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文檔簡介
城市軌道交通行車值班員(四級)考試題庫大全一下
(多選題)
多選題
1.列車指在正線上運(yùn)行的()。
A、電客車
B、工程車
C、軌道車
D、救援列車
答案:ABCD
2.打包返納:指分公司車站與銀行發(fā)生的票款解行、備用金兌零、庫包(箱)交
接等業(yè)務(wù)流程的統(tǒng)稱,具體包括車站票款的。、()、裝包、收款人員身份審
核'()、現(xiàn)()及兌零款返回等全過程。
A、解行
B、清點(diǎn)
C、加封
D、庫包(箱)交接
答案:BCD
3.車站'列車發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)等嚴(yán)重治安或刑事事件前可能出現(xiàn)的征
兆:()。
A、乘客糾紛
B、搶劫
C、恐怖襲擊
D、乘客暈倒
答案:ABC
4.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的方法主要有()、()o
A、直接定性法
B、間接接定性法
C、圖形法
D、風(fēng)險(xiǎn)矩陣法
答案:AD
5.值班站長崗位職責(zé)()。
A、在站長領(lǐng)導(dǎo)下,組織站內(nèi)員工開展車站各項(xiàng)工作
B、掌握列車運(yùn)行情況,安排車站行車組織工作
C、加強(qiáng)票務(wù)管理,負(fù)責(zé)車站的車票、現(xiàn)金安全及票款的解行
D、接待乘客的來訪來電,做好車站客運(yùn)服務(wù)工作,妥善處理各類服務(wù)糾紛
答案:ABCD
6.車站收取假鈔應(yīng)遵循“()”的原則。
A、誰收取
B、誰補(bǔ)還
C、誰保管誰補(bǔ)還
D、誰使用誰補(bǔ)還
答案:AB
7.維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“()”等安全制度。
A、三不動
B、二不離
C、四不放過
D、了解故障三清
答案:ABCD
8.中暑先兆與輕度中暑:及時(shí)脫離高溫環(huán)境至()處、()處靜臥,觀察體溫、
()、呼吸。
A、干燥
B、通風(fēng)
C、脈搏
D、陰涼
答案:BCD
9.以下說法中對關(guān)站條件描述正確的是()o
A、車站有出入口發(fā)生雨水倒灌,車站向行調(diào)申請關(guān)站
B、西安市發(fā)生地震啟動三、四級地震響應(yīng)時(shí),行調(diào)向車站發(fā)布關(guān)站命令
C、車站公共區(qū)發(fā)生突發(fā)治安、恐怖襲擊,車站工作人員認(rèn)為對乘客安全產(chǎn)生威
脅時(shí)可向行調(diào)申請關(guān)站
D、因設(shè)備設(shè)施故障造成行車突發(fā)事件,導(dǎo)致行車中斷或者需封鎖搶修時(shí),初步
確定30分鐘內(nèi)無法恢復(fù)行車,0CC向相關(guān)車站發(fā)布關(guān)站命令
答案:ACD
10.需設(shè)置施工防護(hù)的車站將()記錄于《當(dāng)班登記交接本》施工欄。
A、施工作業(yè)代碼
B、設(shè)置防護(hù)位置
C、時(shí)間
D、作業(yè)內(nèi)容
答案:ABC
11.年休假在不影響生產(chǎn)工作的前提下,原則上可與()、()、()假等合并
使用
A、婚假
B、產(chǎn)假
G喪假
D、病假
答案:ABC
12.以下()是乘客服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)用語。
A、“我將盡力”
B、“對于您提出的問題,我暫時(shí)沒辦法解決但我會向領(lǐng)導(dǎo)反映”
C、“這個(gè)問題不大,你沒必要這么生氣”
D、“XX,您好,請問有什么需要我?guī)椭膯?”
答案:ABD
13.下列屬于I級突發(fā)公共衛(wèi)生事件的是()o
A、在一定時(shí)間內(nèi),在2條或2條以上運(yùn)營線路的車站(列車上)發(fā)生疑似群體
性不明原因疾病,并有擴(kuò)散趨勢
B、一次食物中毒員工人數(shù)30人及以上,未出現(xiàn)死亡病例
C、一次食物中毒員工人數(shù)10-29人,未出現(xiàn)死亡病例
D、在一定時(shí)間內(nèi),在1條運(yùn)營線路2個(gè)(列)及以上車站(列車上)發(fā)生疑似
群體性不明原因疾病,并有擴(kuò)散趨勢
答案:AB
14.人為折損車票的判斷標(biāo)準(zhǔn)有()。
A、車票上有孔、缺邊、缺角
B、裂痕或有折疊痕跡
C、票面有無法清除的污漬
D、車票被涂寫或張貼異物
答案:ABCD
15.第三道防洪墻搭建在()處;換乘站需考慮隔斷鄰線所需沙袋數(shù),沙袋至少
可擺放Oo
A、站廳、站臺設(shè)備區(qū)通道門
B、站廳與通道連接
C、兩層
D、三層
答案:AC
16.車站對配發(fā)發(fā)票按面值分別進(jìn)行登記,并及時(shí)記錄發(fā)票的()等情況。
A、領(lǐng)用
B、移交
C、使用
D、保管等情況
答案:ABCD
17.正線、輔助線采用。鋼軌,軌距為。。
Ax60kg/m
B、50kg/m
C、1435mm
D、1430mm
答案:AC
18.O、()、()不含公休日和國家法定節(jié)假日,倒班員工不含大休日
A、年休假
B、婚假
C、護(hù)理假
D、病假
答案:ABC
19.每起客傷建立單獨(dú)電子文件夾,以“站名+日期+客傷類型”命名,如:“會
展中心916電扶梯客傷”。
A、站名
B、日期
C、客傷類型
D、客傷詳情
答案:ABC
20.車站出入口因大風(fēng)天氣遭受嚴(yán)重破壞,影響乘客安全通行時(shí),要及時(shí)(),
(),(),()。
A、將需臨時(shí)關(guān)閉出入口的信息上報(bào)控制中心
B、合理安排工作人員
C、播放關(guān)閉出入口廣播
D、并在關(guān)閉出入口張貼告示,做好乘客引導(dǎo)
答案:ABCD
21.電話閉塞法是人工辦理閉塞的一種方法,是車站之間或車站與車輛段(停車
場)之間以電話記錄號作為確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑的憑證,填寫。交付司機(jī),利用
路票作為列車占用區(qū)間的憑證,以。及以上(或指定勝任人員)的發(fā)車手信號
作為發(fā)車憑證的一種行車方法。
A、路票
B、行車日志
C、值班員
D、值班站長
答案:AC
22.順著線路走時(shí),嚴(yán)禁走()和道岔尖軌。
A、線路中間
B、道昨
G軌面
D、枕木頭
答案:CD
23.地鐵運(yùn)營事故處理堅(jiān)持()的應(yīng)急指揮原則。
A、高度集中
B、統(tǒng)一指揮
C、逐級負(fù)責(zé)
D、分級管理
答案:ABC
24.重度中暑處置流程()。
A、用濕毛巾敷頭部或用冰袋置于中暑者頭部、腋窩、大腿根部、大血管區(qū)置冰
袋等處,以降低體表溫度
B、若病人能飲水時(shí),可給病人大量飲水,水內(nèi)加少量食鹽
C、嚴(yán)密觀察意識、瞳孔等變化
D、有意識障礙呈昏迷者,要注意防止因嘔吐物誤吸而引起窒息
答案:ABCD
25.日常情況下以下哪些系統(tǒng)權(quán)限處于車站()。
A、環(huán)控大小系統(tǒng)
B、給排水
C、照明系統(tǒng)
D、空調(diào)水系統(tǒng)
答案:ACD
26.下列有關(guān)消防安全說法正確的是()。
A、工地如需搭建工棚(房),須報(bào)運(yùn)營分公司批準(zhǔn),并做好工棚(房)的滅火
器材配置等安全措施
B、每天完工后應(yīng)切斷所使用的電源、關(guān)閉水源、關(guān)好門窗、清除垃圾
C、文明施工,嚴(yán)禁在非吸煙區(qū)吸煙
D、選用的施工材料應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)具有防火、防腐蝕'環(huán)保功能,使用前
需經(jīng)運(yùn)營分公司主配合部門確認(rèn)
答案:ABCD
27.WhatisthedenominationofcashacceptedbyTVMwhenpassengerpayfortheirti
ckets?()
Ax10yuan
B、20yuan
C、50yuan
D、100yuan
答案:ABCD
28.以下屬于A類有效投訴的()。
A、提前關(guān)站或者延誤開展時(shí)間10分鐘以內(nèi)的
B、車站環(huán)境衛(wèi)生差,引起媒體曝光或造成影響企業(yè)服務(wù)形象的
C、捉弄、欺瞞乘客的行為
D、由于員工工作失誤,造成乘客經(jīng)濟(jì)損失50元及以上的
答案:BCD
29.遇車站發(fā)生火災(zāi)、地震等緊急情況后,通過()將車站AFC系統(tǒng)降級為緊急疏
散模式,全部AG處于打開狀態(tài),乘客直接出站。
A、SC
B、ATS設(shè)備
C、IBP盤
D、BOM
答案:AC
30.防止乘客傷亡措施描述正確的是。。
A、遇突發(fā)情況時(shí),必須確認(rèn)安全后再通知司機(jī)動車
B、遇突發(fā)情況時(shí),第一時(shí)間將故障信息上報(bào)
C、遇火災(zāi)、爆炸等應(yīng)急事件時(shí),必須及時(shí)組織乘客按規(guī)定程序疏散
D、遇突發(fā)事件時(shí),必須及時(shí)通知相關(guān)部門到場進(jìn)行支援和搶險(xiǎn)
答案:ACD
31.下列地震響應(yīng)級別正確的是()o
A、地震預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出地震預(yù)估烈度為川?V度的預(yù)警,或者感受晃動、門窗作
響'懸掛物晃動,啟動三級地震響應(yīng)。
B、地鐵地震預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出地震預(yù)估烈度為V?VII度的預(yù)警,或者感受到明顯震
感、站立不穩(wěn)、器物翻倒或移動、或發(fā)現(xiàn)建筑墻皮掉灰'裂縫等輕微破壞現(xiàn)象,
啟動二級地震應(yīng)急響應(yīng)。
C、地鐵地震預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出地震預(yù)估烈度為VII度及以上的預(yù)警,或者感受到震感
十分強(qiáng)烈'難以站立或坐穩(wěn)、或發(fā)現(xiàn)建筑墻體樓板明顯開裂且不斷加大,啟動一
級地震應(yīng)急響應(yīng)。
D、如果在地鐵地震預(yù)警警報(bào)發(fā)出2分鐘后,既未感覺到地震,也未接收到地震
部門發(fā)布的地震信息,則解除警報(bào),恢復(fù)正常運(yùn)行。
答案:CD
32.任何人不得()、()、()駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車
安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。
A、強(qiáng)迫
B、指使
C、縱容
D\鼓勵
答案:ABC
33.運(yùn)營事故事故責(zé)任按責(zé)任關(guān)系分為()
A、直接責(zé)任
B、間接責(zé)任
C、管理責(zé)任
D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
答案:ABCD
34.分公司服務(wù)管理工作實(shí)行()四級管理,分級履行其服務(wù)管理職責(zé)。
A、分公司
B、中心
C、部門
D、分部
答案:ABCD
35.任何人不得同時(shí)借用或掌握以下票務(wù)鑰匙()o
A、票務(wù)管理室門鑰匙與錢箱鑰匙
B、TVM維修門鑰匙與錢箱鑰匙
C、BOM鑰匙與錢箱鑰匙
D、AGM鑰匙與錢箱鑰匙
答案:AB
36.國家頒布《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的目的是()
A、預(yù)防疾病
B、保障人群健康
C、做好健康證辦理工作
D、創(chuàng)造良好的公共場所衛(wèi)生環(huán)境
答案:AB
37.特種設(shè)備培訓(xùn)記錄:車站至少()開展一次覆蓋全員的電扶梯培訓(xùn),在()
中記錄,復(fù)印頁留存文件盒,內(nèi)容包括培訓(xùn)實(shí)施情況、人員簽到情況、考試情況。
A、每半年
B、每季度
C、《培訓(xùn)記錄本》
D、車站管理系統(tǒng)
答案:AC
38.乘客自身責(zé)任或第三方責(zé)任類客傷處置完畢后電話報(bào)送O。
A、客運(yùn)部門客傷管理人員
B、客運(yùn)部門生產(chǎn)調(diào)度
C、保險(xiǎn)公司客傷管理人員
D、分部分管客傷專員
答案:BC
39.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案至少涵蓋以下()重點(diǎn)內(nèi)容,并開展演練:
A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔
B、異物侵限、車站及線路淹水倒灌;
C、突發(fā)大客流、客傷
D、網(wǎng)絡(luò)安全事件
答案:ABCD
40.乘客攜帶違禁品強(qiáng)行進(jìn)站乘車,駐站民警聯(lián)系不上或還未到上班點(diǎn),若乘客
強(qiáng)行上車且列車已經(jīng)動車,車站要()、()、0o
A、及時(shí)聯(lián)系車巡并安排人員跟車盯控
B、告知行調(diào)和前方車站,建議在前方站扣車處置
C、前方車站要立即組織安保力量與車上盯控人員和車巡進(jìn)行聯(lián)系,上車采取強(qiáng)
制措施,直至人員被控制,帶離列車交由公安處置。
D、立即按壓緊停
答案:ABC
41.下列屬于A類應(yīng)急信息的是()o
A、車站發(fā)生冒煙、明火、爆炸、毒氣泄漏、建筑物塌方
B、發(fā)生工傷
G正線列車晚點(diǎn)10min以上
D、車站出現(xiàn)大量人員示威游行等突發(fā)性聚集活動
答案:ACD
42.比照調(diào)車方式辦理的規(guī)定。。
A、當(dāng)不能在車站ATS工作站上排列進(jìn)路,而道岔可以在車站ATS工作站上操作
“道岔定操或道岔反操”命令及“道岔電子鎖定”命令,辦理站確認(rèn)進(jìn)路上的所
有道岔位置正確且電子鎖定后通知列車所在站(列車在本辦理站時(shí)除外),司機(jī)
憑列車所在站發(fā)出的動車指令發(fā)車。
B、當(dāng)能在車站ATS工作站上排列進(jìn)路時(shí),由辦理車站排列折返進(jìn)路,列車所在
車站確認(rèn)進(jìn)路并指令動車,司機(jī)憑地面信號和行調(diào)指令動車。
C、當(dāng)能在車站ATS工作站上排列進(jìn)路時(shí),由辦理車站排列折返進(jìn)路,列車所在
車站確認(rèn)進(jìn)路并指令動車,司機(jī)憑地面信號和車站指令動車。
D、當(dāng)只能人工現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),車站人工辦理進(jìn)路并鉤鎖道岔,辦理人員確認(rèn)
進(jìn)路上的所有道岔位置正確后,向司機(jī)發(fā)出道岔開通信號及動車指令
答案:ACD
43.以下屬于地鐵運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是:()。
A、污染大
B、運(yùn)量大
C、速度快
D\安全可靠
答案:BCD
44.哪些車票需由當(dāng)班客值與另一名員工(與售票員結(jié)算相關(guān)的車票當(dāng)事人必須
參與清點(diǎn))共同清點(diǎn)加封()。
A、預(yù)制單程票
B、日票
C、臨時(shí)測試借用歸還的車票
D、與售票員結(jié)算相關(guān)的車票
答案:ABCD
45.新員工崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于(),其中分公司(中心)級培訓(xùn)不少于
(),部門(車間)級和班組(車站)級不少于()o
A、30課時(shí)
B、36課時(shí)
C、4課時(shí)
D、26課時(shí)
答案:ACD
46.售票員主動領(lǐng)取O、()和(),在客流較小時(shí),整理錢幣'報(bào)表等,為
服務(wù)乘客做好準(zhǔn)備。
A、車票
B、報(bào)表
C、硬幣
D、鑰匙
答案:ABC
47.運(yùn)營事故造成下列后果之一的為特別重大事故O。
A、死亡30人以上
B、重傷100人以上(包括急性工業(yè)中毒)
C、直接經(jīng)濟(jì)損失在1億元及其以上。
D、連續(xù)中斷行車48小時(shí)以上的
答案:ABC
48.下列屬于特殊乘客事務(wù)內(nèi)容的有()。
A、TVM購票少出票少找零
B、長安通卡充值未成功
C、乘客原因
D、TVM購票假幣
答案:ABCD
49.三類負(fù)荷有哪些()
A、冷水機(jī)組
B\冷卻水泵
C、售票機(jī)
D、冷凍水泵
答案:ABD
50.下列屬于值班站長崗位電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作()。
A、在接到行調(diào)發(fā)布信號故障信息后,立即進(jìn)行統(tǒng)籌安排,并指定勝任人員做好
車站客流組織工作。
B、攜帶好對講機(jī)、手持臺、手機(jī)等通訊工具并保持通信暢通
C、取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號碼、行車專用章、線路
圖等做好準(zhǔn)備工作
D、有岔站行車值班員通知1名站務(wù)人員與值班站長確認(rèn)下線路鉤鎖道岔備品情
況,做好下線路準(zhǔn)備
答案:AB
51.施工時(shí)間安排:()施工原則上在。進(jìn)行;。作業(yè)條件滿足即可作業(yè)。
A、A類、C1類
B、A類、B類、C1類
C、C2類
D、B類、C2類
答案:AD
52.應(yīng)急搶險(xiǎn)主專業(yè)為信號專業(yè)的故障有哪些()o
A、道岔故障
B、擠岔
C、信號系統(tǒng)故障
D、列車脫軌
答案:ABC
53.乘客上下完畢,將開啟的站臺門打模式開關(guān)O位(若為慢速關(guān)門模式屬正
?,F(xiàn)象)關(guān)閉故障門,若門不能關(guān)閉,可人工將門推至()o
A、手動關(guān)
B、“手動開”
C、旁路
D、關(guān)閉位
答案:AD
54.路票填寫要求()o
A、不得簡寫或增添字句,不得隨意涂寫、撕毀,填寫如有增添字句及涂改,均
應(yīng)畫“X”并填寫“作廢”字樣,須重新填寫
B、路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞時(shí)間為準(zhǔn),零時(shí)以前辦理的閉塞,司機(jī)如
在零時(shí)后收到路票仍視為有效
C、由連接站或者終點(diǎn)站向車輛段/停車場發(fā)車時(shí),車站需填發(fā)路票區(qū)間為連接站
或終點(diǎn)站站名一車輛段/停車場名稱
D、車站名必須寫全、車次號后不需再增“次”。
答案:ABCD
55.發(fā)生電扶梯客傷,車站工作人員發(fā)現(xiàn)后應(yīng)提示其他搭乘人員抓穩(wěn)扶好并第一
時(shí)間(),防范()。
A、制止
B、按壓緊停按鈕
C、受傷
D、二次傷害
答案:BD
56.口頭命令包括。。
A、停站電客車臨時(shí)變通過
B、列車救援時(shí)
C、封鎖、開通線路
D、變更閉塞方式
答案:ABD
57.消防安全重點(diǎn)場所有哪些
A、地鐵車站
B、主變電所
C、控制中心大樓
D、綜合樓
答案:ABC
58.接觸網(wǎng)(含弓網(wǎng))故障,應(yīng)急搶險(xiǎn)主專業(yè)為();車站或區(qū)間水害、電梯故障,
應(yīng)急搶險(xiǎn)主專業(yè)為()o
A、機(jī)電專業(yè)
B、客運(yùn)專業(yè)
C、供電專業(yè)
D、工電專業(yè)
答案:AC
59.車站工作人員發(fā)現(xiàn)直梯出現(xiàn)(),應(yīng)進(jìn)行停梯操作。
A、設(shè)備運(yùn)行有異常聲音
B、不能正常開關(guān)門
C、不能正常平層
D、危及人員安全的其他情況
答案:ABCD
60.關(guān)于補(bǔ)充單程票的規(guī)定說法正確的是()o
A、TVM票箱已空,顯示“只充值”時(shí)
B、每日運(yùn)營開始前或運(yùn)營過程中,在SC上查詢TVM車票數(shù)量,判斷票箱將空時(shí)
C、TVM的補(bǔ)票工作由客運(yùn)值班員及以上人員負(fù)責(zé)
D、運(yùn)營期間,在TVM顯示屏上顯示“車票不足”相關(guān)信息時(shí)
答案:BCD
61.發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件,無論。、()、O,立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
A、級別高低
B、規(guī)模大小
C、情況緩急
D、損傷輕重
答案:ABD
62.工傷責(zé)任是無過錯(cuò)責(zé)任,即無過錯(cuò)補(bǔ)償。無論工傷的引起是否因O,員工
應(yīng)依法享受工傷保險(xiǎn)待遇。
A、員工本人的過錯(cuò)
B、違規(guī)作業(yè)
C、用人單位的過錯(cuò)
D、第三人的過錯(cuò)
答案:ACD
63.正線“比照調(diào)車方式辦理”行車的相關(guān)規(guī)定:當(dāng)能在現(xiàn)地控制工作站上排列
進(jìn)路時(shí),由辦理車站排列折返進(jìn)路,列車所在車站確認(rèn)(),司機(jī)憑地面信號和
車站指令動車。
A、進(jìn)路
B、列車位置
C、通知行調(diào)
D、指令動車
答案:AD
64.施工計(jì)劃中屬于正常修程內(nèi)的()類作業(yè)應(yīng)納入月計(jì)劃。
A、A1
B、A2
C、A3
D、B1
答案:ABCD
65.乘客因刷卡/刷碼后,進(jìn)站閘機(jī)未開而使用其它票卡再次進(jìn)站產(chǎn)生的多扣費(fèi),
各運(yùn)營中心可通過()等方式排查,確認(rèn)實(shí)際情況與乘客描述一致,即退還乘客
多扣費(fèi)的金額;并填寫《車站乘客事務(wù)處理表》。
A、SC系統(tǒng)交易查詢
B、車站現(xiàn)場核查
C、乘客手機(jī)相關(guān)記錄查詢
D、TVM查詢
答案:ABC
66.站臺門開關(guān)門控制級別有()。
A、站臺門專用鑰匙手動操作(就地級
B、PSL(就地控制盤即站臺級
C、站臺門與信號聯(lián)鎖控制(系統(tǒng)級)
D、站臺門隔離
答案:ABC
67.下列關(guān)于電話閉塞法組織行車條件正確的是:。。
A、一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)。
B、中央及車站工作站上一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)均無法對線路運(yùn)行車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí)。
C、北客站與潘河車輛段,韋曲南站與渭河停車場,航天新城與航天城車輛段,
或北客站(北廣場)與草灘停車場信號設(shè)備故障聯(lián)鎖失效時(shí),或正線與車輛段/
停車場信號接口故障時(shí)。
D、根據(jù)現(xiàn)場情況需要采用電話閉塞法組織行車時(shí)(單個(gè)設(shè)備故障原則上不采用
電話閉塞法組織行車)。
答案:ABD
68.售票員增配備用金若票款較多不易保管,由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)回收部分票款,
并在()注明,做好交接工作。
A、《車站備用金臺賬》
B、《乘客事務(wù)處理表》
C、《車站售票員結(jié)算單》
D、《客運(yùn)值班員交接班本》
答案:CD
69.獎勵形式包括()、。、()等形式。同時(shí)可根據(jù)具體情形進(jìn)行專項(xiàng)獎勵,
給予一次性精神或物質(zhì)獎。
A、表揚(yáng)
B、通報(bào)表揚(yáng)
C、嘉獎
D、崗位晉升
答案:ABC
70.哪些車票需由當(dāng)班客值與另一名員工(與售票員結(jié)算相關(guān)的車票當(dāng)事人必須
參與清點(diǎn))共同清點(diǎn)加封Oo
A、預(yù)制單程票
B、長安通卡
C、行李票
D、與售票員結(jié)算相關(guān)的車票
答案:ACD
71.在運(yùn)營生產(chǎn)中,發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為C類事故苗頭()。
A、列車運(yùn)行延誤50分鐘以上70分鐘以下
B、正線單個(gè)車站全部照明熄滅60分鐘以上
C、錯(cuò)掛、漏掛、錯(cuò)撤、忘撤接地線
D、變電所保護(hù)拒動,對行車造成影響的
答案:ABCD
72.遇以下幾種情況之一,車站應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)營中心客運(yùn)部門門負(fù)責(zé)打包返納業(yè)
務(wù)的負(fù)責(zé)人與銀行進(jìn)行聯(lián)系,并拒絕辦理庫包(箱)交接或要求銀行重新安排上
門服務(wù)人員()o
A、單人上門服務(wù)
B、無上門服務(wù)證或服務(wù)證不符者
C、未經(jīng)銀行書面通知明示的上門服務(wù)人員
D、公司同事
答案:ABC
73.行車值班員交接時(shí)做到“五清”:()o
A、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)清調(diào)度命令內(nèi)容清
B、施工計(jì)劃、影響范圍清
C、文件傳達(dá)、重點(diǎn)工作、注意事項(xiàng)內(nèi)容清
D、各類臺賬、數(shù)據(jù)報(bào)表備品情況清
答案:ABCD
74.以下施工屬于影響行車的施工是()。
A、進(jìn)入?yún)^(qū)間
B、侵入限界
C、更換閘機(jī)
D、鋼軌探傷
答案:ABD
75.中暑高熱者主要是糾正體溫功能失調(diào)所致高熱,同時(shí)注意生命體征、神志變
化。物理降溫與藥物降溫聯(lián)合降溫,方法有()o
A、頭置冰袋或冰帽,大血管區(qū)置冰袋,以冰或風(fēng)扇控制在22?25℃左右
B、也可采用將身體(頭部除外)置于4℃水中降溫法,同時(shí)要不斷摩擦四肢,防
止血液循環(huán)停滯,促使熱量散發(fā)
C、危重者可采用酒精擦浴或冰水擦浴,降濁時(shí)注意防止因降溫過快引起虛脫
D、同時(shí)積極送往醫(yī)院。
答案:ABCD
76.車站根據(jù)客流情況,決定是否適量關(guān)閉O以減慢乘客買票速度,控制進(jìn)站
客流。
A、TVM
B、AGM
C、進(jìn)站閘機(jī)
D、SC
答案:AC
77.車站公共區(qū)發(fā)生()、()、()、(),車站工作人員認(rèn)為對乘客安全產(chǎn)
生威脅時(shí),可向OCC申請關(guān)站。
A、突發(fā)治安
B、恐怖襲擊
C、危化品泄露
D、公共衛(wèi)生事件
答案:ABCD
78.應(yīng)急公交接駁預(yù)案啟動條件;因故障(事件或事故)預(yù)計(jì)中斷其一線路雙向行
車達(dá)()分鐘及以上;因故障(事件或事故)預(yù)計(jì)中斷其一線路單向行車達(dá)()
分鐘及以上時(shí)。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:BC
79.道岔的薄弱環(huán)節(jié)是()o
A、尖軌
B、護(hù)軌
C、翼軌
D、叉心
答案:AD
80.特別重大事故影響包含()o
A、死亡50人
B、重傷100人以上
C、直接經(jīng)濟(jì)損失在1億元及其以上
D、重傷50人
答案:BC
81.正線信號的顯示燈位有()o
A、紅
B、白
C、綠
D、黃
答案:ACD
82.站臺門故障的處理原則()。
A、發(fā)生站臺門故障時(shí),要按照“先通車后恢復(fù)”的原則進(jìn)行處理,在保證安全
的前提下,確保電客車正點(diǎn)運(yùn)行
B、確保站臺乘客人身安全和便于乘客上、下車
C、原則上站臺門故障時(shí)狀態(tài)的確認(rèn)和應(yīng)急處理由車站負(fù)責(zé)
D、當(dāng)運(yùn)營中站臺門發(fā)生故障時(shí),司機(jī)、車站要及時(shí)做好廣播、現(xiàn)場防護(hù)安全措
施、引導(dǎo)乘客上下車
答案:ABCD
83.電話記錄號由五位數(shù)字組成,前兩位為O及()編號,后三位為()。
A、車輛段/停車場
B、車站
C、序列號
D、車次號
答案:ABC
84.為保證施工作業(yè)安全,下列()情況應(yīng)將線路封鎖并限定施工時(shí)間
A、道岔檢修作業(yè)
B、工程車或調(diào)試電客車在一個(gè)區(qū)段或全線多次往返運(yùn)行
C、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)(不含加開運(yùn)行一圈)
D、對于更換鋼軌、接觸網(wǎng),隧道維修等大型施工項(xiàng)目,在作業(yè)區(qū)域內(nèi)只準(zhǔn)有一
項(xiàng)施工作業(yè)進(jìn)行
答案:BCD
85.更換鋼軌'接觸網(wǎng),重大隧道維修等大型施工項(xiàng)目時(shí),如作業(yè)時(shí)間段線路上
無動車施工時(shí)()對作業(yè)區(qū)域()。
A、無需
B、進(jìn)行封鎖
、而芟rtfci
D、設(shè)置紅閃燈
答案:CD
解析:BZ09-01.003QXDY30097-2020《運(yùn)營二中心行車設(shè)備施工檢修管理細(xì)則》1
0.5作業(yè)區(qū)域封鎖及10.4關(guān)于紅閃燈的設(shè)置根據(jù)規(guī)定“更換鋼軌、接觸網(wǎng),重
大隧道維修等大型施工項(xiàng)目時(shí)”需要進(jìn)行線路封鎖,封鎖線路內(nèi)的非動車施工需
要設(shè)置防護(hù),答案選CD
86.長安通愛心卡:適用于西安市內(nèi)殘障人士,持卡人持一卡通公司認(rèn)定的愛心
卡可免費(fèi)乘坐地鐵;西安市以外及西安市內(nèi)未辦理長安通愛心卡的殘障人士,持
本人()前往車站票務(wù)中心進(jìn)行人員和證件確認(rèn)登記后,憑工作人員發(fā)放的特殊
車票免費(fèi)進(jìn)站乘車。
A、《盲人證》
B、《殘疾證》
C、愛心卡
D、特殊人群卡
答案:AB
87.出現(xiàn)下列哪些情形O,構(gòu)成I級運(yùn)營突發(fā)事件。
A、造成人員死亡
B、重傷3人以上
C、正線發(fā)生列車沖突,爆炸、火災(zāi)及人員踩踏等影響較大的事件
D、直接經(jīng)濟(jì)損50萬元以上
答案:ABCD
88.為保證行車及設(shè)備安全,不斷開安全節(jié)點(diǎn)給道岔加裝鉤鎖器時(shí)需注意什么:
0O
A、禁止對已鉤鎖的道岔進(jìn)行電子操作
B、故障恢復(fù)后,須確認(rèn)道岔鉤鎖器已拆除,方能對其進(jìn)行下一步操作
C、可以對已鉤鎖的道岔進(jìn)行電子操作
D、以上均不是
答案:AB
89.員工在安全生產(chǎn)過程中“三不動”是指()。
A、對正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)不動
B、未聯(lián)系登記好不動
C、未獲得通知批準(zhǔn)不動
D、對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動
答案:ABD
90.電話閉塞法組織行車時(shí)接車站同意閉塞的條件()。
A、非折返站同意閉塞的條件為接車線路空閑、接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
B、折返站(站后折返)同意閉塞的條件為本次列車的接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng),前次
列車駛?cè)胝鄯稻€停穩(wěn)
C、折返站(站前折返)同意閉塞的條件為本次列車的接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)'前次
列車到達(dá)折返站的下一個(gè)車站站臺停穩(wěn)
D、折返站(站前折返)同意閉塞的條件為本次列車的接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng),前次
列車駛?cè)胝鄯稻€停穩(wěn)
答案:ABC
91.持刀砍人、爆炸、縱火的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是:。。
A、組織疏散
B、行車配合組織
C、事態(tài)控制
D、立即報(bào)警
答案:ABC
92.運(yùn)營事故造成下列后果之一的為一般事故()o
A、造成3人以下死亡
B、重傷3人以上10人以下
C、直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上1000萬元以下
D、連續(xù)中斷行車2小時(shí)以上6小時(shí)以下的
答案:ABCD
93.車站將機(jī)假殘外幣、兌零單位的簽封統(tǒng)一使用信封加封。(信封注明。、
()、())加封人蓋章確認(rèn),放入保險(xiǎn)柜妥善保管待兌零負(fù)責(zé)人收取。
A、機(jī)假殘外幣
B、少幣數(shù)量
C、兌零日期
D、兌零人
答案:ABC
94.設(shè)備區(qū)氣滅房間火災(zāi):行值職責(zé):發(fā)現(xiàn)或接報(bào)火災(zāi)報(bào)警信息立即通知環(huán)調(diào),
值班站長(站長),現(xiàn)場確認(rèn)火災(zāi)后將處置情況及配合需求報(bào)()、()()、
(),做好外部救援力量接應(yīng),做好通訊聯(lián)絡(luò)工作。
A、119
B、地鐵公安
C、120
D、0CC
答案:ABCD
95.夜班間休管理規(guī)定()。
A、夜班間休必須是在員工完成本職工作的前提下進(jìn)行;如遇突發(fā)情況,各崗位
員工應(yīng)停止間休
B、間休期間員工可在休息室'更衣室、會議室等非作業(yè)區(qū)域休息,不得在設(shè)備
房內(nèi)休息,不得擅自遠(yuǎn)離工作場所
C、各部門應(yīng)對夜班間休進(jìn)行登記備查,可采用電子臺賬或整合登記項(xiàng)目等方式,
減少班組工作量。登記內(nèi)容應(yīng)包括間休起止時(shí)間、時(shí)長和間休地點(diǎn)等信息
D、作業(yè)班組員工夜班間休時(shí)間、地點(diǎn)和人員情況應(yīng)向所在車站報(bào)備
答案:ABCD
96.下列屬于B類應(yīng)急信息的是()。
A、人為導(dǎo)致的設(shè)施設(shè)備損壞
B、不影響正常運(yùn)營的車站設(shè)備設(shè)施故障
C、列車晚點(diǎn)4分鐘以上10分鐘以下
D、乘客在車站或列車非正常原因死亡、員工因公死亡
答案:AC
97.施工()區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持()間隔。
A、列車作業(yè)
B、一站一區(qū)間
C、站間區(qū)間
D、道岔作業(yè)
答案:AB
解析:BZ09-01.003QXDY30097-2020《運(yùn)營二中心行車設(shè)備施工檢修管理細(xì)則》1
0.6.5施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一站一區(qū)間間隔。
98.《考勤和休假管理辦法》是運(yùn)營分公司()、()、()、()等項(xiàng)目的管
理規(guī)范'權(quán)責(zé)劃分及工作流程等O
A、員工出勤
B、請休假
G報(bào)備審批
D、勞動紀(jì)律監(jiān)督檢查
答案:ABCD
99.聯(lián)鎖是指信號系統(tǒng)中()和()之間建立一定的相互制約關(guān)系。
A、信號機(jī)
B、站臺門
C、道岔
D、進(jìn)路
答案:ACD
100.現(xiàn)金用信封加封時(shí),在票務(wù)信封的正面注明()o
A、加封金額
B、加封車站
C、加封人
D、加封日期
答案:ABCD
101.三級大客流:安排人員攜帶客服備品至()、。、()、()、自動售票
機(jī)、站臺等重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)乘客,維持秩序,盯控現(xiàn)場情況。
A、樓梯
B、換乘平臺
C、進(jìn)出閘機(jī)
D、扶梯口
答案:ABCD
102.下列符合客流疏導(dǎo)規(guī)范語言的是()。
A、請您不要擁擠,順序進(jìn)站
B、請您聽從工作人員的指揮,順序進(jìn)站
C、目前地鐵客流較大,我們正在采取限流措施,請您配合
D、換別的交通工具,地鐵無法乘坐了
答案:ABC
103.下列屬于A類應(yīng)急信息的是()。
A、正線列車晚點(diǎn)10分鐘以上
B、站出現(xiàn)大量人員示威游行等突發(fā)性聚集活動
C、載客列車救援
D、人為導(dǎo)致的設(shè)施設(shè)備損壞
答案:AB
104.以下哪些不可以攜帶進(jìn)站、乘車()。
A、自鎖刀
B、蝴蝶刀
C、美工刀
D、匕首
答案:ABD
105.按照事故損失及對運(yùn)營造成的影響和危害程度,生產(chǎn)安全事故分為()o
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
答案:ABCD
106.在運(yùn)營生產(chǎn)中,發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為B類事故苗頭()。
A、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下
B、行車調(diào)度指揮通訊、車地?zé)o線通訊'通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等中斷20分鐘以上3
0分鐘以下
C、因地鐵原因造成單個(gè)車站關(guān)站60分鐘以上或雙站關(guān)站40分鐘以上
D、列車、車站公共區(qū)、區(qū)間、主要設(shè)備房、控制中心'主變電所發(fā)生起火冒煙,
對運(yùn)營行車組織'客運(yùn)服務(wù)等造成較大影響的
答案:ABCD
107.下列屬于二級負(fù)荷的是()。
A、垂直電梯
B、變電所應(yīng)急照明
C、出入口電扶梯
D、污水泵
答案:ACD
108.責(zé)任中心、部門接到乘客事務(wù)時(shí):不得();調(diào)查應(yīng)客觀'真實(shí),不得弄虛
作假;與乘客溝通時(shí)應(yīng)使用文明禮貌用語,態(tài)度誠懇、積極。
A、推諉扯皮
B、消極應(yīng)對
C、討價(jià)還價(jià)
D、振振有詞
答案:AB
109.電暖器使用應(yīng)遵循以下規(guī)定()o
A、每年電暖器使用前各中心、部門應(yīng)對使用電暖器及其供電線路狀態(tài)進(jìn)行檢查,
確保
B、在使用中,電暖器必須離其他電器設(shè)備(電腦、打印機(jī)電源插座及電線等)4
0公分以上距離
C、人員離開10分鐘以上關(guān)閉電暖器,做到“人走斷電”
D、當(dāng)室內(nèi)夜間溫度低于16攝氏度時(shí)可以使用電暖器。非采暖季使用電暖器應(yīng)在
屬地
答案:ABCD
110.首趟車請求閉塞時(shí)機(jī)()。
A、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
B、人員工器具出清線路
C、獲得發(fā)車的車次
D、前方站的出清點(diǎn)
答案:ABC
111.需要客運(yùn)人員落實(shí)旁站監(jiān)督的施工有哪些?()
A、站臺門清洗作業(yè)
B、雨棚清洗作業(yè)
C、TVM故障處理
D、軌行區(qū)廣告燈箱施工
答案:AD
112.地鐵車票專用發(fā)票,用于乘客購買地鐵()乘坐地鐵時(shí)使用。
A、單程票
B、計(jì)次票
C、紀(jì)念票
D、應(yīng)急紙票
答案:ABCD
113.進(jìn)行()、()、()等特種作業(yè)人員必須取得了國家認(rèn)可的從業(yè)資格證書
并持證上崗。
A、電焊
B、氣焊
C、熱切割
D、雨棚清洗
答案:ABC
114.車站通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備采用()控制。
A、中央控制
B、人工控制
C、車站控制
D、就地控制
答案:ACD
115.部門內(nèi)信息報(bào)送均以()形式為主,()等信息報(bào)送方式為輔。
A、電話快報(bào)
B、釘釘
G文字報(bào)送
D、資料傳遞
答案:AB
116.請點(diǎn)安全規(guī)定()
A、必須確認(rèn)施工條件滿足
B、行調(diào)應(yīng)嚴(yán)格確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)內(nèi)容、供電要求等關(guān)鍵內(nèi)容,確
認(rèn)無誤后方可批準(zhǔn)
C、批準(zhǔn)后須再次審核,防止出現(xiàn)重復(fù)的施工承認(rèn)號
D、除在控制中心設(shè)備房作業(yè)、OCC調(diào)度大廳作業(yè)的A3類施工外,原則上其它A
類施工不允許在OCC請銷點(diǎn)。A3類和C類施工在OCC請銷點(diǎn)時(shí),必須在信息調(diào)
度處登記,施工系統(tǒng)故障時(shí)需使用信息調(diào)度電話登記
答案:ABCD
117.下列選項(xiàng)中屬于霾紅色預(yù)警信號防范措施的是()。
A、車站加強(qiáng)客流組織,實(shí)施限流措施,控制進(jìn)站人數(shù)及速度
B、控制中心組織臨時(shí)加開備用車,緩解客流壓力
C、其他同霾黃色預(yù)警信號安全防范措施
D、其他同霾橙色預(yù)警信號安全防范措施
答案:ABD
118.乘客事務(wù):指主要來源于()(以下簡稱12345)、()、地鐵微信互動平
臺(以下簡稱微互動)、官方微博、西安地鐵運(yùn)營網(wǎng)、()、意見箱等的與地鐵
運(yùn)營相關(guān)的咨詢、投訴、申訴、舉報(bào)、建議、求助、其他等事務(wù),同時(shí)包括乘客
遺失物品、愛心預(yù)約、便民如廁等服務(wù)事項(xiàng)。
A、12345市民熱線綜合服務(wù)平臺
B、89093123
C、車站現(xiàn)場
D、89092312
答案:ABC
119.關(guān)于閉塞區(qū)間狀態(tài)描述()是正確的。
A\閉塞區(qū)間空閑
B、閉塞區(qū)間占用
G閉塞區(qū)間取消
D、閉塞區(qū)間開通
答案:ABD
120.車站公共區(qū)、管轄范圍內(nèi)商業(yè)區(qū)(商鋪)()、()、()應(yīng)每日進(jìn)行檢查。
A、消火栓
B、滅火器
C、防煙面具
D、消防標(biāo)識
答案:ABC
121.下列對站臺門設(shè)備基本功能描述正確的有:()。
A、站臺門具有障礙物檢測及處理功能,并具有障礙物故障指示燈點(diǎn)亮顯示功能。
B、可以從門頭指示燈、PSC(中央控制盤)了解站臺門運(yùn)行狀態(tài)、故障信息。
C、可對發(fā)生故障的門體進(jìn)行隔離旁路,隔離維修。
D、站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從高到低依次為:站臺門與信號聯(lián)鎖控制(系統(tǒng)級)、
PSL(就地控制盤即站臺級)、站臺門專用鑰匙手動操作(就地級)
答案:ABC
122.下面關(guān)于自然災(zāi)害關(guān)站條件說法中正確的有()。
A、所有出入口發(fā)生雨水倒灌并且水勢不斷上漲,車站向行調(diào)申請關(guān)站。
B、單個(gè)或部分出入口發(fā)生雨水倒灌,導(dǎo)致站廳出現(xiàn)大面積積水無法排出,不能
滿足正常的客流組織需求,車站向行調(diào)申請關(guān)站。
C、發(fā)生一級地震響應(yīng)(一級響應(yīng):地鐵地震預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出地震預(yù)估烈度為VII度
及以上的預(yù)警),行調(diào)向車站發(fā)布關(guān)站命令。
D、車站發(fā)生踩踏事件,出現(xiàn)乘客傷亡,需要現(xiàn)場應(yīng)急處置(如:封鎖區(qū)域、保
護(hù)現(xiàn)場'搶救),公安要求關(guān)站時(shí)。
答案:ABC
123.發(fā)生運(yùn)營事故時(shí)應(yīng)根據(jù)什么原則處理O。
A、先救人,后救物
B、先全面,后局部
C、先正線,后其它
D、先公共區(qū),后設(shè)備區(qū)
答案:ABC
124.下列有關(guān)施工負(fù)責(zé)人/施工責(zé)任人(含B3、C2類作業(yè)的指定人員)職責(zé)說法正
確的是()o
A、負(fù)責(zé)作業(yè)人員/設(shè)備的管理
B、辦理請銷點(diǎn)手續(xù)
C、作業(yè)過程的組織指揮
D、及時(shí)與車站、車輛段/停車場聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項(xiàng)
答案:ABCD
125.運(yùn)營前檢查行值需向行調(diào)匯報(bào)()。
A、運(yùn)營線路空閑
B、施工結(jié)束
C、線路出清
D、接觸網(wǎng)、供電系統(tǒng)及環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)作正常
答案:ABCD
126.發(fā)生恐怖襲擊后(如:爆炸、毒氣)要求立即對本線進(jìn)行()、()、(),
同時(shí),向上級有關(guān)部門申請線網(wǎng)停運(yùn)安檢。()
A、停運(yùn)
B、疏散
C、封站
D、關(guān)站
答案:ABC
127.正線線路最高運(yùn)行速度為(),后端駕駛室推進(jìn)時(shí)最高速度為()o
A、60KM/H
B、80KM/H
C、40KM/H
D、45KM/H
答案:BD
128.關(guān)于婚假說法正確的有()0
A、符合法定婚齡的員工(男22周歲,女20周歲)給予3天婚假。
B、依法辦理結(jié)婚登記的夫妻在結(jié)婚登記前參加婚前醫(yī)學(xué)檢查的,在國家規(guī)定婚
假的基礎(chǔ)上增加10天假期。
C、再婚夫妻同樣享受本辦法規(guī)定的婚假待遇。
D、婚假應(yīng)在領(lǐng)取結(jié)婚證之日起一年內(nèi)休完,逾期未休完者不予補(bǔ)休。
答案:ABCD
129.下列關(guān)于西安地鐵票價(jià)政策說法正確的是()。
A、起步價(jià)6公里內(nèi)(含6公里)3元
B、6公里到10公里3元
Cx10公里至IJ14公里4元
D、14公里到20公里5元
答案:BCD
130.()作業(yè)區(qū)段與()作業(yè)的作業(yè)區(qū)段之間,原則上至少保證隔開一個(gè)供電分
區(qū)。
A、電客車調(diào)試
B、接觸網(wǎng)停電
C、調(diào)車
D、動火
答案:AB
解析:BZ09-01.003QXDY30097-2020《運(yùn)營二中心行車設(shè)備施工檢修管理細(xì)則》1
0.6.8電客車調(diào)試作業(yè)區(qū)段與接觸網(wǎng)停電作業(yè)的作業(yè)區(qū)段之間,原則上至少保證
隔開一個(gè)供電分區(qū)
131.下列關(guān)于車站廣播規(guī)定說法正確的是()。
A、廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則
B、車站當(dāng)值的任何人員可以操作廣播
C、廣播內(nèi)容必須根據(jù)實(shí)際需要并選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)播放
D、廣播內(nèi)容定置存放,有序管理
答案:ACD
132.地鐵行車安全防護(hù)器具包括鐵鞋(止輪器)、()、()、()、專用鎖和
紅閃燈
A、鉤鎖器
B、信號燈(旗)
C、手搖把
D、手持臺
答案:ABC
133.網(wǎng)絡(luò)安全事件是指因0、()、()、()等對運(yùn)營安全造成嚴(yán)重影響的事件()o
A、系統(tǒng)漏洞
B、計(jì)算機(jī)病毒
C、網(wǎng)絡(luò)攻擊
D、網(wǎng)絡(luò)侵入
答案:ABCD
134.啟動二級地震響應(yīng)條件()0
A、地鐵地震預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出地震預(yù)估烈度為V-VII度(不含VII度)的預(yù)警
B、感受到明顯震感、站立不穩(wěn)、器物翻倒或移動
C、發(fā)現(xiàn)建筑墻皮掉灰
D、門窗作響
答案:ABC
135.當(dāng)班期間售票員必須保證票務(wù)中心()的安全。
A、現(xiàn)金
B、車票
C、備品
D、設(shè)備
答案:ABCD
136.關(guān)站程序說法正確的有()o
A、緊急情況車站申請關(guān)站,行調(diào)可直接同意
B、緊急情況車站申請關(guān)站,行調(diào)應(yīng)經(jīng)值班主任同意后再通知車站關(guān)站
C、緊急情況車站申請關(guān)站,行調(diào)應(yīng)先告知值班主任,值班主任向公司領(lǐng)導(dǎo)申請,
公司領(lǐng)導(dǎo)同意后再通知車站關(guān)站
D、車站需經(jīng)本部門主任同意后方可申請關(guān)站
答案:CD
137.需異地銷點(diǎn)的施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人(責(zé)任人)應(yīng)在車站登記時(shí)注明異地銷
點(diǎn)的()、(),登記進(jìn)入施工的車站要及時(shí)通知異地銷點(diǎn)的車站值班員。()
A、地點(diǎn)
B、人數(shù)
C、工器具
D、備品
答案:AB
138.分公司安全管理體系分為()o
A、安全保障
B、安全控制
C、安全考評
D、應(yīng)急管理
答案:ABCD
139.站臺崗作業(yè)期間執(zhí)行要求四多:()o
A、多監(jiān)控
B、多廣播
C、多聯(lián)系
D、多巡視
答案:ABCD
140.車門、站臺門縫隙夾人夾物,站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)按下列程序執(zhí)行:();();
();()O
A、一拍(拍緊停)
B、二呼(通知司機(jī)請勿動車)
C、三報(bào)(報(bào)車控室、車控室報(bào)行調(diào))
D、四處理(趕赴現(xiàn)場處理)
答案:ABCD
141.越站命令的受令車站規(guī)范:原則上向哪里及哪里發(fā)布列車越站通知?。。
A、越站車站
B、生產(chǎn)調(diào)度
C、越站車站的前后站
D、OCC
答案:AC
142.按乘客投訴內(nèi)容可分為:()等。
A、客運(yùn)服務(wù)類
B、安保服務(wù)類
C、保潔服務(wù)類
D、設(shè)施設(shè)備類
答案:ABCD
143.車站票務(wù)問題經(jīng)線網(wǎng)管控中心匯總統(tǒng)計(jì)并定期發(fā)送至各運(yùn)營中心的車站相
關(guān)問題,包括:Oo
A、《車站票務(wù)報(bào)表差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)表》
B、《售票員票款差異確認(rèn)通知書》
C、《售票員短款補(bǔ)款通知書》
D、《車站票款短款補(bǔ)款通知書》
答案:ABCD
144.若進(jìn)入軌行區(qū)人員在站臺附近(車站可看見該人時(shí)),車站立即通知行調(diào)。行
調(diào)通知車站安排工作人員及公安(),找到擅自進(jìn)入軌行區(qū)的人員后,將其()o
A、下線路找人
B、帶回站臺
C、控制于現(xiàn)場
D、調(diào)查取證
答案:AB
145.行車值班員應(yīng)在首列車的路票左上角加()字樣,首列車前方進(jìn)路有道岔時(shí),
行車值班員還應(yīng)在首列車路票右上角加()字樣。
Av“首限速15km/h”
B、“首限速25km/h”
C、“已加鎖”
D、“未加鎖”
答案:BC
146.三級大客流:車站出入口、站廳、站臺等任一區(qū)域出現(xiàn)擁堵,持續(xù)時(shí)間()
內(nèi)未能緩解,且站臺出現(xiàn)乘客滯留,連續(xù)不能O上車,對車站正常運(yùn)營組織造
成一定影響的情況。
A、15分鐘
B、10分鐘
C、3趟
D、2趟
答案:BD
147.失物按其金額大小'貴重程度、重要程度分為()o
A、一般失物
B\貴重失物
C、特殊失物
D、有值失物
答案:ABC
148.搶險(xiǎn)救援組主任由O或()擔(dān)任,負(fù)責(zé)清客事故處置的指揮協(xié)調(diào),向應(yīng)急
救援指揮部報(bào)告事故處置情況,組織事故的調(diào)查處理。
A、站務(wù)分部主任
B、車站站長
C\行調(diào)
D、車站
答案:AB
149.一般失物處理標(biāo)準(zhǔn)以下說法正確的是()。
A、對于食物、飲品等失物,招領(lǐng)期限為1天,逾期無人認(rèn)領(lǐng)的,各運(yùn)營中心自
行處理
B、對于無包裝及易腐食品等失物,無人認(rèn)領(lǐng)的,各運(yùn)營中心當(dāng)天自行處理
C、對于普通衣物、日用品等一般失物,各運(yùn)營中心于一個(gè)工作日內(nèi)統(tǒng)一收集整
理,并聯(lián)系黨群工作部在“運(yùn)營網(wǎng)”等相關(guān)對外信息發(fā)布平臺公示失物信息。各
運(yùn)營中心的失物保存期限為半年,逾期無人認(rèn)領(lǐng)的,各運(yùn)營中心須做好公示期滿
記錄,并統(tǒng)一收集通過捐贈等方式自行處理且留存記錄。
D、各運(yùn)營中心的失物保存期限為一年,逾期無人認(rèn)領(lǐng)的,各運(yùn)營中心須做好公
示期滿記錄,并統(tǒng)一收集通過捐贈等方式自行處理且留存記錄。
答案:AB
解析:運(yùn)營二中心〔2021〕76號關(guān)于印發(fā)《運(yùn)營二中心乘客事務(wù)處理規(guī)范》的
通知第二十八條失物處理標(biāo)準(zhǔn)(一)一般失物處理標(biāo)準(zhǔn)對于普通衣物、日用品、
信(文)件、書籍、各種會員卡等一般失物,需及時(shí)將物品登記于《乘客遺失物
品登記臺賬》,由失物接收車站當(dāng)日當(dāng)班值班員或以上崗位人員按照《失物招領(lǐng)
信息發(fā)布操作流程》在“西安地鐵運(yùn)營號”微信公眾號對失物信息公示,并在車
站《乘客遺失物品登記臺賬》備注公示記錄??瓦\(yùn)二部各車站每日運(yùn)營結(jié)束后由
夜班人員將當(dāng)天未認(rèn)領(lǐng)的失物匯總至《乘客遺失物品統(tǒng)計(jì)表一一般失物》,答案
選AB
150.員工有下列行為之一的,給予通報(bào)批評:()o
A、一個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲到、早退、缺勤3次及以上
B、.一個(gè)月內(nèi)累計(jì)曠工1天
C、.一個(gè)月內(nèi)累計(jì)曠工12天
D、三個(gè)月內(nèi)累計(jì)曠工2天
答案:ABD
151.一級大客流:車站出入口、站廳、站臺等任一區(qū)域出現(xiàn)擁堵,持續(xù)時(shí)間()
內(nèi)未能緩解,且站臺出現(xiàn)大量乘客滯留,連續(xù)()不能上車,對車站運(yùn)營組織造
成重大影響,可能造成重大運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的情況。
A、20分鐘
B、10分鐘
C、4趟
D、3趟
答案:AC
152.站臺門清洗施工中的安全注意事項(xiàng)()o
A、施工過程中注意做好個(gè)人安全防護(hù),在允許的時(shí)間和地點(diǎn)作業(yè),進(jìn)入軌行區(qū)
時(shí)需經(jīng)值班站長允許;
B、施工過程中確保人員工器具與接觸網(wǎng)保持1米以上距離;
C、施工過程中嚴(yán)謹(jǐn)觸碰、操作其他設(shè)備設(shè)施,文明施工
D、施工完畢后,清理現(xiàn)場,由值班站長確認(rèn)人員工器具出清后可登記銷點(diǎn);
答案:ABCD
153.屬于正常修程內(nèi)的哪些作業(yè)應(yīng)納入月計(jì)劃。()
A、A類
B、B1、B2類
GC1類
D、B3、C2類
答案:ABC
154.當(dāng)出現(xiàn)以下()情況時(shí),車站可申請關(guān)站。
A、單個(gè)或部分出入口發(fā)生雨水倒灌,導(dǎo)致站廳出現(xiàn)大面積積水無法排除,不能
滿足正常的客流組織需求
B、車站有濃煙影響正常客運(yùn)組織,暫時(shí)無法判明原因
C、車站公共區(qū)正常照明全部熄滅,應(yīng)急照明自動啟動不成功
D、車站在某一時(shí)段客流激增,經(jīng)過采取控制措施客流無法緩解的,乘客中出現(xiàn)
騷亂跡象時(shí)
答案:ABCD
155.符合電梯運(yùn)行管理要求的是()o
A、電梯發(fā)生客傷后,為保證電梯運(yùn)行,在處理完客傷后,可立即對電扶梯進(jìn)行
恢復(fù)
B、電梯與地鐵運(yùn)營時(shí)間同步運(yùn)行,運(yùn)營時(shí)間內(nèi)不得無故關(guān)閉電梯
C、運(yùn)營高峰時(shí)段、重要節(jié)假日,車站要在重點(diǎn)電梯安排人員進(jìn)行值守
D、對于攜帶較大包裹等物品的乘客,須引導(dǎo)其使用垂直電梯或步梯
答案:BCD
156.暴雪、道路結(jié)冰預(yù)警信號分為()o
A、藍(lán)色預(yù)警
B、黃色預(yù)警
C、橙色預(yù)警
D、紅色預(yù)警
答案:ABCD
157.下列定義B類問題正確的為()o
A、列車夾物走車
B、設(shè)備失修
C、演練資料缺失
D、應(yīng)急物品不會使用
答案:CD
158.語音信息的收集以()和()為準(zhǔn)。
A、口述
B、無線通信臺錄音
C、行調(diào)命令
D、車站電話錄音
答案:BD
159.工傷認(rèn)定中在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交
通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的可視為工傷。以下情形能否認(rèn)定為“上下班途中”?
00
A、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的
上下班途中。
B、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班
途中。
C、從事屬于日常工作生活所需要的活動,且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途
中。
D、在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。
答案:ABCD
160.下列屬于行值崗位電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作()o
A、取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號碼、行車專用章、線路
圖等做好準(zhǔn)備工作
B、有岔站行車值班員通知1名站務(wù)人員與值班站長確認(rèn)下線路鉤鎖道岔備品情
況,做好下線路準(zhǔn)備
C、將現(xiàn)場情況等信息按流程匯報(bào)
D、攜帶好對講機(jī)、手持臺、手機(jī)等通訊工具并保持通信暢通
答案:ABC
161.安全帽每次使用前要認(rèn)真檢查安全帽狀況,內(nèi)套和外殼連接應(yīng)牢固,各連接
點(diǎn)連接牢靠,安全帽()要能正常使用,安全帽外殼不能有裂紋。
A、內(nèi)層
B、卡環(huán)
C、帽帶
D、卡扣
答案:CD
162.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品站務(wù)人員處置措施()o
A、行車值班員視現(xiàn)場情況撥打110、120;上報(bào)控制中心請求應(yīng)急小分隊(duì)或鄰站
保安人員支援
B、發(fā)現(xiàn)或接報(bào)站內(nèi)有無人認(rèn)領(lǐng)的物品后,值班站長立即帶人前往現(xiàn)場
C、組織本站當(dāng)班作戰(zhàn)人員與駐站公安組成作戰(zhàn)小單元前往現(xiàn)場,按照演練預(yù)案
進(jìn)行處置
D、發(fā)現(xiàn)或接報(bào)站內(nèi)有暴徒持刀進(jìn)站或持刀砍人事件時(shí),行車值班員立即通知駐
站民警(輔警)至現(xiàn)場,并報(bào)送地鐵分局指揮中心、0CC請求支援
答案:BC
163.車站綜治安全巡視內(nèi)容有()。
A、卷簾門是否關(guān)閉
B、進(jìn)入車站設(shè)備區(qū)人員是否有檢查、登記
C、防火門、防火卷簾門下是否堆放物品影響使用
D、扶梯、廣告、服務(wù)指引等設(shè)備是否運(yùn)行良好
答案:ABD
164.車站對配發(fā)發(fā)票按面值分別進(jìn)行登記,并及時(shí)記錄發(fā)票的0等情況。
A、領(lǐng)用
B、移交
C、使用
D、保管
答案:ABCD
165.新參加工作的公共場所從業(yè)人員必須取得()后方可上崗,嚴(yán)禁()現(xiàn)象,
健康證明實(shí)行()的管理原則。
A、健康證明
B、先上崗后體檢
C、一人一證
D、證隨人走
答案:ABCD
166.報(bào)告恐怖襲擊信息時(shí),應(yīng)做到(),不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)及漏報(bào)。
A、及時(shí)
B、客觀
C、真實(shí)
D、保密
答案:ABC
167.車站對配發(fā)發(fā)票按面值分別進(jìn)行登記,并及時(shí)記錄發(fā)票的()等情況。
A、領(lǐng)用
B、移交
C、使用
D、保管等情況
答案:ABCD
168.站臺門可以從()來了解故障信息。
A、門頭指示燈
B、中央控制盤
C、綜合監(jiān)控系統(tǒng)
D、電力系統(tǒng)
答案:ABC
169.關(guān)于票務(wù)鑰匙的交接規(guī)定說法正確的是()。
A、駐站票務(wù)工班借票務(wù)鑰匙可口頭交接
B、票務(wù)鑰匙在保管人之間或在保管人與使用人之間交接時(shí),車站需設(shè)置臺帳錄
交接情況。
C、鑰匙借出時(shí),借用人負(fù)責(zé)鑰匙的使用安全和保管
D、鑰匙使用完畢應(yīng)立即歸還
答案:BCD
170.下列屬于動力照明系統(tǒng)負(fù)荷中一級負(fù)荷的有()。
A、信號
B、消防泵
C、車控室
D、FAS
答案:ABCD
171.票款差異指根據(jù)線網(wǎng)管控中心相關(guān)審核原則,核算出的系統(tǒng)金額與實(shí)收票款
的差異值,主要包括()。
A、售票員票款差異
B、TVM票款差異
C、車站票款差異
D、BOM票款差異
答案:ABC
172.下列關(guān)于車站廣播規(guī)定說法正確的是()。
A、廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則
B、車站當(dāng)值的任何人員可以操作廣播
C、廣播內(nèi)容必須根據(jù)實(shí)際需要并選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)播放
D、廣播內(nèi)容定置存放,有序管理
答案:ACD
173.按照重污染天氣的發(fā)展趨勢和嚴(yán)重性,將預(yù)警等級由低到高依次劃分為()。
A、藍(lán)色預(yù)警
B、黃色預(yù)警
C、橙色預(yù)警
D、紅色預(yù)警
答案:BCD
174.乘客受傷涉及設(shè)施設(shè)備的,車站要立即(),上報(bào)專業(yè)部門,要求專業(yè)人員
現(xiàn)場確認(rèn)故障,并(),待專業(yè)人員現(xiàn)場確認(rèn)、檢修完畢后方可重新投入使用,
車站必須做好記錄。
A、關(guān)停
B、將其停用
C、拍照留存證據(jù)
D、上報(bào)調(diào)度
答案:BC
175.當(dāng)車站站臺公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)且火勢不可控時(shí),值班站長立即準(zhǔn)備備品:(防
煙面具、滅火器等)到站臺滅火;宣布執(zhí)行車站站臺公共區(qū)域火災(zāi)應(yīng)急處置程序,
00
A、確認(rèn)閘機(jī)處于釋放狀態(tài)
B、按OCC指令操作IBP盤面或根據(jù)火情情況啟動排煙設(shè)備。
C、指揮現(xiàn)場滅火組織滅火
D、組織乘客從未受火災(zāi)影響方向疏散
答案:CD
176.當(dāng)列車頭部已越過道岔或列車壓在道岔上且前方無車占用時(shí),司機(jī)憑行調(diào)命
令以低()速度移動,列車出清岔區(qū)后以()模式限速()運(yùn)行至前方站站臺。
A、5km/h
B、EUM
C、NRM
D、25km/h
答案:ABD
177.輿情等級由低到高分為一般()、較大()、重大()三個(gè)級別。
A、藍(lán)色
B、黃色
C、橙色
Dv紅色
答案:ABD
178.地鐵線線路分為()。
A、出入段線
B、正線
C、輔助線
D、車場線
答案:BCD
179.施工人員應(yīng)于關(guān)站前()進(jìn)站,遇特殊情況確需關(guān)站后進(jìn)入的,()須提前
與車站預(yù)約,說明原因并確定()與(),車站做好記錄。
A、10分鐘
B、施工負(fù)責(zé)人
C、施工責(zé)任人
Dv30分鐘
答案:AB
180.車站客運(yùn)服務(wù)主要包括()。
A、維護(hù)車站秩序,組織乘客有序乘降
B、提供售票、檢票、充值、補(bǔ)票等票務(wù)服務(wù)
C、處理乘客投訴糾紛,回答乘客問題
D、提供無障礙乘車服務(wù)
答案:ABCD
181.非正常情況下關(guān)站條件()o
A、水害
B、火災(zāi)
C、地震
D、設(shè)施設(shè)備故障
答案:ABCD
182.車站接到發(fā)生踩踏事件后第一時(shí)間通知值站,報(bào)告()、站長'()、(),并通
知保安、保潔、駐站維修人員現(xiàn)場支援。
A、行調(diào)
B、生產(chǎn)調(diào)度
C、分部主任
D、地鐵公安
答案:ABD
183.安全培訓(xùn)檔案內(nèi)容包括()o
A、三級安全教育
B、考試卷
C、員工安全教育培訓(xùn)記錄卡
D、上崗證
答案:ACD
184.需要進(jìn)行手搖道岔的情況有()。
A、車站控制臺上道岔標(biāo)識失去表示或不能正常表示時(shí)
B、車站控制臺顯示與實(shí)際不符時(shí)
C、道岔擠岔時(shí)
D、轉(zhuǎn)轍機(jī)停電時(shí)
答案:ABCD
185.運(yùn)營事故造成下列后果之一的為較大事故()o
A、死亡3人以上10人以下的
B、重傷10人以上50人以下的
C、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下
D、連續(xù)中斷行車6小時(shí)以上24小時(shí)以下
答案:ABCD
186.當(dāng)只能人工現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),車站人工辦理進(jìn)路并鉤鎖道岔,辦理人員確認(rèn)
()后,向司機(jī)發(fā)出Oo
A、進(jìn)路上的所有道岔位置正確
B、好了信號
C、道岔開通信號
D、動車指令
答案:ACD
187.信息報(bào)送必須做到()o
A、迅速
B、準(zhǔn)確
C、內(nèi)容客觀
D、真實(shí)
答案:ABCD
188.事故責(zé)任按責(zé)任程度分為()。
A、全部責(zé)任
B、主要責(zé)任
C、次要責(zé)任
D、一定責(zé)任
答案:ABCD
189.值班站長應(yīng)確認(rèn)電梯目前()、()、()等;專業(yè)人員未到達(dá)現(xiàn)場前,應(yīng)
在困人電梯處擺放鐵馬或隔離欄桿,并引導(dǎo)正在等待直梯的乘客乘坐電扶梯或樓
梯,避免乘客圍觀。
A、停留的位置
B、被困乘客的人數(shù)
C、乘客是否存在異常情況
D、被困乘客的性別
答案:ABC
190.外單位辦理()作業(yè)前,必須安排一名施工人員擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人。
A、A1
B、A2
C、C1
D、B1
答案:ABCD
191.車站通風(fēng)系統(tǒng)由()組成。
A、隧道通風(fēng)系統(tǒng)
B、車站公共區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)
C、車站設(shè)備管理用房通風(fēng)系統(tǒng)
D、站臺通風(fēng)系統(tǒng)
答案:ABC
192.屬于行車值班員服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有()o
A、負(fù)責(zé)行車服務(wù)工作、接聽乘客來電
B、通過CCTV、SC等監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、乘客進(jìn)出站及乘候車,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)
處理。
C、控制、播放車站廣播,密切關(guān)注監(jiān)視屏,掌握站臺乘客動態(tài)
D、應(yīng)急情況下,負(fù)責(zé)播放廣播并協(xié)助值班站長做好乘客服務(wù)工作。
答案:ABCD
193.車站遇發(fā)生客傷事件時(shí),由行車值班員報(bào)告值班站長、站長或站長助理,并
分別上報(bào)()、()、()、技術(shù)安全二部專職'()o
A、部門客傷專職人員
B、部門生產(chǎn)調(diào)度
C、保險(xiǎn)公司
D、財(cái)務(wù)部
答案:ABCD
194.乘客攜帶行李()不得進(jìn)站乘車。
A、重量超過30千克
B、長度(長、寬、高之和)超過1、8米
C、體積超過0、15立方米
D、每位乘客攜帶重量20-30千克
答案:ABC
195.現(xiàn)金的加封方式有()o
A、預(yù)制票盒加封
B、砂紙加封
C、信封加封
D、錢袋加封
答案:BCD
196.施工計(jì)劃的原則()o
A、施工作業(yè)計(jì)劃的安排應(yīng)在確保安全的前提下,考慮均衡安排,避免集中作業(yè)
B、處理好列車的開行時(shí)間和密度、施工封鎖等幾方面的關(guān)系,避免搶時(shí)、爭點(diǎn)
現(xiàn)象
C、為方便施工單位作業(yè),月、日、臨施工作業(yè)計(jì)劃內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)應(yīng)注明施工日期、
作業(yè)起止時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、安全事項(xiàng)及其它應(yīng)說明的問題
D、經(jīng)濟(jì)、合理地使用機(jī)車車輛和軌行區(qū)資源,避免浪費(fèi)
答案:ABCD
197.當(dāng)車站發(fā)生緊急情況或有乘客需要幫助時(shí),車站須通過人工廣播對乘客進(jìn)行
公共語音服務(wù)。當(dāng)車站廣播操控終端出現(xiàn)故障時(shí),車站人員使用值班員操作臺上
的后備廣播控制盒進(jìn)行語音廣播。人工廣播要求使用普通話,廣播內(nèi)容應(yīng)。()
A、簡潔明了
B、語氣緊急
C、語速適中
D、語氣柔和
答案:ACD
198.絕緣靴'絕緣手套的檢測周期為(),臨近檢測周期由()統(tǒng)一送檢。
A、六個(gè)月
B、十二個(gè)月
C、部門
D、分部
答案:AC
199.車站備用金主要用于()o
A、車站售票業(yè)務(wù)需求
B、乘客借用
C、車站自動售票機(jī)補(bǔ)幣
D、與銀行兌零等業(yè)務(wù),分為車站日常備用金和車站臨時(shí)備用金
答案:ACD
200.按照導(dǎo)致事故的直接原因進(jìn)行分類,分為()o
A、人的因素
B、物的因素
C、環(huán)境因素
D、管理因素
答案:ABCD
201.()作業(yè)應(yīng)該申報(bào)計(jì)劃?
A、A類
B、B1類
GB2類
D、C1類
答案:ABCD
202.發(fā)生特種設(shè)備事故后,安全質(zhì)量部、使用、維修中心及時(shí)參與特種設(shè)備事故
調(diào)查,并按下列要求進(jìn)行工作:()。
A、查明事故時(shí)間'人員傷亡、設(shè)備損壞、現(xiàn)場破壞等情況
B、立即到達(dá)設(shè)備事故現(xiàn)場
C、調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備的狀況
D、調(diào)查事故原因,初步核算經(jīng)濟(jì)損失情況(包括直接和間接經(jīng)濟(jì)損失)
答案:ABCD
203.單程票為地鐵專用車票,乘客可在地鐵站廳內(nèi)()等處購買。
A、TVM
B、B0M
C、互聯(lián)網(wǎng)購票機(jī)
D、網(wǎng)絡(luò)
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