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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力提升試卷B卷含答案
單選題(共54題)1、在機(jī)場(chǎng)土面區(qū)進(jìn)行水平角測(cè)量時(shí),除經(jīng)緯儀外,需準(zhǔn)備的工具是()。A.鋼尺B.標(biāo)桿C.塔尺D.測(cè)繩【答案】B2、空管自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸方式時(shí),使用()。A.地空數(shù)據(jù)鏈B.VHF通信C.ATM網(wǎng)D.衛(wèi)星通信【答案】D3、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足()等方面要求。A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置【答案】A4、土基填筑應(yīng)分層填筑、分層壓(夯)實(shí)。采用一般能量機(jī)械壓實(shí)時(shí),每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C5、飛機(jī)在跑道上起飛,最好是()。A.在順風(fēng)情況下B.在無(wú)風(fēng)情況下C.在逆風(fēng)情況下D.不考慮風(fēng)向【答案】C6、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。A.飛行程序設(shè)計(jì)B.雷達(dá)管制C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例【答案】A7、首級(jí)平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)閉合差小于()。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B8、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,應(yīng)采用()并預(yù)留光纖端口,且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。A.單機(jī)熱備份B.異地冷備份C.主備雙機(jī)熱備份D.主備雙機(jī)冷備份【答案】C9、Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)()光。A.白色B.綠色C.紅色D.藍(lán)色【答案】C10、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。A.150B.120C.75D.60【答案】B11、儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供()引導(dǎo)。A.航向道、下滑道和距離B.直線位置定位C.歸航和出航D.高度和方位【答案】A12、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》在民用機(jī)場(chǎng)圍界外()范圍內(nèi),搭建建筑物、種植樹木等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng),由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正。A.15mB.10mC.8mD.5m【答案】D13、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí),下列做法中()是正確的。A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開【答案】C14、除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外,其他飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)()光的燈。A.藍(lán)色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B15、調(diào)節(jié)目視助航燈光光強(qiáng)等級(jí)的電氣設(shè)備是()。A.調(diào)光器B.隔離變壓器C.高壓配電柜D.低壓配電柜【答案】A16、空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備有()。A.話音回放設(shè)備B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備C.GPS時(shí)鐘D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備【答案】B17、大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。.A.接地帶B.航向天線陣C.跑道入口D.下滑天線【答案】C18、機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器和()組成。A.探測(cè)感應(yīng)設(shè)備B.激光探測(cè)器C.光纖探測(cè)器D.駐極體電纜【答案】A19、在依法劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi),焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈,垃圾等物質(zhì),將受()的處罰。A.機(jī)場(chǎng)安保管理部門B.民航管理部門C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府D.機(jī)場(chǎng)所在地人民政府【答案】C20、航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。A.航線B.塔臺(tái)C.進(jìn)近D.區(qū)域【答案】D21、機(jī)場(chǎng)工程土石方混合料填筑的土面區(qū),固體體積率應(yīng)不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D22、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬,宜選用()。A.機(jī)制砂B.河砂C.海砂D.山砂【答案】B23、在民航使用的無(wú)線電系統(tǒng)中,利用電離層通信的是()。A.甚高頻通信系統(tǒng)B.微波通信系統(tǒng)C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)D.高頻通信系統(tǒng)【答案】D24、在機(jī)場(chǎng)實(shí)際管理和維修時(shí),飛行區(qū)包括()A.跑道、滑行道和進(jìn)場(chǎng)地面交通區(qū)域B.跑道、滑行道和凈空對(duì)應(yīng)地面區(qū)域C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域【答案】C25、與其他工程相比,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)施工場(chǎng)區(qū)相對(duì)比較()。A.平整B.狹窄C.寬闊D.陡峭【答案】C26、跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時(shí)自動(dòng)將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭綗艄饩S修部門。A.安全管理部門B.安全質(zhì)量部門C.空中交通管制部門D.勤務(wù)保障部門【答案】C27、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入,應(yīng)在碾壓密實(shí)的土基上鋪設(shè)一層()。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C28、機(jī)坪供電對(duì)象有()。A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修D(zhuǎn).機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置【答案】D29、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:()。A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土D.挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)土【答案】A30、()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機(jī)【答案】A31、混疑土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C32、選擇挖土方作業(yè)時(shí),需要考慮土石的堅(jiān)硬程度、地形地貌和()等因素。A.施工質(zhì)量B.施工工期C.挖填運(yùn)距D.動(dòng)力保障【答案】C33、企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬(wàn)元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B34、依照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,在民用航空無(wú)線電臺(tái)(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)活動(dòng)的,由()責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。A.民航地區(qū)管理局B.民航地區(qū)空管局C.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府D.民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)【答案】C35、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C36、基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。A.20B.10C.15D.5【答案】C37、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級(jí)以上地方人民政府D.市級(jí)人民政府【答案】C38、在跑道有飛行活動(dòng)期間,禁止在()以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè),信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),只有一臺(tái)服務(wù)器處于工作狀態(tài),負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)的處理,另一臺(tái)服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài),時(shí)刻監(jiān)測(cè)運(yùn)行服務(wù)器的狀態(tài),一旦服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作,上述備份方式稱為()。A.跑雙機(jī)熱備B.主從熱備C.多點(diǎn)集群D.雙機(jī)雙工【答案】B39、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。A.60B.75C.120D.150【答案】C40、無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周圍宜為()場(chǎng)地。A.腐殖土或砂石B.砂石或巖石C.腐殖土或黏土D.黏土或巖石【答案】C41、在機(jī)坪供電中,以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。A.機(jī)型B.機(jī)位C.固定面積D.調(diào)光器【答案】B42、關(guān)于跑道入口,下列說(shuō)法正確的是()。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端C.跑道入口通常內(nèi)移D.跑道入口必定內(nèi)移【答案】B43、敷設(shè)光纜的牽引力應(yīng)施加在光纜()上。A.外護(hù)套B.填充繩C.鋼塑復(fù)合層D.中心加強(qiáng)芯【答案】D44、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按(??)的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A45、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是()A.航站樓B.停機(jī)坪C.滑行道D.跑道【答案】D46、在壓實(shí)土基時(shí),碾壓機(jī)的時(shí)速宜控制在()。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h【答案】B47、行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)()功能實(shí)現(xiàn)。A.航班信息管理B.指揮調(diào)度管理C.運(yùn)行資源管理D.協(xié)同決策管理【答案】C48、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào))的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府D.國(guó)家民航局【答案】B49、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。A.牽引車B.機(jī)動(dòng)車C.自卸機(jī)動(dòng)車D.鏟運(yùn)機(jī)【答案】C50、關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn),說(shuō)法正確的是()。A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)B.發(fā)射功率小C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備D.受天氣影響【答案】C51、在空中給飛機(jī)提供一條“空中道路”,引導(dǎo)飛機(jī)沿著預(yù)定航道飛行的是()。A.全向信標(biāo)系統(tǒng)B.測(cè)距儀系統(tǒng)C.儀表著陸系統(tǒng)D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)【答案】A52、在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。A.基層與面層B.上基層與下基層C.基層與土基D.新舊面層【答案】C53、對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用()。A.示波器B.全站儀C.反射儀D.水平儀【答案】D54、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源,其中()聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。A.特種報(bào)警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播【答案】B多選題(共14題)1、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí),應(yīng)盡量避免()。A.太陽(yáng)光直射B.背對(duì)著窗戶C.燈光直射D.逆光E.順光【答案】ACD2、下列工程中,其監(jiān)理單位必須具有民航專業(yè)工程監(jiān)理資質(zhì)的有()。A.機(jī)場(chǎng)油庫(kù)土建工程B.飛行區(qū)管廊建設(shè)工程C.助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程D.旅客安檢通道設(shè)備安裝工程E.航站樓防雷接地工程【答案】BCD3、在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí),考慮到()等設(shè)計(jì)工作時(shí),停機(jī)坪和跑道、滑行道密切相連,因此,也把停機(jī)坪(包括站坪)設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。A.道面結(jié)構(gòu)B.豎向結(jié)構(gòu)C.排水系統(tǒng)D.安全工程E.地面標(biāo)志【答案】ABC4、自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。A.降水量B.低空風(fēng)切變C.跑道視程D.云高E.風(fēng)向【答案】ACD5、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)B.特種報(bào)警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設(shè)備【答案】ACD6、具有易折性要求的設(shè)備包括()。A.風(fēng)速計(jì)B.風(fēng)向指示器C.中線燈D.標(biāo)記牌E.進(jìn)近燈【答案】ABD7、機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí),應(yīng)采用白色與()相間的顏色。A.橙色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色E.黃色【答案】AD8、對(duì)填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤,施工單位應(yīng)在施工前測(cè)定其(),并按區(qū)編號(hào)列表,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,作為現(xiàn)場(chǎng)控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾壓設(shè)備E.最大含水量【答案】ABC9、機(jī)坪供電對(duì)象包括()。A.機(jī)坪泛光照明燈B.機(jī)務(wù)維修用電C.機(jī)位標(biāo)記牌D.引導(dǎo)標(biāo)記牌E.順序閃光燈【答案】ABC10、視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備包括()和護(hù)罩、支架等。A.攝像機(jī)B.顯示器C.拾音裝置D.云臺(tái)E.硬盤【答案】ACD11、下列設(shè)施中,()的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的圓形場(chǎng)地。A.全向信標(biāo)B.指點(diǎn)信標(biāo)C.下滑信標(biāo)D.航向信標(biāo)E.單獨(dú)設(shè)臺(tái)的測(cè)距儀臺(tái)【答案】AB12、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)椋ǎ┑臋C(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機(jī)場(chǎng)道面石油瀝青。A.DB.EC.CD.AE.F【答案】AB13、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝B.風(fēng)向標(biāo)安裝C.燈箱安裝D.標(biāo)記牌安裝E.隔離變壓器安裝【答案】BCD14、空管工程建設(shè)程序一般包括()。A.新建機(jī)場(chǎng)選址B.預(yù)可行性研究C.總體規(guī)劃D.初步設(shè)計(jì)E.建設(shè)實(shí)施【答案】BD大題(共2題)一、某樞紐機(jī)場(chǎng)因使用時(shí)間較長(zhǎng)、導(dǎo)航設(shè)備需更新,首先更新次降方向的儀表著陸系統(tǒng),此系統(tǒng)為II類。其中機(jī)房、供電、通信、地網(wǎng)、預(yù)埋管已舊,天線和鐵塔基礎(chǔ)需要拆除重做,采用不停航施工方式施工。建設(shè)單位為民航地區(qū)空管局建設(shè)指揮部,系統(tǒng)主要設(shè)備已通過(guò)國(guó)際招標(biāo)的方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。建設(shè)指揮部通過(guò)招標(biāo)選定A單位為承包方。本工程總概算為1900萬(wàn),其中基本預(yù)備費(fèi)為50萬(wàn)元。合同簽訂后,A單位報(bào)送了施工組織設(shè)計(jì),并參與《不停航施工組織管理方案》的編制,方案中要求室外施工區(qū)域期間必須設(shè)置圍欄。施工期間,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)次降方向下滑臺(tái)的地網(wǎng)已達(dá)不到使用要求,需要重建地網(wǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件地新網(wǎng)只能建在下滑臺(tái)臨界區(qū)的相反方向。A單位報(bào)價(jià)需增加30萬(wàn)元。施工過(guò)程中,A單位的施工人員在布防航向天線陣射頻同軸電纜用尺測(cè)量電纜的長(zhǎng)度后就進(jìn)行敷設(shè)。為了便于進(jìn)離場(chǎng),每次除攜帶若干假負(fù)載外,還攜帶有通過(guò)式功率計(jì)等儀表。問(wèn)題:1、《不停航施工組織管理方案》的編制,除施工單位參與外,還需要哪些單位共同參與?2、按不停航施工管理規(guī)定,對(duì)施工區(qū)域圍欄設(shè)置有哪些要求?本案例中需要設(shè)置圍欄的施工區(qū)域有哪些?3、業(yè)主方關(guān)于該地網(wǎng)重建增加費(fèi)用的處理程序有哪幾步?4、A單位施工人員布防電纜的做法是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。5、如何使用通過(guò)成功率計(jì)測(cè)量發(fā)射機(jī)功率?【答案】1、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、空中交通管理部門。2、施工區(qū)域圍欄設(shè)置的要求:(1)圍欄應(yīng)當(dāng)能夠承受航空器吹襲;(2)圍欄上應(yīng)當(dāng)設(shè)旗幟標(biāo)志,夜晚應(yīng)該予以照明;設(shè)置圍欄的施工區(qū)域有:航向天線陣、航向臺(tái)近場(chǎng)監(jiān)控天線、航向臺(tái)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)控天線、下滑臺(tái)鐵塔(天線)、下滑臺(tái)近場(chǎng)監(jiān)控天線和下滑臺(tái)地網(wǎng)重建施工區(qū)域。3、(1)地網(wǎng)重建屬于重大設(shè)計(jì)變更事項(xiàng),先由設(shè)計(jì)單位做出設(shè)計(jì)變更;(2)業(yè)主將設(shè)計(jì)變更等相關(guān)材料報(bào)原初步設(shè)計(jì)審批部門審批,因增加的費(fèi)用沒有超過(guò)基本預(yù)備費(fèi),審批部門可進(jìn)行調(diào)改批復(fù);(3)業(yè)主根據(jù)批復(fù)的文件,連同設(shè)計(jì)變更和施工單位報(bào)價(jià)等材料交給造價(jià)部門審核,根據(jù)審核的結(jié)果與施工單位的協(xié)商施工增加事宜。4、不妥。視頻電纜的布防不但要測(cè)量物理長(zhǎng)度,同時(shí)要測(cè)量視頻電纜的電氣長(zhǎng)度。5、通過(guò)機(jī)柜輸出端口與輸出纜線之間串接功率來(lái)測(cè)量功率,但要注意連接相匹配的假負(fù)載。二、背景某省會(huì)機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)3200m,跑道號(hào)碼標(biāo)志為01/19,安裝有雙向Ⅰ類儀表著陸系統(tǒng)和雙向Ⅰ類進(jìn)近燈光系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間為早06:00~次日凌晨01:00。由于業(yè)務(wù)發(fā)展,飛行區(qū)擬征用部分農(nóng)田進(jìn)行擴(kuò)建,將跑道向北延長(zhǎng)400m,不建停止道和凈空道。由于跑道北端凈空限制,跑道入口內(nèi)移200m。鑒于機(jī)場(chǎng)較為繁忙,工程施工擬采用不停航施工方式進(jìn)行。施工單位在飛行區(qū)不停航施工中,搭建、拆除施工設(shè)施的時(shí)間分別為0.5h。問(wèn)題(1)擴(kuò)建后01號(hào)跑道和19號(hào)跑道起飛、降落可用長(zhǎng)度各是多少?(2)飛行區(qū)哪些空管設(shè)施需要遷址?說(shuō)明大致遷移距離。
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