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文檔簡介
一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬考試B卷題庫帶答案
單選題(共50題)1、某新建港口的港池和航道需要疏浚,根據(jù)地質報告分析,土質為淤泥、亞粘土和硬A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】C2、重力式碼頭的倒濾層完成后,應及時回填,采用吹填時,吹泥管口宜()。A.遠離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠離墻背D.靠近墻背【答案】D3、港口與航道工程中,不可用于預應力混凝土構件主筋的是()。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B4、應當在海上打樁活動開始之日的()天前向所涉及海區(qū)的主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.7C.15D.30【答案】B5、港口工程質量檢驗中,施工企業(yè)在開工前應對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分,()據(jù)此進行質量控制和檢驗。A.報上級領導機關同意后B.報送上級領導機關C.報水運工程質量監(jiān)督機構備案后D.報送監(jiān)理工程師同意后【答案】C6、在航道整治工程中采用土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】C7、關于港口與航道工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn),施工企業(yè)對項目經(jīng)理部最長檢查考核間隔為()。A.一個月B.一個季度C.半年D.一年【答案】C8、一般和較大等級死亡事故應由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設區(qū)的市(或者相當于設區(qū)的市一級)勞動部門、公安部門、()組成事故調查組,進行調查。A.監(jiān)察部門B.紀檢部門C.技術監(jiān)督部門D.工會【答案】D9、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時,擱置面要平整,預制構件與擱置面間應()。A.接觸緊密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】A10、下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中,正確的是()。A.自上而下安放方法B.定點隨機安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機安放方法【答案】B11、在疏浚挖泥作業(yè)中,()不需要錨纜索具,定位樁等船舶移位、定位機具設備。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C12、水運工程監(jiān)理機構對不符合要求的施工有權要求承包人改正,情況嚴重時,報告業(yè)A.更換承包人B.索賠承包人C.起訴承包人D.會談承包人【答案】A13、耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時,吹填作業(yè)應立即停止,并()。A.下錨駐位B.拆除管線接口C.放松錨纜D.改用柔性管線【答案】B14、港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計算的分析方法。A.網(wǎng)絡分析方法B.按實際記錄確定補償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C15、碼頭接岸結構及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應符合下列規(guī)定:可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應考慮()對岸坡穩(wěn)定的影響。A.水位上升B.水位驟降C.沖刷D.雨期【答案】C16、某混凝土設計強度C30,實際統(tǒng)計的立方體抗壓強度標準差為2.5MPa,施工配置強度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B17、耙吸船環(huán)保疏浚用()耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設有渦流防護罩【答案】D18、當混凝土強度等級大于或等于C30,計算的強度標準差小于3.0MPa時,計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為()。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.所計算的標準差【答案】B19、在內河施工采用鋼樁定位時,宜采用()。A.順流施工B.逆流施工C.順流施工并下尾錨以策安全D.分條施工【答案】A20、觀感質量檢查,評為二級的項目,允許少量測點的偏差超過允許的偏差值,但超過允許值的測點數(shù)不超過總測點數(shù)的()。A.10%B.15%C.20%D.5%【答案】C21、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數(shù)為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C22、港口與航道工程大體積混凝土的開裂,是因其不同部位之間的溫度應力超過混凝土的()。A.抗剪強度B.抗壓強度C.抗裂能力D.抗拉強度【答案】C23、耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船,按其類型屬()挖泥船。A.機械式B.水力式C.氣動式D.電動式【答案】B24、斜坡堤堤心石坡面驗收后,應按設計要求拋填塊石墊層,其作用是()。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】A25、大體積混凝土配合比設計中,在滿足工藝要求的條件下,要選擇()。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率【答案】B26、港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中,水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預應力混凝土的抗凍融等級應為()。A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】C27、土顆粒越細、級配越好,其滲透性()。A.越強B.越弱C.衰減越快D.衰減越慢【答案】B28、在對進度計劃調整時,大量超前領先的非關鍵線路()。A.應繼續(xù)保持其領先地位B.對于保證進度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約,中途不得不臨時停工D.可能轉化為關鍵線路【答案】C29、對于直立式防波堤概算擴大系數(shù)?。ǎ.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C30、下列外加劑中,屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關鍵作用的是()。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C31、分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后應報()。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.質量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A32、水下深層攪拌施工,水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應低于()。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B33、板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時,對“上浮”的板樁,應()。A.復打至設計標高B.在后續(xù)施工工序中予以調整C.按此樁頂標高進行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標高【答案】A34、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設計高水位應采用多年的歷時累計頻率()的潮位。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A35、在港口與航道工程中,大型船舶的防臺是指船舶防御風力在()限度以上的熱帶氣旋。A.6級B.7級C.8級D.9級【答案】A36、鏈斗式挖泥船是一種()挖泥船。A.機械式B.水力式C.氣動式D.電動式【答案】A37、重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實,每層填土虛鋪厚度,對機械夯實或輾壓不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C38、水運工程施工招標中,在資格預審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預審文件的潛在投標人少于()個的,招標人應當依照規(guī)定進行重新招標。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目,應計列小型工程增加費,按定額直接費的()計算。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D40、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是()。A.不可撤銷的銀行備用信用證B.保險公司的擔保書C.銀行保證書D.第三者保證書【答案】C41、從1957年起,我國采用()作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程(對于高山也稱為海拔高度)。A.珠江口海平面B.黃河口海平面C.東海吳淞口海平面D.青島驗潮站所測的黃海平均海平面【答案】D42、在海港工程中,碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B43、抓斗式挖泥船施工作業(yè)時,當泥層厚度較薄,土質松軟時可采用()施工。A.橫挖法B.縱挖法C.梅花法D.十字法【答案】C44、在淤泥質海岸,()是輸沙的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】D45、港口工程施工控制網(wǎng)測定后,在施工中應定期復測,復測間隔時間不應超過()個月。A.3B.1C.6D.12【答案】C46、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構的,責令限期改正,可以處()以下的罰款。A.5萬元B.7萬元C.10萬元D.15萬元【答案】A47、在軟基上的防波堤工程中,將土工織物鋪設于軟基上,可以減少堤基的差異沉降和側向位移,是應用了土工織物的()。A.加筋作用B.反濾功能C.防護功能D.隔離功能【答案】A48、有抗凍要求的港航工程混凝土,細骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B49、水運工程交工驗收前,()應提交工程質量評定或者評估報告。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.質檢單位【答案】A50、水運工程項目中涉及結構安全和使用功能的重要分部工程,應按相應規(guī)定進行抽樣檢驗或()。A.加倍檢驗B.見證檢驗C.平行檢驗D.驗證性檢驗【答案】D多選題(共20題)1、對于普通硅酸鹽水泥,可能包含的組分有()。A.熟料+石膏B.粒化高爐礦渣C.火山灰質混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】ABC2、施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度中所稱的公路水運工程施工企業(yè)項目負責人,是指公路水運工程施工合同段的()。A.項目經(jīng)理B.項目書記C.項目副經(jīng)理D.項目工會主席E.項目總工【答案】AC3、斜坡堤的砂墊層頂面高程(),砂墊層厚度不小于設計厚度。A.不高于設計高程0.3mB.不高于設計高程0.5mC.不高于設計高程0.8mD.不低于設計高程0.3mE.不低于設計高程0.5m【答案】BD4、治理管涌與流沙的基本方法有()。A.土質改良B.打設砂樁C.截水防滲D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施【答案】ACD5、在軟基上的防波堤工程中,將土工織物鋪設于軟基上,其作用是()。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護作用E.反濾作用【答案】ABCD6、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括()。A.設置、拆除水上水下設施B.架設橋梁、索道,構筑水下隧道C.救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源D.漁船捕撈作業(yè)E.清除水面垃圾【答案】ABC7、斜坡堤砂墊層拋填施工時,應考慮()等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響,可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風向E.風力【答案】ABC8、港口工程地質勘察成果中,用于確定淤泥性土分類的指標有()。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.標準貫入擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB9、對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品,監(jiān)理單位應進行()。A.見證抽檢B.委托第三方檢驗C.查看檢驗記錄D.平行檢驗E.補充檢驗【答案】AD10、使用疏浚工程預算定額編制預算時應考慮()等因素。A.施工區(qū)土質B.工程量C.水域條件D.實際、超寬、超深的影響E.船舶性能【答案】ABC11、世界氣象組織將太平洋風暴分為()等幾個等級。A.熱帶低壓B.強熱帶低壓C.熱帶風暴D.強熱帶風暴E.臺風【答案】CD12、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時,打樁錘錘型的選擇應根據(jù)(),并結合施工經(jīng)驗或試沉樁情況確定。A.水文資料B.地質資料C.樁身結構強度D.樁的承載力E.錘的性能【答案】BCD13、疏浚工程預算定額工程量中,對疏浚工程應包括()。A.設計斷面工程量B.計算超寬工程量C.換算成吹填土方D.計算超深工程量E.流失量【答案】ABD14、下列疏浚與吹填工程中,適宜絞吸挖泥船施工的有()。A.沿海航運繁忙航道加深工程B.風浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次轉運吹填工程D.防波堤掩護的清淤疏浚工程E.堅硬巖疏浚工程【答案】CD15、《水運工程質量檢驗標準》規(guī)定,在進行分頃工程的質量險驗時,將檢驗項目分為()。A.重要項目B.驗收批C.特殊項目D.一般檢驗項目E.主要檢驗項目【答案】BD16、《航道建設管理規(guī)定》第三十一條規(guī)定航道建設項目單位以及其委托的()、主要負責人員,應當具備滿足擬建項目管理需要的技術和管理能力。A.項目建設管理單位B.項目建設管理機構C.項目建設使用單位D.項目建設質檢機構E.項目建設監(jiān)理單位【答案】AB17、目前,在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中,采用了()等工藝。A.高速離心B.振動C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC18、綜合單價是完成工程量清單中一個質量合格的規(guī)定計量單位項目所需的()的價格。A.直接費B.間接費C.專項費用D.利潤和稅金E.風險因素費用【答案】ABD19、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土的部位可分為()。A.水上區(qū)B.水下區(qū)C.浪濺區(qū)D.水位變動區(qū)E.大氣區(qū)【答案】BCD20、危險性較大的分部分項工程施工前應編制安全專項施工方案,下列選項中屬于方案編制內容的有()。A.施工計劃B.計算書C.編制依據(jù)D.臨時工程E.勞動力計劃【答案】ABC大題(共10題)一、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄,不能分區(qū)施工。合同艦定:在筑好拋石圍堰后吹填中細砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項:(1)拋筑圍堰時,附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工,導致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)拋筑圍堰時,業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日~8月5日);(3)開挖中細砂時,由于用船緊張,挖泥船進場推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場,因此增加調遣費25萬元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時,發(fā)現(xiàn)實際土質標高與設計不符,實際巖面標【答案】換用更大功率的絞吸式挖泥船進場造成的費用增加不應索賠。因為這是施工單位的責任所致。二、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結構碼頭施工中,對拋石基床進行了夯實處理。問題:(1)有什么夯實施工方法?(2)其工藝上有什么要求?(3)質量上如何控制?【答案】(1)拋石基床進行夯實處理一般有重錘夯實法和爆炸夯實法兩種。(2)其工藝上,重錘夯實法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設起重機(或卷揚機)吊重錘的方法進行夯實作業(yè)。基床應分層、分段夯實,每層厚度大致相等,夯實后厚度不宜大于2m。分段夯實的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強可采用40~60kPa,落距為2~3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實沖擊能宜采用150~200kJ/m2。夯擊遍數(shù)由試夯確定,不進行試夯時,不宜少于八夯,并分兩遍夯打。采用爆夯法密實基床時,基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方式、爆夯遍數(shù)、一次爆夯的總藥量等參數(shù)應經(jīng)設計和試驗確定。其夯沉量一般控制在拋石厚度的10%~20%。(3)重錘夯實施工質量控制:基床夯實范圍應按設計規(guī)定采用。如設計未規(guī)定,可按墻身底面各邊加寬lm,若分層夯實時,可根據(jù)分層處的應力擴散線各邊加寬lm。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時應勤測水深,控制超拋和欠拋?;埠粚嵑?,應進行夯實檢驗。爆炸夯實法質量控制:水上布藥時應取逆風或逆流向布藥順序。對夯實率進行檢查,應滿足設計要求。三、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長67m,亞粘土問題簡述PHC樁工藝特點及材料特點?!敬鸢浮縋HC樁工藝特點為:采用先張法預應力高強混凝土(C80),高速離心成型,經(jīng)過常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護而制成。PHC樁材料特點為:樁的強度高,樁的抗裂能力強,節(jié)省混凝土,PHC樁的耐久性高。四、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工,其混凝土的配合比(膠凝材料:砂:碎石)為1:1.50:2.50,水膠比為0.40,膠凝材料總用量為444kg/m3?;炷恋某跄龝r間為1.5h,終凝時間為5.0h,承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺底標高為+1.0m(理論深度基準面,下同),頂標高為+5.0m。9根直徑1.2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大,施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船,承臺混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1.0m,分四層澆筑,自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進行振搗,在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1.本承臺混凝土的澆筑總量是多少?本承臺混凝土的第一次澆筑量是多少?(計算結果保留小數(shù)點后2位)2.何時開始承臺混凝土第一次澆筑對趕潮施工最有利,并說明原因。3.通過計算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時間及潮水漲落潮時間,判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4.為完成承臺第一次混凝土澆筑,拌合船至少需要準備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5%計,計算結果保留小數(shù)點后2位)5.寫出提高承臺混凝土耐久性的主要技術措施?!敬鸢浮?.本承臺混凝土的澆筑總量:10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.65m3本承臺第一次混凝土澆筑量:10×10×1=9×3.14×0.62×1=89.83m3[分析]掌握工程量計算方法,能正確計算出工程量。2.在落潮的過程中,5:00時(或潮位落至+1.0m,承臺底模板剛露出水面)。原因:選擇此時澆筑,可利用落潮時間,延長混凝土澆筑到被水淹沒的時間。[分析]了解趕低潮施工的原理,能正確確定趕潮開始施工的時間。3.底層和頂層混凝土對應的頂面標高分別為+1.3m和+2.0m。當潮位落到+1.0m的5:00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1.30m的時間是7:30,需要的時間是:7.5-5.0=2.5h。潮水繼續(xù)漲到+2.0m需要的時間是:(內插計算)(8.5+0.5×9/27)-5.0=3.67h[分析]掌握查潮汐表和內插法計算某時潮位的方法,并能正確計算。用50m3/h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺第一次混凝土。澆筑至各層需用時:澆筑完第一層300mm混凝土耗用時間:89.83×0.30/50=0.54h振搗本層混凝土的最終時間為5+0.54=5.54h,即5:32,此時潮水低于1.0m的振搗標高,是在水位以上振搗。澆筑完第一次全部1.0m混凝土耗用時間:89.83/50=1.80h五、背景資料某疏浚企業(yè)中標承擔某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬m3,土質為粘性土,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內泥漿流速為5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計,該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h,生產(chǎn)性停歇時間為45天,非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?【答案】絞吸挖泥船生產(chǎn)率分挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率兩種。挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關;泥泵管路吸輸生產(chǎn)率主要與土質、泥泵特性和管路特性有關。六、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄,不能分區(qū)施工。合同艦定:在筑好拋石圍堰后吹填中細砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項:(1)拋筑圍堰時,附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工,導致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)拋筑圍堰時,業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日~8月5日);(3)開挖中細砂時,由于用船緊張,挖泥船進場推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場,因此增加調遣費25萬元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時,發(fā)現(xiàn)實際土質標高與設計不符,實際巖面標【答案】(1)村民阻撓施工導致停工28d屬業(yè)主責任,可索賠工期;(2)業(yè)主供料不及時,延誤工期7d,合同規(guī)定屬業(yè)主責任,可索賠工期;(3)施工單位因為用船緊張,挖泥船進場推遲,換用大功率船,盡管經(jīng)監(jiān)理同意,但由于是施工單位自己的原因,所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復,可獲得的工期索賠總計為28+7=35d。七、某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預應力混凝土大管樁,上部結構為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位,另行發(fā)包;預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。?施工過程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12d,并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10d。?問題:?(1)對于預應力大管樁,可否視為“甲供構件”?為什么?大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織?應有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?(2)針對供樁不及時、部分樁質量不合格所引起的主體工程工期延誤,碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體問存在怎樣的索賠關系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設備安裝工程時,應在何時對參與設備安裝投標的分包單位進行考察?考察的主要內容有哪些?(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請,簡要說明竣工驗收的程序。?【答案】(1)可視為“甲供”構件,因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主與之有供貨合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有:樁的質量、數(shù)量及相關的質量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關系有:1)碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;2)業(yè)主向供樁單位索賠;3)設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應在分包招標階段考察,考察的主要內容有:1)資質等級合格否;2)技術、裝備滿足工程需要否;3)人員配置、上崗證齊全否;4)質量、安全保證體系完善否;5)業(yè)績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位:碼頭主體施工單位。程序:1)預驗收:當工程具備驗收條件后,碼頭主體施工單位填寫工程竣工報驗單,將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收,對監(jiān)理單位提出的問題及時整改,合格后報監(jiān)理單位直至預驗收合格。八、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結構防波堤工程,基礎底為淤泥質粉質黏土。問題:(1)施工時為什么宜分段分層進行?(2)對砂墊層頂面高程和寬度有什么規(guī)定?(3)對鋪設土工織物的砂墊層有什么要求?(4)對土工織物的拼縫及接頭有什么要求?【答案】(1)斜坡式防波堤施工工期較長,在未形成設計斷面以前,其抗風能力很差,在安排施工順序時,必須進行合理的分段分層,并做好施工期間出現(xiàn)災害天氣(如臺風)時和施工停工期間(如冰凍期)建筑物的防護工作。(2)砂墊層的頂面高程不高于設計高程0.5m,不低于設計高程0.3m,砂墊層厚度不小于設計厚度;砂墊層的頂面寬度不小于設計寬度,每側超寬不大于3m,當有基槽時不超出已挖基槽寬度。(3)鋪設土工織物前,應對砂墊層進行整平,其局部高差:水下不大于200mm;陸上不大于100mm。(4)土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接,但在長度方向(主要受力方向)不得有接頭縫;相鄰兩塊土工織物應搭接吻合,搭接長度:水下不小于1000mm;陸上不小于500mm。九、背景資料南方某斜坡式結構防波堤工程總長3000m,采用扭王字塊護面,堤頂設置混凝土胸墻,混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m,分段長度為10m。施工單位進場后,項目經(jīng)理部在編制好施工組織設計后,報送給業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后,工程正式開工。扭王字塊安裝施工時,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),扭王字塊全部豎著整齊排列,經(jīng)詢問,施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構,為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫,施工單位在混凝土配合比設計中摻人了Ⅱ級粉煤灰,超量取代15%的水泥
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