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試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫及答案(基礎(chǔ)題)

單選題(共50題)1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力,對于陡降型P-S曲線,?。ǎ#?014真題)A.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】A2、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周()倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A3、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,()是作為選測項目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內(nèi)部位移D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察【答案】C4、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。(1)地質(zhì)雷達(dá)檢測用()探測地下介質(zhì)分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C5、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應(yīng)從()根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。(2017真題)A.二B.三C.五D.六【答案】C6、地表沉降測點橫向間距宜為(),在隧道中線附近測點應(yīng)適當(dāng)加密。A.1~2mB.2~4mC.1~3mD.2~5m【答案】D7、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時滿足()。A.效率系數(shù)≥0.90,實測極限拉力時總應(yīng)變≥1.0%B.效率系數(shù)≥0.90,實測極限拉力時總應(yīng)變≥2.0%C.效率系數(shù)≥0.95,實測極限拉力時總應(yīng)變≥2.0%D.效率系數(shù)≥0.95,實測極限拉力時總應(yīng)變≥1.0%【答案】C8、以下一氧化碳傳感器中,依靠電阻變化為原理的是()。A.電化學(xué)傳感器B.催化型可燃?xì)怏w傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B9、氯離子含量測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測結(jié)果以及結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境條件確定,每一被測構(gòu)件的測區(qū)數(shù)量不宜少于()個。A.2B.3C.6D.10【答案】B10、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進(jìn)行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入()。A.PC機(jī)B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B11、射線探傷是利用射線可穿透物質(zhì)和在物質(zhì)中有()來發(fā)現(xiàn)缺陷的一種探傷方法。(2014真題)A.反射特性B.衰減特性C.頻率變化D.波速變化【答案】B12、關(guān)于定期檢查周期,以下說法錯誤的是()。A.新建橋梁交付使用兩年后,進(jìn)行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢查。【答案】A13、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足()。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】C14、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗時,環(huán)境溫度應(yīng)保持在()的范圍內(nèi)。(2013真題)A.20℃±3℃B.常溫C.23℃±5℃D.20℃±2℃【答案】D15、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》(JG/T249-2009)的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上???jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-()MPa。A.0.5MPaB.2MPaC.3MPaD.5MPa【答案】B16、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗時,環(huán)境溫度應(yīng)保持在()范圍內(nèi)。A.20±3℃B.20±2℃C.低溫D.常溫【答案】B17、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為()。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C18、對某橋梁進(jìn)行承載能力檢測評定,作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.05,下列結(jié)論正確的是()。A.該橋承載能力不明確,應(yīng)通過荷載試驗進(jìn)一步確認(rèn)B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術(shù)狀況為5類橋【答案】A19、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應(yīng)力到極限應(yīng)力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應(yīng)力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應(yīng)變?yōu)椋ǎ.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%【答案】A20、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構(gòu)件,采用()評定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D21、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值,通常用來比較結(jié)構(gòu)的()和鋼材的有效利用率。A.安全性B.穩(wěn)定性C.經(jīng)濟(jì)性D.可靠性【答案】A22、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)兩個樣品的偏差值是()。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B23、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗檢測項目和結(jié)果判定,請回答下列問題.19)A.可以B.不可以C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以D.再補(bǔ)測某個參數(shù)后可以【答案】A24、保證隧道開挖質(zhì)量,能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件,關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。2)隧道開挖對于拱部超挖,符合檢查頻率要求的是()。A.每10m檢查1個斷面B.每20m檢查1個斷面C.每10m檢查3個點D.每20m檢查3個點【答案】B25、高應(yīng)變動力試樁法中,下列關(guān)于重錘錘擊方法和重錘最大落距的要求表述正確的是()。A.重錘低擊,錘的最大落距不宜大于2.5mB.輕錘高擊,錘的最大落距不宜小于1.0mC.重錘低擊,錘的最大落距不宜大于3.0mD.輕錘高擊,錘的最大落距不宜小于2.0m【答案】A26、以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是()。(2017真題)A.聚乙烯B.醋酸乙烯共聚物C.石油瀝青油氈D.醋酸乙烯與瀝青共聚物【答案】C27、用普通連通管進(jìn)行橋梁撓度測量的精度是()。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C28、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于()。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/400【答案】C29、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是()。A.靜載荷試驗B.抗拔試驗C.聲波透射法D.水平靜推試驗【答案】C30、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(1)經(jīng)檢查橋面系,發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況,損壞長度小于3%(撞壞、缺失評定標(biāo)度為2,最高標(biāo)度4),并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象,累計病害面積大于10%,小于20%(破損評定標(biāo)度為3,最高標(biāo)度4)。則欄桿最低構(gòu)件得分值為()。護(hù)欄可看作2個構(gòu)件(t=10)。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】B31、評定混凝土材料風(fēng)化狀況時,構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙,準(zhǔn)確表述應(yīng)為()。(2013真題)A.微風(fēng)化B.弱風(fēng)化C.輕度風(fēng)化D.中度風(fēng)化【答案】B32、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動試驗裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和()組成。A.加載橫梁B.液壓油泵源C.荷載傳感器D.承力臺座【答案】A33、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足()。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】A34、鋼筋拉伸和彎曲檢驗,如有一項試驗結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則從同一批中任意?。ǎ┍稊?shù)量的試驗進(jìn)行該不合格項目的復(fù)核。A.2B.3C.4D.5【答案】A35、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報中物探法的是()。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達(dá)探測法C.紅外探測法D.低應(yīng)變法【答案】D36、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測時,每一測區(qū)的測點數(shù)一般不宣少于()個A.8B.12C.16D.20【答案】D37、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到()后進(jìn)行。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】D38、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上()范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B39、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝宜布置在樁頂()。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】B40、橋梁靜力加載試驗時,通常根據(jù)()計算加載效率。(2014真題)A.荷載大小B.車輛多少C.控制截面內(nèi)力D.控制截面剪力【答案】C41、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度()時對應(yīng)的彈性模量。A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4【答案】B42、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為()米一個點。A.10B.20C.30D.50【答案】B43、某橋梁靜載試驗荷載作用下控制截面內(nèi)力計算值為200kN,控制設(shè)計內(nèi)力值為180kN,沖擊力系數(shù)1+μ=1.2,則靜載效率系數(shù)為()。A.0.93B.0.96C.1.03D.1.06【答案】A44、超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度試驗中,若采用鉆取混凝土芯樣對測區(qū)混凝土換算值進(jìn)行修正,鉆取芯樣數(shù)目不應(yīng)少于()個A.3B.4C.5D.6【答案】D45、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在(),放置()取出試驗。A.70℃±2℃,48hB.75℃±2℃,72hC.70℃±2℃,72hD.75℃±2℃,48h【答案】C46、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的()可以正常施工。A.43467B.43468C.43469D.43470【答案】B47、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼(設(shè)計安裝間距均為1000mm),部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋(設(shè)計主筋間距均為200mm)設(shè)計鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測該隧道襯砌質(zhì)量。30.測得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)要求的有()A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B48、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為()。A.紫色B.藍(lán)色C.黑色D.不變色【答案】D49、橋梁動力特性測試時,測試采樣頻率至少是信號最高頻率的()。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍【答案】C50、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進(jìn)洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:(2)隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程,以下哪一個流程是對的()。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D多選題(共20題)1、對某橋梁進(jìn)行基于技術(shù)狀況檢測的承載能力評定,根據(jù)檢算結(jié)果荷載作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.15,下列表述錯誤的是()。A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1.0,該橋承載能力不滿足要求B.該橋承載能力不明確,應(yīng)進(jìn)行荷載試驗加以明確C.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1.2,該橋承載能力滿足要求D.應(yīng)進(jìn)行荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2,代替Z1重新檢算承載能力E.應(yīng)進(jìn)行荷載試驗,如校驗系數(shù)小于1可判定承載能力滿足要求【答案】AC2、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中物探法主要包括()。(2017真題)A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測法【答案】ABCD3、隧道開挖超欠挖測定的方法有()。A.直接測量法B.極坐標(biāo)法C.三維近景攝影法D.超聲波法E.目測法【答案】ABC4、配筋混凝土橋梁的承載能力惡化系數(shù)ξe需根據(jù)()檢測指標(biāo)確定。A.缺損狀況、混凝土強(qiáng)度B.材料風(fēng)化C.混凝土碳化狀況、鋼筋保護(hù)層厚度D.鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率E.氯離子含量【答案】ACD5、某在用鋼筋混凝土T梁橋,設(shè)計荷載汽車超20級,今年來橋上交通流量增大且重車較多,為檢測、評價該橋承載能力,請回答以下相關(guān)問題。(2)以下檢測項目中,用于確定承載能力檢算系數(shù)Z1的是()。A.鋼筋銹蝕B.混凝土強(qiáng)度C.結(jié)構(gòu)自振頻率D.表觀缺損狀況【答案】BCD6、下列關(guān)于橋梁定期檢查的說法正確的是()A.定期檢查頻率依據(jù)技術(shù)狀況評定,最長不超過3年。B.新橋交付使用后立即進(jìn)行第一次全面檢查。C.在經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢査。D.檢查方式以目測結(jié)合綜合儀器觀測為方式?!敬鸢浮緼CD7、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(1)通過隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)達(dá)到下列()目的。A.進(jìn)一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,指導(dǎo)工程施工順利進(jìn)行B.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率和危害程度C.為優(yōu)化工程設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)D.為編制竣工文件提供地質(zhì)資料【答案】ABCD8、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中,關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試,請回答下列問題。9)為防止上述非受力應(yīng)變,現(xiàn)場一般采用的補(bǔ)償方法有()A.單點補(bǔ)償多點B.多點補(bǔ)償單點C.單點補(bǔ)償單點D.多點補(bǔ)償多點【答案】AC9、公路隧道結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查破損狀況分為()。A.情況正常B.一般異常C.嚴(yán)重異常D.特別嚴(yán)重【答案】ABC10、某隧道進(jìn)行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(5)該隧道機(jī)電設(shè)施定期檢修是指通過檢測儀器對機(jī)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能進(jìn)行()。A.全面檢查B.標(biāo)定C.維修D(zhuǎn).評價【答案】ABC11、基樁水平試驗中,遇到什么情況應(yīng)終止加載()。A.軟土地層樁頂水平位移達(dá)到35mmB.樁身已經(jīng)斷裂C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起D.試驗樁已加載至容許位移【答案】BC12、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(4)樣一和樣品二為()樣品,()重測。A.合格B.不合格C.需要D.不需要【答案】AD13、橋梁墩臺承載能力檢測評定,檢算的內(nèi)容至少應(yīng)包括()。A.截面強(qiáng)度B.裂縫寬度C.結(jié)構(gòu)變形D.總體穩(wěn)定性【答案】AD14、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯

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