航海學(xué)-羅經(jīng)大副習(xí)題集匯總

船用磁羅經(jīng)一、選擇題磁羅經(jīng)自差是指_______與_______的水平夾角。真北，磁北真北，羅北磁北，羅北船首基線，羅北磁鐵的磁矩是_______間距離之乘積。同名磁量與兩端同名磁量與兩磁極磁場(chǎng)強(qiáng)度與兩端磁場(chǎng)強(qiáng)度與兩磁極硬鐵磁化較軟鐵磁化來(lái)得_______，且剩磁_(tái)______。容易，大容易，小不易，大不易，小船舶硬鐵船磁力在磁羅經(jīng)三個(gè)坐標(biāo)軸上的投影力分別為_______。A．P，Q，RB．P，fz，RC．cz，Q，RD．P，Q，kz表示船舶指向船首的硬鐵船磁力的符號(hào)為_______。A．PB．QC．RD．fz表示船舶指向左舷的硬鐵船磁力的符號(hào)為_______。A．-PB．-QC．+RD．+fz船舶硬鐵船磁力與_______因素有關(guān)。A．船位B．航向C．航速D．羅經(jīng)安裝位置地磁南極具有_______磁量，地磁北極具有_______磁量。A．負(fù)，正B．正，負(fù)C．負(fù)，負(fù)D．正，正圍繞地球空間的地磁磁力線是從_______。A．北半球走向南半球B．南半球走向北半球C．兩地磁極走向磁赤道D．磁赤道走向兩地磁極磁傾角各地相等的點(diǎn)連成的曲線稱為_______。A．磁赤道B．磁緯度C．磁經(jīng)度D．等磁差線磁赤道是指_______的各點(diǎn)的連線。A．磁差為零B．磁傾角為零C．地磁水平分力為零D．與地理赤道相重合地磁力的水平分力在_______為零，垂直分力在_______為零。A．地磁極，地磁極B．磁赤道，磁赤道C．地磁極，磁赤道D．磁赤道，地磁極地磁南極的位置每年均_______。A．緩慢地變化B．迅速地變化C．固定不動(dòng)D．無(wú)規(guī)律地波動(dòng)磁傾角是指地磁磁力線與當(dāng)?shù)豞______的夾角。A．羅經(jīng)子午線B．地理子午線C．水平面D．垂直面船用磁羅經(jīng)的指向力是_______。地磁水平分力地磁垂直分力永久船磁力感應(yīng)船磁力當(dāng)磁羅經(jīng)位于_______時(shí)，其指向力最大。A．北半球B．南半球C．磁赤道附近D．兩磁極附近磁羅經(jīng)在磁極附近不能指向，是因?yàn)榇藭r(shí)_______。A．垂直分力較強(qiáng)B．垂直分力等于零C．水平分力較強(qiáng)D．水平分力為零磁差除與地理位置有關(guān)外，還與下列_______有關(guān)。A．船磁B．航向C．船速D．時(shí)間安裝在鋼鐵船上的磁羅經(jīng)受到軟鐵磁力和硬鐵磁力的作用而產(chǎn)生_______。A．磁差B．羅經(jīng)差C．自差A(yù)．羅經(jīng)柜B．羅盤C．羅盆D．浮室磁羅經(jīng)羅盤條型磁針的排列應(yīng)與羅盤刻度NS軸_______。A．平行B．垂直C．對(duì)稱平行D．對(duì)稱垂直磁羅經(jīng)羅盆中浮子的主要作用是_______。A．增大羅盤的磁性B．增大羅盤轉(zhuǎn)動(dòng)慣量C．增大羅盤的浮力D．克服搖擺讀數(shù)誤差磁羅經(jīng)羅盆中的液體在羅經(jīng)中不起_______作用。A．可減少羅盤軸針與軸帽間的摩擦力B．因阻尼作用使羅盤指向穩(wěn)定性好C．起減振作用D．增大磁性磁羅經(jīng)羅盆內(nèi)混合液體中含有酒精，其作用是_______。A．稀釋B．降低密度C．降低結(jié)冰點(diǎn)D．消毒磁羅經(jīng)羅盆液體為蒸餾水和酒精混合液的磁羅經(jīng)，其支承液體成分是_______。A．45％蒸餾水、55％酒精B．55％蒸餾水、45％酒精C．50％蒸餾水、50％酒精D．35％酒精、65％蒸餾水可用于船用磁羅經(jīng)羅盆液體的是_______。A．45％蒸餾水、55％酒精B．50％蒸餾水、40％酒精C．特種煤油D．汽油磁羅經(jīng)的羅經(jīng)首尾基線應(yīng)與船的首尾面相_______，否則羅經(jīng)剩余自差增大。A．平行B．重合C．相交D．垂直磁羅經(jīng)羅經(jīng)柜的正前方有一豎直圓筒或一豎直的長(zhǎng)方盒，內(nèi)放_(tái)______。A．垂直校正磁棒和佛氏鐵塊B．垂直校正磁棒和軟鐵條C．佛氏鐵塊或軟鐵條D．垂直磁棒，佛氏鐵或軟鐵條放在羅經(jīng)柜兩側(cè)支架上的自差校正器是_______，用來(lái)校正_______。A．軟鐵球，象限自差B．佛氏鐵，半圓自差C．垂直磁棒，傾斜自差D．橫磁棒，半圓自差鋼鐵船舶上的磁羅經(jīng)，其羅經(jīng)刻度盤“0”的指向?yàn)開______。A．船首B．真北C．磁北D．羅北救生艇上的小型液體羅經(jīng)，須有完整的架子及油燈，燈油儲(chǔ)量應(yīng)能使用_______小時(shí)。A．2B．4C．6D．10檢查磁羅經(jīng)羅盤的擺動(dòng)半周期是否符合要求，主要是檢查_______。A．羅盤的軸針和軸帽間摩擦力的大小B．羅盤磁性的大小C．羅盤轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的大小D．羅盤浮力的大小在不計(jì)恒定（固定）自差外，一般標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)自差大于_______，操舵羅經(jīng)自差大于_______，需要進(jìn)行自差校正。A．±1o，±3oB．±3o，±5oC．±5o，±3oD．±5o，±1o用小磁鐵將羅盤磁針?lè)謩e向左右引偏2o～3o，看其是否回到原始位置的方法檢查羅盤靈敏度應(yīng)在_______情況下進(jìn)行。A．船固定于碼頭B．船、岸機(jī)械不工作C．羅經(jīng)自差不大D．以上均應(yīng)滿足磁羅經(jīng)靈敏度的檢查是在_______，用鐵器或小磁鐵將羅盤向左向右側(cè)引偏2o～3o，然后查看羅盤是否恢復(fù)原航向。A．航行中B．錨泊中C．碼頭上D．海上漂航檢查磁羅經(jīng)的軟鐵自差校正器時(shí)，要求軟鐵自差校正器_______。A．不含永久磁性B．含有永久磁性C．有少量的永久磁性D．不含有感應(yīng)磁性檢查磁羅經(jīng)羅盤擺動(dòng)周期，若周期比規(guī)定的周期大，表示_______。A．羅盤磁針的磁性太強(qiáng)B．羅盤磁針的磁性變?nèi)魿．羅盤磁針靈敏度太高D．羅經(jīng)液體變質(zhì)通常用測(cè)定磁羅經(jīng)自由擺動(dòng)半周期的方法來(lái)檢查_______是否符合要求。A．羅盤磁針的磁矩B．羅盤的靈敏度C．羅盆的水平度D．液體容量在測(cè)定磁羅經(jīng)羅盤磁力時(shí)，若測(cè)得的羅盤擺動(dòng)半周期比規(guī)定值大許多，則說(shuō)明_______。A．羅盤磁力太強(qiáng)B．羅盤磁力減弱C．羅盆內(nèi)有氣泡D．羅盤內(nèi)磁針磨損嚴(yán)重檢查羅經(jīng)柜上的軟鐵球是否含有永久磁性，船首應(yīng)固定在_______。A．北航向B．南航向C．東或西航向D．隅點(diǎn)航向磁羅經(jīng)產(chǎn)生自差的主要原因是_______。A．感應(yīng)船磁B．地磁C．永久船磁D．感應(yīng)船磁和永久船磁磁羅經(jīng)自差發(fā)生變化的原因是_______。A．船磁場(chǎng)發(fā)生變化和地磁場(chǎng)變化B．羅經(jīng)方位圈有固定誤差C．使用了備用羅經(jīng)D．羅盆內(nèi)液體減少或有氣泡磁羅經(jīng)自差隨航向變化的原因是_______。A．觀測(cè)不準(zhǔn)確B．磁羅經(jīng)結(jié)構(gòu)有缺陷C．船舶所在地區(qū)有磁場(chǎng)異?，F(xiàn)象D．各種自差力與羅經(jīng)航向有不同的函數(shù)關(guān)系在磁羅經(jīng)羅盆中心正下方的垂直銅管內(nèi)放置的垂直校正器為_______校正器，用于校正船舶的_______自差。A．硬鐵，半圓B．硬鐵，傾斜C．軟鐵，傾斜D．軟鐵，象限在磁羅經(jīng)羅經(jīng)柜內(nèi)左右兩邊水平縱向放置的磁棒為_______校正器，用于校正羅經(jīng)的_______。A．硬鐵，半圓自差力B．硬鐵，象限自差力C．軟鐵，半圓自差力D．軟鐵，象限自差力在磁羅經(jīng)羅經(jīng)柜內(nèi)水平橫向放置的磁棒為_______校正器，用于校正_______。A．硬鐵，縱向硬鐵船磁力B．硬鐵，橫向硬鐵船磁力C．軟鐵，縱向硬鐵船磁力D．軟鐵，橫向硬鐵船磁力校正完磁羅經(jīng)自差后，為制作羅經(jīng)自差表，需要觀測(cè)_______航向上的剩余自差。A．四個(gè)基點(diǎn)B．四個(gè)隅點(diǎn)C．四個(gè)基點(diǎn)和四個(gè)隅點(diǎn)D．每隔15o自差表中計(jì)算的自差與八個(gè)航向上觀測(cè)的剩余自差相比對(duì)時(shí)，若相差大于_______時(shí)，就說(shuō)明觀測(cè)或計(jì)算中有較大的誤差。A．±0.5oB．±1.0oC．±1.5oD．±2.0o已知標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)航向100o，自差-1o，此時(shí)操舵羅經(jīng)航向105o，通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向比對(duì)，得操舵羅經(jīng)自差為_______。A．+4oB．+5oC．+6oD．-6o已知過(guò)疊標(biāo)時(shí)用磁羅經(jīng)測(cè)得該疊標(biāo)的羅方位為287o，從海圖上量得該疊標(biāo)的真方位為293o，Var=-1o，則該羅經(jīng)的自差為_______。A．+5oB．+6oC．-6oD．+7o利用觀測(cè)太陽(yáng)方位求磁羅經(jīng)自差時(shí)，太陽(yáng)的高度最好低于_______。A．30oB．45oC．60oD．90o校正完磁羅經(jīng)自差后，要繪制自差曲線，要求自差數(shù)值較小且曲線_______，否則自差的校正或計(jì)算有誤差。A．光滑且無(wú)角點(diǎn)B．為一條直線C．為一正弦曲線D．為一規(guī)則折線船舶在風(fēng)浪中航行而左右搖擺，磁羅經(jīng)羅盤也隨之左右擺動(dòng)，這是由于沒(méi)有準(zhǔn)確消除_______引起的。A．硬鐵半圓自差B．象限自差C．傾斜自差D．軟鐵半圓自差測(cè)定磁羅經(jīng)自差的方法有_______。A．利用比對(duì)航向測(cè)定自差B．利用疊標(biāo)測(cè)定自差C．利用天體(太陽(yáng))測(cè)定自差D．以上均可在利用太陽(yáng)方位測(cè)定羅經(jīng)自差時(shí)，若太陽(yáng)高度較高，由于_______的影響易使測(cè)得的羅經(jīng)自差含有誤差。A．太陽(yáng)方位變化較快B．羅盆不水平C．A或BD．基線誤差沒(méi)有校正好磁羅經(jīng)羅盆內(nèi)出現(xiàn)氣泡時(shí)，_______。A．應(yīng)及時(shí)注液，因氣泡會(huì)影響羅經(jīng)使用B．應(yīng)等氣泡多時(shí)，才進(jìn)行注液C．無(wú)需消除氣泡D．羅經(jīng)無(wú)法使用你船正在校正自差，此時(shí)應(yīng)掛_______旗。A．HBB．BQC．OQD．TE在利用疊標(biāo)方位測(cè)定羅經(jīng)自差時(shí)，為提高觀測(cè)方位的準(zhǔn)確性，一般船與近標(biāo)的距離控制在_______前后標(biāo)的距離范圍內(nèi)。A．3-5倍B．1-2倍C．10-15倍D．10倍以上在利用與陀螺羅經(jīng)比對(duì)航向的方法測(cè)定羅經(jīng)自差時(shí)，為提高測(cè)定自差的精度，一定要_______。A．同時(shí)讀取陀螺羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的航向B．先讀陀螺羅經(jīng)航向，后讀磁羅經(jīng)航向C．先讀磁羅經(jīng)航向，后讀陀螺羅經(jīng)航向D．A、B、C均可一般新出廠的羅經(jīng)消除自差的順序?yàn)開______。A．半圓自差、傾斜自差、象限自差B．傾斜自差、半圓自差、象限自差C．傾斜自差、近似消除象限自差、半圓自差、象限自差D．近似消除象限自差及次半圓自差、準(zhǔn)確消除傾斜自差、半圓自差、象限自差校正磁羅經(jīng)自差的原則是：以大小_______，方向_______，性質(zhì)_______的自差校正力去抵消相應(yīng)的船磁力。A．相等，相反，相同B．相等，相反，相反C．相反，相反，相同D．相等，相同，相同地磁北極與羅經(jīng)北極之間的夾角為_______。A．自差B．羅經(jīng)差C．磁差D．羅航向安裝在鋼鐵船上的磁羅經(jīng)的自差與_______有關(guān)。A．船舶所處的地理位置和船舶航向B．船舶所處的地理位置和磁差C．船舶的大小、船舶航向和航速D．船舶所處的地理位置和時(shí)間磁羅經(jīng)柜不能用_______材料制成。A．銅B．鋁C．鐵D．木已知標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)航向094o，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)自差-1o，此時(shí)，操舵磁羅經(jīng)航向?yàn)?00o，則操舵羅經(jīng)自差為_______。A．+5oB．-5oC．+6oD．-7o標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)安裝在_______。A．任意位置B．船的首尾面上C．平行于船的首尾面上D．駕駛臺(tái)內(nèi)按規(guī)定，磁羅經(jīng)自差至少每_______年需測(cè)定校正一次。A．一B．二C．三D．四已知某燈塔的真方位等于100o，當(dāng)?shù)卮挪畹扔?oW，用磁羅經(jīng)測(cè)得該燈塔的羅方位等于95o，該航向自差等于_______。A．8oEB．8oWC．2oED．2oW通常在下列何種情況下，船上磁羅經(jīng)需要校正自差_______。①經(jīng)過(guò)修船，船舶上層建筑有較大的改變；②船舶遭遇了劇烈的碰撞；③羅盆內(nèi)有氣泡；④修船時(shí)，磁羅經(jīng)位置向后移動(dòng)了1米；⑤裝載了磁性貨物后或由電磁吊裝卸貨物后；⑥使用了備用的羅盆。A．①②④⑤B．①②③④⑤C．①②④⑤⑥D(zhuǎn)．③④⑤⑥如圖所示，①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器，則用于校正象限自差的校正器為_______。A．①B．②C．③D．④如圖所示，①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器，則用于校正軟鐵桿c產(chǎn)生的自差的校正器為_______。A．①B．②C．③D．④如圖所示，①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器，則用于校正傾斜自差的校正器為_______。A．①B．②C．③D．④如圖所示，①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器，則用于校正半圓自差的校正器為_______。A．①B．②C．③D．④在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正東航向，測(cè)得自差為東自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正東航向，測(cè)得自差為西自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正西航向，測(cè)得自差為東自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正西航向，測(cè)得自差為西自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正東航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向船首的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正東航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向船首的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正西航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向船首的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正西航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向船首的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正北航向，測(cè)得自差為東自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正北航向，測(cè)得自差為西自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則放置磁棒的紅極應(yīng)指向船舶的_______。A．船首B．船尾C．左舷D．右舷在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正北航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正北航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向_______移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。A．上B．下C．左D．右在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東北航向，測(cè)得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)_______。A．靠近B．拉遠(yuǎn)C．保持不變D．以上答案均不對(duì)在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東北航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)_______。A．靠近B．拉遠(yuǎn)C．保持不變D．以上答案均不對(duì)在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)_______。A．靠近B．拉遠(yuǎn)C．保持不變D．以上答案均不對(duì)在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)_______。A．靠近B．拉遠(yuǎn)C．保持不變D．以上答案均不對(duì)船舶在進(jìn)行磁羅經(jīng)自差校正時(shí)應(yīng)懸掛的信號(hào)旗為_______。A．B．C．D．如圖所示，若兩疊標(biāo)(★)之間的距離為L(zhǎng)，則利用疊標(biāo)進(jìn)行船舶磁羅經(jīng)差的測(cè)定時(shí)，船舶應(yīng)位于_______范圍較好。A．（1）B．（2）C．（3）D．（4）船載航行數(shù)據(jù)記錄儀一、選擇題船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護(hù)容器的信標(biāo)所用電池至少可以工作______天。A．12B．24C．30D．60船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼_____，以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。A．AB．VC．SOSD．P船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲(chǔ)條件下，在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少______年。A．1B．2C．3D．4下列______數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。A．船位B．船速C．測(cè)深數(shù)據(jù)D．船首向當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)______小時(shí)。A．1B．2C．3D．4對(duì)于國(guó)際航行的船舶，下列______數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)A．IMO船舶識(shí)別號(hào)B．使用的軟件版本C．日期和時(shí)間D．船名船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留______小時(shí)。A．1B．2C．10D．12S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無(wú)需滿足______試驗(yàn)要求。A．沖擊B．穿刺C．耐火D．深海船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由______組成。A．主電源B．應(yīng)急電源C．備用電源D．A+B+C船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗(yàn)工作應(yīng)至少每______月進(jìn)行一次。A．1B．2C．3D．4遠(yuǎn)程識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)一、選擇題下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的______。A．船舶識(shí)別碼B．船位C．日期和時(shí)間 D．速度與航向LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于______坐標(biāo)系統(tǒng)。A．WGS-84B．BJ-54C．CGCS-2000D．PE-90LRIT船載設(shè)備在無(wú)人干涉的情況下被遙控可以每隔______發(fā)射常規(guī)船位報(bào)告。A．12minB．3hC．15min-6hD．2hLRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔15min位置報(bào)告測(cè)試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為______。A．15minB．6hC．12hD．24hLRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報(bào)告測(cè)試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為______。A．15minB．6hC．12hD．24h下列______情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備A．在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船B．在2008年12月31日后建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船C．在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海區(qū)300總噸及以上的貨船D．僅航行于A1海區(qū)且已經(jīng)配備了AIS系統(tǒng)的300總噸及以上的貨船在我國(guó)，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由______頒發(fā)。A．中國(guó)船級(jí)社B．中國(guó)海事服務(wù)中心C．中國(guó)交通通信中心D．海軍航保部在我國(guó)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗(yàn)報(bào)告，可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過(guò)______個(gè)月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項(xiàng)目。A．1B．2C．3D．4在我國(guó)，由于暫停營(yíng)運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間修理等原因在中國(guó)沿海港口水域內(nèi)擬停航______天及以上的中國(guó)籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。A．1B．4C．7D．15如船舶發(fā)生以下______情況，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告將不再有效。A．船東改變B．船級(jí)社改變C．船籍改變D．船舶法定檢驗(yàn)之后當(dāng)船長(zhǎng)認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長(zhǎng)應(yīng)_____。A．及時(shí)通知船級(jí)社B．及時(shí)通知船東C．及時(shí)通知船旗國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心，并將設(shè)備關(guān)閉的理由及時(shí)間記錄航海日志D．在重新發(fā)射LRIT信息后，及時(shí)通知船旗國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心，并記錄航海日志下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是_____。A．AISB．SSAS-CC．VHFD．HFDSC下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是_____。A．具有Polling和DataReport業(yè)務(wù)的Inmarsat-C終端設(shè)備B．GPS接收機(jī)C．VHFD．HFDSC下列關(guān)于船旗國(guó)獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是_____。A．船旗國(guó)在任何時(shí)候都有權(quán)獲取其船舶的LRIT信息B．只要其船舶在公海上航行時(shí)，船旗國(guó)才有權(quán)獲取其LRIT信息C．只要其船舶在另一國(guó)的領(lǐng)海時(shí)，船旗國(guó)才有權(quán)通過(guò)國(guó)際數(shù)據(jù)交換獲取其LRIT信息D．只要其船舶距離另一國(guó)的領(lǐng)?；€不大于1000海里時(shí)，船旗國(guó)才有