2023年電力管道工程施工方案

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鄭州市鄭東新區(qū)七里河南路（鄭港大道—京港澳高速輔道）道路(含管網(wǎng)）工程第二標(biāo)段

電力排管施工方案

編制：

審核：

審批：

北京建工路橋工程建設(shè)有限責(zé)任公司

2016年8月10日

名目

1、編制依據(jù)3

2、編制原則3

3、工程概況4

4、施工預(yù)備4

5、施工工藝和質(zhì)量操縱5

6、質(zhì)量保證措施19

7、安全保證措施21

8、環(huán)境愛護(hù)、文明施工保證措施21

一、編制依據(jù)

1、鄭州市鄭東新區(qū)七里河南路（鄭港大道-京港澳高速

輔道）道路（含管網(wǎng)）工程電力管道工程施工圖設(shè)計

2、《都市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5221-2005行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010

4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

GB50204-2002（2011年版）

5、《電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-2006

6、《電力電纜井設(shè)計與安裝》07SD101-8

7、《接地裝置安裝》03D501-4

二、編制原則

1、嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，施工規(guī)范和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

量驗收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范。

2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)

合理的原則。

3、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的

辦法實行動態(tài)治理。

4、實施項目法治理，經(jīng)過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方

案、時刻與空間條件的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)

的預(yù)期目標(biāo)。

5、堅持對進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的治理，堅持科學(xué)技術(shù)第一生

產(chǎn)力的原則，確保實現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。

6、充分思考別利施工進(jìn)度的各種因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工辦法等方面綜合思考。并針對本合同段的施工特點、難點、重點舉行組織施工和采取必要的措施。

三、工程概況

鄭州市鄭東新區(qū)七里河南路（鄭港大道-京港澳高速輔道）位于鄭州市鄭東新區(qū)南部，規(guī)劃為東西向都市主干道，道路紅線55米，線路西起龍子湖區(qū)南部，下穿京港澳高速后與白沙園區(qū)規(guī)劃永盛西路相接。本標(biāo)段施工范圍為樁號k1+200-k1+862.35段全長662.35米，本工程為新建道路，道路成東西走向，規(guī)劃為都市主干路，規(guī)劃紅線為55米。依照道路管線綜合規(guī)劃，電力管線位于中北26.5米。本工程

西起鄭港大道，東至京港澳高速輔道，本路段排管施工長度662.35米。本工程人行道下選用高強(qiáng)度氯化聚氯C-PVC管，外徑167mm，內(nèi)徑150mm；快速路下選用熱浸塑鋼質(zhì)線纜愛護(hù)管；通信專用管選

PE-7-32/105通信專用愛護(hù)管；頂管選用MPP管，外徑180mm，內(nèi)徑156mm。排管斷面采取混凝土全包封防護(hù)。

要緊工程量:本工程新建3*7位順路電纜排管584.35米，2段橫過路1*4位。

電纜管材如下：高強(qiáng)度氯化聚氯C-PVC管12300米；熱浸塑鋼質(zhì)

線纜管390米；PE-7-32/105專用通信愛護(hù)管15810米；MPP管1620米；電纜路徑警示帶1324.7米；

新建電纜井10個。

四、施工預(yù)備

1、人員預(yù)備

項目經(jīng)理：周燕明

副經(jīng)理：黃世華

技術(shù)負(fù)責(zé)人：盧勝強(qiáng)

安全負(fù)責(zé)人：周福宏

施工負(fù)責(zé)人：朱千里

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：明海川

材料負(fù)責(zé)人：王中華

試驗負(fù)責(zé)人：郭利霞

測量負(fù)責(zé)人：賀建平

技術(shù)人員：8人民工：30人

2、機(jī)械設(shè)備

挖掘機(jī)2臺、壓路機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、小型打夯機(jī)4臺、全站儀、水準(zhǔn)儀2臺。

3、打算施工時刻

2016年8月15日——2016年9月20日

五、施工工藝和質(zhì)量操縱

(1)施工工藝

施工放線-基槽開挖-基底處理-砼墊層-電纜排管及接地敷設(shè)-電纜排管包封-電纜排管土方回填

（2）施工測量放樣

施工前的預(yù)備工作時期，即組織技術(shù)人員對業(yè)主交付的操縱點和

水準(zhǔn)點舉行復(fù)測，按100米左右的間距設(shè)置暫時水準(zhǔn)點，并與高程基準(zhǔn)點舉行閉合，閉合差符合規(guī)范要求。施工操縱網(wǎng)及施工水準(zhǔn)起算點

均應(yīng)設(shè)置在別受干擾，堅固可靠，通視條件良好，便于操縱的地點。

在按圖操縱坐標(biāo)和高程的前提下，還要重點思考本工程與主體道

路和人行道的高程吻合。以局部服從整體，為整體美觀制造條件。

（3）電力管道施工

3.1）溝槽土方開挖

①溝槽施工采納梯形斷面開挖，以機(jī)械為主，人工配合。在開挖時嚴(yán)格操縱溝底設(shè)計標(biāo)高，機(jī)械開挖應(yīng)保留20--30cm用人工清底，以免機(jī)械作業(yè)超挖擾動溝槽底原狀土。如遇到別良土壤，以書面形式報告業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)接受后再作施工處理。

②開挖時做好基坑排水工作，兩側(cè)對稱挖排水溝的截面積15cm×15cm為宜。如遇水位較高時四周采納擋板支模防止溝槽坍塌。施工

前和施工過程中思考地表水的排除及基坑中積水的抽排，確?；炷?/p>

底板在無水環(huán)境下施工?；娱_挖期間，基坑附近別堆放棄土和建造

材料，做到文明施工。開挖基坑時，如遇到別良土壤應(yīng)適當(dāng)加大放

坡，確保槽底作業(yè)面。

3.2）溝槽混凝土底板施工

施工前，對溝槽底板舉行整平，放出溝槽中心線，按設(shè)計的高

度和寬度利用溝槽土模澆筑混凝土底板?；炷翗?biāo)號為C15，采納商品

混凝土，厚度10cm。澆筑時嚴(yán)格按要求振搗，直到徹底密實為止。澆

筑后舉行收光并做到及時養(yǎng)護(hù)，確保混凝土的強(qiáng)度。溝槽底板應(yīng)3‰朝

檢查井方向放坡，以便電纜排管的排水。

3.3）電纜排管的鋪設(shè)

A.排管施工時兩電纜井之間，溝道必須全部開挖完后，在舉行排管施工，先排管后做井。（弧形電纜井應(yīng)先做井后排管，進(jìn)出井端應(yīng)垂直井壁段。）

B.在混凝土底板上鋪設(shè)電纜排管，先在砼墊層上定位放線，保證排管位置正確，并正確安裝第一道排管支撐，然后舉行排管敷設(shè)。排管敷設(shè)完成后采納C15混凝土舉行澆注包封。當(dāng)最上層管頂至路面厚度小于1000mm時，混凝土包封250mm厚。

C.支撐使用前保證其砼強(qiáng)度滿腳設(shè)計要求，且預(yù)制后21天后方可使用，并清除毛刺，以免損傷排管，支撐間距為＠=2000㎜。

D.支撐與支撐之間采納1：5水泥砂漿全段包括振實。

E．排管敷設(shè)完成后，入井端采納橡皮塞塞緊。

F.當(dāng)最上層電纜愛護(hù)管頂至路面高度別腳600mm時，電纜愛護(hù)管必須從其他管道下邊穿過。

G.本工程允許自帶管件，但填埋形式別變，管件別允許錯位，

支撐間距@=1500mm。

3.4）上部土方回填

3.4.1）土方回填電纜排管鋪設(shè)完工后，舉行土方回填，以機(jī)械

為主，人工配合。

3.4.2）回填前，做好回填壓實試驗，確定虛鋪厚度，壓實方式

及壓實遍數(shù)。

3.4.3）排管頂部設(shè)計范圍內(nèi)采取素土回填，分層夯實，每層虛鋪厚度20㎜--25㎜，壓實密度為95％，土料合格，嚴(yán)禁回填垃圾土及虛填。

3.4.4）排管頂部1：6水泥土的回填夯實：回填料采納場拌方式，嚴(yán)格操縱水泥含量及含水量，配置水泥用所有水泥為一般硅酸鹽水

泥，所有標(biāo)號為32.5#，土料必須過篩。分層回填，分層夯實，密實度要求為96％。

3.4.5）當(dāng)最上層管頂至路面厚度小于1000mm時，混凝土包封頂面至道路路面結(jié)構(gòu)層之間填1:6水泥土夯實。

（4）電纜井施工

1）電纜井施工工序：

測量基槽基底基坑驗

墊層底板底板側(cè)墻

圈梁圈梁模板水泥砂

電纜支架預(yù)制蓋回填驗

2）施工測量

①測量小組的組成

測量小組由3人組成，明確其崗位職責(zé)。測量組長必須嚴(yán)格仔細(xì)審核設(shè)計圖紙與設(shè)計單位移交的測量點位數(shù)據(jù)，依照設(shè)計與施工要求制定測量方案。建立測量手冊和復(fù)測制度，為規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工打下良好基礎(chǔ)。

②高程引測與定位

依照甲方出具的測繪成果報告施測定位，依據(jù)測繪院測定點位為起始點施測，對各操縱點布設(shè)，經(jīng)閉合無誤后，用混凝土澆筑樁身加

以愛護(hù)，操縱樁埋設(shè)深度很多于800mm，并做圍護(hù)。

高程引測點依據(jù)水準(zhǔn)點引測入場區(qū)內(nèi)，沿擬建電纜隧道、電纜排管，沿線在檢查井處引測操縱樁并用紅漆標(biāo)在操縱樁上。

③定位放線

依照設(shè)計提出的坐標(biāo)點和甲方給定的水準(zhǔn)點，用全站儀采納測回法觀測，取其平均值。定位測設(shè)后，由施工單位、監(jiān)理部門和建設(shè)單等有

關(guān)部門驗線無誤。并做出測量記錄后，方可舉行基槽開挖。

3）電纜井開挖

采納機(jī)械開挖，人工配合清槽，開挖順序依照施工現(xiàn)場事情分區(qū)、分段施工。基槽開挖放坡系數(shù)1：0.26，留工作面800mm，土方全部運走，基槽邊別允許堆土，土方回填時回運土回填。依照實際事情本工程劃分施工段,各施工段并且流水施工，施工段之間的連接必需步調(diào)一致保證順利舉行。

每段施工都要依照實際事情施工前首先要搭好圍護(hù)，清除障礙，

平坦場地，將地表覆土運走，放好基槽開挖線（按確定放坡系數(shù)1：

0.35，800mm工作面），暫時道路安排一輛鏟車隨時平坦，修理，汽車內(nèi)路做好防塵、及清潔工作，做好冬季施工措施的預(yù)備工作。機(jī)械挖土各段并且舉行。為了保證挖土、裝車均衡作業(yè)，挖土機(jī)能夠用液壓中、小型挖土機(jī)。機(jī)械開挖別到之處，再配以人工開挖、找平。機(jī)

械開挖應(yīng)由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留20cm土層人工清底找平，從而幸免

超挖和基底土遭受擾動。