2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程通關提分題庫及完整答案

2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程通關提分題庫及完整答案

單選題（共50題）1、結構的動力特性參數不包括（）A.自振頻率B.阻尼C.應變D.振型【答案】C2、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數p間的關系為（）A.L=πpEB.L=πE/pC.E=πPLD.L=pE/π【答案】D3、隧道結構常見的質量問題是（）。A.襯砌厚度不足B.混凝土碳化C.懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失D.附屬設施損壞。【答案】C4、隧道中巖墻圍巖內位移監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設置（）測點。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】A5、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：14.焊縫檢測中，探頭角度的選擇與（）有關。A.鋼板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.鋼材的強度【答案】A6、隧道開挖在工程上應用最廣的方法是（）。A.機掘法B.機鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D7、采用淺層平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90【答案】A8、以排為主的隧道排水結構類型是（）。A.水密型B.泄水型C.疏導型D.控制型【答案】B9、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。A.系桿B.橋墩C.橋面系D.立柱【答案】C10、反映鋼材承受彎曲的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】C11、在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.子分部工程【答案】C12、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】B13、為了保證振動測試信號處理時不產生混疊，信號采樣頻率至少為原信號最大頻率的（）倍以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B14、基樁豎向靜載荷試驗中,對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）。A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20—1/8B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計1h后，每隔15min觀測一次【答案】B15、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強度時【答案】A16、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。A.自振頻率指單位時間內完成振動的次數B.自振頻率和質量成正比關系C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數關系【答案】B17、隧道中圍巖內位移監(jiān)控量測,每個斷面3-7個孔,多點位移計內孔（）測點。A.3-5個B.3-7個C.4-6個D.5-10個【答案】A18、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長為8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。（5）根據上述檢測結果，可判斷該樁的完整性類別為（）。A.I類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁【答案】D19、橋涵施工現(xiàn)場水泥性能檢測時，散裝水泥每一驗收批數量為（）。A.100tB.200tC.400tD.500t【答案】D20、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D21、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。A.≤C60B.≤C50C.≤C40D.≤C30【答案】A22、在石料抗凍性試驗中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘干時間分別為（）。A.100~105℃，12~24hB.100~105℃，24～48hC.105~110℃，12~24hD.105~110℃，24～48h【答案】C23、預應力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗，應事先施加集中荷載至變形達到圓管內徑（）后進行抗?jié)B漏試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D24、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A25、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當壓力表達到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在（）以內,焊縫質量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】A26、實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用（）的應變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm【答案】B27、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D28、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構件或部位的測區(qū)數不宜少于（）。A.5個B.10個C.20個D.30個【答案】D29、評定基準期內橋梁結構質量狀況進一步衰退惡化產生的不利影響稱之為（）。A.沖擊系數B.惡化系數C.折減系數D.分布系數【答案】B30、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。A.增大B.減小C.不變D.無法判定【答案】A31、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（），雙向交通隧道風速不應大于（），人車混用風速不應大于（）。（2017真題）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A32、盾構隧道混凝士管片除應符合設計要求外,強度等級不應小于（）。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C33、簡支梁橋靜載試驗的加載工部包括支點附近截面最大剪力和（）工況。A.跨中最大剪力B.跨中最大軸力C.跨中最大負彎矩D.跨中最大正彎矩【答案】D34、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B35、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數，若圍巖級別為V級，其錨桿間距不得大于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m【答案】D36、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.試件組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）B.試樣組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）C.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%D.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的10%【答案】B37、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C38、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）A.GBZJH300*54（NR）B.GBZYH300*54（NR）C.GBZJH54*300（CR）D.GBZYH54*300（NR）【答案】B39、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（）。A.合格B.不合格C.另取2倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格D.另取3倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格【答案】C40、隧道明洞拱圈混凝土達到（）且拱頂填土厚度大于（）以上時,方可拆除拱架。A.50%，50cmB.70%，50cmC.70%，100cmD.70%，70cm【答案】D41、圬工拱橋一個橋跨范圍內，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。A.1/600B.1/800C.1/1000D.1/1600【答案】C42、隧道開挖時，Ⅰ～Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用（）開挖。（2017真題）A.全斷面法B.弧形導坑留核心土法C.臺階法D.雙側壁導【答案】A43、反映光源光通量在不同方向上的光學特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度【答案】C44、隧道周邊位移量測沿隧道縱向每（）米布置一個量測斷面。A.5-50mB.5-80mC.5-100mD.30-100m【答案】A45、混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強度的（）倍。A.1B.2/3C.1/3D.1/4【答案】C46、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體【答案】D47、檢測混凝土橋梁主要構件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數不宜少于（）個。A.5B.10C.15D.20【答案】D48、百分表的分辨率為（）。A.1mmB.0.1mmC.0.01mmD.0.001mm【答案】C49、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B50、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗（）A.高強鋼絲B.鋼絞線C.焊接鋼筋D.粗鋼筋【答案】D多選題（共30題）1、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進，對該隧道進行施工監(jiān)控量測，請同答以下問題A.錨桿軸力B.鋼架應力C.圍巖接觸壓力D.襯砌內部應力【答案】ABCD2、水泥混凝土細集料檢驗內容包括（）。A.外觀B.篩分C.細度模數D.有機物含量E.含泥量【答案】ABCD3、噴射混凝土的厚度合格標準為全部檢查點厚度需同時滿足（）。A.檢查點平均厚度≥設計厚度B.檢測點厚度90%≥設計厚度C.檢測點厚度95%≥設計厚度D.檢查點最小厚度≥設計厚度的60%E.檢查點最小厚度≥設計厚度的50%,且≥50mm【答案】AD4、隧道運營通風檢測的內容有（）。A.粉塵濃度測定B.瓦斯測定C.一氧化碳測定D.二氧化碳測定E.煙霧濃度測定【答案】C5、某大橋為三孔一聯(lián)預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。結合本題內容，回答下列橋梁施工質量監(jiān)控的有關問題。（1）施工預拱度的確定應該考慮的因素有（）。A.卸載后上部構造本身及活載一半產生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮撓度C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度【答案】ABCD6、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）規(guī)定,隧道總體外觀質量應符合的規(guī)定包括（）。A.洞頂無浮石B.洞口邊坡、仰坡無落石C.排水系統(tǒng)應不淤積、不堵塞D.溝槽蓋板無松動、破損【答案】BC7、混凝土橋梁靜載試驗，當出現(xiàn)下述（）情形時，可判定橋梁承載力不滿足要求。A.主要測點結構校驗系數大于1B.主要測點的相對殘余大于15%C.主要測點的相對殘余大于20%D.裂縫寬度超過規(guī)范限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴展寬度的2/3【答案】ACD8、為防止圍巖喪失穩(wěn)定產生坍塌、冒頂,當隧道遇到不良地段時,可采用（）進行超前支護和預加固。A.地表砂漿錨桿B.地表注漿加固C.超前錨桿D.超前小導管預注漿E.超前圍巖深孔預注漿【答案】ABCD9、雷達作為無損檢測技術,在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。17）雷達介電常數標定方法有（）。A.鉆孔實測B.在已知厚度部位測量C.已知厚度的并且材料與隧道相同的其他預制件上測量D.在洞口使用雙天線直達波測量【答案】ABCD10、混凝土中堿性集料反應（）。（2017真題）A.屬于化學反應B.對鋼筋有侵蝕作用C.可在鋼筋表面生成致密氧化膜D.可導致混凝土漲裂【答案】ABD11、超聲法檢測混凝土缺陷主要內容包括（）。A.裂縫深度B.不密實度區(qū)C.裂縫寬度D.蜂窩麻面【答案】AB12、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（5）量測數據結果判定錯誤的有（）。A.當位移速率大于2mm時，圍巖處于急速變形階段，應密切關注圍巖動態(tài)B.當位移速率在小于1mm時，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)C.當位移速率d2u/d2t小于0，圍巖處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應停止掘進D.當位移速率d2u/d2t＞0，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)【答案】ABCD13、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（1）隧道襯砌厚度常用的檢測方法有（）。A.直接測量法B.沖擊一回波法C.超聲發(fā)射法D.激光斷面儀法E.地質雷達法【答案】ABCD14、在橋涵工程實際中,為測試極軟巖的物理力學性質,可選擇的圓錐動力觸探試驗類型為（）。A.超輕型B.輕型C.中型D.重型E.超重型【答案】D15、隧道開挖方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.中隔壁法D.中導洞法E.雙側壁導坑法【答案】ABCD16、鋼絲、鋼絞線先張法實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.鐓頭鋼絲同束長度相對差B.張拉應力值C.斷絲數量D.張拉伸長率E.位置【答案】BD17、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術。A.聲速臨界值采用混凝土聲速平均值與2倍聲速標準差之差B.波幅異常時的臨界值采用波幅平均值減6DBC.實測混凝土聲速平均值低于聲速臨界值時，可將其作為可疑缺陷區(qū)域D.當PSD值在某點附近變化明顯時，可將其作為可疑缺陷區(qū)域【答案】ABCD18、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現(xiàn)場操作和分析等工作。（1）為測定該橋一、二階豎向自振頻率（理論計算值分別為5.00Hz和20.50Hz）和阻尼，以下那些測振傳感器能滿足要求（）。A.壓電加速度傳感器，頻率響應范圍為1.0~200HzB.磁電式傳感器，頻率響應范圍為0.5~100HzC.伺服式加速度傳感器，頻率響應范圍為0.2~30HzD.應變式動位移傳感器，頻率響應范圍為0~10Hz【答案】ABC19、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結合上述內容,回答下列問題。（1）交通阻滯時,阻滯段的平均CO設計濃度可?。ǎ?阻滯段的計算長度不宜大于（）。A.150cm3/m3B.200cm3/m3C.1.0kmD.2.0km【答案】AC20、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管按截面形狀可分為（）。A.圓形B.扁形C.矩形D.雙波形【答案】AB21、鋼筋銹蝕電位現(xiàn)場檢測時，測試成果準確度的影響因素包括（）。A.混凝土含水率B.環(huán)境溫度C.混凝土強度D.混凝土保護層電阻E.粗集料粒徑【答案】ABD22、隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控斷面的位置應相同,斷面埋設和數據測讀應滿足（）等要求。A.每5~50m設一個斷面B.斷面布置間距一般不大于2倍開挖洞徑或20mC.開挖后24h內埋設測點D.在每個量測斷面的隧道拱頂布設1~3個測點，測點橫向間距2～3mE.周邊收斂每次測讀2次數據【答案】ABCD23、綜合考慮安全和經濟兩個方面,隧道白天照明被劃分為（）五個區(qū)段。A.入口段B.過渡段C.接近段D.中間段E.出口段【答案】ABCD24、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。2）對試驗樁的要求正確的是（）。A.試樁的成樁工藝和質量控制標準應與工程樁一致B.樁身混凝土達到28天強度C.試樁樁頭混凝土可用C30砂漿將抹平D.試樁頂