物流師考試知識(shí)：第四方物流特點(diǎn)分析

第頁(yè)共頁(yè)物流師考試知識(shí)：第四方物流特點(diǎn)分析^p物流師考試知識(shí)：第四方物流特點(diǎn)分析^p導(dǎo)語(yǔ)：第四方物流(Fourthpartylogistics，簡(jiǎn)稱(chēng)4PL)是1998年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的，是專(zhuān)門(mén)為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供給鏈管理等活動(dòng)。按照國(guó)外的概念，第四方物流是一個(gè)提供全面供給鏈解決方案的供給鏈集成商。第四方物流存在三種可能的形式：1.協(xié)助進(jìn)步者：第四方物流為第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技術(shù)和戰(zhàn)略技能;2.方案集成商：第四方物流為貨主效勞，是和所有第三方物流提供商及其他提供商聯(lián)絡(luò)的中心;3.產(chǎn)業(yè)革新者：第四方物流通過(guò)對(duì)同步與協(xié)作的關(guān)注，為眾多的產(chǎn)業(yè)成員運(yùn)作供給鏈。第四方物流無(wú)論采取哪一種形式，都打破了單純開(kāi)展第三方物流的局限性，能真正的低本錢(qián)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范圍的資整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供給鏈運(yùn)作以及真正整合供給鏈流程所需的戰(zhàn)略專(zhuān)業(yè)技術(shù)，第四方物流那么可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的最正確物流提供商組合起來(lái)，為客戶(hù)提供最正確物流效勞，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供給鏈管理方案。而第三方物流要么單獨(dú)，要么通過(guò)與自己有親密關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來(lái)為客戶(hù)提供效勞，它不太可能提供技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸效勞的最正確結(jié)合。安達(dá)信所倡導(dǎo)的第四方物流概念認(rèn)為，第四方物流供給商是一個(gè)供給鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的效勞供給商所擁有的不同資、才能和技術(shù)進(jìn)展整合和管理，提供一整套供給鏈解決方案。其他的咨詢(xún)公司也開(kāi)場(chǎng)使用類(lèi)似的效勞，稱(chēng)之為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流效勞商”。據(jù)專(zhuān)家分析^p，第四方物流要比第三方物流利潤(rùn)更加豐厚，因?yàn)樗麄儞碛袑?zhuān)業(yè)化的咨詢(xún)效勞。盡管這一塊效勞目前規(guī)模尚小，但在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈的中國(guó)物流市場(chǎng)上將是一個(gè)快速增長(zhǎng)的局部。第四方物流的根本特征(1)第四方物流有才能提供一整套完善的供給鏈解決方案，是集成管理咨詢(xún)和第三方物流效勞的集成商。(2)第四方物流是通過(guò)對(duì)供給鏈產(chǎn)生影響的才能來(lái)增加價(jià)值，在向客戶(hù)提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿(mǎn)足客戶(hù)特殊需求。(3)成為第四方物流企業(yè)需具備一定的條件，如可以制定供給鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資管理的才能;如在集成供給鏈技術(shù)和外包才能方面處于領(lǐng)先地位，并具有較雄厚的專(zhuān)業(yè)人才;如可以管理多個(gè)不同的供給商并具有良好的管理和組織才能等。關(guān)于第四方物流的概念，一種定義是“指集成商們利用分包商來(lái)控制與管理客戶(hù)公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供給鏈運(yùn)作”;另一種是“一個(gè)集中管理自身資、才能和技術(shù)并提供互補(bǔ)效勞的供給鏈綜合解決方法的供給者”。而安盛公司提出的第四方物流的概念，定義是“4PL是一個(gè)供給鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的效勞提供商的資、才能和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供給鏈解決方案”。這一定義似乎更為貼切而被廣泛采用，有的咨詢(xún)公司那么開(kāi)場(chǎng)以“有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商”的名稱(chēng)提供類(lèi)似效勞。不管如何稱(chēng)呼，這種提供可以通過(guò)整個(gè)供給鏈的影響力，提供綜合的供給鏈解決方案，也為其顧客帶來(lái)更大的價(jià)值。不過(guò)4PL的概念在我國(guó)很少提及，即使在國(guó)外，物流業(yè)界對(duì)此也有不少異議，所以，4PL思想的開(kāi)展前景如何，尚待理論完善與理論檢驗(yàn)。第四方物流不僅控制和管理特定的物流效勞，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出籌劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。因此第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最正確的增值效勞，即迅速、高效、低本錢(qián)和人性化效勞等。開(kāi)展第四方物流需平衡第三方物流的才能、技術(shù)以及貿(mào)易流暢等管理等，為客戶(hù)提供功能性一體化效勞并擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)自主性。第四方物流的特點(diǎn)之一是其提供了一個(gè)綜合性供給鏈解決方法，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集中所有資為客戶(hù)完美地解決問(wèn)題：(1)供給鏈再建，通過(guò)供給鏈的參與者將供給鏈規(guī)劃與施行同步進(jìn)展，或利用獨(dú)立的供給鏈參與者之間的合作進(jìn)步規(guī)模和總量。供給鏈再建改變了供給鏈管理的傳統(tǒng)形式，將商貿(mào)戰(zhàn)略與供給鏈戰(zhàn)略連成一線，創(chuàng)造性地重新設(shè)計(jì)了參與者之間的供給鏈，使之到達(dá)一體化標(biāo)準(zhǔn)。(2)功能轉(zhuǎn)化，主要是銷(xiāo)售和操作規(guī)劃、配送管理、物資采購(gòu)、客戶(hù)響應(yīng)以及供給鏈技術(shù)等，通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整、流程再造、整體性改變管理和技術(shù)，使客戶(hù)間的供給鏈運(yùn)作一體化。(3)業(yè)務(wù)流程再造，將客戶(hù)與供給商信息和技術(shù)系統(tǒng)一體化，把人的因素和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使整個(gè)供給鏈規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程可以有效地貫徹施行。(4)施行第四方物流，開(kāi)展多功能、多流程的供給鏈業(yè)務(wù)，其范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)外包運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的.物流效勞。企業(yè)可以把整條供給鏈全權(quán)交給第四方物流運(yùn)作，第四方物流可為供給鏈功能或流程的全部提供完好的效勞。第四方物流的特點(diǎn)之二是通過(guò)影響整個(gè)供給鏈來(lái)獲得價(jià)值，即與類(lèi)似外包的供給鏈的區(qū)別之一在于其可以為整條供給鏈的客戶(hù)帶來(lái)利益：(1)利潤(rùn)增長(zhǎng)。第四方物流的利潤(rùn)增長(zhǎng)將取決于效勞質(zhì)量的進(jìn)步、實(shí)用性的增加和物流本錢(qián)的降低。由于第四方物流關(guān)注的是整條供給鏈，而非倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸單方面的效益，因此其為客戶(hù)及自身帶來(lái)的綜合效益會(huì)出現(xiàn)驚人進(jìn)展。(2)運(yùn)營(yíng)本錢(qián)降低?？梢岳眠\(yùn)作效率進(jìn)步、流程增加和采購(gòu)本錢(qián)降低實(shí)現(xiàn)，即通過(guò)整條供給鏈外包功能以到達(dá)節(jié)約的目的。流程一體化、供給鏈規(guī)劃的改善和施行將使運(yùn)營(yíng)本錢(qián)和產(chǎn)品銷(xiāo)售本錢(qián)降低。(3)工作本錢(qián)降低。采用現(xiàn)代信息技術(shù)、科學(xué)的管理流程和標(biāo)準(zhǔn)化管理，使存貨和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)次數(shù)減少而可望得到占總本錢(qián)30%的工作本錢(qián)的降低。(4)進(jìn)步資產(chǎn)利用率?？蛻?hù)通過(guò)第四方物流減少了固定資產(chǎn)占用和進(jìn)步了資產(chǎn)利用率，使得客戶(hù)通過(guò)投資研究設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售與市場(chǎng)拓展等獲得經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)步。第四方物流成功地影響著大批的效勞者(第三方物流、網(wǎng)絡(luò)工程、電子商務(wù)、運(yùn)輸企業(yè)等)以及客戶(hù)的才