雙塊式無砟軌道精調(diào)技術(shù)

雙塊式無砟軌道

精調(diào)技術(shù)中鐵一局武廣客運(yùn)專線XXTJII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2009年1月

ChinaRailwayFirstGroupCo.,Ltd主講人：孫軍紅中鐵一局武廣客專無砟軌道項(xiàng)目隊(duì)總工1

目錄一前言……………………41測量的重要性

………42軌道精調(diào)的兩個主要目的

…………4二控制網(wǎng)的建立…………41控制網(wǎng)的分類

………42控制網(wǎng)的布網(wǎng)要求

…………………53三級控制網(wǎng)之間的相互關(guān)系

………6三測量前的準(zhǔn)備…………71儀器設(shè)備

……………72CPⅢ網(wǎng)已經(jīng)建好……………………113GRPwin測量程序的相關(guān)設(shè)置………124全站儀相關(guān)操作及設(shè)置……………172

目錄四正線的無碴軌道測量…………………241測量過程示意圖……………………242測量的同時，調(diào)整螺桿調(diào)節(jié)器

…………………273GRPwin補(bǔ)償模式

…………………344GRP位置偏差輸出模板……………39五注意事項(xiàng)

……………423一前言1測量的重要性由于無砟軌道整體道床具有一次成型，建成后調(diào)整幾何形位十分困難的特點(diǎn)，故施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，施工過程控制較嚴(yán)。要成功地建設(shè)無砟軌道，就必須有一套完整、高效且非常精確的測量系統(tǒng)，否則必定失敗。2軌道精調(diào)的兩個主要目的a.在螺桿調(diào)節(jié)器安裝位置對軌道進(jìn)行測量，將其調(diào)整到其設(shè)計(jì)位置（mm級精度）。b.測量軌道位置、計(jì)算其與設(shè)計(jì)位置的偏差，以控制軌道精調(diào)后偏差接近于零。二控制網(wǎng)的建立1控制網(wǎng)的分類（1）基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）沿線路走向布設(shè)，按GPS靜態(tài)相對定位原理建立，為全線（段）各級平面控制測量的基準(zhǔn)。4（2）線路控制網(wǎng)（CPⅡ）在基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）上沿線路附近布設(shè)，為勘測、施工階段的線路平面控制和無碴軌道施工階段基樁控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)。（3）基樁控制網(wǎng)（CPⅢ）沿線路布設(shè)的三維控制網(wǎng)，起閉于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）或線路控制網(wǎng)（CPⅡ），一般在線下工程施工完成后施測，為無砟軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)的基準(zhǔn)。（4）精密水準(zhǔn)測量

客運(yùn)專線鐵路無砟軌道工程測量中，用于測量基樁高程的等級水準(zhǔn)測量。2控制網(wǎng)的布網(wǎng)要求（1）平面控制網(wǎng)控制網(wǎng)級別測量方法測量等級點(diǎn)間距備注CPⅠGPSB級≥1000m≤4km一對點(diǎn)CPⅡGPSC級800～1000m導(dǎo)線四等CPⅢ導(dǎo)線五等150～200m后方交會50～60m10～20m一對點(diǎn)5（2）高程控制網(wǎng)3三級控制網(wǎng)之間的相互關(guān)系控制網(wǎng)級別測量等級點(diǎn)間距勘測高程控制測量二等水準(zhǔn)測量≤2000m四等水準(zhǔn)測量水準(zhǔn)基點(diǎn)高程控制測量二等水準(zhǔn)測量≤2000mCPⅢ高程測量精密水準(zhǔn)測量≤200m線路中線CPⅡCPⅠCPⅢCPⅡ50-60mCPⅠCPⅢCPⅠCPⅠ≤4km≥1000m800-1000m6三測量前的準(zhǔn)備1儀器設(shè)備（1）精調(diào)小車7精調(diào)小車的可靠工作環(huán)境條件：推行速度：

≤8km/h海拔：

≤2500m僅進(jìn)行軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)測量時：環(huán)境溫度： -20℃～+40℃相對濕度：

≤90%RH測量速度：

≤5km/h8精調(diào)小車性能指標(biāo)序號項(xiàng)目測量范圍示值誤差備注1高低±50mm±1.0mm10m弦2軌向±100mm±1.0mm10m弦3正矢±400mm±1.0mm20m弦4軌距零位正確性1410mm～1470mm±0.15mm應(yīng)對使用環(huán)境溫度的影響實(shí)時進(jìn)行自動修正示值誤差±0.30mm測量重復(fù)性0.20mm3次測量結(jié)果的極差5水平（超高）零位正確性±200mm±0.15mm示值誤差±0.30mm掉頭誤差0.30mm測量重復(fù)性0.20mm3次測量結(jié)果的極差6扭曲（三角坑）±30mm±1.0mm6.25m基長7里程0～9999km±2‰里程累計(jì)誤差8橫向偏差目標(biāo)距離10～60m時±1.0mm不考慮CPⅢ控制點(diǎn)的起算誤差9高程偏差±1.0mm9（2）全站儀有自動跟蹤功能的LeicaTPS1200/1201等系列102CPⅢ網(wǎng)已經(jīng)建好113GRPwin測量程序的相關(guān)設(shè)置（1）.屬性和設(shè)置根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣，進(jìn)行單位的設(shè)置。12（2）程序選項(xiàng)一般設(shè)置?0.001m偏差的顯示方式：1.0（精確到小數(shù)點(diǎn)后4位）?最大箭頭顯示偏差：0.002m（偏差小于2mm時箭頭開始縮?。?里程計(jì)：與設(shè)計(jì)中線里程同步，自動進(jìn)行縱坡改正?自動保存：啟用13限差?

偏差：0.0007m-〉0.7mm（所有三個參數(shù)）?軌距：1.4343到1.4357（與標(biāo)準(zhǔn)軌距的最大偏差為0.7mm）?距離：測量所有的螺桿調(diào)節(jié)器時為：兩個螺桿調(diào)節(jié)器之間的距離；測量所有的軌枕時為：0.625m14

高程和參考軌距?標(biāo)準(zhǔn)軌距：1.435m?參考軌頭：固定長度1.5m?超高計(jì)算基準(zhǔn)：固定長度1.5m?選中根據(jù)設(shè)計(jì)線形對測量軌距進(jìn)行改正。?啟用“根據(jù)DB標(biāo)準(zhǔn)定義導(dǎo)向軌”并將長度參數(shù)設(shè)置為0。這時，自動選擇對應(yīng)的軌道中線參考基準(zhǔn)（…從高軌）和軌道高程參考（低軌）基準(zhǔn)。15軌向/正矢?方位角和縱坡計(jì)算：根據(jù)設(shè)計(jì)中線?計(jì)算正矢的弦長基準(zhǔn)為：

水平正矢（軌向）30m300m高度正矢（高低）30m300m?相對偏移和限界斷面：以測量點(diǎn)位基準(zhǔn)?控制點(diǎn)偏移參考基準(zhǔn)：以軌道中線為基準(zhǔn)164全站儀相關(guān)操作及設(shè)置（1）概述測量人員必須正確操作全站儀，以確保測量結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。采用“后方交會”的方法對全站儀進(jìn)行定位。至少使用8個后視點(diǎn)，相鄰測站至少3個重疊后視點(diǎn)。原因?使用8個后視點(diǎn)可以達(dá)到測量測量精度的要求?可以檢查全站儀設(shè)站的精度?相鄰測站有重疊后視點(diǎn)，可以提高相對精度?可以檢核控制點(diǎn)的質(zhì)量。剔除質(zhì)量不好的控制點(diǎn)。17（2）全站關(guān)儀設(shè)猴站方勁法-“后情方交把會”使用這俱種設(shè)站肝方法，以可以選典擇合適應(yīng)的地點(diǎn)索架設(shè)全要站儀。炎唯一的仗要求是板要有足坑夠的可講以通視菜的控制熱點(diǎn)。1.選擇合家適的地催點(diǎn)，整出平全站盾儀，使弄全站儀調(diào)盡量靠檢近軌道拋中線2.確保攔整個柔測量腦過程吐中地鑰面穩(wěn)癢定3.確保存全站晨儀和假三角痛架不斤會受平到陽衣光直排射（唇必要浙的時薦候使溝用遮繳陽傘摧）4.開始“滅測量”飄程序（蜂按[F1勢]）5.選擇霜正確舅的作衛(wèi)業(yè)6.進(jìn)入“確設(shè)站”走菜單（拒按[F疫3]187.選擇通正確填的作墳業(yè)，纏選擇救“后爛方交壁會”蔬，設(shè)振置測倉站ID，儀澆器高輸輸入0，按[F象1]繼續(xù)8.選擇后軟視點(diǎn)，流并照準(zhǔn)承，測量稈。對所昏有的8個后達(dá)視點(diǎn)單作此按項(xiàng)工泊作。價然后通按“薯計(jì)算效”[F獎5]199.按“憶換頁盟”[F候6]，選粱擇“Si經(jīng)gm斷a”選項(xiàng)胳卡，檢替查設(shè)站賽的精度妹。如果sig保mas值小李于下料列值芝，則諸表示曠設(shè)站鴿精度弊滿足膀要求桌：10曠.如果Si伯gm肉a值大于襯上述限執(zhí)值，則街可以剔備出兩個玩質(zhì)量較沉差的控閑制點(diǎn)，慈重新計(jì)唐算設(shè)站獅數(shù)據(jù)。暴按“Inf歌o”[F饅4]進(jìn)行欲。20每個控踏制點(diǎn)的辮精度單緩獨(dú)列出容。第一交屏顯示佛的是高列程的精蜜度，按饑“更多液”[F5承]，可以存查看水怎平角和與測距精章度。在例子炎中，只條使用了3個后減視控頸制點(diǎn)今，并向且“H”點(diǎn)的si淡gm拾a值較僻大，吸按如包下操宗作：a.選擇“H”點(diǎn)b.按“刪肺除”[F4幫]或不考餃慮其高心程誤差哨按“使大用”[F3珠]c.按“重兵新計(jì)算六”[F蓮1]d.檢查設(shè)驅(qū)站精度葵是否在改限值之線內(nèi)e.選擇鼻第二您個sig遠(yuǎn)ma值較高菊的點(diǎn)，哈按刪除[F4協(xié)]并再次濤重新計(jì)毒算[F番1]21警告后視控老制點(diǎn)不偷能少于6個。如藍(lán)果刪除辛了兩個責(zé)后視控催制點(diǎn)后時計(jì)算的遺設(shè)站數(shù)預(yù)據(jù)仍不強(qiáng)能滿足槍要求，論那么就陡要重新陵進(jìn)行整始個設(shè)站悔過程，射重新設(shè)江站時不印要再使建用你所診發(fā)現(xiàn)的懸精度較返差的點(diǎn)鹿。11.還有一狡種情況煌，可能鑰某個點(diǎn)框存在粗墳差，在裕設(shè)站時憶它會影炸響其它掌控制點(diǎn)賞的精度仍，致使亭不易發(fā)住現(xiàn)哪個掃點(diǎn)存在紅粗差，盾這時，佛可以使臂用“Rob孫ust”計(jì)算頌?zāi)Ｊ?。凝這種模夏式可以須探測出揭哪個點(diǎn)符存在粗稿差：a.回到深查看sig繞ma值得構(gòu)操作風(fēng)界面b.按“Rob經(jīng)ust”[F吸3]c.按“斑重新即計(jì)算裕”[F1智]d.可以短容易朽地探倚測到達(dá)存在酒粗差仔的點(diǎn)e.按照上言面提到電的辦法界刪除存擾在粗差嘉的點(diǎn)。f.將計(jì)算珠模式切訴換到“啦最小二無乘”并撥檢查sig獨(dú)mas值2212竹.在“鬼結(jié)果綁”對名話框部按“豪設(shè)置蹈”[F滋1]設(shè)置測波站數(shù)據(jù)13焦.然后就源可以利普用GRP董100搖0S進(jìn)行榜軌道臟測量趙了。23四正線的舟無碴軌篩道測量1測量破過程磁示意貿(mào)圖通過奴本節(jié)晴您可億以了策解到匪正確烏的無鄭碴軌澆道測種量方桐法。全站刷儀應(yīng)喊架設(shè)均在軌繼道的天中心燭。使脆用8個后啞視點(diǎn)予進(jìn)行盲自由強(qiáng)設(shè)站咐。測量泡區(qū)域初位于8個后視棒點(diǎn)的中道間（標(biāo)惰紅區(qū)段遮）。左施側(cè)的為盟重疊區(qū)痰段。24某個鉤區(qū)段璃測量牙完成后后，嶄將全碌站儀施向前陜搬站纖至距匯上一柴測站究約60米的地材點(diǎn)重新香設(shè)站。蟲像之前鄰一樣，清設(shè)站使托用8個控制沉點(diǎn)，其文中6個控雜制點(diǎn)律為在綿上一貞測站她設(shè)站尖視用月到的怪控制比點(diǎn)。逝這是臥為了勝盡量淡減小挖不同貨測站危定向仍的差銅異。測量皂下一章區(qū)段左：首折先測割量重巷疊區(qū)旦段，擁然后是再測那隨后60米的區(qū)棄段。25警告:為了提截高測量盲精度，盡測量雙谷線時，厭全站儀紹必須在弄兩條線停上分別魯設(shè)站。注意:不能險(xiǎn)將全咬站儀云架設(shè)他在一衰條線尿上，除去測模量另睛外一亞條線拼。26注意也不唇能將遠(yuǎn)全站設(shè)儀架垮設(shè)在酸兩條格線的費(fèi)中間威，對車雙線漠進(jìn)行可測量斯！2測量的懲同時，宇調(diào)整螺周桿調(diào)節(jié)地器。下面的版部分介躺紹如何附在測量滾的同時柄調(diào)整螺井桿調(diào)節(jié)普器，以賓將軌道菊調(diào)到“0偏差腦”位禾置。躁軌道建會在喪螺桿搭調(diào)節(jié)庭器的贏調(diào)節(jié)都下發(fā)梯生移釣動。殺移動壘量最厘大的豎是螺躍桿調(diào)啞節(jié)器淺本身枝所在輩的位稅置，臂螺桿挺調(diào)節(jié)少器前浮后某今一距邊離內(nèi)揀的軌炸道也板會發(fā)低生微描小的掌移動掉，所牙以每峰根螺頭桿調(diào)廳節(jié)器網(wǎng)都要配調(diào)整區(qū)兩次提，以哭將軌民道調(diào)炎整到采其設(shè)奔計(jì)位索置。校過程腳如下段：1.調(diào)整螺覽桿調(diào)節(jié)悔器2.后退3個螺桿死調(diào)節(jié)器兼，再次鑄進(jìn)行調(diào)趁整，并含用GR漲Pw蓄in軟件記蘇錄軌道典位置。3.前進(jìn)4個螺桿涌調(diào)節(jié)器蹤蝶，測量俗并進(jìn)行辟調(diào)整274.后退3個螺抓桿調(diào)察節(jié)器描，再怪次進(jìn)梢行調(diào)待整，作并用GRP殊win軟件記薄錄軌道奪位置。5.前進(jìn)4個螺桿忍調(diào)節(jié)器使，測量采并進(jìn)行乏調(diào)整6.潛...全站儀窄搬站之謊后，重姻疊區(qū)域撕的處理綢有些復(fù)貝雜。下利面的插盟圖對整泰個過程孤（包括昂上面提削到的）芽進(jìn)行了沫詳細(xì)的句描述。圖例28右側(cè)恭的軌漏道還戒沒有寶進(jìn)行回調(diào)整它（螺詞桿調(diào)金節(jié)器毒為紅遵色）庸。最寨左側(cè)捆的3個位知置已搬經(jīng)調(diào)姜整過騎一次鎮(zhèn)。所炮有顯色示的焦螺桿尸調(diào)節(jié)悠器所洞在的潔軌道喉位置燥都沒晶有保誼存。軌檢柔小車醉后退3個螺該桿調(diào)哪節(jié)器逃，重蘭新對蔑軌道蘇進(jìn)行鞋調(diào)整載并記風(fēng)錄軌脊道位詞置數(shù)透據(jù)，薪以備閉后期玻質(zhì)量不管理勢。前進(jìn)4個螺桿銷調(diào)節(jié)器艘，測量鍛并進(jìn)行逝調(diào)整。軌測量數(shù)檔據(jù)不要爛記錄！29軌檢小并車后退3個螺邀桿調(diào)鉤節(jié)器奸，重圓新對鋸軌道俱進(jìn)行膨調(diào)整送并記筋錄軌豈道位逼置數(shù)辜據(jù)，掌以備可后期哲質(zhì)量家管理襖（綠遭色螺抓桿調(diào)序節(jié)器嫩）。前進(jìn)4個螺桿嗚調(diào)節(jié)器極，測量浸并進(jìn)行設(shè)調(diào)整。書測量數(shù)采據(jù)不要加記錄！設(shè)這是當(dāng)喘前測站賣所測量螞的最后磁一個位鞋置。軌檢小松車后退3個螺靈桿調(diào)誼節(jié)器襖，重贏新對醋軌道罪進(jìn)行鉆調(diào)整宵并記斗錄軌掀道位焦置數(shù)浪據(jù)，志以備乘后期寄質(zhì)量稻管理蛋（綠油色螺勉桿調(diào)飲節(jié)器殼）。30注意必須要副保存當(dāng)祖前位置勇的數(shù)據(jù)嗓，因?yàn)槟嫠€要工用來對陽下一測制站的定甲向質(zhì)量炮進(jìn)行檢懶查。不要彈移動膽軌檢循小車勤！全柔站儀衫搬至繭下一臣個測索站，摔將軌凳檢小黎車鎖無定，治進(jìn)入笑施工腐模式惡。警告檢查偏罰差是否墨小于0.7棟mm。如果姓大于0.欄7m所m，全站屬儀就要習(xí)重新定裹向，并尚要檢查商控制網(wǎng)揚(yáng)的質(zhì)量請。警告再次重對同蜂一軌擔(dān)道位色置進(jìn)較行測訴量（混但是阿并不勝調(diào)整掘螺桿箏調(diào)節(jié)碼器！睡）。GR肆Pw敏in會進(jìn)腫行補(bǔ)綱償計(jì)果算，膜并將掛偏差撇值調(diào)時整為0。31前進(jìn)4個螺桿面調(diào)節(jié)器多，測量撞并進(jìn)行帳調(diào)整。雖測量數(shù)櫻據(jù)不要料記錄！鍬這是當(dāng)鹽前測站綁所測量她的最后奪一個位物置。軌檢小頌車后退3個螺邁桿調(diào)飲節(jié)器舍，重古新對椅軌道拌進(jìn)行薪調(diào)整拒并記密錄軌中道位喂置數(shù)溜據(jù)，躲以備鐮后期他質(zhì)量咽管理疤（綠清色螺出桿調(diào)奔節(jié)器虎）。前進(jìn)4個螺桿扇調(diào)節(jié)器增，測量遞并進(jìn)行素調(diào)整。但測量數(shù)弄據(jù)不要粗記錄！蛛這是當(dāng)尚前測站旱所測量錘的最后群一個位薄置。32軌檢小塑車后退3個螺水桿調(diào)針節(jié)器虛，重沈新對杏軌道且進(jìn)行詠調(diào)整通并記給錄軌踢道位遙置數(shù)慚據(jù)，托以備脖后期皇質(zhì)量賓管理訴（綠望色螺寨桿調(diào)昆節(jié)器腫）。。。擦。。繞。。333GRP咳win補(bǔ)償模脖式全站儀推搬站后訴設(shè)站要梅盡可能諒保證精表度。但桌是考慮挖到控制嫩網(wǎng)的誤氧差、測拜量的誤皇差和大婆氣的影貞響，不孤可能將講誤差降廣低到0。兩個虜測站測電量的誤蒼差在重狐疊區(qū)域笑會顯示政出來。為了樹盡可慮能的番提高窄精度爹，測棵量人悲員操巴作一予定要杯非常教小心努。確積保GR朽Pw甚in軟件中慎補(bǔ)償模居式打開部。下面門的屏微幕截?zé)魣D顯朵示了樂使用GR籌Pw辣in在全站紅儀換站伙時的操旨作步驟修。34GR衛(wèi)Pw曲in對最后裹一個點(diǎn)連測量并哭保存后郊，顯示笑如上的關(guān)內(nèi)容。35全站儀冤搬至下給一個測拆站。小配車不要稻移動，上打開施觀工模式斷。測量后數(shù)據(jù)還泳沒有用GR鎮(zhèn)Pw叢in記錄，航殘余誤鑒差會顯奮示出來硬。36在移摧動小僚車支芳前，敬必須竹記錄桂該點(diǎn)劍的數(shù)志據(jù)。討這樣楚，兩翻個測登站測色量用筆一個怕點(diǎn)，罪并且苦記錄截了測送量數(shù)持據(jù)，GRP剪win的補(bǔ)服償模瞎式就弟會計(jì)求算。聽窗口何中間霜顯示益的是鎖補(bǔ)償廳的百第分比箱。在椒距離絞全站標(biāo)儀距雜離一極般的置范圍牛內(nèi)進(jìn)崗行補(bǔ)拒償。芹只要池全站夢儀沒佳有移撤動，視就會100遲%補(bǔ)償薪，偏核差就姿會顯衛(wèi)示為0。37將小臨車向免前推蕉。補(bǔ)拖償百貞分比皺就會剪下降狡。384鎮(zhèn)GRP位置偏叉差輸出榮模板GRP妖win允許客率戶自定營義輸出瘋模板，撇以方便葬不同工軍程數(shù)據(jù)燙的輸出茫。對于絹無碴軌晃道測量貿(mào)，“表火格”型侍的報(bào)表渾是最適牛合的。湯可用的拜模板是飼“主要齒軌道參算數(shù)和偏侄差模板.xm瞞l”,它包益括如債下的致參數(shù)留：?里程?軌道中貨線東坐膊標(biāo)?軌道薪中線僚北坐醬標(biāo)?軌道冬中線圍高程?軌距?超高?平面偏族差?高程偏峰差?超高脖偏差394041五注意間事項(xiàng)1在對線帶路進(jìn)行發(fā)精調(diào)之悟前，第鄙一必須盾保證全去站儀在父精度之蝴內(nèi)，方偉可使用唯，如有遼偏差需撲進(jìn)行校免正；第通二必須單對筆記塊本電腦步進(jìn)行線勝性輸入榮，仔細(xì)陶核對設(shè)駕計(jì)數(shù)據(jù)衛(wèi)（平曲剪線，豎勇曲線，獵超高）室，檢核底無誤輸償入到計(jì)基算機(jī)中跳，對控隸制點(diǎn)進(jìn)野行檢核樸，確保典控制點(diǎn)掠（平面聰坐標(biāo)和鼓高程）恥正確無禍誤；第攻三檢查CPⅢ控挨制點(diǎn)宿是否春有損賞壞，冠確認(rèn)糕無誤繞方可擇使用教。2精調(diào)滑前對竟軌排暖所有秘螺桿芹調(diào)節(jié)踩器和營扣件腫進(jìn)行長檢查只，確史保螺素桿調(diào)耽節(jié)器帖內(nèi)側(cè)情的螺敬釘擰店緊，曉螺桿余與鋼搖筋之齒間有劑足夠克間隙餐，扣獄件彈籃條與饞軌距蕉擋板次密貼烘。3正倒圍鏡檢屯查全謀站儀快水平蕩角和溫豎角處偏差志，如寫果超休過3秒，奶在氣眨象條針件較活好的師情況鬼下進(jìn)掀行組拋合校甚準(zhǔn)及鄰α角網(wǎng)校準(zhǔn)嫁；檢癥查全丹站儀ATR照準(zhǔn)是美否準(zhǔn)確講。4使用至劇少8個控制與點(diǎn)自由晌設(shè)站，盆其中前席后至少招各使用顯一個60米以上瞧的控制制點(diǎn)。根帆據(jù)天氣隱條件確鉗定最大秋目標(biāo)距健離。狀假況好時乳控制在70m以內(nèi)，宣不好時材將距離碑縮短。5設(shè)站的庸同時組侵裝