螺桿式壓縮機(jī)課件

螺桿式壓縮機(jī).螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

螺桿式壓縮機(jī)是由兩個(gè)（或兩個(gè)以上）互相嚙合的轉(zhuǎn)子(具有凸齒的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和具有凹齒的陰轉(zhuǎn)子)在機(jī)殼內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)，依賴(lài)轉(zhuǎn)子凹槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成容積的不斷縮小，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。

螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)根據(jù)轉(zhuǎn)子的數(shù)量不同而有一定的差別，但從總體上來(lái)看，螺桿壓縮機(jī)都有相互旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和與轉(zhuǎn)子相互配合的機(jī)殼等部件組成。.螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu).螺桿壓縮機(jī)同活塞壓縮機(jī)一樣由工作部件、運(yùn)動(dòng)部件、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。工作部件由相互嚙合的轉(zhuǎn)子（陰陽(yáng)螺桿）容積腔體等組成；運(yùn)動(dòng)部件有軸承、同步齒輪（無(wú)油）以及密封等組成；冷卻系統(tǒng)由熱交換器、風(fēng)扇等組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、過(guò)濾器、油泵等組成。在噴油壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)合為一體。.螺桿壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式有油螺桿式壓縮機(jī)通常是采用強(qiáng)制循環(huán)噴油潤(rùn)滑方式，既在壓縮過(guò)程中，將冷卻的潤(rùn)滑油直接噴入壓縮室內(nèi)，其噴油量遠(yuǎn)大于活塞式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑和其它非噴油潤(rùn)滑方式的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。噴入壓縮室內(nèi)的所有潤(rùn)滑油與壓縮氣體混和并一起從壓縮室排出后，需經(jīng)過(guò)油氣分離，以分離和回收絕大部分潤(rùn)滑油再度循環(huán)使用。通常大型的多級(jí)噴油壓縮機(jī)會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的供油系統(tǒng)，而小型單級(jí)噴油壓縮機(jī)只是利用氣體的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油潤(rùn)滑。.

在無(wú)油壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑方式也采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的方式，由于工作容積中沒(méi)有噴入潤(rùn)滑油，所以強(qiáng)制潤(rùn)滑只是潤(rùn)滑同步齒輪和軸承并對(duì)上述部件進(jìn)行降溫。只是強(qiáng)制的動(dòng)力來(lái)源于油泵。.噴入壓縮室內(nèi)大過(guò)的潤(rùn)滑油主要起著如下四方面的作用：1)冷卻大量的冷卻油與氣體接觸混和，直接吸取氣體的壓縮熱，使壓縮終了氣體溫度大為下降；2)密封進(jìn)入壓縮室內(nèi)的潤(rùn)滑油，有效地密封壓縮過(guò)程中所有工作間隙，減少氣體泄漏，使壓縮機(jī)容積效率明顯提高；3)潤(rùn)滑頃入的大量的潤(rùn)滑油提供各摩擦表面的優(yōu)良潤(rùn)滑，減少摩擦損失和磨損。4）防腐防銹，在有油的壓縮機(jī)中轉(zhuǎn)子和工作腔壁沒(méi)有經(jīng)過(guò)特別的處理，因而在壓縮空氣或其它腐蝕性氣體時(shí)容易生銹和腐蝕。..（2）半封閉式..1、機(jī)殼由機(jī)體、吸氣端座和排氣端座組成，是壓縮機(jī)的主要組成部分。機(jī)體是連接各零部件的中心部件，它為各零部件提供正確的裝配位置。.2、轉(zhuǎn)子它是實(shí)現(xiàn)變?nèi)菔綁嚎s的主要部件，由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成.3、軸承主軸承：支承陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，并保證轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的零件副軸承：克服這種軸向力4、平衡活塞：采用平衡活塞來(lái)平衡軸向力5、軸封：采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)6、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：由滑閥、油缸、油活塞、連接件、復(fù)位彈簧、四通換向閥(也可用四通電磁換向閥)、油管路及能量指示器等組成,起調(diào)節(jié)制冷量的作用7、消聲器：消聲設(shè)備.雙螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

螺桿式制冷壓縮機(jī)的主要零部件包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、平衡活塞、軸封及輸氣量調(diào)節(jié)裝置等。...雙螺桿壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)

滑閥調(diào)節(jié)輸氣量調(diào)節(jié)滑閥是螺桿式制冷壓縮機(jī)中用來(lái)調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件，雖然螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)方法有多種，但采用滑閥的調(diào)節(jié)方法獲得了普遍的應(yīng)用。如圖所示.滑閥調(diào)節(jié)的原理圖.潤(rùn)滑系統(tǒng).帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式制冷壓縮機(jī)為了擴(kuò)大其使用范圍，改善低溫工況的性能，提高效率，可利用螺桿制冷壓縮機(jī)吸氣、壓縮、排氣單向進(jìn)行的特點(diǎn)，在機(jī)殼或端蓋的適當(dāng)位置開(kāi)設(shè)補(bǔ)氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過(guò)程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補(bǔ)氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體通過(guò)補(bǔ)氣口進(jìn)入基元容積中，達(dá)到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)器。.經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖.1、轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低2、沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有易損件，它的主要摩擦件強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可靠，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

工作特點(diǎn).4、強(qiáng)制輸氣5、用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)6、相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高7、沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高.缺陷1、制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施2、螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工3、由于間隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力.噴油式優(yōu)點(diǎn)：