道路施工主要方法

道路施工主要方法1）路基挖方施工方法：土方開挖主要采用挖掘機(jī)、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。機(jī)械開挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面設(shè)計30cm以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機(jī)碾壓。2）填方段路基施工方法:采用人工配合推土機(jī)初平，平地機(jī)整平，由邊向中先用6?8t兩輪壓路機(jī)壓實，再用12?15t、18?21t三輪壓路機(jī)壓實。填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測其壓實度。填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。四區(qū)段是:填土、平整、碾壓、檢測區(qū)段。即填、平、壓、檢。八流程是:施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。（3）施工要點1） 路基挖方施工要點：施工前切實做好臨時排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使施工場地處于良好的排水狀態(tài)，且排出的水不得危及附近設(shè)施。土方邊坡開挖，由測量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用推土機(jī)和挖掘機(jī)開挖，測量人員采用現(xiàn)場同步控制的方法，一次性開挖修筑。施工過程中應(yīng)加強測量監(jiān)控，邊坡隨開挖隨修整，并及早施做邊坡防護(hù)。土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，無論開挖工程量和開挖深度大小，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。施工過程中若發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案，并及時報駐地監(jiān)理。雨期開挖時，宜分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡;挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨期后再整修到設(shè)計邊坡。開挖路段施工宜于距路基頂面30cm處停止開挖，待雨期后再挖到設(shè)計標(biāo)高。挖運土方應(yīng)及時運至土場，不得隨意亂堆放，以減小對交通及周邊環(huán)境的影響，土場應(yīng)做好排水設(shè)施，始終保持土場內(nèi)不積水。路基施工應(yīng)與道路排水系統(tǒng)施工密切配合，避免地下排水管道施工時路基的二次開挖。路基挖方段施工時，應(yīng)考慮路基土因碾壓造成的沉降量，其沉降量由試驗確定，開挖將接近設(shè)計標(biāo)高時預(yù)留出沉降量。2） 填方段路基施工要點施工時必須做好施工現(xiàn)場內(nèi)的排水工做，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式，如盲溝等形式。路基填土應(yīng)不含任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、建筑垃圾、含有殘樹根等腐質(zhì)的土以及含水量較大的土。清除路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土。路基填土必須分層壓實，每層松鋪厚度一般不應(yīng)大于30cm,每層的壓實厚度不得大于25cm。嚴(yán)禁使用一次性填高、一次性壓實的方法，嚴(yán)格控制對應(yīng)施工質(zhì)量控制指標(biāo)。路基壓實后不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。為保證路基邊坡的壓實度，一般路段的路基兩側(cè)各加寬50cm的碾壓寬度。道路路基及面層施工前應(yīng)對路基做全面檢查，其壓實度、平整度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計規(guī)定值，應(yīng)查出其范圍后做進(jìn)一步處理。路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合管線施工應(yīng)按由深及淺的順序施工，以避免管線敷設(shè)的二次開挖。土基施工過程中若出現(xiàn)水穩(wěn)定不良現(xiàn)象，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進(jìn)行加固處理，并報監(jiān)理工程師。6.3.2路面施工路基彎沉值測定、壓實度試驗，合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。施工方法（1） 施工準(zhǔn)備：基層施工前應(yīng)對土路床做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度和驗收制度，按規(guī)范規(guī)定項目和頻率進(jìn)行全面驗收。（2） 施工機(jī)械施工現(xiàn)場配合壓路機(jī)、攪拌機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、灑水車、自卸汽車、平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備，并在工做面上適當(dāng)組合。（3） 施工技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計要求并結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，根據(jù)以往施工經(jīng)驗擬定虛鋪厚度、壓實度與機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，在施工過程中動態(tài)調(diào)整施工技術(shù)參數(shù)，最優(yōu)化施工方案，用以指導(dǎo)全面施工。根據(jù)實測的壓實系數(shù)（攤鋪系數(shù)）確定縱斷面標(biāo)高，每隔5m設(shè)一標(biāo)志樁，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。（4） 8%石灰土、粉煤灰三渣拌合：嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求的配合比，現(xiàn)場采用挖土機(jī)拌合石灰土；現(xiàn)場采用0.35m3強制式拌合機(jī)拌制粉煤灰三渣，按其設(shè)計配合比拌合，每槽過磅，嚴(yán)格按設(shè)計配合比控制材料用量。（5） 攤鋪和整形攤鋪前施工員應(yīng)檢查拌合料是否嚴(yán)重結(jié)塊。遇雨期施工時，路床挖邊溝進(jìn)行排水，拌合料隨鋪隨壓。卸料后用平地機(jī)粗平，采用人工進(jìn)行集料推鋪、精平，專人指揮做業(yè)機(jī)械，做業(yè)中不得碰損測量標(biāo)高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對機(jī)械不能施工到的邊角部位進(jìn)行修補，并用路拱板進(jìn)行初步整形，用拖拉機(jī)或壓路機(jī)初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機(jī)械配合，分二次攤鋪成型。第一層攤鋪壓實厚度控制在15cm，第二層攤鋪壓實厚度控制到完成面標(biāo)高。松鋪厚度為層厚度的1.3?1.35倍，第一層鋪筑后，輾壓至密實度達(dá)到要求后，接著鋪第二層。保證各層的壓實度達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。施工要點路面結(jié)構(gòu)層所用的建筑材料必須符合施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。瀝青層面施工應(yīng)注意氣溫條件，當(dāng)氣溫低于10°C時應(yīng)停止施工。嚴(yán)格控制瀝青混合料的出碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)。熱拌瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪，相臨兩副的攤鋪設(shè)置5?10cm的攤鋪重疊。攤鋪后使用8?12t壓路機(jī)碾壓，遵循：“先輕后重，先邊后中，由低至高，輪跡重疊1/2”原則進(jìn)行碾壓，其碾壓次數(shù)不小于6次，碾壓至平整密實無明顯輪跡為止。鋪筑碾壓后，測量人員立即復(fù)測標(biāo)高及平整度，對不符合點及時調(diào)整、修正，保證第二層完成面高程符合設(shè)計要求。接縫的壓實在輾壓時重點處理，邊縫外留50cm寬暫不輾壓，等接連鋪筑后一并壓實，或?qū)⒁褖捍硬糠址杉s30?50cm，并和新鋪的拌合料銜接，然后全輾壓。路面結(jié)構(gòu)層的保養(yǎng)采用水車酒水養(yǎng)護(hù)，每隔1h灑水養(yǎng)護(hù)1次，養(yǎng)護(hù)時間不少于3d，鋪筑后7d內(nèi)不準(zhǔn)行駛汽車。注意保持穩(wěn)定層面層清潔。盡量避開雨天施工，并備用較大面積的雨布，以便急需時使用。質(zhì)量控制填筑材料7d無側(cè)限抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求。路面彎沉值在設(shè)計容許范圍內(nèi)。路堤邊坡修整密實、直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑，填料及路堤的整體強度必須符合設(shè)計要求。路基壓實度控制如表6-5所示。路基土方壓實度標(biāo)準(zhǔn)表6-5路床以下深度(cm)壓實度％檢查頻率檢查方法重型擊實每層填方0?8095每1000檢查3點用環(huán)刀法檢查>8093每1000檢查3點用環(huán)刀法檢查挖方0?3095每1000檢查3點用環(huán)刀法檢查5)土