第七章-航運(yùn)指數(shù)介紹課件

現(xiàn)有航運(yùn)指數(shù)2009-10-29第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)指數(shù)的概念與種類

指數(shù)產(chǎn)生于分析研究現(xiàn)象的動(dòng)態(tài)變化，如物價(jià)的變動(dòng)、產(chǎn)量的變動(dòng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率的變動(dòng)、工資的變動(dòng)、成本的變動(dòng)等。（1）按照指數(shù)所說(shuō)明社會(huì)現(xiàn)象范圍的不同，指數(shù)可以分為個(gè)體指數(shù)和總指數(shù)（2）按照指數(shù)所反映社會(huì)現(xiàn)象性質(zhì)的不同，指數(shù)可分為數(shù)量指標(biāo)指數(shù)和質(zhì)量指標(biāo)指數(shù)（3）按照指數(shù)所采用的基期不同，可以分為定基指數(shù)和環(huán)比指數(shù)總指數(shù)的編制方法拉氏指數(shù)

以基期數(shù)量為同度量因素，又稱常數(shù)加權(quán)或固定加權(quán)綜合法。這種方法創(chuàng)始于1864年，由德國(guó)學(xué)者拉斯佩雷斯（Laspeyes）首先提出，簡(jiǎn)稱拉氏指數(shù)。式中：Kl—拉氏指數(shù)；

P1——計(jì)算期的商品單價(jià)；

P0——基期的商品單價(jià)；

q0——基期的商品流轉(zhuǎn)量。第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)例題：已知商品X、Y、Z各年份的價(jià)格和數(shù)量列入表2-1。表2-1商品1980年1983年1985年價(jià)格P數(shù)量q價(jià)格P數(shù)量q價(jià)格P數(shù)量qX2410026853280Y184016451050Z286032604070

設(shè)1980年為基年,1985年的拉氏價(jià)格指數(shù)由拉氏公式計(jì)算得出：總指數(shù)的編制方法帕氏指數(shù)以報(bào)告期數(shù)量為同度量因素，又稱變數(shù)加權(quán)綜合法。這種方法于1874年由德國(guó)學(xué)者帕舍（Paasche）提出，簡(jiǎn)稱帕氏指數(shù)。

式中：Kp——帕氏指數(shù)；

P1——計(jì)算期的商品單價(jià)；

q1——計(jì)算期的商品流轉(zhuǎn)量；

P0——基期的商品單價(jià)

仍以前例，編制帕氏指數(shù)。設(shè)1980年為基年,1985年的帕氏價(jià)格指數(shù)由帕氏公式計(jì)算得出：第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)指數(shù)分類1.運(yùn)價(jià)2.經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易3.船隊(duì)4.燃油5.金融與投資1.運(yùn)價(jià)指數(shù)-Daily

即期運(yùn)價(jià)（干散貨船、油輪、LPG）期租船運(yùn)價(jià)（干散貨船、油輪、集裝箱船、LPG）程租船運(yùn)價(jià)（干散貨船、油輪）航次（循環(huán)）租船運(yùn)價(jià)（干散貨船、油輪）遠(yuǎn)期費(fèi)用協(xié)議（干散貨船、油輪）上海航交所：出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)-WeeklyBDI/BalticDryIndexBCI/BalticCapesizeIndexFFABPI/BalticPanamaxIndexFFABSI/BalticSupramaxIndexBHSI/BalticHandymaxIndexSSYPCI/SSYPacificCapesizeIndexSSYACI/SSYAtlanticCapesizeIndexISI/ICAPSUPRAMAXINDEXIHI/ICAPHANDYMAXINDEXAPI/AXSMARINEPANAMAXINDEXACCI/AXSMARINECAPESIZECOALINDEXACIOI/AXSMARINECAPESIZEIRONOREINDEXMRGFI/MaritimeResearchGrainFreightIndex(Weekly)CCBFI/ChinaCoastalBulkFreightIndex(weekly)1.1運(yùn)價(jià)指數(shù)-DryBulker1.2運(yùn)價(jià)指數(shù)-TankerWS/TankerVoyagerCharterRaterIndexBDTI/BalticExchangeDirtyTankerIndexBCTI/BalticExchangeCleanTankerIndex->FFADCTFRI/Drewrychemicaltankerfreightrateindex(Monthly)1.3運(yùn)價(jià)指數(shù)-ContainerHRCI/HoweRobinsonContainerIndexBSCI/BraemarSeascopeContainersIndexCCFI/ChinaContainerizedFreightIndex(weekly)SCFI/ShanghaiContainerizedFreightIndex(weekly)1.4運(yùn)價(jià)指數(shù)-otherBLFI/BalticLPGFreightIndexDLFI/DrewryLpgfreightindex(weekly)CSI/ClarkSeaIndex(weekly)MRGFI/MaritimeResearchGeneralFreightIndex2.經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易-

GDPIndustrialProductionGlobalcrudesteelproductionCurrencyRatesasofUS$InterestRateInflation_consumerpriceSeaborneTradesIronOreImportsVolumesCoalImportsVolumesGrainExportsVolumesLNGtradevolumesContainerHandlingVolumesRegionalgrowthincontainerporthandlingactivityCTWSPI/ClarksonTradeWeightedSteelProductionIndex(Monthly)3.船隊(duì)-Weekly新造船：訂單量\價(jià)、船舶交付量二手船：交易量、交易價(jià)拆船：交易量、交易價(jià)DNPI/DrewrynewbuildingpriceindexDDBNPI/DrewrydrybulknewbuildingpirceindexDTNPI/DrewrytankernewbuildingpriceindexDSPI/DrewrysecondhandpriceindexDDBSPI/DrewrydrybulksecondhandpriceindexDTSPI/Drewrytankerseondhandpriceindex---(Clarksons、BalticExchanges、Lloydslist)4.燃油

CBPI/COCKETTBunkerPricesIndex--DailyOilproductionandconsumption：IEACrudeoilspotprices：DubaiFateh/UKBrent/USAWTI/Opecbasket180cstBunker：Rotterdam/Genoa/LosAngeles/Cristobal/Houston/Singapore/Fujairah/Philadelphia/Fos/Japan380cst：Rotterdam/Genoa/LosAngeles/Cristobal/Houston/Singapore/Fujairah/Philadelphia/Fos/Japan/Korea/HongKongGasOilPrices：Rotterdam/Genoa/Cristobal/Singapore/FujairahMDO：Rotterdam/Genoa/LosAngeles/Cristobal/Houston/Singapore/Fujairah/Philadelphia/Fos/Japan5.金融與投資--Monthly

LL-BloombergTop50ShippingIndex(Daily)LL-BloombergTankerCompanyIndex(Daily)LL-BloombergDry-BulkCompanyIndex(Daily)LL-BloombergContainerCompanyIndex(DailyLL-BloombergGasCompanyIndex(Daily)IR