一座大型橋梁施工組織設(shè)計概述

年5月29日一座大型橋梁施工組織設(shè)計概述文檔僅供參考第二章索塔施工第一節(jié)概述(一)施工工藝下塔柱采用搭設(shè)支架翻模施工工藝,中塔柱采用爬架翻模施工工藝。下橫梁、中橫梁與塔柱同步施工,上橫梁與上塔柱異步施工。主塔施工分節(jié)見附圖29。(二)塔柱施工的主要機械設(shè)備1、塔吊、電梯、攪拌系統(tǒng)及水電供應(yīng)見塔柱施工設(shè)備布置圖(附圖-30)。2、混凝土泵送系統(tǒng)混凝土泵送系統(tǒng)包括:SCHWINBP—4000型混凝土拖式泵、泵管、泵管附墻件等。為適應(yīng)水位漲落影響,攪拌船與承臺間的泵管采用臨時接頭連接,承臺以上的泵管采用固定連接,上、下游泵管之間經(jīng)過人工拆裝換向。混凝土泵管附著于塔柱外壁并用直螺母固定。第二節(jié)施工順序下塔柱施工腳手搭設(shè)下塔柱施工腳手搭設(shè)電梯安裝中塔柱爬架翻模施工上塔柱封頂上塔柱翻模施工下塔柱翻模施工下橫梁、下塔柱同步一次澆筑下橫梁支撐安裝中塔柱第一、二節(jié)段翻模施工爬架安裝中橫梁、上塔柱同步施工塔冠施工中塔柱、中橫梁支撐安裝上橫梁施工塔吊移位至下游塔肢外側(cè)第三節(jié)下塔柱施工下塔柱模板共分9節(jié),搭設(shè)φ48×3.5mm鋼管扣件式腳手架翻模施工,腳手沿塔柱周圍形成封閉操作平臺。承臺施工結(jié)束,先將承臺與塔柱的混凝土界面鑿毛,接高勁性骨架,調(diào)整預(yù)埋鋼筋,并接高10m,同時搭設(shè)施工腳手架。測量放樣后,塔吊吊裝1節(jié)5m高模板,并測量、復(fù)核模板位置,微調(diào)整(如果需要)后,澆注第一節(jié)5m高混凝土,鑿毛混凝土面,綁扎第二節(jié)段鋼筋,立模澆注第二節(jié)5m高混凝土,接高勁性骨架,并將鋼筋接高10m,待混凝土達到拆模強度后,拆除底節(jié)5m模板,翻至上節(jié),以第二節(jié)模板作基準模板支立第三節(jié)段模板,澆注混凝土。循環(huán)施工其它節(jié)段,同步施工腳手架和橫梁支撐鋼管等。下塔柱每肢各設(shè)2套內(nèi)外模板,每節(jié)模板高度5m。下塔柱順橋向、橫橋向尺寸均隨塔柱高度發(fā)生變化,翻模施工時縱、橫向模板均需作相應(yīng)收分,以滿足截面尺寸變化的要求。下塔柱平衡架施工:(1)塔柱兩塔肢向外傾斜,在下橫梁完成預(yù)應(yīng)力張拉前,下塔柱柱腳處由于受到塔柱混凝土和施工荷載的偏心作用,會產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力,為此施工時在兩塔肢間設(shè)置平衡架,經(jīng)過平衡架拉桿將勁性骨架和平衡架連接成整體穩(wěn)定結(jié)構(gòu),同時在兩塔肢之間施加體外預(yù)應(yīng)力,以減小橫橋向水平分力對塔肢的不利影響。(2)平衡架與橫梁支撐體系共同設(shè)計,塔柱施工時預(yù)埋受力螺桿,螺桿與勁性骨架焊接成整體,并經(jīng)過螺桿將模板拉住。模板拆除后,由平衡架斜拉桿、平衡架、體外預(yù)應(yīng)力共同組成空間受力結(jié)構(gòu),使兩塔肢沿橫橋向的分力相互抵消。下塔柱平衡架見附圖-31所示。(3)下塔柱起步段25.5m高為實心體,按大致積混凝土施工,冷卻水管采用φ33.5×2.5焊接鋼管,按1m×0.8m布置。實心段施工完后用相應(yīng)標號水泥凈漿封堵。第四節(jié)中、上塔柱翻模施工根據(jù)塔身的外形特點,中塔柱采用爬架翻模工藝施工,上塔柱采用腳手架翻模工藝施工。上塔柱四周搭設(shè)ф48×3.5mm鋼管扣件式腳手架,形成封閉式操作平臺,以方便塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力及后期掛索施工的需要。一、爬架系統(tǒng):(一)、爬架體系的組成1、爬架體系由爬架、導(dǎo)向系統(tǒng)、動力提升系統(tǒng)等部分組成。爬架由附墻架、工作架、翻板式活動腳手、背面加強架、爬梯及限位滑輪等組成,是一個集爬升架、操作平臺、腳手于一體的空間結(jié)構(gòu)。其中附墻架經(jīng)過錨固螺栓附著于已成段混凝土外壁上,是主要承力結(jié)構(gòu),錨固螺栓采用M24H型錐形螺母,材質(zhì)為45號。鋼爬架結(jié)構(gòu)布置見附圖-32所示。2、導(dǎo)向系統(tǒng)分為拉結(jié)導(dǎo)輪、伸縮腳輪。拉結(jié)導(dǎo)輪布置在工作架的四角,是一種十字連輪結(jié)構(gòu),主要作用是在爬架爬升時,成為側(cè)面爬架和斜面爬架之間交替上升的導(dǎo)向和限位器。伸縮腳輪是能夠自由伸縮的橡膠滾輪,設(shè)置在附墻架上,與提升系統(tǒng)一起形成爬架爬升時的平衡體系,同時也可減小爬架提升過程中對塔柱混凝土的磨擦,保護塔柱混凝土外露面。3、利用10噸倒鏈葫蘆提升爬架,東、西側(cè)爬架提升時各布置10個,南、北側(cè)爬架提升時各布置7個,鉤頭提升高度6m。(二)爬架翻模施工原理施工工藝:下橫梁施工完畢,繼續(xù)搭設(shè)腳手架施工中塔柱第一、二節(jié)段,然后吊裝爬架,從中塔柱第三節(jié)段開始采用爬架翻模施工。施工時利用爬架與模板互為支承和懸掛,彼此交錯提升、固定,從而有效地完成爬架與模板的爬升、定位作業(yè)。塔柱施工節(jié)段的工藝循環(huán)見附圖-33所示。(三)爬架安裝1、準備工作

爬架各分段構(gòu)件在陸上組裝,按設(shè)計要求對焊縫、外形尺寸等進行檢查驗收。

檢查提升設(shè)備、節(jié)點板、拼接螺栓等配件是否配齊,混凝土墻體上預(yù)留孔位是否與附墻板的設(shè)計孔位一致。

進行技術(shù)交底,使組裝人員熟悉組裝工序及注意事項。2、爬架組裝考慮現(xiàn)場塔吊的起重能力,爬架分兩階段組裝,即附墻架和工作架兩部分。組裝順序:先附墻架,后工作架。首先將附墻架就位固定后,起吊工作架至附墻架上部,交叉固定上、下拼接板,螺栓必須全部擰緊,不得漏擰或少擰;工作架先裝南北側(cè)爬架,后裝東西側(cè)爬架,采用四點平衡吊裝法,并用2個10t手拉葫蘆進行調(diào)平。爬架全部組裝后,安裝拉結(jié)導(dǎo)輪和伸縮腳輪,在模板相應(yīng)位置帶上安全葫蘆和安全鋼絲繩,做為安全儲備。(四)爬架提升1、提升前的準備工作

檢查手拉葫蘆、模板吊點是否安全可靠,復(fù)核墻面安裝螺栓孔位置是否正確可用。

清除架體上不必要的物件。

安裝保險鋼絲繩,檢查安全措施。2、爬架提升爬架分片由固定在基準模板上的起重葫蘆提升,到位后,用塔柱內(nèi)螺栓將其固定于塔柱上,全部分片提升到位并固定,將爬架連成整體。提升時必須做到:

拉緊所有吊點葫蘆,使葫蘆均勻受力,拆除附墻螺栓。

均勻推進伸縮腳輪,使架體離開混凝土墻面2～3cm。

逐片提升爬架,使整個架體均勻上升下降,指揮人員應(yīng)根據(jù)上升平衡情況調(diào)整各點提升速度。

就位后,退回伸縮腳輪,使架體緊貼混凝土表面。

調(diào)整爬架位置,使附墻架上孔位對準預(yù)留孔位,上滿附墻螺栓并擰緊。查驗收,松開多余手拉葫蘆,收緊保險繩,爬架進入正常使用狀態(tài)。二、模板系統(tǒng)(一)模板的強度、剛度以及表面平整度是影響塔柱混凝土外觀的重要因素。因此本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,同時上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大,因此施工時將根據(jù)上塔柱不同部位制作相應(yīng)的專用內(nèi)模和外模。為保證預(yù)留孔洞的尺寸準確,人孔等預(yù)留孔洞處的模板采用定型鋼模。(二)中塔柱的標準施工節(jié)段高度為5m,單節(jié)模板高5m。每肢塔柱設(shè)2節(jié)模板,二者互為基準模板(基準模板附著于塔柱已澆混凝土上)進行循環(huán)翻模作業(yè)。內(nèi)、外模采用H型螺母對拉桿固定,相鄰模板用螺栓聯(lián)接,側(cè)面模板與斜面模板用拉桿固定。上塔柱內(nèi)外模板高度與上塔柱高度相同(橫橋向除外)。1、模板提升①.提升前準備工作

檢查提升工具、吊點構(gòu)件是否可靠;

按設(shè)計要求掛裝葫蘆。②模板提升、拼裝、固定

由塔吊或掛于爬架上的起重葫蘆提升;

用手拉葫蘆拉緊模板,然后松開固定螺栓。

拉開模板,使其靠在爬架立桿上,及時清理模板表面和涂刷脫模劑。

模板均勻提升,就位安裝。

內(nèi)外模之間用對拉螺桿連接;

將部分對拉螺桿與勁性骨架焊接,利用已澆段、勁性骨架固定模板并同基準模連接。三、勁性骨架施工(1)勁性骨架的加工、制作本索塔勁性骨架主要作用是定位、支撐鋼筋,臨時調(diào)整、固定模板和測量放線。勁性骨架單元體采用型鋼,在車間進行分段加工制作,先行制作單件,現(xiàn)場吊裝、接高。為保證勁性骨架的加工精度,需在專用臺座上定型靠模制作,編號堆放。(2)勁性骨架安裝勁性骨架用汽車運至碼頭,上船后水運至施工現(xiàn)場。利用塔吊分片吊安、接高。吊安時先用螺栓臨時固定,測量控制精度滿足要求后將勁性骨架焊接固定,相鄰骨架間用∠100×100×8、∠75×75×8等連接角鋼作水平撐和斜撐焊成整體。四、塔柱鋼筋施工(1)鋼筋接頭工藝塔柱Φ32mm主筋,采用鋼筋擠壓連接器接長。同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過斷面鋼筋數(shù)量的50%,鋼筋接頭技術(shù)標準按YB9250-93的要求執(zhí)行。對Φ32主筋接頭,先擠壓好一端,運至現(xiàn)場定位后,再擠壓另一端接長。(2)鋼筋加工塔柱主筋按10m定尺長度供料,在鋼筋加工車間加工成半成品,分類編號堆放,按需運至現(xiàn)場。(3)鋼筋定位、綁扎鋼筋用汽車經(jīng)汽渡船水運至施工現(xiàn)場,利用塔吊吊安就位。主筋利用勁性骨架上的定位框精確定位,并預(yù)留出對拉螺桿位置,采用擠壓連接器接長后,再綁扎箍筋、拉筋,安裝精度按設(shè)計和規(guī)范的要求執(zhí)行。在塔柱、橫梁外側(cè)面鋼筋外側(cè)設(shè)置一層φ5mm的帶肋防裂鋼筋焊網(wǎng),施工時將其定位于主筋上,以避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋焊網(wǎng)發(fā)生移位。焊網(wǎng)應(yīng)符合YB/T076-1995-CHINA的規(guī)定。五、預(yù)應(yīng)力施工上塔柱的錨具經(jīng)過槽口模板定位在主筋和勁性骨架上。六、塔柱斜拉索導(dǎo)管的定位、安裝為保證塔柱斜拉索套筒的安裝精度,擬分兩次定位。先將鋼套筒與定位架作臨時定位。再安裝調(diào)整套筒的微調(diào)裝置,利用全站儀經(jīng)過微調(diào)裝置進行最后調(diào)整,直至鋼套筒上、下口的三維坐標滿足要求后作最后定位。鋼套筒定位后嚴禁碰撞、移位。七、塔柱混凝土施工(1)混凝土配合比塔柱為C50高強混凝土,應(yīng)具有高集料、低水灰比、高泵揚程、早強、緩凝等特性。混凝土采用泵送入倉,由于泵送垂直距離較大,因此施工時對混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及緩凝早強等性能要求很高?；炷僚浜媳纫?坍落度為18～20cm,粗骨料粒徑5～25mm。隨著塔柱升高,混凝土配合比做適當(dāng)調(diào)整。另外還應(yīng)考慮施工季節(jié)混凝土配合比的調(diào)整,比如在高溫季節(jié)混凝土水平和垂直運輸過程中水分均有損失,易造成泵送時間過長或堵管現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比以改進混凝土的泵送性能。塔柱混凝土配合比設(shè)計時應(yīng)注意:①摻入外加劑,以降低單位水泥用量,并改進混凝土的和易性、可泵性以及達到緩凝早強等要求,改進混凝土的工作性能。②夏季、冬季施工時,分別采用砂石料降溫、熱水拌和,以控制混凝土的出倉溫度,同時對混凝土泵管采取降溫和保溫措施,減少混凝土水分的損失。(2)澆筑工藝塔柱混凝土施工時,由SCHWINBP-4000拖泵泵送混凝土入倉,中、下塔柱二肢施工時采取同步澆注。塔柱施工面設(shè)三通管對稱布料,混凝土分層布料、分層澆筑,分層厚度為40cm,插入式振搗器振搗。SCHWINBP-4000泵主要性能名稱性能指標混凝土最大泵送距離水平距離900m垂直距離300m混凝土泵送壓力最低壓力9Mpa最高壓力15.4Mpa電機功率132kw電機轉(zhuǎn)速1500r/min(3)塔柱混凝土養(yǎng)護和施工縫處理混凝土養(yǎng)護:根據(jù)氣候采用不同方式,夏季拆模前蓄水養(yǎng)護,拆模后噴灑養(yǎng)護液進行養(yǎng)護;冬季采用低溫成模性能好的養(yǎng)生液均勻涂刷兩道。施工縫處理:采用人工方法鑿毛。支立模板前施工縫混凝土鑿毛清理至露石后,用高壓水沖洗,澆注前先鋪2～3cm厚砂漿。八、預(yù)埋件施工塔柱施工中,預(yù)埋件的埋設(shè)包括:爬梯、排水、電纜、照明設(shè)施、防雷接地設(shè)施以及施工用的塔吊、爬模支架、電梯、橫梁支架、塔柱水平支撐等,埋設(shè)精度分別滿足設(shè)計和施工要求。預(yù)埋件施工圖分訂成冊,由專人負責(zé)施工。(1)施工埋件盡量減少施工預(yù)埋件的數(shù)量,施工時經(jīng)過在塔柱壁體內(nèi)預(yù)埋”U”型螺栓或錐形螺母代替預(yù)埋鋼板,施工完畢及時拆除并用同色砂漿修補墻體,以避免施工預(yù)埋件發(fā)生銹蝕后影響塔柱外觀質(zhì)量。(2)設(shè)計埋件圖紙中的設(shè)計預(yù)埋件,按設(shè)計要求進行加工制作。對于接地等有特殊要求的埋件,除采用特殊材料加工、制作外,每次預(yù)埋后均需進行接地電阻測量,合格后方可進行下一道工序施工。8、下橫梁、中塔柱支撐體系隨塔柱施工同步跟進塔柱施工時,下橫梁支撐體系的水平支撐與塔柱施工同步跟進,確保塔柱的懸澆高度符合設(shè)計規(guī)定。其中下塔柱利用支撐系統(tǒng)的立柱及水平鋼管組成平衡架,由平衡架拉桿經(jīng)過預(yù)埋螺桿與下塔柱內(nèi)的勁性骨架焊接;中塔柱設(shè)兩排四列Φ600mm×8mm豎向鋼管支撐和五層φ600mm×12mm水平鋼管作為水平撐桿,經(jīng)液壓千斤頂對塔柱施加一定的水平撐力(嚴格按設(shè)計的要求進行操作)后,經(jīng)過預(yù)埋件將兩肢塔柱水平撐住,確保結(jié)構(gòu)安全。水平撐桿預(yù)埋件等的連接采用鋼管焊接。中、上塔柱水平支撐體系見附圖-34所示。九、塔柱施工安全技術(shù)措施(1)在塔柱施工過程中,按照安全第一的原則進行施工安排,避免安全事故的發(fā)生。(2)水上作業(yè)均需配帶救生設(shè)備。(3)堅持高空作業(yè)戴安全帽、安全帶,杜絕酒后上高空作業(yè)。電梯、塔吊司機、起重工、電工等特殊工種必須持證上崗。(4)在爬架四周及底部掛設(shè)安全網(wǎng),形成封閉作業(yè)區(qū)域。(5)機械設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng),保證設(shè)備的完好性能。(6)爬架、模板的提升操作必須專人統(tǒng)一指揮,提升前須做技術(shù)交底。(7)對臨時構(gòu)件的設(shè)計,安全系數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求。(8)在不良氣候條件下,如暴雨或風(fēng)力達6級以上時,則停止塔柱施工。第五節(jié)橫梁施工下橫梁與下塔柱、中橫梁與中塔柱采用同步施工工藝,上橫梁與上塔柱采用異步施工工藝,為保證施工質(zhì)量,橫梁混凝土均一次澆筑完成。支撐立柱預(yù)埋件埋設(shè)φ支撐立柱預(yù)埋件埋設(shè)φ900鋼管立柱安裝底模梁系及底模板安裝φ600鋼管水平系安裝鋼管立柱頂砂箱及鋼箱梁安裝貝雷桁架安裝底板、腹板、隔墻鋼筋綁扎及波紋管埋設(shè)頂板底模系統(tǒng)的安裝橫梁混凝土澆注封錨混凝土養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿束、張拉、壓漿外側(cè)模板的安裝、固定及內(nèi)、外模板調(diào)整頂板鋼筋綁扎內(nèi)側(cè)模板安裝及固定二、橫梁支撐體系的設(shè)計與施工(一)支撐體系的結(jié)構(gòu)1、支撐系統(tǒng)組成(1)橫梁支撐體系由立柱、平聯(lián)、風(fēng)構(gòu)、砂箱、上分配梁、貝雷桁片等底模系組成。(2)下橫梁支撐立柱采用中間3排2列共6根φ900mm的鋼管,鋼管標準節(jié)長6.0m,鋼管間采用法蘭螺栓連接。立柱平聯(lián)采用φ600×12mm鋼管現(xiàn)場下料與立柱焊接,平聯(lián)設(shè)角鋼∠75×8mm風(fēng)鉤。為保證支撐體系的穩(wěn)定,平聯(lián)與塔身結(jié)合處采用鋼板與塔身預(yù)埋螺栓連結(jié)。(3)為方便卸落支架,每根立柱頂設(shè)卸落砂筒,砂筒頂面設(shè)置分配梁。(4)橫梁底模系統(tǒng)由貝雷桁片、型鋼及鋼板組成,貝雷桁片沿橫橋向布設(shè)。I36順橋向鋪設(shè)在貝雷桁片結(jié)點處,間距@75cm,隔板下加密,在I36a上橫橋向鋪設(shè)I16型鋼,I16在腹板下滿鋪,底板下間距@35cm。下橫梁支撐系統(tǒng)見附圖-05所示。(5)橫梁內(nèi)模支撐采用滿堂支架,因橫梁一次澆注,為使頂板荷載傳至支架系統(tǒng),在橫梁底板內(nèi)設(shè)置勁性骨架及混凝土墊塊,使頂板荷載經(jīng)過支架、勁性骨架以及混凝土墊塊作用于支撐體系上。(6)中上橫梁支撐系統(tǒng)均采用兩排四根支撐立柱,其余結(jié)構(gòu)與下橫梁支撐體系相同。中、上橫梁底模系支撐見附圖-08所示。2、消除支撐體系變形影響的措施支撐體系變形包括彈性變形和非彈性變形。在混凝土初凝之后,由于支撐體系的變形易造成混凝土的開裂,因此要采取如下措施消除支撐體系變形的影響,保證混凝土的質(zhì)量。(1)為減小支撐體系的非彈性變形,安裝時盡量減少聯(lián)接構(gòu)件間的間隙,并用薄鋼板墊實所有間隙。(2)配制和易性好、坍落度損失小、初凝時間長的混凝土,以確?；炷翝沧⒃谄涑跄巴瓿伞?3)根據(jù)計算的撓度數(shù)值,在底模鋪設(shè)時預(yù)留一定的起拱度。(4)采取措施,減小鋼管立柱因溫差而引起的變形。(二)支撐體系施工1、鋼管立柱安裝鋼管預(yù)先在車間進行分段加工,然后運至現(xiàn)場用塔吊逐根吊安,經(jīng)過測量控制鋼管的垂直度和頂面標高,同步搭設(shè)操作平臺,安裝平聯(lián)及風(fēng)構(gòu)。平聯(lián)與立柱之間設(shè)外套管。施工中立柱的分段接長采用法蘭盤接頭。鋼管立柱安裝后,吊安砂箱和鋼箱梁等。2、桁架安裝貝雷桁片在駁船上分節(jié)組拼,現(xiàn)場由塔吊整體吊安,桁片之間用異形桿件連接成為整體。三、橫梁模板(一)模板的組成及其結(jié)構(gòu)型式橫梁模板由頂模、底模、側(cè)模和內(nèi)模及底板壓模組成。內(nèi)模由定型組合鋼模組拼,便于拆卸和組裝。為保證混凝土外觀質(zhì)量,外側(cè)模采用大塊鋼模,人孔模板采用定制鋼模。底模由型鋼及10mm鋼板共同組成。(二)模板安裝及順序橫梁模板由塔吊逐塊吊裝組拼,安裝之前作好除銹、涂脫模劑等準備工作,然后按照”底?！鷥?nèi)側(cè)?！魤δ０濉斈！鈧?cè)?！钡捻樞虬惭b。底模安裝時根據(jù)計算所得數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)起拱值。(三)模板固定外側(cè)模板下口準確定位并鎖定于I36a型鋼分配梁上。橫梁內(nèi)模、頂板底模采用滿堂腳手架作支撐,并設(shè)置勁性骨架以增加支撐體系的整體剛度。為防止腹板及隔墻內(nèi)混凝土向底板處外翻,橫梁底板上設(shè)置滿鋪壓漿模板,該模板用螺栓錨固于底模系的型鋼梁上,并設(shè)若干振搗窗,供振搗混凝土?xí)r使用,底板澆注完成后即封閉。為方便布料及內(nèi)模等的拆除,橫梁頂板的底模也需設(shè)置布料窗,該布料窗待橫梁混凝土全部澆注完畢且模板等拆除、清理結(jié)束后再封閉。內(nèi)側(cè)模之間用剪刀撐加固。四、橫梁鋼筋及波紋管錨具施工(一)鋼筋施工橫梁鋼筋根據(jù)施工圖進行配料,在車間加工成型,編號堆放,船運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋經(jīng)過勁性骨架定位。鋼筋的綁扎順序為:底板鋼筋→腹板豎向、水平鋼筋→隔墻鋼筋→頂板鋼筋。鋼筋長度、間距、接頭等均嚴格按設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。(二)金屬波紋管埋設(shè)橫梁預(yù)應(yīng)力管道經(jīng)過埋設(shè)波紋管的方法進行預(yù)留。波紋管使用前進行外觀質(zhì)量檢查,檢查合格后,波紋管才可運到現(xiàn)場施工。波紋管安裝工藝:波紋管安裝時經(jīng)過定位網(wǎng)片定位,用接頭套管接長,并按設(shè)計要求對波紋管接頭進行密封處理,以防接頭處漏漿。然后用鋼筋卡子與定位網(wǎng)片固定,以防止混凝土澆注時波紋管上浮。波紋管的安裝精度按設(shè)計要求進行控制。在波紋管就位過程中,防止電火花等燒傷管壁,并檢查有無破損、接頭是否密實,有質(zhì)量缺陷的波紋管禁止使用。(三)錨具安裝錨具經(jīng)過槽口模板定位在鋼筋及勁性骨架上。五、混凝土配合比設(shè)計橫梁混凝土一次澆筑,混凝土方量大(約714m3),澆筑時間長,全部混凝土必須在混凝土初凝前澆筑完,要求混凝土初凝時間在30h以上。施工前需優(yōu)化橫梁混凝土的配合比設(shè)計,增大混凝土的緩凝時間,以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。經(jīng)過采取優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計、合理選擇外加劑、混凝土澆筑時間、改進混凝土澆筑工藝以及加強養(yǎng)護等措施,確保橫梁混凝土澆筑質(zhì)量。(一)混凝土原材料選擇1、水泥:應(yīng)優(yōu)先考慮低水化熱水泥。2、粗骨料:含泥量、粉屑、有機物質(zhì)和其它有害物質(zhì)不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值,骨料應(yīng)具有良好的級配以獲得水泥用量低、混凝土強度高、和易性好的組合。粗骨料最大粒徑25mm。3、細骨料:細骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一,因此細骨料直接影響著混凝土的和易性和強度,如細骨料偏粗,則和易性差,泌水性大,如偏細,比表面積大。細骨料選擇根據(jù)試配試驗決定。(二)外加劑1、橫梁混凝土具有高強、高泵揚程、早強、緩凝等特性,不但對砂、石料、水泥有要求外,還必須摻加復(fù)合外加劑,以使混凝土具有較好的工作性能。細骨料選擇根據(jù)試配試驗決定。2、橫梁混凝土的有關(guān)參數(shù)為:混凝土28天強度:大于50MPa;混凝土坍落度:18～20cm(隨著泵送揚程提高,坍落度適當(dāng)增大);混凝土初凝時間:大于30h;混凝土的5天強度大于90%設(shè)計值,即強度達到45MP。六、橫梁混凝土澆筑橫梁混凝土由3臺50m3/h攪拌站生產(chǎn),3臺混凝土拖泵泵送布料,混凝土澆筑強度不小于50m3/h,插入式振搗器振搗密實。澆筑順序:先底板后腹板、隔墻,再頂板,分層澆筑,分層厚度不超過30cm。底板、腹板等處的混凝土下料時使用溜筒以保證混凝土自由下落高度不超過2m?；炷翝仓瓿珊?根據(jù)季節(jié)采取相應(yīng)措施進行養(yǎng)護?；炷翉姸冗_設(shè)計強度90%時,進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。七、上塔柱、三道橫梁預(yù)應(yīng)力施工為滿足結(jié)構(gòu)受力要求,上塔柱與三道橫梁均為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。其中上塔柱斜拉索錨固區(qū)塔壁內(nèi)配置有15-12的環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,上、中、下橫梁分別設(shè)置有12束、28束、50束15-19的鋼絞線束。均采用OVM15系列錨下鑄件錨座錨具。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性,增加預(yù)應(yīng)力管道壓漿的密實度,除下橫梁預(yù)應(yīng)力管道外均采用塑料波紋管成型。預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道人工穿束預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道人工穿束混凝土達到設(shè)計強度90%以上兩端張拉鋼絞線下料預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實封錨(二)鋼絞線下料、人工穿束鋼絞線經(jīng)檢查確認合格后,計算其下料長度,用砂輪切割機分批下料,編號成捆,運輸至現(xiàn)場由人工穿束。在確保錨墊板位置正確、孔道內(nèi)暢通、無雜物后進行人工穿束。(三)張拉1、張拉前準備工作千斤頂、配套油泵、壓力表必須配套標定;搭設(shè)平臺;檢查錨具位置。2、張拉注意事項張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗、標定、維護;錨具應(yīng)保持干凈,不得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并具有一定的實際操作經(jīng)驗,張拉時要注意安全。3、張拉程序:0→初應(yīng)力→105%бK持荷5min→бK(錨固)待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以后,進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。下橫梁預(yù)應(yīng)力束的張拉順序為:先從腹板中部向上、下緣依次進行(兩腹板同高度預(yù)應(yīng)力束對稱張拉),再從頂、底板中部向左、右對稱張拉各頂、底板鋼束(頂?shù)装咫x橋軸線同距離的預(yù)應(yīng)力鋼束對稱張拉)。中、上橫梁及上塔柱的預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計要求進行張拉。張拉時以張拉應(yīng)力和張拉伸長量進行”雙控”控制,并以張拉應(yīng)力控制為主。張拉過程中做好詳細記錄,對張拉中出現(xiàn)的滑絲、斷絲等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時報告,進行處理以確保質(zhì)量。(四)孔道壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力束在張拉后24小時內(nèi)需進行管道灌漿,上塔柱的預(yù)應(yīng)力管道擬用真空吸漿工藝進行孔道注漿并封錨;上、中、下橫梁采用壓漿并封錨。1、真空吸漿的原理經(jīng)過真空吸漿,可使水泥混合漿能夠?qū)⒄麄€后張預(yù)應(yīng)力管道(塑料波紋管)填充密實,減少孔隙積水對鋼絲束的銹蝕,從而對鋼絲束起到良好的保護作用。2、真空吸漿前的準備(1)拌漿、壓漿設(shè)備各一臺;(2)真空泵一臺;(3)喉管及透明喉管若干;(4)在錨座上安裝壓漿蓋帽;(5)切除過長的鋼絞線(余長不小于30mm不超過50mm);3、壓漿混合料的配制壓漿混合料的水灰比為0.35,并摻入適量的膨脹劑和緩凝劑進行配制。所配制的水泥漿應(yīng)具有低水化熱、高流動性、泌水率及自由膨脹率適中等特點,并能保證所泌出的水分在24小時內(nèi)可被混合漿全部吸收。由混合漿制成的試塊,其7天齡期強度不小于25Mpa,水泥漿標號不低于結(jié)構(gòu)自身混凝土標號。4、真空吸漿的步驟(1)張拉工序完成后,嚴禁撞擊錨頭,采用砂輪切割機,切除外露鋼絞線,保證鋼絞線外露長度不超過50mm。(2)清理裝配螺栓孔內(nèi)及錨座底面的水泥漿,保證錨座底面平整;清理蓋帽的密封口及密封槽,并保持清潔。(3)在密封槽內(nèi)均勻涂上一層玻璃膠,裝入”O(jiān)”型密封圈。(4)裝配蓋帽,將螺栓加墊片旋入螺孔內(nèi)并緊固,并將排氣孔垂直向上放置。(5)定出吸真空端和壓漿端(吸真空端的出漿孔置于錨座上方,壓漿端的壓漿孔置于錨座下方)。(6)蓋帽安裝完畢,用高壓風(fēng)將管道內(nèi)可能存留的水份吹出。(7)在壓漿端安裝壓漿喉管、球型閥門和快換接頭并作檢查;在出漿端安裝透明喉管,并與真空泵相連接。(8)在真空吸漿前,用真空泵試吸真空,當(dāng)真空度檢測達到要求的標準后,即可開始真空吸漿。(9)啟動壓漿機,當(dāng)所排出的水泥漿稠度及流動度符合要求后,暫時關(guān)閉壓漿機,并將壓漿喉管經(jīng)過快換接頭接到錨座的壓漿端快換接頭上。(10)關(guān)閉壓漿端閥門,打開出漿端閥門,啟動真空泵。當(dāng)塑料波紋管內(nèi)的真空度達到設(shè)計要求后,保持真空泵啟動狀態(tài),開啟壓漿端閥門將水泥漿壓入管道。(11)當(dāng)出漿孔及出氣孔所流出的水泥漿稠度均勻一致后,分別關(guān)閉出漿閥門、密封出氣孔。(12)開動壓漿機,保持預(yù)定的壓力,并持壓1分鐘后,關(guān)閉壓漿機及壓漿端閥門,完成管道壓漿。5、封錨:真空吸漿或壓漿結(jié)束后,鋼絞線在離錨頭30mm處用砂輪切割,然后封錨。第二部分輔助墩和過渡墩施工第一章輔助墩施工第一節(jié)工程概況Z5輔助墩基礎(chǔ)為整體式承臺下配以8根直徑3.0m鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。鉆孔樁底標高為:-62.942m,樁長55.5m,采用30號水下混凝土澆筑;承臺為26.2m×11.0m×4.0m設(shè)圓形倒角,頂面高程-3.5m,承臺混凝土為30號;墩身為雙柱式,墩頂面尺寸為5.0×8.0m,在5.0m高度范圍采用圓曲線收分至5.0×6.5m,以下部分為等截面,墩身高度為43.814m,采用40號混凝土;支座墊石采用50號混凝土,其高度屆時根據(jù)支座高度調(diào)整。由于Z5輔助墩在枯水期仍位于江中,基礎(chǔ)施工時采用插打鋼管樁、搭設(shè)鉆孔平臺的施工工藝。鉆孔樁完成后,沉放鋼套箱,經(jīng)封底抽水后施工承臺及部分墩身,水面以上墩身部分采用搭設(shè)腳手架施工。墩身采用翻模施工工藝。第二節(jié)輔助墩施工工藝流程萬能桿件拼裝、鋼箱梁制作萬能桿件拼裝、鋼箱梁制作施工準備鋼管樁施打鋼護筒沉放鉆機成孔灌注混凝土分節(jié)沉放鋼套箱樁頭處理承臺施工施工放樣制作、下放鋼筋籠樁澆筑封底混凝土鋼平臺搭設(shè)鋼管樁制作下一根樁施工澆筑填壁混凝土封底平臺搭設(shè)墩身施工第三節(jié)鉆孔灌注樁施工鉆孔樁平臺施工Z5輔助墩處泥面標高為+0.85m,微風(fēng)化巖層頂面標高為-44.60m,若采用清水護壁鉆孔,鋼護筒沉放至微風(fēng)化巖層頂?shù)碾y度較大,在方案計論時,我局擬定該輔助墩宜采用泥漿護壁鉆孔。1、鋼管樁施工(1)材料設(shè)備選型經(jīng)過對鉆孔過程中最不利工況(包括鉆機荷載、平臺自重及堆載等)的受力計算,Z5輔助墩鋼平臺支承鋼管樁樁長為37.0m,樁底標高為-31.0m。鋼管樁規(guī)格為:外徑φ800mm、壁厚δ＝10mm。(2)鋼管樁沉放選用”航工樁2#”打樁船進行鋼管樁沉放。為滿足施工要求樁錘選用MH72B錘。鋼管樁采用兩臺經(jīng)緯儀前方交會法定位,按照先上游后下游的順序施打,沉樁時以最終貫入度控制為主。樁位布置見見附圖-35所示。2、平臺施工開工準備(包括人員、設(shè)備進場)鋼管樁制作開工準備(包括人員、設(shè)備進場)鋼管樁制作水上沉放鋼管樁樁帽制作鋼樁帽安裝平臺鋼箱梁吊裝萬能桿件桁梁拼裝萬能桿件桁梁吊裝鋼護筒沉放平臺施工結(jié)束鉆機軌道梁安裝施工平臺表面鋪設(shè)平臺鋼箱梁制作下層平臺吊安測量控制網(wǎng)布設(shè)鋼護筒制作(2)鉆孔平臺的制作平臺由上層主工作平臺和下層加固平臺共同組成。①上層主工作平臺由鋼箱梁、萬能桿件桁架、鉆機軌道以及δ10mm鋼板組成。鋼箱梁截面尺寸為1.2m×0.6m,鋼板厚度分別為:翼緣板δ=24mm、腹板δ=14mm,鋼箱梁在我局蕪湖基地加工由水路運至現(xiàn)場安裝。由浮吊吊裝就位。萬能桿件桁架的上下弦桿選用4∠125×12mm角鋼,斜桿選用4∠100×10mm角鋼,立桿選用4∠75×8mm角鋼,平聯(lián)均選用4∠75×8mm角鋼。鋼平臺上鋪設(shè)組合板和δ10mm鋼板,形成施工作業(yè)面,以保證人員安全及滿足機具、施工用材堆放的需要。②下層平臺由Φ600×8mm的鋼管將鋼管樁連成”井”字型結(jié)構(gòu)。(3)鉆孔平臺搭設(shè)①上層主工作平臺結(jié)構(gòu)見附圖-36所示。鉆孔樁平臺體系用鋼管樁支承平臺采用萬能桿件拼裝鉆孔平臺頂高程暫定為具體高程將根據(jù)施工時的水位調(diào)整。為滿足平臺穩(wěn)定性的需要,鋼平臺四拐角處鋼管樁設(shè)置成斜樁,斜率。整個鉆孔平臺由N型桿件及部分非標準件組成桁架,桁架與鋼箱梁、鋼箱梁與鋼樁帽以及鋼管樁間均牢固焊接或聯(lián)接。萬能桿件桁架在方駁上拼裝,用60t浮吊吊裝。安裝后,主桁架間用型鋼聯(lián)結(jié),以增加平臺的整體穩(wěn)定性。②下層平臺位于低水位時水面以上1.5m處。具體高度由施工時的水位決定。3、鋼護筒的制作及沉放(1)鋼護筒的制作護筒直徑選擇比設(shè)計樁徑大30cm,內(nèi)徑為φ330cm,采用壁厚為δ16的Q235-A鋼板卷制加工,護筒頂口及底口的100cm范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。為防止護筒振動下沉卷口變形,在下口增加兩道長50cm,壁厚12mm加強箍。為避免護筒在起吊運輸過程中變形,在護筒端頭用型鋼各焊接”+”字形內(nèi)撐一道,待起吊豎直后再割去內(nèi)撐。(2)鋼護筒的沉放選用DZ-250型振動錘沉放鋼護筒,前方交會法進行定位及垂直度測量。鋼護筒的沉放精度由設(shè)置于上、下層平臺的導(dǎo)向架進行控制。鋼護筒沉放后,若河床局部沖刷較大,應(yīng)立即拋填砂袋進行維護。護筒沉放控制及精度要求同主4號墩施工。鉆孔樁成孔施工1、鉆孔順序為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求,Z5輔助墩擬采用兩臺KP-3500型鉆機,根據(jù)鋼平臺設(shè)計以及鉆孔完成后及時澆筑混凝土的需要,兩臺鉆機的鉆孔順序分別為。鉆孔樁編號附圖-35所示。2、鉆孔灌注樁施工鉆孔樁施工工藝及操作要求同主4號墩施工。鉆孔時排渣注意環(huán)保問題,鉆渣統(tǒng)一送入泥沙駁,運至指定區(qū)域排放。第四節(jié)承臺施工Z5鋪助墩處河床泥面標高+0.85m,鋼套箱底板頂面設(shè)計標高為-10.442m,若采用有底套鋼箱施工時,考慮超吸(挖)處理后,需吸(挖)泥13.0m左右,按水下挖泥邊坡1:6計,挖泥方量巨大,而且吸(挖)太深后,回淤較快,有底鋼套箱有可能無法直接沉放直設(shè)計標高。故采用無底套箱施工,考慮抽水水頭壓力的影響,增加封底厚度至4.0m。鋼套箱下沉施工采用無底鋼套箱后,考慮下沉及外側(cè)泥砂壓力,對鋼套箱重新進行設(shè)計。鋼套箱下沉步驟為如下:鉆孔樁施工完成后,拆除鋼平臺。在鋼護筒上安裝橡膠護弦導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向裝置詳見附圖-37所示。在駁船上拼裝第一節(jié)鋼套箱,用”航工起一”250t浮吊整體起吊安裝。采用同樣方法施工余下各節(jié)套箱。鋼套箱下沉采用吸泥下沉的施工工藝,操作方法同主4號墩。每節(jié)鋼套箱下沉前均做焊縫水密性試驗,合格后方可下沉。向鋼套箱內(nèi)注水時應(yīng)保證安裝后干弦高度不小于2m,同時隔倉內(nèi)外水位應(yīng)滿足設(shè)計要求。(二)承臺施工1、鋼套箱水下封底(1)將萬能桿件桁梁架在鋼護筒上,搭設(shè)封底施工的操作平臺,在套箱的中間架設(shè)一個容積為30m3的中央集料斗,由溜槽配合布料。(2)在套箱底板范圍內(nèi)共布置17根導(dǎo)管,每根導(dǎo)管口設(shè)0.5m3小料斗,導(dǎo)管布置詳見附圖-38所示。封底混凝土?xí)喊?m高計,總方量約848.5m3。封底時共投入3臺設(shè)計生產(chǎn)能力共150m3/h的水上攪拌站,按實際生產(chǎn)能力75m3/h計,澆注歷時約12小時,故選定封底混凝土初凝時間不小于20小時。水下澆筑混凝土的導(dǎo)管開管順序采用四周向中間擠壓的方式開管,盡可能快地完成全部導(dǎo)管的開管工作,施工中定時補料并提升導(dǎo)管,保證混凝土面均勻上升及導(dǎo)管埋深。封底混凝土要求一次澆筑完成。鋼套箱下游側(cè)設(shè)連通孔,以保證封底時鋼套箱內(nèi)外水位平衡。2、樁頭處理封底混凝土達到設(shè)計強度后,封堵聯(lián)通孔,連通管制作方法同4#主墩。用潛水泵抽除鋼套箱內(nèi)水,根據(jù)施工水位變化情況向鋼套箱內(nèi)壁填充砂并設(shè)置拉壓桿,以平衡浮力。割除鋼護筒,將樁頂及封底混凝土高出設(shè)計標高的部分鑿除,并將鋼套箱內(nèi)的雜物清理干凈。3、鋼筋、冷卻水管及砼施工承臺鋼筋、冷卻管及砼施工見主4號墩承臺施工。第五節(jié)墩身施工(一)施工順序施工面鑿毛→測量放樣→搭設(shè)腳手→綁扎鋼筋→支立模板→澆注混凝土→綁扎上節(jié)鋼筋→翻轉(zhuǎn)模板→循環(huán)施工→綁扎支座墊石鋼筋→支立墊石模板澆注支座墊石混凝土→安裝支座→拆除施工腳手(二)施工工藝1、腳手架搭設(shè)墩柱施工采用扣件式腳手架,腳手架采用φ48×3.5mm電焊鋼管沿墩柱四周布置,腳手架層高1.8m。兩墩間設(shè)人行爬梯,各作業(yè)層鋪設(shè)腳手板形成施工通道,外掛安全網(wǎng),平面布置見附圖-39所示。2、模板施工為滿足墩身外觀的需要,墩身采用翻模施工工藝。墩身外模采用定型大塊鋼模板,共2節(jié),每節(jié)高度4m,除角模外,各邊只設(shè)一塊模板,模板由專業(yè)廠家制作?，F(xiàn)場施工時由浮吊吊裝,2節(jié)模板互為基準模翻轉(zhuǎn)接高。模板間設(shè)φ20對拉螺桿連接,對拉螺桿分為內(nèi)絲桿和外絲桿,內(nèi)、外絲桿經(jīng)過內(nèi)絲套筒連接,內(nèi)絲桿直接埋入混凝土中,外絲桿周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)絲套筒與模板間墊1cm厚橡膠墊圈,以保證修補拉桿孔的美觀和防止內(nèi)絲套筒的外露。墩身模板每層長邊設(shè)7根拉桿,短邊設(shè)6根拉桿,拉桿層間距0.8m。墩柱施工時根據(jù)具體需要,預(yù)埋埋件,焊接臨時托架作為墩頂變截面段墩身施工的支撐。該段變截面模板另行配制。3、鋼筋施工鋼筋施工部分同主4號墩鋼筋施工。4、混凝土施工混凝土由水上攪拌船生產(chǎn),混凝土輸送泵管由攪拌船接出,沿兩分離墩柱之間的腳手架接至所澆部位。混凝土一次澆注高度4m,設(shè)置串筒布料,并分層澆注、分層振搗。砼澆筑完成后,應(yīng)加強砼的養(yǎng)護,并根據(jù)不同氣溫采取不同的養(yǎng)護措施,一般情況下,采用覆蓋麻袋,然后灑水養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護時間為一個星期左右。當(dāng)氣溫低于50C時,除加抗凍性外加劑以及給拌合用水加熱以保證砼的入模溫度外,還適當(dāng)延長拆模時間以及覆蓋麻袋和彩條布以做好保溫工作,此時不得向砼表面灑水。一個循環(huán)模板拆除后,應(yīng)及時對模板平整度以及平面尺寸進行校核,同時加強模板表面修整,以保證下一次砼的外觀質(zhì)量以及墩柱線型。第二章過渡墩施工一、概況Z6過渡墩基礎(chǔ)為分離式承臺下各配以4根直徑2.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔樁底標高為:-57.713m,樁長61.0m,采用30號水下混凝土澆筑;單個承臺尺寸為8.2m×8.2m×3.0m,頂面高程6.287m,承臺混凝土為30號;墩身采用分離式雙向圓弧形向下收縮的花瓶形橋墩,墩頂面尺寸為6.5×6.5m正方形,在6.5m高度范圍采用圓曲線收分至5.0×5.0m,以下部分為等截面,墩身高度為32.5m,墩身及支座墊石均采用40號混凝土。由于Z6過渡墩處的地面標高為9.33m,一年中的大部分時間均位于岸上,故擬定利用枯水季節(jié)進行干施工。二、施工工藝流程施工準備施工準備墩位處場地平整埋設(shè)鋼護筒鉆機成孔灌注鉆孔樁混凝土基坑開挖樁頭處理承臺施工施工放樣制作、下放鋼筋籠循環(huán)施工墩身施工鋼護筒制作三、過渡墩施工過渡墩利用枯水季節(jié)采用干施工。過渡墩鉆孔樁直徑2.0m,擬采用兩臺鄭州QJ-250型鉆機成孔。準備工作步驟為:場地平整→振埋護筒→鋪設(shè)枕木軌道→安裝鉆機→鉆孔。由于過渡墩處的覆蓋層較厚,鉆孔樁施工擬采用泥漿護壁鉆孔。采用泥漿護壁鉆孔后,單根護筒長10m,底標高沉放至-0.3m左右。護筒沉放以及鉆機移位等起吊工作由50t履帶吊機操作。過渡墩承臺采用明挖基坑,澆筑墊層混凝土后,直接施工承臺,過渡墩混凝土由水上攪拌站供應(yīng),采用接力泵的方法,輸送至所澆筑部分。過渡墩其它所有操作工藝同輔助墩。第三部分上部結(jié)構(gòu)施工第一章鋼箱梁施工鋼箱梁為焊接結(jié)構(gòu),梁體寬31.2m、高3.0m,B標段鋼箱梁總長519.25m,分為A～J共計10種類型43段(計入中跨合攏段)。其中:鋼箱梁標準節(jié)段為一種類型共27段,梁長15.0m,吊裝重量約為210噸;0#塊分為三種類型共7段,梁長7.0m,吊裝重量A梁段約為140噸、B梁段約為102噸、C梁段約為114噸;輔助跨梁段分為三種類型共6段,梁長為7.5m,吊裝重量約130噸;端梁段長度為7.25m,吊裝重量約為114噸;中跨合攏段吊裝重量約146噸。主橋中跨位于曲率半徑為R=0m的豎圓弧曲線上。橋面縱坡:2.75%;橋面橫坡:雙向橫坡2%。主要工程數(shù)量序號項目名稱單位數(shù)量1斜拉索安裝t5022鋼箱梁安裝t77493邊跨壓重物安裝t7044檢查車安裝套3一、施工工藝流程(見下頁)二、施工方法(一)鋼箱梁施工1、0#塊安裝(1)0#塊鋼箱梁支承托架結(jié)構(gòu)見附圖-40所示。支撐托架利用塔吊安裝。(2)在下橫梁及貝雷桁梁上各節(jié)段鋼箱梁臨時支點處設(shè)置鋼支墩和微調(diào)裝置,另在貝雷桁梁上搭設(shè)拼焊用操作平臺。循環(huán)施工循環(huán)施工施工準備0#段托架安裝拆除鋼箱梁臨時支墩0#段箱梁焊接、臨時固結(jié)第一次張拉第一對索測量控制0#段鋼箱梁吊安第二次張拉拉索第一對斜拉索安裝支座安裝橋面吊機組裝、試吊斜拉索安裝、第一次張拉橋面吊機前移、對稱施工鋼箱梁對位、焊接橋面吊機起吊箱梁標準段鋼箱梁制運第二次邊跨壓重橋面系施工B標竣工邊跨臨時支撐鋼管樁沉放邊跨梁臨時支架搭設(shè)邊跨鋼箱梁對位焊接邊跨合攏對稱張拉第14對索橋面吊機前移第二次對稱張拉第15對索橋面吊機吊裝中跨合攏段中跨合攏段對位、焊接拆除橋面吊機邊跨臨時墩施工臨時墩與已成主梁連接(3)0#塊分為A、B、C梁段,共計7節(jié),采用”航工起5#”浮吊直接吊安。0#塊鋼箱梁吊安水域布置見附圖-41所示?！焙焦て?#”性能表臂架角度(?)6260555045起重量(t)300235212181160首伸距(m)2223.226.529.632.5起升高度(m)5857.255.152.750備注船體主尺寸52×22.6×4.5(m),平均吃水2.5m(4)0#塊鋼箱梁吊安順序為:先安裝節(jié)段A再對稱安裝江、岸兩側(cè)B、C節(jié)段。(5)在A段箱梁吊安前安裝縱向滑移支座。A梁段長7.0m,重140t,采用”航工起5#”配專用吊具進行安裝。在纜風(fēng)繩和手拉葫蘆控制下,將箱梁落位于托架頂上的鋼支墩上,手拉葫蘆牽引,在滑軌上滑移至設(shè)計平面位置,用微調(diào)裝置精確定位。最后焊接施工用臨時固定裝置,防止安裝B、C梁段時發(fā)生位移。(6)B、C梁段由”航工起5#”配專用吊具,在纜風(fēng)繩和手拉葫蘆的控制下直接起吊安裝,用微調(diào)裝置精確定位,并按順序施焊連接。(7)0#塊施焊完畢、復(fù)核并滿足設(shè)計要求后,割除A梁段施工用臨時固結(jié)裝置,調(diào)整梁段位置,按設(shè)計要求進行墩梁的臨時固結(jié),并安裝橫向抗風(fēng)支座。2、標準節(jié)段鋼箱梁安裝(1)標準節(jié)段鋼箱梁長15.0m,吊裝重量約210t。B標段標共計27個標準節(jié)段,其中邊跨12個、中跨15個。(2)標準節(jié)段鋼箱梁采用230t橋面吊機對稱懸拼施工,現(xiàn)場施焊連接。(3)0#塊梁段形成后,按設(shè)計要求安裝并第一次張拉1#索,拆除0#塊鋼支墩,用”航工起5#”將橋面吊機吊至0#塊上組拼,第二次張拉1#索后,進行吊機的靜載和行走試驗,吊機的各項指標經(jīng)檢驗合格后投入使用。橋面吊機的設(shè)計抗傾覆安全系數(shù)不小于2.0。(4)橋面共設(shè)兩個吊裝工作面,各布置一臺橋面吊機,在4號墩兩側(cè)的起吊作業(yè)點,對稱、同步進行鋼箱梁各標準節(jié)段安裝。(5)每個工作面布置一條400t方駁做為定位船,供運梁船定位系靠。定位船順江布置于橋軸線上,上、下游拋八字錨,隨著鋼箱梁的推進懸拼,經(jīng)過收放八字錨移船定位。(6)鋼箱梁懸拼作業(yè)程序運梁船系泊定位→橋面吊鉤下降→依據(jù)吊鉤的位置調(diào)整船位→鋼箱梁掛鉤起吊至橋面高度→依據(jù)橋面吊機吊架上的伸縮缸調(diào)整鋼箱梁的縱向坡度→鋼箱梁精確就位→將待拼梁段與已拼箱梁經(jīng)過匹配板以螺栓連接→根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整接縫的寬度并塞墊片→焊裝馬口板調(diào)整對接板的錯位→緊固螺栓臨時固定鋼箱梁→由業(yè)主指定的廠家施焊鋼箱梁→安裝斜拉索進行第一次張拉→前移吊機→第二次張拉斜拉索→起吊下一梁段。(7)鋼箱梁懸拼施工采用專用作業(yè)平臺,結(jié)構(gòu)類似檢修小車。平臺在專業(yè)工廠制作,現(xiàn)場由”航工起5#”安裝。懸拼前先清除0#塊梁頂面及底部的障礙物。(8)施工過程中及時將有關(guān)參數(shù)提供給監(jiān)控組,以便指導(dǎo)鋼箱梁安裝和掛索施工。3、邊跨鋼箱梁安裝(1)采用”航工樁2#”打樁船施沉邊臨時支架跨鋼管樁基礎(chǔ),鋼管樁規(guī)格為φ800×10mm,共設(shè)6根,布置見附圖-027所示”。(2)鋼管樁樁頂設(shè)置樁帽和分配梁,分配梁上安裝貝雷桁片,貝雷桁片上橫向架設(shè)Ⅰ56a型鋼,其上設(shè)置鋼支墩,鋼支墩上順橋向設(shè)置I36a滑軌及限位滑輪。限位滑輪起到側(cè)向限位作用。(3)由”航工起5#”浮吊先吊裝N09梁段至江側(cè)支架上,用4只5t的手拉葫蘆牽引至設(shè)計位置,經(jīng)過微調(diào)裝置調(diào)整,滿足要求后,在上、下游側(cè)及岸側(cè)設(shè)置若干限位塊臨時固定。(4)采用同S09梁段一樣的方法依次吊裝S08、SA16、S07、SA15、S06、SA14梁段,滿足設(shè)計要求后,施焊聯(lián)接鋼箱梁。邊跨鋼箱梁的定位位置向岸側(cè)預(yù)移550mm(比最終成橋位置)。4、邊跨合攏段鋼箱梁安裝(1)本標段僅安裝邊跨合攏段,中跨合攏段的安裝待業(yè)主確定。邊跨合攏段長7.5m,重約130t(中跨合攏段的長度視合攏時的具體情況確定,重約146t)。(2)合攏順序為:先邊跨合攏,后中跨合攏。(3)邊跨合攏時用橋面吊機起吊邊跨合攏段鋼箱梁,用千斤頂將邊跨已安裝的鋼箱梁向江側(cè)推移550m,合攏對接,精確定位后施焊聯(lián)接,完成邊跨合攏。5、壓重塊施工(1)壓重塊總重量約705t,按設(shè)計要求分兩次施工,第一次壓重205t。(2)邊跨合攏后進行第一次邊跨壓重施工,其時間與中跨張拉第15、16對索同步進行,壓重沿縱橋方向階梯形布置。第二次邊跨壓重施工與橋面系施工同步。第二章斜拉索施工斜拉索為雙塔雙索面布置,采用多股環(huán)氧全涂無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其規(guī)格有22фj15.24、31фj15.24、34фj15.24、37фj15.24、55фj15.24等五種類型。斜拉索采用單根安裝、單根張拉和調(diào)索的工藝進行施工。施工準備搭設(shè)操作平臺施工準備搭設(shè)操作平臺安裝拉索外套管及第一根PE鋼絞線安裝主塔和主梁錨具錨具準備HDPE外套管加工制作逐根安裝余下PE鋼絞線PE鋼絞線制作張拉封錨二、斜拉索掛索施工(1)掛索前的準備①要求生產(chǎn)廠家按照每根鋼絞線的長度提供PE鋼絞線,并在出廠前按照監(jiān)理工程師的要求進行檢驗,檢驗合格方可出廠并運到指定施工區(qū)域。②在塔柱兩側(cè)搭設(shè)臨時平臺并在塔內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手為張拉及牽引索提供操作平臺。同時在塔頂配備兩臺3t卷揚機,底部配備兩臺10t高速卷揚機,以便穿束。③掛索前對塔、梁上的索道管進行檢查,對索道管內(nèi)的水泥砂漿、焊渣、毛剌等打平磨光。④錨具準備將張拉端和固定端的錨環(huán)、PE導(dǎo)管和延伸管在臨時工廠進行組裝并壓漿。經(jīng)過壓漿,將PE導(dǎo)管組件固定,并確保PE導(dǎo)管相互位置準確、平行。⑤安裝主梁和主塔錨具逐個安裝張拉端和固定端的錨具。確認第一根鋼絞線孔在張拉端和固定端的位置并錨頭與索號相匹配。⑥HDPE拉索外套管的準備按照監(jiān)理工程師指定的外層顏色生產(chǎn)HDPE外套管,并按照監(jiān)理工程師的要求進行檢驗,檢驗合格后運至臨時裝配場地。用塑料管熱焊機將分段的HDPE外套管焊接至單根拉索外套管所需的長度。將第一根鋼絞線穿入HDPE外套管內(nèi)并固定。(2)掛索①將第一根鋼絞線連同HDPE外套管用塔頂卷揚機提升到塔頂?shù)腻^具位置,然后將第一根鋼絞線牢固地安裝到兩端的錨具上。②當(dāng)HDPE外套管安裝到指定位置后,就能夠用3t卷揚機和10t卷揚機將單根鋼絞線穿過HDPE外套管,按順序安裝就位。直至本索鋼絞線安裝完成。在安裝鋼絞線的時候適當(dāng)加點張力以防滑絲。③每組四根拉索對稱安裝完成(3)張拉①將張拉設(shè)備進行計量標定。②斜拉索張拉。4根對稱索掛好后,采用4臺數(shù)字顯示千斤頂單根張拉鋼絞線,張拉時保持同步對稱張拉。③在張拉過程中,張拉力、主梁和主塔的撓曲度應(yīng)不斷監(jiān)控。④調(diào)整索力。張拉至設(shè)計索力后,經(jīng)過對索力和橋面線型測量,決定是否調(diào)整索力。(4)封錨在張拉完成以后,用鋼管和膨脹套管將HDPE拉索外套管聯(lián)結(jié)到位。同時檢查拉索的索力是否滿足要求。索力滿足要求以后,裝上錨具保護蓋帽并壓入油脂封錨。斜拉索掛索設(shè)備表見下頁:斜拉索掛索設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1塔吊1250KN·m臺12卷揚機3t/5t/10t臺6/23塑料管焊機臺24真空吸漿機個25手拉葫蘆1t/3t/5t/10t只10/20/10/46千斤頂850t/650t280t/65t/25t臺4/4/4/4/27索力測試設(shè)備套2測索力8油泵車臺8OVM三、上部結(jié)構(gòu)施工的監(jiān)測、監(jiān)控主橋上部結(jié)構(gòu)施工過程中監(jiān)測、監(jiān)控的主要內(nèi)容有:現(xiàn)場測試斜拉索索力、標高、應(yīng)力、塔頂側(cè)移、主梁軸線及相應(yīng)的溫度等。在鋼箱梁懸拼施工中,施工控制技術(shù)的應(yīng)用不但影響到大橋的外觀質(zhì)量,如主梁線型、斜拉索的垂度等,而且直接關(guān)系到大橋內(nèi)在的結(jié)構(gòu)安全。施工控制的主要任務(wù)包括:”對拉索張拉力的控制和調(diào)整、主梁標高的控制”。經(jīng)過施工控制,使結(jié)構(gòu)在內(nèi)力和外形上達到設(shè)計的預(yù)期值。1、施工控制的方法、流程、關(guān)鍵技術(shù)在鋼箱梁的懸拼施工中將采用”自適應(yīng)系統(tǒng)控制法”進行施工控制。在這個控制系統(tǒng)中主要采用的方法就是:對施工中斜拉索的索力和標高等實測數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)主要特征參數(shù)的識別,然后在以后的懸拼施工過程中修改原來設(shè)計的”軌道”。施工中對斜拉索索力和主梁的標高(包括預(yù)應(yīng)力)實行雙控,使結(jié)構(gòu)完成后在允許的誤差范圍內(nèi)達到設(shè)計目標。(1)施工控制工作流程鋼箱梁懸拼施工中的”控制”是一個”施工→量測→判斷→修正→預(yù)告→施工”的循環(huán)過程,為了能夠有效控制斜拉橋的外型尺寸和內(nèi)力,首先必須安排每一梁段施工過程中一些基本的和必要的量測項目,其內(nèi)容主要包括主梁各施工工況的標高、斜拉索的索力、主梁和主塔部分控制斷面的應(yīng)力、主塔的側(cè)移、氣溫等。在每一梁段的各個工況結(jié)束后及時返饋結(jié)構(gòu)施工的測量數(shù)據(jù),然后對這些數(shù)據(jù)進行綜合處理、分析和判斷,以了解當(dāng)前結(jié)構(gòu)所處的狀態(tài),其中主要包括索力、標高已存在的誤差,同時進行誤差原因分析。在上述工作的基礎(chǔ)上,盡量消除產(chǎn)生誤差的原因,并據(jù)此給出下一梁段各個工況的施工控制指令,以形成鋼箱梁懸拼施工過程中”施工→控制”的良性循環(huán)。施工控制流程圖:現(xiàn)場測試項目:現(xiàn)場測試項目:氣溫梁標高索力梁應(yīng)力主塔側(cè)移施工實施綜合分析參數(shù)識別修正預(yù)告現(xiàn)場實時修正文檔輸出期望值數(shù)據(jù)庫(2)施工控制的關(guān)鍵技術(shù)在鋼箱梁懸拼施工控制過程中,自適應(yīng)控制系統(tǒng)的修正技術(shù)和現(xiàn)場主梁標高的實時溫度修正技術(shù)對控制成功與否起著舉足輕重的作用。①自適應(yīng)控制系統(tǒng)的修正技術(shù)以結(jié)構(gòu)參數(shù)識別和修正計算為基礎(chǔ),是消除標高、索力誤差的重要手段。②現(xiàn)場主梁標高的實時溫度的修正技術(shù)在鋼箱梁斜拉橋施工過程中,是控制主梁線型的重要因素。2、施工過程中的測試內(nèi)容施工現(xiàn)場主要測試內(nèi)容有如下幾項:(1)索力測試;(2)高程測量;(3)鋼梁截面的應(yīng)力測試,;(4)主塔塔頂?shù)膫?cè)移;(5)主梁軸線及距離量測;(6)鋼箱梁節(jié)段的稱重;(7)大氣溫度;(8)主塔沉降觀測。以下就測試中的重要內(nèi)容作簡要闡述:(1)索力測試①測試目的斜拉橋施工中拉索的索力是一個重要的控制因素,而控制索力關(guān)鍵在于控制斜拉索的張拉力。每次張拉完一根斜拉索后,對被張拉的拉索進行索力測試,以校核斜拉索的張拉力,控制索力精度。②測試方法斜拉索索力采用環(huán)境激勵的頻率測試法進行測量。③計算方法兩端懸掛索的索力與該索的頻率有如下關(guān)系,假定兩端是固定的情況:式中:T──索的張力──單位索長的重量L──索長n──索的振動頻率階數(shù)──索的第n階振動頻率g──重力加速度如果兩端為鉸支的情況:式中:EI──為索的抗彎剛度④測試工況與測試根數(shù)每一鋼箱梁吊裝的循環(huán)中分為以下三個工況:a.吊裝塊件,焊接接頭,架設(shè)并第一次張拉斜拉索;b.吊機前移,就位后第二次張拉斜拉索;c.駁船就位,吊裝下一塊件。測試工況為前二個工況的前五對斜拉索。(2)鋼梁截面的應(yīng)力測量①測試目的本橋為大跨度斜拉橋,在實際施工中,主塔及鋼箱梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形很難與設(shè)計模擬計算值相符合,因此,必須對主梁某些斷面的應(yīng)力進行測量,確保大橋施工期間的安全。②測試方法鋼箱梁截面的應(yīng)力測量采用常規(guī)”應(yīng)力計測試法”。③測試工況測試的三個工況如前所述,主要測試三個工況前后的應(yīng)力變化。④測量位置施工時與設(shè)計單位協(xié)商后,確定應(yīng)力測量的截面位置和截面數(shù)量。(3)主塔的側(cè)移和主梁的軸線、標高測量①測試點的布置在鋼箱梁每一節(jié)段的懸臂端、橋面上、沿上、中、下游各設(shè)置一測量點,達到控制梁底標高的目的。主塔測點布置在塔頂截面處。②測試工況主梁標高和主塔頂?shù)膫?cè)移在每一工況變化前后都進行測量,每次張拉斜拉索之后對所有測點均進行測量,以便判斷主梁軸線的變化趨勢和高程誤差。③測試要求采用精密水準測量儀器,按照<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>中的有關(guān)規(guī)定進行測試。④測試時間實施標高測量的時間安排在早晨,并在日出前完成測量工作。(4)鋼梁節(jié)段的稱重在鋼箱梁懸拼施工的監(jiān)控過程中,經(jīng)過計算,準確求出鋼箱梁各節(jié)段的自重,以提高鋼箱梁的控制精度。3、施工控制的實施方案施工控制以箱梁標高和斜拉索索力進行雙控,各施工控制節(jié)段的標高誤差不宜大于±20mm,橫向相對誤差不宜大于5mm。各施工控制節(jié)段的斜拉索索力誤差不宜大于張拉值的±2.5%,橫向誤差不宜大于2%。當(dāng)實測