
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
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文檔簡介
03.220
09
14 DB
14/T
2468—2022高速公路交通安全風(fēng)險評估指南山西省市場監(jiān)督管理局??發(fā)
布DB
14/T
24682022 II
13
14
28
29
30 33DB
14/T
24682022
3.13.23.3
4.1
4.2
4.3
a)
評估指標(biāo)評估指標(biāo)DB
24682022b)
c)
通量、交組成、運(yùn)速度(限速度、設(shè)速度)、輛管控、造物屬性“兩客一d)
e)
f)
6.1
6.2
表1
6.3
6.3
評估指標(biāo)評估指標(biāo)DB
14/T
246820226.4
表3
6.5
7.1
7.2
7.3
7.4
?=
?=1?
?
?
?
?
?
風(fēng)險等級風(fēng)險程度交通安全風(fēng)險值P>10080<P≤10060<P≤80P≤60DB
24682022?
???n——基礎(chǔ)風(fēng)險因素的個數(shù);m——附加風(fēng)險因素的個數(shù);s——專項管控風(fēng)險影響因素的個數(shù)。7.5
根據(jù)風(fēng)險計算結(jié)果判定評估單元風(fēng)險等級,風(fēng)險等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共四級,其中Ⅰ級為
表4
當(dāng)評估指標(biāo)優(yōu)于評估范圍時,可直接判定為Ⅰ級;當(dāng)評估指標(biāo)劣于評估范圍時,應(yīng)直接判定為
當(dāng)評估指標(biāo)優(yōu)于評估范圍時,可直接判定為Ⅰ級;當(dāng)評估指標(biāo)劣于評估范圍時,應(yīng)直接判定為
評估對象的風(fēng)險等級根據(jù)所含評估單元的風(fēng)險等級確定,當(dāng)包含多個評估單元時,風(fēng)險等級取
8.1
表5
8.2
風(fēng)險評估應(yīng)提出管控措施建議,以評估對象的最大連續(xù)長度為風(fēng)險管控路段。高、中風(fēng)險路段應(yīng)
DB
14/T
24682022
9.1
交通安全風(fēng)險評估報告應(yīng)內(nèi)容全面、文字簡潔、數(shù)據(jù)完整、客觀公正,提出的風(fēng)險管控措施應(yīng)具
9.2
a)
項目概述。闡述風(fēng)險評估背景及目的、工作依據(jù)、工作過程和調(diào)研情況。b)
c)
d)
估結(jié)。匯總高、中險等級路和風(fēng)險評結(jié)果并繪分布圖,評為高、風(fēng)險的事e)
風(fēng)險管控。提出風(fēng)險管控措施建議。DB
24682022
A.1
A.2
A.3
A.4
事故多發(fā)點(diǎn)段資料:各路段近
年交通事故詳細(xì)資料,包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣狀況、A.5
A.6
80km/h60km/h80km/h60km/h長直線80km/h60km/hDB
14/T
24682022
B.1
B.1
B.1
B.1
B.2
B.2
B.3
B.3
B.4
B.5
B.4
80km/h60km/h20000m6500m16000m3000m12000m1400m80km/h60km/h連續(xù)下坡+小半徑注1:注2:80km/h60km/h長直線R+短豎曲線DB
24682022
B.5
B.6
B.1.5
B.5
B.6
B.1.5
B.7
B.7
B.8
2000m800m注:如圖B.1所示。主線分岔或匝道分流主線合流或匝道匯流合流點(diǎn)前1.2km+合流點(diǎn)后0.6
kmDB
14/T
24682022
B.9
B.9
規(guī)定了高速公路線形風(fēng)險因素高速公路相鄰出、入口間距指標(biāo)評估范圍,表
B.9
了高速公路線形風(fēng)險因素主線出入口路段(含互通式立體交叉、服務(wù)區(qū))指標(biāo)評估范圍,表
規(guī)定
45000m15000m25000m6000m12000m3000m
45000m15000m25000m6000m12000m3000mDB
24682022
B.1
B.1.9
102000m2800m1800m2000m1400m1800m1500m1800m1200m1500m2000m2800m1800m2000m1400m1800m1500m1800m1200m1500mDB
14/T
24682022
11評估指標(biāo)指標(biāo)值評估對象長度
60≤RQI<80
60≤RDI<80
60≤PBI<80
60≤SRI<80或60≤PWI<80況JDCI84≤JDCI<9260≤TCI<80級())天數(shù)大于DB
24682022
B.15
B.15
B.16
DB
14/T
24682022
C.1
道路交通事故多發(fā)點(diǎn)、段是指
年內(nèi)發(fā)生多起交通事故或事故損害后果極其嚴(yán)重,有一定規(guī)律特C.2
C.3
C.4
C.5
a)
內(nèi),
及以一次死亡
(含以上道路通事,且事故發(fā)生道路b)
c)
d)
C.6
a)
3-4
b)
3-5
c)
d)
C.7
a)
1-2
b)
3-5
c)
d)
1380km/h60km/h
,15][1040m
[565m
,15]
,15]
,15]注1:注2:80km/h60km/h[5
,10]
,30][5
,10]
,30][5
,10]
,30][5
,30]DB
24682022
D.1
D.1.1
D.1
D.1
D.1
D.1.2
D.2
規(guī)定了主線縱坡風(fēng)險值
D.2
D.1.3
D.3
規(guī)定了主線連續(xù)長陡下坡風(fēng)險值
80km/h60km/h[11000m,
[30,5]
[30,5]
[30,5]
[30,5]
[30,5]
[30,5]豎曲線半徑高于高限值時風(fēng)險值取0。3%4%4.5%6%連續(xù)長陡下坡坡度與坡長乘積低于低限值時風(fēng)險值取0,高于高限值時風(fēng)險值取90。5~7長直線+陡坡類6060連續(xù)下坡+小半徑類60DB
14/T
24682022
D.3
D.4
D.3
D.4
D.4
D.5
80km/h60km/h[500m
[400m
[300m
[250m
[700m
[600m
[450m
[350m
[1000m
[800m
[600m
[500m
80km/h60km/h[40,5][120m,
[40,5]
[40,5]
[40,5]80km/h60km/h[160m,
[110m,
[50,10]
DB
24682022
D.6
D.7
D.1.6
D.6
D.7
D.8
80km/h[350m
,400m][80,30][300m
,350m][80,30][260m
,310m][240m
,290m][80,30][210m
,260m][80,30][190m
,240m][180m
,230m][80,30][160m
,210m][80,30][150m
,200m][150m
,200m][80,30][015m
,200m][80,30][120m
,150m]80km/h60km/h
[80m
[60m
互通式立體交叉、沿線設(shè)施與前方隧道入口間凈距高于高限值時風(fēng)險值取0。1270合流點(diǎn)前1.2km+合流點(diǎn)后0.6
km70DB
14/T
24682022
D.9
D.10
D.9
D.10
D.10
互通式立體交叉、服務(wù)區(qū))圓曲線半徑風(fēng)險值
D.13
圓曲線半徑風(fēng)險值
,表
D.14
規(guī)定了主線出入口路段范圍內(nèi)豎曲線風(fēng)險值
,表
D.15
入口路段范圍內(nèi)縱坡風(fēng)險值
,表
D.16
規(guī)定了主線出入口路段范圍內(nèi)識別視距風(fēng)險值
,表
D.17
D.11
80km/h60km/h
[70,5]
[70,5][6000m
[70,5][3000m
[70,5]
[70,5][8000m
[70,5][4000m
[70,5][2000m
[70,5]注:80km/h60km/h[5,70][5,70][5,70][5,70]注:80km/h60km/h
[70,5]
[70,5][700m,
[70,5][350m,
[70,5]80km/h60km/h
[70,5][850m,
[70,5][600m,
[70,5][400m,
[70,5]DB
24682022
D.15
80km/h60km/h[95m,170m][95m,240m]注1:注2:80km/h60km/h[250m,300m]注:出口匝道分流鼻端出口匝道圓曲線半徑高于高限值時風(fēng)險值取0。80km/h60km/h[80m,100m]
D.18
D.18
D.19
19DB
14/T
24682022
D.17
80km/h60km/h注:80km/h70km/h60km/h50km/h40km/h35km/h30km/h注:DB
24682022
D.21
[5,∞)4032241620[9,12)[8,12)圓曲線(半徑≤1000米)占比(%)[40,100][9,12)[0,10)[40,100][9,12)[80,5)[80,5)PWI(或
JDCI[0,92)注1:注2:
21DB
14/T
24682022D.2
表D.22規(guī)定了技術(shù)狀況評估指標(biāo)風(fēng)險值X~X
~X
年均積水天數(shù)(日)[32,40)[9,12)年降雨量(mm)20圓曲線(半徑≤1000
米)占比(%)[40,100][0,10)縱坡(坡度≥3%)坡長占比(%)[40,100][0,10)[0,10)[40,100][8,10][0,10)DB
24682022
22[32,40)[9,12)圓曲線(半徑≤1000
米)占比(%)[40,100][0,10)[40,100][0,10)[32,40)[9,12)圓曲線(半徑≤1000
米)占比(%)[40,100][0,10)[40,100][0,10)DB
14/T
24682022
表D.26規(guī)定了橫風(fēng)因素評估指標(biāo)風(fēng)險值X
D.26
D.26
23[250,∞)30[50,100)15[0,20)151515[0,20)15[0,30)[5,10)
邊坡中下部(0.25~0.5)H
邊坡中上部(0.5~0.75)H
24DB
24682022年實(shí)際交通量/設(shè)計交通量)1.251.10≤0.75≤0.55≤0.35年大型車輛數(shù)/通行車輛數(shù))1.2030%<Y≤40%或
60%<Y1.1020%<Y≤30%或
70%<Y1.00≤20%或
0.951.101.051<Y1.000.8<Y0.950.90
1.000.950.90
10
[3,∞)20注1:注2:2525DB
14/T
24682022D.4
D.28
0.980.950.950.950.930.98
0.900.95
0.900.95
0.950.900.95
0.900.95
0.900.850.95
0.900.950.950.80
1.101.051.0
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