新機干除灰試題庫(除灰)

干除灰值班試題庫一、填空題1、火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)0.45。4、干除灰系統(tǒng)啟動后，畫面上閥門的的關(guān)閉狀態(tài)為綠色，開啟狀態(tài)2爐空壓機設(shè)備技術(shù)標準：排氣360.75電機功率200K。倉泵#2爐：容積3.532.530.5313四種0.8Mpa。分別器堵塞。系統(tǒng)所設(shè)定最高排氣溫度1008月1號白班倒換氣化風機1159離，第一階段除油。油細分別器：壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分別器后幾乎可10關(guān)閉系統(tǒng)，防止造成發(fā)送器和管道內(nèi)結(jié)塊堵塞。13、為防止倉泵內(nèi)的粉灰倒流進入空氣系統(tǒng)，造成空氣系統(tǒng)的閥門和設(shè)備磨損，嚴禁實行停頓空壓機的方式卸壓。14、圓頂閥運行維護內(nèi)容：定期檢查圓頂缸動作是否敏捷，密封圈是否磨損失效。15設(shè)備定期維護輪換制。1617〔軟手操〔就地。2爐正壓除灰系統(tǒng)運行參數(shù)空壓機最高排氣溫度，額定排氣力0.75MPa ，油位30-70刻度線 冷卻水壓0.2-0.4MPa，冷卻水出口溫度40-50℃ ，堵壓力 0.35MPa ，混副閥開啟壓0.25MPa；灰?guī)旎椅?m以下。二、選擇題〕、確定壓力就是〕〔C〕真空表所指示壓力 〔D〕大氣壓力、倉式泵以〕作為輸送介質(zhì)和動力。〔A〕水〔B〕蒸汽〔C〕高壓水〔D〕壓縮空氣、倉式泵用于〕系統(tǒng)。電氣除塵5〔〔A〕一次〔B〕兩次〔C〕三次〔D〕屢次〕掌握系統(tǒng)?！睞〕氣動〔B〕電動〔C〕液動〔D〕手動、減壓閥是用來〕介質(zhì)壓力的。〔A〕增加〔B〕降低〔C〕調(diào)整〔D〕都不是8?！睞〕結(jié)垢 〔B〕磨損〔C〕堵灰〔D〕腐蝕、空氣在空壓機在被壓縮時溫度。緩慢上升急劇降低1、火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，其主要污染〔粉塵三、推斷題1×〕2、火力發(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換過程是：燃料的化--------〔√〕3。4、我國電網(wǎng)的額定頻率60Hz〔×〕5、差壓式流量表是依據(jù)節(jié)流造成壓差的原理制〕6、三相異步電動機主要由兩個根本局部組成，即定子和。7、干灰?guī)斓倪M灰口在灰?guī)煜虏?，排氣在灰?guī)斓摹?、袋式除塵器的袋子應嚴密不〔√〕9、輸灰系統(tǒng)運行中，在一個輸送循環(huán)還未完畢時，可以關(guān)斷輸送、掌握。10、倉泵出灰時，泵及輸灰管壓力高于正常值是由于輸灰管堵塞或閥門未正確動作造成〔√〕四、問答題1、螺桿式空壓機運行中的留意事項有哪些？〕0無特別聲音及漏油漏氣狀況；5-10旋開加油塞加油至規(guī)定位置。各儀表、指示燈是否正常。15MPa。冷凝液應準時排放?！睍r，方可投入正常運行；〕1-1℃；油氣溫度70℃左右。在額定工作壓力下檢查安全閥，安全閥失靈時不行操作壓縮機。2、螺桿式空壓機的報警信號有哪()答：1〕空氣濾清器堵塞油過濾器堵塞油細分別器堵塞超溫報警3、#2爐正壓氣力除灰系統(tǒng)每組發(fā)送器的正常運行流程是什么？答：開頭運行——透氣閥開——進料閥開——開頭進料——發(fā)送罐料位報警〔或裝灰時間到〕——進料閥關(guān)——透氣閥關(guān)——出料閥開——單元進氣閥開——混灰器主進〔開頭輸灰————輸灰管道壓力降至設(shè)定值—一電場——混灰器主進氣閥關(guān)——單元進氣閥關(guān)——出〕4、無熱再生吸附式壓縮空氣枯燥機的工作原理是什么？答：無熱再生吸附式壓縮空氣枯燥機是利用枯燥劑材料本身所特有的微孔，依據(jù)毛細作用吸附空氣中的水分子，同時依據(jù)卸壓脫附和吸附余熱升溫來脫去所吸附的水份。設(shè)備承受雙筒形式，在程序掌握器的掌握下，兩筒交替工作，一筒吸附水分，另一筒解吸再生，連續(xù)循環(huán)地工作。具有穩(wěn)定全都的出氣壓力和露點。5、電磁脈沖布袋除塵器的工作原理是什么？答：含塵氣體由進風口進入除塵器箱體，在這里粗粉塵靠重力直接下落，細粉塵隨氣流上升吸附在濾袋的外外表，凈氣透過濾袋后匯入凈氣室從出風口排出。通過除塵器的氣體流量與濾袋外表的粉塵厚度成反比，為使流量穩(wěn)定，必需準時去除濾袋外表過多的積灰，同時保持肯定的初始粉塵層不使除塵效率下降。脈沖掌握儀定時啟動電磁脈沖并在高速氣流通過文氏管時誘導數(shù)倍于一次風的四周空氣〔稱為二次風〕進入濾袋，造成濾袋瞬間急劇膨脹，由于反向脈沖氣流的沖擊作用很快消逝，濾袋又急劇收縮，這樣使積附在并不切斷需要處理的含塵空氣，所以在青灰過程中，除塵器的處理力量不變。6、簡述螺桿式空壓機的系統(tǒng)流程。答：螺桿式空壓機的系統(tǒng)流程可分為兩局部：氣路與油路。氣路流程：大氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由卸荷閥進入壓縮腔壓縮，并與潤滑油混合，與油混合之壓縮空氣通過單向閥進入油氣分別桶，再經(jīng)油氣分別器芯，最小壓力閥，氣冷卻器，到水氣分別器，最終送入使用系統(tǒng)中。潤滑油流程：由于油氣桶內(nèi)之壓力，將潤滑油壓入油冷卻器，在冷卻器中將潤滑油加以冷卻之后，經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路由機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通到機體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪，而后〔各部之潤滑油〕再聚攏于壓縮室底部，隨壓縮空氣排出。與油混合之壓縮空氣進入油氣桶，分別一大局部的油再進入油循環(huán)系統(tǒng)，壓縮空氣中含的少量油再經(jīng)過油細分別器，濾去所余的油，所濾出的油經(jīng)油管輸送到壓縮室底部，重進入油氣筒分別。7、電動機運行的檢查維護內(nèi)容是什么？答：1〕電流值正常，冷卻風溫及電動機各部溫度，溫升正常。無特別響聲，無焦味，轉(zhuǎn)速正常。振動、串動不超過規(guī)定。軸承溫度、潤滑正常。地腳螺絲及接地線結(jié)實無斷裂、脫落現(xiàn)象。直流及繞線電動機整流子滑環(huán)、電刷無冒火，無跳動發(fā)熱現(xiàn)象。8、具體表達灰?guī)鞖饣L機和電加熱器的倒換操作過程。答：根本步驟〔#1#2為例#1電加熱器，停頓#1氣化風機。關(guān)#1氣化風#1電加熱器進#2#2氣化風機做啟動前的檢查。翻開氣化風機卸壓閥#2電加熱器進#2#2電加熱器。檢#2#2氣化風機無特別即可投入正常運行。9、空壓機排氣溫度高的緣由有哪些？應如何處理？答：故障現(xiàn)象 緣由1、潤滑油量缺乏排氣溫度高2、環(huán)境溫度高3、油冷卻器堵塞

處理、檢查油面假設(shè)低于加油至“L——H”之間2、增加排風，降低室溫3、清理油冷卻器4、潤滑油規(guī)格不正確5、熱控閥故障6、空氣濾清器不清潔7、油過濾器堵塞8、冷卻風扇故障

4、檢查油號，更換油品5、檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，假設(shè)無則更換熱控閥6換7、更換油過濾器98、更換冷卻風扇10、溫度傳感器故障

9、用低壓空氣清潔冷卻器10、更換溫度傳感器10、灰?guī)鞄祉攭毫φ婵蔗尫砰y冒灰的緣由是什么？造成灰?guī)靿毫Ω叩木売梢话銘獮閹祉旊姶琶}沖呼吸器工作特別。此時運行應檢查呼吸器風機是否正常、檢查脈沖電磁閥動作是否正常，如有故障應通知檢修處理；如未覺察故障也應通知檢修做進一步檢查。11、#2爐干除灰系統(tǒng)輸送氣源和儀用氣源壓力低的緣由有哪些？應如何處理？故障緣由 處理2、拆卸清洗加注潤滑油1. 故障緣由 處理2、拆卸清洗加注潤滑油1. 壓縮機風量低于不良 查閥片是否磨損、彈簧是否疲常值 4油細分別器堵塞勞，如有則更換6、調(diào)整容調(diào)壓力1、管路中過濾器堵1、清洗或更換過濾器塞2、翻開全部空氣流經(jīng)的閥門冷干機進出口壓縮全翻開2、管路閥門沒有完空氣的壓力降太大3、蒸發(fā)器內(nèi)冷凝水時請檢修調(diào)整壓力露點。凍結(jié)堵塞氣管31、儲氣罐排污閥泄1、關(guān)閉手動排污閥。系統(tǒng)中有較大泄漏2、庫頂呼吸器電磁漏；2、檢修更換脈沖電磁閥。點、消退其他漏點。33、系統(tǒng)中存在有其他漏點。12、#2爐氣力輸灰系統(tǒng)運行前預備工作有哪些？檢查一切正常爐輸灰系統(tǒng)。切換排氣風機掌握箱電源開關(guān)至“合”位置。切換排氣風機掌握箱鑰匙選擇開關(guān)至“程控”位置?；?guī)旆致烽y已切換正確、到位、預備進灰運行灰?guī)鞜o“高”料位報警。預選排氣風機〔PLC柜，一般應選擇一臺運行，一臺熱備。確認預備啟動的輸灰空壓機出口閥開啟，備用空壓機出口閥關(guān)閉。啟動空壓機、冷干機、吸干機。啟動目的庫庫頂?shù)牟即龎m器。13、干除灰值班巡檢內(nèi)容是什么？答：1〕空壓機冷卻水、油位、油溫、排氣壓力以及運行狀況；冷干機、枯燥塔、儲氣罐運行狀況，并依據(jù)規(guī)定進展排污閥排污；是否正常。布袋除塵運行狀況是否正常。輸灰器〔倉泵〕運行正常，無泄漏、無堵塞。管道無泄漏。14、正壓除灰系統(tǒng)堵管的現(xiàn)象、緣由及處理方法是什么？〕電腦畫面顯示“堵管”報警信P>3.5ba〕單元自動停運4〕P>0.2bar。閥門失靈?！吃敾彝笟忾y3開啟，充分減壓到零后將之關(guān)閉。重復上述操作，直至將輸灰管徹底吹掃通暢。關(guān)閉各單元進氣閥，以及單元壓力罐透氣閥，輸灰單元停運復置后，方可重啟