物流倉儲實習報告

第第頁物流倉儲實習報告

物流倉儲實習報告篇1

實習內(nèi)容

在參觀武漢**物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當同學列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“環(huán)節(jié)決斷成敗”這六個大字，從這可以看出**倉儲企業(yè)員工文化，領導文化等，用環(huán)節(jié)來證明一切，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是根據(jù)嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，依據(jù)各配點訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進行總和;配貨，揀貨員依據(jù)每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的精確性;分放，將每一點的物品進行不同區(qū)域儲存(需要放在指定位置);補貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應的回收物流區(qū)，然后進行補充;送貨，依據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨實時性，安全性。

在參觀時，同學們也不甘落后，他們間續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)分等”，看到這些好學學子，接待人員也耐煩的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業(yè)，學會溝通，溝通，學會觀測事物，讓理論變?yōu)閷嶋H，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的抱負效果。

借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構造適應生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動中功能，各環(huán)節(jié)進行分析，采納多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運作系統(tǒng)的基本方式。它一般著重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運作體系的基本方式。

經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務的優(yōu)勢，采用連鎖形式開展物流經(jīng)營活動的基本方式。它需要留意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實力，服務水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應留意依據(jù)實際狀況合理決斷物流經(jīng)營項目和市場范圍，同時留意選擇合理的代理方式和兼顧托付方的利益。

同時，我們也學到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許絕望，在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個缺憾與不足。

在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現(xiàn)在武漢許多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務范圍都局限于百貨，業(yè)務范圍受到限制，那公司還怎樣進展?

實習感想

1.swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于巨大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇：中國的制造業(yè)蓬勃進展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率糜費。

我叫**，本學期被安排到**市教育幼兒園實習，轉(zhuǎn)瞬間兩周的實習生活就這樣結束了。以下是我對我半個月以來的實習工作所作的實習鑒定。在實習中，使我更深刻的了解到了一個幼兒老師的工作;更深刻了解和掌控了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...

止到今日我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習狀況報告我從新員工培訓中了解了公司的歷史。集團創(chuàng)始于年，現(xiàn)由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和通過型商品作業(yè)庫1個;拆零商品作業(yè)庫2個，配備DPS數(shù)字分揀線5條，能實時、精確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時間滿意1800個品種的拆零分揀。

4)物流淌線類型

雖然庫區(qū)的整體設計呈“U”形，但其物流淌線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“U”型物流淌線。主要負責向社會各客戶配送(據(jù)資料記載，可面對社會滿意6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺那么在另一側，呈“L”型物流淌線。這一部分主要是對中百集團內(nèi)部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。

5)分區(qū)設置

在面積達2~2、5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進貨月臺、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗收區(qū))、暫存區(qū)(特地放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺。進出貨月臺高度1、2米(據(jù)資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結為：進貨――儲存――分揀――分貨――發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

4、作業(yè)管理

該中心采納無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，實時精確記錄倉位品種和存量改變，隨時保證帳實相符，彌補傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點，有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。庫內(nèi)商品存儲運用科學的儲位管理方法，采用ABC分類原那么，依據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采納托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業(yè)物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實現(xiàn)搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。

物流倉儲實習報告篇4

一、實訓內(nèi)容

這次實訓的內(nèi)容主要是倉儲管理系統(tǒng)(CC*T)操作和配送管理系統(tǒng)(WMS)兩大類，詳細操作包括CC*T操作、MRP系統(tǒng)操作、ABC分類和重心發(fā)選址這幾樣。

二、狀況回顧

經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了肯定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內(nèi)實訓，以便我們掌控E*CEL和物流的一些基本操作。一周的實訓轉(zhuǎn)瞬間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培育我們的動手實踐技能，學以致用。

這一周的實訓最大的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，由于我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了許多彎路或停滯不前，耽擱了許多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。

第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)(CC*T)和E*cel的不熟識。特別是對E*cel里面的函數(shù)和重復計算，到目前為止還是有許多地方不懂。還有一個地方的不熟識就是倉儲管理系統(tǒng)(CC*T)，由于是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應當輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。

第三個問題是在MRP系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把全部的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到轉(zhuǎn)變一個數(shù)字就可以轉(zhuǎn)變整個運行結果的效果(這也是E*cel的強大計算功能之一)

三、閱歷體會

經(jīng)過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)(CC*T)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件(CC*T)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣運用E*cel軟件，大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個高校生和大多數(shù)職工都需要會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法那么。但我們高校生在平常很少運用E*cel，造成我們對E*cel的極大的不熟識，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來熬煉這方面的技能。

在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的能量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，假如只靠一兩個人的能量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當?shù)膱F結，自己的出的結論非常情愿和其他人共享極大的提高了完成作業(yè)的效率，假如沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順當。

這次實訓我們學到了許多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。假如就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個高校生、作為一個物流專業(yè)的同學我們還有很長的路要走，還有許多的東西要學。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到事實上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才能真正認識理論其中的意義。特別感恩湖南交通職業(yè)技術學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也特別感恩學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了閱歷，奠定了基本。

四、實訓收獲

從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌控了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面進展，在校生應當要掌控哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作技能的須要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指