試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程高分把關(guān)題型題庫(kù)帶解析答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程高分把關(guān)題型題庫(kù)帶解析答案

單選題（共50題）1、礦粉的篩分試驗(yàn)應(yīng)采用（）試驗(yàn)方法。A.負(fù)壓篩B.干篩C.水洗D.手篩【答案】C2、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)的是（）A.穩(wěn)定度和流值B.VCA（粗集料骨架間隙率）C.空隙率D.瀝青飽和度【答案】B3、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.158.26gB.164.85gC.186.74D.194.52【答案】C4、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。3）路面損壞類型中，輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）A.小于5mmB.小于lOmmC.lOmm-15mmD.lOmm-20mm【答案】C5、用連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，所選取的測(cè)定位置應(yīng)距車道標(biāo)線（）。A.20～30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m【答案】D6、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)方法規(guī)定,水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B7、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問(wèn)題。（3）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（）、寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,分度值不大于（）。A.10;15mm;0.2mmB.15;10mm;0.2mmC.10;15mm;0.5mmD.15;10mm;0.5mm【答案】C8、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B9、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過(guò)路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。（2018真題）A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01【答案】B10、測(cè)試某土樣時(shí),測(cè)得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。A.ms=m×（1-w）B.ms=m×（1+w）C.ms=m/（1+w）D.ms=m/（1-w）【答案】C11、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按（）公路等級(jí)規(guī)定了7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值。A.重，中，輕交通B.重，輕交通C.特重，重，中、輕交通D.極重、特重，重，中、輕交通【答案】D12、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）表示。A.壓實(shí)度B.密度C.壓實(shí)系數(shù)D.固體體積率【答案】D13、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。A.33B.30C.26D.19【答案】A14、固結(jié)試驗(yàn)的固結(jié)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)是最后1小時(shí)變形量（）。A.不超過(guò)0.005mmB.不超過(guò)0.01mmC.不超過(guò)0.02mmD.不超過(guò)0.05mm【答案】B15、固結(jié)試驗(yàn)過(guò)程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應(yīng)()的壓力。A.預(yù)加1kPAB.預(yù)加2kPAC.預(yù)加3kPAD.預(yù)加5kPA【答案】A16、當(dāng)選用活性集料時(shí),如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A.游離氧化鈣B.游離氧化鎂C.石膏D.堿【答案】D17、軟土地基處置時(shí)，塑料排水板板長(zhǎng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，超過(guò)孔口的長(zhǎng)度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D18、（）土的顆粒分析試驗(yàn)宜采用干篩分法。A.粒徑>0.075mmB.無(wú)凝聚性土C.粒徑>0.075mm無(wú)凝聚性土D.含黏粒砂礫【答案】C19、采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以（）作為指標(biāo)。A.IRIB.最大間隙hC.VBID.標(biāo)準(zhǔn)差【答案】B20、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。5）.對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時(shí)間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C21、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至（）。A.1%B.0.01%C.0.1%D.0.15%【答案】B22、進(jìn)行擺式儀測(cè)試擺值溫度修正時(shí),其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指（）。A.溫度修正值B.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值D.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃的擺值【答案】C23、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B24、使用核子密度濕度儀測(cè)定密度前，應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，對(duì)同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測(cè)定（）處，以求取兩種方法測(cè)定密度的相關(guān)關(guān)系。A.15B.25C.35D.30【答案】A25、當(dāng)面層集料的磨光值PSV大于（）時(shí),水泥混凝土路面可采用露石抗滑構(gòu)造。A.42B.46C.49D.52【答案】A26、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645，請(qǐng)根據(jù)上述條保成下面題目。25）以下對(duì)該混合科的車轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是（）。A.試驗(yàn)結(jié)果的變異性過(guò)大，應(yīng)分析原因，追加試驗(yàn)B.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/minC.該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定D.試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗(yàn)【答案】A27、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。3)試驗(yàn)過(guò)程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級(jí)加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.lMPa時(shí),每級(jí)增加的荷載為()MPa。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B28、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的（）,并且不超過(guò)鋼筋最小凈距的（）。A.1/3;3/4B.1/4;1/3C.2/3;3/4D.1/4;3/4【答案】D29、42.5R為早強(qiáng)型水泥,其特點(diǎn)是（）強(qiáng)度較42.5普通型水泥高。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】A30、水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有;①提出基準(zhǔn)配臺(tái)比②計(jì)算初步配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計(jì)步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B31、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于(),深度大于()的坑槽。A.25mm,10mmB.25mm,25mmC.30mm,10mmD.30mm,25mm【答案】C32、擋土墻平均墻高超過(guò)（）且墻身面積不小于（）時(shí),作為大型擋土墻評(píng)定。A.6m,1000m2B.8m,1200m2C.6m,1200m2D.8m,1000m2【答案】C33、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）試件制備和養(yǎng)護(hù)中,為保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,每組試件的數(shù)目要求為:小試件不少于6個(gè),中試件不少于（）個(gè),大試件不少于（）個(gè)。A.9;12B.9;13C.10;12D.10;13【答案】B34、篩分試驗(yàn)過(guò)程中過(guò)篩不徹底，將使砂的細(xì)度模數(shù)值（）。A.偏大B.偏小C.不變D.變化無(wú)法確定【答案】A35、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過(guò)路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C36、采用毛細(xì)管黏度計(jì)測(cè)定黏稠瀝青的（）.A.布氏旋轉(zhuǎn)粘度B.標(biāo)準(zhǔn)粘度C.動(dòng)力粘度D.運(yùn)動(dòng)粘度【答案】D37、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格【答案】D38、對(duì)同一種土體分別用直剪試驗(yàn)和三軸剪切方法進(jìn)行試驗(yàn)，所得內(nèi)摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結(jié)快剪D.不確定【答案】A39、摻外加劑的混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定了混凝土的試配強(qiáng)度和水灰比后應(yīng)（）。A.計(jì)算摻外加劑混凝土的單位用水量B.計(jì)算外加劑混凝土的單位水泥用量C.計(jì)算單位粗細(xì)集料用量D.試拌調(diào)整【答案】A40、減水率試驗(yàn)中,當(dāng)外加劑用于路面或橋面時(shí),基準(zhǔn)混凝土和摻外加劑混凝土的坍落度應(yīng)控制在（）。A.20mm±5mmB.40mm±10mmC.60mm±15mmD.80mm±20mm【答案】B41、以下關(guān)于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。A.有攪拌設(shè)備的儲(chǔ)罐中取樣時(shí)，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分?jǐn)嚢韬螅萌悠鲝臑r青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B.從瀝青罐車中取樣，當(dāng)僅有放料閥時(shí)，待放出全部瀝青的1/2時(shí)取樣；若從頂蓋處取樣時(shí)，可用取樣器從中部取樣C.當(dāng)瀝青罐車卸料過(guò)程中取樣時(shí)，按時(shí)間間隔均勻地取至少3個(gè)規(guī)定數(shù)量瀝青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D.瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料桶等密閉容器中存放。樣品應(yīng)存放在陰涼干凈處，注意防止污染【答案】D42、某集料含水率為5.0%，稱量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干料質(zhì)量是（）A.500.0gB.498.8gC.505.0gD.495.0g【答案】A43、以下關(guān)于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。A.有攪拌設(shè)備的儲(chǔ)罐中取樣時(shí)，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分?jǐn)嚢韬?，用取樣器從瀝青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B.從瀝青罐車中取樣，當(dāng)僅有放料閥時(shí)，待放出全部瀝青的1/2時(shí)取樣；若從頂蓋處取樣時(shí)，可用取樣器從中部取樣C.當(dāng)瀝青罐車卸料過(guò)程中取樣時(shí)，按時(shí)間間隔均勻地取至少3個(gè)規(guī)定數(shù)量瀝青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D.瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料桶等密閉容器中存放。樣品應(yīng)存放在陰涼干凈處，注意防止污染【答案】D44、新拌混凝土的工作性又稱（）。A.流動(dòng)性B.可塑性C.穩(wěn)定性D.和易性【答案】D45、（）是級(jí)配碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。A.彎沉值B.壓實(shí)系數(shù)C.固體體積率D.壓實(shí)度【答案】D46、某瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。A.0.418B.0.481C.0.814D.0.841【答案】A47、高速公路土方路基,輕交通荷載等級(jí)，下路床（0.3～0.8）壓實(shí)度規(guī)定值是（）。A.≥94%B.≥95%C.≥96%D.≥92%【答案】C48、土基回彈模量Eo的單位是（）。A.MNB.kNC.kgD.MPa【答案】D49、無(wú)壓實(shí)度檢查項(xiàng)目的是（）。A.穩(wěn)定土基層和底基層B.穩(wěn)定粒料基層和底基層C.級(jí)配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】D50、集料可根據(jù)化學(xué)成分中的（）含量可分為酸性集料和堿性集料A.氧化硅B.氧化鈣C.氧化鎂D.特細(xì)砂【答案】A多選題（共30題）1、對(duì)于高速公路、一級(jí)公路瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定，壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度可采用（）。A.試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%B.最大理論密度的92%C.試驗(yàn)段密度的98%D.最大干密度【答案】ABC2、回答有關(guān)公路工程土工合成材料試驗(yàn)檢測(cè)的問(wèn)題:（1）公路工程土工合成材料物理性能試驗(yàn)中制樣原則包括（）。A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品的長(zhǎng)度和寬度兩個(gè)方向上隨機(jī)剪取B.試樣應(yīng)不含有灰塵、折痕、孔洞，損傷部分和可見(jiàn)疵點(diǎn)等任何影響試驗(yàn)結(jié)果的缺陷C.對(duì)同一項(xiàng)試驗(yàn)剪取兩個(gè)以上的試樣時(shí)，應(yīng)避免它們位于同一縱向和橫向位置上，即采用梯形取樣法D.如果制樣造成材料破碎，則將所有脫落的碎片和試樣放在一起，用于備查【答案】ABCD3、關(guān)于細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn),下述正確的是（）。A.本方法適用于測(cè)定天然砂、人工砂、石屑等各種細(xì)集料中所含的黏性土或雜質(zhì)的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過(guò)2.36mm的集料C.一種集料應(yīng)平行測(cè)定兩次，取兩個(gè)試樣計(jì)算的平均值，砂當(dāng)量以整數(shù)表示。D.為了不影響沉淀的過(guò)程，試驗(yàn)必須在無(wú)振動(dòng)的水平臺(tái)上進(jìn)行【答案】ACD4、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工拌合時(shí)，測(cè)得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5％和2％。A.坍落度不符合設(shè)計(jì)要求范圍B.混凝土流動(dòng)性偏低,但粘聚性和保水性滿足要求C.混凝土工作性不能完全滿足要求D.混凝土流動(dòng)性、粘聚性和保水性均不滿足要求【答案】ABC5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》適用于（）施工質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定。A.新建工程B.改建工程C.擴(kuò)建工程D.日常養(yǎng)護(hù)工程【答案】ABC6、調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)時(shí)間和硬化功能的外加劑有（）。A.減水劑B.緩凝劑C.早強(qiáng)劑D.速凝劑【答案】BCD7、可以采用（）指標(biāo)評(píng)價(jià)硅酸鹽水泥的物理性質(zhì)。A.細(xì)度B.標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量C.凝結(jié)時(shí)間D.體積安定性【答案】ABCD8、易造成瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不好的內(nèi)在原因是（）。A.空隙率過(guò)高B.空隙率過(guò)低C.瀝青用量偏高D.集料的酸堿性【答案】BC9、對(duì)于高速公路、一級(jí)公路瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定,平整度的檢測(cè)參數(shù)值可采用（）表示。A.σ（mm）B.IRI（m/km）C.h（mm）D.h（cm）【答案】AB10、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià),開展相關(guān)試驗(yàn)工作,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）.影響水泥混凝土強(qiáng)度的因素包括（）。（2018助理真題）A.水泥強(qiáng)度B.水灰比C.養(yǎng)護(hù)條件D.集料特性【答案】ABCD11、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測(cè)實(shí)際結(jié)果的瀝青樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針對(duì)瀝青樣品的檢測(cè)記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問(wèn)題。（3）通過(guò)兩人延度試驗(yàn)結(jié)果，可以認(rèn)為（）。（2013助理真題）A.甲乙試驗(yàn)員檢測(cè)結(jié)果經(jīng)數(shù)據(jù)處理后，延度值都小于100cmB.甲乙試驗(yàn)員檢測(cè)結(jié)果都滿足與實(shí)際值進(jìn)行比較的要求C.甲的延度結(jié)果與實(shí)際值有較大差別，而乙的結(jié)果與樣品實(shí)際值接近D.甲試驗(yàn)員檢測(cè)的瀝青，無(wú)論是實(shí)際值還是實(shí)測(cè)值都高于乙試驗(yàn)員所測(cè)的瀝青延度【答案】BC12、土的承載比（CBR）試驗(yàn)泡水測(cè)膨脹率,以下說(shuō)法正確的有（）。A.在泡水期間,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試筒頂面以上約25mmB.試件泡水時(shí)間2晝夜C.試件泡水時(shí)間4晝夜D.泡水后試件高度的變化量即為膨脹率【答案】ACD13、氣候分區(qū)劃分為2-3的地區(qū),表示該地區(qū)的溫度處于（）。A.夏炎熱區(qū)B.夏熱區(qū)C.冬寒區(qū)D.冬冷區(qū)【答案】BD14、水泥細(xì)度試驗(yàn)方法可采用()。A.負(fù)壓篩法B.水篩法C.勃氏法D.比表面積法【答案】ABD15、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)滿足（）。A.壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)量程應(yīng)選擇試件破壞荷載大于壓力機(jī)全量程的20%且小于壓力機(jī)全量程的80%B.壓力機(jī)應(yīng)具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置,上下壓板平整并有足夠剛度,可均勻地連續(xù)加荷卸荷,可保持固定荷載,開機(jī)停機(jī)均靈活自如,能夠滿足試件破型噸位要求C.當(dāng)混凝士強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C50時(shí),試件周圍應(yīng)設(shè)置防崩裂網(wǎng)罩D.壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量精度為±2%【答案】ABC16、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值（單位:MPa）為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問(wèn)題。2）下面關(guān)于強(qiáng)度檢測(cè)試件數(shù)量的描述中正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.每組試件最小數(shù)量要求與公路等級(jí)有關(guān)B.每組試件最小數(shù)量要求與其偏差系數(shù)大小有關(guān)C.每組試件最小數(shù)量要求與土的粒徑有關(guān)D.試件組數(shù)與施工面積或工作臺(tái)班有關(guān)【答案】BC17、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（5）測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度，正確的做法是（）。A.保溫時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件需30～40min，大型馬歇爾試件需45～60minB.試件加載速度為50mm/min±5mm/minC.從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間不得超過(guò)30sD.一組馬歇爾試件制備了4塊，馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果分別為：8.4kN、14.2kN、9.1kN、7.5kN，穩(wěn)定度應(yīng)為8.3kN【答案】ABCD18、彎沉測(cè)試時(shí),影響路表彎沉測(cè)定的主要因素為（）。A.荷載大小B.輪胎尺寸C.輪胎間距D.輪胎壓力【答案】ABCD19、標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量時(shí),為保證標(biāo)定時(shí)與實(shí)際試驗(yàn)時(shí)量砂的堆積密度相同,應(yīng)（）。A.每次標(biāo)定及試驗(yàn)需維持裝砂質(zhì)量一樣，高度可以不同B.每次標(biāo)定及試驗(yàn)需維持裝砂高度一樣，質(zhì)量可以不同。C.首次流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)。D.輕拿輕放，避免晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂?！敬鸢浮緾D20、結(jié)合有關(guān)排水工程的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（3）排水管節(jié)預(yù)制的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（）。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】ABCD21、在取芯檢驗(yàn)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料整體性時(shí),符合石灰粉煤灰穩(wěn)定基層材料取芯時(shí)間的有（）。A.7dB.15dC.18dD.20d【答案】BCD22、礦粉篩分試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)篩孔徑為（）。A.孔徑0.075mmB.孔徑0.15mmC.孔徑0.3mmD.孔徑0.6mm【答案】ABCD23、天然砂和機(jī)制砂、石屑,在進(jìn)行坍落筒法試驗(yàn)時(shí)在掌握坍塌的尺度上應(yīng)該有所不同,以下描述正確的有（）。A.對(duì)天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)B.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)C.對(duì)天然砂，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)D.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“在試