墨菲定律原理

墨菲定律原理ByJoshClark急著想要回家。但是令人極為沮喪的是，你注意到其他所有車(chē)道上的車(chē)流似乎都在前進(jìn)，于是你換了個(gè)道。但是，你馬上發(fā)現(xiàn)這個(gè)新的車(chē)道上的車(chē)流又停滯不前了。在阻滯中，你看到公路上除了你自己的車(chē)道以外，其他的車(chē)流又都開(kāi)始向前行駛了。歡迎來(lái)到惱人的墨菲定律的世界。所謂墨菲定律，就是指“任何事情只要有可能出錯(cuò)，就一定會(huì)出錯(cuò)?！鳖}的時(shí)候，我們就會(huì)想要找出原因。來(lái)設(shè)想一下走路的例子。有多少次你會(huì)走到某個(gè)地點(diǎn)下來(lái)蹭破了膝蓋，十有八九你會(huì)琢磨：怎么會(huì)發(fā)生這樣的事？墨菲定律實(shí)際上是利用了我們重視負(fù)面因素而忽略正面因素的傾向。它似乎在嘲笑我們頭腦發(fā)熱，而且也利用了概率論的法則--就是某件事情發(fā)生的數(shù)學(xué)概率--來(lái)對(duì)其本身進(jìn)行支持。墨菲定律還是一部動(dòng)作片的名字。及對(duì)我們的世界的影響。下面的部分中，我們先看看墨菲定律后面的故事。小愛(ài)德華·A.·墨菲上尉是誰(shuí)？無(wú)論你相信與否，墨菲確有其人，直到1990年去世，他都一直居住在美國(guó)。小愛(ài)德華·A.·墨菲上尉是空軍的工程師。盡管在整個(gè)軍旅生涯和作為平民的工作中，他也參與過(guò)其他的工程設(shè)計(jì)測(cè)試，但是其中只有一個(gè)測(cè)試-幾乎是僥幸成功-才產(chǎn)生了墨菲定律。1949年，在加州的愛(ài)德華空軍基地，軍官們正在進(jìn)MX981G-即重力。他們希望這個(gè)發(fā)現(xiàn)可以用于未來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)。切重力單位，這樣，數(shù)據(jù)就更為可靠。律，有好幾個(gè)版本，但是接下來(lái)的故事是最接近于當(dāng)天情況的版本。0-所有的傳感器都接錯(cuò)了。每個(gè)傳感器都有兩種不同的連接方法，而兩種連接方法都錯(cuò)了。就這樣，墨菲定律開(kāi)始出現(xiàn)在航空出版物上，后70本書(shū)里。的部分中，我們會(huì)看到一些有關(guān)墨菲定律的解釋及其造成的結(jié)果。其他普世真理觀，但也并不是獨(dú)一無(wú)二的一條定律。自從它在愛(ài)德華空軍基地的火箭滑車(chē)測(cè)試之后開(kāi)始流行以來(lái)，很多聰明人通過(guò)觀察提出了自己的定律。其中的一些定律本身也變得很出名，例如彼得原菲是一個(gè)樂(lè)觀主義者。實(shí)際上自從墨菲定律產(chǎn)生以來(lái)人們也相繼創(chuàng)造了數(shù)千條相關(guān)的定律、法則和評(píng)論。其中有些是一些古老庸常但真實(shí)的評(píng)論：依托勒的觀察-另外車(chē)道上的車(chē)前進(jìn)得更快。巴而特兩分法-世界上的人分為兩類(lèi)：把人分類(lèi)的人和不把人分類(lèi)的人。阿克頓法則-權(quán)力導(dǎo)致腐敗，絕對(duì)權(quán)力導(dǎo)致絕對(duì)腐敗。布勃法則-我們總要找遍所有地方，才會(huì)找到要找的東西?？死说谌▌t-任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都和魔法沒(méi)有兩樣。富蘭克林規(guī)則-對(duì)萬(wàn)事不抱指望的人是最幸福的人，因?yàn)樗粫?huì)失望。艾沙域的捷徑法則-捷徑往往是兩點(diǎn)間最長(zhǎng)的距離。門(mén)肯法則-會(huì)做的人做事，不會(huì)做的人教別人做事。巴頓法則-明天的完美計(jì)劃，不如今天的好計(jì)劃。以上的每一條法則都對(duì)宇宙的某些方面進(jìn)行了解釋并且用一種淺顯易懂的（而且多是很幽默的）此具有普遍意義的觀念。宿命論與墨菲定律的理性基礎(chǔ)呢？說(shuō)到底，例如把一個(gè)只能有一種連接方式的兩向插頭連到插座上的時(shí)候，有50%的幾率會(huì)插對(duì)，但是也有50%的釋就是我們潛意識(shí)中存在的宿命論。普遍規(guī)律在發(fā)生作用，并以玩弄我們?yōu)闃?lè)。與宿命論相對(duì)的是另一種觀念-自由意志。這種以及這些選擇所造成的后果，都是由我們自己控制的。宿命論之間沖突的結(jié)果。從一方面來(lái)說(shuō)，墨菲定律向我們揭示了我們自身不可否認(rèn)的愚蠢。如果可能出錯(cuò)，大約有一半的時(shí)候我們都會(huì)做錯(cuò)。但這是我們自己的選擇。另一方面，墨菲定律也揭示了我們?nèi)狈刂频囊幻?，例如在擁擠的交通中我們總是被堵在最慢的車(chē)道上。墨菲定律什么也證明不了，甚至也不能解釋任何事情。它只是陳述一個(gè)公理：事情總會(huì)出錯(cuò)。但是我們考慮墨菲定律的時(shí)候卻忘記了還有其他一些力量也在發(fā)生作用。據(jù)說(shuō)，作家魯?shù)聛喌隆て姘粼诘厣?，似乎總是抹了黃油的一面著地。吉卜林，這位《叢林之書(shū)》的作者，和其他的一些人一樣做出了一個(gè)讓我們很多人都深有同感的評(píng)論：生活之不易，幾乎到了可笑的地步。但是說(shuō)到抹了黃油的面包，你必須考慮到的一點(diǎn)是面包的一面會(huì)比另一面重些。也就是說(shuō)在掉落的過(guò)程中，由于重力的影響，更重的一面會(huì)朝向地板，而且同樣由于重力，也不可能翻轉(zhuǎn)到輕的一面。無(wú)論如何，抹了黃油的那一面比另一面更重。所以，吉卜林說(shuō)得對(duì)-一片抹了黃油的面包總是有黃油的那面著地。下面的部分中，我們會(huì)了解到數(shù)學(xué)和理學(xué)中提到的東西。規(guī)避墨菲定律們的無(wú)助感而對(duì)這條定律推崇備至，有一些人卻把它視為工具。至少有一個(gè)人就把它看成是一個(gè)可以預(yù)測(cè)進(jìn)程出錯(cuò)幾率的數(shù)學(xué)等式，這個(gè)人就是英屬哥倫比亞大學(xué)生物工程師喬爾?佩爾，他創(chuàng)造了一個(gè)公式來(lái)預(yù)測(cè)墨菲定律的發(fā)生率。1（牽涉到的系統(tǒng)的復(fù)雜性（C，需要系統(tǒng)正常運(yùn)作的迫切性（U）和系統(tǒng)的