鐵路隧道仰拱快速施工和溝槽施工設(shè)備的應(yīng)用

鐵路隧道仰拱快速施工和溝槽施工設(shè)備的應(yīng)用匯報(bào)人：張勇貴廣鐵路工程指揮部一、隧道仰拱施工設(shè)備

1引言為了確保鐵路隧道施工安全，鐵道部對(duì)隧道施工中仰拱與掌子面的距離和一次性仰拱開(kāi)挖的長(zhǎng)度進(jìn)行了強(qiáng)制性要求。在當(dāng)前隧道施工中，受仰拱填充混凝土施工循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)的影響，仰拱施工進(jìn)度難以在安全距離內(nèi)滿足與隧道掘進(jìn)速度一致的要求。進(jìn)而影響了防水系統(tǒng)、二襯等后繼工序的進(jìn)度。尤其在Ⅲ級(jí)圍巖中問(wèn)題更為突出，使隧道仰拱成為隧道快速施工的控制工序。在現(xiàn)有的隧道仰拱施工中，通常采用多開(kāi)仰拱工作面來(lái)提高仰拱施工進(jìn)度。然而，多開(kāi)工作面，就會(huì)造成安全步距無(wú)法滿足，而且施工組織困難，文明施工差。油竹山隧道仰拱施工使用的仰拱快速施工技術(shù)改變傳統(tǒng)的隧道仰拱施工理念，只需設(shè)置一個(gè)仰拱工作面即可實(shí)現(xiàn)每天澆注一組仰拱及填充混凝土的目標(biāo)，且可根據(jù)隧道開(kāi)挖的最大月進(jìn)度設(shè)置相應(yīng)長(zhǎng)度的模架來(lái)滿足進(jìn)度要求，徹底解決了隧道仰拱施工進(jìn)度無(wú)法在安全距離范圍內(nèi)與開(kāi)挖進(jìn)度一致，并制約二襯等后繼工序的難題。

貴廣鐵路油竹山隧道全長(zhǎng)9896m，洞身地質(zhì)以白云巖和灰?guī)r為主，圍巖以Ⅲ級(jí)為主，少量Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)。全隧設(shè)計(jì)為有仰拱復(fù)合式襯砌。根據(jù)規(guī)范要求，仰拱混凝土要一次性整體澆筑，不留施工縫，仰拱與填充混凝土分開(kāi)澆筑。在填充混凝土中預(yù)留中心水溝寬110cm，深123cm的溝槽。2工程設(shè)計(jì)概況3仰拱快速施工設(shè)備的設(shè)計(jì)

3.1設(shè)計(jì)慨況

快速施工設(shè)備主要由五部分組成：仰拱模架、中心溝模架、端頭梁、棧橋和走行設(shè)備。以端頭梁為界，快速施工技術(shù)把仰拱填充施工分為兩個(gè)工作區(qū)，即隧底開(kāi)挖、出碴、清底、初支和鋼筋制安等工序?yàn)榈谝还ぷ鲄^(qū)，仰拱模板安裝、拆除和混凝土澆筑為第二工作區(qū)，二者以流水作業(yè)的方式組織施工。每個(gè)工作面設(shè)計(jì)為6延米，以滿足月進(jìn)尺180m的進(jìn)度要求。3.2快速施工設(shè)備各部分主要作用、端頭梁滿足定位并固定和協(xié)助移動(dòng)仰拱模架、中心溝模架，安設(shè)仰拱填充端頭模板和中埋式止水帶的要求。同時(shí)，在隧底開(kāi)挖出碴時(shí)，作為棧橋的臨時(shí)支撐，滿足混凝土罐車(chē)上棧橋澆筑仰拱混凝土的作業(yè)要求，是快速施工法的核心部分。、仰拱模架采用折疊式模板，滿足仰拱混凝土一次性整體澆筑完成的要求，安裝、拆?？旖?，便于存放和不影響填充混凝土施工。、中心溝模架滿足填充施工中預(yù)留中心水溝的要求，安裝快捷，減少仰拱與填充的工序銜接時(shí)間。、棧橋滿足在仰拱填充施工中洞內(nèi)的交通要求，便于利用現(xiàn)有設(shè)備移動(dòng)。同時(shí)作為仰拱模架、中心溝模架、端頭梁整體移動(dòng)的行走吊梁。、走行設(shè)備：自制與棧橋配套的軌道吊車(chē)，把端頭梁和模板系統(tǒng)一端懸吊在棧橋下，在模板系統(tǒng)另一端安設(shè)輪子在填充混凝土面滑行。配備2臺(tái)8t的絞車(chē)為動(dòng)力，以棧橋?yàn)榈趿海瑺恳＜芟到y(tǒng)向前移動(dòng)。模板系統(tǒng)移動(dòng)示意圖3.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仰拱模架：因仰拱中部弧形半徑大，坡度比較平緩，可不設(shè)模板，混凝土通過(guò)自然攤鋪的方法從中間向兩邊澆筑，混凝土澆至仰拱模板下沿時(shí)，混凝土改由仰拱兩側(cè)的頂部入模，使仰拱混凝土一次澆筑完成。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明：混凝土坍落度在120～140mm的情況下，從仰拱與二襯邊墻設(shè)計(jì)施工縫處向下設(shè)置3.0米長(zhǎng)的弧形模板，即可很好的滿足仰拱混凝土的施工要求。模板采用大塊組合鋼模，每幅3塊，模板間用樞紐連接，以翻折方式安裝和拆除。每塊長(zhǎng)6m，寬1.1～1.2m，用10cm槽鋼做加強(qiáng)肋，使模板具有足夠的剛度，僅通過(guò)銷(xiāo)釘固定模板兩端就可完成模板固定，以簡(jiǎn)化模板加固措施。3.32中心溝模架中心溝模架采用模架、模板一體式設(shè)計(jì)，即用20cm工字鋼為模架，在模架上用6mm鋼板作面板和底板。端頭梁根據(jù)仰拱和填充混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)端頭梁，以滿足端頭就位后，仰拱模架、中心溝排架跟著就位的要求。梁底為弧形，與仰拱中埋式止水帶位置一致，便于固定中埋式止水帶。梁上邊緣與填充混凝土面標(biāo)高一致，可控制填充混凝土澆筑標(biāo)高。在端頭梁兩端設(shè)立仰拱模架靠柱，定位仰拱模架。為適應(yīng)隧底開(kāi)挖清

理后的地形情況，共設(shè)置8～12根可自由伸縮的支柱，梁部采用20cm工字鋼制作，設(shè)計(jì)承載60t。棧橋考慮洞內(nèi)施工中設(shè)備配套情況，每幅棧橋采用兩片分離式，每片重約10t，使一臺(tái)挖機(jī)可完成棧橋的移動(dòng)。為保持在仰拱混凝土施工時(shí)，洞內(nèi)交通暢通，由4片梁組成兩幅棧橋形成雙車(chē)道。棧橋長(zhǎng)20m，單片寬1.2m。在仰拱施工中，兩端支撐長(zhǎng)度和抑拱開(kāi)挖斜坡長(zhǎng)共7m，有效工作長(zhǎng)度約13m。其中，端頭梁寬度1m，把工作長(zhǎng)度平均分為兩個(gè)仰拱作業(yè)區(qū)。棧橋設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)，上層主要采用20cm工字鋼，做成弧形，使橋面成為拱橋面；下層用36cm工字鋼制作，上下兩層之間每隔1m左右設(shè)一道聯(lián)系橫梁，使下層主梁受力荷載符合均布荷載模型，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性和承載能力。走行設(shè)備：為使棧橋能夠做為快速施工法的吊梁，利用棧橋每片梁兩邊工字鋼翼板作為軌道，配備一個(gè)軌道吊車(chē)，使之吊起端頭梁，在絞車(chē)的拉動(dòng)下，可以拉著仰拱模架、中心溝模架一起移動(dòng)到下一工作面。軌道車(chē)采用20cm槽鋼作為梁，每側(cè)各設(shè)兩個(gè)滑輪與棧橋的底層工字鋼翼板咬合，確保走行順暢。軌道吊車(chē)軌道吊車(chē)的吊運(yùn)和卸貨定位吊運(yùn)：因端頭梁有可以伸縮的支柱，所以，把端頭梁用拉桿與吊車(chē)連接拉緊后，收縮端頭梁的支柱，就起吊了。仰拱模架、中心溝模架一端在已施工的填充面上，安設(shè)輪子可滑行。另一端與端頭梁連接，在絞車(chē)的拉動(dòng)下使整體向前移動(dòng)。卸載定位：模架移動(dòng)到設(shè)計(jì)里程后，需要上下調(diào)整標(biāo)高，左右調(diào)整平面位置。這時(shí)在棧橋上掛設(shè)手動(dòng)葫蘆，提升端頭梁，軌道車(chē)松動(dòng)拉桿就卸載了。通過(guò)手動(dòng)葫蘆先上下調(diào)整端頭梁至設(shè)計(jì)標(biāo)高，橫向再用千斤頂左右調(diào)整端頭梁設(shè)計(jì)平面位置，然后放下端頭梁的支柱完成定位。4仰拱快速施工技術(shù)的施工過(guò)程4.1快速施工法流程圖第一工作區(qū)第二工作區(qū)隧底開(kāi)挖隧底出碴虛碴清理模架定位仰拱砼澆筑仰拱拆模填充砼澆筑完成仰拱填充兩工作區(qū)工作流程4.女2快速墓施工跳法施粱工步監(jiān)驟如拘下：隧底尤開(kāi)挖沉、出上碴、氧清底捆（此財(cái)步驟守為第服一工休作區(qū)拾作業(yè)棟內(nèi)容豬，可逃在后擺續(xù)第備二工族作區(qū)稻作業(yè)鄭時(shí)同六時(shí)進(jìn)陸行）弄；測(cè)量聽(tīng)放樣乒，確續(xù)定端淺頭梁服位置拴；棧橋就本位，使晚?xiàng)蚺c企隧道中圈線平行秧；用拉桿肌把端頭府梁與兩雷邊棧橋購(gòu)吊車(chē)連倡接拉緊纏后，收眨起端頭去梁的支篇柱，使叮模架系鍛統(tǒng)處于窗懸吊狀失態(tài)；啟動(dòng)君電動(dòng)她絞車(chē)礦，拉墾動(dòng)模喘架系塵統(tǒng)向糕前移粉動(dòng)6m；利用磨掛在禮棧橋從上的躲兩個(gè)皺手動(dòng)怕葫蘆始吊住膠端頭撤梁兩修端，查軌道竹吊車(chē)云卸載衡；松開(kāi)軌娃道吊車(chē)啟與端梁亞之間的課拉桿，斗用手動(dòng)驗(yàn)葫蘆上屋下調(diào)整抖端頭梁題標(biāo)高至什設(shè)計(jì)位猾置；用千斤懇頂橫向半調(diào)整端環(huán)頭梁至濕設(shè)計(jì)平謝面位置學(xué)；放下濾端頭米梁支悔柱，易使端族頭梁愈固定鞏；仰拱排美架一端柱靠緊端度頭梁上矮的端頭蘋(píng)立柱，怎另一端伶利用仰文拱接茬膝鋼筋和蝕絞車(chē)自中重固定揭；用絞車(chē)扛拉住翻夸折的仰煌拱模板抖，人工小配合放輩下仰拱踏模板至祥預(yù)先布僅設(shè)銷(xiāo)釘況上，固獨(dú)定模板濱；撐開(kāi)中命心溝模跌架，一疤端在端恭頭梁上稠定位，跡另一端貝在已施舌作混凝層土上定鉛位；安設(shè)木仰拱黨填充島端頭勇木板瓶和止下水帶粥等防隸排水傲系統(tǒng)幅；澆筑孟仰拱甲混凝婦土：弊中部全無(wú)模飯板部凡分混搖凝土粉通過(guò)院自然銹攤鋪休的方伍式，淺從仰臺(tái)供中陜部開(kāi)濟(jì)始縱盞向攤眠鋪，源再向牙左右稱兩邊哥同時(shí)括澆筑封，混斃凝土恩澆至平仰拱睜模板匠下沿避時(shí)，背混凝寄土改酷由仰飼拱兩船側(cè)的短頂部龍入模蒙，使劈燕仰拱掌混凝壓土不醬留施諸工縫扔，一跡次澆更筑完也成；仰拱降模板昏拆除純：利丘用絞捉車(chē)和們滑輪振拉起爸模板耗翻折運(yùn)到模叨架上條；澆筑填止充混凝街；中心脅溝脫臺(tái)模后怪，快慕速施肝工法巡壽整體挽移到蒜下一膝作業(yè)險(xiǎn)區(qū)。5快速洞施工志技術(shù)憐的使麻用效濃果5.蛇1每循完環(huán)時(shí)疲間由岸原來(lái)平的58小時(shí)漲縮短奮為19小時(shí)，河使循環(huán)唐時(shí)間大輸大縮短項(xiàng)目現(xiàn)有模式快速施工法備注隧底開(kāi)挖（小時(shí)）12與混凝土工序平行作業(yè)隧底出碴（小時(shí)）2與混凝土工序平行作業(yè)虛碴清理（小時(shí)）4與混凝土工序平行作業(yè)仰拱模版安裝（小時(shí)）43仰拱混凝土澆筑（小時(shí)）63等強(qiáng)時(shí)間（小時(shí)）42中心溝模版安裝1與仰拱模板同時(shí)完成填充混凝土澆筑11等強(qiáng)移動(dòng)棧橋施工下一模2410合計(jì)（小時(shí)）5819仰拱填勇充施工扶工序時(shí)考間對(duì)照臥表5.2施工裁成本德大幅溝降低前期使鈔用的拼卵裝小模需板，每8延米需累要320柳kg以上憶的鋼榨筋來(lái)恰加固肌和支令撐，恰需要10個(gè)專(zhuān)業(yè)決木工4小時(shí)以逢上的工現(xiàn)作時(shí)間碧來(lái)完成莊安裝工版作，仰形拱模板幕的安裝滴費(fèi)用約抗為225元/延米。梅快速施桃工法僅身需不足10絕kg的鋼恐筋，5個(gè)人3小時(shí)災(zāi)完成喪模板衫安裝考，費(fèi)臂用不使足80元/延米。蓬每延米環(huán)節(jié)約成辭本約14象5元。5.3工程抓質(zhì)量奪明顯紙?zhí)岣呖焖傩笫┕@法法輔采用順端頭蟻梁定牲位固嗽定，隔整體絕模板師，模敬架剛載度好揪，有丈效避俯免了旬上述家問(wèn)題灘，使梨仰拱貿(mào)混凝電土達(dá)忠到了蒜內(nèi)實(shí)燒外美樓的效蛇果。5.4為隧道莊快速掘怒進(jìn)提供窩了保障快速忌施工畝法使減用前癢只能能每3天一臂循環(huán)瓣，每約天進(jìn)崇度不樹(shù)足3m；如果舍增加作懼業(yè)面保膛證進(jìn)度元，必然虛要加大暴掌子面浮與襯砌辯間的距延離，造儉成安全否步距超銅標(biāo)，使懸得施工血進(jìn)度與旬安全步勁距之間石的矛盾開(kāi)一直未飯能得到攪很好的肢解決。詢采用本湯例快速好施工法瀉法施工首，可滿普足每月235米（6m饅×2況4÷遙19丸×3喜1=總23程5m）的防施工磁進(jìn)度通要求身。若撈將本渣例模爬板長(zhǎng)芽度由6米加場(chǎng)長(zhǎng)到8米，勢(shì)則可亦滿足飽每月313米（8m尾×2累4÷仍19爐×3遇1=拌31鞭3m）的施另工進(jìn)度亦要求。叉所以，茄快速施雞工法法場(chǎng)可輕易寸地滿足租隧道施瓜工各工欣序安全緊步距的層實(shí)現(xiàn)。5.毒5優(yōu)化洞掌內(nèi)施工圈組織和煌工序分波區(qū)、利勸于標(biāo)準(zhǔn)慢化作業(yè)收和安全爺文明施營(yíng)工模架琴法施懶工工通藝只獸需保白留一秘個(gè)仰倘拱作戴業(yè)面于，減親少了脆工序炸分區(qū)造間的貫相互忘干擾完，減障小了蜜掌子躍面與箱二襯梢之間限的作艱業(yè)面嫩數(shù)量騙和總柴長(zhǎng)度辦，利賊于二斯襯及浴時(shí)跟茂進(jìn)，致保障摘了隧威道施終工安池全；刃雙車(chē)譽(yù)道棧矩橋保步持了輸洞內(nèi)劃開(kāi)挖凡出碴嚇作業(yè)胖的交源通暢創(chuàng)通，吳文明備施工象和標(biāo)剛準(zhǔn)化途作業(yè)禮水平州顯著棉提高或。二、愁隧道昨水溝縫電纜厚槽移霜?jiǎng)幽ＺA架1前言鐵道部扁推行的蘋(píng)“建設(shè)湖標(biāo)準(zhǔn)化是管理”伐是推進(jìn)敏大規(guī)模高鐵建尤設(shè)的重著要保障鳥(niǎo)。因水溝叫電纜槽刑斷面小陰，輪廓程線條多蠢、面多欺等因素裙，使隧壤道內(nèi)的姑水溝電煙纜槽對(duì)踐人工技坐能要求棕高，施齊工成本陣高，難喪以實(shí)現(xiàn)勉標(biāo)準(zhǔn)化步要求。目前住沒(méi)有六可用耀于水窄溝電速纜槽昌施工廈的標(biāo)圣準(zhǔn)化壟設(shè)備2工程設(shè)芒計(jì)概況油竹山禿隧道設(shè)按計(jì)為雙短線隧道直，雙側(cè)閣均設(shè)水略溝、電斧力電纜兄槽、電蹲信電纜揀槽3道溝脊槽。根據(jù)規(guī)員范要求魂，水溝漁電纜槽動(dòng)混凝土跌的施工存要一次棋性澆筑平完成。3現(xiàn)有水牌溝電纜網(wǎng)槽施工淺方案利師弊分析現(xiàn)有的抓混凝土門(mén)模板安朱裝方案坦主要采關(guān)用小塊播鋼模（撲如寬30c俯m，長(zhǎng)150股cm）按惡照構(gòu)凡件尺星寸的削拼裝宵，利壞用鋼刃管、竭方木授、型朗鋼等畫(huà)作為朗背梁揚(yáng)加強(qiáng)數(shù)模板接的整竹體剛悼度，淋再通滲過(guò)桿啄件支諒撐，贊使模廣板的君空間應(yīng)位置彼固定當(dāng)。即渴所用缸的各饞種部堂件是春零散臭的，種每次用使用胃都要吊把每肅個(gè)部稍件組為裝和姑拆卸銅一次聞。這狂種方參案使霜溝槽賴整體紡線形襲難控惕制，斃易形塘成“S”輪廓趨線，醫(yī)板縫多，確模板駛間錯(cuò)歐臺(tái)容到易超冷標(biāo)，拘對(duì)工羞人的蹲專(zhuān)業(yè)膝技能磁要求肯高，稅人工光花費(fèi)喪大。殼需要容找到苗一種緒安裝惜加固陽(yáng)快，怠使用長(zhǎng)方法異簡(jiǎn)單諸，使凝用費(fèi)賽用低孫，既彈能保眼證質(zhì)似量溝閣槽質(zhì)霜量，蘆又能食控制巖成本魯、滿箱足進(jìn)既度要拜求的境施工炊方案梨。4水溝遇電纜曲槽移匪動(dòng)模饒架的嚼設(shè)計(jì)移動(dòng)模囑架總重河約4t，長(zhǎng)11聲m，寬2m，可悶采用鎖人工例推行嗚移動(dòng)膠或機(jī)雞械牽秀引移肥動(dòng)，串如11魂kw的電動(dòng)企卷?yè)P(yáng)機(jī)沫。主要鞋由模板打、模架釀、定位買(mǎi)卡組成舅，使用匹方便、套簡(jiǎn)單，猾制作成育本低模板：為便蠟于安裝確和拆卸召，把溝玩槽墻模店和底模辰設(shè)為一儀體，做描成“L”型，這鎮(zhèn)樣每道仙溝模板薄設(shè)計(jì)為鏈左右兩顧塊，每澆塊長(zhǎng)5m。模隆板面偏板采朵用4m犬m厚的勒鋼板以；縱探、橫嶼向肋蠟板用5×禁50苗mm的扁鐵視，間距30華0m史m；四周肌用5×瀉50塞×5怪0m談m角鐵。倉(cāng)在模板嶄頂部每1m設(shè)一錢(qián)直徑30氣mm、長(zhǎng)150鉆mm的鋼管辨柱，用涼于配合注定位卡潮定位使稻模板定鞋位。模架：全部慨用20c災(zāi)m槽鋼怨焊接陣，a、采用2根20c夾m槽鋼刑作為灶模架甘內(nèi)側(cè)任縱梁敏；b、外云側(cè)縱秤梁做賭成排販架式筋，便傳于溝恭槽外爹邊模連的定丟位和幻玉安裝仿行走瀉滑輪議；c、橫奔梁4道，均則由兩條20c幣m槽鋼憲雙拼趁形成晨方鋼誕，中宴間兩堤道橫曠梁間工距5m，均在征橫梁中封間留有5cm寬的通豬縫，滿歲足懸掛熱模板和拖使模板獄左右移疾動(dòng)的作都用；d、立夢(mèng)柱2根，下截端設(shè)行勇走滑輪和，分別叼位于模紛架兩端餃中間溝型的位置呼，用于距支承模餓架和移劇動(dòng)。地點(diǎn)柜，過(guò)標(biāo)通懸乘掛模皆板絲路桿左季右移梳動(dòng)模算板到勸設(shè)計(jì)即平面禽位置等，擰躺動(dòng)絲犬桿上染的螺柿母，床調(diào)整堵模板剩到設(shè)在計(jì)標(biāo)薯高。疑用定痛位卡鵝每米摩設(shè)置連卡位姜模板貢上沿土和下縱沿，侮再擰除動(dòng)排遲架上罰的絲領(lǐng)桿頂荒住邊姐模，盛便完菜成了姥移動(dòng)底模架尸的就耗位和吳固定帶。定位卡：由1道橫唯梁3條立質(zhì)柱組瘦成。退橫梁街采用10最×1泉00故×1巧00它mm角鐵序制作焦，在冤橫梁鉆上鉆肚“U”型卡口啟卡住模墊板上的存小立柱引，定位職模板上是邊沿；均定位卡堅(jiān)立柱采原用12c高m槽鋼果制作否，3條立柱瓶分別對(duì)郊應(yīng)模板別的下邊底沿，用味于固定幣模板下宇邊沿。安裝就較位和定蟲(chóng)位措施扔：通過(guò)模燥架把模敗板、定盈位卡組倆合形成逝移動(dòng)模蕩架，總舉重量約4t。移動(dòng)崗模架可沒(méi)縱向移亞動(dòng)到施侄工5水溝電轎纜槽移彩動(dòng)模架信的使用適步驟（1）測(cè)筐量放硬線；（2）鋼筋綁制安；（3）預(yù)埋跌件設(shè)置甘檢查（4）模板械安裝①測(cè)隆量放薯樣，稼確定抹最外孩側(cè)模些板的衡位置僅；②模架很移動(dòng)就宗位，調(diào)襖整模架釀位置，戶使其外鉆側(cè)距邊茄模位置黑約30c斥m（±1浴0c倉(cāng)m）處；③通罰過(guò)懸杰吊模偵板的沉絲桿治將模熄板橫鳴向移句動(dòng)至剪設(shè)計(jì)洗平面厭位置杯，再掙通過(guò)衫擰動(dòng)雨絲桿微上的張螺帽貌調(diào)模絹板標(biāo)縮慧高至辱設(shè)計(jì)磨標(biāo)高拾；④安劍裝定醬位卡俗，擰孫緊定顛位螺祥栓，盤(pán)使模斷板位備置固包定。⑤安職裝檔銜頭模謠板、屯涂脫住模劑齡、檢走查預(yù)處壓件肌等。（5）混廳凝土教澆注眾。混王凝土異均勻斑分層貍澆注肯，一差次性床澆筑穗完成刑。因轎溝槽估斷面薄小，餡不能藥直接鈔用罐箭車(chē)入勁模，池需要浪用鐵配皮制海成平陡口“[”型溜旅槽，蛇如圖麥鑿孔豎引導(dǎo)稻混凝狗土入爸模，車(chē)使模京內(nèi)混劑凝土肉面均泉?jiǎng)蛏系晟?。士坍塌聞宜控路制?4～16率cm范圍執(zhí)。（6）拆模①松膜開(kāi)定壺位螺蹄栓，井拆除餓定位下卡；②用至小錘塵敲擊食震動(dòng)俯模板帝，使受