超粘磨耗層施工方案

超粘磨耗層施工方案一、超粘磨耗層超粘磨耗層技術(shù)是指采用超粘磨耗層核心設(shè)備同時(shí)灑(撒)布改性乳化瀝青粘結(jié)料，及拌合玻璃纖維的超粘磨耗冷拌混合料，經(jīng)攤鋪后，然后在上面經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層的一種新型道路建設(shè)施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。超粘磨耗層技術(shù)NovaSurfacing結(jié)合了超薄磨耗層NovaChip和微表處MicroSurfacing兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，依托加:、彼璃纖維和改良的粘結(jié)層工藝，大大提高了新鋪磨耗層與舊有路面的粘結(jié)性和路面的各項(xiàng)性能，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命。1、 施工設(shè)備及材料德國(guó)百靈(BREI(}ING)超粘磨耗封層設(shè)備一臺(tái)(注:配國(guó)產(chǎn)汽車底盤)；與超粘磨耗封層技術(shù)施工相關(guān)所需配套設(shè)備如下：20噸以上保溫瀝青罐車一臺(tái)、10rn3以上翻斗車、路面清掃工具等其它小型機(jī)具；施工原材料:改性乳化瀝青、纖維以及超粘磨耗骨料。2、 施工準(zhǔn)備道路勘查，試驗(yàn)制定配方到施工路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察路面狀況、交通量大小等，根據(jù)勘察所得數(shù)據(jù)，分析并做實(shí)驗(yàn)，確定施工方案，施工結(jié)構(gòu)，進(jìn)行有針對(duì)性的材料選型，做出確實(shí)可行的施工配方，包括改性乳化瀝青、纖維、碎石種類與用量。道路預(yù)處理a、 舊瀝青路面加鋪防水磨耗層的施工：對(duì)裂縫、坑槽等嚴(yán)重病害的預(yù)處理等。b、 橋面防水層的施工前準(zhǔn)備：堵漏、堵封等預(yù)處理。同時(shí)做好配套工作，如配套設(shè)備的組織協(xié)調(diào)工作，原材料的供給，交通的阻斷、開放及車輛限速等工作。(3)施工當(dāng)日的準(zhǔn)備工作a、在施工前完成整個(gè)路段的清掃工作，如果使用水清洗路面，須待所有的路面裂縫完全干燥以后才能進(jìn)行施工，確保路面無塵土、垃圾等雜物。b、在施工路段內(nèi)設(shè)置交通施工提示標(biāo)志。c、 確定瀝青、骨料、配套設(shè)備等都己準(zhǔn)備就緒。d、 確定超粘磨耗層設(shè)備的狀態(tài)、設(shè)定等都正確。施工前質(zhì)量控制在路面或空氣溫度達(dá)到10°C并且持續(xù)下降時(shí)，不允許進(jìn)行施工，但是在路面或空氣溫度到達(dá)7°C并且持續(xù)上升時(shí)，可允許施工。盡量避免雨季施工作嚴(yán)格把握住材料關(guān)。材料選擇非常重要，直接關(guān)系到工程質(zhì)量的優(yōu)劣，故應(yīng)嚴(yán)格要求。組織好施工隊(duì)伍，明確人員分工，對(duì)施工人員應(yīng)先進(jìn)行培訓(xùn)，并就設(shè)計(jì)和施工要求、施工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全操作等規(guī)程向施工人員詳細(xì)交底。超粘磨耗層機(jī)械、碾壓機(jī)械及其他操作工具應(yīng)先檢修完畢，配備完全。3、施工過程(1)先在一段路面上進(jìn)行一次試驗(yàn)路施工作業(yè)，并根據(jù)效果對(duì)施工各參數(shù)進(jìn)行調(diào)整(包括超粘磨耗層設(shè)備校對(duì)，攤鋪速度的確定，瀝青，骨料，礦粉，纖維水的用量的標(biāo)定)。直到達(dá)到預(yù)期效果后，再進(jìn)行連續(xù)長(zhǎng)距離的施工。在施工過程中，隨時(shí)根據(jù)情況做出相應(yīng)的響應(yīng)，確保施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。(2)施工具體過程如下：超粘磨耗層設(shè)備同1臺(tái)設(shè)備控制最佳車速為3.0km/h。施工后，待破乳，用9?16t膠輪壓路機(jī)跟進(jìn)碾壓作業(yè)，碾壓2~3遍，碾壓初始速度不宜超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。若分幅進(jìn)行施工，另一幅開放交通，應(yīng)做好搭接縫的處理。4、施工結(jié)束施工結(jié)束，碾壓完成后，可全面開放交通，車輛交通基本不受路面施工影響；但須對(duì)來往車輛進(jìn)行限速，設(shè)立標(biāo)志或派人把守，使過往車輛車速限制在40公里以下。對(duì)對(duì)超粘磨耗層設(shè)備按保養(yǎng)技術(shù)要求馬上實(shí)施保養(yǎng)維護(hù)，包括瀝青管路清洗，設(shè)備除塵等操作。5、質(zhì)量檢驗(yàn)超粘磨耗層作業(yè)后路面外觀應(yīng)表面平整、密實(shí)、無松散、無輪跡。通車1個(gè)月以后，以1km作為一個(gè)評(píng)價(jià)路段進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，檢查項(xiàng)目、頻率、要求及方法見下表:

超粘磨耗層質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率外觀平整、密實(shí)、均勻目則全線連續(xù)橫向接縫對(duì)接平順目則全線連續(xù)縱向接縫搭接小于80mm直尺全線