DB14-T 2395-2022 公路預應力錨索框架防護施工技術規(guī)程

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2395—2022公路預應力錨索框架防護施工技術規(guī)程山西省市場監(jiān)督管理局??發(fā)

布DB

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23952022 II

DB

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GB/T

GB

DL/T

JGJ

63

JTG

3610

3650

CECS

22

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拌合水的水質符合《混凝土拌合水用水標準》（JGJ63），一般情況下，凡適合于飲用的水均可作

預應力錨索規(guī)格應符合設計文件要求。高強度低松弛無粘結鋼絞線，要求順直、無損傷、無銹

a)

作預應力索的鋼絞逐盤進行格檢查，表面不應裂縫、小、劈裂、彎、銹蝕b)

c)

據(jù)設計要，切斷鋼線，短鋼線不得接使用，以接頭強度足，影響載能力及d)

固段除銹求十分嚴，采用鋼除去鋼絞縫隙的鐵，使用除劑時對其能應注意

a)

60t

盤取

個試驗組：60t

60t

b)

c)

驗時應從批鋼絞線任取

，并從每所選的鋼線端正常部位取一組試進行面質量、徑偏差和學性試驗。如批少

，則應逐取樣進行述試。試果如有一不合格時則不合格報廢，并從該批未驗過的鋼線中取雙數(shù)量的試d)

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a)

孔設備應據(jù)施工環(huán)、地質條、鉆孔深、鉆孔方和孔徑大等因素選適宜的鉆b)

c)

拉設備應據(jù)錨具類、束體材、施工環(huán)等因素選，包括千頂、高壓泵。常用

YCQ

d)

JQ

型強制式混凝土攪e)

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圖1

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距誤差不應大于5cm，垂直方向孔距誤差不應大于10cm，如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，

a)

方便鉆機業(yè)，需在坡上搭設手架平臺高邊坡鉆工作均在空條件下業(yè)，作業(yè)

接，平臺寬度為不小于

平臺上滿鋪≥25mm

木板，木板與腳手架用鐵絲綁扎牢固，平臺外面設欄桿，平臺用垂直水平b)

機在作業(yè)臺上安裝保證穩(wěn)固且保證使頭中心對孔位中心確保錨孔鉆就位縱誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。

或坡面不平整引起鉆機對孔位偏移的誤差，在鉆進中每鉆進3～5m用測斜儀量測一次鉆孔孔斜，及時調

記錄。如遇塌孔、縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1MPa～

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a)

到錨工藝，實長度計長

1m

張拉度；長度等于錨索錨固段+錨索自由段+張拉段

1m。為便于區(qū)別，不同長度錨索體要用紅、黑兩種b)

索要確保根鋼絞線直，不扭叉，排列勻，對死，機械損處應剔除無粘結鋼c)

索制作前對鉆孔實長度進行量，并按號截取錨體長度，索應用機切割，不d)

錨索錨固段為復合型，分別為：L1、L2、L3

三段

根鋼絞線，各段采用擠壓頭與承載體組合

2cm

45

e)

孔錨索的固段

無粘結鋼線內錨于質承體組成，了張拉時于區(qū)別，用紅、白黑三種油進行點刷為標記，后剝去承體處聚乙管外皮（：只允許去能放下質承載體擠壓套部，其余決破壞），鋼絞線通特別的擠簧和擠壓對稱地錨于鋼質承體上（注擠壓套、壓簧應安準確，擠頂推進應勻充分，

1%～3%進f)

a)

錨固段內架線環(huán)按

間距設置，為防止鋼絞線散開，影響設錨，同時避免下錨時，泥土灌入堵塞注漿管，一般情況下在錨固體前端裝有錐形的導向帽（導向帽采用Φ60

鋼管將其前段5cm

b)

10cm～20cm

c)

往錨孔里推，保證錨索體在孔內順直不扭曲。將錨索插入錨孔內，距離孔底

0.5m

2m，DB

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錨索槽開挖時，坡面為硬巖時，邊坡框架不需嵌入巖面內，框架基礎先鋪墊5cm厚混凝土墊層，再

錨索框架鋼筋應在坡面上綁扎，并先在基礎上鋪砌一層厚5cm混凝土，鋼筋制作要平順、牢固，滿

a)

b)

c)

d)

a) b)

若錨固段所在地層為坡積土層，為提高錨固力，采用二次高壓劈裂注漿，高壓注漿管（要求采

采用砂漿泵將漿液輸送至孔底，再由孔底返至孔口，待孔口流出的漿液與灌入的漿液濃度一致DB

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70.7mm×70.7mm×70.7mm

注漿管路應暢通，不得有堵塞現(xiàn)象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時要及時注壓清

油表、油泵、千斤頂是否按照標定證書上的配套使用，同時檢查油管接頭是否連接牢固，是否

24m

錨索張拉應采用先進行單根預應力鋼絞線預緊,錨索各股預應力鋼絞線的應力均勻后,再進行整

級,分級荷載為

0.2Nt、0.4Nt

0.6Nt、0.8Nt、1.0Nt(

Nt

為設計張拉荷載)

,每級加載至分級值后,持荷穩(wěn)壓至少

0.2mm,并如實記錄測讀數(shù),記錄每級荷載與錨索位移的關系。

105%～

錨索整體張拉前，應進行單股鋼絞線的預張拉，單股鋼絞線的最大預張拉力可取單股鋼絞線設

5.7.10

張拉加載及卸載應緩慢平穩(wěn),加載速率每分鐘不宜超過

0.1m,卸載速率每分鐘不宜超過

0.2

5.7.11

a)

證鉆機的斜角度符設計要求每臺鉆孔就位后用器檢查鉆角度，符要求方可b)

肋中錨索拉預留的度按設計求設置，證垂直面與豎肋鋼固定牢固避免混凝c)

5.7.12

a)

b)

c)

d)

索孔全孔完之后，錨索下入內之前，全孔進行次固結灌，減少孔滲水，以e)

鉆孔過程，當遇到大裂隙或層破碎帶，應停止進，對鉆固結灌漿后再行鉆DB

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鉆孔過程，當遇到孔、掉塊，應停止進并對鉆進行固結漿處理，凝之后再孔鉆進，可減小鉆施工難度也可避免塌孔掉塊導致錨索不到孔底防止掉塊g)

索孔的錨段應置于整巖石內在鉆孔過中，若鉆已達到設孔深而尚鉆到完整石或雖已到新鮮完巖石，但入完整巖內的深度不到錨固長度要求，應繼續(xù)h)

固段鋼鉸不能捆扎緊，當使無粘結鋼線時，錨段內的鋼線上的油應清洗干5.8

施工過程中，需對邊坡變形、錨索軸力等進行監(jiān)控測量，驗證工程設計，指導工程施工，保證

監(jiān)測報告的內容主要包括：監(jiān)測項目、方法、檢測儀器的型號、規(guī)格和標定資料。