供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購(gòu)與物流管理模板

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購(gòu)與物流管理資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。第九章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購(gòu)與物流管理

物流貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈,它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè),是企業(yè)間相互合作的紐帶。供應(yīng)鏈管理賦予物流與采購(gòu)管理新的意義和作用,如何有效地管理供應(yīng)鏈的物流過程,使供應(yīng)鏈將物流、信息流、資金流有效集成并保持高效運(yùn)作,是供應(yīng)鏈管理要解決的一個(gè)重要問題。本章將探討供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理一般性策略問題。首先論述供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理思想和策略,包括有效資源配送、全球后勤系統(tǒng)、第三方物流系統(tǒng)、推遲化策略、戰(zhàn)略渠道設(shè)計(jì)。其次分析供應(yīng)鏈企業(yè)的采購(gòu)管理新特點(diǎn),著重探討從為庫(kù)存采購(gòu)到為訂單采購(gòu)的轉(zhuǎn)變;從采購(gòu)管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變;從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上再對(duì)有關(guān)準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的策略進(jìn)行論述,包括采購(gòu)的意義、特點(diǎn)和策略。最后論述供應(yīng)鏈采購(gòu)策略中有關(guān)客戶關(guān)系管理,包括供需關(guān)系理論、低成本采購(gòu)策略、柔性合同等,解決供需的矛盾問題。第一節(jié)概述一、基本概念物流管理有狹義與廣義兩個(gè)方面的含義。狹義的物流管理是指物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等活動(dòng),是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程,即現(xiàn)在人們一般所說的供應(yīng)鏈管理,因此國(guó)外有人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理實(shí)際就是物流管理的延伸和擴(kuò)展。如果從社會(huì)大范圍的角度看,物流能夠理解為是所有為最終消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的活動(dòng)網(wǎng)絡(luò),即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(SupplyNetwork)。而供應(yīng)鏈則是其中的一個(gè)通道(Channel),它關(guān)聯(lián)著幾個(gè)不同的管理概念(圖9-1所示)。采購(gòu)/供應(yīng)管理(PurchasingandSupplyManagement):處理企業(yè)與供應(yīng)市場(chǎng)之間的各類業(yè)務(wù)活動(dòng),如采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、訂單處理等,但不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商,即只與第一級(jí)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)有關(guān)。后勤管理(Logistics):是指經(jīng)過分銷渠道到達(dá)最終用戶的物料管理和信息管理。配送管理(PhysicalDistributionManagement):處理與企業(yè)最直接的用戶之間的業(yè)務(wù)關(guān)系,把產(chǎn)品銷售給用戶,但主要是一級(jí)用戶,不涉及二級(jí)用戶等非直接的用戶。物料管理(MaterialsManagement):指供應(yīng)鏈的中間部分物流和信息流。包括采購(gòu)、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制、分銷配送管理。即從原料的采購(gòu)進(jìn)廠、生產(chǎn)再到產(chǎn)品交給用戶(第一級(jí)用戶),不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商和分銷商的分銷商及最終用戶。供應(yīng)鏈管理:是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理,它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求,經(jīng)過企業(yè)之間的有效合作,獲得從成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動(dòng),是對(duì)整個(gè)鏈的過程管理。

現(xiàn)代供應(yīng)鏈的物流管理是從配送管理、物料管理、后勤管理等概念延伸出來的,因此我們來看一下關(guān)于物流管理的形成和發(fā)展過程。

二、物流管理的形成與發(fā)展

物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源,同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分,與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此,了解物流管理的形成和發(fā)展,對(duì)于理解供應(yīng)鏈管理思想的實(shí)質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。

(一)國(guó)外物流管理思想的形成與發(fā)展

一般認(rèn)為,物流活動(dòng)是從配送與后勤管理中演變形成的。1935年,美國(guó)的銷售協(xié)會(huì)最早對(duì)物流(配送)(PhysicalDistribution)下了定義:"包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中,伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)",國(guó)內(nèi)學(xué)者認(rèn)為這就是關(guān)于物流的最早表述。19,第一次世界大戰(zhàn)時(shí),英國(guó)猶尼利弗的商人哈姆勛爵成立了一個(gè)"即時(shí)送貨股份有限公司",公司的宗旨是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶的手中,這一事件被認(rèn)為是物流活動(dòng)最早的文獻(xiàn)記錄。

后勤管理(Logistics)在物流管理的起源和發(fā)展過程中扮演重要的角色。后勤管理最初起源于軍事戰(zhàn)時(shí)物資的供應(yīng)管理。第二次世界大戰(zhàn)時(shí),美國(guó)根據(jù)軍事上的需要,在對(duì)軍火進(jìn)行供應(yīng)時(shí),首先采用了后勤管理這一詞。`后來后勤管理形成一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科,不斷發(fā)展形成后勤工程(LogisticsEngineering)、后勤管理(LogisticsManagement)、后勤分配(LogisticsDistribution)。

美國(guó)學(xué)者鮑沃索·克斯在1974出版的《LogisticsManagement》一書中對(duì)后勤管理下了定義:"以買主為起點(diǎn),將原材料、零部件、制成品在各個(gè)企業(yè)之間有策略地加以流轉(zhuǎn),最后達(dá)到用戶手中,其間所需要的一切活動(dòng)的管理過程"。這是比較全面的關(guān)于后勤管理的論述。

美國(guó)國(guó)家物流管理協(xié)會(huì)1976年在定義后勤管理中指出:后勤活動(dòng)包括用戶服務(wù),需求預(yù)測(cè)、銷售情報(bào)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)、訂貨銷售、零配件的供應(yīng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)的選址、物資采購(gòu)、包裝、廢物的處理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等。1980年,美國(guó)后勤管理協(xié)會(huì)對(duì)后勤管理所下的定義和這個(gè)定義類似。以下是國(guó)外關(guān)于后勤(Logistics)的一些相關(guān)理解和解釋:

(1)定義為一種商業(yè)活動(dòng),這種活動(dòng)主要是轉(zhuǎn)移及與之相關(guān)的支撐活動(dòng),轉(zhuǎn)移包括空間、時(shí)間和尺寸的轉(zhuǎn)移,倉(cāng)儲(chǔ)/庫(kù)存、包裝/分類等都是轉(zhuǎn)移活動(dòng)。而運(yùn)費(fèi)管理、用戶代理、訂單跟蹤則是支持活動(dòng)。

(2)定義為物流渠道(PhysicalChannel)和交易渠道(TransactionChannel)的兩維活動(dòng)的統(tǒng)一,如圖9-2所示。

(3)后勤管理是一個(gè)演變的過程,主要包括三個(gè)階段:第一階段為20世紀(jì)60、70年代的物資配送功能性管理;第二階段為80年代的企業(yè)內(nèi)部的物流功能集成;第三階段為90年代的企業(yè)之間的物流外部的集成。

在物流管理出現(xiàn)之前,企業(yè)還沒有一個(gè)獨(dú)立的物流管理業(yè)務(wù)部門,只是被當(dāng)作制造活動(dòng)的一部分,沒有職業(yè)物流人員和關(guān)于這方面的學(xué)術(shù)研究。直到20世紀(jì)60年代物料管理(MaterialsManagement)和物資配送(PhysicalDistribution)出現(xiàn)后,情況才發(fā)生變化。物料管理被認(rèn)為是對(duì)企業(yè)的原材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、原材料和在制品的庫(kù)存管理;而配送管理是對(duì)企業(yè)的輸出物流的管理,包括需求預(yù)測(cè)、產(chǎn)品庫(kù)存、運(yùn)輸、庫(kù)存管理和用戶服務(wù)。80年代出現(xiàn)了集成物流的概念(IntegratedLogistics),把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場(chǎng)和制造功能集成在一起。供應(yīng)鏈管理是90年代才出現(xiàn)的新的管理模式,并隨之出現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈概念(IntegratedSupplyChain),企業(yè)從眼睛向內(nèi)轉(zhuǎn)向眼睛向外,經(jīng)過和其它的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機(jī)會(huì)。不同的學(xué)者對(duì)物流管理、物料管理、后勤管理等概念的理解和所指的范圍均有所不同,特點(diǎn)是各種概念的范疇不斷擴(kuò)大,而且出現(xiàn)交叉。到最近幾年,Logistics已經(jīng)基本上用來指物流管理,現(xiàn)在國(guó)外的文獻(xiàn)中,已經(jīng)將Logistics用來泛指企業(yè)之間的物流管理,不再是傳統(tǒng)意義的物流管理。傳統(tǒng)意義的物流即物資配送(PhysicalDistribution)和后勤(Logistics)是有區(qū)別的,后來,物資配送管理的概念很少使用,而通用后勤管理作為物流管理。

美國(guó)的有關(guān)物流管理協(xié)會(huì)已將PhysicalDistribution改為L(zhǎng)ogistics,如美國(guó)國(guó)家物流管理協(xié)會(huì)(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement,NCPDM)已于1987年改為TheCouncilofLogisticsManagement。按中文翻譯應(yīng)改為后勤管理協(xié)會(huì),但由于習(xí)慣,人們一直用物流管理這個(gè)術(shù)語,可是也有用后勤管理的,至于PhysicalDistributionManagement這個(gè)概念,已經(jīng)很少再用。用后勤管理(Logistics)取代傳統(tǒng)的物資配送管理作為物流管理的術(shù)語有重要意義,是現(xiàn)代生產(chǎn)方式為適應(yīng)市場(chǎng)需要和提高服務(wù)功能的必然趨勢(shì)。

總之,當(dāng)前物流管理已經(jīng)擴(kuò)展到包括上游供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的物資管理,從這個(gè)意義上講,物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動(dòng)(不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng))?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購(gòu)與分銷兩個(gè)為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起,形成所謂的物流供應(yīng)鏈,這就是現(xiàn)代物流管理的含義。

(二)物流管理在中國(guó)

中國(guó)關(guān)于物流及物流管理思想形成的歷史不是很長(zhǎng),一些先驅(qū)學(xué)者對(duì)國(guó)外物流管理理論研究后逐步形成有中國(guó)特色的物流管理理論體系-物流學(xué)。中國(guó)北方交通大學(xué)、華中理工大學(xué)、北京物資學(xué)院等學(xué)校都是對(duì)物流比較早進(jìn)行研究的單位。

20世紀(jì)70年代以前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中很少見到物流一詞,80年代出版的《經(jīng)濟(jì)大詞典》初次編入"物流合理化"這個(gè)詞。1985年出版的《經(jīng)濟(jì)與管理大詞典》將"物流"解釋為"在買方與賣方之間的實(shí)物形態(tài)的流動(dòng)過程"。崔介何等人認(rèn)為"物流是物資資料從供應(yīng)者到需要者的物理性流動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間與空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)",王嘉霖等人認(rèn)為"物流泛指物資實(shí)體的場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移和時(shí)間占用,即物資實(shí)體的物理性流動(dòng)過程(有形和無形的)"。李振認(rèn)為物流應(yīng)理解為物資在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間和產(chǎn)成品從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所之間的物理性流動(dòng),能夠有狹義和廣義概念,狹義的物流是指物資資料從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的空間位移,屬于流通領(lǐng)域;廣義的物流是指生產(chǎn)與流通的物資流動(dòng)。

關(guān)于物流活動(dòng)的內(nèi)容,王嘉霖等人認(rèn)為物流活動(dòng)分為:(1)企業(yè)內(nèi)物流(微觀物流);指原材料采購(gòu)、臨時(shí)性存放工序內(nèi)、車間內(nèi)、專業(yè)廠內(nèi)以及它們之間的半成品、成品搬運(yùn)到成品庫(kù)的活動(dòng)過程,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的入庫(kù)、驗(yàn)收、存儲(chǔ)保管、調(diào)撥、發(fā)放等。(2)企業(yè)外物流,即分銷物流。(3)社會(huì)物流(大物流)。李振認(rèn)為,物流活動(dòng)分為:(1)生產(chǎn)物流。指企業(yè)制造活動(dòng)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)品在工廠范圍內(nèi)的流動(dòng),生產(chǎn)物流貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程。(2)供應(yīng)物流。為保證生產(chǎn)企業(yè)的物資供應(yīng),經(jīng)過采購(gòu)行為使物資從供應(yīng)單位流轉(zhuǎn)到購(gòu)物單位形成的物流,它與生產(chǎn)物流的輸入端相連接。(3)銷售物流。指生產(chǎn)企業(yè)在銷售過程中,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)到用戶之間的物流。銷售物流和供應(yīng)物流是對(duì)同一企業(yè)而言的,對(duì)不同的企業(yè),供應(yīng)企業(yè)的銷售物流即為購(gòu)貨企業(yè)的供應(yīng)物流。另外,還有回收物流和廢棄物流。

本書對(duì)物流的理解:以供應(yīng)鏈管理思想為出發(fā)點(diǎn),以集成思想、系統(tǒng)理論為指導(dǎo)原則,認(rèn)為物流具有三種表現(xiàn)形式,即物流物質(zhì)表現(xiàn)形式、價(jià)值表現(xiàn)形式和信息表現(xiàn)形式。物流的物質(zhì)表現(xiàn)為企業(yè)之間的物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)移(包括時(shí)間、空間和形態(tài)的轉(zhuǎn)移);物流的價(jià)值表現(xiàn)為物流過程是一個(gè)價(jià)值增值過程,是一個(gè)能夠創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的過程;物流的信息表現(xiàn)為物流過程是一個(gè)信息采集、傳遞與加工過程?；谶@種觀點(diǎn),現(xiàn)代物流的研究范疇?wèi)?yīng)包括供應(yīng)鏈的物流,供應(yīng)鏈企業(yè)之間的原材料、半產(chǎn)品、產(chǎn)品的供應(yīng)與采購(gòu)關(guān)系,更具體地說是供應(yīng)鏈聯(lián)盟內(nèi)的物流活動(dòng)。

三、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位

一般認(rèn)為,供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流、資金流三個(gè)流的統(tǒng)一,那么,物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里?一般而言,供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個(gè)方面,物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。兩者的主要的區(qū)別表現(xiàn)在:

(1)物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng),而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動(dòng);

(2)供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng);

(3)供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個(gè)物流增值過程,物流涉及企業(yè)之間的價(jià)值流過程,是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。

不過,物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。這一點(diǎn)能夠經(jīng)過價(jià)值分布來考查。表9-1為供應(yīng)鏈的價(jià)值分布。不同的行業(yè)和產(chǎn)品類型,供應(yīng)鏈價(jià)值分布不同,可是我們能夠看出,物流價(jià)值(采購(gòu)和分銷之和)在各種類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都占到了整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的一半以上,制造價(jià)值不到一半。在易耗消費(fèi)品和一般工業(yè)品中,物流價(jià)值的比例更大,達(dá)80%以上,這充分說明物流的價(jià)值意義。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)價(jià)值增值鏈過程,有效地管理好物流過程,對(duì)于提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平,有著舉足輕重的作用。

表9-1供應(yīng)鏈上的價(jià)值分布

從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)看,物流對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用,被視為輔助的功能部門。可是,由于現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向精細(xì)的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),這時(shí)的物流,包括采購(gòu)與供應(yīng),都需要跟著轉(zhuǎn)變運(yùn)作方式,實(shí)行準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)等。另一方面,顧客需求的瞬時(shí)化,要求企業(yè)能以最快的速度把產(chǎn)品送到用戶的手中,以提高企業(yè)的快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力。所有的這一切,都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有和制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作的能力,以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性,因此,物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的問題,而