項(xiàng)目施工和管理重點(diǎn)難點(diǎn)

施工重點(diǎn)與難點(diǎn)1施工重點(diǎn)與難點(diǎn)1.1重難點(diǎn)分析1、本工程位于深圳市龍華城區(qū)及民居小區(qū)，施工區(qū)域范圍內(nèi)和周圍為市場和居民住宅，工程施工必定對附近居民產(chǎn)生影響，降低施工對住戶、商家影響，做好文明施工及防擾民方法是本項(xiàng)目標(biāo)重點(diǎn)和難點(diǎn)。2、本工程包括吊裝及大型施工設(shè)備有汽車吊、頂管機(jī)等機(jī)械、挖掘機(jī)，施工內(nèi)容包括深基坑施工、高空作業(yè)、沉井、頂管等危險(xiǎn)性較大施工內(nèi)容，做好安全施工也是本項(xiàng)目標(biāo)重難點(diǎn)。3、本工程開挖土方量大，工程面積包括范圍廣，運(yùn)輸車輛較多，施工及工程車輛對周圍環(huán)境影響大，處理不妥會引發(fā)揚(yáng)塵噪音等環(huán)境問題，所以本工程環(huán)境保護(hù)要求高。4、本工程地下管線眾多包含雨水、污水、電力、電信、燃?xì)?、自來水等原狀管線，管線分布無規(guī)律，交織復(fù)雜。破壞后維修復(fù)雜，價(jià)格高昂，社會影響大?？偠灾?，本工程安全文明施工是重點(diǎn)和難點(diǎn)。1.2應(yīng)對方法一、文明施工及防擾民方法1、建立文明施工責(zé)任制，實(shí)施掛牌制，分區(qū)域明確管理責(zé)任人，實(shí)施三級教育及交底制度，讓全部工程參加人員提升個(gè)人意識。2、按“安全文明示范工地”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)。施工范圍內(nèi)全封閉施工，保持現(xiàn)場等周圍環(huán)境清潔，各種設(shè)施樣式標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，污水經(jīng)有效排放方法后方可排入，各種線路敷設(shè)符合規(guī)范要求。圍擋高度按深圳市先行規(guī)范執(zhí)行。3、使用新型技術(shù)及設(shè)備，優(yōu)選低噪音環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，合理安排施工時(shí)間，盡可能不在居民休息時(shí)間使用高噪聲設(shè)備，優(yōu)化施工方案加緊施工速度，縮減施工周期。4、設(shè)置擾民接待處，各片區(qū)設(shè)置居民投訴電話，認(rèn)真對待擾民問題。施工前公告居民，施工小區(qū)內(nèi)做好車輛導(dǎo)行方法及合理安排車輛停放。5、加強(qiáng)與小區(qū)、街道、居委會和警署合作，對工程可能發(fā)生擾民和民擾問題負(fù)擔(dān)施工管理職責(zé)，全方面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面工作。經(jīng)常走訪當(dāng)?shù)鼐游瘯?，傾聽居民意見提議，主動采取方法，并對工程施工影響請求居民諒解和支持，創(chuàng)建友好施工環(huán)境。二、安全施工方法1、實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)管理體系，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長安全生產(chǎn)管理小組，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)政策，把堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針落實(shí)到日常生產(chǎn)各個(gè)步驟中去，審批安全生產(chǎn)方法計(jì)劃。2、各類管理及作業(yè)人員持證上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動紀(jì)律。3、實(shí)施分級安全技術(shù)交底，施工員向班組、各專業(yè)技術(shù)責(zé)任人向施工員、項(xiàng)目總工程師向各專業(yè)技術(shù)責(zé)任人及施工員層層交底。交底要有文字資料，內(nèi)容要求全方面、詳細(xì)、針對性強(qiáng)。交底人、接收人均應(yīng)在交底資料上簽字，并注明收到日期。4、依照分部分項(xiàng)特點(diǎn)制訂安全技術(shù)方法，編制各專題安全施工組織方案，必要時(shí)組織教授進(jìn)行論證，經(jīng)審批后嚴(yán)格執(zhí)行。5、定時(shí)和不定時(shí)對重點(diǎn)安全隱患部位進(jìn)行自檢，接收各方監(jiān)督。三、環(huán)境保護(hù)方法恪守國家、省、深圳市對環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)規(guī)程要求，針對本工程詳細(xì)方法主要有：1、降噪1）優(yōu)先選取噪聲低和動力機(jī)械電開工具。合理分布動力機(jī)械工作場所，盡可能防止同處運(yùn)行較多動力機(jī)械設(shè)備。2）對發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)機(jī)械設(shè)備，采取裝消音器來降低噪音。對于行駛機(jī)動車輛，盡可能降低噪音污染。3）合理安排作業(yè)時(shí)間及噪音較大機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大操作防止夜間施工，如需夜間施工，必須先取得夜間施工許可證。2、降塵1）運(yùn)輸?shù)缆范〞r(shí)灑水防塵，作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，確保場地及車輛清潔，盡可能防止使用內(nèi)燃機(jī)械。2）運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵車輛配置擋板及棚布，預(yù)防粉塵飛落，禁止在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。2施工場地?fù)?dān)心2.1重難點(diǎn)分析本工程各施工片區(qū)位于城市中心區(qū)，施工區(qū)域包括各城市主干道（如建設(shè)路、東環(huán)路等）各城中村、各居民小區(qū)，施工紅線內(nèi)可就地利用場地較少，而本工程包括管線材料多，工程量大，怎樣科學(xué)布置材料堆場、設(shè)備，降低二次搬運(yùn)，是本工程施工管理重點(diǎn)。2.2應(yīng)對方法1、本工程需要加工主材較少，主要為鋼筋及少許小型構(gòu)件，故現(xiàn)場可不設(shè)加工廠，采取各片區(qū)集中加工，需要時(shí)由加工廠提前運(yùn)至現(xiàn)場。2、施工期間，大型機(jī)械設(shè)備就地停放于施工現(xiàn)場，排專員看管。3、設(shè)置小型堆場堆放小型施工材料（如砂、石），動態(tài)布置于施工現(xiàn)場，4、生活區(qū)不布置于現(xiàn)場，方便于施工標(biāo)準(zhǔn)就近租用廠房或民居，或設(shè)置于業(yè)主指定場地上。3工期擔(dān)心3.1重難點(diǎn)分析1、本項(xiàng)目工期計(jì)劃施工總工期不超出300天，施工工期擔(dān)心，且本項(xiàng)目地下管線情況復(fù)雜，輕易出現(xiàn)不可預(yù)料原因，故項(xiàng)目工期擔(dān)心是本項(xiàng)目管理重點(diǎn)。2、本工程工期穿越春節(jié)及各節(jié)假日，尤其是春節(jié)期間用工擔(dān)心，對項(xiàng)目進(jìn)度具備一定影響。3、本項(xiàng)目計(jì)劃施工穿越深圳市雨季和臺風(fēng)季節(jié)，深圳市雨季時(shí)間較長，雨季對項(xiàng)目進(jìn)度影響較大。3.2應(yīng)對方法一、工期擔(dān)心應(yīng)對方法1、平行施工、流水作業(yè)依照本工程工期擔(dān)心、任務(wù)重特點(diǎn)。為便于施工管理及土方協(xié)調(diào)，將整個(gè)工程分為若干個(gè)施工段。各施工段相對獨(dú)立，配置對應(yīng)人員及機(jī)械設(shè)備，組織平行施工，進(jìn)場后施工段同時(shí)開工，同一施工段內(nèi)各道工序同時(shí)安排對應(yīng)流水作業(yè)。2、確保人員和施工材料投入依照本工程招標(biāo)文件對工期要求，工期安排必須考慮雨季對工期影響，并投入足夠人力物力配合施工，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3、主材進(jìn)場制訂科學(xué)可行材料供給計(jì)劃，確保施工過程不受材料供給影響。因?yàn)楣こ痰赜?，工程施工條件。材料部門要供給商保持二十四小時(shí)聯(lián)絡(luò)，確切了解庫存情況，進(jìn)場材料計(jì)劃落實(shí)情況，務(wù)必物流通暢無阻。為了確保材料及時(shí)到場，要做好計(jì)劃提前報(bào)送。自行采購材料要充分調(diào)用一切運(yùn)力，確保材料通行無阻；同時(shí)，施工現(xiàn)場要貯備有足夠施工用料。4、增加機(jī)械投入工程開工后，機(jī)械投入確保，就是工期確保，只有施工機(jī)械投入，才能確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。增加機(jī)械投入能夠有效地縮短施工作業(yè)周期，使下道工序能提前進(jìn)入施工。二、節(jié)假日施工應(yīng)對方法節(jié)假日尤其是春節(jié)期間加強(qiáng)思想發(fā)動，提升勞動待遇，以確保所需勞力和提升工人主動性。三、雨季施工應(yīng)對方法1、合理安排施工時(shí)間1）開槽施工盡可能安排在非雨季，加大投入增快施工進(jìn)度。2）進(jìn)入雨季后，時(shí)刻關(guān)注天氣情況，采取防雨方法及加強(qiáng)排水伎倆，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)施工，把雨季對工程影響減小到最低程度。2、場地排水對施工現(xiàn)場依照我標(biāo)段實(shí)際地形對場地設(shè)置排水系統(tǒng)，對明水進(jìn)行疏導(dǎo)，排水系統(tǒng)要做到水流通暢，不積水，并要預(yù)防四鄰地域地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。雨期施工應(yīng)盡可能快速下管并壓實(shí)回填，已回填路段盡快安排路面恢復(fù)，確保雨后正常交通；雨中未來得及下管溝槽及時(shí)回填，預(yù)防溝槽積水造成坍塌，威脅鄰近建筑物或居民落入積水溝槽中。3、防護(hù)方法防汛器材，工程防雨材料、防護(hù)用具、抽排水設(shè)備充分。配電箱要采取防雨防潮方法（用塑料布進(jìn)行封蓋），并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。對所購水泥等材料作好覆蓋和加高等防潮工作。做好各種機(jī)械安全保護(hù)方法，機(jī)械應(yīng)停放在安全地帶。施工人員配置必要勞保用具，以確保雨天工作連續(xù)性。4交通疏解4.1重難點(diǎn)分析本工程管道施工采取開槽埋設(shè)施工，半幅施工、半幅通車倒邊施工方法，施工道路兩側(cè)均為廠房和民居密集，施工期間需要確保道路通行和行人通行安全，降低對附近居民出行干擾，所以做好交通疏解是本項(xiàng)目標(biāo)重點(diǎn)。4.2應(yīng)對方法1、堅(jiān)持交通疏解先行和以人為本標(biāo)準(zhǔn)，不但要確保車輛交通，還要確保行人安全通行，編制交通疏解專題方案，審批后執(zhí)行，施工前取得《占用、挖掘道路許可證》。2、利用媒體、報(bào)紙?zhí)崆肮紖^(qū)域施工路段，提醒當(dāng)?shù)鼐用窦斑^往車輛繞行，大力宣傳和提倡群眾在施工影響區(qū)域堅(jiān)持公交出行，緩解周圍路網(wǎng)交通壓力。3、加強(qiáng)交警、規(guī)劃、國土、城管等政府職能部門之間協(xié)調(diào)，降低中間步驟，確保疏解方法實(shí)施可操作性，為道路改造提供主要保障。4、成立交通疏解小組，與交通主管部門主動溝通，協(xié)調(diào)施工期間交通疏解工作，施工期間專職交通協(xié)管員在現(xiàn)場全天指揮交通，維護(hù)交通疏解設(shè)施，確保現(xiàn)在交通舒暢。5、集中施工交通繁忙路段，縮短施工干擾時(shí)間，今早開放交通。6、施工區(qū)域按設(shè)計(jì)合理設(shè)置施工標(biāo)志牌、指示牌、道路標(biāo)線，各主要工點(diǎn)出入口及外圍相關(guān)道路提前設(shè)置施工警告和提醒。5管線保護(hù)5.1重難點(diǎn)分析新建管線可能與現(xiàn)實(shí)狀況管線存在交叉，且現(xiàn)在尚無詳細(xì)地下管線資料，施工過程中要尤其注意對現(xiàn)實(shí)狀況管線保護(hù)，確保現(xiàn)實(shí)狀況管線施工時(shí)其它現(xiàn)實(shí)狀況管線正常運(yùn)行，維持日常生產(chǎn)、生活所需。5.2應(yīng)對方法1、管線保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：全部管線盡可能就地保護(hù)。2、工程開工前，先會同管網(wǎng)埋設(shè)、管理部門進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行試挖確認(rèn)，并在上面作好標(biāo)識，方便施工時(shí)確定保護(hù)方法。施工進(jìn)場后，還須與關(guān)于管理部門協(xié)商、研究，深入摸清地下管線情況，做好管線位置標(biāo)志，并刨驗(yàn)以確定其準(zhǔn)確位置。若無法識別管線位置與埋深時(shí)，采取人工挖探槽或探測儀法確定管線位置并做好統(tǒng)計(jì)。3、施工過程中若發(fā)覺管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異可能對地下管線安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)，應(yīng)立刻停頓施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)絡(luò)，落實(shí)保護(hù)管線安全方法后方可連續(xù)施工。4、對于管徑大于500mm或遇電桿較大時(shí)應(yīng)依照管材及管槽開挖后情況征得相關(guān)單位同意后另行處理。5、橫跨溝槽現(xiàn)實(shí)狀況排水管線質(zhì)量差無法采取保護(hù)方法部分，需拆除后恢復(fù)，施工期間暫時(shí)接通處理。6、施工期間需對裸露供水管線進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其是對陳舊供水管道焊接口及銹蝕部位加固，預(yù)防焊接口斷裂。7、對地下管網(wǎng)保護(hù)方法主要采取移位、懸吊、支撐和加固等方法（按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行）。對給水管等剛性管網(wǎng)采取支撐防護(hù)，電信、電纜等柔性管網(wǎng)采取懸掛防護(hù)，其余類型管網(wǎng)視情況采取加固方法。6倒虹井、頂管施工6.1重難點(diǎn)分析1、本項(xiàng)目倒虹井、頂管段位于北片區(qū)，頂管長度為120M，頂管施工工藝選擇、工作井施工質(zhì)量控制、頂管施工過程控制是頂管施工關(guān)鍵控制原因，是施工管理重、難點(diǎn)。2、頂管施工穿越河道，地質(zhì)條件復(fù)雜，頂管過程中有可能發(fā)生路面沉降甚至坍塌可能，頂管安全管理控制不一樣于常規(guī)施工安全管理控制，所以頂管施工安全管理控制是重點(diǎn)和難點(diǎn)。6.2確保方法一、頂管施工質(zhì)量控制1、施工機(jī)械選擇依照地質(zhì)匯報(bào)，本項(xiàng)目頂管施工范圍內(nèi)主要為含礫粘土、礫質(zhì)粘性土，同時(shí)結(jié)合我企業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，選取泥水平衡機(jī)進(jìn)行施工可達(dá)成很好施工效果。2、工作井、接收井施工1）完成開挖后盡快澆筑底板和壁板混凝土并核驗(yàn)后井身混凝土及前后壁墻土體強(qiáng)度?；炷潦┕r(shí)，必須嚴(yán)格按施工規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格控制水灰比，保持骨料清潔和良好級配，振搗密實(shí)，精心養(yǎng)護(hù)，以防產(chǎn)生早期裂縫。2）基坑結(jié)構(gòu)外側(cè)一米內(nèi)回填亞砂土，回填土密實(shí)度不得小于95%，井身壁面（尤其重視前后井壁）要與井壁后土體貼緊。3、頂進(jìn)施工需要對頂管方案進(jìn)行專題設(shè)計(jì)和計(jì)算，編制詳細(xì)頂管專題施工方案，審批后實(shí)施，必要時(shí)組織教授進(jìn)行評審論證。1）施工前及施工過程中經(jīng)常檢驗(yàn)頂管機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保頂管工作連續(xù)進(jìn)行，降低耽停時(shí)間。2）頂進(jìn)方向控制：布設(shè)在工作井后方測量儀座必須防止頂進(jìn)時(shí)移位和變形，頂進(jìn)過程必須定時(shí)復(fù)測及時(shí)糾偏。3）嚴(yán)格控制頂管施工各項(xiàng)參數(shù)，頂緊速度不宜過快，控制在15mm/min左右，并保持均勻壓漿，確保通道穩(wěn)定。4）頂管在進(jìn)過程中必須采取灌漿進(jìn)行減阻灌漿進(jìn)行減阻，泥漿配比依照試配確定。二、頂管安全管理控制1、施工前，應(yīng)依照頂進(jìn)方法、管徑、最大頂力等對后背結(jié)構(gòu)、頂進(jìn)設(shè)備、中繼間等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，確定安全技術(shù)方法，并制訂監(jiān)控量測方案。2、施工過程中應(yīng)按監(jiān)控量測方案要求布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，設(shè)專員對施工影響區(qū)內(nèi)地面、地下管線和建（構(gòu)）筑物沉降、傾斜、裂縫等進(jìn)行觀察量測并統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)正常；發(fā)覺異常應(yīng)及時(shí)分析，采取對應(yīng)安全技術(shù)方法3、頂進(jìn)設(shè)備和輔助裝置應(yīng)完好；防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效；后背結(jié)構(gòu)及其安裝應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求；油泵壓力表使用前應(yīng)經(jīng)具備資質(zhì)檢測單位標(biāo)定，并形成文件。4、安裝（或拆除）洞口密封裝置需高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)支設(shè)作業(yè)平臺，不得垂直交叉作業(yè)；腳手架應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)地基上，搭設(shè)穩(wěn)固；腳手架寬度應(yīng)滿足施工安全要求，在寬度范圍內(nèi)應(yīng)滿鋪腳手板，并穩(wěn)固；上下平臺應(yīng)設(shè)供作業(yè)人員使用安全梯；平臺臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿；作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)，確認(rèn)安全。5、起重機(jī)使用和吊裝嚴(yán)格按照關(guān)于安全規(guī)范執(zhí)行。6、工作井和檢驗(yàn)井必須做好安全防護(hù)及預(yù)防跌落方法。7基坑支護(hù)與開挖是本工程施工重點(diǎn)7.1重難點(diǎn)分析1、本工程管槽開挖深度在1.2~5m之間?；硬糠质┕^(qū)域?yàn)樯罨邮┕?，溝槽開挖及支護(hù)是本工程重點(diǎn)。2、本項(xiàng)目施工道路狹窄，周圍構(gòu)筑物多為破舊民居或廠房，基礎(chǔ)埋深淺，溝槽開挖邊線距周圍建筑物近（以下列圖示），溝槽開挖輕易造成周圍構(gòu)筑物失穩(wěn)或墻體開裂。所以溝槽開挖及支護(hù)是本項(xiàng)目施工控制管理重點(diǎn)。7.2應(yīng)對方法1、編制基坑支護(hù)開挖施工專題方案，并組織教授進(jìn)行論證，審批后嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工。2、堅(jiān)持支護(hù)先行標(biāo)準(zhǔn)，分層分段開挖，禁止超挖。開挖方式擬采取挖掘機(jī)輔以人工進(jìn)行，開挖受限部位采取人工開挖，禁止在基坑周圍堆放土方材料。3、優(yōu)先選取靜壓法施工，次選振動法施工，防止采取錘擊法打設(shè)鋼板樁，降低對周圍土體擾動。4、做好溝槽排水工作，管溝內(nèi)安裝工作坑旁設(shè)置集水坑，管道基礎(chǔ)旁設(shè)置排水明溝，以預(yù)防槽底受水浸泡，設(shè)置暫時(shí)集水井配合抽水機(jī)等排水設(shè)施。5、基坑監(jiān)測1）鋼板樁及槽鋼支護(hù)墻垂直度允許偏差為1/150；沿基坑軸線方向墻面左右允許偏差為100mm，樁底標(biāo)高允許偏差為300mm。2）基坑監(jiān)測應(yīng)以儀器監(jiān)測為主，巡查為輔；監(jiān)測范圍為基坑邊線以外2倍以上基坑深度。監(jiān)測期間基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部最大水平位移為0.02倍基坑深度與10cm較小值。監(jiān)測點(diǎn)20m布置一處，每邊監(jiān)測點(diǎn)數(shù)目不少于3處。6、周圍構(gòu)筑物檢測1）對已經(jīng)有房屋建筑事先建立沉降觀察點(diǎn)，并委托第三方進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測期間基坑周圍建（構(gòu)）筑物變形監(jiān)測觀察點(diǎn)布設(shè)在建筑物角點(diǎn)、中點(diǎn)，沿周圍布置間距6~20m，每棟建筑物變形監(jiān)測點(diǎn)不宜少于3處。2）查明已經(jīng)有房屋建筑基礎(chǔ)形式并進(jìn)行穩(wěn)定分析，報(bào)施工方案。3）現(xiàn)場儀器監(jiān)測監(jiān)測頻率為1~2天1次。8塑料管道與檢驗(yàn)井連接是本工程施工重點(diǎn)8.1重難點(diǎn)分析1、塑料管道屬于柔性結(jié)構(gòu)，而檢驗(yàn)井是剛性結(jié)構(gòu)，管道與檢驗(yàn)井連接施工不妥會造成管道開裂、滲漏等問題，影響排水管道正常使用，而且管道投入使用后接口處維修較為麻煩，所以管道與檢驗(yàn)井施工質(zhì)量是本工程施工重點(diǎn)。8.2應(yīng)對方法1、確保管道與檢驗(yàn)井接口處基礎(chǔ)施工，防止因?yàn)榛A(chǔ)沉降引發(fā)接口處管道開裂滲漏。2、當(dāng)管徑較大時(shí)，施工時(shí)可在管端內(nèi)部設(shè)置暫時(shí)支撐，防止管口不均勻受力開裂。3、按設(shè)計(jì)文件，管道與檢驗(yàn)井連接采取中介層做法。4、若管道位于軟土地基或地下水位低地段時(shí)，可采取短管相接。即直接與檢驗(yàn)井連接連接管長度宜采取0.5-0.8m，后再與整根管相接。與磚砌或混凝土檢驗(yàn)井連接短管需設(shè)置止水圈，短管與檢驗(yàn)井相湊合表面砂漿應(yīng)填充飽滿預(yù)防結(jié)合處滲水。連接短管、止水圈由管材生產(chǎn)廠家配套制作供給。9新舊路面接縫施工是施工重點(diǎn)9.1重難點(diǎn)分析本項(xiàng)目多為分段分幅倒邊施工，路面恢復(fù)將形成較多接縫，新建路面與各舊路交界接縫處置好壞將引發(fā)路面病害。故各施工接縫處置是重點(diǎn)和難點(diǎn)。9.2確保方法一、加強(qiáng)下承層質(zhì)量控制1、土基分層填筑、確保密實(shí)度；2、各段接茬處，臺階處理，不得漏夯。二、接縫控制水泥混凝土路面接縫控制1、施工縫、伸縮縫：縱向和橫向接縫垂直相交，縱縫兩側(cè)橫縫不得相互錯位；施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。縮縫施工采取切縫法。即在混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。2、新舊路面接縫：交界處破除采取切割機(jī)具把破碎部分和保留部分切割分離，確保保留部分不受損傷，澆筑新建路面前，使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)應(yīng)將接口處清理潔凈，新舊水泥混凝土路面銜接處需依照規(guī)范要求設(shè)置脹縫，設(shè)置傳力桿，活動段應(yīng)設(shè)置在新建混凝土路面一側(cè)。瀝青混凝土路面接縫控制1、橫向接縫（工作縫）：宜采取平接縫。面層施工完成后，在已鋪層順路中心方向，2～3個(gè)位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生改變斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用切縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，切割時(shí)不得損傷下層路面，并將切縫一側(cè)不符合要求尾部鏟除。下次接縫前用直尺測出接縫處已鋪筑面層厚度，按照松鋪系數(shù)確定其虛鋪厚度。開始攤鋪前，清掃接縫處，對干燥后斷面切口涂刷乳化瀝青，不得在接頭處有水潮濕情況下涂刷乳化瀝青。2、縱向接縫：上下層縱向接縫不得重合，錯開量不少于15cm（熱接縫）或30-40cm（冷接縫），面層縱向接縫宜設(shè)在路面車道線下。熱接縫施工可使用兩臺攤鋪機(jī)一前一后梯隊(duì)同時(shí)攤鋪瀝青混合料，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：兩臺攤鋪機(jī)前后距離宜為5m～10m，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接；兩臺攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)應(yīng)調(diào)整成相等；接縫兩側(cè)攤鋪層橫坡和厚度均應(yīng)一致，搭接重合應(yīng)在5cm～10cm之間（重合過多，路面會被扎實(shí)過量，會振碎碎石泛白）；后一臺攤鋪機(jī)靠接縫一側(cè)空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。3、接縫碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，攤鋪層外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)混合料層上，伸入新鋪混合料層寬度在10～20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正?？v向碾壓?？上扔脡郝窓C(jī)靜壓，然后振動壓實(shí)。依照改性瀝青碾壓“緊跟、慢壓、高頻、低速”標(biāo)準(zhǔn)，壓路機(jī)應(yīng)在高溫條件下碾壓才能取得很好效果。所以要求改性瀝青接縫必須快速進(jìn)行。管理重點(diǎn)與難點(diǎn)1勞務(wù)隊(duì)伍現(xiàn)場管理人員素質(zhì)偏低1.1重難點(diǎn)分析勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍管理人員起源復(fù)雜，管理人員中很多不具備足夠?qū)I(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有相當(dāng)一部分人員缺乏應(yīng)有管理知識、法律知識，極難真正有效得負(fù)擔(dān)起相關(guān)工程管理工作。1.2應(yīng)對方法提升勞務(wù)施工現(xiàn)場管理人員素質(zhì)，好施工現(xiàn)場管理工作者能夠及時(shí)發(fā)覺工程中不足之處，針對問題進(jìn)行切實(shí)有效處理。從專業(yè)素養(yǎng)對施工管理人員進(jìn)行培養(yǎng)。應(yīng)加強(qiáng)重視施工管理人員培訓(xùn)，嚴(yán)格崗位審查制度。凡是參加建筑工程施工現(xiàn)場管理技術(shù)人員都應(yīng)提前接收對應(yīng)崗位培訓(xùn)。2管理制度落實(shí)不到位2.1重難點(diǎn)分析建筑工程施工過程中還存在著管理不嚴(yán)以及落實(shí)力度不夠等問題。在施工現(xiàn)場，一些很微小安全隱患假如沒有得到及時(shí)排除，有可能將會引發(fā)一系列安全事故，如發(fā)