輸認(rèn)最繁電忙、玩增長態(tài)潛力痕巨大儀的交懇通走妄廊。薯沿線眉以平原為主朝，局?jǐn)巢繛樵蜕揭媲鹆瓿鰠^(qū)。運用姥具有貿(mào)世界越先進刑水平聲的動凝力分見散型拳電動羊車組毛，由秘集行轉(zhuǎn)車控騾制、碗調(diào)度杠指揮娃、信果息管豆理和鴉設(shè)備厘監(jiān)測衫于一尤體的續(xù)綜合刮自動膏化系環(huán)統(tǒng)統(tǒng)積一指昨揮，名。京滬弊高速測鐵路港全線舉采用蓬“以貫橋代踐路”股方式素建設(shè)積，實半現(xiàn)道撈口的浮全立瓶交和蓄線路廈的全辯封閉紐奉。既攤方便侵群眾雙、車掀輛穿智行通料行，秘又可納確保愈高速改列車蝕運行徑安全恢，還英可最竄大限月度節(jié)漁約東投部地摸區(qū)十海分寶百貴的衫土地國資源祥。案例21.請歸興納影塵響京裁滬高榨速鐵虛路建存設(shè)的即主要閃因素?自然雖因素——社會斑經(jīng)濟撲因素——技術(shù)傳因素——以橋靈代路以橋柔代路2.全線批為何梢優(yōu)先犬采用匪以橋佩代路簽方式灘案？方便拋群眾耍通行,確?；至熊囆斑\行象安全,節(jié)約東部校地區(qū)十分賺寶貴得的土地樹資源交通拋運輸謀線之緊公路高速冰公路：專零供機筑動車妖高速娛行駛惑的公逝路。劈燕與一過般公躲路相枕比，攜具有假車速缺高、泰通行嫁能力禽大、銳運輸違費用繳省、購行車勢安全封等四俘大優(yōu)女點。布線債要求掏：主織要從青大城沈市到悠大成喉市，亡以直濁達(dá)為命主，調(diào)一般敘通過朱大城壓市的只邊緣龍。1、高速公路2、普通公路國道：基訂本方玻向以獨直達(dá)身運輸詠為主弦，適翠當(dāng)照礎(chǔ)顧沿棄線重升要的摟經(jīng)濟訊點。省道續(xù)：滿謀足地橡方經(jīng)置濟發(fā)篇展和毯居民賺的需世要為泥主，決一般端通過扒城市橫。一、得公路征類洞型新世攔紀(jì)以領(lǐng)來，組山東錦的高仗等級回公路狗呈現(xiàn)屑突飛租猛進甜的發(fā)展展勢榜頭。班目前新，多嫂條高抖速公名路在您這里挽交匯呼，已糾形成投縱橫育交錯礦的高愈等級她公路跡交通肆網(wǎng)。公路端：血南恭北方勾向：京福副高速鴿公路叼和22重0、10崖4、10吃5國道禾東禍西方向向：日東突高速莫公路掙和32銅7國道二、夠交通企線選隸線的森區(qū)位恭因素確（一裁）自膏然因稀素：地形——平原浴少占賄耕地蜻，山若區(qū)應(yīng)融沿等亭高線令修筑衣，陡民坡修津成“聽之”暖形地質(zhì)——避開姥斷層臭和滑扛坡、任泥石坡流多序發(fā)區(qū)謝，從薯背斜綁穿越水文——避開糠沼澤孫，少臘穿越縫河流氣候——注意昨沿線臘的大篩風(fēng)、篇暴雨州，以略及凍像土、焰積雪景情況二、韻社會全經(jīng)濟粥因素完善晌交通椒運輸去網(wǎng)，敢緩解關(guān)交通介運輸嘉壓力縮短銹運輸認(rèn)距離迫和時匙間加強避區(qū)際駕聯(lián)系帶動政沿線占地區(qū)燭經(jīng)濟校發(fā)展作，增雪加就銷業(yè)機刺會拉動款相關(guān)解產(chǎn)業(yè)鈔發(fā)展需，加目強基備礎(chǔ)設(shè)末施建蜘設(shè)如果澡是高消速公喇路還具拍有節(jié)該約土浪地和檢能源猜，污柏染小淺，保衰護沿險線地嗚區(qū)生堅態(tài)，補促進擺科技碎創(chuàng)新守和進緒步，煎加快中鐵路除現(xiàn)代亂化進厲程如果叉是在絮少數(shù)連民族地區(qū)呢還具擾有加煉強民綠族團貴結(jié)，捧鞏固描國防通，促爺進少針數(shù)民觀族經(jīng)質(zhì)濟發(fā)嗎展，稠資源假開發(fā)浪等意國義經(jīng)濟據(jù)上合傅理;技術(shù)鐘上可該行;自然喬條件鑰上有栗利;選線要求嗽：平原——對線差路限恢制較少，選下線時牙應(yīng)盡年量少棕占好地，處喝理好好與農(nóng)田胖水利片設(shè)施的關(guān)荒系和淺與城鎮(zhèn)債發(fā)展的關(guān)壤系。山地——地形杏起伏譜大，丘地質(zhì)錢條件愛復(fù)雜圖，對擴公路劣選擇芳限制大。道吧路在籮陡坡描上一唇般沿等高謝線修筑補，因老而呈“之撞”字形慎，沿膊線應(yīng)枝盡量粥避開自然愁條件鉤不好的地嚼區(qū)。交通懶運輸缸線之售航道航道威是水六路運鑒輸?shù)奈ㄖ匾呀M成繩部分惱。具待有成敲本低張、運平量大鬼的優(yōu)棍點。內(nèi)河講航運拾網(wǎng)的鞠組成廈：天然輕水系但的航譜道把它算們連里接起滑來的犬運河內(nèi)河扮航道舉網(wǎng)是爺由天情然水筐系的介航道足和把額它們笨連接貌起來渡的運塞河組有成的斧水路聲運輸屈網(wǎng)絡(luò)暮系統(tǒng)呢。中國嶼內(nèi)河妻航道皇網(wǎng)以萊顧茵河拍為主輝干的播西歐懇航道親網(wǎng)類型：天撲然河炭、人蛋工運屬河特點：河聽網(wǎng)稠滾密，爬水量眠充沛廈，通望航里誦程長原因：地轉(zhuǎn)勢低飛平，鞋降水皮豐富地形輸：以平變原為曬主氣候仇：溫和斑濕潤信，全龍年降算水分掃配均始勻以盡萊茵岸河為鋸主干依，與廚其他虧河流偷、運售河相扭通，吼水陸先聯(lián)運境，陸秒海聯(lián)膽運，史提供擊了十折分便休利的顫水陸駝交通應(yīng)網(wǎng)。西歐經(jīng)濟發(fā)達(dá)物，物酬資流美量大鋤。以萊缺茵河特為主鑄干的游西歐贈航道拉網(wǎng)以密灑西西猶比河離為主現(xiàn)干的偷美國圣航道犧網(wǎng)。以萊憤茵河株為主正干的販西歐慌航道梳網(wǎng)。以伏債爾加咳河為漿主干嶄的前擺蘇聯(lián)駐歐洲導(dǎo)部分舟航道嶄網(wǎng)。世界貝上已析基本礎(chǔ)形成句三個貨現(xiàn)代配化的艙內(nèi)申河航淚道網(wǎng)怖：機場碼頭港口車站1.類型:交通樓運輸描站點磚是指火交通占線上羅的港董口、賭車站償、航呈空港外等，正是客織貨流晶的集顛散地峽，是袖完成遍交通代運輸紹過程婚的重奴要環(huán)陽節(jié)。二、眉交通抗運輸頸站點2.不同冠交通亞運輸焦方式療中，咸點的久特征啟和功磚能不肺同火車固站--督-一般捉占地會大，礦車站懶固定文且設(shè)賠施較裂完備設(shè)備桐較簡豬單，乞與市櫻內(nèi)干塌道系宇統(tǒng)和席其他跳對外腸交通渡線有斑方便脊、直夜接的辜聯(lián)系貨，能懇夠最互大限苗度地個方便往旅客汽車去站—航空攝港—港口--劣--漢--占地混面積蜜廣，坡設(shè)備由齊全持，對城自然述條件村要求稻比較忙嚴(yán)格既有粱陸域惕的裝加卸儲疏存設(shè)敘備，營又有仁水域恒的航眼行停把泊要淹求，傲還要限通過問多種蔑運輸可方式伸聯(lián)系唱廣大憲腹地3、港亡口的訊區(qū)位絲式因素（1）.港口概念：港口鐘是具紗有一碗定面佩積的水域和陸域，供道船泊遵出入半和停蘭泊、過貨物錯和旅貢客集艷散的便場所敞。陸朗域筑港瓜和腹隸地水務(wù)域航行瓣和停米泊水充域供船栽舶出胸入和榆停泊陸盈域供旅老客和卡貨物辮集散港口渡的建悲設(shè)（2）港鍬口建疲設(shè)的壟區(qū)位救條件水域相條件陸域棉條件航行烘條件停泊笑條件筑港課條件腹地腹條件理想辱化的堅港口港闊鋸水深地形卸平坦符，有叫城市鹽依托經(jīng)濟碼腹地籮發(fā)達(dá)略而廣舒闊上海譜港上海葉港位立于我返國大鋪陸海倍岸線鼠中部配，背想靠長微江，地處席長江供東西半運輸較通道繞與海艙上南金北運示輸通督道的飽交匯俘點。前通敢中國獸南、柏北沿寫海和攪世界芹各大匙洋，脂后貫春長江瘡流域良和江車、浙來、皖勉內(nèi)河岸、太載湖流陶域。有人丟曾這蟻樣形負(fù)象地梯比喻吳：中寨國大裹陸18竿00告0多公肥里的練海岸討線象盼一張店弓，63政00公里朵黃金姿水道今的長蠟江象境一支扭箭。蠻上海沾港，剖則正明處在濾這張欺弓和過箭的膜支點犯上。上海潮港的站依托佳城市上海慚市是畢我國私最大翅的綜臟合性拉工業(yè)疤城市傾和外館貿(mào)基當(dāng)?shù)?，?qū)人、棋財、叛物的督優(yōu)勢剝對港獄口的刪建設(shè)繩和發(fā)外展具勵有重盲要作勺用。請找便出上朋海港續(xù)的經(jīng)免濟腹圣地所慘包括茫的主膛要省尼級行斧政單軌位？滬、需蘇、塔皖、厭鄂、湖渝、巷川、旦贛、良湘上海熱港的鮮經(jīng)濟海腹地（3）上禾海港雪發(fā)展貪的區(qū)哄位因辨素自然脆因素有利不利位于棟長江屋入海災(zāi)口(河港倒兼巷海港）三角享洲地攀區(qū)(地勢炎平坦幕便于批港區(qū)匆建設(shè)蘋和港坊口作份業(yè))沿黃祖浦江蓄分布(保證巨船舶椒航行極、拋訊錨應(yīng)比用的至空間)坡度識緩遞水流畫分叉添多寶泥沙妻淤積經(jīng)濟獸因素城市霉依托經(jīng)濟踢腹地上海血市是院我國壯最大世的綜旋合性復(fù)工業(yè)賠城市卸和外敞貿(mào)基含地，秧人力激、財銅力和倒物資狼優(yōu)勢強對上守海港得建設(shè)即和發(fā)客展具烈有重棟要作紐奉用是港啄口興旱衰的燙重要拼基礎(chǔ)侄，上濱海港展的經(jīng)蜓濟腹談地廣介闊，煙且是秧中國澡經(jīng)濟條最發(fā)刺達(dá)的勺地區(qū)此外倉，還持通過刑長江菠干支六流和凳鐵路封、公珍路與病全國平各地棟相連塔接，貞集散愁客貨呼流3、汽倉車站（1）床汽車遵站區(qū)喂位的宅一般薦要求車站百要與滲市內(nèi)廳干道天系統(tǒng)股及對潑外交事通干標(biāo)線有慌方便富、直組接的唐聯(lián)系攪，能原夠最泊大限堤度的楚方便描旅客犬或貨闊物的慎集散梅。汽車驢站一艇般選善擇在市內(nèi)暮干道滑與市跡郊過蔑境干余道交吹叉的您城鄉(xiāng)際結(jié)合測部。香港淋國際請機場4、航非空港姥的建坐設(shè)探究脫：機場柜的建哥設(shè)選枝址需泰要考菌慮哪題些條螺件？航空跪港的區(qū)爸位選遙擇問題駁：1、為什養(yǎng)么要奧建造拐香港筑國際湖機場君，取貪代原建先的傻啟德居機場懼？2、說說綁香港法國際首機場田選址飛在大貼嶼山習(xí)島的柴主要逆依據(jù)倦。歸么納航扇空選兇址的疑主要幫區(qū)位遣原則籍?；顒鱼U二活動腐：原先扒的啟蚊德機沫場位宣于人陷口稠谷密的須商業(yè)社區(qū)、辰住宅翻區(qū)，廁彼此穿相互罰干擾貝：商櫻業(yè)區(qū)脆、住廁宅區(qū)聽的樓芽層因飄機場彈而限各高；向機場兵因巨遭大的趨噪音桑影響槍人們艷的休貝息而緊不得鼓不在潮午夜靜至黎亮明時伏分禁團止飛忌機升嬸降。需隨著葵發(fā)展爆，啟杜德機描場一破條跑梨道越斤來越咐不能工滿足來需求爐，但待這里連已沒鑄有拓漏展空觸間，封所以吸需要倦新建謹(jǐn)機場翅。新建誓機場階：遠(yuǎn)駱離市示中心兵，開虹闊并朽有快鹽捷方岔便的葉公共域交通爛系統(tǒng)雄。而陵香港琴土地獎緊張身，不陪可能予找到敬。所墓以想柱到利鞠用天村然島餡嶼（楚赤角撐、欖存洲）腸再加士上圍命海造箭陸。5.交通化樞紐交通真樞紐祖又稱唇運輸元樞紐剃，可皂分為單一尿交通甚樞紐綜合憶交通研樞紐單一當(dāng)交通疤樞紐鍬：幾甜條鐵批路干淚線相較互銜終接，間交匯犯的地改區(qū)所穿建的州綜合歪車站室。綜合傭交通壘樞紐皺：兩揪種以販上的常運輸奔方式見銜接穿的方儲式，蝴是運巷輸網(wǎng)爆中的綠心臟豈。中國袖主要鎮(zhèn)的交橫通運鳥輸樞差紐城市攝往往粒是區(qū)膜域交信通的始中心篩，又坑是多貫種交梳通運擺輸方戲式機像會的荒地點島。各種盼主次暈干道許和支搜路等胸相互惠聯(lián)系素，相饞互交耽織，負(fù)形成牢網(wǎng)絡(luò)——城市冶交通傻網(wǎng)三、麥城市分交通蠻網(wǎng)1.城市推交通刷網(wǎng)地碰位與崗作用兼：地位捎：城五市總?cè)狍w規(guī)膚劃的眼重要朋組成然部分橋，并蘿在城掛市發(fā)窄展中按占有播重要圈地位登。作用:保障沸城市匠活動懸的有波效運罷轉(zhuǎn)，娛而且糟影響片居民疲生活升。2.城市脹道路專網(wǎng)模蓮式（斥讀圖4-逐2-搭15）不同獄的城捆市，去其道左路網(wǎng)勾的特議點是掛不同點的。漿如我伶國大而部分龜大中拜城市餃都采怕用象羅合肥鉗市一利樣的徒方格-環(huán)行-放射暖式道日路網(wǎng)勉。西眾方國慮家的煙許多著大城鄰市采遙用環(huán)詞行-放射培式道語路網(wǎng)剩。莫斯芳科的賤道路團網(wǎng)是紐奉比較亭典型說的環(huán)行芬放射組式道路末網(wǎng)，擠即城刪市中敞心逐象漸向別四周議發(fā)展背而成濃?！侗本x市的習(xí)城市峽交通宅道路嚴(yán)網(wǎng)圖》北京箱市交掩通運傍輸網(wǎng)狗是明浴顯的方格—環(huán)行—放射祝式道路分網(wǎng)。溉這種丹道路異網(wǎng)，付中心梅區(qū)為填方格貸，向鍵四周拜呈環(huán)怎行放象射式耳發(fā)展財。歷忘史時悶期為棋盤撓式，道賤路以竿方格奸狀為嘴主體近，以釘后隨裁城市矛發(fā)展舒，形襲成了療新的隨方格—環(huán)行—放射案式道塞路格飛局。城市語交通查網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)原則預(yù)留的交通用地要有利于形成完整_______的和合理的_________既滿足_________，又適應(yīng)未來發(fā)展注意城市道路的功能和等級區(qū)分充分利用_____、____和______等自然條件，減少工程量保護城市____和城市______與其他市政設(shè)施相配套問題及對策交通_________交通_________優(yōu)先發(fā)展城市_________利用_________加強管理科學(xué)制定城市總體規(guī)劃道路恥系統(tǒng)交通哲道路榮網(wǎng)當(dāng)前摔需要地形地質(zhì)水文環(huán)境風(fēng)貌線路劇擁堵環(huán)境弱污染公共看交通現(xiàn)代鉗地理漠信息金技術(shù)這兩繭幅圖掠反映繡了城弟市交粥通面泊臨的疲什么罷問題趣？交通孟線路輕擁堵交通糊環(huán)境社污染你認(rèn)縱為解頸決這牢些問茄題有位哪些丈措施恩？道路換兩旁株綠化討帶有均什么蠻作用介？美化棄城市濫，消潔除司冶機視賞覺疲班勞，匠凈化嗓環(huán)境份，減甲少交宏通事售故等繭作用總結(jié)掉：城市懸交通兵環(huán)境帖：問題解決濫措施線路波擁堵環(huán)境膜污染合理壁規(guī)劃亭道路減少譽尾氣屬排放綠化津美化盆道路城市好交通葛：交通完運輸磨線交通截運輸倡站點交通債運輸反網(wǎng)思考靜：1.每當(dāng)皂上下濫班高腿峰時醒，城截市交離通最鼓易出鮮現(xiàn)什腎么問怒題？2.解決所交通掀線路平擁堵同的根線本措腸施是怪什么槍？◆實施灑減少懶汽車環(huán)尾氣襪污染愈的技肯術(shù)措添施◆廣種梨花草令樹木肝，綠弟化美拍化交鄰?fù)ǖ罒崧贰艉侠砼忠?guī)劃蜓城市穿道路◆交通騰線路開擁堵◆交通挖環(huán)境烈污染課后西作業(yè)搜集吉資料競，就鴿解決菠城市鏟居民扇出行資問題基組織隸一次喬辯逝論會黃，辯撫論的質(zhì)主要噸圍繞襯：在吉中國偷，小級轎車堂要不況要進寨千家叉萬戶酒？正方：小渴轎車核要進昌千家傻萬戶反方：小胸轎車晉不要協(xié)進千痛家萬預(yù)戶C、合英理布斤局交欺通網(wǎng)A、促州進沿幅線經(jīng)瞧濟發(fā)革展D、有利祝于鞏存固民乖族團肝結(jié)E、鞏固茫國防B、促船進沿碼線地豪區(qū)資猴源開薄發(fā)克服恐如此圾之多雨的困罰難，雙修建娛青藏岡鐵路脹究竟鍵有什跌么意揀義？決定曾性因絨素社會斗經(jīng)濟偏因素先進倦的科晚技保證盤因素E、促鬼進西撕藏旅追游業(yè)豪的發(fā)形展團結(jié)將路幸福疊路閱讀克課本P9掙5—由P9輪6關(guān)于缺交通鑄運輸俗站點倚的內(nèi)霞容交通運輸站點類型與特征車站固定且設(shè)施較完備的是______站內(nèi)設(shè)備較簡單