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文檔簡介
一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析(交通)高分把關(guān)題型題庫附解析答案
大題(共10題)一、某投資公司擬投資建設(shè)一條高速公路,建設(shè)期2年,運(yùn)營期8年。工程費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用為1974.17萬元,基本預(yù)備費(fèi)為工程及工程建設(shè)其他費(fèi)用的10%,價(jià)差預(yù)備費(fèi)為223.30萬元。建設(shè)投資中有400萬元形成無形資產(chǎn),其余形成固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)使用年限為10年,殘值率為5%,固定資產(chǎn)余值在項(xiàng)目運(yùn)營期末一次性收回。無形資產(chǎn)在運(yùn)營期前5年均以攤?cè)肟偝杀?。建設(shè)期第一年貸款1000萬元,第二年貸款500萬元,貸款利率為8%。<1>、計(jì)算建設(shè)投資額。<2>、計(jì)算固定資產(chǎn)折舊、計(jì)算期末固定資產(chǎn)余值。<3>、計(jì)算無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)?!敬鸢浮?.建設(shè)投資=1974.17+1974.17×10%+223.30=2394.89(萬元)2.(1)固定資產(chǎn)折舊建設(shè)期第1年貸款利息=1000/2×8%=40(萬元)建設(shè)期第2年貸款利息=(1000+40+500/2)×8%=103.2(萬元)建設(shè)期貸款利息=40+103.2=143.2(萬元)固定資產(chǎn)原值=2394.89-400+143.2=2138.09(萬元)固定資產(chǎn)折舊額=2138.09×(1-5%)/10=203.12(萬元)(2)固定資產(chǎn)余值=2138.09×5%+203.12×(10-8)=513.14(萬元)3.無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)=400/5=80(萬元)二、某地?cái)M建一條高速公路,根據(jù)交通量需要和全壽命周期成本控制的要求,設(shè)計(jì)單位提出了A(瀝青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)兩個(gè)方案。該高速公路面層數(shù)量為710850m2、基層數(shù)量為771780m2、墊層數(shù)量為832710m2。為對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析,有關(guān)情況如下:1.公路通車年建設(shè)成本:瀝青混凝土面層120元/m2、水泥混凝土面層85元/m2、路面基層45元/m2、路面墊層283元/m2,公路使用壽命為100年,預(yù)計(jì)瀝青混凝土路面每15年大修一次。水泥混凝土路面每10年大修一次,大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算。2.舊路面挖除費(fèi)用:方案A為4.5元/m2,方案B為8.0元/m2。3.假定社會(huì)成本:方案A為500000元/年,方案B為1000000元/年。4.每次大修時(shí),將增加有關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)成本:預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入100萬元,增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會(huì)成本200萬元?!締栴}】假設(shè)兩個(gè)方案營運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理成本相等,社會(huì)折現(xiàn)率取5%,請(qǐng)從全壽命周期成本的角度,選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案?!敬鸢浮坑深}意可知,項(xiàng)目全壽命周期成本為建設(shè)成本、大修成本和社會(huì)成本之和。(1)建設(shè)成本的計(jì)算。①方案A:120×710850+45×771780+28×832710=143347980(元);②方案B:85×710850+45×771780+28×832710=118468230(元)。(2)大修成本的計(jì)算。①方案A:(120×710850+4.5×710850+1000000+2000000)×(1+5%)-10×[1-(1+5%)-90]÷[1-(1+5%)-15]=91500825×0.9154=83759855(元);②方案B:(85×710850+8×710850+1000000+2000000)×(1+5%)-10×[1-(1+5%)-90]÷[1-(1+5%)-10]=69109050×1.5704=108528852(元)。(3)社會(huì)成本的計(jì)算。①方案A:500000×[(1+5%)×100-1]÷[5%×(1+5%)×100]=500000×19.8479=9923950(元);②方案B:100000×[(1+5%)×100-1]÷[5%×(1+5%)×100]=1000000×19.8479=19847900(元)。(4)項(xiàng)目全壽命周期成本的計(jì)算。①方案A:143347980+83759855+9923950=237031785(元);②方案B:118468230+108528852+19847900=246844982(元)。(5)選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。三、某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點(diǎn)與另一特大橋相連,終點(diǎn)與一隧道相連。該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工,因現(xiàn)場場地受限,模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工,但某施工單位進(jìn)場后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工,由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:①移動(dòng)模架橋下組拼場地處理費(fèi)用;②工期延長一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費(fèi);③移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用;④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用;⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。事件二:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項(xiàng)方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。<1>、事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?<2>、事件二中,支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序?!敬鸢浮?.①索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地,造成額外費(fèi)用的增加;②索賠不成立,現(xiàn)場管理費(fèi)應(yīng)以新直接費(fèi)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率計(jì)算,不應(yīng)按天索賠;③索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地,造成模架垂直提升安裝費(fèi)用的增加;④索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地,造成第十聯(lián)支架費(fèi)用的增加;⑤索賠不成立,方案變更后并未造成額外的模架攤銷費(fèi)用增加。2.不正確,搭設(shè)的支架高度大于8m,所以編制的專項(xiàng)施工方案還應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查。所以正確的程序是:編制的專項(xiàng)施工方案,由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證,論證通過后,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。四、某橋梁工程上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為40m跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,有兩種方案可供選擇。方案A為預(yù)制安裝T形梁,方案B為搭支架現(xiàn)澆T形梁。已知:每片梁的混凝土數(shù)量為25m3,每孔由6片梁組成,混凝土拌和站的場地處理費(fèi)用為250000元,拌和站的設(shè)備攤銷及維修費(fèi)用為15000元/月:現(xiàn)澆T形梁混凝土的費(fèi)用為610元/m3,預(yù)制安裝T形梁混凝土的費(fèi)用為720元/m3;現(xiàn)澆混凝土運(yùn)輸費(fèi)用為20元/m3,預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用為25元/m3;大型預(yù)制構(gòu)件底座的費(fèi)用為26000元,現(xiàn)場支架的費(fèi)用為130元/m3;現(xiàn)澆一孔T形梁時(shí)間為50天,每片梁的預(yù)制周期為8天?!締栴}】1.當(dāng)混凝土數(shù)量為多少時(shí),A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的?2.假設(shè)該橋梁的跨徑總長為400m,此時(shí)A、B兩個(gè)方案哪一個(gè)更經(jīng)濟(jì)?【答案】1.由題意知,每片梁的混凝土數(shù)量為25m3,故可假設(shè)當(dāng)T形梁數(shù)量為Q片梁時(shí),A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本:250000+15000×Q×8÷30+25×Q×(720+25)+26000方案B的施工成本:250000+15000×Q×50÷30÷6+25×Q×(610+20+130)因此,T形梁數(shù)量Q=48片梁。由題意知,T形梁混凝土數(shù)量為:48×25=1200(m3)。即當(dāng)混凝土數(shù)量為1200m3時(shí),A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的。2.當(dāng)橋梁跨徑總長為400m、跨徑為40m時(shí),橋梁孔數(shù)為:400÷40=10(孔)。由題意知每孔由6片梁組成,則T形梁數(shù)量:10×6=60(片梁)。此時(shí),方案A的施工成本:250000+15000×60×8÷30+25×60×(720+25)+26000=1633500(元)。此時(shí),方案B的施工成本:250000+15000×60×50÷30÷6+25×60×(610+20+130)=1640000(元)。由于1640000元>1633500元,故方案A比方案B經(jīng)濟(jì),即此時(shí)應(yīng)采用方案A,即預(yù)制安裝T形梁的施工方案。五、某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑,須將供水管道改線并對(duì)地基進(jìn)行處理,為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工10天,并同意合同期順延10天。為確保繼續(xù)施工,要求工人、施工機(jī)械等不要撤離施工現(xiàn)場,但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認(rèn)為對(duì)其損失過大,意欲索賠?!締栴}】1.索賠能否成立,索賠證據(jù)是什么?2.由此引起的損失費(fèi)用項(xiàng)目有哪些?3.如果提出索賠要求,應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件?【答案】1.索賠成立,索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。2.費(fèi)用損失主要包括:10天的工人窩工、施工機(jī)械停置及管理費(fèi)用。3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有:(1)致業(yè)主的索賠信函,提出索賠要求。(2)索賠報(bào)告:提出索賠事實(shí)和內(nèi)容,引用文件說明索賠的合理與合法性,提出索賠費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)及要求的賠償金額。(3)索賠費(fèi)用計(jì)算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。六、某高速公路路基土、石方工程,有挖土方3000000m3,其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用開挖土方作填方用計(jì)天然密實(shí)方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。開炸石方計(jì)1000000m3,利用開炸石方作填方用計(jì)天然密實(shí)方300000m3。填方計(jì)壓實(shí)方4000000m3。<1>、計(jì)算路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量。<2>、計(jì)算計(jì)價(jià)方數(shù)量。<3>、計(jì)算利用方數(shù)量(壓實(shí)方)。<4>、計(jì)算借方數(shù)量。<5>、計(jì)算棄方數(shù)量?!敬鸢浮?.路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量:挖土方+開炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000(m3)2.利用方數(shù)量:300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)3.計(jì)價(jià)方數(shù)量:路基設(shè)計(jì)斷面方-利用方數(shù)量=8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)4.借方數(shù)量:填方計(jì)壓實(shí)方-利用方數(shù)量=4000000-1890774=2109226(m3)5.棄方數(shù)量:挖方(天然密實(shí)方)-利用方(天然密實(shí)方)3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)七、某海濱城市為發(fā)展旅游業(yè),經(jīng)批準(zhǔn)興建一條旅游專用公路。該項(xiàng)目土建工程(路基、橋梁、涵洞)、路面工程分別與兩家建筑公司簽訂了施工合同,分別為乙方和丙方。合同約定土建工程于2014年11月10日正式開工,竣工期為2016年4月25日。因土建工程與路面工程分別為兩個(gè)獨(dú)立的合同,由兩個(gè)承包商分別承建,為了保證工期,當(dāng)事人約定:為方便物料的進(jìn)場,同時(shí)可以盡早解決當(dāng)?shù)卮迕癯鲂行枨?,路線的第一個(gè)工區(qū)(15km)及連接線(3km)要提前6個(gè)月竣工,乙和丙兩家單位會(huì)存在一定的交叉施工時(shí)間。在工程施工4年6個(gè)月時(shí),甲方要求乙方將竣工日期提前2個(gè)月,雙方協(xié)商修訂施工方案后達(dá)成協(xié)議。該工程按變更后的合同工期竣工,經(jīng)驗(yàn)收后投入使用。在該工程投入使用2年6個(gè)月后,乙方因甲方少付工程款起訴至法院。訴稱:甲方于該工程驗(yàn)收合格后簽發(fā)了竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并已投入使用。在結(jié)算工程款時(shí),甲方本應(yīng)付工程總價(jià)款9000萬元,但只付8200萬。特請(qǐng)求法庭判決被告支付剩余的800萬元及拖期的利息。在庭審中,被告答稱:原告土建工程施工質(zhì)量有問題,如:路肩排水、超高段路面平整度、橋梁防水層、混凝土工程平整度等工程質(zhì)量不合格。因此,部分工程由丙單位進(jìn)行返工,并提出索賠,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字報(bào)業(yè)主代表認(rèn)可,共支付450萬元。此項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由原告承擔(dān)。另還有其他質(zhì)量問題造成邊坡滑塌共計(jì)損失350萬元,應(yīng)從總工程款中扣除,故支付乙方主體工程款總額為8200萬元。原告辯稱:被告稱工程不合格不屬實(shí),并向法庭呈交了業(yè)主及有關(guān)方面簽字的合格竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及業(yè)主致乙方的感謝信等證據(jù)。被告又辯稱:竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及感謝信,是在原告法定代表人宴請(qǐng)我方時(shí),提出為企業(yè)晉級(jí),在此情況下,我方代表才簽的字。此外,被告代理人又向法庭呈交業(yè)主被丙公司提出的索賠450萬元(經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表簽字)的清單56件。原告再辯稱:被告代表發(fā)言純屬戲言,怎能以簽署竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告為兒戲,請(qǐng)求法庭以文字為證。又指出:如果真的存在被告所說的情況,那么被告應(yīng)當(dāng)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,在路面工程施工前通知我方修理。原告最后請(qǐng)求法庭關(guān)注:從簽發(fā)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告到起訴前,乙方向甲方多次以書面方式提出結(jié)算要求。在長達(dá)2年多的時(shí)間里,甲方從未向乙方提出過工程存在質(zhì)量問題?!締栴}】1.原、被告之間的合同是否有效?2.如果在路面工程施工時(shí),發(fā)現(xiàn)主體工程施工質(zhì)量有問題,甲方應(yīng)采取哪些正當(dāng)措施?【答案】1.合同雙方當(dāng)事人符合建設(shè)工程施工合同主體資格的要求,雙方意思表達(dá)真實(shí),合同訂立形式與內(nèi)容均合法,所以原、被告之間的合同有效。2.如果在路面工程施工過程中,發(fā)現(xiàn)土建工程施工質(zhì)量有問題時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方進(jìn)行修理。乙方不派人修理,甲方可委托其他人修理,修理費(fèi)用從扣留的保修費(fèi)用內(nèi)支付。3.根據(jù)我國民法通則之規(guī)定,向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期為2年(2017年10月1日施行的《中華人民共和國民法總則》第一百八十八條對(duì)訴訟時(shí)效的規(guī)定:向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期為3年),從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。本案例中業(yè)主在直至庭審前的2年6個(gè)月,但乙方自簽發(fā)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后至起訴前,多次以書面方式提出結(jié)算要求(每次提出要求均導(dǎo)致訴訟時(shí)效重新計(jì)算),所以乙方的訴訟權(quán)利應(yīng)予保護(hù);而甲方直至庭審前的2年多時(shí)間里,一直未就質(zhì)量問題提出異議,已超過訴訟時(shí)效期,所以,甲方的反訴權(quán)利不予保護(hù)。八、某施工合同中,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工中因不可預(yù)見的地質(zhì)情況致使施工中增加鋼護(hù)筒。由此增加的材料費(fèi)按市場價(jià)格計(jì)算為30000元;另外因此停工10天;有價(jià)值200萬元的材料積壓,其中有100萬元材料為應(yīng)支付預(yù)付款的主要材料,已按投標(biāo)書附錄規(guī)定支付了75%的費(fèi)用:利率0.02%。問題:應(yīng)給承包人的材料費(fèi)賠償額是多少【答案】九、某混凝土板工程的觀察測(cè)時(shí),對(duì)象是6名工人,符合正常的施工條件,整個(gè)過程成的工程量為32m3混凝土?;竟ぷ鲿r(shí)間300min,因沒有水泥而停工時(shí)間15min,因停電耽誤時(shí)間12min,輔助工作時(shí)間占基本工作時(shí)間1%,準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間為20min,工人上班遲到時(shí)間8min,不可避免的中斷時(shí)間測(cè)時(shí)為10min,休息時(shí)間占定額時(shí)間的20%,下班早退時(shí)間5min。[2019年回憶版]【問題】試計(jì)算時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。(小數(shù)點(diǎn)后保留3位小數(shù))【答案】(1)根據(jù)題意,應(yīng)計(jì)入定額的工作時(shí)間為:基本工作時(shí)間,輔助工作時(shí)間,準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間,不可避免的中斷時(shí)間,休息時(shí)間。其余時(shí)間不應(yīng)計(jì)入。設(shè)定額工作時(shí)間為X,則有:X=300(1+1%)+20+10+X×20%。解得:X=416.25(min)。(2)時(shí)間定額為:416.25×6/(60×8×32)=0.163(工日/m3)。(3)產(chǎn)量定額為:1/0.163=6.135(m3/工日);或:60×8×32/(416.25×6)=6.150(m3/工日)。一十、施工單位承建了某座鉆孔灌注樁箱型梁橋工程施工,大橋鉆孔灌注樁共20根,樁長均相同?,F(xiàn)場一臺(tái)鉆機(jī)連續(xù)24小時(shí)不間斷鉆孔,每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注混凝土,鉆孔速度為2m/h,清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h。該施工合同中約定,人工單價(jià)100元/工日,人工窩工補(bǔ)償費(fèi)80元/工日,除稅金外企業(yè)管理費(fèi)、利潤等綜合費(fèi)率為20%(以直接工程費(fèi)為計(jì)算基數(shù))。施工過程中發(fā)生如下事件:
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