隧道施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化課件

隧道施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

達(dá)到“六無(wú)”要求，即無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)漏漿、無(wú)冷縫、無(wú)氣泡、無(wú)色差、無(wú)滲漏；預(yù)留洞室尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，棱角整齊，外觀質(zhì)量好；拱頂預(yù)留接線盒的位置要準(zhǔn)確，線形要與隧道的線形相一致。五、隧道施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化（一）隧道主要病害（二）隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的主要要求（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)（四）防水與排水（五）仰拱、二襯施工（六）隧道安全專項(xiàng)主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化流程圖

標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。特別要注意的：（一）水：洞頂截水、洞口排水；洞身防水和排水。（二）開(kāi)挖方式：洞口及洞身的開(kāi)挖施工工藝。（三）初期支護(hù)、仰拱施工（四）模筑及二次襯砌（一）隧道主要病害開(kāi)挖欠挖,導(dǎo)致斷面尺寸不足,挖方量直接就少了初支混凝土厚度不足，噴射砼強(qiáng)度也不足（一）隧道主要病害隧道內(nèi)電線未架空未考慮臨時(shí)排水，積水較嚴(yán)重（一）隧道主要病害防水板鋪掛不平整，防水板已損壞，且矮邊墻鋼筋雜亂（一）隧道主要病害二襯混凝土麻面二襯錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重（二）隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的主要要求一、抓好隧道工程開(kāi)挖、初支、鋪底、二襯等工序的緊密銜接，貫徹落實(shí)二襯臺(tái)車準(zhǔn)入制，推行隧道“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念，抓好開(kāi)挖方法、爆破參數(shù)、初期支護(hù)、二襯施工工藝控制，強(qiáng)化控制隧道襯砌厚度，確保工程質(zhì)量和施工安全。（二）隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的主要要求

二、做好超前地質(zhì)（常規(guī)）預(yù)報(bào)工作，目的是結(jié)合施工進(jìn)程，收集地質(zhì)資料，判斷圍巖類別，了解掌子面前方短距離內(nèi)的工程地質(zhì)條件，為正確選擇斷面大小、襯砌類型、施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)或修改施工設(shè)計(jì)等提供依據(jù)，其成果可作為隧洞竣工后維修養(yǎng)護(hù)參考。常規(guī)預(yù)報(bào)應(yīng)以施工單位為主，作定量預(yù)報(bào)，并結(jié)合施工進(jìn)行，預(yù)報(bào)時(shí)盡量不占或少占施工作業(yè)時(shí)間。

（二）隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的主要要求三、做好監(jiān)控量測(cè)工作，對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌的力學(xué)行為以及力學(xué)關(guān)系進(jìn)行量測(cè)和觀察，對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。目的：驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性；確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。（三）洞口及明洞工程1、積極推廣“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞，分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖時(shí)兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護(hù)。2、隧道進(jìn)洞前，二次襯砌臺(tái)車必須進(jìn)場(chǎng)。

3、在隧道二次襯砌施工完成50m（含明洞）后應(yīng)立即進(jìn)行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。4、洞口場(chǎng)地應(yīng)硬化，為隧道施工創(chuàng)造條件，形成通暢的洞口排水系統(tǒng)。（三）洞口及明洞工程5、洞口明洞施工應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定的坡面間隙先行處理，宜先進(jìn)洞，再由內(nèi)向外施工明洞。

6、大跨度隧道洞口長(zhǎng)管棚超前支護(hù)：采用腳手架搭設(shè)管棚鉆孔平臺(tái)，先在拱腳部位找2個(gè)孔作試驗(yàn)，找出地質(zhì)特點(diǎn)，并進(jìn)行注漿和砂漿充填試驗(yàn)。

標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。隧道洞口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化抓好洞口場(chǎng)地建設(shè)，結(jié)合隧道洞口場(chǎng)地特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃超前，合理布置。利用洞口分離式路基場(chǎng)地進(jìn)行硬化、綠化，設(shè)置門禁系統(tǒng)、值班室及顯示屏幕；優(yōu)化明洞回填防護(hù)方案，采用拱形骨架植草灌防護(hù)；洞口兩側(cè)設(shè)置安全宣傳欄、班前教育臺(tái)、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度牌等標(biāo)志標(biāo)牌，做好現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)宣傳。（三）洞口及明洞工程（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)主要原則及要求軟弱圍巖不良地質(zhì)地段洞身開(kāi)挖應(yīng)遵守“早預(yù)報(bào)、勤量測(cè)、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則，嚴(yán)格控制斷面開(kāi)挖使開(kāi)挖斷面符合圖紙所示尺寸，超欠挖控制合理。1、正誤簡(jiǎn)圖說(shuō)明施工注意點(diǎn):

①開(kāi)挖施工準(zhǔn)備注意點(diǎn)×a、開(kāi)挖面未清理即開(kāi)始鉆孔,易生危險(xiǎn)。b、混凝土未噴滿，周圍巖體產(chǎn)生松動(dòng)。c、錨桿未及時(shí)跟進(jìn)，周圍巖體易產(chǎn)生松動(dòng)。a、清理開(kāi)挖面（以水稍作沖洗）；b、檢測(cè)工作面是否有殘留炸藥，并標(biāo)示開(kāi)炸孔（妥善標(biāo)示）c、各項(xiàng)支撐構(gòu)件均須配合跟進(jìn)。

（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)②準(zhǔn)確控制掘進(jìn)長(zhǎng)度

a、使用炸藥直徑與開(kāi)炸孔徑相匹配。b、炸藥包填塞緊密。

×a、使用炸藥直徑與開(kāi)炸孔直徑不相配（孔徑過(guò)大）。b、炸藥包未填塞密實(shí)。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)③施噴混凝土的注意點(diǎn)施噴應(yīng)注意事項(xiàng)a、噴嘴與工作面距離保持約1m。b、噴嘴工作面角度保持90度。c、施噴順序：先角落后平面，由下而上逐層施噴。×施噴時(shí)如灰塵太大，應(yīng)a、降低氣壓b、檢查水壓c、清理噴漿機(jī)（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)④施噴混凝土順序先條狀噴成鋼格形，再噴中央部分，會(huì)有較佳效果×由下而上一次噴滿，所噴的混凝土因自重而發(fā)生坍落。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)⑤錨桿鉆孔施工鉆機(jī)位置應(yīng)與隧道弧面垂直，且及時(shí)清理堆渣?！铃^桿方向不正確，未與隧道弧面垂直。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)⑥錨桿注漿

×孔內(nèi)砂漿不足，未能將錨桿完全包裹。如漿液充足，錨桿安裝時(shí)會(huì)有多余的漿液流出。

（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)⑦超挖處側(cè)壁處理

鋼絲網(wǎng)及噴射混凝土分層鋪設(shè)并噴實(shí)。

×鋼絲網(wǎng)任意鋪設(shè)，噴射混凝土未噴實(shí)。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)2、錨桿施工

①初期支護(hù)錨桿在初噴砼后施作，錨桿外露不得超出10㎝，安設(shè)后不得隨意敲打。

②錨桿標(biāo)示：錨桿施作的位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)

③安裝錨桿墊板：所有錨桿應(yīng)安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸，當(dāng)錨桿不垂直巖面時(shí)可用墊片調(diào)整，墊板密貼巖面，錨桿安裝后外露長(zhǎng)度不得超過(guò)10㎝；應(yīng)采用錨桿頭專用防護(hù)套保護(hù)，避免刺破防水板。

④錨桿抗拔力及錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)：應(yīng)委托資質(zhì)符合要求的檢測(cè)單位進(jìn)行檢查，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)在錨固后7天進(jìn)行，檢測(cè)期間，周邊不能有機(jī)械振動(dòng)。（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)

a、濕噴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)：噴射混凝土不得采用干噴工藝，應(yīng)采用濕噴工藝進(jìn)行施工，鼓勵(lì)采用混凝土噴射機(jī)組進(jìn)行噴射混凝土施工。

3、噴射混凝土及鋼架支護(hù)b、鋼筋網(wǎng)布設(shè)：采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被噴射混凝土覆蓋后鋪設(shè)。

（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)

d、鋼支撐安裝：鋼架在初噴砼后安裝，應(yīng)確保兩側(cè)拱腳放在牢固的基層上，鋼架分節(jié)段連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直，鋼板與圍巖應(yīng)盡量密貼。3、噴射混凝土及鋼架支護(hù)c、鋼筋網(wǎng)與鋼架支護(hù)：鋼筋網(wǎng)在錨桿安設(shè)、噴射一層混凝土后進(jìn)行，其背后用混凝土填實(shí)；與圍巖盡量靠近，用鋼楔或混凝土墊塊控制距離在2-3㎝；與錨桿或其他裝置連接牢固；鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎(chǔ)上，相鄰鋼架之間的連接鋼筋直徑不小于18㎜，間距不大于1米。

（三）洞身開(kāi)挖及初期支護(hù)

錨桿、墊板及網(wǎng)片（四）防水與排水

1、二襯背后防排水

隧道施工防排水應(yīng)本著“因地制宜，防、排、截、堵相結(jié)合，綜合治理”的原則進(jìn)行施工。要加強(qiáng)襯砌背后的排水，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自身防水，對(duì)可能的疑點(diǎn)進(jìn)行封堵及引排。

a、掛網(wǎng)噴錨：對(duì)超挖較大的部位必須掛網(wǎng)噴錨，鋪掛前切除外露錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭，并用1：2砂漿抹平；防水板的掛點(diǎn)應(yīng)采用木丁，以防刺破防水板。（四）防水與排水

b、防水板鋪掛：保證鋪掛松弛率，基面明水應(yīng)提前設(shè)盲管引排；對(duì)于洞頂?shù)拇竺娣e滲水，可用防水板集中引排到臨時(shí)排水邊溝且防水板應(yīng)采用熱合焊接工藝拼焊。

c、拱腳縱、橫向排水管：縱向排水管與三通接頭連接后，要用土工布進(jìn)行包裹。

（四）防水與排水

d、排水管設(shè)置注意點(diǎn)：將橫向排水管與三通接頭的出水口相連，橫向排水管的出水口直通隧道排水邊溝。

e、二襯止水帶安裝：應(yīng)將其設(shè)在二襯厚度的中間，并且使止水帶的中線位于二襯的施工縫上，不得有較大偏位。

2、洞內(nèi)外排水a(chǎn)、合理設(shè)置防排水系統(tǒng)：隧道進(jìn)洞前做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。

（四）防水與排水

（四）防水與排水

b、開(kāi)挖臨時(shí)排水溝：在隧道的掘進(jìn)過(guò)程中，臨時(shí)排水邊溝要緊跟掌子面，對(duì)滲水量大的隧道，還要求沿隧道兩側(cè)和掌子面開(kāi)挖U型臨時(shí)排水邊溝，以盡快疏干掌子面的積水，方便車輛和人員的出入。

c、隧道排水邊溝：排水邊溝的幾何尺寸和溝底縱坡要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。

2、洞內(nèi)外排水（五）仰拱、二襯施工

1、仰拱施工a、仰拱采用一次成型作業(yè)：Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟巖地段一般設(shè)有仰拱，Ⅱ、Ⅲ級(jí)硬巖地段下設(shè)砼鋪底，仰拱一般全幅施工。仰拱頂上填充層及鋪底與掌子面距離不超過(guò)60米。

b、仰拱鋼筋制作及安裝：仰拱兩側(cè)二襯邊墻部位的預(yù)埋鋼筋，其伸出長(zhǎng)度滿足與二襯環(huán)向鋼筋連接要求，接頭的同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于50%。（五）仰拱、二襯施工

c、仰拱鋼支撐安裝：仰拱開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按已審批開(kāi)挖方案進(jìn)行，仰拱鋼支撐的數(shù)量必須滿足設(shè)計(jì)要求，與邊墻拱架的牛腿要焊接牢固。

d、仰拱定位：仰拱鋼筋采用定位架，兩側(cè)邊墻部位的預(yù)埋鋼筋彎曲弧度應(yīng)與隧道斷面設(shè)計(jì)弧度相符。

1、仰拱施工（五）仰拱、二襯施工

2、二襯施工隧道二襯施工按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格執(zhí)行隧道二襯臺(tái)車準(zhǔn)入和驗(yàn)收制度，采用全斷面模板臺(tái)車和泵送作業(yè)，二次襯砌距掌子面距離一般不大于200米（Ⅲ級(jí)圍巖不大于120米，Ⅳ級(jí)圍巖不大于80米），軟弱圍巖應(yīng)緊跟，洞口段二襯必須及時(shí)施工，掘進(jìn)超過(guò)50米必須停止開(kāi)挖，進(jìn)行二襯施作。a、臺(tái)車設(shè)置具體要求：臺(tái)車模板支撐桁架門下凈空應(yīng)滿足隧道襯砌前方施工所需大型設(shè)備通行要求；桁架各層平臺(tái)的高度要滿足砼施工要求，利于工人進(jìn)行安管、砼搗固等施工作業(yè)，必須要有上下行的爬梯。

b、二襯接縫打磨：襯砌臺(tái)車工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，襯砌前對(duì)模板表面進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹；對(duì)模板板塊拼縫進(jìn)行焊聯(lián)并將焊縫打磨，并檢查其臺(tái)車面模板的平整度，避免板塊間拼縫處錯(cuò)臺(tái)。對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平（五）仰拱、二襯施工

2、二襯施工

c、二襯鋼筋綁扎工作平臺(tái)：鋼筋網(wǎng)與襯砌臺(tái)車模板之間應(yīng)設(shè)墊塊，墊塊縱橫向距離不大于60㎝。

對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平d、二襯鋼筋綁扎要求：定位鋼筋固定好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置，在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置，然后開(kāi)始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。（五）仰拱、二襯施工2、二襯施工（五）仰拱、二襯施工

e、二襯鋼筋間距要求：要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來(lái)控制。對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平f、二襯混凝土澆筑：澆筑采用泵送，混凝土坍落度一般在13-18㎝，在保證可泵性的前提下，應(yīng)盡量減少坍落度。2、二襯施工（五）仰拱、二襯施工

g、二襯完工養(yǎng)護(hù)：拆模以最后一盤砼試件達(dá)到強(qiáng)度來(lái)控制，達(dá)到5MPa或拆模時(shí)砼表面不被損壞，拆模后用高壓水噴淋砼表面，降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平h、二襯外觀要求：二襯外觀質(zhì)量達(dá)到“六無(wú)”要求，即無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)漏漿、無(wú)冷縫、無(wú)氣泡、無(wú)色差、無(wú)滲漏；預(yù)留洞室尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，棱角整齊，外觀質(zhì)量好；拱頂預(yù)留接線盒的位置要準(zhǔn)確，線形要與隧道的線形相一致。2、二襯施工（六）隧道安全專項(xiàng)

一般隧道應(yīng)在隧道洞口處設(shè)置進(jìn)洞作業(yè)人員動(dòng)態(tài)牌和施工作業(yè)告示牌，落實(shí)帶班領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)人員、車輛進(jìn)洞動(dòng)態(tài)。1km以上的長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道應(yīng)建立“門禁系統(tǒng)”。

對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平a、隧道洞口控制：在隧道洞口處宜設(shè)置電動(dòng)升降欄桿和入場(chǎng)人員專用通道。

1、電子門禁系統(tǒng)

對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平b、門禁系統(tǒng)功能要求：①能將人員車輛進(jìn)出隧道的時(shí)間、人數(shù)適時(shí)顯示在LED屏上；②隨時(shí)掌握隧道內(nèi)施工人員、車輛、設(shè)備的分布情況和運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度及安全監(jiān)控管理；③當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，能根據(jù)系統(tǒng)所提供數(shù)據(jù)，迅速了解洞內(nèi)人員位置，及時(shí)采取有效救援措施。

（六）隧道安全專項(xiàng)

1、電子門禁系統(tǒng)（六）隧道安全專項(xiàng)

對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨，并檢驗(yàn)其邊緣要與臺(tái)車面齊平c、門禁系統(tǒng)功能要求：①能將人員車輛進(jìn)出隧道的時(shí)間、人數(shù)適時(shí)顯示在LED屏上；②隨時(shí)掌握隧道內(nèi)施工人員、車輛、設(shè)備的分布情況和運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度及安全監(jiān)控管理；③當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，能根據(jù)系統(tǒng)所提供數(shù)據(jù)，迅速了解洞內(nèi)人員位置，及時(shí)采取