施工員之市政施工基礎(chǔ)知識練習(xí)與答案

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識練習(xí)與答案

單選題（共50題）1、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時，管道外防腐面積的計(jì)算公式為：管道外防腐面積=（）。A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長度D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設(shè)計(jì)長度【答案】B2、路基邊坡的坡度m值對路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說法正確的是（）。A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B3、用角度交會法測設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個角度D.兩段距離【答案】C4、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時，可筑（）。A.間隔有樁圍堰B.鋼板樁圍堰C.土袋圍堰D.套箱圍堰【答案】C5、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是（）。A.簡支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離B.橋梁全長等于各跨長之和C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離【答案】A6、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應(yīng)采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】C7、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是（）。A.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低B.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高C.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低D.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低【答案】A8、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的內(nèi)容的是（）。A.申領(lǐng)施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A9、（）是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C10、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?。A.粘結(jié)力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是【答案】D11、鋼束布置時，下列說法正確的（）。A.正彎矩鋼筋置于梁體下部B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A12、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角?！敬鸢浮緽13、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺臺背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B14、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.多導(dǎo)梁D.斜拉式【答案】C15、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30minB.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B16、F形管接口又稱為（）。A.平口管B.企口管C.鋼承口管D.金屬管【答案】C17、根據(jù)兩個或兩個以上的已知角度的方向交會出的平面位置，稱為（）。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會法D.距離交會法【答案】C18、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺臺背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B19、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B20、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層【答案】C21、行道樹與機(jī)動車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m【答案】C22、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B23、如果測設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測設(shè)點(diǎn)不超過一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。A.距離交會法B.角度交會法C.方位角D.偏角法【答案】A24、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處【答案】B25、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志【答案】C26、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A27、在水準(zhǔn)測量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷【答案】A28、項(xiàng)目目標(biāo)動態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行（）的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C29、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】A30、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。A.抓斗挖土法B.輔助下沉法C.水槍沖土法D.人工或風(fēng)動工具挖土法【答案】A31、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B32、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B33、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A.10B.15C.20D.30【答案】C34、道路中線的位置是通過測設(shè)（）來確定。A.中樁B.邊樁C.標(biāo)樁D.水平樁【答案】A35、項(xiàng)目是由一組有起止時間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C36、當(dāng)管底為巖石、碎石或多石地基時，對金屬管道應(yīng)鋪墊不小于（）mm厚的中砂或粗砂，構(gòu)成給水管道砂基礎(chǔ)。A.50B.100C.150D.200【答案】B37、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工【答案】A38、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A.100～1000mmB.2000mm以上C.800～3000mmD.3000mm以上【答案】B39、管線平面布置的次序一般是：從道路紅線向中心線方向依次為（）。A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)狻⒂晁?、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】A40、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■【答案】A41、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B42、點(diǎn)A（20、15、10）在點(diǎn)B（15、10、15）的（）。A.左前上方B.右前上方C.右前下方D.左前下方【答案】C43、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺臺背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B44、鋼束布置時，下列說法正確的（）。A.正彎矩鋼筋置于梁體下部B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A45、當(dāng)墩身高度大于（）時，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m【答案】B46、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。A.70B.75C.85D.100【答案】D47、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動態(tài)控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.技術(shù)措施【答案】D48、自動安平水準(zhǔn)儀精平時用的是（）。A.自動補(bǔ)償裝置B.管水準(zhǔn)器C.圓水準(zhǔn)器D.微傾螺旋【答案】A49、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。A.抓斗挖土法B.輔助下沉法C.水槍沖土法D.人工或風(fēng)動工具挖土法【答案】A50、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃【答案】B多選題（共20題）1、施工前的測量工作包括（）。A.恢復(fù)中線B.測設(shè)施工控制樁C.加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)D.槽口放線E.高程和坡度測設(shè)【答案】ABC2、道路施工測量主要包括（）。A.恢復(fù)中線測量B.施工控制樁的測量C.角度測量D.邊樁豎曲線的測量E.施工控制測量【答案】ABD3、橋梁結(jié)構(gòu)一般由（）組成。A.上部結(jié)構(gòu)B.支座C.天橋D.下部結(jié)構(gòu)E.基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)【答案】ABD4、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0mB.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時全部盾構(gòu)千斤頂都可使用D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD5、按照固體廢棄物的來源，垃圾可分為（）。A.生活垃圾B.工業(yè)垃圾C.農(nóng)業(yè)垃圾D.固態(tài)垃圾E.半固態(tài)垃圾【答案】ABC6、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.預(yù)應(yīng)力混凝土E.柔性接口的球墨鑄鐵管【答案】BD7、經(jīng)緯儀按讀數(shù)設(shè)備可分為（）。A.精密經(jīng)緯儀B.光學(xué)經(jīng)緯儀C.游標(biāo)經(jīng)緯儀D.方向經(jīng)緯儀E.復(fù)測經(jīng)緯儀【答案】BC8、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。A.懸臂梁橋B.板橋C.肋梁橋D.箱形梁橋E.連續(xù)梁橋【答案】BCD9、隨著測繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測量的方法有（）。A.三角測量B.高程測量C.導(dǎo)線測量D.GPS控制測量E.水準(zhǔn)測量【答案】CD10、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）A.起重量B.運(yùn)距C.跨度D.起升高度E.工作速度【答案】ACD11、頂管施工具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A.影響交通B.土方開挖量大C.不影響交通D.土方開挖量小E.不受冬雨季的影響【答案】CD12、下列哪些屬于橋面系（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁E.伸縮縫【答案】ABC13、道路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.街坊路【答案】AB14、根據(jù)運(yùn)營性質(zhì)的不同，城市軌道交通車站可分為六類，下列屬于的是（）。A.地面車站B.中間站C.換乘站D.樞紐站E.終點(diǎn)站【答案】BCD15、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答