一座大型橋梁施工組織設(shè)計(jì)概述

年5月29日一座大型橋梁施工組織設(shè)計(jì)概述文檔僅供參考第二章索塔施工第一節(jié)概述(一)施工工藝下塔柱采用搭設(shè)支架翻模施工工藝,中塔柱采用爬架翻模施工工藝。下橫梁、中橫梁與塔柱同步施工,上橫梁與上塔柱異步施工。主塔施工分節(jié)見(jiàn)附圖29。(二)塔柱施工的主要機(jī)械設(shè)備1、塔吊、電梯、攪拌系統(tǒng)及水電供應(yīng)見(jiàn)塔柱施工設(shè)備布置圖(附圖-30)。2、混凝土泵送系統(tǒng)混凝土泵送系統(tǒng)包括:SCHWINBP—4000型混凝土拖式泵、泵管、泵管附墻件等。為適應(yīng)水位漲落影響,攪拌船與承臺(tái)間的泵管采用臨時(shí)接頭連接,承臺(tái)以上的泵管采用固定連接,上、下游泵管之間經(jīng)過(guò)人工拆裝換向?；炷帘霉芨街谒獗诓⒂弥甭菽腹潭?。第二節(jié)施工順序下塔柱施工腳手搭設(shè)下塔柱施工腳手搭設(shè)電梯安裝中塔柱爬架翻模施工上塔柱封頂上塔柱翻模施工下塔柱翻模施工下橫梁、下塔柱同步一次澆筑下橫梁支撐安裝中塔柱第一、二節(jié)段翻模施工爬架安裝中橫梁、上塔柱同步施工塔冠施工中塔柱、中橫梁支撐安裝上橫梁施工塔吊移位至下游塔肢外側(cè)第三節(jié)下塔柱施工下塔柱模板共分9節(jié),搭設(shè)φ48×3.5mm鋼管扣件式腳手架翻模施工,腳手沿塔柱周?chē)纬煞忾]操作平臺(tái)。承臺(tái)施工結(jié)束,先將承臺(tái)與塔柱的混凝土界面鑿毛,接高勁性骨架,調(diào)整預(yù)埋鋼筋,并接高10m,同時(shí)搭設(shè)施工腳手架。測(cè)量放樣后,塔吊吊裝1節(jié)5m高模板,并測(cè)量、復(fù)核模板位置,微調(diào)整(如果需要)后,澆注第一節(jié)5m高混凝土,鑿毛混凝土面,綁扎第二節(jié)段鋼筋,立模澆注第二節(jié)5m高混凝土,接高勁性骨架,并將鋼筋接高10m,待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆除底節(jié)5m模板,翻至上節(jié),以第二節(jié)模板作基準(zhǔn)模板支立第三節(jié)段模板,澆注混凝土。循環(huán)施工其它節(jié)段,同步施工腳手架和橫梁支撐鋼管等。下塔柱每肢各設(shè)2套內(nèi)外模板,每節(jié)模板高度5m。下塔柱順橋向、橫橋向尺寸均隨塔柱高度發(fā)生變化,翻模施工時(shí)縱、橫向模板均需作相應(yīng)收分,以滿足截面尺寸變化的要求。下塔柱平衡架施工:(1)塔柱兩塔肢向外傾斜,在下橫梁完成預(yù)應(yīng)力張拉前,下塔柱柱腳處由于受到塔柱混凝土和施工荷載的偏心作用,會(huì)產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力,為此施工時(shí)在兩塔肢間設(shè)置平衡架,經(jīng)過(guò)平衡架拉桿將勁性骨架和平衡架連接成整體穩(wěn)定結(jié)構(gòu),同時(shí)在兩塔肢之間施加體外預(yù)應(yīng)力,以減小橫橋向水平分力對(duì)塔肢的不利影響。(2)平衡架與橫梁支撐體系共同設(shè)計(jì),塔柱施工時(shí)預(yù)埋受力螺桿,螺桿與勁性骨架焊接成整體,并經(jīng)過(guò)螺桿將模板拉住。模板拆除后,由平衡架斜拉桿、平衡架、體外預(yù)應(yīng)力共同組成空間受力結(jié)構(gòu),使兩塔肢沿橫橋向的分力相互抵消。下塔柱平衡架見(jiàn)附圖-31所示。(3)下塔柱起步段25.5m高為實(shí)心體,按大致積混凝土施工,冷卻水管采用φ33.5×2.5焊接鋼管,按1m×0.8m布置。實(shí)心段施工完后用相應(yīng)標(biāo)號(hào)水泥凈漿封堵。第四節(jié)中、上塔柱翻模施工根據(jù)塔身的外形特點(diǎn),中塔柱采用爬架翻模工藝施工,上塔柱采用腳手架翻模工藝施工。上塔柱四周搭設(shè)ф48×3.5mm鋼管扣件式腳手架,形成封閉式操作平臺(tái),以方便塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力及后期掛索施工的需要。一、爬架系統(tǒng):(一)、爬架體系的組成1、爬架體系由爬架、導(dǎo)向系統(tǒng)、動(dòng)力提升系統(tǒng)等部分組成。爬架由附墻架、工作架、翻板式活動(dòng)腳手、背面加強(qiáng)架、爬梯及限位滑輪等組成,是一個(gè)集爬升架、操作平臺(tái)、腳手于一體的空間結(jié)構(gòu)。其中附墻架經(jīng)過(guò)錨固螺栓附著于已成段混凝土外壁上,是主要承力結(jié)構(gòu),錨固螺栓采用M24H型錐形螺母,材質(zhì)為45號(hào)。鋼爬架結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)附圖-32所示。2、導(dǎo)向系統(tǒng)分為拉結(jié)導(dǎo)輪、伸縮腳輪。拉結(jié)導(dǎo)輪布置在工作架的四角,是一種十字連輪結(jié)構(gòu),主要作用是在爬架爬升時(shí),成為側(cè)面爬架和斜面爬架之間交替上升的導(dǎo)向和限位器。伸縮腳輪是能夠自由伸縮的橡膠滾輪,設(shè)置在附墻架上,與提升系統(tǒng)一起形成爬架爬升時(shí)的平衡體系,同時(shí)也可減小爬架提升過(guò)程中對(duì)塔柱混凝土的磨擦,保護(hù)塔柱混凝土外露面。3、利用10噸倒鏈葫蘆提升爬架,東、西側(cè)爬架提升時(shí)各布置10個(gè),南、北側(cè)爬架提升時(shí)各布置7個(gè),鉤頭提升高度6m。(二)爬架翻模施工原理施工工藝:下橫梁施工完畢,繼續(xù)搭設(shè)腳手架施工中塔柱第一、二節(jié)段,然后吊裝爬架,從中塔柱第三節(jié)段開(kāi)始采用爬架翻模施工。施工時(shí)利用爬架與模板互為支承和懸掛,彼此交錯(cuò)提升、固定,從而有效地完成爬架與模板的爬升、定位作業(yè)。塔柱施工節(jié)段的工藝循環(huán)見(jiàn)附圖-33所示。(三)爬架安裝1、準(zhǔn)備工作

爬架各分段構(gòu)件在陸上組裝,按設(shè)計(jì)要求對(duì)焊縫、外形尺寸等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

檢查提升設(shè)備、節(jié)點(diǎn)板、拼接螺栓等配件是否配齊,混凝土墻體上預(yù)留孔位是否與附墻板的設(shè)計(jì)孔位一致。

進(jìn)行技術(shù)交底,使組裝人員熟悉組裝工序及注意事項(xiàng)。2、爬架組裝考慮現(xiàn)場(chǎng)塔吊的起重能力,爬架分兩階段組裝,即附墻架和工作架兩部分。組裝順序:先附墻架,后工作架。首先將附墻架就位固定后,起吊工作架至附墻架上部,交叉固定上、下拼接板,螺栓必須全部擰緊,不得漏擰或少擰;工作架先裝南北側(cè)爬架,后裝東西側(cè)爬架,采用四點(diǎn)平衡吊裝法,并用2個(gè)10t手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)平。爬架全部組裝后,安裝拉結(jié)導(dǎo)輪和伸縮腳輪,在模板相應(yīng)位置帶上安全葫蘆和安全鋼絲繩,做為安全儲(chǔ)備。(四)爬架提升1、提升前的準(zhǔn)備工作

檢查手拉葫蘆、模板吊點(diǎn)是否安全可靠,復(fù)核墻面安裝螺栓孔位置是否正確可用。

清除架體上不必要的物件。

安裝保險(xiǎn)鋼絲繩,檢查安全措施。2、爬架提升爬架分片由固定在基準(zhǔn)模板上的起重葫蘆提升,到位后,用塔柱內(nèi)螺栓將其固定于塔柱上,全部分片提升到位并固定,將爬架連成整體。提升時(shí)必須做到:

拉緊所有吊點(diǎn)葫蘆,使葫蘆均勻受力,拆除附墻螺栓。

均勻推進(jìn)伸縮腳輪,使架體離開(kāi)混凝土墻面2～3cm。

逐片提升爬架,使整個(gè)架體均勻上升下降,指揮人員應(yīng)根據(jù)上升平衡情況調(diào)整各點(diǎn)提升速度。

就位后,退回伸縮腳輪,使架體緊貼混凝土表面。

調(diào)整爬架位置,使附墻架上孔位對(duì)準(zhǔn)預(yù)留孔位,上滿附墻螺栓并擰緊。查驗(yàn)收,松開(kāi)多余手拉葫蘆,收緊保險(xiǎn)繩,爬架進(jìn)入正常使用狀態(tài)。二、模板系統(tǒng)(一)模板的強(qiáng)度、剛度以及表面平整度是影響塔柱混凝土外觀的重要因素。因此本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長(zhǎng)度均為25cm,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大,因此施工時(shí)將根據(jù)上塔柱不同部位制作相應(yīng)的專用內(nèi)模和外模。為保證預(yù)留孔洞的尺寸準(zhǔn)確,人孔等預(yù)留孔洞處的模板采用定型鋼模。(二)中塔柱的標(biāo)準(zhǔn)施工節(jié)段高度為5m,單節(jié)模板高5m。每肢塔柱設(shè)2節(jié)模板,二者互為基準(zhǔn)模板(基準(zhǔn)模板附著于塔柱已澆混凝土上)進(jìn)行循環(huán)翻模作業(yè)。內(nèi)、外模采用H型螺母對(duì)拉桿固定,相鄰模板用螺栓聯(lián)接,側(cè)面模板與斜面模板用拉桿固定。上塔柱內(nèi)外模板高度與上塔柱高度相同(橫橋向除外)。1、模板提升①.提升前準(zhǔn)備工作

檢查提升工具、吊點(diǎn)構(gòu)件是否可靠;

按設(shè)計(jì)要求掛裝葫蘆。②模板提升、拼裝、固定

由塔吊或掛于爬架上的起重葫蘆提升;

用手拉葫蘆拉緊模板,然后松開(kāi)固定螺栓。

拉開(kāi)模板,使其靠在爬架立桿上,及時(shí)清理模板表面和涂刷脫模劑。

模板均勻提升,就位安裝。

內(nèi)外模之間用對(duì)拉螺桿連接;

將部分對(duì)拉螺桿與勁性骨架焊接,利用已澆段、勁性骨架固定模板并同基準(zhǔn)模連接。三、勁性骨架施工(1)勁性骨架的加工、制作本索塔勁性骨架主要作用是定位、支撐鋼筋,臨時(shí)調(diào)整、固定模板和測(cè)量放線。勁性骨架單元體采用型鋼,在車(chē)間進(jìn)行分段加工制作,先行制作單件,現(xiàn)場(chǎng)吊裝、接高。為保證勁性骨架的加工精度,需在專用臺(tái)座上定型靠模制作,編號(hào)堆放。(2)勁性骨架安裝勁性骨架用汽車(chē)運(yùn)至碼頭,上船后水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。利用塔吊分片吊安、接高。吊安時(shí)先用螺栓臨時(shí)固定,測(cè)量控制精度滿足要求后將勁性骨架焊接固定,相鄰骨架間用∠100×100×8、∠75×75×8等連接角鋼作水平撐和斜撐焊成整體。四、塔柱鋼筋施工(1)鋼筋接頭工藝塔柱Φ32mm主筋,采用鋼筋擠壓連接器接長(zhǎng)。同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)斷面鋼筋數(shù)量的50%,鋼筋接頭技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按YB9250-93的要求執(zhí)行。對(duì)Φ32主筋接頭,先擠壓好一端,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)定位后,再擠壓另一端接長(zhǎng)。(2)鋼筋加工塔柱主筋按10m定尺長(zhǎng)度供料,在鋼筋加工車(chē)間加工成半成品,分類(lèi)編號(hào)堆放,按需運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(3)鋼筋定位、綁扎鋼筋用汽車(chē)經(jīng)汽渡船水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用塔吊吊安就位。主筋利用勁性骨架上的定位框精確定位,并預(yù)留出對(duì)拉螺桿位置,采用擠壓連接器接長(zhǎng)后,再綁扎箍筋、拉筋,安裝精度按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求執(zhí)行。在塔柱、橫梁外側(cè)面鋼筋外側(cè)設(shè)置一層φ5mm的帶肋防裂鋼筋焊網(wǎng),施工時(shí)將其定位于主筋上,以避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋焊網(wǎng)發(fā)生移位。焊網(wǎng)應(yīng)符合YB/T076-1995-CHINA的規(guī)定。五、預(yù)應(yīng)力施工上塔柱的錨具經(jīng)過(guò)槽口模板定位在主筋和勁性骨架上。六、塔柱斜拉索導(dǎo)管的定位、安裝為保證塔柱斜拉索套筒的安裝精度,擬分兩次定位。先將鋼套筒與定位架作臨時(shí)定位。再安裝調(diào)整套筒的微調(diào)裝置,利用全站儀經(jīng)過(guò)微調(diào)裝置進(jìn)行最后調(diào)整,直至鋼套筒上、下口的三維坐標(biāo)滿足要求后作最后定位。鋼套筒定位后嚴(yán)禁碰撞、移位。七、塔柱混凝土施工(1)混凝土配合比塔柱為C50高強(qiáng)混凝土,應(yīng)具有高集料、低水灰比、高泵揚(yáng)程、早強(qiáng)、緩凝等特性?；炷敛捎帽盟腿雮}(cāng),由于泵送垂直距離較大,因此施工時(shí)對(duì)混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及緩凝早強(qiáng)等性能要求很高。混凝土配合比要求:坍落度為18～20cm,粗骨料粒徑5～25mm。隨著塔柱升高,混凝土配合比做適當(dāng)調(diào)整。另外還應(yīng)考慮施工季節(jié)混凝土配合比的調(diào)整,比如在高溫季節(jié)混凝土水平和垂直運(yùn)輸過(guò)程中水分均有損失,易造成泵送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或堵管現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比以改進(jìn)混凝土的泵送性能。塔柱混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意:①摻入外加劑,以降低單位水泥用量,并改進(jìn)混凝土的和易性、可泵性以及達(dá)到緩凝早強(qiáng)等要求,改進(jìn)混凝土的工作性能。②夏季、冬季施工時(shí),分別采用砂石料降溫、熱水拌和,以控制混凝土的出倉(cāng)溫度,同時(shí)對(duì)混凝土泵管采取降溫和保溫措施,減少混凝土水分的損失。(2)澆筑工藝塔柱混凝土施工時(shí),由SCHWINBP-4000拖泵泵送混凝土入倉(cāng),中、下塔柱二肢施工時(shí)采取同步澆注。塔柱施工面設(shè)三通管對(duì)稱布料,混凝土分層布料、分層澆筑,分層厚度為40cm,插入式振搗器振搗。SCHWINBP-4000泵主要性能名稱性能指標(biāo)混凝土最大泵送距離水平距離900m垂直距離300m混凝土泵送壓力最低壓力9Mpa最高壓力15.4Mpa電機(jī)功率132kw電機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min(3)塔柱混凝土養(yǎng)護(hù)和施工縫處理混凝土養(yǎng)護(hù):根據(jù)氣候采用不同方式,夏季拆模前蓄水養(yǎng)護(hù),拆模后噴灑養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù);冬季采用低溫成模性能好的養(yǎng)生液均勻涂刷兩道。施工縫處理:采用人工方法鑿毛。支立模板前施工縫混凝土鑿毛清理至露石后,用高壓水沖洗,澆注前先鋪2～3cm厚砂漿。八、預(yù)埋件施工塔柱施工中,預(yù)埋件的埋設(shè)包括:爬梯、排水、電纜、照明設(shè)施、防雷接地設(shè)施以及施工用的塔吊、爬模支架、電梯、橫梁支架、塔柱水平支撐等,埋設(shè)精度分別滿足設(shè)計(jì)和施工要求。預(yù)埋件施工圖分訂成冊(cè),由專人負(fù)責(zé)施工。(1)施工埋件盡量減少施工預(yù)埋件的數(shù)量,施工時(shí)經(jīng)過(guò)在塔柱壁體內(nèi)預(yù)埋”U”型螺栓或錐形螺母代替預(yù)埋鋼板,施工完畢及時(shí)拆除并用同色砂漿修補(bǔ)墻體,以避免施工預(yù)埋件發(fā)生銹蝕后影響塔柱外觀質(zhì)量。(2)設(shè)計(jì)埋件圖紙中的設(shè)計(jì)預(yù)埋件,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工制作。對(duì)于接地等有特殊要求的埋件,除采用特殊材料加工、制作外,每次預(yù)埋后均需進(jìn)行接地電阻測(cè)量,合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。8、下橫梁、中塔柱支撐體系隨塔柱施工同步跟進(jìn)塔柱施工時(shí),下橫梁支撐體系的水平支撐與塔柱施工同步跟進(jìn),確保塔柱的懸澆高度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。其中下塔柱利用支撐系統(tǒng)的立柱及水平鋼管組成平衡架,由平衡架拉桿經(jīng)過(guò)預(yù)埋螺桿與下塔柱內(nèi)的勁性骨架焊接;中塔柱設(shè)兩排四列Φ600mm×8mm豎向鋼管支撐和五層φ600mm×12mm水平鋼管作為水平撐桿,經(jīng)液壓千斤頂對(duì)塔柱施加一定的水平撐力(嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行操作)后,經(jīng)過(guò)預(yù)埋件將兩肢塔柱水平撐住,確保結(jié)構(gòu)安全。水平撐桿預(yù)埋件等的連接采用鋼管焊接。中、上塔柱水平支撐體系見(jiàn)附圖-34所示。九、塔柱施工安全技術(shù)措施(1)在塔柱施工過(guò)程中,按照安全第一的原則進(jìn)行施工安排,避免安全事故的發(fā)生。(2)水上作業(yè)均需配帶救生設(shè)備。(3)堅(jiān)持高空作業(yè)戴安全帽、安全帶,杜絕酒后上高空作業(yè)。電梯、塔吊司機(jī)、起重工、電工等特殊工種必須持證上崗。(4)在爬架四周及底部掛設(shè)安全網(wǎng),形成封閉作業(yè)區(qū)域。(5)機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng),保證設(shè)備的完好性能。(6)爬架、模板的提升操作必須專人統(tǒng)一指揮,提升前須做技術(shù)交底。(7)對(duì)臨時(shí)構(gòu)件的設(shè)計(jì),安全系數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求。(8)在不良?xì)夂驐l件下,如暴雨或風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí),則停止塔柱施工。第五節(jié)橫梁施工下橫梁與下塔柱、中橫梁與中塔柱采用同步施工工藝,上橫梁與上塔柱采用異步施工工藝,為保證施工質(zhì)量,橫梁混凝土均一次澆筑完成。支撐立柱預(yù)埋件埋設(shè)φ支撐立柱預(yù)埋件埋設(shè)φ900鋼管立柱安裝底模梁系及底模板安裝φ600鋼管水平系安裝鋼管立柱頂砂箱及鋼箱梁安裝貝雷桁架安裝底板、腹板、隔墻鋼筋綁扎及波紋管埋設(shè)頂板底模系統(tǒng)的安裝橫梁混凝土澆注封錨混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿束、張拉、壓漿外側(cè)模板的安裝、固定及內(nèi)、外模板調(diào)整頂板鋼筋綁扎內(nèi)側(cè)模板安裝及固定二、橫梁支撐體系的設(shè)計(jì)與施工(一)支撐體系的結(jié)構(gòu)1、支撐系統(tǒng)組成(1)橫梁支撐體系由立柱、平聯(lián)、風(fēng)構(gòu)、砂箱、上分配梁、貝雷桁片等底模系組成。(2)下橫梁支撐立柱采用中間3排2列共6根φ900mm的鋼管,鋼管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)6.0m,鋼管間采用法蘭螺栓連接。立柱平聯(lián)采用φ600×12mm鋼管現(xiàn)場(chǎng)下料與立柱焊接,平聯(lián)設(shè)角鋼∠75×8mm風(fēng)鉤。為保證支撐體系的穩(wěn)定,平聯(lián)與塔身結(jié)合處采用鋼板與塔身預(yù)埋螺栓連結(jié)。(3)為方便卸落支架,每根立柱頂設(shè)卸落砂筒,砂筒頂面設(shè)置分配梁。(4)橫梁底模系統(tǒng)由貝雷桁片、型鋼及鋼板組成,貝雷桁片沿橫橋向布設(shè)。I36順橋向鋪設(shè)在貝雷桁片結(jié)點(diǎn)處,間距@75cm,隔板下加密,在I36a上橫橋向鋪設(shè)I16型鋼,I16在腹板下滿鋪,底板下間距@35cm。下橫梁支撐系統(tǒng)見(jiàn)附圖-05所示。(5)橫梁內(nèi)模支撐采用滿堂支架,因橫梁一次澆注,為使頂板荷載傳至支架系統(tǒng),在橫梁底板內(nèi)設(shè)置勁性骨架及混凝土墊塊,使頂板荷載經(jīng)過(guò)支架、勁性骨架以及混凝土墊塊作用于支撐體系上。(6)中上橫梁支撐系統(tǒng)均采用兩排四根支撐立柱,其余結(jié)構(gòu)與下橫梁支撐體系相同。中、上橫梁底模系支撐見(jiàn)附圖-08所示。2、消除支撐體系變形影響的措施支撐體系變形包括彈性變形和非彈性變形。在混凝土初凝之后,由于支撐體系的變形易造成混凝土的開(kāi)裂,因此要采取如下措施消除支撐體系變形的影響,保證混凝土的質(zhì)量。(1)為減小支撐體系的非彈性變形,安裝時(shí)盡量減少聯(lián)接構(gòu)件間的間隙,并用薄鋼板墊實(shí)所有間隙。(2)配制和易性好、坍落度損失小、初凝時(shí)間長(zhǎng)的混凝土,以確?；炷翝沧⒃谄涑跄巴瓿伞?3)根據(jù)計(jì)算的撓度數(shù)值,在底模鋪設(shè)時(shí)預(yù)留一定的起拱度。(4)采取措施,減小鋼管立柱因溫差而引起的變形。(二)支撐體系施工1、鋼管立柱安裝鋼管預(yù)先在車(chē)間進(jìn)行分段加工,然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用塔吊逐根吊安,經(jīng)過(guò)測(cè)量控制鋼管的垂直度和頂面標(biāo)高,同步搭設(shè)操作平臺(tái),安裝平聯(lián)及風(fēng)構(gòu)。平聯(lián)與立柱之間設(shè)外套管。施工中立柱的分段接長(zhǎng)采用法蘭盤(pán)接頭。鋼管立柱安裝后,吊安砂箱和鋼箱梁等。2、桁架安裝貝雷桁片在駁船上分節(jié)組拼,現(xiàn)場(chǎng)由塔吊整體吊安,桁片之間用異形桿件連接成為整體。三、橫梁模板(一)模板的組成及其結(jié)構(gòu)型式橫梁模板由頂模、底模、側(cè)模和內(nèi)模及底板壓模組成。內(nèi)模由定型組合鋼模組拼,便于拆卸和組裝。為保證混凝土外觀質(zhì)量,外側(cè)模采用大塊鋼模,人孔模板采用定制鋼模。底模由型鋼及10mm鋼板共同組成。(二)模板安裝及順序橫梁模板由塔吊逐塊吊裝組拼,安裝之前作好除銹、涂脫模劑等準(zhǔn)備工作,然后按照”底?！鷥?nèi)側(cè)?！魤δ０濉斈！鈧?cè)?！钡捻樞虬惭b。底模安裝時(shí)根據(jù)計(jì)算所得數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)起拱值。(三)模板固定外側(cè)模板下口準(zhǔn)確定位并鎖定于I36a型鋼分配梁上。橫梁內(nèi)模、頂板底模采用滿堂腳手架作支撐,并設(shè)置勁性骨架以增加支撐體系的整體剛度。為防止腹板及隔墻內(nèi)混凝土向底板處外翻,橫梁底板上設(shè)置滿鋪壓漿模板,該模板用螺栓錨固于底模系的型鋼梁上,并設(shè)若干振搗窗,供振搗混凝土?xí)r使用,底板澆注完成后即封閉。為方便布料及內(nèi)模等的拆除,橫梁頂板的底模也需設(shè)置布料窗,該布料窗待橫梁混凝土全部澆注完畢且模板等拆除、清理結(jié)束后再封閉。內(nèi)側(cè)模之間用剪刀撐加固。四、橫梁鋼筋及波紋管錨具施工(一)鋼筋施工橫梁鋼筋根據(jù)施工圖進(jìn)行配料,在車(chē)間加工成型,編號(hào)堆放,船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋經(jīng)過(guò)勁性骨架定位。鋼筋的綁扎順序?yàn)?底板鋼筋→腹板豎向、水平鋼筋→隔墻鋼筋→頂板鋼筋。鋼筋長(zhǎng)度、間距、接頭等均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。(二)金屬波紋管埋設(shè)橫梁預(yù)應(yīng)力管道經(jīng)過(guò)埋設(shè)波紋管的方法進(jìn)行預(yù)留。波紋管使用前進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查,檢查合格后,波紋管才可運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工。波紋管安裝工藝:波紋管安裝時(shí)經(jīng)過(guò)定位網(wǎng)片定位,用接頭套管接長(zhǎng),并按設(shè)計(jì)要求對(duì)波紋管接頭進(jìn)行密封處理,以防接頭處漏漿。然后用鋼筋卡子與定位網(wǎng)片固定,以防止混凝土澆注時(shí)波紋管上浮。波紋管的安裝精度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。在波紋管就位過(guò)程中,防止電火花等燒傷管壁,并檢查有無(wú)破損、接頭是否密實(shí),有質(zhì)量缺陷的波紋管禁止使用。(三)錨具安裝錨具經(jīng)過(guò)槽口模板定位在鋼筋及勁性骨架上。五、混凝土配合比設(shè)計(jì)橫梁混凝土一次澆筑,混凝土方量大(約714m3),澆筑時(shí)間長(zhǎng),全部混凝土必須在混凝土初凝前澆筑完,要求混凝土初凝時(shí)間在30h以上。施工前需優(yōu)化橫梁混凝土的配合比設(shè)計(jì),增大混凝土的緩凝時(shí)間,以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。經(jīng)過(guò)采取優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)、合理選擇外加劑、混凝土澆筑時(shí)間、改進(jìn)混凝土澆筑工藝以及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施,確保橫梁混凝土澆筑質(zhì)量。(一)混凝土原材料選擇1、水泥:應(yīng)優(yōu)先考慮低水化熱水泥。2、粗骨料:含泥量、粉屑、有機(jī)物質(zhì)和其它有害物質(zhì)不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值,骨料應(yīng)具有良好的級(jí)配以獲得水泥用量低、混凝土強(qiáng)度高、和易性好的組合。粗骨料最大粒徑25mm。3、細(xì)骨料:細(xì)骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一,因此細(xì)骨料直接影響著混凝土的和易性和強(qiáng)度,如細(xì)骨料偏粗,則和易性差,泌水性大,如偏細(xì),比表面積大。細(xì)骨料選擇根據(jù)試配試驗(yàn)決定。(二)外加劑1、橫梁混凝土具有高強(qiáng)、高泵揚(yáng)程、早強(qiáng)、緩凝等特性,不但對(duì)砂、石料、水泥有要求外,還必須摻加復(fù)合外加劑,以使混凝土具有較好的工作性能。細(xì)骨料選擇根據(jù)試配試驗(yàn)決定。2、橫梁混凝土的有關(guān)參數(shù)為:混凝土28天強(qiáng)度:大于50MPa;混凝土坍落度:18～20cm(隨著泵送揚(yáng)程提高,坍落度適當(dāng)增大);混凝土初凝時(shí)間:大于30h;混凝土的5天強(qiáng)度大于90%設(shè)計(jì)值,即強(qiáng)度達(dá)到45MP。六、橫梁混凝土澆筑橫梁混凝土由3臺(tái)50m3/h攪拌站生產(chǎn),3臺(tái)混凝土拖泵泵送布料,混凝土澆筑強(qiáng)度不小于50m3/h,插入式振搗器振搗密實(shí)。澆筑順序:先底板后腹板、隔墻,再頂板,分層澆筑,分層厚度不超過(guò)30cm。底板、腹板等處的混凝土下料時(shí)使用溜筒以保證混凝土自由下落高度不超過(guò)2m?；炷翝仓瓿珊?根據(jù)季節(jié)采取相應(yīng)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí),進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。七、上塔柱、三道橫梁預(yù)應(yīng)力施工為滿足結(jié)構(gòu)受力要求,上塔柱與三道橫梁均為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。其中上塔柱斜拉索錨固區(qū)塔壁內(nèi)配置有15-12的環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,上、中、下橫梁分別設(shè)置有12束、28束、50束15-19的鋼絞線束。均采用OVM15系列錨下鑄件錨座錨具。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性,增加預(yù)應(yīng)力管道壓漿的密實(shí)度,除下橫梁預(yù)應(yīng)力管道外均采用塑料波紋管成型。預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道人工穿束預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道人工穿束混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上兩端張拉鋼絞線下料預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實(shí)封錨(二)鋼絞線下料、人工穿束鋼絞線經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,計(jì)算其下料長(zhǎng)度,用砂輪切割機(jī)分批下料,編號(hào)成捆,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)由人工穿束。在確保錨墊板位置正確、孔道內(nèi)暢通、無(wú)雜物后進(jìn)行人工穿束。(三)張拉1、張拉前準(zhǔn)備工作千斤頂、配套油泵、壓力表必須配套標(biāo)定;搭設(shè)平臺(tái);檢查錨具位置。2、張拉注意事項(xiàng)張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù);錨具應(yīng)保持干凈,不得有油污。張拉人員須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),并具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),張拉時(shí)要注意安全。3、張拉程序:0→初應(yīng)力→105%бK持荷5min→бK(錨固)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。下橫梁預(yù)應(yīng)力束的張拉順序?yàn)?先從腹板中部向上、下緣依次進(jìn)行(兩腹板同高度預(yù)應(yīng)力束對(duì)稱張拉),再?gòu)捻?、底板中部向左、右?duì)稱張拉各頂、底板鋼束(頂?shù)装咫x橋軸線同距離的預(yù)應(yīng)力鋼束對(duì)稱張拉)。中、上橫梁及上塔柱的預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉。張拉時(shí)以張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行”雙控”控制,并以張拉應(yīng)力控制為主。張拉過(guò)程中做好詳細(xì)記錄,對(duì)張拉中出現(xiàn)的滑絲、斷絲等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告,進(jìn)行處理以確保質(zhì)量。(四)孔道壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力束在張拉后24小時(shí)內(nèi)需進(jìn)行管道灌漿,上塔柱的預(yù)應(yīng)力管道擬用真空吸漿工藝進(jìn)行孔道注漿并封錨;上、中、下橫梁采用壓漿并封錨。1、真空吸漿的原理經(jīng)過(guò)真空吸漿,可使水泥混合漿能夠?qū)⒄麄€(gè)后張預(yù)應(yīng)力管道(塑料波紋管)填充密實(shí),減少孔隙積水對(duì)鋼絲束的銹蝕,從而對(duì)鋼絲束起到良好的保護(hù)作用。2、真空吸漿前的準(zhǔn)備(1)拌漿、壓漿設(shè)備各一臺(tái);(2)真空泵一臺(tái);(3)喉管及透明喉管若干;(4)在錨座上安裝壓漿蓋帽;(5)切除過(guò)長(zhǎng)的鋼絞線(余長(zhǎng)不小于30mm不超過(guò)50mm);3、壓漿混合料的配制壓漿混合料的水灰比為0.35,并摻入適量的膨脹劑和緩凝劑進(jìn)行配制。所配制的水泥漿應(yīng)具有低水化熱、高流動(dòng)性、泌水率及自由膨脹率適中等特點(diǎn),并能保證所泌出的水分在24小時(shí)內(nèi)可被混合漿全部吸收。由混合漿制成的試塊,其7天齡期強(qiáng)度不小于25Mpa,水泥漿標(biāo)號(hào)不低于結(jié)構(gòu)自身混凝土標(biāo)號(hào)。4、真空吸漿的步驟(1)張拉工序完成后,嚴(yán)禁撞擊錨頭,采用砂輪切割機(jī),切除外露鋼絞線,保證鋼絞線外露長(zhǎng)度不超過(guò)50mm。(2)清理裝配螺栓孔內(nèi)及錨座底面的水泥漿,保證錨座底面平整;清理蓋帽的密封口及密封槽,并保持清潔。(3)在密封槽內(nèi)均勻涂上一層玻璃膠,裝入”O(jiān)”型密封圈。(4)裝配蓋帽,將螺栓加墊片旋入螺孔內(nèi)并緊固,并將排氣孔垂直向上放置。(5)定出吸真空端和壓漿端(吸真空端的出漿孔置于錨座上方,壓漿端的壓漿孔置于錨座下方)。(6)蓋帽安裝完畢,用高壓風(fēng)將管道內(nèi)可能存留的水份吹出。(7)在壓漿端安裝壓漿喉管、球型閥門(mén)和快換接頭并作檢查;在出漿端安裝透明喉管,并與真空泵相連接。(8)在真空吸漿前,用真空泵試吸真空,當(dāng)真空度檢測(cè)達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)后,即可開(kāi)始真空吸漿。(9)啟動(dòng)壓漿機(jī),當(dāng)所排出的水泥漿稠度及流動(dòng)度符合要求后,暫時(shí)關(guān)閉壓漿機(jī),并將壓漿喉管經(jīng)過(guò)快換接頭接到錨座的壓漿端快換接頭上。(10)關(guān)閉壓漿端閥門(mén),打開(kāi)出漿端閥門(mén),啟動(dòng)真空泵。當(dāng)塑料波紋管內(nèi)的真空度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,保持真空泵啟動(dòng)狀態(tài),開(kāi)啟壓漿端閥門(mén)將水泥漿壓入管道。(11)當(dāng)出漿孔及出氣孔所流出的水泥漿稠度均勻一致后,分別關(guān)閉出漿閥門(mén)、密封出氣孔。(12)開(kāi)動(dòng)壓漿機(jī),保持預(yù)定的壓力,并持壓1分鐘后,關(guān)閉壓漿機(jī)及壓漿端閥門(mén),完成管道壓漿。5、封錨:真空吸漿或壓漿結(jié)束后,鋼絞線在離錨頭30mm處用砂輪切割,然后封錨。第二部分輔助墩和過(guò)渡墩施工第一章輔助墩施工第一節(jié)工程概況Z5輔助墩基礎(chǔ)為整體式承臺(tái)下配以8根直徑3.0m鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。鉆孔樁底標(biāo)高為:-62.942m,樁長(zhǎng)55.5m,采用30號(hào)水下混凝土澆筑;承臺(tái)為26.2m×11.0m×4.0m設(shè)圓形倒角,頂面高程-3.5m,承臺(tái)混凝土為30號(hào);墩身為雙柱式,墩頂面尺寸為5.0×8.0m,在5.0m高度范圍采用圓曲線收分至5.0×6.5m,以下部分為等截面,墩身高度為43.814m,采用40號(hào)混凝土;支座墊石采用50號(hào)混凝土,其高度屆時(shí)根據(jù)支座高度調(diào)整。由于Z5輔助墩在枯水期仍位于江中,基礎(chǔ)施工時(shí)采用插打鋼管樁、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)的施工工藝。鉆孔樁完成后,沉放鋼套箱,經(jīng)封底抽水后施工承臺(tái)及部分墩身,水面以上墩身部分采用搭設(shè)腳手架施工。墩身采用翻模施工工藝。第二節(jié)輔助墩施工工藝流程萬(wàn)能桿件拼裝、鋼箱梁制作萬(wàn)能桿件拼裝、鋼箱梁制作施工準(zhǔn)備鋼管樁施打鋼護(hù)筒沉放鉆機(jī)成孔灌注混凝土分節(jié)沉放鋼套箱樁頭處理承臺(tái)施工施工放樣制作、下放鋼筋籠樁澆筑封底混凝土鋼平臺(tái)搭設(shè)鋼管樁制作下一根樁施工澆筑填壁混凝土封底平臺(tái)搭設(shè)墩身施工第三節(jié)鉆孔灌注樁施工鉆孔樁平臺(tái)施工Z5輔助墩處泥面標(biāo)高為+0.85m,微風(fēng)化巖層頂面標(biāo)高為-44.60m,若采用清水護(hù)壁鉆孔,鋼護(hù)筒沉放至微風(fēng)化巖層頂?shù)碾y度較大,在方案計(jì)論時(shí),我局?jǐn)M定該輔助墩宜采用泥漿護(hù)壁鉆孔。1、鋼管樁施工(1)材料設(shè)備選型經(jīng)過(guò)對(duì)鉆孔過(guò)程中最不利工況(包括鉆機(jī)荷載、平臺(tái)自重及堆載等)的受力計(jì)算,Z5輔助墩鋼平臺(tái)支承鋼管樁樁長(zhǎng)為37.0m,樁底標(biāo)高為-31.0m。鋼管樁規(guī)格為:外徑φ800mm、壁厚δ＝10mm。(2)鋼管樁沉放選用”航工樁2#”打樁船進(jìn)行鋼管樁沉放。為滿足施工要求樁錘選用MH72B錘。鋼管樁采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀前方交會(huì)法定位,按照先上游后下游的順序施打,沉樁時(shí)以最終貫入度控制為主。樁位布置見(jiàn)見(jiàn)附圖-35所示。2、平臺(tái)施工開(kāi)工準(zhǔn)備(包括人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng))鋼管樁制作開(kāi)工準(zhǔn)備(包括人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng))鋼管樁制作水上沉放鋼管樁樁帽制作鋼樁帽安裝平臺(tái)鋼箱梁吊裝萬(wàn)能桿件桁梁拼裝萬(wàn)能桿件桁梁吊裝鋼護(hù)筒沉放平臺(tái)施工結(jié)束鉆機(jī)軌道梁安裝施工平臺(tái)表面鋪設(shè)平臺(tái)鋼箱梁制作下層平臺(tái)吊安測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)鋼護(hù)筒制作(2)鉆孔平臺(tái)的制作平臺(tái)由上層主工作平臺(tái)和下層加固平臺(tái)共同組成。①上層主工作平臺(tái)由鋼箱梁、萬(wàn)能桿件桁架、鉆機(jī)軌道以及δ10mm鋼板組成。鋼箱梁截面尺寸為1.2m×0.6m,鋼板厚度分別為:翼緣板δ=24mm、腹板δ=14mm,鋼箱梁在我局蕪湖基地加工由水路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。由浮吊吊裝就位。萬(wàn)能桿件桁架的上下弦桿選用4∠125×12mm角鋼,斜桿選用4∠100×10mm角鋼,立桿選用4∠75×8mm角鋼,平聯(lián)均選用4∠75×8mm角鋼。鋼平臺(tái)上鋪設(shè)組合板和δ10mm鋼板,形成施工作業(yè)面,以保證人員安全及滿足機(jī)具、施工用材堆放的需要。②下層平臺(tái)由Φ600×8mm的鋼管將鋼管樁連成”井”字型結(jié)構(gòu)。(3)鉆孔平臺(tái)搭設(shè)①上層主工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖-36所示。鉆孔樁平臺(tái)體系用鋼管樁支承平臺(tái)采用萬(wàn)能桿件拼裝鉆孔平臺(tái)頂高程暫定為具體高程將根據(jù)施工時(shí)的水位調(diào)整。為滿足平臺(tái)穩(wěn)定性的需要,鋼平臺(tái)四拐角處鋼管樁設(shè)置成斜樁,斜率。整個(gè)鉆孔平臺(tái)由N型桿件及部分非標(biāo)準(zhǔn)件組成桁架,桁架與鋼箱梁、鋼箱梁與鋼樁帽以及鋼管樁間均牢固焊接或聯(lián)接。萬(wàn)能桿件桁架在方駁上拼裝,用60t浮吊吊裝。安裝后,主桁架間用型鋼聯(lián)結(jié),以增加平臺(tái)的整體穩(wěn)定性。②下層平臺(tái)位于低水位時(shí)水面以上1.5m處。具體高度由施工時(shí)的水位決定。3、鋼護(hù)筒的制作及沉放(1)鋼護(hù)筒的制作護(hù)筒直徑選擇比設(shè)計(jì)樁徑大30cm,內(nèi)徑為φ330cm,采用壁厚為δ16的Q235-A鋼板卷制加工,護(hù)筒頂口及底口的100cm范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。為防止護(hù)筒振動(dòng)下沉卷口變形,在下口增加兩道長(zhǎng)50cm,壁厚12mm加強(qiáng)箍。為避免護(hù)筒在起吊運(yùn)輸過(guò)程中變形,在護(hù)筒端頭用型鋼各焊接”+”字形內(nèi)撐一道,待起吊豎直后再割去內(nèi)撐。(2)鋼護(hù)筒的沉放選用DZ-250型振動(dòng)錘沉放鋼護(hù)筒,前方交會(huì)法進(jìn)行定位及垂直度測(cè)量。鋼護(hù)筒的沉放精度由設(shè)置于上、下層平臺(tái)的導(dǎo)向架進(jìn)行控制。鋼護(hù)筒沉放后,若河床局部沖刷較大,應(yīng)立即拋填砂袋進(jìn)行維護(hù)。護(hù)筒沉放控制及精度要求同主4號(hào)墩施工。鉆孔樁成孔施工1、鉆孔順序?yàn)闈M足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求,Z5輔助墩擬采用兩臺(tái)KP-3500型鉆機(jī),根據(jù)鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)以及鉆孔完成后及時(shí)澆筑混凝土的需要,兩臺(tái)鉆機(jī)的鉆孔順序分別為。鉆孔樁編號(hào)附圖-35所示。2、鉆孔灌注樁施工鉆孔樁施工工藝及操作要求同主4號(hào)墩施工。鉆孔時(shí)排渣注意環(huán)保問(wèn)題,鉆渣統(tǒng)一送入泥沙駁,運(yùn)至指定區(qū)域排放。第四節(jié)承臺(tái)施工Z5鋪助墩處河床泥面標(biāo)高+0.85m,鋼套箱底板頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高為-10.442m,若采用有底套鋼箱施工時(shí),考慮超吸(挖)處理后,需吸(挖)泥13.0m左右,按水下挖泥邊坡1:6計(jì),挖泥方量巨大,而且吸(挖)太深后,回淤較快,有底鋼套箱有可能無(wú)法直接沉放直設(shè)計(jì)標(biāo)高。故采用無(wú)底套箱施工,考慮抽水水頭壓力的影響,增加封底厚度至4.0m。鋼套箱下沉施工采用無(wú)底鋼套箱后,考慮下沉及外側(cè)泥砂壓力,對(duì)鋼套箱重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼套箱下沉步驟為如下:鉆孔樁施工完成后,拆除鋼平臺(tái)。在鋼護(hù)筒上安裝橡膠護(hù)弦導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向裝置詳見(jiàn)附圖-37所示。在駁船上拼裝第一節(jié)鋼套箱,用”航工起一”250t浮吊整體起吊安裝。采用同樣方法施工余下各節(jié)套箱。鋼套箱下沉采用吸泥下沉的施工工藝,操作方法同主4號(hào)墩。每節(jié)鋼套箱下沉前均做焊縫水密性試驗(yàn),合格后方可下沉。向鋼套箱內(nèi)注水時(shí)應(yīng)保證安裝后干弦高度不小于2m,同時(shí)隔倉(cāng)內(nèi)外水位應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(二)承臺(tái)施工1、鋼套箱水下封底(1)將萬(wàn)能桿件桁梁架在鋼護(hù)筒上,搭設(shè)封底施工的操作平臺(tái),在套箱的中間架設(shè)一個(gè)容積為30m3的中央集料斗,由溜槽配合布料。(2)在套箱底板范圍內(nèi)共布置17根導(dǎo)管,每根導(dǎo)管口設(shè)0.5m3小料斗,導(dǎo)管布置詳見(jiàn)附圖-38所示。封底混凝土?xí)喊?m高計(jì),總方量約848.5m3。封底時(shí)共投入3臺(tái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力共150m3/h的水上攪拌站,按實(shí)際生產(chǎn)能力75m3/h計(jì),澆注歷時(shí)約12小時(shí),故選定封底混凝土初凝時(shí)間不小于20小時(shí)。水下澆筑混凝土的導(dǎo)管開(kāi)管順序采用四周向中間擠壓的方式開(kāi)管,盡可能快地完成全部導(dǎo)管的開(kāi)管工作,施工中定時(shí)補(bǔ)料并提升導(dǎo)管,保證混凝土面均勻上升及導(dǎo)管埋深。封底混凝土要求一次澆筑完成。鋼套箱下游側(cè)設(shè)連通孔,以保證封底時(shí)鋼套箱內(nèi)外水位平衡。2、樁頭處理封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,封堵聯(lián)通孔,連通管制作方法同4#主墩。用潛水泵抽除鋼套箱內(nèi)水,根據(jù)施工水位變化情況向鋼套箱內(nèi)壁填充砂并設(shè)置拉壓桿,以平衡浮力。割除鋼護(hù)筒,將樁頂及封底混凝土高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分鑿除,并將鋼套箱內(nèi)的雜物清理干凈。3、鋼筋、冷卻水管及砼施工承臺(tái)鋼筋、冷卻管及砼施工見(jiàn)主4號(hào)墩承臺(tái)施工。第五節(jié)墩身施工(一)施工順序施工面鑿毛→測(cè)量放樣→搭設(shè)腳手→綁扎鋼筋→支立模板→澆注混凝土→綁扎上節(jié)鋼筋→翻轉(zhuǎn)模板→循環(huán)施工→綁扎支座墊石鋼筋→支立墊石模板澆注支座墊石混凝土→安裝支座→拆除施工腳手(二)施工工藝1、腳手架搭設(shè)墩柱施工采用扣件式腳手架,腳手架采用φ48×3.5mm電焊鋼管沿墩柱四周布置,腳手架層高1.8m。兩墩間設(shè)人行爬梯,各作業(yè)層鋪設(shè)腳手板形成施工通道,外掛安全網(wǎng),平面布置見(jiàn)附圖-39所示。2、模板施工為滿足墩身外觀的需要,墩身采用翻模施工工藝。墩身外模采用定型大塊鋼模板,共2節(jié),每節(jié)高度4m,除角模外,各邊只設(shè)一塊模板,模板由專業(yè)廠家制作。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)由浮吊吊裝,2節(jié)模板互為基準(zhǔn)模翻轉(zhuǎn)接高。模板間設(shè)φ20對(duì)拉螺桿連接,對(duì)拉螺桿分為內(nèi)絲桿和外絲桿,內(nèi)、外絲桿經(jīng)過(guò)內(nèi)絲套筒連接,內(nèi)絲桿直接埋入混凝土中,外絲桿周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)絲套筒與模板間墊1cm厚橡膠墊圈,以保證修補(bǔ)拉桿孔的美觀和防止內(nèi)絲套筒的外露。墩身模板每層長(zhǎng)邊設(shè)7根拉桿,短邊設(shè)6根拉桿,拉桿層間距0.8m。墩柱施工時(shí)根據(jù)具體需要,預(yù)埋埋件,焊接臨時(shí)托架作為墩頂變截面段墩身施工的支撐。該段變截面模板另行配制。3、鋼筋施工鋼筋施工部分同主4號(hào)墩鋼筋施工。4、混凝土施工混凝土由水上攪拌船生產(chǎn),混凝土輸送泵管由攪拌船接出,沿兩分離墩柱之間的腳手架接至所澆部位?；炷烈淮螡沧⒏叨?m,設(shè)置串筒布料,并分層澆注、分層振搗。砼澆筑完成后,應(yīng)加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù),并根據(jù)不同氣溫采取不同的養(yǎng)護(hù)措施,一般情況下,采用覆蓋麻袋,然后灑水養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為一個(gè)星期左右。當(dāng)氣溫低于50C時(shí),除加抗凍性外加劑以及給拌合用水加熱以保證砼的入模溫度外,還適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間以及覆蓋麻袋和彩條布以做好保溫工作,此時(shí)不得向砼表面灑水。一個(gè)循環(huán)模板拆除后,應(yīng)及時(shí)對(duì)模板平整度以及平面尺寸進(jìn)行校核,同時(shí)加強(qiáng)模板表面修整,以保證下一次砼的外觀質(zhì)量以及墩柱線型。第二章過(guò)渡墩施工一、概況Z6過(guò)渡墩基礎(chǔ)為分離式承臺(tái)下各配以4根直徑2.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔樁底標(biāo)高為:-57.713m,樁長(zhǎng)61.0m,采用30號(hào)水下混凝土澆筑;單個(gè)承臺(tái)尺寸為8.2m×8.2m×3.0m,頂面高程6.287m,承臺(tái)混凝土為30號(hào);墩身采用分離式雙向圓弧形向下收縮的花瓶形橋墩,墩頂面尺寸為6.5×6.5m正方形,在6.5m高度范圍采用圓曲線收分至5.0×5.0m,以下部分為等截面,墩身高度為32.5m,墩身及支座墊石均采用40號(hào)混凝土。由于Z6過(guò)渡墩處的地面標(biāo)高為9.33m,一年中的大部分時(shí)間均位于岸上,故擬定利用枯水季節(jié)進(jìn)行干施工。二、施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備墩位處場(chǎng)地平整埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)成孔灌注鉆孔樁混凝土基坑開(kāi)挖樁頭處理承臺(tái)施工施工放樣制作、下放鋼筋籠循環(huán)施工墩身施工鋼護(hù)筒制作三、過(guò)渡墩施工過(guò)渡墩利用枯水季節(jié)采用干施工。過(guò)渡墩鉆孔樁直徑2.0m,擬采用兩臺(tái)鄭州QJ-250型鉆機(jī)成孔。準(zhǔn)備工作步驟為:場(chǎng)地平整→振埋護(hù)筒→鋪設(shè)枕木軌道→安裝鉆機(jī)→鉆孔。由于過(guò)渡墩處的覆蓋層較厚,鉆孔樁施工擬采用泥漿護(hù)壁鉆孔。采用泥漿護(hù)壁鉆孔后,單根護(hù)筒長(zhǎng)10m,底標(biāo)高沉放至-0.3m左右。護(hù)筒沉放以及鉆機(jī)移位等起吊工作由50t履帶吊機(jī)操作。過(guò)渡墩承臺(tái)采用明挖基坑,澆筑墊層混凝土后,直接施工承臺(tái),過(guò)渡墩混凝土由水上攪拌站供應(yīng),采用接力泵的方法,輸送至所澆筑部分。過(guò)渡墩其它所有操作工藝同輔助墩。第三部分上部結(jié)構(gòu)施工第一章鋼箱梁施工鋼箱梁為焊接結(jié)構(gòu),梁體寬31.2m、高3.0m,B標(biāo)段鋼箱梁總長(zhǎng)519.25m,分為A～J共計(jì)10種類(lèi)型43段(計(jì)入中跨合攏段)。其中:鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段為一種類(lèi)型共27段,梁長(zhǎng)15.0m,吊裝重量約為210噸;0#塊分為三種類(lèi)型共7段,梁長(zhǎng)7.0m,吊裝重量A梁段約為140噸、B梁段約為102噸、C梁段約為114噸;輔助跨梁段分為三種類(lèi)型共6段,梁長(zhǎng)為7.5m,吊裝重量約130噸;端梁段長(zhǎng)度為7.25m,吊裝重量約為114噸;中跨合攏段吊裝重量約146噸。主橋中跨位于曲率半徑為R=0m的豎圓弧曲線上。橋面縱坡:2.75%;橋面橫坡:雙向橫坡2%。主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1斜拉索安裝t5022鋼箱梁安裝t77493邊跨壓重物安裝t7044檢查車(chē)安裝套3一、施工工藝流程(見(jiàn)下頁(yè))二、施工方法(一)鋼箱梁施工1、0#塊安裝(1)0#塊鋼箱梁支承托架結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖-40所示。支撐托架利用塔吊安裝。(2)在下橫梁及貝雷桁梁上各節(jié)段鋼箱梁臨時(shí)支點(diǎn)處設(shè)置鋼支墩和微調(diào)裝置,另在貝雷桁梁上搭設(shè)拼焊用操作平臺(tái)。循環(huán)施工循環(huán)施工施工準(zhǔn)備0#段托架安裝拆除鋼箱梁臨時(shí)支墩0#段箱梁焊接、臨時(shí)固結(jié)第一次張拉第一對(duì)索測(cè)量控制0#段鋼箱梁吊安第二次張拉拉索第一對(duì)斜拉索安裝支座安裝橋面吊機(jī)組裝、試吊斜拉索安裝、第一次張拉橋面吊機(jī)前移、對(duì)稱施工鋼箱梁對(duì)位、焊接橋面吊機(jī)起吊箱梁標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁制運(yùn)第二次邊跨壓重橋面系施工B標(biāo)竣工邊跨臨時(shí)支撐鋼管樁沉放邊跨梁臨時(shí)支架搭設(shè)邊跨鋼箱梁對(duì)位焊接邊跨合攏對(duì)稱張拉第14對(duì)索橋面吊機(jī)前移第二次對(duì)稱張拉第15對(duì)索橋面吊機(jī)吊裝中跨合攏段中跨合攏段對(duì)位、焊接拆除橋面吊機(jī)邊跨臨時(shí)墩施工臨時(shí)墩與已成主梁連接(3)0#塊分為A、B、C梁段,共計(jì)7節(jié),采用”航工起5#”浮吊直接吊安。0#塊鋼箱梁吊安水域布置見(jiàn)附圖-41所示。”航工起5#”性能表臂架角度(?)6260555045起重量(t)300235212181160首伸距(m)2223.226.529.632.5起升高度(m)5857.255.152.750備注船體主尺寸52×22.6×4.5(m),平均吃水2.5m(4)0#塊鋼箱梁吊安順序?yàn)?先安裝節(jié)段A再對(duì)稱安裝江、岸兩側(cè)B、C節(jié)段。(5)在A段箱梁吊安前安裝縱向滑移支座。A梁段長(zhǎng)7.0m,重140t,采用”航工起5#”配專用吊具進(jìn)行安裝。在纜風(fēng)繩和手拉葫蘆控制下,將箱梁落位于托架頂上的鋼支墩上,手拉葫蘆牽引,在滑軌上滑移至設(shè)計(jì)平面位置,用微調(diào)裝置精確定位。最后焊接施工用臨時(shí)固定裝置,防止安裝B、C梁段時(shí)發(fā)生位移。(6)B、C梁段由”航工起5#”配專用吊具,在纜風(fēng)繩和手拉葫蘆的控制下直接起吊安裝,用微調(diào)裝置精確定位,并按順序施焊連接。(7)0#塊施焊完畢、復(fù)核并滿足設(shè)計(jì)要求后,割除A梁段施工用臨時(shí)固結(jié)裝置,調(diào)整梁段位置,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩梁的臨時(shí)固結(jié),并安裝橫向抗風(fēng)支座。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁安裝(1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁長(zhǎng)15.0m,吊裝重量約210t。B標(biāo)段標(biāo)共計(jì)27個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,其中邊跨12個(gè)、中跨15個(gè)。(2)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁采用230t橋面吊機(jī)對(duì)稱懸拼施工,現(xiàn)場(chǎng)施焊連接。(3)0#塊梁段形成后,按設(shè)計(jì)要求安裝并第一次張拉1#索,拆除0#塊鋼支墩,用”航工起5#”將橋面吊機(jī)吊至0#塊上組拼,第二次張拉1#索后,進(jìn)行吊機(jī)的靜載和行走試驗(yàn),吊機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)合格后投入使用。橋面吊機(jī)的設(shè)計(jì)抗傾覆安全系數(shù)不小于2.0。(4)橋面共設(shè)兩個(gè)吊裝工作面,各布置一臺(tái)橋面吊機(jī),在4號(hào)墩兩側(cè)的起吊作業(yè)點(diǎn),對(duì)稱、同步進(jìn)行鋼箱梁各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝。(5)每個(gè)工作面布置一條400t方駁做為定位船,供運(yùn)梁船定位系靠。定位船順江布置于橋軸線上,上、下游拋八字錨,隨著鋼箱梁的推進(jìn)懸拼,經(jīng)過(guò)收放八字錨移船定位。(6)鋼箱梁懸拼作業(yè)程序運(yùn)梁船系泊定位→橋面吊鉤下降→依據(jù)吊鉤的位置調(diào)整船位→鋼箱梁掛鉤起吊至橋面高度→依據(jù)橋面吊機(jī)吊架上的伸縮缸調(diào)整鋼箱梁的縱向坡度→鋼箱梁精確就位→將待拼梁段與已拼箱梁經(jīng)過(guò)匹配板以螺栓連接→根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整接縫的寬度并塞墊片→焊裝馬口板調(diào)整對(duì)接板的錯(cuò)位→緊固螺栓臨時(shí)固定鋼箱梁→由業(yè)主指定的廠家施焊鋼箱梁→安裝斜拉索進(jìn)行第一次張拉→前移吊機(jī)→第二次張拉斜拉索→起吊下一梁段。(7)鋼箱梁懸拼施工采用專用作業(yè)平臺(tái),結(jié)構(gòu)類(lèi)似檢修小車(chē)。平臺(tái)在專業(yè)工廠制作,現(xiàn)場(chǎng)由”航工起5#”安裝。懸拼前先清除0#塊梁頂面及底部的障礙物。(8)施工過(guò)程中及時(shí)將有關(guān)參數(shù)提供給監(jiān)控組,以便指導(dǎo)鋼箱梁安裝和掛索施工。3、邊跨鋼箱梁安裝(1)采用”航工樁2#”打樁船施沉邊臨時(shí)支架跨鋼管樁基礎(chǔ),鋼管樁規(guī)格為φ800×10mm,共設(shè)6根,布置見(jiàn)附圖-027所示”。(2)鋼管樁樁頂設(shè)置樁帽和分配梁,分配梁上安裝貝雷桁片,貝雷桁片上橫向架設(shè)Ⅰ56a型鋼,其上設(shè)置鋼支墩,鋼支墩上順橋向設(shè)置I36a滑軌及限位滑輪。限位滑輪起到側(cè)向限位作用。(3)由”航工起5#”浮吊先吊裝N09梁段至江側(cè)支架上,用4只5t的手拉葫蘆牽引至設(shè)計(jì)位置,經(jīng)過(guò)微調(diào)裝置調(diào)整,滿足要求后,在上、下游側(cè)及岸側(cè)設(shè)置若干限位塊臨時(shí)固定。(4)采用同S09梁段一樣的方法依次吊裝S08、SA16、S07、SA15、S06、SA14梁段,滿足設(shè)計(jì)要求后,施焊聯(lián)接鋼箱梁。邊跨鋼箱梁的定位位置向岸側(cè)預(yù)移550mm(比最終成橋位置)。4、邊跨合攏段鋼箱梁安裝(1)本標(biāo)段僅安裝邊跨合攏段,中跨合攏段的安裝待業(yè)主確定。邊跨合攏段長(zhǎng)7.5m,重約130t(中跨合攏段的長(zhǎng)度視合攏時(shí)的具體情況確定,重約146t)。(2)合攏順序?yàn)?先邊跨合攏,后中跨合攏。(3)邊跨合攏時(shí)用橋面吊機(jī)起吊邊跨合攏段鋼箱梁,用千斤頂將邊跨已安裝的鋼箱梁向江側(cè)推移550m,合攏對(duì)接,精確定位后施焊聯(lián)接,完成邊跨合攏。5、壓重塊施工(1)壓重塊總重量約705t,按設(shè)計(jì)要求分兩次施工,第一次壓重205t。(2)邊跨合攏后進(jìn)行第一次邊跨壓重施工,其時(shí)間與中跨張拉第15、16對(duì)索同步進(jìn)行,壓重沿縱橋方向階梯形布置。第二次邊跨壓重施工與橋面系施工同步。第二章斜拉索施工斜拉索為雙塔雙索面布置,采用多股環(huán)氧全涂無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其規(guī)格有22фj15.24、31фj15.24、34фj15.24、37фj15.24、55фj15.24等五種類(lèi)型。斜拉索采用單根安裝、單根張拉和調(diào)索的工藝進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備搭設(shè)操作平臺(tái)施工準(zhǔn)備搭設(shè)操作平臺(tái)安裝拉索外套管及第一根PE鋼絞線安裝主塔和主梁錨具錨具準(zhǔn)備HDPE外套管加工制作逐根安裝余下PE鋼絞線PE鋼絞線制作張拉封錨二、斜拉索掛索施工(1)掛索前的準(zhǔn)備①要求生產(chǎn)廠家按照每根鋼絞線的長(zhǎng)度提供PE鋼絞線,并在出廠前按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可出廠并運(yùn)到指定施工區(qū)域。②在塔柱兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)并在塔內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手為張拉及牽引索提供操作平臺(tái)。同時(shí)在塔頂配備兩臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī),底部配備兩臺(tái)10t高速卷?yè)P(yáng)機(jī),以便穿束。③掛索前對(duì)塔、梁上的索道管進(jìn)行檢查,對(duì)索道管內(nèi)的水泥砂漿、焊渣、毛剌等打平磨光。④錨具準(zhǔn)備將張拉端和固定端的錨環(huán)、PE導(dǎo)管和延伸管在臨時(shí)工廠進(jìn)行組裝并壓漿。經(jīng)過(guò)壓漿,將PE導(dǎo)管組件固定,并確保PE導(dǎo)管相互位置準(zhǔn)確、平行。⑤安裝主梁和主塔錨具逐個(gè)安裝張拉端和固定端的錨具。確認(rèn)第一根鋼絞線孔在張拉端和固定端的位置并錨頭與索號(hào)相匹配。⑥HDPE拉索外套管的準(zhǔn)備按照監(jiān)理工程師指定的外層顏色生產(chǎn)HDPE外套管,并按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后運(yùn)至臨時(shí)裝配場(chǎng)地。用塑料管熱焊機(jī)將分段的HDPE外套管焊接至單根拉索外套管所需的長(zhǎng)度。將第一根鋼絞線穿入HDPE外套管內(nèi)并固定。(2)掛索①將第一根鋼絞線連同HDPE外套管用塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)提升到塔頂?shù)腻^具位置,然后將第一根鋼絞線牢固地安裝到兩端的錨具上。②當(dāng)HDPE外套管安裝到指定位置后,就能夠用3t卷?yè)P(yáng)機(jī)和10t卷?yè)P(yáng)機(jī)將單根鋼絞線穿過(guò)HDPE外套管,按順序安裝就位。直至本索鋼絞線安裝完成。在安裝鋼絞線的時(shí)候適當(dāng)加點(diǎn)張力以防滑絲。③每組四根拉索對(duì)稱安裝完成(3)張拉①將張拉設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。②斜拉索張拉。4根對(duì)稱索掛好后,采用4臺(tái)數(shù)字顯示千斤頂單根張拉鋼絞線,張拉時(shí)保持同步對(duì)稱張拉。③在張拉過(guò)程中,張拉力、主梁和主塔的撓曲度應(yīng)不斷監(jiān)控。④調(diào)整索力。張拉至設(shè)計(jì)索力后,經(jīng)過(guò)對(duì)索力和橋面線型測(cè)量,決定是否調(diào)整索力。(4)封錨在張拉完成以后,用鋼管和膨脹套管將HDPE拉索外套管聯(lián)結(jié)到位。同時(shí)檢查拉索的索力是否滿足要求。索力滿足要求以后,裝上錨具保護(hù)蓋帽并壓入油脂封錨。斜拉索掛索設(shè)備表見(jiàn)下頁(yè):斜拉索掛索設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1塔吊1250KN·m臺(tái)12卷?yè)P(yáng)機(jī)3t/5t/10t臺(tái)6/23塑料管焊機(jī)臺(tái)24真空吸漿機(jī)個(gè)25手拉葫蘆1t/3t/5t/10t只10/20/10/46千斤頂850t/650t280t/65t/25t臺(tái)4/4/4/4/27索力測(cè)試設(shè)備套2測(cè)索力8油泵車(chē)臺(tái)8OVM三、上部結(jié)構(gòu)施工的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控主橋上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的主要內(nèi)容有:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試斜拉索索力、標(biāo)高、應(yīng)力、塔頂側(cè)移、主梁軸線及相應(yīng)的溫度等。在鋼箱梁懸拼施工中,施工控制技術(shù)的應(yīng)用不但影響到大橋的外觀質(zhì)量,如主梁線型、斜拉索的垂度等,而且直接關(guān)系到大橋內(nèi)在的結(jié)構(gòu)安全。施工控制的主要任務(wù)包括:”對(duì)拉索張拉力的控制和調(diào)整、主梁標(biāo)高的控制”。經(jīng)過(guò)施工控制,使結(jié)構(gòu)在內(nèi)力和外形上達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期值。1、施工控制的方法、流程、關(guān)鍵技術(shù)在鋼箱梁的懸拼施工中將采用”自適應(yīng)系統(tǒng)控制法”進(jìn)行施工控制。在這個(gè)控制系統(tǒng)中主要采用的方法就是:對(duì)施工中斜拉索的索力和標(biāo)高等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)主要特征參數(shù)的識(shí)別,然后在以后的懸拼施工過(guò)程中修改原來(lái)設(shè)計(jì)的”軌道”。施工中對(duì)斜拉索索力和主梁的標(biāo)高(包括預(yù)應(yīng)力)實(shí)行雙控,使結(jié)構(gòu)完成后在允許的誤差范圍內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。(1)施工控制工作流程鋼箱梁懸拼施工中的”控制”是一個(gè)”施工→量測(cè)→判斷→修正→預(yù)告→施工”的循環(huán)過(guò)程,為了能夠有效控制斜拉橋的外型尺寸和內(nèi)力,首先必須安排每一梁段施工過(guò)程中一些基本的和必要的量測(cè)項(xiàng)目,其內(nèi)容主要包括主梁各施工工況的標(biāo)高、斜拉索的索力、主梁和主塔部分控制斷面的應(yīng)力、主塔的側(cè)移、氣溫等。在每一梁段的各個(gè)工況結(jié)束后及時(shí)返饋結(jié)構(gòu)施工的測(cè)量數(shù)據(jù),然后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理、分析和判斷,以了解當(dāng)前結(jié)構(gòu)所處的狀態(tài),其中主要包括索力、標(biāo)高已存在的誤差,同時(shí)進(jìn)行誤差原因分析。在上述工作的基礎(chǔ)上,盡量消除產(chǎn)生誤差的原因,并據(jù)此給出下一梁段各個(gè)工況的施工控制指令,以形成鋼箱梁懸拼施工過(guò)程中”施工→控制”的良性循環(huán)。施工控制流程圖:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目:氣溫梁標(biāo)高索力梁應(yīng)力主塔側(cè)移施工實(shí)施綜合分析參數(shù)識(shí)別修正預(yù)告現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)修正文檔輸出期望值數(shù)據(jù)庫(kù)(2)施工控制的關(guān)鍵技術(shù)在鋼箱梁懸拼施工控制過(guò)程中,自適應(yīng)控制系統(tǒng)的修正技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)主梁標(biāo)高的實(shí)時(shí)溫度修正技術(shù)對(duì)控制成功與否起著舉足輕重的作用。①自適應(yīng)控制系統(tǒng)的修正技術(shù)以結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別和修正計(jì)算為基礎(chǔ),是消除標(biāo)高、索力誤差的重要手段。②現(xiàn)場(chǎng)主梁標(biāo)高的實(shí)時(shí)溫度的修正技術(shù)在鋼箱梁斜拉橋施工過(guò)程中,是控制主梁線型的重要因素。2、施工過(guò)程中的測(cè)試內(nèi)容施工現(xiàn)場(chǎng)主要測(cè)試內(nèi)容有如下幾項(xiàng):(1)索力測(cè)試;(2)高程測(cè)量;(3)鋼梁截面的應(yīng)力測(cè)試,;(4)主塔塔頂?shù)膫?cè)移;(5)主梁軸線及距離量測(cè);(6)鋼箱梁節(jié)段的稱重;(7)大氣溫度;(8)主塔沉降觀測(cè)。以下就測(cè)試中的重要內(nèi)容作簡(jiǎn)要闡述:(1)索力測(cè)試①測(cè)試目的斜拉橋施工中拉索的索力是一個(gè)重要的控制因素,而控制索力關(guān)鍵在于控制斜拉索的張拉力。每次張拉完一根斜拉索后,對(duì)被張拉的拉索進(jìn)行索力測(cè)試,以校核斜拉索的張拉力,控制索力精度。②測(cè)試方法斜拉索索力采用環(huán)境激勵(lì)的頻率測(cè)試法進(jìn)行測(cè)量。③計(jì)算方法兩端懸掛索的索力與該索的頻率有如下關(guān)系,假定兩端是固定的情況:式中:T──索的張力──單位索長(zhǎng)的重量L──索長(zhǎng)n──索的振動(dòng)頻率階數(shù)──索的第n階振動(dòng)頻率g──重力加速度如果兩端為鉸支的情況:式中:EI──為索的抗彎剛度④測(cè)試工況與測(cè)試根數(shù)每一鋼箱梁吊裝的循環(huán)中分為以下三個(gè)工況:a.吊裝塊件,焊接接頭,架設(shè)并第一次張拉斜拉索;b.吊機(jī)前移,就位后第二次張拉斜拉索;c.駁船就位,吊裝下一塊件。測(cè)試工況為前二個(gè)工況的前五對(duì)斜拉索。(2)鋼梁截面的應(yīng)力測(cè)量①測(cè)試目的本橋?yàn)榇罂缍刃崩瓨?在實(shí)際施工中,主塔及鋼箱梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形很難與設(shè)計(jì)模擬計(jì)算值相符合,因此,必須對(duì)主梁某些斷面的應(yīng)力進(jìn)行測(cè)量,確保大橋施工期間的安全。②測(cè)試方法鋼箱梁截面的應(yīng)力測(cè)量采用常規(guī)”應(yīng)力計(jì)測(cè)試法”。③測(cè)試工況測(cè)試的三個(gè)工況如前所述,主要測(cè)試三個(gè)工況前后的應(yīng)力變化。④測(cè)量位置施工時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商后,確定應(yīng)力測(cè)量的截面位置和截面數(shù)量。(3)主塔的側(cè)移和主梁的軸線、標(biāo)高測(cè)量①測(cè)試點(diǎn)的布置在鋼箱梁每一節(jié)段的懸臂端、橋面上、沿上、中、下游各設(shè)置一測(cè)量點(diǎn),達(dá)到控制梁底標(biāo)高的目的。主塔測(cè)點(diǎn)布置在塔頂截面處。②測(cè)試工況主梁標(biāo)高和主塔頂?shù)膫?cè)移在每一工況變化前后都進(jìn)行測(cè)量,每次張拉斜拉索之后對(duì)所有測(cè)點(diǎn)均進(jìn)行測(cè)量,以便判斷主梁軸線的變化趨勢(shì)和高程誤差。③測(cè)試要求采用精密水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器,按照<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。④測(cè)試時(shí)間實(shí)施標(biāo)高測(cè)量的時(shí)間安排在早晨,并在日出前完成測(cè)量工作。(4)鋼梁節(jié)段的稱重在鋼箱梁懸拼施工的監(jiān)控過(guò)程中,經(jīng)過(guò)計(jì)算,準(zhǔn)確求出鋼箱梁各節(jié)段的自重,以提高鋼箱梁的控制精度。3、施工控制的實(shí)施方案施工控制以箱梁標(biāo)高和斜拉索索力進(jìn)行雙控,各施工控制節(jié)段的標(biāo)高誤差不宜大于±20mm,橫向相對(duì)誤差不宜大于5mm。各施工控制節(jié)段的斜拉索索力誤差不宜大于張拉值的±2.5%,橫向誤差不宜大于2%。當(dāng)實(shí)測(cè)