集裝箱鐵路運輸管理規(guī)則

集裝箱鐵路運輸管理規(guī)則集裝箱鐵路運輸管理規(guī)則第一章 總 則第１條 為了加強集裝箱運輸管理工作，提高集裝箱運的效率和效益，特制定本規(guī)則。第２條 本規(guī)則是鐵路內(nèi)部對集裝箱運輸作業(yè)要求的規(guī)定不作為托運人收貨人與承運人間劃分權(quán)力義務(wù)和責任依據(jù)。本規(guī)則未列事項應(yīng)按《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》執(zhí)行。第３條 鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可制定補充定，報鐵道部備案。第二章 集裝箱辦理站第４條 集裝箱辦理站（以下簡稱辦理站）的開辦與停辦由鐵路局根據(jù)車站的發(fā)到貨源場地機械和作業(yè)人員等條件進行審查報鐵道部批準和公布辦理自備大型集裝箱運輸專用線的開辦與停辦由鐵路局根據(jù)專用線的場地機械取送車等條件進行審查和批準，報鐵道部公布。第５條 鐵路集裝箱不在專用線辦理運輸。特殊情況要辦理時辦理站的專用線應(yīng)經(jīng)鐵路局批準非辦理站的專用線應(yīng)經(jīng)鐵道部批準.１０噸以下自備集裝箱在專用線辦理運輸及２０英尺４０英尺自備集裝箱在未公布的車站或?qū)Ｓ镁€臨時到達或發(fā)送應(yīng)經(jīng)鐵路局批準跨局運輸時應(yīng)通知對方鐵路局并報鐵道部備案。第三章 集裝箱管理管理。

第６條 集裝箱運輸實行鐵道部、鐵路局、鐵路分局三級第７條 辦理站應(yīng)設(shè)立集裝箱車間或在貨運車間內(nèi)設(shè)立集管理工作。第８條辦理站應(yīng)根據(jù)規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合本站的具體情況，制定車站集裝箱管理細則。箱”戳記。第１０條 辦理站對到發(fā)和進出站的集裝箱及中轉(zhuǎn)、修理等集裝箱必須有準確的記載保證統(tǒng)計正確防止集裝箱丟失集裝箱的進出站和５噸以上集裝箱的到發(fā)按箱號管理。到發(fā)的集裝箱應(yīng)使用集裝箱箱號卡（格式一或集裝箱到發(fā)登記（格式二）進行登記和銷號，集裝箱箱號卡片銷號后順號裝訂保存進出站的鐵路集裝（包括鐵路利用的自備集裝箱應(yīng)使用鐵路集裝箱出站單進行登記和銷號集裝箱落地的按箱填寫原卡車回站的按批填寫，鐵路集裝箱出站單甲乙聯(lián)合對后順號裝訂保存有條件的車站應(yīng)使用計算機進行集裝箱箱號跟蹤管理對站外存留的鐵路集裝箱和周轉(zhuǎn)集裝箱應(yīng)按單位建立鐵路集裝箱站外存留日況（格式三５噸１０噸集裝箱中轉(zhuǎn)站應(yīng)建立集裝箱中轉(zhuǎn)登記簿（格式四。辦理站還應(yīng)根據(jù)管理需要，建立其它臺帳或作業(yè)單。第１１條 辦理站應(yīng)每日與站外存箱單位核對鐵路集裝箱站外存留日況表整理鐵路集裝箱出站單及時催還沒有按時送回車站的集裝.辦理站應(yīng)定期清查站內(nèi)站外的鐵路集裝箱發(fā)現(xiàn)實際箱數(shù)和統(tǒng)計數(shù)據(jù)不符時應(yīng)查明原因發(fā)現(xiàn)集裝箱丟失應(yīng)及時報告鐵路分局和鐵路局.在車站存放的集裝箱禁止挪作它用如有挪用對挪用者核收規(guī)定費率２倍的集裝箱留置費在站外存留的鐵路集裝箱，應(yīng)按規(guī)定核收集裝箱留置費。由車站貨運人員按辦理站條件對鐵路集裝箱進行管理。第１３條 使用計算機管理集裝箱應(yīng)便于貨運人員作業(yè)有保證現(xiàn)場作業(yè)信息及時正確入機的制度能隨時掌握現(xiàn)場動態(tài)和自動生成與現(xiàn)場實際一致的統(tǒng)計報告和臺帳。第１４條 集裝箱裝車和卸車時，應(yīng)核對箱號，檢查箱體和施封情況。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集裝箱施封鎖（環(huán)）丟失、封印內(nèi)容不符施封失效時應(yīng)在當時清點箱內(nèi)貨物補封并編制貨運記錄；但封印站名相符號碼不符時，可不清點箱內(nèi)貨物和補封發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集裝箱破損如不危及貨物安全可繼續(xù)運送如不能繼續(xù)運送應(yīng)清點和檢查箱內(nèi)貨物進行換裝，補封并編制貨運記錄。到站卸車發(fā)現(xiàn)集裝箱施封鎖（環(huán)）丟失、封印內(nèi)容不符、施封失效時，應(yīng)在當時清點箱內(nèi)貨物并編制貨運記錄發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)貨物。第１５條 集裝箱裝車，應(yīng)填制貨車裝載清單或集裝箱貨車裝載清單（格式五記明箱（自備集裝箱應(yīng)有箱主代號和對應(yīng)的施封號在貨運票據(jù)封套品名欄內(nèi)“×噸集裝箱戳記，在貨物實際重量欄內(nèi)填記箱數(shù)和全車集裝箱總重。集裝箱出站單（乙聯(lián)）匯總后，按日寄交發(fā)站。第１７條鐵路利用回空自備集裝箱（國際集裝箱除外（裝載清單代用）單和貨票裝入鐵路集裝箱拼箱貨運票據(jù)封套（格式六站應(yīng)在卸車作業(yè)完畢前，將拼箱貨物掏出。第１９條 集裝箱應(yīng)固定作業(yè)場地，要求硬面平整、排通暢須與笨重貨物分開堆放應(yīng)根據(jù)保證貨物安全便利貨作業(yè)和機械作業(yè)等條件固定集裝箱在場地的堆放方式做到裝箱分類分區(qū)堆放。場地內(nèi)的集裝箱必須關(guān)閉箱門，碼放整齊第２０條 集裝箱裝卸和搬運時，應(yīng)穩(wěn)起輕放，防止沖件。第２１條 集裝箱發(fā)生破（插破口撞破口箱體和箱門變形箱門丟失事故時應(yīng)編制集裝箱破損記錄責任按下列原則劃分：裝車站的裝車工組在裝車時應(yīng)檢查箱體外狀，發(fā)現(xiàn)破損通知裝車貨運員責任列裝車站貨運卸車站的卸車工組在卸車時應(yīng)檢查箱體外狀發(fā)現(xiàn)破損通知卸車貨運員除能判明屬于行車事故和偷盜造成的破損外，責任列裝車站裝卸。卸車作業(yè)中發(fā)生的破損責任列卸車站裝卸貨場堆放的集裝箱發(fā)生破損除能判明責任的外，責任列本站貨運。進站的集裝箱發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)向送箱人索賠。第２２條 破損的集裝箱和到定修期的集裝箱應(yīng)及時送理手續(xù)按《鐵路集裝箱修理規(guī)則》規(guī)定辦。第四章集裝箱運輸組織第２３條 辦理站應(yīng)調(diào)查貨物的流量流向，把適箱貨物納入集裝箱運輸，按“合理集結(jié)、多裝直達、均衡運輸、減少回空的原則組織運輸。裝箱。第２５條 鐵路局和鐵路分局對集裝箱的月度貨物運輸計劃應(yīng)優(yōu)先安排。各級貨運調(diào)度對集裝箱的日請求車應(yīng)優(yōu)先批準優(yōu)先配車，在限裝時優(yōu)先保證集裝箱裝車。第２６條 １噸集裝箱按《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》的零車裝運條件組織，按《全路零擔車組織計劃》的規(guī)定中轉(zhuǎn)。第２７條 ５噸集裝箱按下列條件組織：１．到達同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的集裝箱應(yīng)組織一站集箱車裝運，每車裝滿６箱。２．到達第二到站的集裝箱不少于４箱時，可組織兩站集裝箱車裝圍時，可不受距離限制。第一到站卸后，不得增加新到站。噸集裝箱管內(nèi)兩站集裝箱車組織條件和中轉(zhuǎn)集結(jié)辦法。第２８條１０噸集裝箱按下列條件組織：１．應(yīng)組織一站集裝箱車裝運，每車裝滿４箱（專用平車裝滿５箱。２．發(fā)站在７日內(nèi)通過中轉(zhuǎn)組織到同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的集裝箱不得超過４箱。規(guī)定中轉(zhuǎn)。鐵路局可制定１０噸集裝箱管內(nèi)中轉(zhuǎn)集結(jié)辦法。裝箱車。（于１．６米）（５向側(cè)板第３１條 裝運集裝箱違反本規(guī)則第２７至３０條規(guī)定的由第一卸車站發(fā)現(xiàn)并于卸車之日起次月內(nèi)填制集裝箱不合理組織（裝載）通知書（格式七，通知裝車站，并按月填制清單報鐵路分局向責任分局清算不合理組（裝載裝卸費用和不合理組織罰款責任分局應(yīng)在接到清單之日起兩個月內(nèi)向?qū)Ψ礁犊?。每月發(fā)生款額累計不足１００元的不清算。發(fā)生的裝卸費用按發(fā)現(xiàn)站當日裝卸費率計算。發(fā)生不合理組織，按５噸箱每箱１００元１０噸以上箱每箱２００元計算罰款清算的不合理組（裝載裝卸費用責任分局列非生產(chǎn)性支出不合理組織罰款從留利中支付發(fā)現(xiàn)分局接到責任分局的清算費用和罰款后作為營業(yè)外收入處理１噸集裝箱的不合理中（裝載比照對零擔貨物運輸?shù)囊?guī)定處理。第３２條 鐵道部、鐵路局應(yīng)根據(jù)貨流情況組織集裝運輸方案。第五章 調(diào)度指揮第３３條 鐵路集裝箱實行全路統(tǒng)一調(diào)度，分級管理。鐵道局，嚴肅紀律，堅決執(zhí)行上級調(diào)度命令。輸方案；處理集裝箱運輸中日常發(fā)生的問題。量等，按下式確定;集裝箱保有量＝裝為輔。第３６條 集裝箱停、限裝和鐵路集裝箱空箱回送，在鐵路局鐵路分局管內(nèi)須鐵路局鐵路分局集裝箱調(diào)度下達調(diào)度命令跨局時須鐵道部集裝箱調(diào)度下達調(diào)度命令?；乜盏蔫F路集裝箱車站憑集裝箱調(diào)度命令裝車回送。第３７條 各級集裝箱調(diào)度和辦理站應(yīng)按集裝箱月度裝箱計劃組織集裝箱運輸。集裝箱月度裝箱計劃由車站提報，鐵路局鐵路分局編制鐵道部審批月度裝箱計劃的主要內(nèi)容是運用備用和解除須鐵道部集裝箱調(diào)度下達調(diào)度命令。第３９條各級集裝箱調(diào)度應(yīng)掌握車站和集裝箱修理工廠每日的集裝箱扣修、送修、修竣和在修箱數(shù)。第４０條新造集裝箱應(yīng)經(jīng)鐵道部集裝箱調(diào)度