門式剛架吊裝方案

.z.一、工程概況工程名稱：工程地址：建立規(guī)模：廠房柱腳軸線尺寸為36M×77.4M，柱高5.382M，軸線面積為2786㎡。工程容:主鋼架采用Q235B鋼板焊成H型鋼，次構造采用Q235鋼,所有構件均由工廠制作加工經拋丸除銹并涂刷底漆1°后運至施工現(xiàn)場，在施工現(xiàn)場檢驗合格后涂刷中間漆，最后一道涂裝待所有構件吊裝完成后涂刷。二、平安組織保證機構針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、平安、優(yōu)質完成吊裝任務，建立以工程經理為首的平安保證體系，切實落實平安生產責任制，成立平安生產領導小組，并設專職平安檢查員，做到分工明確，責任到人。設置平安管理目標網絡和平安過程控制，平安生產目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率1‰以下。綜合平安員工程經理技術工程師機電平安員〔兼平安組長〕〔兼平安副組長〕吊裝平安員三、吊裝前準備工作1、安裝準備依據施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護、對作業(yè)圍空中電纜設明顯標志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要去除混凝土灰渣，設立根底定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的"+〞字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。2、定位測量吊裝前需復核的工程：①．根底砼標號；②．根底周圍回填土夯實情況；③．根底軸線標志，標高基準點；④．每個根底軸線偏移量；⑤．每個根底標高偏差；⑥．地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進展計算，首先墊一個角，利用水平儀進展測量，然后另三個角利用水平尺來調整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。3、構件進場依據安裝順序分單元成套供給，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。依據現(xiàn)場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻,有柱間支撐處。構件重量表：1、貨運部擴建工程輕鋼廠房〔構件重量為吊裝單元重量，即單根柱為一個吊裝單元，整榀屋面梁為一個吊裝單元，鋼柱總長度L=5382mm，鋼梁總長度L=36600mm。編號構件名稱規(guī)格長度〔㎜〕數量總量〔Kg〕1GZH450～700×250×16×22552020160002GL1H300~500*200*6*84000914503GL2H600*900*12*20560020321004GL3H600~250*180*8*101200020362004、機械設備準備對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進展檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進入現(xiàn)場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。機械設備需用量方案序號名稱型號單位數量1汽車吊QY16T臺12汽車吊8T臺13電焊機300-500A臺34扭力扳手750N.m把45切割機φ400臺16角向磨光機φ150把27氣割套19手拉葫蘆3T.臺210扳手32㎜把611管鉗700-900㎜把112千斤頂10T、16T個213鋼絲繩φ12M20014手槍鉆φ9㎜把415拉鉚槍把25、勞動力配備與平安教育１、根據工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經歷和經培訓取得上崗證的施工人員組成鋼構造吊裝隊。序號工種人數備注1起重工2持證2吊車司機2持證3電工1持證4電焊工2持證２、班長負責施工指揮、協(xié)調各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和平安負直接責任。３、吊車設一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。４、電工負責施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設備的正常運行和平安使用。５、對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經平安培訓的人員上崗作業(yè)。做好平安技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的平安考前須知及要求。進入工地必須戴平安帽，高處作業(yè)必須系平安帶。６、認真學習有關平安操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設專職或兼職平安員。7、加強班前與班后的平安技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接結實和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。8、甲方應按吊車行走路線作好地面硬化及清理工作，以滿足吊裝之需。6、吊裝工序的安排本工程鋼構造吊裝工程量較大,構件較多。為保證優(yōu)質、平安、高效完成吊裝任務,把整個車間按跨度劃成三個吊裝單元,嚴格按如下鋼構造吊裝流程圖施工。吊裝前準備工作根底復檢構件到場驗收編制、確認吊裝方根底復檢構件到場驗收編制、確認吊裝方案機具及吊具用料準備機具及吊具用料準備放鋼柱、鋼梁中心線鋼柱安裝鋼柱安裝鋼梁安裝高強螺栓復驗鋼梁安裝高強螺栓復驗支撐系桿支撐系桿安裝檁條安裝檁條安裝檢檢驗涂涂裝檢驗交工檢驗交工從這次吊裝任務來看：主要的吊裝任務是吊裝鋼柱及鋼梁骨架，但不管是車間部吊裝和車間外部吊裝都應遵循以下吊裝的順序原則：先立標準柱、后橫梁、再屋架〔形成流水作業(yè)〕先地上連接、后整體就位；先鋼柱、后橫梁、再屋架；先橫向構造、后平面構件。吊裝時構件的擺放、吊車的停機點見鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見附圖。6.1鋼柱的吊裝柱吊裝前準備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預埋板、預埋螺栓的軸線、平整度、標高，待檢查、測量合格后，根底螺母〔柱底下〕擰到預埋螺桿上，用水準儀把根底螺母調平至同一水平，并加以適當固定。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應根本面中心形成一個同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點、中心線、吊〔捆扎〕點以及外表是否有損壞和污垢，確認無誤后開場捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應先將柱腳螺栓外表清理干凈。為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。在立柱下底板上外表，做通過立柱中心的縱橫軸十字穿插線。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和平安隱患。本工程采用8T汽車吊進展吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉法，即鋼柱運到現(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎→起吊→對位→臨時固定→校正→最后固定。吊裝前準備工作就緒后，首先進展試吊，吊起一端高度為100—200㎜時停吊，檢查索具結實性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經緯儀沿中心軸線成90度放置，調整位置并調試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預埋板十字中心線位置對準后緩緩下放，同時用經緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預留孔對準螺栓，將其插入，在柱子降至調節(jié)螺母上時停頓落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準根底中線，并擰緊柱腳螺母，到達平安方可摘除吊鉤。對于單根不穩(wěn)定構造的立柱，須加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質量平安工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：6.2屋面梁的吊裝屋面梁安裝過程為：地面拼裝→檢驗→空中吊裝。地面拼裝前對構件進展檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進展處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、枯燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進展拼接，先用高強螺栓連接初擰，待檢驗準確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數裝配好，然后檢查吊點，對位基準及中心線。連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0—3.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進展，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔，初擰作臨時固定，同時進展垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。吊點位置(如下列圖)，起吊用鋼絲繩直徑均為φ24.5㎜。0.15L0.15L0.3L0.2L0.2L0.15L0.15L0.3L0.2L0.2LL=36600(36000)L=36600(36000)注：括號為梁軸線長度。汽吊行走路線及屋架吊裝順序：根據機械性能表,本工程吊裝選用QY16型吊車吊裝,QY16吊車出桿長度14.5M,工作半徑8M,可吊重4.1T，滿足吊裝要求。QY16型汽車式起重機外形如下：吊裝用鋼絲繩根據吊裝重量，查表選用6*19+1型D=24.5MM鋼絲繩。其容許拉力驗算如下：由公式P=T*c/K得：P=331.0*0.85/6=46.87KN=4.68T≥最大構件拉力4.3T，所以所選鋼絲繩滿足要求.P為容許拉力〔KN〕T為鋼絲繩的破斷拉力總和〔KN〕〔查表得T取331.0KN〕，C為換算系數查表取0.85.K為鋼絲繩的平安系數〔查表得K取6〕附：QY16/t汽車吊工作性能參數表一二三四五六1幅度(M)\臂長(M)9.0712.4815.8919.3022.7129.71(含副臂7M)起2316.0010.009.593414.2410.008.166.444511.439.997.095.574.70567.778.076.254.894.12675.736.015.574.343.652.00784.424.703.843.883.251.93893.793.933.502.921.85重9103.123.253.182.641.7710112.602.742.822.401.7011122.332.412.191.6412132.002.082.001.5813141.721.811.941.5214151.581.831.4715161.381.431.4216171.121.34量17181.167.平安保證措施7.1防止起重機傾翻措施(1)吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進展處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2)嚴禁超載吊裝。(3)制止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4)綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進展檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確結實,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構件設備。(6)制止在六級風的情況下進展吊裝作業(yè)。(7)指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。7.2防止高空墜落措施(1)操作人員在進展高空作業(yè)時，必須正確使用平安帶。平安帶一般應高掛低用，即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2)在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。(3)工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m(4)如需在懸高空的屋架上行走時，應在其上設置平安欄桿。(5)登高用的梯子必須結實。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。(6)操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。(7)安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。(8)操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。7.3防止高空落物傷人措施(1)地面操作人員必須戴平安帽。(2)高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋，不可隨意向下丟擲。(3)在高空用氣割或電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。(4)地面操作人員，應盡量防止在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。(5)構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實平安可靠邊，才能松鉤或撤除時固定工具。(6)吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應設置臨時欄桿，制止非工作人員入。7.4防止觸電、氣瓶爆炸措施(1)起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。(2)搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。(3)電焊機的電源長度不宜超過5m，并必