監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制全真模擬題目參考附答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制全真模擬題目參考附答案

單選題（共100題）1、現(xiàn)金流量的三要素不包括的是（）A.現(xiàn)金數(shù)額B.現(xiàn)金流入或流出C.現(xiàn)金發(fā)生的時間點(diǎn)D.現(xiàn)金支付方式【答案】D2、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工的說法，錯誤的是（）。A.多根鋼筋張拉時，其初應(yīng)力要保持一致B.張拉程序一般為：0→初應(yīng)力→1.05σcon（持荷）→0.9σcon→σcon（錨固）C.張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上D.同一構(gòu)件內(nèi)斷筋數(shù)量不得超過1％【答案】D3、專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過（）審核和（）審查。A.施工單位，總監(jiān)理工程師B.施工單位，駐地監(jiān)理工程師C.監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理單位，駐地監(jiān)理工程師【答案】A4、某公司計(jì)劃在5年內(nèi)每年年末投資300萬元。年利率為6％，按復(fù)利計(jì)息，則第5年末可一次性回收的本利和為（）萬元。A.1556.41B.1253.22C.1691.13D.1595.40【答案】C5、下列有關(guān)投標(biāo)限價的說法中，不正確的是（）。A.招標(biāo)人可以自行決定是否設(shè)置最高投標(biāo)限價B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價C.招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價D.接受委托編制最高投標(biāo)限價的中介機(jī)構(gòu)不得參加該項(xiàng)目的投標(biāo)【答案】B6、以下選項(xiàng)應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A.模板B.腳手架C.螺栓D.主筋【答案】D7、關(guān)于支座安裝的說法，不正確的是（）。A.支座安裝前，應(yīng)對支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓和預(yù)埋鋼板等進(jìn)行檢查B.安裝后填灌漿料的支座，其墊石的頂面應(yīng)預(yù)留出足夠的厚度C.支座安裝時，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線D.支座安裝完成，其橫橋向的中心線應(yīng)與梁橫橋向的中心線水平投影重合或相平行【答案】D8、下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。A.二級公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下的事故【答案】C9、插入式振動器的移位間距應(yīng)不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持（）的距離。A.100～150mmB.50～100mmC.30～80mmD.30～50mm【答案】B10、橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，存放的時間不宜超過（）個月。A.1B.2C.3D.6【答案】D11、某工程有5個施工過程，分4個施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為2天。則流水施工工期為（）天。A.12B.14C.16D.18【答案】C12、施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工的路基不包括（）。A.二級公路填石路堤B.三級公路填土路堤C.特殊路基D.四級公路土石路堤【答案】B13、下列不屬于斜拉橋主梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容的是（）。A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度D.溫度【答案】C14、在編制基本建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算前（）要認(rèn)真做好各項(xiàng)清理工作。A.發(fā)包人B.承包人C.監(jiān)理人D.設(shè)計(jì)人【答案】A15、隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估包括（）。A.初步風(fēng)險(xiǎn)評估和詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評估B.一階段風(fēng)險(xiǎn)評估和二階段風(fēng)險(xiǎn)評估C.總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估D.定性風(fēng)險(xiǎn)評估和定量風(fēng)險(xiǎn)評估【答案】C16、政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行（），企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行（）。A.審批制、審核制B.審核制、核準(zhǔn)制C.審批制、核準(zhǔn)制D.核準(zhǔn)制、審批制【答案】C17、具有以下特點(diǎn)的公路項(xiàng)目的橋梁工程中，不需開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.跨徑大于500m的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程【答案】C18、某建設(shè)項(xiàng)目的凈年值大于0，則其內(nèi)部收益率（）基準(zhǔn)收益率。A.等于B.一定小于C.一定大于D.可能大于也可能小于【答案】C19、關(guān)于招標(biāo)控制價的說法錯誤的是（）。A.招標(biāo)人可以設(shè)標(biāo)底B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價C.國有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)編制招標(biāo)控制價D.招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價或者最高投標(biāo)限價的計(jì)算方法【答案】B20、工人在作業(yè)中，由于觸電發(fā)生了墜落事故，該事故屬于（）。A.高處墜落B.觸電C.物體打擊D.機(jī)械傷害【答案】B21、鋼筋焊接接頭的基本力學(xué)性能試驗(yàn)方法不包括（）。A.拉伸試驗(yàn)B.抗剪試驗(yàn)C.抗折試驗(yàn)D.彎曲試驗(yàn)【答案】C22、“對設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更“屬于費(fèi)用監(jiān)理措施中的（）。A.組織措施B.合同措施C.經(jīng)濟(jì)措施D.技術(shù)措施【答案】D23、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A24、關(guān)于熱拌瀝青混合料施工氣候條件的說法，不正確的是（）。A.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行B.當(dāng)路面滯水時，應(yīng)快速施工C.施工氣溫低于10℃時，應(yīng)停止攤鋪D.未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料【答案】B25、下列關(guān)于模板、支架拆除的說法中，正確的是（）。A.先拆非承重模板、后拆承重模板B.自下而上、分層分段C.簡支梁、連續(xù)梁應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落D.承重模板應(yīng)縱向同時、橫向?qū)ΨQ均衡卸落【答案】A26、路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于（）mm，路床頂面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。A.150B.200C.250D.300【答案】D27、關(guān)于招標(biāo)控制價的編制要求，下列說法正確的是（）。A.招標(biāo)控制價應(yīng)由招標(biāo)投標(biāo)管理部門編制B.招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底C.開標(biāo)前標(biāo)底可以保密，也可以公開D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價【答案】B28、某企業(yè)于年初向銀行借款2000萬元，其年利率為12％，若按月復(fù)利計(jì)息，則該年第3季度未借款本利和為（）萬元。A.2111.1B.2112.5C.2187.4D.2237.5【答案】C29、（）是監(jiān)理人員進(jìn)行費(fèi)用監(jiān)理的基本原則和最低要求。A.執(zhí)行合同條款B.執(zhí)行計(jì)價規(guī)則C.遵守支付期限D(zhuǎn).保持公正立場【答案】D30、下列不屬于土的試驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.天然含水率試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.擊實(shí)試驗(yàn)D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】D31、投資項(xiàng)目決策分析與評價中一般僅進(jìn)行（）。A.盈利能力分析B.償債能力分析C.線性盈虧平衡分析D.非線性盈虧平衡分析【答案】C32、關(guān)于煤矸石路堤的填筑施工說法不正確的是（）。A.來源不同的煤矸石填料，性能相差大時，應(yīng)分段填筑B.未經(jīng)充分氧化與陳化的煤矸石，用于路堤填筑時應(yīng)采取封閉措施C.每填筑2－3m應(yīng)設(shè)置300mm厚的細(xì)粒土隔離層，路堤頂面應(yīng)進(jìn)行封閉處理D.當(dāng)煤矸石填料粒徑大時，施工控制及壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可參照土石路堤【答案】D33、（）是安全生產(chǎn)的核心。A.安全技術(shù)交底B.責(zé)任制C.安全費(fèi)用保障D.安全生產(chǎn)許可【答案】B34、下列不屬于監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的權(quán)限的是（）。A.工程計(jì)量權(quán)B.工程變更的單價商議權(quán)C.付款審批權(quán)D.付款簽證權(quán)【答案】B35、施工單位向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明的期限：簽訂合同協(xié)議書后（）天之內(nèi)。A.14B.21C.28D.30【答案】C36、一些工程缺陷可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域較廣，甚至有時往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策時，應(yīng)當(dāng)（）。A.試驗(yàn)驗(yàn)證B.定期觀測C.專家論證D.返工維修【答案】C37、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故【答案】B38、關(guān)于路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，說法正確的是（）。A.一級公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于95%B.二級公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%C.三級公路應(yīng)不小于80%D.四級公路應(yīng)不小于75%【答案】B39、下列屬于大、中型水運(yùn)工程等級的是（）。A.內(nèi)河200噸級港口工程B.沿海8000噸級航道工程C.航道等級200噸級通航建筑D.防波堤水工工程【答案】D40、工程項(xiàng)目應(yīng)成立由（）牽頭，其他各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同參與的項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（或項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會），負(fù)責(zé)規(guī)范、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工程參建單位的安全生產(chǎn)行為。。A.項(xiàng)目建設(shè)單位B.勘察設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A41、依據(jù)公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄，下列淘汰類型屬于禁止的是（）。A.“直接鑿除法”樁頭處理工藝B.鋼筋閃光對焊工藝C.基樁人工挖孔工藝D.竹（木）腳手架工藝【答案】D42、下列關(guān)于財(cái)務(wù)評價與國民經(jīng)濟(jì)評價的說法，錯誤的是（）。A.國民經(jīng)濟(jì)評價是從國家整體的角度考察項(xiàng)目需要國家付出的代價和對國家的貢獻(xiàn)，確定投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性B.財(cái)務(wù)評價是根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際收支情況確定項(xiàng)目的效益和直接費(fèi)用C.財(cái)務(wù)評價對投入物和產(chǎn)出物采用影子價格D.財(cái)務(wù)評價采用國家公布的匯率和行業(yè)基準(zhǔn)收益率或銀行貸款利率【答案】C43、關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法，不正確的是（）。A.如梁體與橋墩非剛性連接，懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，應(yīng)先將墩頂梁段與橋墩臨時固結(jié)B.懸臂澆筑時橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對稱、均衡C.掛籃前移及在其上澆筑混凝土?xí)r，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于2D.澆筑梁段混凝土自前端開始向后澆筑，最后澆筑梁段根部與前一澆筑段的接合部【答案】C44、上路床厚度為0.3m，下路床厚度在輕、中及重交通公路為（）m，特重、極重交通公路為（）m。A.0.5，0.9B.0.3，0.5C.0.5，0.8D.0.2，0.7【答案】A45、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及不同工程部位的施工性質(zhì)，以及不同季節(jié)的影響，都會造成（）。A.施工計(jì)劃的不均衡性B.施工計(jì)劃的被動性C.施工計(jì)劃的多變性D.施工計(jì)劃的調(diào)整性【答案】A46、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）中，級配碎石或礫石用作基層時，二級及二級以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5【答案】C47、鉆孔灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于（），當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過大、樁徑較大等情況時，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。A.0.5mB.0.7mC.0.8mD.1.0m【答案】A48、某橋梁灌注樁清孔后沉積層仍超過規(guī)定厚度，二次清孔后，孔深增加，澆筑后的實(shí)際樁長比設(shè)計(jì)樁長增加了1.5m。承包人要求對增加的混凝土量給予計(jì)量。監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.給予計(jì)量B.不予計(jì)量C.計(jì)量所增混凝土量的一半D.和承包人協(xié)商后予以計(jì)量【答案】B49、全面質(zhì)量管理（TQM）基本原理就是強(qiáng)調(diào)在企業(yè)或組織最高管理者的質(zhì)量方針指引下，實(shí)行（）的質(zhì)量管理（即"三全"管理）。A.全方位、全過程和全天候B.全方位、全過程和全員參與C.全面、全過程和全天候D.全面、全過程和全員參與【答案】D50、當(dāng)在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過（）個月（快硬硅酸鹽水泥超過（）個月）時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。A.3，2B.3，1C.5，3D.5，2【答案】B51、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上時，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)屬于高處作業(yè)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B52、監(jiān)理工程師應(yīng)要求對導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測，復(fù)測周期應(yīng)不超過（）個月，并做好抽檢工作。A.3B.6C.9D.12【答案】B53、每天攤鋪施工結(jié)束收工時或攤鋪中斷時間超過（）時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。A.30minB.45minC.60minD.90min【答案】A54、水泥粉煤灰碎石樁群樁施工，應(yīng)合理設(shè)計(jì)打樁順序、控制打樁速度，宜采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應(yīng)不小于（）。A.3dB.4dC.5dD.7d【答案】D55、關(guān)于鉆孔底沉淀物厚度的說法不正確的是（）。A.對于摩擦樁，設(shè)計(jì)未規(guī)定時，對于直徑≤1.5m的樁應(yīng)不大于20mmB.對于直徑大于1.5m，或樁長大于40m的樁或土質(zhì)較差時，應(yīng)不大于30mmC.對于支撐樁，不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，沒有規(guī)定時不大于5cmD.對于支撐樁，不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，沒有規(guī)定時不大于4cm【答案】D56、（）是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)將不同工程對象的同一施工工序交給對應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)（組）執(zhí)行，各專業(yè)隊(duì)（組）在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個作業(yè)面上完成指定的操作。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.混合作業(yè)法【答案】C57、交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說法正確的是（）。A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制【答案】C58、下列不屬于監(jiān)理工程師在審查施工單位的工程進(jìn)度計(jì)劃時應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。A.工期和時間安排的合理性B.年度資金的估算情況C.施工準(zhǔn)備的可靠性D.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性【答案】B59、對設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。屬于工程費(fèi)用監(jiān)理的（）措施。A.組織B.經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)D.合同【答案】C60、寬闊水域和海上橋梁工程的衛(wèi)星定位測量平面控制網(wǎng)宜分為首級網(wǎng)、首級加密網(wǎng)、一級加密網(wǎng)和二級加密網(wǎng)4個等級，一級和二級加密網(wǎng)宜由（）布設(shè)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察設(shè)計(jì)單位D.施工單位【答案】D61、下列有關(guān)土石路堤施工過程質(zhì)量控制的表述中，不正確的是（）。A.施工過程中，每填筑3m高宜檢測路線中線和寬度B.軟質(zhì)石料的土石路堤填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定C.施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度可用灌砂法檢測D.中硬及硬質(zhì)巖石的土石路堤填筑施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)【答案】C62、某分部工程有3個施工過程，分為4個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過程流水節(jié)拍分別是10d、10d、15d，則該分部工程的流水施工工期是（）。A.45B.50C.55D.54【答案】B63、梁式體系的承重結(jié)構(gòu)是以梁的（）來承受荷載的。A.抗剪能力B.抗彎能力C.抗傾能力D.抗扭能力【答案】B64、以下關(guān)于質(zhì)量體系審核與評審，說法錯誤的是（）A.開展質(zhì)量體系審核和評審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行的次要手段B.是對體系要素進(jìn)行審核、評價，確定其有效性C.是對運(yùn)行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施，對體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性D.評價質(zhì)量體系對環(huán)境的適應(yīng)性，對體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施【答案】A65、下列有關(guān)冬季施工增加費(fèi)計(jì)算的表述中，不正確的是（）。A.冬季施工增加費(fèi)的計(jì)算方法，是根據(jù)各類工程的特點(diǎn)，規(guī)定各氣溫區(qū)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.采用全年平均攤銷的方法，即不論是否在冬季施工，均按規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)取冬季施工增加費(fèi)C.一條路線穿過兩個以上的氣溫區(qū)時，可分段計(jì)算或按各區(qū)的工程量比例求得全線的平均增加率，計(jì)算冬季施工增加費(fèi)D.冬季施工增加費(fèi)以各類工程的定額直接費(fèi)之和為基數(shù)，按工程所在地氣溫區(qū)的費(fèi)率計(jì)算【答案】D66、明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層和排水盲管施工完成后進(jìn)行。人工回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于（）。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度【答案】B67、支付證書簽署確認(rèn)表是（）的聯(lián)合用表。A.監(jiān)理單位和建設(shè)單位B.監(jiān)理單位和施工單位C.施工單位和建設(shè)單位D.施工單位和設(shè)計(jì)單位【答案】A68、公路工程計(jì)量規(guī)則中第300章為（）。A.路基工程的計(jì)量B.路面工程的計(jì)量C.橋梁工程的計(jì)量D.隧道工程的計(jì)量【答案】B69、某企業(yè)年初從金融機(jī)構(gòu)借款3000萬元，月利率1％，按季復(fù)利計(jì)息，年末一次性還本付息，則該企業(yè)年末需要向金融機(jī)構(gòu)支付的利息為（）萬元。A.360.00B.363.61C.376.53D.380.48【答案】C70、對重大風(fēng)險(xiǎn)制定動態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨(dú)建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度【答案】C71、占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的（）。A.10%～15%B.10%～20%C.70%～80%D.60%～80%【答案】C72、事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)（）小時內(nèi)，核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。A.1B.2C.3D.5【答案】B73、在項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)嚴(yán)重的進(jìn)度偏差時（）必須認(rèn)真分析產(chǎn)生的原因及對后續(xù)工作和總工期的影響，及時督促承包人采取合理的調(diào)整措施進(jìn)行處理，確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A.建設(shè)主管部門B.發(fā)包人C.設(shè)計(jì)人D.監(jiān)理工程師【答案】D74、“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的（）。A.安全工作B.技術(shù)工作C.組織工作D.管理工作【答案】A75、下列關(guān)于工程費(fèi)用監(jiān)理的工作方法說法正確的是（）。A.在實(shí)際工程費(fèi)用超過合同價格之前，根據(jù)預(yù)測的信息，采取相應(yīng)的預(yù)防措施予以調(diào)節(jié)，使工程費(fèi)用不偏離或盡量少偏離合同價屬于過程控制B.跟蹤監(jiān)理屬于前饋控制C.跟蹤監(jiān)理是一種日常的監(jiān)理D.主動控制指監(jiān)理人員將監(jiān)理信息輸送出去后又把作用結(jié)果返送回來，并對信息的再輸出發(fā)生影響.以起到監(jiān)理的作用【答案】C76、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在（）以上。A.0℃B.3℃C.5℃D.10℃【答案】C77、高速公路基層的混合料拌和時，宜采用兩次拌和的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝，拌和時間應(yīng)不少于（）。A.13sB.14sC.15sD.16s【答案】C78、在現(xiàn)場釘樁后（）天內(nèi)，承包人應(yīng)將設(shè)計(jì)和進(jìn)場復(fù)測的土方橫斷面因連同土方的面積與體積計(jì)算表一并提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。A.30B.42C.56D.60【答案】C79、每個栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽驗(yàn)總數(shù)的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B80、采用計(jì)日工計(jì)價的任何一項(xiàng)變更工作，應(yīng)從（）中支付。A.單價子目B.總價子目C.暫列金額D.暫估價【答案】C81、施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)立即整改，整改完成后由（）組織復(fù)評。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運(yùn)輸主管部門【答案】A82、級配碎石或礫石用作基層時，高速公路和一級公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）。A.26.5mmB.31.5mmC.37.5mmD.42.5mm【答案】A83、適用于深水橋梁基礎(chǔ)的圍堰是（）。A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰【答案】D84、工程項(xiàng)目的（）是用來指導(dǎo)工程全局的，是工程從開工一直到竣工位置，各個主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排。A.年度進(jìn)度計(jì)劃B.月度進(jìn)度計(jì)劃C.季度進(jìn)度計(jì)劃D.總體進(jìn)度計(jì)劃【答案】D85、某單位預(yù)計(jì)從現(xiàn)在起連續(xù)3年年末有4萬元的專項(xiàng)支出，為此準(zhǔn)備存入銀行一筆專項(xiàng)基金，如果年利率為12%，復(fù)利半年計(jì)息一次，現(xiàn)在存入銀行專項(xiàng)基金的最小額度是（）萬元。A.9.548B.9.652C.10.692D.19.668【答案】A86、在石方開挖的過程中，下列說法正確的是（）。A.每挖深1m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測B.每挖深4m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測C.每挖深7m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測D.每挖深10m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測【答案】B87、在《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG10-2016）中“由總監(jiān)主持編制、開展監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件”稱為（）。A.監(jiān)理計(jì)劃B.監(jiān)理規(guī)劃C.監(jiān)理大綱D.監(jiān)理細(xì)則【答案】A88、關(guān)于橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的成孔檢查，以下說法錯誤的是（）。A.檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔直徑，長度宜為外徑的4～6倍B.鉆孔灌注樁在終孔后，應(yīng)對樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)C.清孔后，不必對孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D.挖孔樁終孔并對孔底處理后，對樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進(jìn)行檢驗(yàn)【答案】C89、總體、年度安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃收悉后（）天內(nèi)批復(fù)。A.1B.3C.5D.7【答案】D90、現(xiàn)行價格指數(shù)是指各類付款證書相關(guān)周期最后一天的前（）天的各可調(diào)因子的價格指數(shù)。A.14B.28C.30D.42【答案】D91、（）應(yīng)當(dāng)審查施工單位的竣工申請，并參加建設(shè)單位組織的工程竣工驗(yàn)收。A.項(xiàng)目總監(jiān)B.駐地監(jiān)理工程師C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.監(jiān)理員【答案】A92、按照公路工程造價組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）。A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)【答案】A93、1.0501修約到0.1為（）。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3【答案】B94、止水帶的搭接長度一般不小于（），焊接的縫寬一般不小于（）。A.100mm、50mmB.100mm、30mmC.80mm、50mmD.80mm、30mm【答案】A95、監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，新工人進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行公司級、項(xiàng)目部級、班組級三級安全教育，公司級、項(xiàng)目部級不少于（）,班組級不少于（）。A.15學(xué)時，20學(xué)時B.15學(xué)時，10學(xué)時C.20學(xué)時，10學(xué)時D.30學(xué)時，10學(xué)時【答案】A96、某公路工程項(xiàng)目，直接費(fèi)為9500萬元，定額直接費(fèi)為8000萬元，設(shè)備購置費(fèi)為200萬元，措施費(fèi)為400萬元，企業(yè)管理費(fèi)為300萬元，利潤率按7.42%計(jì)取，則該項(xiàng)目的利潤為（）萬元。A.645.54B.660.38C.756.84D.771.68【答案】A97、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故【答案】B98、（）是監(jiān)理人員進(jìn)行費(fèi)用監(jiān)理的基本原則和最低要求。A.執(zhí)行合同條款B.執(zhí)行計(jì)價規(guī)則C.遵守支付期限D(zhuǎn).保持公正立場【答案】D99、總體、年度安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃收悉后（）天內(nèi)批復(fù)。A.1B.3C.5D.7【答案】D100、箱梁體需分二次澆筑時，第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少（）小時。A.12B.24C.36D.48【答案】B多選題（共40題）1、對巖溶地段的邊坡處置時，開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采用（）。A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.藥壺爆破D.空氣間隔爆破E.特殊爆破法【答案】AB2、下列關(guān)于專業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)的說法錯誤的有（）。A.在建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)下，參與本監(jiān)理機(jī)構(gòu)的施工安全監(jiān)理工作B.參與編制施工安全監(jiān)理計(jì)劃或安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則C.審查施工組織設(shè)計(jì)中相關(guān)專業(yè)的安全技術(shù)措施、（專項(xiàng)）施工方案及主要工藝、應(yīng)急預(yù)案D.負(fù)責(zé)本專業(yè)專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況的定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時要求整改，情況嚴(yán)重的應(yīng)及時報(bào)告建設(shè)單位簽發(fā)停工令E.參與監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位組織的與本專業(yè)相關(guān)的施工安全檢查活動【答案】AD3、建筑安裝工程費(fèi)中的措施費(fèi)包括（）。A.冬季施工增加費(fèi)B.雨季施工增加費(fèi)C.夜間施工增加費(fèi)D.臨時設(shè)施費(fèi)E.特殊地區(qū)施工增加費(fèi)【答案】ABC4、監(jiān)理人員在工程費(fèi)用支付中責(zé)任重大，為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循的基本原則有（）。A.必須以合同為依據(jù)B.必須遵循規(guī)定的程序C.必須以合同工程量進(jìn)行計(jì)量D.必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)E.必須準(zhǔn)確、及時【答案】ABD5、橋梁基礎(chǔ)工程施工中，淺基礎(chǔ)一般可分為（）A.剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)B.單獨(dú)或聯(lián)合基礎(chǔ)C.條形基礎(chǔ)D.片筏和箱形基礎(chǔ)E.沉井基礎(chǔ)ABCD選項(xiàng)，淺基礎(chǔ)一般可分為剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)、單獨(dú)或聯(lián)合基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、片筏和箱形基礎(chǔ)等。E選項(xiàng)，橋梁基礎(chǔ)常用的基礎(chǔ)類型有淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、沉箱等?！敬鸢浮緼BCD6、水泥混凝土路面的混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制，以下說法正確的有（）。A.對厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗B.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、冒氣泡為宜C.當(dāng)采用插入式與平板振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗D.插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋E.振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正【答案】ACD7、雙重預(yù)防機(jī)制是指以（）手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機(jī)制。A.風(fēng)險(xiǎn)分級管控B.風(fēng)險(xiǎn)識別C.風(fēng)險(xiǎn)管理D.隱患管理E.隱患排查治理【答案】A8、鋼橋構(gòu)件出廠時，應(yīng)提交的資料有（）。A.焊縫全部修補(bǔ)記錄B.產(chǎn)品合格證C.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告D.產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告E.工廠試拼裝記錄【答案】BCD9、水土保持方案實(shí)施的保證措施包括（）。A.組織領(lǐng)導(dǎo)和管理措施B.水土流失監(jiān)測C.技術(shù)保證措施D.資金來源及管理使用辦法E.分區(qū)防治措施布局【答案】ACD10、軟土路基強(qiáng)夯與強(qiáng)夯置換施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500m2的路段進(jìn)行試夯，確定（）參數(shù)。A.最佳夯擊能B.間歇時間C.錘重D.夯間距E.落距【答案】ABD11、崩塌是整體巖塊在重力作用下傾倒、崩落。主要原因是（）。A.巖體風(fēng)化破碎B.邊坡較陡C.邊坡較高D.土質(zhì)較差E.外力作用【答案】AC12、隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持（）的原則。A.單位負(fù)責(zé)B.行業(yè)監(jiān)管C.分級管理D.社會監(jiān)督E.內(nèi)部執(zhí)行【答案】ABCD13、根據(jù)功能的不同特性，功能分類包括（）。A.功能整理與功能評價B.基本功能與輔助功能C.使用功能與美學(xué)功能D.必要功能和不必要功能E.過剩功能和不足功能【答案】BCD14、根據(jù)我國民事訴訟法及司法解釋的規(guī)定，下列哪些法律文書可以作為人民法院強(qiáng)制執(zhí)行的根據(jù)？()A.人民法院制作的行政判決書B.公證機(jī)關(guān)依法賦予執(zhí)行效力的債權(quán)文書C.張某親筆書寫的借李某8萬元的借條，并且已到期D.中級人民法院依法作出的承認(rèn)外國法院判決效力的裁定書【答案】ABD15、雨季施工增加費(fèi)是為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)（）所增加的有關(guān)費(fèi)用。A.所需采取的防寒保溫設(shè)施B.所需采取的防雨、排水措施C.工效降低D.機(jī)械作業(yè)效率降低E.技術(shù)操作過程的改變【答案】BCD16、某市中級人民法院對某甲訴某乙返還其出租于乙的房屋一案作出二審判決，責(zé)令乙在判決生效之日起10日內(nèi)向甲返還房屋，并承擔(dān)該案的訴訟費(fèi)。10日后，乙向人民法院繳納了訴訟費(fèi)，而未向甲返還房屋，甲向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。下列說法正確的是：A.可由執(zhí)行員強(qiáng)制某乙遷出房屋或退出土地B.某乙拒不到場的，不影響執(zhí)行C.執(zhí)行員將強(qiáng)制執(zhí)行筆錄口頭宣讀即可D.執(zhí)行員可以拘留被執(zhí)行人【答案】AB17、隧道防排水施工應(yīng)遵循（）的原則。A.預(yù)防為主B.防、排、截、堵結(jié)合C.因地制宜D.綜合治理E.以排為主【答案】BCD18、下列哪些說法符合我國民事訴訟法的辯論原則？A.辯論權(quán)的行使，不僅是在法庭辯論階段，而是貫穿于訴訟全過程B.未經(jīng)法庭辯論和質(zhì)證的證據(jù)，通常情況下不得作為法庭裁判的根據(jù)C.當(dāng)事人可以就案件的實(shí)體問題進(jìn)行辯論，也可以就案件的程序問題進(jìn)行辯論D.當(dāng)事人提交的書面答辯狀也屬辯論的一種形式【答案】ABCD19、建筑安裝工程費(fèi)中的專項(xiàng)費(fèi)用包括（）。A.施工場地建設(shè)費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.環(huán)保措施費(fèi)D.工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)E.應(yīng)急管理費(fèi)【答案】AB20、設(shè)計(jì)概算的作用主要有以下幾點(diǎn)，說法正確的是（）A.設(shè)計(jì)概算是確定建設(shè)項(xiàng)目投資的依據(jù)B.設(shè)計(jì)概算是編制建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的依據(jù)C.設(shè)計(jì)概算是實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目包干的依據(jù)D.設(shè)計(jì)概算不是簽訂建設(shè)項(xiàng)目總包合同的依據(jù)E.設(shè)計(jì)概算是考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性和建設(shè)成本的依據(jù)【答案】ABC21、沉井的組成包括（）。A.井壁B.刃腳C.隔墻D.井孔E.底板【答案】ABCD22、下列選項(xiàng)屬于核查施工單位特種人員持證上崗情況的核查要點(diǎn)有（）。A.特種作業(yè)人員種類B.設(shè)備操作規(guī)程制定情況C.核查特種作業(yè)人員證件合規(guī)性D.核查安全培訓(xùn)教育及考核情況E.檢查施工單位特種作業(yè)人員臺賬更新情況【答案】ACD23、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的有（）。A.填隙碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿，集料不得外露D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30％～40％E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，并嚴(yán)格控制卸料距離【答案】BD24、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法包括（）。A.地質(zhì)調(diào)查法B.物探法C.超前鉆探法D.超前導(dǎo)洞法E.X射線法【答案】ABCD25、橋梁工程的基本組成包括（）。A.上部構(gòu)造B.下部結(jié)構(gòu)C.支座D.附屬構(gòu)造物E.橋墩【答案】ABCD26、路基防護(hù)工程包括（）。A.植物防護(hù)B.坡面工程防護(hù)C.沿河路基防護(hù)D.直接防護(hù)E.間接防護(hù)【答案】ABC27、以下對于安全生產(chǎn)方針的解讀，正確的是（）A.“安全第一”是安全生產(chǎn)方針的原則和目標(biāo)B.“安全第一”指的是安全比質(zhì)量重要C.“預(yù)防為主”指的是事先預(yù)防所有事故的發(fā)生D.“預(yù)防為主”指的是事先控制不可接受的危險(xiǎn)，控制事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度E.“綜合治理”是落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的手段和方法【答案】AD28、下列屬于植物防護(hù)的是（）。A.坡面植物防護(hù)B.三維植物網(wǎng)防護(hù)C.水泥混凝土骨架防護(hù)D.坡面噴漿E.重力式擋土墻【答案】ABC29、下列關(guān)于工程費(fèi)用監(jiān)理工作的作用的說法正確的有（）。A.控制施工“合同價格”的核心環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制的重要輔助手段C.安全控制的重要輔助手段D.進(jìn)度控制的重要輔助手段E.保護(hù)承包人合法權(quán)益的重要途徑【答案】ABD30、關(guān)于橋梁支座安裝，說法正確的有（）。A.支座安裝時，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線，就位后兩者的中心應(yīng)對準(zhǔn)B.調(diào)整支座的頂面高程時，應(yīng)采用鋼墊片，支墊處在安裝完成后留下的空隙應(yīng)采用環(huán)氧樹脂砂漿填實(shí)C.安裝雙向活動或單向活動支座時，應(yīng)保證支座滑板的主要