公路工程技術(shù)問答題_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

任艷芹15:00:331、施工定額的勞動(dòng)定額任艷芹15:01:042、造價(jià)編制中的建安工程費(fèi)的計(jì)算任艷芹15:01:233、工程經(jīng)濟(jì):重點(diǎn)是盈虧平衡分析、決策樹、價(jià)值工程任艷芹15:01:304、工程索賠任艷芹15:01:465、招投標(biāo)中清單的編制任艷芹15:02:036、材料預(yù)算單價(jià)、機(jī)1、隧道分哪些類型?公路隧道按長(zhǎng)度劃分為哪幾類?為什么要按長(zhǎng)度進(jìn)行劃分?答:隧道按其所處的位置不同可分為山嶺隧道、水下隧道(河底和海底)以及城市隧道等。隧道按其橫斷面形狀分為圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形(孿生形)等。隧道按其用途可分為交通隧道(包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和運(yùn)輸隧道(包括輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等。公路隧道按其長(zhǎng)度的不同又分為四類:特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道、中隧道短道這種分類的目的要是為了以各種隧道的長(zhǎng)度確定有關(guān)的設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)要求和規(guī)定,以及不同的設(shè)計(jì)深度,從而達(dá)到簡(jiǎn)化的目的。2、隧道由哪些部分構(gòu)成?答:3、什么是襯砌?其作用是什么?分哪些類型?答:襯砌即隨洞內(nèi)壁承受圍巖壓力的鑲護(hù)結(jié)構(gòu)。其作用是支護(hù)隧道、防止巖石風(fēng)化、保證凈空和防水排水隧襯砌按功能為承載襯砌造襯砌和裝飾襯砌按成可分為整體式襯砌和復(fù)合式襯砌和復(fù)合式襯砌。4、公路隧道有哪些要求?答:一、隧道位置選擇與線形要求;二、橫斷面;三、路面;四、防水與排水;五、照明與通風(fēng)、供電;六、救援及消防設(shè)施;七、裝飾。5、隧道施工的方法有哪些?公路隧道施工主要采用哪些方法?答:隧道施工方法可按以下方式分類嶺隧道的施工方法有:礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法)埋軟土隧道的施工方法有:明挖法、地下連續(xù)墻法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法。(水底隧道施工方法有埋法盾法隧施工方法的選擇主要依據(jù)地質(zhì)形、環(huán)境條件及埋置深度,并結(jié)合隧道斷面尺寸、長(zhǎng)度、襯砌類型、隧道的使用功能和施工技術(shù)水平等因素綜合考慮確定。6、礦山法施工和新奧法施工的理論依據(jù)是什么?各有什么特點(diǎn)?答新法的基本理依據(jù)就是用圍巖本身所具有的承載效能的前提下用毫秒爆破和光面爆破技術(shù)進(jìn)全斷面開挖工并復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌形式來修建隧道的洞身即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為其外層支護(hù)形式,稱為初次柔性支護(hù),系在洞身開挖之后必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作山法的基本理論依據(jù)是隧道開挖后受爆破影響造成圍巖體破裂形成松馳狀態(tài)隨時(shí)都有可能塌落奧法的設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面一是不必進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算巖級(jí)工程類比是其設(shè)計(jì)的重要依據(jù)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)緊密結(jié)合,在根據(jù)初始設(shè)計(jì)進(jìn)行開挖的過程中,應(yīng)認(rèn)真量測(cè)圍巖,監(jiān)控施工,修改設(shè)計(jì)。

7、簡(jiǎn)述新奧法施工的施工過程及施工的基本原則。答:新奧法的施工技術(shù)要求和施工順序,可劃分為:開挖、噴錨(初期支護(hù)混凝土(二次襯砌)和裝飾四個(gè)過程。新奧法施工的基本原則可以歸納為少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉。8、簡(jiǎn)述礦山法施工的施工程序及基本原則。答:礦山法施工的基本原則可以歸納"少擾動(dòng)、早支撐、慎撤換、快襯。工程序:施工準(zhǔn)備確施工方案-開-臨時(shí)支撐檢是否需加強(qiáng)檢是否撤二次支護(hù)竣。9、公路隧道在什么情況下不宜采用噴錨襯砌?答:當(dāng)隧道處于下列情況時(shí)不宜采用噴錨襯砌面淋水地段膨性地層、不良地質(zhì)圍巖,以及能造成襯砌腐蝕的地段嚴(yán)和寒冷地區(qū)有凍害的地段。10、述長(zhǎng)大隧道的施工要。答:11、國橋梁工程設(shè)計(jì)的基原則和要求有哪些?答橋的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)所設(shè)計(jì)橋梁的任務(wù)質(zhì)和所在路線的遠(yuǎn)景發(fā)展需要按照適用、經(jīng)濟(jì)和適當(dāng)照顧美觀的原則進(jìn)行。要求的設(shè)置在盡可能符合路布設(shè)規(guī)定,并服從于路線走向,以確保行車舒適、安全、經(jīng)濟(jì)的型要美觀,尤其是城市和風(fēng)景區(qū)的橋梁,其建筑造型往往成為評(píng)選方案的重要條件橋的環(huán)保求嚴(yán)格,以免造成水土流失、破壞生態(tài)環(huán)境梁的工程質(zhì)量要求高,施工期限要求,這是取得較好的社會(huì)效益的重要前提條件。所以,應(yīng)盡可能采用工業(yè)化和機(jī)械化施工。12、梁工程由哪幾部組成各組成部分的作用是什么?答:橋涵主要由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、基礎(chǔ)和調(diào)治構(gòu)造物四大部分組成。上部構(gòu)造它包括承重結(jié)構(gòu)橋面鋪裝和人行道三大分部構(gòu)造包括橋臺(tái)和橋墩或索塔是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將永久荷載和車輛等可變荷載傳至地其的結(jié)構(gòu)物礎(chǔ)是將橋梁墩所受的各種荷載傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)物,是確保橋梁安全使用的關(guān)鍵部位,有擴(kuò)大基礎(chǔ)(明挖淺基礎(chǔ)基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等不同的結(jié)構(gòu)形式治構(gòu)造物是指為引導(dǎo)和改變水流方向水流平順通過橋孔并減緩水流對(duì)橋位附近河床、河岸的沖刷而修建的水工構(gòu)造物。13梁工程有哪些分類方式是如何分類的?按建設(shè)規(guī)模的不同其分類標(biāo)準(zhǔn)是什么?按橋梁結(jié)構(gòu)形式分類的各類橋梁各有哪些特點(diǎn)?答:橋涵分類的方法有很多,主要按建設(shè)規(guī)模大小、橋梁結(jié)構(gòu)類型、用途、主要承重結(jié)構(gòu)所用的建筑材料跨障礙物的性上部結(jié)構(gòu)中行車道所處的位置等進(jìn)行分類按建設(shè)規(guī)模大小分類主要是以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑的大小作為劃分依據(jù),分為特大橋、大橋、中橋和涵洞五類。14、擇橋梁結(jié)構(gòu)形式和施方法主要應(yīng)考慮哪些因素?答:15、梁上部構(gòu)造有哪些結(jié)形式?其設(shè)計(jì)和施工方面的主要規(guī)定和要求如何?答:16式橋可劃分為哪些結(jié)構(gòu)載體系?各承載體系有哪些受力特點(diǎn)和構(gòu)造特征?常用的施工方法有哪些?答:17、述拱橋的基本特點(diǎn)、類及其適用范圍。答:18、構(gòu)橋、斜拉橋各有哪類型,各有何特點(diǎn)?答:19、索橋由哪幾部組成?

答:20、梁墩臺(tái)有哪些類型?構(gòu)造如何?適用范圍又如何?答:橋墩和橋臺(tái),包括墩臺(tái)身和墩臺(tái)帽或蓋梁等兩項(xiàng)工程內(nèi)容,通常稱為下部構(gòu)造。21、路橋梁常用的基礎(chǔ)有些類型?其適用條件如何?施工有何特點(diǎn)?答:公路橋梁常用的基礎(chǔ)類型,有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等三種。22、涵基礎(chǔ)施工時(shí),采取水、擋土的圍堰有哪些形式?其適用范圍又如何?答:23、孔灌注樁的施工方法幾種?各有哪些特點(diǎn)?答:24、井分為哪幾種?答:沉井主要由井壁、刃腳、隔墻、封底、填心和頂蓋板等幾部分組成。25么是涵洞?涵洞分哪些型?當(dāng)前在高速公路和一級(jí)公路中采用較多的是什么形式的涵洞?答:涵洞是公路路基通過洼地或跨越水渠時(shí)設(shè)置的,或?yàn)榘褏R集在路基上方的水流宣泄到下方而設(shè)置的橫穿路基的小型地面排水結(jié)構(gòu)物洞的分類據(jù)洞線與路線中線的關(guān)系,可分為正交涵洞和斜交涵洞涵洞身截面形狀的不同,可分為圓管涵、蓋板涵、拱涵和箱涵等)根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同,可分為明涵和涵按建筑材料的不同,可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵和其他材料(木、陶瓷、瓦管、缸瓦和、石灰三合土篾管、石灰三合土拱、鑄鐵管、波紋管)涵洞水利特性的不同,可分為無壓力式、半壓力式、壓力式涵等。26、么是交叉工程?交叉程分哪幾類?交叉口布置應(yīng)考慮哪些因素?答:交叉工程,是指擬建公路與原有公路、鐵路、鄉(xiāng)村道路、管線等相交,為了避免互相干擾和交通阻滯確交通安全而須設(shè)置的各種有關(guān)工程設(shè)施交叉工程按相交線路及其所處的空間位置和形式,可分為公路與公路平面交叉、公路與公路立體交叉,公路與鐵路、鄉(xiāng)村道路、管線交叉。路線交叉的位置與形式,應(yīng)根據(jù)相交道路等級(jí)、使用性質(zhì)、計(jì)算行車速度交通量大小轉(zhuǎn)車流的布,以及各條道路路的遠(yuǎn)景規(guī)劃,并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件和地形情況來確定。27、面交叉有哪幾種形式其適用條件是什么?答:28體交叉分幾種形式?其要區(qū)別是什么?互通式立體交叉的基本形式有哪幾種?各有什么特點(diǎn),適用范圍如何?答:29、路建設(shè)項(xiàng)目中的沿線施包括哪些內(nèi)容?答:沿線設(shè)施,主要包括管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施等工程。30、路建設(shè)項(xiàng)目中的安全施包括哪些內(nèi)容?答:安全設(shè)施包括護(hù)欄、交通標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等工程內(nèi)容。31、欄有哪幾種形式?其用條件是什么?答護(hù)按其在公路中的縱向設(shè)計(jì)位置分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄按其在公路中的橫向設(shè)置位置,可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)形式,分為柱式護(hù)欄、墻式護(hù)欄、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄形板護(hù)欄護(hù)欄等撞后的變形程度可為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄作用一是起警示作用是防止失控車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對(duì)面行車道保路和中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物及其他設(shè)施使控車輛平滑改變方向,防止危及其他車輛,保障人身安全,使事故損失減至最小限度。32、么是隔離設(shè)施?什么防眩設(shè)施?什么是視線誘導(dǎo)設(shè)施?它們各起什么作用?

答離施是將金屬網(wǎng)繃緊在撐結(jié)構(gòu)上的一種柵欄對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱,常稱為隔離柵。其目的在于防止人、畜進(jìn)入或穿越公路,防止百法侵占公路用地設(shè)是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈眩目而設(shè)置在中央分隔帶的一種構(gòu)造物由條和方形型組成視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為輪廓標(biāo),分流、合流誘導(dǎo)標(biāo),指示性或警告性線形誘導(dǎo)三類。33、么是路面標(biāo)線?路面線按功能分為哪幾類?常用的標(biāo)線有哪幾種?答;標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置,畫設(shè)于路面上,用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施。路面標(biāo)線按功能可分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線三類。34、么是公路標(biāo)志?公路志分哪幾類?主要標(biāo)志有哪幾種?各起何作用?答:交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、文字向駕駛員及行人傳遞法定信息管、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施交標(biāo)專有主要志和輔助標(biāo)志兩大類要標(biāo)按其作用又分為如下四種指標(biāo),其作用是指示車輛、行人行進(jìn)或停止的一種標(biāo)志標(biāo)志,其作用是傳遞道路方向、地名、地點(diǎn)、距離等信息的一種標(biāo)志標(biāo),其作是警告駕駛員注意沿線運(yùn)行中存在有影響行車安全地點(diǎn)的一種標(biāo)志標(biāo)其用是禁止和限制車輛和行人通行的一種標(biāo)志。35、例說明公路施工對(duì)生環(huán)境的長(zhǎng)期影響或效應(yīng)。答:公路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,從時(shí)間上區(qū)分,可大致分為長(zhǎng)期(長(zhǎng)遠(yuǎn)性的)影響和短期(臨時(shí)性的)影響。36、述公路建設(shè)中水土保的原則、目標(biāo)和方式。答:37、系實(shí)際情況簡(jiǎn)述橋梁或路基、隧道)工程施工對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的短期影響。答:38、么是臨時(shí)工程?什么輔助工程?它們?cè)谟?jì)量支付中有何特點(diǎn)?各包括哪些內(nèi)容?答公建設(shè)工程中的臨時(shí)工程是間接為建設(shè)工程服務(wù)的的特點(diǎn)是公路工程建成后全部拆除并復(fù)原來的生態(tài)面臨時(shí)工程包括兩個(gè)方面的內(nèi)容一是施工企業(yè)進(jìn)行建筑安裝工程施工所必需的生產(chǎn)和生活用的臨時(shí)建筑物筑物和其他臨時(shí)設(shè)施等費(fèi)的形式計(jì)入現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)內(nèi)稱小型臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)軌道鋪設(shè)道時(shí)電子和電信線路、臨時(shí)碼頭等可以根據(jù)建設(shè)工程實(shí)際情況項(xiàng)列入工程造價(jià)內(nèi)是構(gòu)成全部建筑安裝工程費(fèi)用的一個(gè)內(nèi)容常為大型時(shí)工程,也是單獨(dú)作為計(jì)量支付的依據(jù)助工程是對(duì)于主體工程而言的它有具體服務(wù)工程對(duì)象在施工過程中只起輔助性的作用不構(gòu)成主體工程的實(shí)體。通常是將其費(fèi)用綜合在相應(yīng)的使用對(duì)象的工程造價(jià)內(nèi),故除個(gè)別外,一般都不單獨(dú)反映這些輔助工程的內(nèi)容,亦不得作為計(jì)量支付的依據(jù)。39、型預(yù)制場(chǎng)構(gòu)件吊移的具設(shè)備有哪些?其適用條件是什么?答:40、配式橋梁上部構(gòu)造的裝工具設(shè)備有哪些?其適用條件是什么?答:41、澆橋梁上部構(gòu)造的支有哪些類型?答1、滿堂式木支架、桁構(gòu)式木支架、滿堂式輕鋼支架4、萬能桿件和裝配式公路鋼橋桁節(jié)(貝雷桁架)拼裝支架5、合鋼木支架6、墩臺(tái)自承式支架;、板車式支架。42、路基本建設(shè)三要素是么?答公基本建設(shè)是指國民經(jīng)濟(jì)中新增公路固定資產(chǎn)的建設(shè)是新建擴(kuò)和改建等方式實(shí)現(xiàn)的。43、路建設(shè)的特點(diǎn)是什么

答:公路建設(shè)的特點(diǎn)包含兩方面:一是公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn);二是公路工程施工的特點(diǎn)。44、路基本建設(shè)項(xiàng)目的組是什么?答:基本建設(shè)工程可以劃分成建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。45、工組織設(shè)計(jì)的含義是么?其作用有哪些?答施組織設(shè)計(jì)的含義包括工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程承包組織的需要而制的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件施組織設(shè)計(jì)是全局性的文件工織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)承包全過程的,從投標(biāo)開始,到竣工結(jié)束。施工組織設(shè)計(jì)的作用導(dǎo)程投標(biāo)與簽訂工程承合同,作為投標(biāo)書的內(nèi)容和合同文件的一部分施工前的一次性準(zhǔn)備和工程施工全的全過程作項(xiàng)管理的規(guī)劃性文件,提出工程施工中進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制、安全控制、現(xiàn)場(chǎng)管理、各項(xiàng)生產(chǎn)要素管理的目標(biāo)及技術(shù)組織措施,提高綜合效益。46、工組織設(shè)計(jì)的編制原和程序是什么?答:編制原則嚴(yán)格遵守工期定額和合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限理排施工程序與順序。程序標(biāo)前設(shè)計(jì)的編制程序)標(biāo)后設(shè)計(jì)的編制程序。47、工組織設(shè)計(jì)是如何分的?答根公路工程施工組織設(shè)計(jì)階段的不同工組織設(shè)計(jì)可以劃分為兩類一類是投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)(簡(jiǎn)稱標(biāo)前設(shè)計(jì)一是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設(shè)計(jì)(簡(jiǎn)稱標(biāo)后設(shè)計(jì)工程對(duì)象的不同,施工組織設(shè)計(jì)可以分為三類:施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)和分部工程施工組織設(shè)計(jì)。48、路施工過程的組織原是什么?答:其原則可歸納為施工過程的連續(xù)性施工過程的調(diào)性施過程的均衡性)施工過程的經(jīng)濟(jì)性。49、路施工過程組織的基方法有哪些?答公工程項(xiàng)目的施工過程組織括時(shí)間組織資料組織和空間組織三個(gè)主要方面的問題。50、種基本作業(yè)方法是什?各自的特點(diǎn)是什么?答)順序作。按工程流程和施工程序(步驟后順序進(jìn)行施工操作平行作業(yè)。線形工程的作業(yè)面很大,根據(jù)工程或技術(shù)的需要,可劃分為幾段(或幾個(gè)點(diǎn)同時(shí)按程序施工流水作業(yè)。它是一種比較先進(jìn)的作業(yè)方法,是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ),將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(duì)(組)執(zhí)行,各專業(yè)隊(duì)(組)在統(tǒng)一計(jì)劃安排下,依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。51、水施工的特點(diǎn)是什么有哪些經(jīng)濟(jì)效果?答流施工法的特點(diǎn)是生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性此可使各種物質(zhì)資源均衡地使用使建筑機(jī)構(gòu)及其附屬企業(yè)的生產(chǎn)能力充分地發(fā)揮動(dòng)力得到了合理的安排和使用而到較好的經(jīng)濟(jì)效益主表現(xiàn)在以下個(gè)方面除工作的時(shí)間間歇,避免施期間勞動(dòng)力的過分集中,從而減少臨時(shí)設(shè)施工程量,節(jié)約基建投資于實(shí)行工程隊(duì)組)生產(chǎn)專業(yè)化工提高技術(shù)水平和行技術(shù)改造革新創(chuàng)造了有利條件進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量的不斷提高采用流水施工方法時(shí),單位時(shí)間內(nèi)完成的工程數(shù)量,對(duì)于機(jī)械操作過程是按照主導(dǎo)機(jī)械的生產(chǎn)率來確定的手工操作過程是以合理的勞動(dòng)組織為依據(jù)確定的,可以保證施工機(jī)械和勞動(dòng)力得到合理和充分的利用于工期縮短動(dòng)生產(chǎn)率提高,勞動(dòng)力和物質(zhì)消耗均衡,可以降低工程間接費(fèi)用;同時(shí)由于各種資源得到充分的利用,減少了各種不必要的損失,可以降低工程直接費(fèi)用。52、水施工的主要參數(shù)有些?答:、藝數(shù)2時(shí)間參數(shù)3、空間參數(shù)。53、水施工作業(yè)分哪幾類

答水工的組織按節(jié)奏性可為有節(jié)奏流水和無節(jié)奏流水中節(jié)奏流水又分為全等節(jié)拍流水、成倍節(jié)拍流和分別流水。54、水施工組織的步驟是么?答:55、水節(jié)拍的定義及計(jì)算法是什么?答:流水節(jié)拍是指某個(gè)專業(yè)隊(duì)(或作業(yè)班組)在一個(gè)施工段上的施工作業(yè)持續(xù)時(shí)間,表示。流水拍t按下式計(jì)算()56、水步距的定義及遵循原則是什么?答:流水步距是指兩個(gè)相鄰的施工隊(duì)(組)先后進(jìn)入流水作業(yè)的最小時(shí)間間隔,以符號(hào)K表示。57、工平面圖設(shè)計(jì)的原則什么?答:一般施工平面圖規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則保施工順利的前提下,占農(nóng)田并考慮洪水風(fēng)等自然因素的影并有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸線路的布置必須便于為基本工作服務(wù),并不得妨礙地面和地下建筑物的施工求料直達(dá)工地,減少二搬運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離并笨重的和大的預(yù)制構(gòu)件或材料設(shè)置在使用點(diǎn)附近等附屬企業(yè)基地應(yīng)盡可能設(shè)在原料產(chǎn)地或運(yùn)輸集匯點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部的布置應(yīng)以生產(chǎn)藝流程為依據(jù)并利于生產(chǎn)的連續(xù)性應(yīng)合保安和消防的要求,要慎重考慮避免自然災(zāi)害的措施工理機(jī)構(gòu)的位置必須有利于全面指揮生產(chǎn)設(shè)施要考慮工人的休息和文化生活場(chǎng)布應(yīng)與施工進(jìn)度、施工方法、工藝流程和機(jī)械設(shè)備相適應(yīng)準(zhǔn)備工作的投資最經(jīng)濟(jì)。58、制施工進(jìn)度圖通常有種方法?答:施工進(jìn)度圖通常是以圖表表示的,主要形式有橫道圖法、垂直圖法和網(wǎng)絡(luò)圖法。59、制施工進(jìn)度圖的依據(jù)步驟是什么?答:編制施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)程的全部施工圖紙及有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料上級(jí)或合同規(guī)定的開工、竣工日期要程的施工方案勞動(dòng)定額和機(jī)械使用定額勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)情況。步驟施工圖紙和有關(guān)資料及施工條件劃分施工項(xiàng)目,計(jì)算實(shí)際工程數(shù)量合理的施工順序和選擇施工方法計(jì)各施工過程的實(shí)際工作量(勞動(dòng)量各施工過程的勞動(dòng)力需要量(及工種)和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及規(guī)格計(jì)與繪制施工進(jìn)度圖查與調(diào)整施工進(jìn)度。60、道圖的優(yōu)缺點(diǎn)是什么答優(yōu)點(diǎn)這種表示方法比較簡(jiǎn)觀易懂容易編制缺項(xiàng)(或工序)的相互關(guān)系不明確施工日期和施工地點(diǎn)無法表示,只能用文字說明數(shù)量實(shí)際分布情況不具體僅反映出平均施工強(qiáng)度。61、絡(luò)計(jì)劃的方法有哪些其基本原則是什么?答:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)有許多方法,諸如關(guān)鍵線路法劃審方法水作業(yè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(例審法等。其基本原理是:首先根據(jù)工作間的相互關(guān)系及其工作先后順序流程繪制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖通過計(jì)算找出計(jì)劃中的關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路;最后通過不斷調(diào)整、改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,選擇最優(yōu)的方案付諸實(shí)施。62、絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)有哪些答:具有以下特點(diǎn)絡(luò)圖把施工過程中的各個(gè)有關(guān)工作組成一個(gè)有機(jī)的整全而明確地表達(dá)出各項(xiàng)工作開展的先后順序和反映出各項(xiàng)工作之間的相互制約賴的關(guān)系能進(jìn)行種時(shí)間參數(shù)和計(jì)算在名目繁多、錯(cuò)綜復(fù)的計(jì)劃中找出決定工程進(jìn)度的關(guān)鍵工作,便于計(jì)劃管理者集中力量抓主要矛盾,確保工程,避免盲目施工

眾多可行方案中,選出最優(yōu)方案劃執(zhí)行過程中,某一項(xiàng)工作由于某種原因推遲或提前完成時(shí),可以預(yù)見到它對(duì)整個(gè)計(jì)劃的影響程度,而且能根據(jù)變化的情況迅速進(jìn)行調(diào)整,保證自始至終對(duì)計(jì)劃進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。()用絡(luò)劃中反映出的各項(xiàng)工作的時(shí)間儲(chǔ)備,可以更好地調(diào)配人力、物力以達(dá)到降低成本的目的更重要的是,它的出現(xiàn)和發(fā)展使現(xiàn)代化的計(jì)算工具計(jì)機(jī)建設(shè)工程施工計(jì)劃管理中得以應(yīng)用)但網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在計(jì)算勞動(dòng)力、資源消耗時(shí),比較難。63、絡(luò)圖分為哪幾類?答按箭線節(jié)點(diǎn)表達(dá)的含義不同,可分為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,按箭線長(zhǎng)短與工作持續(xù)時(shí)間的關(guān)系分為一般雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。()計(jì)目的多少,可分為單目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖和多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖按工程項(xiàng)目的組成及其應(yīng)用范圍分為:分項(xiàng)工程網(wǎng)絡(luò)圖部工

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