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試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)及答案
單選題(共100題)1、EDTA滴定法確定水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量的試驗(yàn),在準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線時(shí)應(yīng)變化5個(gè)水泥劑量、準(zhǔn)備5種混合料,若最佳水泥劑量為6%,則以下無(wú)需配置的水泥劑量是()。A.0%B.2%C.4%D.6%【答案】B2、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。2、下面()項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟(2018檢師真題)A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí),關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開關(guān),取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B3、某試驗(yàn)室進(jìn)行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4MPa,請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。9)關(guān)于試件采用振動(dòng)壓實(shí)和重型擊實(shí)成型,說(shuō)法正確的是().A.振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的最佳含水事一股大于重型由實(shí)測(cè)定的最佳含水事B.振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的最大干密度一般大于重型吉實(shí)測(cè)定的最大干密度C.振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的CBR股與重型擊實(shí)測(cè)定的CBR接近D.振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般大于重型擊實(shí)利定的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,說(shuō)明振動(dòng)成型設(shè)計(jì)的混合料強(qiáng)度更高【答案】B4、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請(qǐng)回答以下問題。(4)土顆粒質(zhì)量為ms,由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到的是()。(2013助理真題)A.pdB.p′C.psatD.以上都不是【答案】D5、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級(jí)的高速公路和一級(jí)公路基層,7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為()。A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0一7.OMPa【答案】D6、飽和度是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料()的指標(biāo)。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗凍性C.耐久性D.抗滑性【答案】C7、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿,圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn),回答下列問題。4)代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式,下列描述正確的選項(xiàng)是()。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過(guò)計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí),不適合用調(diào)整用水量法D.當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí),要減水后再次進(jìn)行試驗(yàn)【答案】B8、關(guān)于路床厚度的說(shuō)法,以下錯(cuò)誤的是()。A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的B.上路床厚度可能為0.3或0.5mC.下路床厚度可能為0.5或0.9mD.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m【答案】B9、當(dāng)采用酸堿滴定法測(cè)定石灰中有效成分含量時(shí),在滴定終點(diǎn)附近,指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn),這樣的現(xiàn)象是因?yàn)椋ǎ?。A.石灰中雜質(zhì)含量偏高B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確C.石灰中氧化鎂含量較高D.滴定操作方法不規(guī)范【答案】C10、瀝青路面車轍測(cè)試時(shí),分別測(cè)試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度,以()作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C11、細(xì)集料的水洗法篩分試驗(yàn),通過(guò)水洗的0.075mm質(zhì)量應(yīng)為()。A.試驗(yàn)前砂樣烘干質(zhì)量-水洗后砂樣烘干質(zhì)量B.水洗后砂樣烘干質(zhì)量C.水洗后砂樣烘干質(zhì)量-篩底試樣質(zhì)量D.篩底試樣質(zhì)量【答案】A12、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄,回答下列問題:(2)該砂樣為()。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】B13、土工織物的拉伸強(qiáng)度的單位是()。A.kN/mB.MPaC.ND.kPa【答案】A14、摻外加劑的混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定了混凝土的試配強(qiáng)度和水灰比后應(yīng)()。A.計(jì)算摻外加劑混凝土的單位用水量B.計(jì)算外加劑混凝土的單位水泥用量C.計(jì)算單位粗細(xì)集料用量D.試拌調(diào)整【答案】A15、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是()。A.壓實(shí)度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A16、在漿砌砌體的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,斷面尺寸的檢查方法為()。A.水準(zhǔn)儀B.鉛錘法C.尺量D.2m直尺【答案】C17、二灰穩(wěn)定粉土,石灰:粉煤灰宜選用()。A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【答案】B18、水泥混凝土路面實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,可停止養(yǎng)生。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B19、減水率試驗(yàn)中,當(dāng)外加劑用于路面或橋面時(shí),基準(zhǔn)混凝土和摻外加劑混凝土的坍落度應(yīng)控制在()。A.20mm±5mmB.40mm±10mmC.60mm±15mmD.80mm±20mm【答案】B20、填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度()的彎折。上邊坡也不得有危石。A.超過(guò)20mB.超過(guò)30mC.超過(guò)50mD.超過(guò)60m【答案】C21、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中,在臨近終凝時(shí)間時(shí),每隔15min測(cè)定一次,當(dāng)試針沉入()mm。而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí),認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.0B.0.5C.0.5D.0.5±0.1【答案】B22、通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的()。A.標(biāo)準(zhǔn)后軸載B.標(biāo)準(zhǔn)前軸載C.最大回彈彎沉值D.平均回彈彎沉值【答案】C23、刺破試驗(yàn)所用環(huán)形夾具的內(nèi)徑為()mm。A.43mm±0.025mmB.44mm±0.025mmC.45mm±0.025mmD.46mm±0.025mm【答案】C24、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為()。A.100mm×100mm×400mmB.100mm×100mm×550mmC.150mm×150mm×400mmD.150mm×150mm×550mm【答案】D25、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級(jí)公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測(cè)與評(píng)定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面的題目。A.10m,10mB.10m,100mC.100m,100mD.100m,1000m【答案】C26、集料顆粒的各種密度存在()關(guān)系。A.真實(shí)密度>表干密度>表觀密度(視密度)>毛體積密度>堆積密度B.真實(shí)密度>表觀密度(視密度)>毛體積密度>表干密度>堆積密度C.真實(shí)密度>表觀密度(視密度)>表干密度>毛體積密度>堆積密度D.真實(shí)密度>毛體積密度>表干密度>表觀密度(視密度)>堆積密度【答案】C27、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)中,土的有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定方法是()。A.硫酸亞鐵B.重鉻酸鉀容量法C.鞣酸D.硫酸【答案】B28、水泥密度測(cè)定,要求水泥試樣預(yù)先過(guò)()方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D29、制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為1215g,做得試件的高度為65.0mm,調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為()。A.1150gB.1187gC.1215gD.1244g【答案】B30、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法測(cè)試的是路面結(jié)構(gòu)體的()。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉D.靜態(tài)回彈彎沉【答案】D31、關(guān)于土的比重試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。(2)已知土顆粒的質(zhì)量為25g,體積為10cm3,則土的比重為()。A.2.5B.1.5C.1D.0.5【答案】A32、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為()。A.連續(xù)級(jí)配混合料B.密級(jí)配混合料C.特粗式混合料D.冷拌瀝青混合料【答案】A33、在壓縮試驗(yàn)所做出的e-lgp曲線上,對(duì)應(yīng)于曲線過(guò)渡到直線段的拐彎點(diǎn)的壓力值是()。A.先期固結(jié)壓力B.上覆壓力C.自重壓力D.水壓力【答案】A34、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時(shí),基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。A.2MPA以上B.3MPA.以上C.4MPA.以上D.5MPA.以上【答案】D35、瀝青路面的龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、擁包損壞應(yīng)按()計(jì)算。A.寬度B.長(zhǎng)度C.面積D.當(dāng)量面積【答案】C36、對(duì)于細(xì)粒土,在擊實(shí)過(guò)程中,由于顆粒間的靠緊而增強(qiáng)粒間的(),從而使土在短時(shí)間內(nèi)得到新的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。A.咬合力B.摩擦阻力C.分子引力D.范德華力【答案】C37、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)的重復(fù)性誤差為()。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A38、已知某土樣的粘聚力為20kPa,剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為45kPa,內(nèi)摩擦角為30%,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為()測(cè)定其比重A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa【答案】B39、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(3)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中路面寬度說(shuō)法正確的是()。A.規(guī)定值或允許偏差為±10mmB.規(guī)定值或允許偏差為±15mmC.規(guī)定值或允許偏差為±20mmD.為±25mm【答案】C40、坍落度法測(cè)水泥混凝土拌合物稠度的適用條件()。A.坍落度大于15mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mmB.坍落度小于15mm,集料公稱最大粒徑不小于31.5mmC.坍落度大于10mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mmD.坍落度小于10mm,集料公稱最大粒徑不小于31.5mm【答案】C41、干土法擊實(shí)試驗(yàn),當(dāng)土粒最大粒徑為40mm時(shí),每個(gè)試樣需試料()kg。A.2.5B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D42、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石,當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí),四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為()。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8【答案】D43、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)過(guò)程中,下面不正確的做法是()。A.將儀器置于路面輪跡帶測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度,使符合126mm的規(guī)定C.用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn),使路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定3個(gè)值,每個(gè)測(cè)點(diǎn)由5個(gè)單點(diǎn)組成,以5次測(cè)定結(jié)果的平均值作為該測(cè)點(diǎn)的代表值【答案】D44、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)中描述了()種路面車轍型式.A.3B.5C.7D.9【答案】C45、采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以()作為指標(biāo)。A.IRIB.最大間隙hC.VBID.標(biāo)準(zhǔn)差【答案】B46、軟土地基處置時(shí),塑料排水板板長(zhǎng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,超過(guò)孔口的長(zhǎng)度應(yīng)伸入砂墊層不小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D47、某實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為()A.75B.74.7C.74.67D.應(yīng)重做【答案】A48、路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)為國(guó)際平整度指數(shù)IRI,每()應(yīng)計(jì)算1個(gè)統(tǒng)計(jì)值。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】A49、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度。在一條二級(jí)公路路基施工現(xiàn)場(chǎng),檢測(cè)人員用該方法測(cè)定路基壓實(shí)度以檢驗(yàn)施工質(zhì)量,獲得的檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得出該試驗(yàn)點(diǎn)士的濕密度1.95g/cm3,含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無(wú)影響D.無(wú)法確定【答案】B50、手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度,所使用量砂筒的容積為()。A.15mLB.25mLC.50mLD.100mL【答案】B51、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa??晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問題:(2)該混凝土的單位水泥用量為()。A.354kg/m3B.390kg/m3C.415kg/m3D.476kg/m3【答案】C52、集料的含水率是石料在()溫度下烘至恒重時(shí)所失去水的質(zhì)量與石料干質(zhì)量的比值百分率。A.105℃B.105℃±5℃C.105-110℃D.100℃±5℃【答案】B53、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.錨桿間距B.錨桿長(zhǎng)度C.1m范圍以內(nèi)壓實(shí)度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C54、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù),請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4)針對(duì)這條路的交工驗(yàn)收工作,路面摩擦系數(shù)檢查頻率是()。A.100米1處B.100米2處C.200米1處D.200米2處【答案】C55、同一種集料,一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關(guān)系是()。A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度B.堆積密度〉表觀密度〉毛體積密度C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度【答案】A56、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。(3)用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂或用的砂過(guò)粗,則試驗(yàn)結(jié)果()。A.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏??;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小B.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大C.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大D.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過(guò)粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小【答案】D57、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò),且在()范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí),宜更換材料設(shè)計(jì)。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D58、SMA所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是()。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型【答案】B59、下列選項(xiàng)中,不屬于瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A.瀝青總用量B.平整度C.彎沉值D.壓實(shí)度【答案】A60、路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備中車載式顛簸累積儀屬于()檢測(cè)設(shè)備。A.反應(yīng)類B.斷面類C.標(biāo)準(zhǔn)差類D.平均值類【答案】A61、使用核子密度濕度儀測(cè)定密度前,應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定,對(duì)同一種路面厚度及材料類型,使用前至少測(cè)定()處,以求取兩種方法測(cè)定密度的相關(guān)關(guān)系。A.15B.25C.35D.30【答案】A62、具有獨(dú)立施工條件的工程可劃分為()。A.單位工程B.分部工程C.單項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程【答案】A63、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至()。A.1%B.0.01%C.0.1%D.0.15%【答案】B64、下列()土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm且比重大的土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C65、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645,評(píng)定段(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定,回答下列問題。(24)該路段彎沉代表值為()(0.01mm)。(2013真題)(2013檢師真題)A.33B.30C.26D.19【答案】A66、以水泥檢測(cè)報(bào)告為驗(yàn)收依據(jù)時(shí),水泥封存樣應(yīng)密封保管的時(shí)間為()個(gè)月。A.1B.2C.3D.4【答案】C67、落錘式彎沉儀(簡(jiǎn)稱FWD)測(cè)定的是路面的()A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉D.動(dòng)態(tài)總彎沉【答案】D68、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實(shí)度規(guī)定值為()。A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】C69、計(jì)算瀝青混合料空隙率,除需要瀝青混合料的毛體積相對(duì)密度之外,還需要瀝青混合料的()(2017真題)A.材料組成比例B.表觀相對(duì)密度C.理論最大相對(duì)密度D.試件的壓實(shí)度【答案】C70、高速公路土方路基上路床的壓實(shí)度規(guī)定值是96%,其極值是()。A.96%B.94%C.92%D.91%【答案】D71、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù),相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級(jí)配,這樣的敘述你認(rèn)為()。A.前一句正確,后一句錯(cuò)誤B.后一句正確,前一句錯(cuò)誤C.兩句全部正確D.兩句全部錯(cuò)誤【答案】A72、土工織物厚度是指土工織物在承受一定壓力時(shí),正反兩面之間的距離,土工膜材總厚度,以()為單位表示。A.C.mB.kmC.mB.kmCmmD.m【答案】C73、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試,一般在貫入量達(dá)到()時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C74、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉,主要是有效提高瀝青混合料的()A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A75、用質(zhì)量法測(cè)定土的易溶鹽總量試驗(yàn)中,以下操作導(dǎo)致測(cè)定結(jié)果偏大的是()。A.浸出液注入蒸發(fā)皿前,該蒸發(fā)皿在105℃~110℃的烘箱中烘至恒量B.蒸干后殘液呈現(xiàn)黃褐色時(shí),未加入15%H2O2反復(fù)處理至黃褐色消失C.蒸干后殘?jiān)拾咨?將蒸發(fā)皿放入105℃~I(xiàn)10℃的烘箱中烘于4h~8h,取出后放入干燥器中冷卻0.5h,稱量;再重復(fù)烘干2h~4h,冷卻0.5h,用天平稱量,反復(fù)進(jìn)行至前后兩次質(zhì)量差值不大于0.0001gD.若殘?jiān)蠧aSO4·2H2O含量較高,則在180℃烘干【答案】B76、環(huán)刀盡量打入到壓實(shí)層的()位置,否則可能造成測(cè)試結(jié)果的偏差。A.表面B.中部C.邊緣D.底部【答案】B77、下列有關(guān)雷達(dá)測(cè)試路面結(jié)構(gòu)層厚度的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.利用短脈沖雷達(dá)進(jìn)行路面面層厚度的檢測(cè),屬于無(wú)損檢測(cè)B.用于檢測(cè)路面厚度的雷達(dá)天線頻率一般為1.0GHz以上C.雷達(dá)發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過(guò)程不受環(huán)境影響D.此種測(cè)試方法的工作原理是:利用雷達(dá)波在不同物質(zhì)界面上的反射信號(hào),識(shí)別分界面,通過(guò)電磁波的走時(shí)和在介質(zhì)中的波速推算相應(yīng)介質(zhì)的厚度【答案】C78、服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按()。A.土方路基要求酌情降低B.土方路基要求加以控制C.降低一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行D.提高一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行【答案】B79、在鉆芯法取樣測(cè)壓實(shí)度時(shí),通常選擇直徑大于集料最大粒徑()倍的鉆頭.A.1B.2C.3D.4【答案】C80、水泥密度試驗(yàn)時(shí),兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于()kg/m3。A.5B.10C.15D.20【答案】D81、下列選項(xiàng)中,屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】A82、車載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是()A.IRIB.標(biāo)準(zhǔn)差C.VBID.RN【答案】C83、一組混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN,混凝土抗壓強(qiáng)度的測(cè)定值為()。A.37.4MPaB.37.5MPaC.37.3MPaD.37.0MPa【答案】C84、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括()。A.車轍B.推移C.泛油D.松散【答案】D85、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得低于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C86、下列有關(guān)級(jí)配碎石基層的基本要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石、石屑或砂,級(jí)配應(yīng)符合要求B.配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定C.混合料拌和均勻,沒有明顯離析現(xiàn)象D.碾壓應(yīng)遵循先重后輕的原則,灑水碾壓至要求的密實(shí)度【答案】D87、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(4)混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路和一級(jí)公路不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的(),其他等級(jí)公路不得超過(guò)()。A.0.1%;0.2%B.0.2%;0.3%C.0.2%;0.4%D.0.3%;0.4%【答案】C88、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問題。3、當(dāng)試驗(yàn)采用質(zhì)量為1OOg的錐時(shí),液限WL的對(duì)應(yīng)錐入深度h為()。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C89、下列選項(xiàng)中,不屬于檢查井砌筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A.砂漿強(qiáng)度B.中心點(diǎn)位C.溝底高程D.井蓋與相鄰路面高差【答案】C90、關(guān)于水泥細(xì)度,水泥凝結(jié)與硬化,安定性,水泥力學(xué)性質(zhì),請(qǐng)回答以下問題。(2)某水泥試樣稱取30g,經(jīng)負(fù)壓篩余物的質(zhì)量28g,修正系數(shù)為0.9,則修正后的水泥篩余百分率為()。A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】C91、瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試模面齊平C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5hD.拉伸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,應(yīng)加酒精【答案】A92、細(xì)集料篩分試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行試驗(yàn),以平均值為測(cè)定值。若二次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于(),應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】D93、試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)盡量減少瀝青重復(fù)加熱取樣的次數(shù),對(duì)于質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)的樣品,重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)()次。A.1B.2C.3D.特殊情況下允連出現(xiàn)3次【答案】B94、某高速公路工程交工驗(yàn)收,檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測(cè)工作效奉,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù),實(shí)施過(guò)程中,檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí),修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D95、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題。(4)當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時(shí),對(duì)試驗(yàn)所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。A.5%一30%B.10%~30%C.15%~30%D.20%~30%【答案】A96、土被擊實(shí)時(shí),土被壓密,土體積縮小,是因?yàn)椋ǎ.土中水和氣體排出B.氣體排出C.水排出D.土顆粒被壓小【答案】B97、在填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,壓實(shí)用密度儀法測(cè)定時(shí),每()。A.100m每壓實(shí)層測(cè)1處B.200m每壓實(shí)層測(cè)1處C.400m每壓實(shí)層測(cè)1處D.無(wú)此項(xiàng)目【答案】B98、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表,實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題:(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A99、某新建高速公路交工驗(yàn)收,用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。(己知保證率99%時(shí),tα/√10=0.892;保證率95%時(shí),tα/√10=0.580;保證率90%時(shí),tα/√10=0.437)(2)本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為()。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D100、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度需滿足()。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C多選題(共40題)1、硅酸鹽水泥的物理指標(biāo)主要包括()。A.凝結(jié)時(shí)間B.安定性C.強(qiáng)度D.細(xì)度【答案】ABD2、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。5、瀝青路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測(cè)的項(xiàng)目有()。(2018檢師真題)A.路基邊坡B.路面車轍C.路面彎沉D.路面厚度【答案】BC3、集料密度測(cè)定時(shí),如集料試驗(yàn)浸水時(shí)間未達(dá)到24h,試驗(yàn)結(jié)果可能有()。A.基本不受影響B(tài).偏低C.偏高D.沒有規(guī)律【答案】AB4、()不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)50m的彎折。A.路基邊線B.路基邊坡C.護(hù)坡道D.碎落臺(tái)【答案】AB5、一定不屬于懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)類型的瀝青混合料類型有()。A.ACB.SMAC.B.SMA.CA.TBD.A.TPB【答案】BD6、彎沉測(cè)試方法主要有()。A.貝克曼梁法B.核子密度濕度儀法C.自動(dòng)彎沉儀法D.落錘式彎沉儀法【答案】ACD7、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測(cè)定方法(EDTA滴定法),請(qǐng)回答以下問題。(2)以下計(jì)算正確的有()。A.干混合料質(zhì)量=混合料濕料重/(1+最佳含水率)B.干土質(zhì)量=混合料濕料重/[1+石灰(或水泥)劑量]C.濕土質(zhì)量=干土質(zhì)量×(1+土的風(fēng)干含水率)D.濕石灰質(zhì)量=干石灰×(1+石灰的風(fēng)干含水率)【答案】ACD8、高速公路竣工驗(yàn)收,路面橫向力摩擦系數(shù)檢測(cè)過(guò)程描述正確的有()。A.檢測(cè)前不需要對(duì)路面進(jìn)行清掃B.檢查測(cè)試輪胎,調(diào)整氣壓為0.35MPAC.檢測(cè)時(shí)測(cè)試速度需采用50km/hD.檢測(cè)過(guò)程中沿正常行車軌進(jìn)行駛【答案】BCD9、確定水泥穩(wěn)定類混合料的最佳含水率和最大干密度,至少應(yīng)作3個(gè)不同水泥劑量的擊實(shí)試驗(yàn),即()。A.最小劑量B.中間劑量C.最大劑量D.最佳劑量【答案】ABC10、計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC?需要用到的指標(biāo)有()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率E密度【答案】ABC11、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級(jí)公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測(cè)與評(píng)定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面的題目。A.3m直尺B.八輪儀C.貝克曼梁D.顛簸累積儀【答案】ABD12、瀝青路面的滲水系數(shù)測(cè)試時(shí),一般以水面從()下降至()所需的時(shí)間為準(zhǔn)。A.100mLB.500mLC.300mLD.700mL【答案】AB13、以下能夠提高土的最大干密度的措施有()。A.降低含水率B.減少土中粗顆粒含量C.增大擊實(shí)功D.增加土中粗顆粒含量【答案】CD14、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。1).已知馬歇爾試件制作采取標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法,試件高度符合要求的有()(2018助理真題)A.62.2mmB.63.8mmC.64.8mmD.64.9mm【答案】ABC15、土工原位測(cè)試試驗(yàn)有()。A.擊實(shí)試驗(yàn)B.壓縮試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)【答案】CD16、下列四個(gè)選項(xiàng)中,()是貝克曼梁法測(cè)定土基回彈彎沉的準(zhǔn)備工作。A.檢查并保持測(cè)定用車的車況及制動(dòng)性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力B.檢查測(cè)試用百分表靈敏情況C.使裝載的汽車后軸符合標(biāo)準(zhǔn)軸載的要求D.測(cè)定輪胎接地面積,求出當(dāng)量圓直徑【答案】ABCD17、關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性能試驗(yàn)說(shuō)法正確是的()A.水煮法和水浸法都要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別目測(cè)評(píng)定取平均等級(jí)B.同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,對(duì)小于13.2mm的粒料應(yīng)采用水浸法C.水浸法的浸泡水溫80±1度D.評(píng)價(jià)瀝青濕合料的綜合抗水損能力還需要進(jìn)行漫水馬歇爾試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)【答案】ABC18、以下不屬于漿砌水溝的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。A.砂漿強(qiáng)度B.斷面尺寸C.溝底高程D.軸線偏位【答案】BCD19、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問題。1)以下對(duì)塑性指數(shù)IP描述正確的是()。A.塑性指數(shù)IP為天然含水率與塑限之差B.塑性指數(shù)IP越大,土的可塑性越差C.塑性指數(shù)IP越大,土的可塑性越好D.塑性指數(shù)IP為液限與塑限之差【答案】CD20、土的壓縮特性為()。A.壓縮模量大,壓縮性高B.壓縮系數(shù)大,壓縮性低C.壓縮指數(shù)大,壓縮性高D.壓縮系數(shù)大,壓縮性高【答案】CD21、對(duì)長(zhǎng)度小于或大于1000m的非整千米評(píng)定單元,()指標(biāo)的實(shí)際扣分應(yīng)換算成基本評(píng)定單元的扣分。A.PQIB.SCIC.BCID.TCI【答案】BCD22、土工試驗(yàn)中,土樣制備時(shí)需要悶料的試驗(yàn)有()。A.界限含水率試驗(yàn)B.擊實(shí)試驗(yàn)C.顆粒分析試驗(yàn)D.密度試驗(yàn)【答案】AB23、下列關(guān)于勃氏法測(cè)量水泥比表面積正確的說(shuō)法有()。A.試驗(yàn)方法也適用于多孔材料B.試樣烘干前需要過(guò)1.0mm篩C.實(shí)驗(yàn)室相對(duì)濕度≤50%D.平行實(shí)驗(yàn)結(jié)果相差不大于2%【答案】CD24、下列有關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的方法有標(biāo)準(zhǔn)法和代用法B.水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是指水泥凈漿對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試桿沉入時(shí)所產(chǎn)生的阻力達(dá)到規(guī)定狀態(tài)所具有的水泥和水用量百分率C.用維卡儀法和試錐法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的原理不同D.水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量與水泥品種無(wú)關(guān)【答案】BCD25、水泥安定性是水泥的關(guān)鍵性指標(biāo),下列描述正確的是()。A.沸煮過(guò)程是否規(guī)范將直接影響安定性評(píng)定準(zhǔn)確性B.代用法通過(guò)定量的方法評(píng)定水泥安定性是否合格C.雷氏夾法通過(guò)沸煮后水泥樣品是否開裂判斷水泥安定性D.造成不安定的原因在于水泥中存在過(guò)量游離Ca0【答案】AD26、對(duì)于普通瀝青路面鉆芯取樣通常在(),對(duì)于SMA路面宜在()取樣。A.第1天B.第2天C.第2天后D.第3天后【答案】BD27、單軸固結(jié)儀法可以測(cè)定土的()。A.壓縮系數(shù)B.壓縮模量C.固結(jié)系數(shù)D.土體強(qiáng)度【答案】ABC28、成型后的水泥混凝土試件應(yīng)進(jìn)行()測(cè)量。A.邊長(zhǎng)B.高度C.承壓面的平面度D.相鄰面間的夾角【答案】AB29、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)
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