3趙乃東“淺水導(dǎo)管架安裝作業(yè)”課件

淺水導(dǎo)管架安裝作業(yè)手冊2009年10月8日2前言

所謂淺水/深水導(dǎo)管架，并沒有嚴(yán)格的定義，通常是指渤海灣或者潿州海域的，10米～40米水深的，鋼樁為水上樁（非水下裙樁），導(dǎo)管架直接吊裝下水就位的（非扶正方式）。

在已安裝的導(dǎo)管架中，四腿導(dǎo)管架、六腿導(dǎo)管架和八腿導(dǎo)管架為常見，尤其以四腿導(dǎo)管架居多。有一些導(dǎo)管架，其設(shè)計和安裝具有特殊的模式。例如：JZ9-3沉箱，LD吸力錨，JZ20-2一體平臺，NB35-2的12腿導(dǎo)管架。這些獨具特色的導(dǎo)管架豐富了淺水導(dǎo)管架的安裝方法，伴隨星光一起，點綴著深夜的渤海灣。3大綱※準(zhǔn)備工作※導(dǎo)管架起吊下水就位※導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平※后續(xù)安裝工作※現(xiàn)場報告4準(zhǔn)備工作※出海前的準(zhǔn)備※主作業(yè)船的準(zhǔn)備※駁船的準(zhǔn)備※拖拉的準(zhǔn)備※海底地貌預(yù)調(diào)查

施工船隊出航前，應(yīng)具備海上施工條件，滿足施工準(zhǔn)備的要求。安裝設(shè)計程序、計算和圖紙得到業(yè)主和第三方的批準(zhǔn)海上水上水下作業(yè)許可證的獲得適航證書和航行通告的獲得海上施工材料的準(zhǔn)備吊索具放置于導(dǎo)管架上（特殊情況下，如吊裝框架或者撐竿，可以放在浮吊或者駁船上）5準(zhǔn)備工作6準(zhǔn)備工作7※出海前的準(zhǔn)備※主作業(yè)船的準(zhǔn)備※駁船的準(zhǔn)備※拖拉的準(zhǔn)備※海底地貌預(yù)調(diào)查準(zhǔn)備工作主作業(yè)船的準(zhǔn)備

發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、灌漿機(jī)系統(tǒng)、空氣潛水設(shè)備、吊樁器（或者索具）、打樁錘（帶備用）、調(diào)平扣（一般使用導(dǎo)管架吊裝索具）、焊機(jī)及焊材、測量工機(jī)具、檢驗工機(jī)具、若干吊索具、若干帶纜繩、氧氣及乙炔、氮氣等。

除此，主作業(yè)船必須裝好定位設(shè)備DGPS，該套定位設(shè)備用于主作業(yè)船拋錨就位、跟蹤指揮服務(wù)拖輪、輔助導(dǎo)管架就位。主作業(yè)船還應(yīng)該準(zhǔn)備工作小艇或者交通船以備運送施工人員上導(dǎo)管架解扣。項目組攜帶由業(yè)主提供的現(xiàn)場潮汐表和潮流表，據(jù)此安排和計劃靠駁和導(dǎo)管架吊裝下水的時間。8準(zhǔn)備工作9準(zhǔn)備工作主作業(yè)船拋錨就位及錨機(jī)拉力試驗

主作業(yè)船必須按照設(shè)計要求拋錨就位，各船拋錨方式不一。BH108通常拋2個主錨和船尾4個定位錨，待導(dǎo)管架吊裝完成后，收起2個定位錨，在避風(fēng)時采用棄錨方式。藍(lán)疆和德瀛船通常拋8個工作錨，在避風(fēng)時采用起錨方式。拋出的定位錨錨纜長度不少于10倍水深。拋錨時必須考慮錨及錨纜避讓海床上的管線及已有設(shè)施，如需跨越管線，則需要拴系錨漂。

主作業(yè)船就位以后，一般需要做錨抓力試驗以確定是否有走錨現(xiàn)象。若錨抓力不足，則需要重新拋該錨直至錨抓力滿足施工要求。吊機(jī)準(zhǔn)備

導(dǎo)管吊裝下水前要對主作業(yè)船吊機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保在整個施工期間吊機(jī)性能處于最佳狀態(tài)。主吊機(jī)轉(zhuǎn)塔兩側(cè)的2臺拖纜絞車也要進(jìn)行測試，導(dǎo)管架就位時要用到拖纜絞車，控制導(dǎo)管架的方向。纜繩準(zhǔn)備

主作業(yè)船船艉及船側(cè)必須提前準(zhǔn)備好足夠的帶纜繩用于導(dǎo)管架精確就位和駁船旁靠帶纜。10準(zhǔn)備工作11準(zhǔn)備工作其他準(zhǔn)備

※吊橋是否要拆除※各單位設(shè)備連接調(diào)試※打樁錘錘套是否改造※導(dǎo)管架定位設(shè)備安裝※技術(shù)交底會的召開※天氣窗口及展望12準(zhǔn)備工作13※出海前的準(zhǔn)備※主作業(yè)船的準(zhǔn)備※駁船的準(zhǔn)備※拖拉的準(zhǔn)備※海底地貌預(yù)調(diào)查準(zhǔn)備工作14準(zhǔn)備工作駁船的準(zhǔn)備

盡量在平潮時，安排拖輪按照設(shè)計圖紙靠駁。通常駁船幫靠浮吊時，采用一拖輪幫拖，駁船尾靠浮吊時，采用一拖輪吊拖/一拖輪幫拖（或者二拖輪艏艉吊拖，或者一拖輪幫拖）。需要提前準(zhǔn)備好系泊纜繩及備用纜繩。駁船靠好后，進(jìn)行壓載系統(tǒng)測試，電機(jī)系統(tǒng)測試，導(dǎo)管架運輸檢查，吊索具運輸檢查，導(dǎo)管架定位設(shè)備安裝。15※出海前的準(zhǔn)備※主作業(yè)船的準(zhǔn)備※駁船的準(zhǔn)備※拖輪的準(zhǔn)備※海底地貌預(yù)調(diào)查準(zhǔn)備工作16拖輪的準(zhǔn)備

施工前，拖輪必須裝好定位設(shè)備DGPS。該套定位設(shè)備用于與主作業(yè)船聯(lián)系、協(xié)助浮吊拋錨和輔助駁船就位。拖輪可酌情運載海上灌漿用水泥。拖輪各個系統(tǒng)應(yīng)提前測試，確保工作正常。

拖輪必須提前準(zhǔn)備好足夠的帶纜繩，供靠駁使用。準(zhǔn)備工作17※出海前的準(zhǔn)備※主作業(yè)船的準(zhǔn)備※駁船的準(zhǔn)備※拖輪的準(zhǔn)備※海底地貌預(yù)調(diào)查準(zhǔn)備工作18準(zhǔn)備工作海底地貌預(yù)調(diào)查

海底地貌預(yù)調(diào)查一般分兩個階段進(jìn)行。第一階段：施工前1-2個月進(jìn)行海深測量和旁側(cè)聲納測量。調(diào)查海底情況。第二階段：浮吊拋錨就位后，潛水員下水探摸地貌情況，確認(rèn)海床是否平坦，有無鉆井船腳印，有無障礙物，是否有海管管線，海底井口基盤情況等等。19導(dǎo)管架起吊下水就位※確認(rèn)工作窗口※掛扣與準(zhǔn)備工作※導(dǎo)管架起吊、下水、就位※導(dǎo)管架就位后續(xù)工作20這里的工作窗口，指的是天氣海況需要滿足從切割固定開始，到插完第一節(jié)鋼樁的這段工作時間。工作窗口必須結(jié)合天氣和海流兩大主要因素，潮水的高低有時也對吊裝存在影響。通常，導(dǎo)管架的氣候條件限制為：風(fēng)速<10m/s，流速<0.5sec。導(dǎo)管架起吊下水就位21※確認(rèn)工作窗口※掛扣與準(zhǔn)備工作※導(dǎo)管架起吊、下水、就位※導(dǎo)管架就位后續(xù)工作導(dǎo)管架起吊下水就位22導(dǎo)管架起吊下水就位通常，導(dǎo)管架設(shè)計為四點吊裝，或者說有四根吊扣要掛到浮吊的鉤齒上。掛扣人員上導(dǎo)管架可以使用吊籠，如果導(dǎo)管架較低，也可以搭臨時腳手架或者臨時梯子。掛扣時，利用小鉤輔助，把吊扣的琵琶頭放到主鉤的鉤齒上，封鉤。如果設(shè)計使用雙鉤（如南天龍、大力號、藍(lán)鯨）或者四鉤（德瀛、四航奮進(jìn)），則需進(jìn)行連鉤工作。利用浮吊專用連桿或者設(shè)計的連鉤鋼絲連鉤。如果設(shè)計使用吊裝框架或者撐竿，需根據(jù)吊裝框架和撐竿的運輸方式，調(diào)整掛扣程序。放在浮吊或者駁船上運輸時，要先掛好主鉤的鉤齒，再完成索具和導(dǎo)管架的連接。23掛扣之后，要進(jìn)行拖纜的連接工作。通常選在導(dǎo)管架吊點的卡環(huán)上。兩根拖纜選擇交叉方式為宜。在掛扣的同時，可以進(jìn)行定位設(shè)備的安裝與連接。在掛扣之后，或者在掛扣之時，甚至在掛扣之前，就要進(jìn)行浮吊和駁船的壓載工作。按照設(shè)計起吊跨距和導(dǎo)管架重心，調(diào)整船位和鉤頭位置。海事保險頒發(fā)起吊證書。在切割固定之前，再次確認(rèn)天氣海況和展望。公司大型結(jié)構(gòu)物起吊記錄簽字。項目安裝經(jīng)理發(fā)出起吊指令。導(dǎo)管架起吊下水就位24※確認(rèn)工作窗口※掛扣與準(zhǔn)備工作※導(dǎo)管架起吊、下水、就位※導(dǎo)管架就位后續(xù)工作導(dǎo)管架起吊下水就位25導(dǎo)管架起吊下水就位26導(dǎo)管架起吊下水就位27導(dǎo)管架起吊下水就位28導(dǎo)管架起吊時，應(yīng)逐漸增加噸位，并同時注意吊扣的帶勁情況和導(dǎo)管架著點的變化。微小的縫隙、響聲和晃動都是信號。在接近起吊噸位時，更要放慢起鉤速度。有時，可以通過駁船壓載，達(dá)到吊起導(dǎo)管架的目的。在導(dǎo)管架吊起之前，如果扔有吊扣不帶勁，應(yīng)停止起吊導(dǎo)管架，調(diào)整吊扣。在DGPS的引導(dǎo)下，浮吊通過移船，旋轉(zhuǎn)扒桿，變幅，使導(dǎo)管架基本位于就位點的垂直上方。通過拖纜調(diào)整和控制導(dǎo)管架的方位角。放鉤，導(dǎo)管架入水。導(dǎo)管架在下放過程中，利用DGPS即時跟蹤導(dǎo)管架的位置和方向角，如有大的偏差，應(yīng)停止放鉤，即時調(diào)整。導(dǎo)管架起吊下水就位29在導(dǎo)管架的防沉板離海床3米～4米時，再次確認(rèn)導(dǎo)管架的位置和方向角是否滿足設(shè)計要求。放鉤，完成導(dǎo)管架就位。測量導(dǎo)管架最終的位置和方向角。通常要求，位置誤差小于3米，方向角誤差小于2.5度。如該導(dǎo)管架附近區(qū)域已有導(dǎo)管架（以后2個平臺要進(jìn)行棧橋連接），則應(yīng)使用全站儀，對導(dǎo)管架進(jìn)行更精確一些的定位?；亟铀戮诘膶?dǎo)管架安裝如果水下已有井口，需要增加一些額外的工作。潛水員提前在井口拴一撇纜繩，連一浮漂到水面；掛扣時，從導(dǎo)管架上，引一根撇纜繩通過欲回接的隔水討管喇叭口至防沉板下；導(dǎo)管架下水時，潛水員解除浮漂，連接兩根撇纜繩；導(dǎo)管架就位時，盡量另撇纜繩垂直；潛水員引導(dǎo)和監(jiān)測導(dǎo)管架回接井口。導(dǎo)管架起吊下水就位30※確認(rèn)工作窗口※掛扣與準(zhǔn)備工作※導(dǎo)管架起吊、下水、就位※導(dǎo)管架就位后續(xù)工作導(dǎo)管架起吊下水就位31通過交通船或者棧橋或者臨時梯子，解扣人員登上導(dǎo)管架，進(jìn)行導(dǎo)管架的解扣工作。在小鉤的配合下，把吊扣從鉤齒上解下，或者直接解除與導(dǎo)管架相連的卡環(huán)。把拆下的索具放于導(dǎo)管架上，或者放到駁船或者浮吊的甲板上。大鉤解放下來以后，首先應(yīng)調(diào)整船位，搭設(shè)棧橋，方便人員上下導(dǎo)管架。安裝航標(biāo)燈。航標(biāo)燈事關(guān)重大，不應(yīng)忽視。導(dǎo)管架起吊下水就位32導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平33檢驗人員登上導(dǎo)管架，進(jìn)行導(dǎo)管架的水平度測量。通常導(dǎo)管架的水平度要求是5％，即導(dǎo)管架任意相鄰兩點的高差小于其距離的5％。一般，測量臨近的導(dǎo)管架腿的高差（包括對角線）?，F(xiàn)場工程師，應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果，制定臨時的插樁和打樁方案，確定打樁順序，評估調(diào)平策略。在以后的工作中，要多次進(jìn)行水平度測量，插首段樁后，打樁后，調(diào)平時更要現(xiàn)場即時測量，在安裝皇冠板（間隙板）后，出具最終水平度測量報告。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平34※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平35導(dǎo)管架腿處，應(yīng)先焊接臨時角鋼，再搭設(shè)腳手架。腳手架要求搭設(shè)結(jié)實、安全，跳板易拆卸。在打樁和接樁過程中，要多次搭設(shè)和拆除跳板。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平36※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平37導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平38導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平39通常每根鋼樁為3節(jié)。如果鋼樁外徑小于等于60英寸（1524mm），建議選用吊點形式吊裝。如果鋼樁外徑大于60英寸，建議選用吊樁器形式吊裝。兩種方式優(yōu)缺點比較：※吊點形式：工作速度相對較慢，解扣費力費時，不受設(shè)備影響，沒有設(shè)備風(fēng)險，費用相對較低。

※吊樁器形式：工作速度相對較快，解扣為自動操作，受設(shè)備影響，存在設(shè)備故障風(fēng)險，費用相對較高。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平40首節(jié)鋼樁一般選用Φ64mmX10000mm長的吊扣。因吊點設(shè)置在距樁頂4米處，吊扣過短，樁端口有切扣的風(fēng)險，吊扣過長，在鋼樁吊起時會不穩(wěn)，且對吊高的要求增加。根據(jù)鋼樁的重量，調(diào)整吊扣的直徑，與64mm吊扣相對應(yīng)的卡環(huán)為55噸。如果卡環(huán)噸位被設(shè)計超過了80噸，則應(yīng)選擇吊樁器形式吊樁。這是因為，對80噸的卡環(huán)，水手很難在空中完成解扣。通常首節(jié)樁，憑借自重，會入泥3～8米。在設(shè)計鋼樁長度和打樁吊高時，應(yīng)考慮這個因素。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平41※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平42打首節(jié)樁時，要優(yōu)先選用小能量錘擊。一般來說，剛開始打樁,都會發(fā)生“溜樁”現(xiàn)象。所謂“溜樁”，是指鋼樁下降得過快，從視覺上看，有明顯的下溜跡象。“溜樁”時，會導(dǎo)致打樁錘對鉤頭的突然拉力，容易損傷變幅鋼絲或者設(shè)備。甚至有時，使鋼樁吊耳直接落到導(dǎo)管架上，影響導(dǎo)管架水平度。如果有立管已經(jīng)預(yù)先掛在導(dǎo)管架上，要注意打樁錘與立管間的安全距離。在鋼樁吊耳臨近導(dǎo)管架時，停止打樁，切割吊耳并打磨后，繼續(xù)打樁。打完首節(jié)鋼樁后，要測量水平度，根據(jù)測量結(jié)果，結(jié)合導(dǎo)管架的綜合特征，判斷是否需要調(diào)平。這里以不需要進(jìn)行講述。隨后的工作是搭架子，切割樁頭和打磨。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平43※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平44第二節(jié)樁的吊點在鋼樁的下端，這與首節(jié)樁不同。因為第二節(jié)樁較短也較輕，如果仍采用首節(jié)樁的吊樁方法，則鋼樁不穩(wěn)，不利于插接。吊點放在下方，上方采用鋼絲扣，設(shè)計成“環(huán)形扣”一樣。這樣做，也方便了人員解扣，不需要使用吊籠?！碍h(huán)形扣”應(yīng)使用“麻芯”材料，柔軟易操作。在掛扣前，應(yīng)對“環(huán)形扣”進(jìn)行拉伸處理。無論是鋼樁插尖，還是鋼樁都存在“橢圓度”的問題，如果插尖難以插入鋼樁，則需要在插尖（樁舌）上，做些處理，俗稱“剌舌頭）。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平45※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平46在安裝設(shè)計中，有一個計算叫“鋼樁可打入分析”。通過這個計算，可以判斷，導(dǎo)管架安裝海域的土質(zhì)是否易打入和可打入。要結(jié)合施工季節(jié)和天氣窗口，來判斷是否可以把第二節(jié)鋼樁一起打入。如果沒有十足的把握，則應(yīng)該只打入一根，然后，接這根的第三節(jié)鋼樁，再打這根的第三節(jié)鋼樁。然后分別處理其他的鋼樁。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平47※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平48第三節(jié)鋼樁的插打與第二節(jié)基本一致，需要注意打樁錘能量的變化，考慮是否需要準(zhǔn)備備用錘。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平49※水平度測量※搭設(shè)腳手架※插首節(jié)樁※打首節(jié)樁※插接第二節(jié)樁※打第二節(jié)樁※插打第三節(jié)鋼樁※調(diào)平導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平50一般來說，6腿導(dǎo)管架和8腿導(dǎo)管架的水平度，要比4腿導(dǎo)管架好得多，通常是不用調(diào)平的。這是因為6腿和8腿導(dǎo)管架的防沉板面積大，只要海床平整，水平度都會比較好。這也從側(cè)面說明了，插樁和打樁對導(dǎo)管架的水平度基本上沒有影響。在此，討論4腿導(dǎo)管架的調(diào)平工作。打完鋼樁后，導(dǎo)管架的四點標(biāo)高，結(jié)果大致如下：※高、高、低、低※高、高、低、最低※高、中、低、中導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平51高、高、低、低這種結(jié)果，對調(diào)平工作來說是比較簡單的。在兩個低點各掛一根扣，來調(diào)平。調(diào)平前，在四點的鋼樁上，用油漆筆畫一些線，用于肉眼直觀跟蹤觀測。檢查導(dǎo)管架吊耳，吊扣、卡環(huán)和扒桿的強(qiáng)度，計算出最大的可提升力。檢驗人員安裝水平儀在導(dǎo)管架上，隨時測量。提前準(zhǔn)備好臨時筋板（每點3塊，兩點6塊）。調(diào)平時，大鉤要緩慢加力，當(dāng)增加到導(dǎo)管架的重量1/4時，要停下來，儀器和肉眼同時測量和觀察。以后每增加20噸，都要停止5～10分鐘，測量和觀測變化。在大鉤臨近最大可提升力時，檢查吊耳狀況。如果水平度滿足要求，調(diào)平能力還有余量，應(yīng)多調(diào)高一些。焊接臨時筋板固定，放鉤，調(diào)平工作結(jié)束。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平52高、高、低、最低

這種結(jié)果，調(diào)平方法與上基本相同。需要調(diào)低和最低的兩點。在低點多接一卡環(huán)，這樣最低點能受到更大一些的提升力，有利于調(diào)平。其他與上同。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平53高、中、低、中這種結(jié)果，通常是最不利的結(jié)果。導(dǎo)管架實際表現(xiàn)為向一點傾斜。如果傾斜得不厲害，水平度還是有可能達(dá)到設(shè)計要求的。方法，與上基本相同。在低點和中點掛調(diào)平扣，提升導(dǎo)管架。導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平54調(diào)平小結(jié)如果在打樁過程中，水平度不佳，或者出現(xiàn)高、中、低、中的結(jié)果，就應(yīng)該即時調(diào)平。調(diào)平方法基本相同。調(diào)平后，在調(diào)平點焊接臨時固定筋板，先處理另外兩根鋼樁，打完樁后，這兩點焊接皇冠板。后分別處理這兩調(diào)平點的鋼樁，這兩點的固定筋板不能同時切開，先切開一點的固定筋板，打完鋼樁后，焊接皇冠板，再處理最后一點的鋼樁?？偟膩碚f，調(diào)平提升的最大能力可以為導(dǎo)管架重量的50-60％，這時，能夠提升導(dǎo)管架400～500mm高。

導(dǎo)管架的插打主樁與調(diào)平工作，是整個安裝工作的核心。該項工作對技術(shù)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗要求比較高。所謂技術(shù)，是指設(shè)計的插打主樁順序，設(shè)計的調(diào)平方式不一定奏效。

導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平55調(diào)平小結(jié)如果在打樁過程中，水平度超出要求不大（根據(jù)導(dǎo)管架特征判斷），可以在鋼樁全部打完后，一次性調(diào)平。調(diào)平方式為單點調(diào)平或雙點調(diào)平?？紤]吊扣、卡環(huán)和吊點強(qiáng)度，大多采用雙點調(diào)平（重新配調(diào)平扣）。如果在打樁過程中，水平度超出要求較大（根據(jù)導(dǎo)管架特征判斷），則必須調(diào)平。調(diào)平后，焊接臨時筋板固定。一般來說，插樁和打樁，主要影響調(diào)平工作（鋼樁入泥越多，越不利于調(diào)平，鋼樁斜度愈大愈甚），插樁和打樁順序?qū)λ蕉扔绊懖淮蟆?/p>

導(dǎo)管架插打主樁與調(diào)平56※切割吊點、安裝皇冠板※插打隔水套管※灌漿※后續(xù)工作后續(xù)安裝工作57調(diào)平工作結(jié)束后，把吊扣解除。切割吊點，安裝皇冠板，皇冠板要留出導(dǎo)管腿外側(cè)的，最高一點的不安裝，這是為了灌漿時返漿所用。這里沒有什么技術(shù)含量，不論。后續(xù)安裝工作58※切割吊點、安裝皇冠板※插打隔水套管※灌漿※后續(xù)工作后續(xù)安裝工作59插打隔水討管的工序與方法，基本與插打鋼樁相同。需要注意的是：第二和第三節(jié)隔水套管沒有插尖，插接的時候是平口對接，這增加了對接時的難度和海況要求。特別是在涌浪大時，這點顯得更為突出。對接時，采用在套管外側(cè)焊接限位筋板的方法，至少3塊。后續(xù)安裝工作60※切割吊點、安裝皇冠板※插打隔水套管※灌漿※后續(xù)工作后續(xù)安裝工作61對于淺水導(dǎo)管架來說