船舶操縱避避碰模擬試題二

31【單選】“背離規(guī)則”采取行動(dòng)的目的是：避免碰撞危險(xiǎn)的形成避免緊迫局面的形成避免緊迫危險(xiǎn)避免兩船的行動(dòng)的不協(xié)調(diào)32【單選】在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項(xiàng)作業(yè)不包括：從事清除水雷作業(yè)從事疏浚作業(yè)在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員維護(hù)海底電纜作業(yè)33【單選】船舶與外部通信的要點(diǎn)是：保持交流簡(jiǎn)短準(zhǔn)確，把多余的交流降到最少盡量全面詳細(xì)準(zhǔn)確，把要說(shuō)明的事情反復(fù)說(shuō)清，以免誤解使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)，盡量詳細(xì)說(shuō)明你的通信意圖使用你的工作語(yǔ)言，盡量詳細(xì)說(shuō)明你的通信意圖34【單選】交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺(jué)讓路船顯然沒(méi)有遵照《國(guó)際海上避碰規(guī)則》采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)，不可獨(dú)自采取哪一行動(dòng)：向左轉(zhuǎn)向過(guò)他船尾減速讓他船過(guò)船首右轉(zhuǎn)至與來(lái)船航向平行鳴放五短聲，并大幅度右轉(zhuǎn)35【單選】一般船舶駛于淺水域時(shí)，其下沉量變化情況如下：水深越淺，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大水深越淺，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小水深越淺，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大水深越淺，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小36【單選】采取避碰措施中，最忌諱的是：大幅度左轉(zhuǎn)大幅度減速對(duì)航向、航速作一連串小變動(dòng)大幅度加速37【單選】?jī)?yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征是：①團(tuán)隊(duì)成員個(gè)個(gè)都是精英，可以各自獨(dú)擋一面②團(tuán)隊(duì)成員表現(xiàn)出高度的忠誠(chéng)和承諾③有效的領(lǐng)導(dǎo)能夠讓團(tuán)隊(duì)跟隨自己共同度過(guò)最艱難的時(shí)期④成員間相互信任是團(tuán)隊(duì)的顯著特征A.②③④TOC\o"1-5"\h\z①②③④①②③①③④38【單選】霧中發(fā)放聲號(hào)的時(shí)間間隔每次不超過(guò)：號(hào)笛、號(hào)鐘、號(hào)鑼均為2分鐘號(hào)笛、號(hào)鐘、號(hào)鑼均為1分鐘號(hào)笛為2分鐘，號(hào)鐘、號(hào)鑼均為1分鐘號(hào)笛、號(hào)鐘為2分鐘，號(hào)鑼為1分鐘39【單選】帆船在航道里從機(jī)動(dòng)船右舷追越并需要機(jī)動(dòng)船采取行動(dòng)時(shí)，帆船應(yīng)是:C直航船，并鳴放二短聲 B.直航船，不必鳴放聲號(hào)C,讓路船，并鳴放二長(zhǎng)一短聲 D.讓路船，不必鳴放聲號(hào)40【單選】在分道通航制和交通管制及其附近水域操縱船舶時(shí)應(yīng)注意。I.航線標(biāo)繪要順著船舶的總流向，并取分道的中線為宜；11.認(rèn)真了望觀測(cè)，注意連續(xù)定位，及時(shí)用VHF溝通聯(lián)系、協(xié)同避讓；III.在轉(zhuǎn)向、交叉警戒區(qū)內(nèi)要小心謹(jǐn)慎，并采用安全航速A.I、IIII、IIII?IIII、III41【單選】在流速和靜水船速不變時(shí)，相同舵角下的舵力和舵效的情況如下：頂流時(shí)，舵力比順流時(shí)大，舵效好頂流時(shí)，舵力比順流時(shí)大，舵效差頂流時(shí)，舵力與順流時(shí)相同，舵效好頂流時(shí)，舵力與順流時(shí)相同，舵效差42【單選】第34條第1款所規(guī)定的“行動(dòng)聲號(hào)”的含義是：本船正在進(jìn)行的行動(dòng)本船的行動(dòng)意圖表示從哪一舷相互駛過(guò)的建議警告或提醒來(lái)船注意本船行動(dòng)的信號(hào)43【單選】一般海船的幾何極限舵角為：90°45°?48°35°?38°38°?45°44【單選】夜間在海上航行,兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛，航向接近相反時(shí)，最易造成行動(dòng)不協(xié)調(diào)而發(fā)生碰撞的情況是：A.當(dāng)頭對(duì)遇 B.左對(duì)左，且橫距不寬裕C.右對(duì)右，且橫距不寬裕 D.兩大型船對(duì)遇45【單選】關(guān)于“能見(jiàn)度不良時(shí)使用的聲號(hào)”的鳴放，下列說(shuō)法不正確的是：①在能見(jiàn)度不良的水域中看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)繼續(xù)鳴放②在能見(jiàn)度不良的水域中，如在雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)來(lái)船時(shí)可不鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域中航行和錨泊或擱淺時(shí)應(yīng)鳴放能見(jiàn)度不良時(shí)使用的聲號(hào)A.①B.② C.①③D.①②③46【單選】團(tuán)隊(duì)形成的基本要素有：①成員們有著共同的理想②成員們有著共同的目標(biāo)③各成員之間相互依賴④各成員具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)⑤成員具有責(zé)任心TOC\o"1-5"\h\z①②③④⑤①②③⑤①②④⑤②③④⑤47【單選】下列敘述正確的是：①我們可以把船上人員看作是一個(gè)有共同目的的團(tuán)隊(duì)②船舶團(tuán)隊(duì)工作人員應(yīng)能臨時(shí)與第三方進(jìn)行良好合作③船舶團(tuán)隊(duì)工作人員要有獨(dú)立地完成工作的能力④每一成員都需要充分利用自己的才能和技巧來(lái)完成既定的共同目標(biāo)①②③④①②③①②④①③④48【單選】影響疲勞的因素有：①、心理緊張、情緒不佳②、身體較弱③、技術(shù)不熟練A.①B.①、② C.①、②、③ D.②、③49【單選】夜間在海上航行，你駕駛的機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來(lái)另一機(jī)動(dòng)船與本船航向相反，可見(jiàn)他船兩盞桅燈和綠舷燈，方位逐漸變大，但DCPA偏小，則你船應(yīng)采取的行動(dòng)為：保向保速左轉(zhuǎn)以增大DCPA大幅度右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲笛號(hào)鳴放五短聲50【單選】你船與一拖帶長(zhǎng)度大于200m的拖船對(duì)遇，你會(huì)見(jiàn)到他的垂直白燈最多為：TOC\o"1-5"\h\z1盞2盞3盞4盞51【單選】本船在能見(jiàn)度不良的水域航行，僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)左正橫后來(lái)船方位不變并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是：①本船向右轉(zhuǎn)向會(huì)導(dǎo)致來(lái)船通過(guò)本船船尾②來(lái)船向右轉(zhuǎn)向會(huì)導(dǎo)致通過(guò)本船船尾③來(lái)船不應(yīng)向右轉(zhuǎn)向④本船不應(yīng)向左轉(zhuǎn)向①③②④①④③④52【單選】對(duì)安全航速的正確解釋是：當(dāng)慢則慢當(dāng)快則快以僅能維持舵效的速度行駛操縱速度保證不出事故的速度53【單選】引航員上船后提交給引航員的“引航卡”應(yīng)包括哪些內(nèi)容？①船舶主要參數(shù)；②前后吃水，駕駛臺(tái)到船首尾的距離③車舵錨纜及側(cè)推器情況；④主要操縱性能；⑤本船的特殊操縱要求等TOC\o"1-5"\h\z①②③④⑤①②③④①③④⑤①②④⑤54【單選】關(guān)于對(duì)遇局面，下列說(shuō)法正確的是：①、適用于除失去控制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶和操縱能力受到限制的船舶以外任何用機(jī)器推進(jìn)的船舶；②、不適用于失去控制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶和操縱能力受到限制的船舶，即使相同種類的這些船舶會(huì)遇；③、適用于限于吃水的船舶②③①②③③①③55【單選】在IMO采納的分道通航水域的端部附近，下列說(shuō)法正確的是：①、任何船舶在此區(qū)域均不得錨泊；②、在此區(qū)域，錨泊的船舶不應(yīng)妨礙駛進(jìn)駛出通航分道的船舶的通行；③、除了免受分道通航制條款約束的操縱能力受到限制的船舶因作業(yè)需要以外，其他船舶應(yīng)當(dāng)避免在端部附近拋錨。③①②②③56須給他船讓路的船舶包括：I.交叉局面中的讓路船；II.對(duì)遇局面中的機(jī)動(dòng)船；III.規(guī)則18條規(guī)定的讓路船；IV.規(guī)則19條聽(tīng)到他船一長(zhǎng)兩短聲號(hào)的機(jī)動(dòng)船；V.追越中的追越船A.I?V B.II?V C.I,III,VD.I,III,IV,V57【單選】根據(jù)雷達(dá)避碰轉(zhuǎn)向示意圖（英國(guó)航海學(xué)會(huì)1970年推薦），對(duì)本船右舷60°的來(lái)船，本船的避碰行動(dòng)應(yīng)是：向右轉(zhuǎn)向60°?90°向左轉(zhuǎn)向?qū)?lái)船置于船尾向右轉(zhuǎn)向90°以上向左轉(zhuǎn)向?qū)?lái)船置于右正橫58.互見(jiàn)中，帆船在航時(shí)，應(yīng)給下列哪種船舶讓路？DA.從事捕魚(yú)的船舶B.操限船C.失控船D.以上均是59【單選】執(zhí)行任務(wù)的長(zhǎng)度為56米的引航船錨泊時(shí)，應(yīng)顯示：前后錨燈上紅下白燈前后錨燈，上紅下白環(huán)照燈前后錨燈，上白下紅環(huán)照燈60【單選】在能見(jiàn)度不良的開(kāi)