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文檔簡介

人教版高二地理知識難點整理2023人教版高二地理知識點總結(jié)11、自給農(nóng)業(yè)與商品農(nóng)業(yè)是相對而言的,判斷時要注意靈活運用所學知識。密集農(nóng)業(yè)與商品農(nóng)業(yè)之間聯(lián)系密切,資金密集型農(nóng)業(yè)和技術(shù)密集型農(nóng)業(yè)一般屬于商品農(nóng)業(yè),但勞動密集型農(nóng)業(yè)大部分屬于自給農(nóng)業(yè)。2、人類對自然因素利用改造的前提是不違反自然規(guī)律。溫室大棚農(nóng)業(yè)一般出現(xiàn)在緯度較高地區(qū)和冬季;熱帶地區(qū)一般不會發(fā)展溫室大棚農(nóng)業(yè),因為熱量非常豐富。3、修建梯田是有前提的,一般適合在坡度比較小的地區(qū),所以并不是所有山區(qū)都可以通過修建梯田來改造自然條件。4、季風水田農(nóng)業(yè)屬于自給農(nóng)業(yè),商品率低,機械化水平低,但并不是所有屬于季風水田農(nóng)業(yè)地域類型的亞洲國家商品率都低,機械化水平都低,如泰國的商品率就較高,日本的小型機械化程度也非常高。因此,分析問題時要根據(jù)具體信息進行,防止脫離材料盲目歸類。5、水稻種植業(yè)分布地區(qū)需要雨熱同期的氣候條件,但并不是絕對的。如果某地降水稀少,但地表水資源豐富,能夠發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè),則它可以發(fā)展水稻種植業(yè),如中國河西走廊。6、混合農(nóng)業(yè)是按生產(chǎn)對象劃分的。中國珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)雖然與澳大利亞和西歐混合農(nóng)業(yè)相差甚遠,但仍然屬于混合農(nóng)業(yè)。7、工業(yè)生產(chǎn)受自然條件影響較小,并不是不受自然條件的影響。如采礦工業(yè)受自然(資源)條件影響較大。8、不同指向型工業(yè)的區(qū)位并不是一成不變的。只要能獲得經(jīng)濟利益,市場指向型工業(yè)也可以靠近原料地,如高檔家具廠;原料指向型工業(yè)也可以靠近市場。所以分析工業(yè)區(qū)位時要用發(fā)展的觀點。9、勞動力素質(zhì)并不專指勞動者的文化程度,也包括勞動者的經(jīng)驗和熟練程度。10、注意區(qū)分電子工業(yè)和電子裝配工業(yè),前者是技術(shù)指向型工業(yè),后者是勞動力指向型工業(yè)。11、新興工業(yè)可分為勞動力密集型(意大利的東北部及中部地區(qū))和技術(shù)密集型(美國“硅谷”),并非特指技術(shù)密集型工業(yè)。12、傳統(tǒng)工業(yè)和高技術(shù)工業(yè)對交通條件要求都較高,但前者側(cè)重于運量大的水運、鐵路運輸?shù)确绞剑笳邆?cè)重于速度快、效率高的航空運輸?shù)确绞健?3、平原是城市發(fā)育最理想的環(huán)境,但并不是所有平原上都分布有密集的城市,如亞馬孫平原。14、河流交匯處有利于城市的形成和發(fā)展,但在山高谷深的山區(qū),河流交匯處不利于城市的形成和發(fā)展。15、交通運輸條件對城市的影響是動態(tài)的,某一時期主導交通運輸方式的繁榮往往會促進城市的發(fā)展,反之會阻礙城市的發(fā)展。揚州的興衰就是一個很典型的例子。16、注意城市化水平高低與城市化速度的快慢的區(qū)別:前者主要由城市人口占總?cè)丝诒戎氐陌俜謹?shù)反映,百分比越大,表明城市化水平越高;城市化速度指某一時間段城市化水平變化的大小,發(fā)達國家城市化水平高,城市化速度慢,而發(fā)展中國家雖然城市化速度快,但城市化水平仍然低于發(fā)達國家。17、對城市化的理解不能局限于農(nóng)村人口向城市地區(qū)集聚,還應(yīng)該認識到鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)也是城市化。18、逆城市化不是城市衰敗,而是城市擴展的一種新形式,多出現(xiàn)于發(fā)達國家的大城市。19、城市問題并不是每個城市都存在的,而是城市發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的,也不是必然會出現(xiàn)的。20、注意區(qū)別城市地域形態(tài)與城市基本形態(tài):前者主要指城市的外部形態(tài)——集中式、組團式、條帶式或放射狀;后者既包括外部形態(tài),也包括內(nèi)部形態(tài)——集中緊湊式和分散疏松式兩種。21、注意區(qū)別城市功能區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū))與城市土地利用(商業(yè)用地、住宅用地和工業(yè)用地),要根據(jù)題目的指向有針對性地回答。22、高級住宅區(qū)并不是分布在地租的市中心,而是分布在與低級住宅區(qū)背向、環(huán)境優(yōu)美、交通便利的城市外緣。23、根據(jù)市場的原則,商業(yè)中心往往位于城市中心地區(qū),但并非城市中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū)。如北京的市中心是行政區(qū)。24、交通運輸方式的選擇,不僅要考慮時間、運量或者運價,同時還要考慮是否具備相關(guān)的運輸條件——河流、鐵路、公路等。25、注意交通運輸方式(鐵路、公路、航空、水運和管道)與交通運輸工具(火車、汽車、飛機、船舶和管道)的區(qū)別,要根據(jù)題目的要求回答,不能混用,其中管道既是運輸線路,又是運輸工具。26、水運包括河運和海運,雖然河運的地位在不斷下降,但海運的地位依然非常穩(wěn)定。因此不能籠統(tǒng)地講水運地位在逐漸下降。27、在分析交通運輸線的區(qū)位因素時??茖W技術(shù)往往作為一個獨立于社會經(jīng)濟條件之外的區(qū)位因素。28、隨著科學技術(shù)的發(fā)展,呈“之”字形彎曲的山區(qū)公路主要分布在山高坡陡的地區(qū)。一般的山區(qū)多通過開鑿隧道的方式修筑公路。29、城市道路網(wǎng)的判斷一般根據(jù)該城市所在國家進行;歐洲的城市一般為環(huán)形放射式,中國的城市多為方格——環(huán)形——放射式。30、發(fā)達國家出口的產(chǎn)品并非全部是工業(yè)產(chǎn)品,還包括小麥、羊毛、牛肉等少數(shù)農(nóng)畜產(chǎn)品。此外,發(fā)達國家還常出口資本和技術(shù)。31、注意區(qū)分環(huán)境污染(大氣污染、水污染、固體廢棄物污染和噪聲污染)和生態(tài)破壞(水土流失、土地荒漠化等)兩種環(huán)境問題的表現(xiàn),全球氣候變暖、臭氧層空洞屬于生態(tài)破壞。32、環(huán)境問題因人類活動而產(chǎn)生,但并不是所有的人類活動都會產(chǎn)生環(huán)境問題。只有當人類活動對環(huán)境的破壞超過了環(huán)境的承載能力和自我調(diào)控能力時才會產(chǎn)生環(huán)境問題。33、追求經(jīng)濟增長與環(huán)境問題的產(chǎn)生之間存在一定聯(lián)系,但并非存在必然聯(lián)系。如果人類在追求經(jīng)濟增長時,注重環(huán)境保護,則一般不會產(chǎn)生環(huán)境問題。34、經(jīng)濟發(fā)展可能產(chǎn)生環(huán)境問題,但不能為了保護環(huán)境而不發(fā)展經(jīng)濟。因為環(huán)境問題是在經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)生的,需要通過發(fā)展經(jīng)濟來解決。35、注意區(qū)分環(huán)境問題和自然災(zāi)害兩個概念:前者是因人類活動產(chǎn)生的,如水土流失、全球氣候變暖;后者是自然現(xiàn)象,如臺風、地震、海嘯等,但人類活動可以加劇自然災(zāi)害的破壞程度和發(fā)生頻率。36、理解可持續(xù)發(fā)展的概念時,要抓住其中的關(guān)鍵,既滿足當代人的需要,又不損害后代人的利益。37、理解可持續(xù)發(fā)展的三個原則時,重點理解公平性原則,不要把公平性原則與共同性原則混為一談,前者強調(diào)全球不同地區(qū)之間的公平,而后者強調(diào)全球這個整體。38、清潔生產(chǎn)并不是完全沒有污染,而是盡量減少對環(huán)境的污染,直至達到“零”排放。39、生態(tài)農(nóng)業(yè)是環(huán)境、社會、經(jīng)濟效益的綜合體現(xiàn),只注重其中某一項利益的農(nóng)業(yè)不是生態(tài)農(nóng)業(yè)。40、人口自然增長率可能是正值(表示人口總數(shù)增加),也可能為零(表示人口總數(shù)不變),甚至可能為負值(表示人口總數(shù)減少)。41、一個地區(qū)人口總數(shù)的值出現(xiàn)的時間應(yīng)該是人口自然增長率由正值變?yōu)榱愕臅r期,因此人口增長速度降低并不等于人口總數(shù)的減少。目前,中國人口增長速度有所減慢,但人口增長數(shù)仍然很大。42、注意生育率和出生率的聯(lián)系與區(qū)別:生育率是一定時期內(nèi)出生人數(shù)與育齡婦女(15歲~49歲)人數(shù)之比。生育率是出生率的基礎(chǔ),一般情況下,生育率水平高,出生率水平也高。43、對人口再生產(chǎn)類型的判斷應(yīng)該分析出生率、死亡率和自然增長率的特點,但并沒有具體的數(shù)值標準。44、除人口自然增長外,人口的數(shù)量變化還包括人口的機械增長(即人口的遷入和遷出)。45、注意環(huán)境人口容量和人口合理容量的區(qū)別:前者是指一個地區(qū)在相對穩(wěn)定條件下資源環(huán)境所承載或容納的的人口數(shù)量和經(jīng)濟規(guī)模,強調(diào)自然環(huán)境承載能力,后者強調(diào)自然資源的可持續(xù)利用。人口合理容量低于環(huán)境人口容量。46、人口遷移和人口流動的區(qū)別:人口遷移不僅強調(diào)空間遷移,而且強調(diào)時間限制,而人口流動主要強調(diào)人口的空間運移動。人口遷移無論對遷出地還是遷入地都會產(chǎn)生影響,既有有利影響,也有不利影響。47、判斷人口遷移的三個重要標準:跨越行政區(qū)域界線的空間位移、居住地變更和時間限度(一般指一年以上)。48、在對人口統(tǒng)計圖判讀時,要注意縱橫坐標上的數(shù)值,不要采取粗略計算的方法。特別是等邊三角形統(tǒng)計圖的判讀需要掌握正確的方法,否則會得出完全錯誤的判讀數(shù)據(jù)。49、人口老齡化是指60歲以上老年人口達到10%或者65歲以上老年人口達到7%。人口老齡化問題是發(fā)達國家面臨的主要問題,也是中國目前及將來面臨的重大人口問題。人教版高二地理知識點總結(jié)2

人口增長

1.影響人口增長的主要因素

生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率,進而影響到人口的增長模式。此外,政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。2.三低(發(fā)達國家,歐洲美國,中國)、“高低高”向“三低”過渡(水平較高的發(fā)展中國家)?!缀透叩姆纸缰担?.1%

3.世界人口增長

非洲人口自然增長率,歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。4、人口問題

人口增長過快:人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)

人口增長過慢:人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發(fā)展生產(chǎn)力)

人口遷移

1.人口遷移的主要原因

經(jīng)濟(落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū))、政治(政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移)、社會文化(宗教迫害、民族歧視)、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。2.人口遷移的意義(效應(yīng))

(1)利:

①加強民族團結(jié),促進民族融合

②加強文化交流

③減輕遷出地的人口壓力

④為遷入地提供廉價勞動力。(2)弊:

①造成遷出地人才外流

②給遷入地社會管理增加了難度

3.人口分布與人口容量

(1)人口合理容量:所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。(2)影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素:資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。人教版高二地理知識點總結(jié)3

1.等太陽高度線圖是用等太陽高度線(由太陽高度相等的各點連接而成的線)反映某一時刻太陽高度在全球或部分區(qū)域的分布狀況,實質(zhì)上可以看作是以太陽直射點為中心的俯視圖。2.判讀等太陽高度線圖的主要內(nèi)容:太陽直射點經(jīng)度和緯度的判斷、各地地方時的推算、各地太陽高度的推算和比較、晝夜長短變化及與圖示時間相關(guān)的地理現(xiàn)象的判斷等。3.等太陽高度線圖的判讀應(yīng)注意:

(1)等太陽高度線圖的中心點為太陽直射點。(2)一般來說,等太陽高度線圖中的圓圈就是太陽高度為0°的等太陽高度線,即晨昏線;圖中所示的半球全部為晝半球。太陽直射經(jīng)線以東的半圓為昏線,以西的半圓為晨線。在有數(shù)值標注的圖上,如果其的圓圈并不表示太陽高度為0°的等太

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