公交智能調(diào)度系統(tǒng)操作手冊

公交智能調(diào)度系統(tǒng)V3.0版產(chǎn)品手冊

前言公交智能調(diào)度系統(tǒng)在整個公交智能化運(yùn)行綜合管理系統(tǒng)中屬于“控制中心”之一。本調(diào)度系統(tǒng)同時也是信息采集、存放、分析和統(tǒng)計(jì)主要組成部分。主要功效：公交智能調(diào)度系統(tǒng)主要包含車輛跟蹤，地圖顯示，調(diào)度控制，雙向通信，各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成及打印，最終實(shí)現(xiàn)無紙化智能調(diào)度。車輛跟蹤、地圖顯示經(jīng)過對車輛終端數(shù)據(jù)解析，實(shí)現(xiàn)對車輛位置及運(yùn)行情況實(shí)時監(jiān)視，并可對車輛運(yùn)行歷史統(tǒng)計(jì)進(jìn)行回放。調(diào)度控制主要是經(jīng)過對車輛實(shí)時監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確智能化調(diào)度。雙向通信主要是經(jīng)過GPRS實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車輛與調(diào)度后臺實(shí)時通信。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成是經(jīng)過對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算及分類匯總，依照事先定制報(bào)表格式，準(zhǔn)確、快速地生成各種要求統(tǒng)計(jì)報(bào)表，方便用戶查詢分析。 本手冊將系統(tǒng)地介紹“公交智能調(diào)度系統(tǒng)”人機(jī)界面及功效使用，并對實(shí)際操作中技巧及問題進(jìn)行詳細(xì)闡述，從而使用戶快速、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地掌握該智能系統(tǒng)。為了描述方便，本手冊書寫次序與系統(tǒng)菜單基本一致，而且配有詳細(xì)圖文說明。通常情況下，用戶只需擁有Windows操作常識，在本手冊指導(dǎo)下，經(jīng)過簡單培訓(xùn)，即可順利掌握本軟件，并能操作。目錄TOC\o"1-3"\h\u23040前言 230577一、調(diào)度 4306571.1單屏調(diào)度 465511.1.1調(diào)度歷史 514611.1.2即時路單 5242371.1.3間隔排班 813391.1.4車輛狀態(tài) 884171.1.5車輛調(diào)度 9299341.1.6示意圖 10176581.2多屏調(diào)度 11278171.3示意圖 11309331.4地圖監(jiān)控 11109081.5軌跡回放 12129511.6狀態(tài)監(jiān)控 1287401.7視頻監(jiān)控 13242461.8分屏顯示 13251531.9圖片抓拍 14233071.10文件下載 1563681.11駕駛員請求 1539611.12慣用指令 16249161.13異常報(bào)警 1914592二、車輛路單 20163052.1車輛路單報(bào)表 20251372.2公里統(tǒng)計(jì)報(bào)表 21306952.3車輛上線統(tǒng)計(jì) 2172522.4異常報(bào)表 2299342.5駕駛員月臺賬 22263152.6駕駛員月度上車匯總 23298312.7駕駛員月度考勤匯總 23241742.8發(fā)車統(tǒng)計(jì)報(bào)表 2413014三、報(bào)修功效 24238033.1報(bào)修工單列表 24調(diào)度1.1單屏調(diào)度如上圖所表示意即為單屏調(diào)度主界面。單屏調(diào)度所表示線路為所屬賬戶托管調(diào)度線路（管理員依照實(shí)際情況分配調(diào)度員調(diào)度線路）。以下列圖顯示調(diào)度員調(diào)度線路默認(rèn)圖標(biāo)顏色均為黑色，當(dāng)線路有車輛進(jìn)入總站后進(jìn)入待發(fā)狀態(tài)中，線路圖標(biāo)顏色會從黑色變?yōu)榧t色提醒調(diào)度員該線路有待發(fā)車輛，需調(diào)度員進(jìn)行調(diào)度操作。線路下方四個功效菜單1、調(diào)度歷史；2、即時路單；3、間隔排班；4、車輛狀態(tài)；5、車輛調(diào)度；6、示意圖1.1.1調(diào)度歷史調(diào)度歷史中調(diào)度歷史方向（上行、下行）、調(diào)度短信類型（發(fā)車命令、其它命令）均默認(rèn)勾選，調(diào)度員可依照實(shí)際操作選擇調(diào)度歷史方向和調(diào)度短信類型。調(diào)度歷史中默認(rèn)顯示8列：1）內(nèi)部編號（車牌粵變成SZ）；2）短信內(nèi)容（發(fā)車命令默認(rèn)為“請于XX:XX發(fā)車，單邊限XX分，間隔XX分”，其余命令顯示實(shí)際內(nèi)容）；3）回應(yīng)方式（1、無中心平臺指令已發(fā)出，車載終端無響應(yīng)；2、回應(yīng)中心平臺指令已發(fā)出，車載終端自動響應(yīng)；3、手動確認(rèn)中心平臺指令已發(fā)出，司機(jī)按車載終端確認(rèn)鍵響應(yīng)）；4）回應(yīng)時刻（顯示車載終端響應(yīng)時刻）；5）發(fā)送時刻(中心平臺指令發(fā)出時刻)；6）駕駛員（當(dāng)班駕駛員姓名）；7）備注；8）方向（對應(yīng)顯示上行或下行中心平臺調(diào)度指令）。1.1.2即時路單即時路單中自動刷新和方向均默認(rèn)勾選，調(diào)度員可依照實(shí)際操作選擇。即時路單默認(rèn)顯示13列：1）內(nèi)部編號（車牌粵變成SZ）；2）駕駛員（當(dāng)班駕駛員姓名）；3）乘務(wù)員（當(dāng)班乘務(wù)員姓名）；4）方向（對應(yīng)顯示上行或下行即時路單）；5）計(jì)劃發(fā)（由排班自動計(jì)算計(jì)劃發(fā)車時間，未排班線路系統(tǒng)自動計(jì)算）；6）實(shí)際發(fā)（依照車輛實(shí)際離開總站GPS時刻計(jì)算）；7）計(jì)劃到（由排班和單邊限時綜共計(jì)算，未排班線路系統(tǒng)自動計(jì)算）；8）實(shí)際到（依照車輛實(shí)際抵達(dá)總站GPS時刻計(jì)算）；9）起點(diǎn)（對應(yīng)即時路單起點(diǎn)站站點(diǎn)名稱）；10）終點(diǎn)（對應(yīng)即時路單終點(diǎn)站站點(diǎn)名稱）；11）里程（對應(yīng)即時路單GPS里程）；12）快慢（單邊限時和即時路單實(shí)際運(yùn)行時間綜共計(jì)算）；13）備注。為了確保單車運(yùn)行準(zhǔn)確率，特定新增4個功效1、新增路單；2、編輯路單；3、路單查詢；4、路單確認(rèn)。新增路單以下列圖在車載終端故障無數(shù)據(jù)上發(fā)至中心平臺或進(jìn)行非營運(yùn)業(yè)務(wù)司機(jī)未按照日常調(diào)度操作規(guī)范情況下，對應(yīng)修改（可修改內(nèi)部編號、駕駛員、乘務(wù)員、計(jì)劃發(fā)、實(shí)際發(fā)、計(jì)劃到、實(shí)際到、起點(diǎn)、終點(diǎn)、快慢、里程、備注）完成后點(diǎn)擊添加即可。編輯路單以下列圖在終端數(shù)據(jù)上發(fā)錯誤數(shù)據(jù)或計(jì)算錯誤情況下，對應(yīng)修改（可修改駕駛員、乘務(wù)員、里程、計(jì)劃發(fā)、實(shí)際發(fā)、計(jì)劃到、實(shí)際到、快慢、備注）完成后點(diǎn)擊修改即可。路單查詢以下列圖調(diào)度員可依照實(shí)際需求對應(yīng)選擇特定條件查詢路單。路單確認(rèn)對于營運(yùn)車輛已完成一個單邊趟次數(shù)據(jù)檢索無誤后可對該即時路單可進(jìn)行路單確認(rèn)。1.1.3間隔排班間隔排班是依照集團(tuán)下發(fā)任務(wù)并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際運(yùn)行情況，針對線路車輛在日常運(yùn)行中進(jìn)行合理有效工作安排。在公交智能調(diào)度系統(tǒng)中應(yīng)用間隔排班是保障車輛自動發(fā)車合理性。間隔排班以下列圖所表示。1.1.4車輛狀態(tài)車輛狀態(tài)中方向和狀態(tài)均默認(rèn)勾選，調(diào)度員可依照實(shí)際操作選擇。車輛狀態(tài)默認(rèn)顯示13列：1）臺班（用于區(qū)分車輛不一樣總站單雙班顯示）；2）內(nèi)部編號（車牌粵變成SZ）；3）時刻（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS時間）；4）方向（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)方向）；5）站序（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS站序）；6）位置描述（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS位置）；7）運(yùn)行中（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)運(yùn)行狀態(tài)）；8）在線中（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)運(yùn)行狀態(tài)）；9）駕駛員（當(dāng)班駕駛員姓名）；10）乘務(wù)員（當(dāng)班乘務(wù)員姓名）；11）經(jīng)度（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS經(jīng)度）；12）緯度（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS緯度）；13）GPS速度（中心平臺收到車載終端最終一次上報(bào)數(shù)據(jù)GPS速度）；在車輛狀態(tài)窗口也可針對指定車輛進(jìn)行營運(yùn)、在線、發(fā)送短消息等操作，選定車輛所在行，右鍵單擊即可彈出以下列圖所表示對話框，調(diào)度員可依照實(shí)際情況來進(jìn)行操作。1.1.5車輛調(diào)度車輛調(diào)度以下列圖所表示指定調(diào)度線路可經(jīng)過左側(cè)線路圖標(biāo)選擇或經(jīng)過線路名稱下拉框選擇。車輛調(diào)度分為上行和下行控制臺，功效一致。詳細(xì)功效說明以下：內(nèi)部編號可手動經(jīng)過下拉框選擇，右側(cè)自動默認(rèn)未勾選（勾選即為啟用自動發(fā)車），發(fā)車時間即為車輛計(jì)劃發(fā)車時間，限和間分別為單邊限時和與上臺車發(fā)車間隔時間，備注消息現(xiàn)在可選擇“大站快車、區(qū)間快車、短線、越站”，退營短信現(xiàn)在可選擇“途中機(jī)障、低保修車、加油、停場待班、非營運(yùn)時間公務(wù)、包車、員工接送、空駛業(yè)務(wù)、大修”。調(diào)度發(fā)車操作：1、車輛進(jìn)入總站后，對應(yīng)車輛會進(jìn)入待發(fā)調(diào)度控制臺，確定車輛和發(fā)車時間，發(fā)車單邊限時和間隔點(diǎn)擊發(fā)車即可；2、未進(jìn)入待發(fā)車輛車輛進(jìn)行調(diào)度，需在內(nèi)部編號中選擇車輛點(diǎn)擊確定，然后在針對指定車輛選擇發(fā)車時間、單邊限時和發(fā)車間隔點(diǎn)擊發(fā)車即可。對應(yīng)取消、刪除等鍵均為默認(rèn)實(shí)際功效，短信功效在待發(fā)車輛中選擇車輛點(diǎn)擊短信編輯自定義語句發(fā)送即可。發(fā)送后調(diào)度指令會在左側(cè)調(diào)度歷史中同時顯示，調(diào)度員可依照回應(yīng)方式可判斷車載硬件設(shè)備是否接收到調(diào)度指令。1.1.6示意圖示意圖如上所表示，示意圖上文字說明詳細(xì)描述了當(dāng)前全部車輛實(shí)際營運(yùn)情況。上行默認(rèn)藍(lán)色圖標(biāo)，下行默認(rèn)綠色圖標(biāo)顯示。示意圖中也可觀察車輛實(shí)時運(yùn)行情況，鼠標(biāo)移動到對應(yīng)車輛停頓不動即可顯示，以下列圖顯示也可移動鼠標(biāo)在車輛圖標(biāo)上右鍵發(fā)送消息，以下列圖所表示。1.2多屏調(diào)度多屏調(diào)度與單屏調(diào)度實(shí)際區(qū)分是多屏調(diào)度通常會多加一個顯示器將示意圖和調(diào)度控制臺分屏顯示，以及分屏顯示示意圖中新增全部線路進(jìn)行一列或者二列顯示，其它操作功效與單屏調(diào)度功效一致。1.3示意圖示意圖功效主要是直觀顯示車輛在線路示意圖中方向和位置描述。便于調(diào)度員直觀線路全部車輛位置實(shí)際情況。1.4地圖監(jiān)控上圖所表示即為地圖監(jiān)控，藍(lán)色為上行車輛，綠色為下行車輛，灰色為故障車輛。右側(cè)為車輛在地圖中位置描述直觀圖。地圖可依照實(shí)際情況放大、縮小等操作。1.5軌跡回放如上圖所表示為軌跡回放，調(diào)度員可依照右側(cè)條件選定，經(jīng)過左側(cè)下邊播放按鈕進(jìn)行軌跡回放或暫停、停頓等操作，歷史軌跡和異常統(tǒng)計(jì)會對應(yīng)在對話框中顯示車輛實(shí)際軌跡情況。1.6狀態(tài)監(jiān)控如上圖所表示為狀態(tài)監(jiān)控，左側(cè)樹狀圖可選擇全部線路和指定特定線路。右側(cè)有2種顯示方式，分別為車輛列表和圖表顯示。1.7視頻監(jiān)控如上圖所表示為視頻監(jiān)控，左側(cè)樹狀圖可選擇線路車輛通道，雙擊對應(yīng)通道號可在右側(cè)視頻顯示窗口中對應(yīng)顯示視頻（視頻窗口可選擇四、六、八窗口顯示），視頻可進(jìn)行錄像功效，播放視頻需注意：視頻播放后，防止浪費(fèi)流量，需停頓視頻播放在關(guān)閉關(guān)閉窗口。1.8分屏顯示如上圖所表示為分屏顯示，主要是將地圖和示意圖分屏顯示，左邊樹狀圖與之上樹狀圖基礎(chǔ)功效一致。1.9圖片抓拍如上圖所表示為圖片抓拍，左側(cè)樹狀圖可選擇線路車輛通道。可針對雙擊車輛圖標(biāo)抓拍全部通道圖片或單獨(dú)選擇通道抓拍，右側(cè)為實(shí)時抓拍顯示和歷史抓拍查詢。1.10文件下載如上圖所表示為文件下載，左側(cè)樹狀圖可選擇線路車輛，右側(cè)可對應(yīng)選擇后點(diǎn)擊發(fā)送即可，發(fā)送完成后下面窗口中會對應(yīng)顯示發(fā)送全部反饋情況。此功效主要是用于歷史錄像文件查詢和下載。1.11駕駛員請求如上圖所表示為駕駛員請求。調(diào)度員在營運(yùn)調(diào)度時會收到前端駕駛員發(fā)送各種請求，當(dāng)收到駕駛員請求時，會在調(diào)度系統(tǒng)窗口彈出駕駛員請求對話框，對話框中顯示對應(yīng)線路、車輛、駕駛員及請求相關(guān)內(nèi)容，調(diào)度員可依照實(shí)際情況來針對駕駛員請求做出同意或拒絕回復(fù)操作，也可編輯自定義內(nèi)容回復(fù)駕駛員，默認(rèn)勾選語音播放是回復(fù)內(nèi)容在車載終端進(jìn)行語音播放。1.12慣用指令如上圖所表示為慣用指令。左側(cè)為指定線路或可選擇調(diào)度員全部權(quán)限線路，右側(cè)分為參數(shù)查詢、參數(shù)設(shè)置、慣用調(diào)度、運(yùn)行調(diào)度、群發(fā)信息、音頻對講共6個功效選項(xiàng)參數(shù)查詢、參數(shù)設(shè)置2個功效選項(xiàng)不需要調(diào)度員參加，供平臺技術(shù)員操作；慣用調(diào)度主要是特殊調(diào)度情況下使用，可對照界面進(jìn)行詳細(xì)操作；運(yùn)行調(diào)度：1）運(yùn)行狀態(tài)設(shè)置，調(diào)度員可依照下拉框選擇對應(yīng)運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)，播報(bào)方式可選擇TTS等播放方式提醒駕駛員；2）運(yùn)行線路設(shè)置：此功效主要是用于線路支援。操作流程為：1、左側(cè)選擇指定車輛，右側(cè)在參數(shù)查詢終端存放線路查詢（以下列圖1）點(diǎn)擊查詢可查看當(dāng)前車輛所配置線路。2、在右側(cè)運(yùn)行調(diào)度窗口運(yùn)行線路設(shè)置中手動經(jīng)過下拉框選擇要切換支援線路名稱，點(diǎn)擊設(shè)置即可，設(shè)置完成后，系統(tǒng)會回應(yīng)是否切換成功（以下列圖2）。3）線路有效：此功效有3個選擇項(xiàng)，1、上發(fā)車+間隔（備注：系統(tǒng)默認(rèn)在上發(fā)車發(fā)車時間上加上間隔時間，提議單邊總站調(diào)度使用）；2、上行車+間隔（備注：系統(tǒng)默認(rèn)在對應(yīng)調(diào)度框中發(fā)車時間上加上間隔時間，提議雙邊總站調(diào)度使用）；圖1圖2群發(fā)消息以下列圖所表示，可依照實(shí)際運(yùn)行調(diào)度情況針對指定車輛或線路來進(jìn)行自定義消息群發(fā)，選擇多個特定車輛或線路需要加CTRL鍵進(jìn)行。默認(rèn)群發(fā)消息為語音播放。音頻對講以下列圖所表示，左側(cè)可選擇指定車輛，右側(cè)語音對講可依照實(shí)際情況是否勾選保留音頻文件，點(diǎn)擊開始對講即可進(jìn)行實(shí)時通話，通話完成點(diǎn)擊結(jié)束對講即可。右側(cè)音頻監(jiān)聽可針對監(jiān)聽通道號（可下拉選擇通道號）進(jìn)行實(shí)時監(jiān)聽，監(jiān)聽完成點(diǎn)擊結(jié)束監(jiān)聽即可。1.13異常報(bào)警如上圖所表示為異常報(bào)警，當(dāng)車輛在營運(yùn)途中出現(xiàn)異常情況時，調(diào)度系統(tǒng)會對應(yīng)彈出異常類型窗口提醒，調(diào)度員也可依照詳細(xì)異常類型來篩選并進(jìn)行短信提醒。二、車輛路單2.1車輛路單報(bào)表如上圖所表示為車輛路單報(bào)表，調(diào)度員可自定義時間、線路、車輛進(jìn)行查詢，查詢結(jié)果主要反應(yīng)車輛在選定時間范圍內(nèi)行車路單（行號為營運(yùn)單邊），點(diǎn)擊任意行號可顯示全部營運(yùn)趟次中抵達(dá)駛離線路每個